Tunturi Tiger kustomointi osa 49 moottorin siirto runkoon

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 11 січ 2025
  • Viimein jatkoa tähän projektiin. Moottori siirtyy dynosta runkoon ja pitää alkaa yksityiskohtia hiomaan.

КОМЕНТАРІ •

  • @teemulahde5583
    @teemulahde5583 14 днів тому +2

    Sehän on niinku tunturi brake😊

  • @napapiirisankari961
    @napapiirisankari961 15 днів тому +1

    Tuo Ducati sähköt vs Ignitech aihe kyllä kiinnostaisi, kun olisi tarkotus tilata jossain vaiheessa nuo aliexpersiistä 65cc Solikkaan saisi bonuksena tehokkaammat valot 6v Bosch;ien tilalle. Hyvää uutta vuotta sinne! 💥👍

  • @romppaukko
    @romppaukko 15 днів тому +1

    Hauskaa uuttavvuotta sinne Tuusulantalliinkin.

  • @HSuomi
    @HSuomi 9 днів тому +1

    Laita 3 RPM inputtia jos ne ei maksa hirveästi. Saa sitten moottorin, vetoakselin ja rullan nopeudet.

    • @pkuula
      @pkuula  7 днів тому

      Tuossa Simple Dyno softassa on kaksi pyörimisnopeussisääntuloa ja voi olla ettei ne toimi isommilla kierroksilla oikein softan vian takia. Alkuperäinen "ardyno" setti toimi maksimi 1000rpm ja sain sen toimimaan lähes 3000rpm asti mikä nyt ei riitä moottorille alkuunkaan. Tämä vaatisi labraamista mutta hieman on harrasteaika ollut vähissä valitettavasti viimeaikoina.

  • @jjjhhh5839
    @jjjhhh5839 9 днів тому +1

    Aika työmaa tuo eturattaan sivusiirtosuunnitelma tukilaakereineen. Olet varmaan myös harkinnut mahdollisuutta korjata ketjulinja siirtämällä moottoria sivusuunnassa?

    • @pkuula
      @pkuula  7 днів тому +1

      Harkitsin myös sitä mutta tuossa on jo valmiiksi moottori hieman sivussa ja ei tuo eturattaan siirtohässäkkä suhteessa koko rojektiin kovin iso homma ole.

  • @jarihakala9201
    @jarihakala9201 15 днів тому +1

    Lyhennä siitä satulan rautta on nyt ruma

    • @pkuula
      @pkuula  14 днів тому

      Tässä on vielä ulkonäkökysymykset melko avoinna moneen suuntaan. Esimerkiksi lokasuojia en ole vielä keksinyt sopivia ja monta muuta yksityiskohtaa.