Ich habe nicht damit gerechnet, dass Sarah diesen Oldtimer erwerben würde. Herzlichen Glückwunsch. Dem Verkäufer-Ehepaar, vor allem der Frau, wünsche ich alles Gute 😎
Ich muss gestehen, dass ich (ohne auch nur die leiseste Ahnung von Oldtimern zu haben)die Expertise locker doppelt so hoch vermutet hätte… 😅 Das ist ja tatsächlich auch für durchschnittliche Verdiener ein leistbarer Traum! 🤩
Sehr schwach motorisiert und wegen der geringen Stückzahl keine spezialisierten Werkstätten, was jeden Defekt zum (teuren) Problemfall werden läßt. Nur für Liebhaber oder reiche Sammler.
@@tchilp nein wird es nicht. Da steckt simpelste Ford Technik drunter. Die kann jede Oldtimerwerkstatt reparieren. Es ist ein Ford, zwar ein spezieller, aber Ford. Einen Karmann Ghia kann auch jede Werkstatt reparieren, die einen Käfer reparieren kann. Sorry viel Ahnung von Oldtimern hast du nicht. Das ist ein simpler Ford.
Für so ein seltenes und schönes Exemplar ein wirkliches Schnäppchen. Wenn man sich die übertriebenen Oldtimerpreise aktuell in den entsprechenden Fachmagazinen ansieht kann man Sarah nur beglückwünschen!
Es ist nicht übertrieben, sondern zum Teil Realität. Wenn man sich die Preisliste von Classica data anschaut. Außerdem wären viele Oldtimer auch für normalos erreichbar, wenn es noch so viele Schrauber gäbe, wie vor 20,30 Jahren. Aber viele können es heute einfach nicht mehr. 2 linke Hände. Und wollen sich nicht mehr die Hände schmutzig machen. Und dann wird es halt teuer.
Herzlichen glückwunsch für die schöne Sarah Und Horst strahlt ja besonders herraus wie ein Sonnenschein Wie alle an der farbenfrohes Outfit tragen so erhaben In Liebe und Aus Dankbarkeit Danke Für die schöne Aus strahlung In und aus diesem Augen blick im Hier und Jetzt in 1 verbunden zu sein ❤️🕊️🌻🌹👽💚💙💛💜🧡💫💖
@@MartinaJanssen-e2p wenn du es nicht erfahren möchtest, ließ die Kommentare nach dem anschauen. Aber es ist lustig zu lesen, was die Herren Experten hier schreiben. Da merkt man sehr schnell, das sehr viele hier, gar keine Ahnung haben.🤣🤣🤣.
Bares für Rares ist definitiv nicht das richtige Medium für Oldtimer Fahrzeuge. Der Experte kann in diesem Format auch keine ernsthafte Expertise abgeben, er hat sich wohl das Gutachten angesehen und einen Preis in einer Preisliste nachgesehen. Wobei diese Preislisten, z.B. Classic Date mit großer Vorsicht zu betrachten sind, die genannten Preise entspringen oft der Phantasie (wie ich vor Jahren selbst erfahren musste). Ein Oldtimer Verkauf braucht Zeit und den richtigen Marktplatz, aber der Wert/Preis wird von der Nachfrage bestimmt, Fausregel ist: es ist immer besser ein resaturiertes Fahrzeug zu kaufen als ein Restaurationsobjekt.
Obwohl man auch sagen muss das ein gut erhaltenes Orginalfahrzeug, teilweise noch mehr bringen kann. Alles orginal geht natürlich nicht, dichtungen etc. aber Lack und Sitzgarnitur etc.
@@jurgenmack182 das kommt darauf an. Bei manchen würde sich es trotzdem lohnen. Nehmen wir zum Beispiel ein Hemicuda Cabrio von 1971. So ein Auto kostet im guten Zustand so 2 Millionen. Wenn ich dann ein originales, mit original Heimmotor drin, und der söllte dann auch nicht fest, sein, und im Block keinen Riss. Wenn dies für 1 Million zu bekommen wäre, würde sich eine Vollrestauration, trotzdem lohnen. Eine perfekte Restauration, kostet max. 100.000 - 250.000€. da bleibt noch eine Menge Luft bis 2 Mio.🤣🤣
Also ich finde die meisten Kommentare hier echt das Letzte...die leute bekommen eine Expertise und einen Preis genannt und müssen doch nicht verkaufen....keiner wird gezwungen .... außerdem gab es nicht erst letzthin den Verkauf eines Oldtimers für 65.000,+ Euro, den Julian gekauft hat??? Es gibt also durchaus auch solche Summen... Und einmal hat Wolfgang auch einen Oldtimer gekauft für ungefähr dreißig oder vierzig tausend, soweit ich mich erinnere.... demnach handelt es sich hier einfach um eine ganz andere Klasse Auto....
@NeverMind-pk4wz weißt du, die "Experten " hier, wissen es ja besser. Und dabei haben die von Oldtimern so viel Ahnung, wie eine Hausmaus vom fliegen.🤣🤣🤣 Es gibt sogar Oldtimer, da wären 16.000€ wahnsinnig gut bezahlt. Zum Beispiel bei einigen Japanern aus den frühen 70'ern. Wenn man zum Beispiel bei Datsun, die Z Reihe weg lässt, sind die auch noch sehr günstig zu bekommen. Ich meine soger viele unter 10.000€. bei mir in der Nähe, gibt es einen. Toyota-Händler, der hat ein paar alte Exemplare im Verkauf. So, wie ich es von außen beurteilen konte, guter Zustand. Und keiner von denen, kostete 10.000€. der teuerste meine ich um die 9000€. Diese Autos sind auch seltener als jeder Mercedes dieser Zeit. Und deshalb 40,50. 000€? Nein nie im Leben.
@@beckerjutta2058 lass die Herren Experten labern. 99% von denen hat keine Ahnung. Nur weil etwas selten ist, muss es nicht sehr wertvoll sein. Bei Oldtimern geht es um Emotionen. Nicht um rationales. Und wie wird so etwas geweckt? Ganz einfach, entweder aus Erinnerungen persönlich erlebten, oder der Wunsch, so ein Auto,mal unbedingt zu besitzen. Für erlebtes ist das zum Beispiel oft beim Käfer,Ente, Renault R4, so. Für letztgenanntes, passt der Porsche 911 sehr gut. Viele träumten als Kind schon davon im 911 Porsche, durch die Gegend zu flitzen. Und das macht zu einem sehr großen Teil, den Wert eines Oldtimers aus. Warum stiegen wohl in den letzten Jahren, gerade bei den Autos der 80'er und 90'ern so immens? Zumindest bei den ausgefallenen? Genau, weil viele, die als diese Autos neu waren,Kinder, oder vielleicht sogar schon Erwachsen waren.. es aber entweder noch nicht fahren dürften, oder es aus finanziellen Gründen nicht konnten. Jetzt können Sie, und tun es auch. Aber wie soll so etwas, bei einem unbekannten Auto funktionieren? Antwort? Gar nicht. Und deswegen bleibt das Kaufverhalten gering. Und damit auch der Wert.
Wenn Sie ihn verkaufen will, kann schwer werden. Söllte Sie ihn für sich verwenden bestimmt nicht. Darunter steckt Technik die zigfach verbaut wurde. Das dürfte kein Problem werden. Auch Verschleißteile nicht.
@@achimfrankenbach7374 glaubst du wirklich, ein Massenhersteller wie Ford, hätte einen Motor, und vielleicht noch andere technische Dinge nur für ein Modell, wo zu Dem Absehbar war, das es nicht viele davon in Kurzer Zeit gebaut werden, komplett neu entwickelt? Millionen Pfund aus gibt? Wenn du das Glaubtest, dann hast du nicht sehr viel Ahnung von der Materie. Das wäre ein riesen Verlustgeschäft geworden. Kein Massenhersteller würde das tun. Da nimmt man vorhandene Technik. Andere Beispiele gefälligst? V W Karmann Ghia (Käfertechnik), und Chevrolet Corvette ( Chevrolet Technik). Bei der Corvette, gibt es sogar noch etwas besonderes. Der Corvette Standardmotor, der 5,4l(327 Cui) V8 ist der am meisten gebaute Motor der Welt. Über 80 Millionen seit 1954. Und diese Zahl hat er nicht in der Corvette erreicht. Sondern in vielen Chevrolet Modellen. Auch beim Karmann Ghia kam Technik zum Einsatz, die Millionenfach gebaut wurde. Die vom Käfer. Der erreichte ja eine Stückzahl von über 32 Millionen bis 2003.. Der Karrmann Ghia erreichte nur so 420.000 Stück. Und gerade die Amis, nehmen immer gerne vorhandenes und bewährtes. Das machen Sie bis heute so.🤣🤣🤣 Deshalb ist ja auch der 5,4l bis heute im Programm. Nur halt heute, mit Einspritzanlage, statt Vergaser. Übrigens, eine Einsatzanlage gab es auch schon bei der ersten Corvette 1957. Sind aber nur so 200 Stück. Und die sind wirklich wertvoll und Teuer(6 Stellig).
Ich stelle mir wirklich die Frage, wieso man mit solch einem tollen Auto in dieses TV Format und nicht zu einem Oldtimertreffen bzw einer Oldtimerbörse geht. 16k EUR für ein komplett restauriertes Fahrzeug ist für die Händlerin ein Schnapper gewesen.
Weil die Verkaufschancen gering ist, ihn zu verkaufen. Wer kennt ihn hier? Dazu kommt, das der größte Teil, der Oldtimerfans, Marken, oder sogar Typ bezogen sind. Und selbst Fordfand hier werden ihn nicht unbedingt auf den Schirm haben. Und selbst wenn, ist es die Frage, ob derjenige 16000€ bezahlt hätte. Ich habe schon so etwas öfter auf der Techno Classica erlebt. Und das Publikum da ist international. Da kommen Oldtimerfans aus ganz Europa, und sogar Übersee hin. Und? Wurden die seltene Autos verkauft? Nein und ja. Die verkauft wurden, zu sehr günstigen Preisen.( Auch deutlich unter der Expertise).
@@Miristzuheiss genau. Er wusste, das es auf einer Messe, oder einem Treffen schwer werden kann, mit so einem hier unbekannten Auto. Es ist nun einmal so, das Sammler und Fansoft engstirnig sind. Ich schließe mich da nicht aus. Was ich damit meine ist, es gibt so viele Arten von Fans, die so auf 90% der Szene zutreffen. Es gibt die Sammler die nach Nationen gehen, zum Beispiel USA, Deutschland, Italien. Dann die Marken Sammler, die dann zum Beispiel alles von Mercedes, oder VW, oder Fiat nehmen und dann noch die Typsammler. Da fällt mir zum Beispiel der Käfer, der Ford Mustang, oder der Golf ein. Was da raus fällt hat es oft schwer. Und das trifft hier zu. Der wird in Großbritannien Fäns haben. Aber warum es hier nur 11 Stück gibt, wird seinen Grund haben. Ich finde jetzt nicht das er hässlich ist, oder das es anders Ersatzteillage liegt, sondern daran er ist hier zu unbekannt. Und er ist ja auch nicht in irgendwelchen Kultfilmen, oder Serien wie zum Beispiel Bullitt, dukes of Hazzard (Dodge charger RT als general Lee) A Team, vanishing Point( Dodge Challenger). Das macht es schwierig ihn zu verkaufen.
@@008tobe selbst auf so einer Oldtimermesse wie der Techno Classica, wäre nicht unbedingt mehr drin gewesen. Und das Publikum ist international.Selbst bei der gleichen Erlössumme, wäre der Gewinn für den Verkäufer geringer gewesen. Weil der Standplatz kostet Gebühren.
@@008tobe und die Gebühren sind nicht ohne auf der Techno Classica. Ein Standplatz auf dem Freigelände, kostet auch schon so 300€ am Tag. Bei 5 Tagen macht das 1500€. Eine Auktion ist auch nicht umsonst. Die großen Häuser nehmen bis zu 15% Gebühren vom Erlös. Dann kommen noch Gebühren für den Katalog dazu, eine dafür, falls das Auto nicht versteigert wird, und davon mal abgesehen, gucken die Auktioshäuser sich die Autos an. Und sie lehnen Objekte auch ab.
@@BluemagicPwn weißt du, viele sind der Meinung man müsste bei so einer Veranstaltung rumlaufen, wie vor 100 Jahren. Sprich Anzug, Hut, gestärktes Hemd. Sprich spießig. Ich finde es söllte jeder selbst entscheiden, was er anzieht.
Wenn man überlegt wie teuer heutzutage Neuwagen sind dann müsste diese schöne Rarität wesentlich mehr Wert wie 16000€ haben. Sarah sieht echt sympathisch aus in ihrem Kleid.
Ist das ein Diesel, ...welcher Hersteller ist das...., usw. Für jeden Oldieliebhaber sind das genau die Worte, die man als Nachfolger hören möchte. Soll keine Beleidigung sein...aber da passen Käufer( allgemein..da null Auto/Oldtimerkenntnis vorhanden ist...bei allen) zu Objekt überhaupt nicht zusammen. Wie schon damals beim Rollergespann,..wo in den passenden Fachforen nur über die Expertise und den Kauf etwas gelächelt wurde.
Gut mit dem Diesel gebe ich dir Recht. Aber kanntest du ihn? Ich nicht. Und ich bin das was man einen Carguy nennt. Ich kenne sehr viele Autos/Oldtimer.
Viel zu günstig weggegeben. Wirklich ein sehr schöner Oldtimer. Die Expertise wurde leider zu früh genannt, welche auch meiner Meinung nach zu niedrig angesetzt wurde. 20.000€ wäre eine angemessene Expertise gewesen, wenn man das Modell nach England weiterverkaufen würde wären sogar ~22.000€ drinnen gewesen. Leider hatten die Experten nicht wirklich viel Ahnung vom Markt und die Senioren brauchten wohl das Geld.
Die wahren Experten findet man ausschließlich wohl nur hier im Kommentarforum und offenbar nicht mehr vor der Kamera. Das wird jetzt auch tatsächlich wörtlich so formuliert. Sagenhaft.
Du, ob 18-19.000 oder 20.000, das macht keinen großen schmerzenden Unterschied. 16.000 ist dafür in Ordnung, was ich selber gelernt habe immer zu beachten und das will ich jedem sagen: Das sind Händler! Okay? Die kaufen das nicht aus Liebe zum Objekt, sondern weil sie damit Geld verdienen möchten. Da sind 16.000 € in Ordnung.
Als Privat person musst du von dem Gewinn keine Steuern zahlen und davon leben. Wenn der Händler für 22k€ einkauft und für 22k€ verkauft, hat er genau 0 Umsatz gemacht und das es nach England gebracht wird vielleicht noch Verlust, Sprich da lohnt es sich das Gefährt gar nicht zu kaufen. Hab mal nachgeschaut, wenn der Händler für 22k verkauft, muss er ca 3500€ Steuern zahlen. Sprich Sara hat ca 2k€ Gewinn gemacht weil sie für 16k€ gekauft hat. Hätte sie für 20k gekauft, einen Verlust von 1.5k€. Hier ist noch nicht mal dabei, wie kriegt man das Fahrzeug von der Location zum Händler, der Händler will es bestimmt auch nochmal untersuchen lassen (kostet). Und der Stellplatz, wo das Fahrzeug steht, bis es verkauft wird kostet auch was und zwa mehr als ein Ring... Ich hoffe das alles hatten sie ja im Kopf, als den Preis geschrieben haben. Nochmal nachgeschaut, aktuell gibts Angebote in England zwischen 22-26k€, sprich so viel Gewinn für den Händler bleibt auch nicht
@@Junky1425 Der Händler unterfällt der Differenzbesteuerung. Das heißt, er muss die Mehrwertsteuer für die Differenz von Verkauf- und Einkaufspreis bezahlen. Bei einem Verkauf in England fällt allerdings auch Zoll an. Die 16.000 € waren ein guter Preis für die Verkäufer.
Das tollste Modell ist eindeutig Lisa ;) Normalerweise bin ich geschmacklich eher bei Susi, aber dieser Traum in rot ist richtig, richtig schön. Ganz tolles Outfit! Ach ja, der Oldtimer ist auch ganz nett.
@@gosukrul ja? Warum? Wie soll das funktionieren, wenn kaum ein Oldtimerfan es kennt? Also du würdest, nur weil das irgendjemand behauptet, für das Auto 30, 40.000€ bezahlen? Man dann bist du ja der super Experte.🤣🤣🤣 Dieses Auto bringt in seiner Heimat, also Großbritannien, mal gerade umgerechnet so max. 26.000€. Woher ich das weiß? Vom im Beitrag genannten Oldtimerclubs.🤣🤣🤣🤣 Also wenn es in Großbritannien, in dem Land, wo es herkommt, 26.000€ bringt, dann soll es hier, wo es kaum einer kennt, mehr bringen? Nur mal so zur Info, der Verkäufer hat das schon versucht. Erfolglos.🤣🤣🤣🤣 Aber du bist hier ja der Experte.🤣🤣🤣 Mal ganz ehrlich, sorry das ich das jetzt sage, aber der Verkäufer hat wahrscheinlich, im kleinen Fingernagel, mehr Ahnung, wie du insgesamt.🤣🤣🤣.
Also mein kumpel der oldies restauriert von ganz selten bis massenware meinte in dem zustand zwischen 20 und 25 k.Da hat sarah nen schnapper gemacht hoffe sie behält das Schmuckstück
Tja da sieht man, wie viel Ahnung einige von Oldtimern haben.😂😂😂 Bis in die 70'er hinein, war Mercedes, der einzigste Hersteller, der in Deutschland Diesel PKW verkaufte.
11 Stück? Es werden niemals mehr in Deutschland! Der gezahlte preis, er ist zu niedrig. Ich selbst sammle seltene aber erschwingliche Fahrzeuge die auch nur 5 bis 8tausend mal gebautwurden. Auch wenn sie noch keine Oldies sind haben sich die stückzahlen halbiert. Mit dem ältesten, er ist in drei jahren Oldtimer, habe ich zum restaurieren begonnen. Die andern sind erst in 13 bis 15 jahren oldis und ich hoffe, das man sie dann sucht! Ich bin kein Ford liebhaber, aber der ist eine weiße schönheit!
Hätte den gekauft und behalten so ein auto muss man pflegen davon gibt es nicht mehr viele einen davon besitze ich allerdings in nem jämmerlichen zustand ne 4 minus bin aber gerade dabei den wagen selbst wieder aufzubauen ich hab den für 1.200 euro gekauft und liebe solche autos die etwas verrückt sind
@@ti1486 dann bist du aus rationaler Sicht dumm. Das Geld würdest du beim Verkauf nicht wieder sehen. Und das mit einer Wahrscheinlichkeit von 99%. Hier wird dir sehr wahrscheinlich keiner so viel Geld bezahlen.
@@bernhardeltzschig5981 sagt wer? Beweise? Dumm labern kann jeder. Fakten zählen. Ich habe mich mal bei englischen Experten schlau gemacht ( genau die, die der Verkäufer ebenfalls nennt. Ein speziell für dieses Modell , eingerichteter Oldtimerclub. Und die sagten mir, in Großbritannien wird er um die umgerechnet 27.000€ in Note 1 gehandelt. Das hier ist Note2. Das macht einen gewaltigen Unterschied.
Nur weil ein Auto selten ist, muss es nicht teuer sein. Ein gutes Beispiel, ist dafür so ein Massenauto, wie der Ford Granada 1 als 2,6l und in GxL Ausstattung, weniger, als ein Mercedes W116 6,9? Obwohl der Ford im guten Zustand deutlich seltener ist. Als Coupe, dürftest du, mit sehr viel Glück 20.000€ bekommen. Für den Mercedes muss du min. das doppelte rechnen. Noch deutlicher wird es Bei Klassikern aus Japan,aus den 70'ern, Celica, und die Z Reihe von Nissan( Datsun) einmal ausgeschlossen, da ist der Wert bei sehr vielen, sogar unter 10.000€ im guten Zustand.
@@Aha-Soso Der Sven ist kein Auto Experte.Das hat man an der Wertfindung gemerkt.Das zu Sollte ein Fachmann machen.Ich denke das der Wagen locker 10000 Euro mehr Wert ist.Alleine eine Top Lackierung und die Chromteile kommen schnell an die 20000 Euro.Dann Motor, Getriebe, Bremse ,Innenausstattung u.s.w fertig machen kann auch 10000 bis ? Euro kosten.Da ist der Preis von 16500 Euro ein echter Schapper.Seis ihr gegoennt.
@@Aha-Soso Golf 1 Gti kostet Top so um 20000.Warheit.Ein W113 Pagode um 90000.Ein Top Kaefer von 1962 nicht unter 18000.Sven hat bei Autos 0 Ahnung.Ob der den Rumbler Tropfenwagen kennt.Veritas.E bex.Dannert?Engelin?🤣Ich schon.UND ALLE Berichte dazu.Ob er zu WKC was weiss?Ich schon.
Mit Oldtimer sollte man NICHT zu Bares für Rares gehen. Wie die Händler dort allesamt schon selbst von sich sagen ist das nicht deren Geschäftsfeld. Da gibt es dann doch wesentlich bessere Märkte um sowas an die Frau oder den Mann bringen zu können. Jede Wette hätten die Verkäufer anderswo 20K oder vielleicht sogar noch mehr dafür bekommen. Vermutlich war hier wie so oft der Reit einmal im Leben Teilnehmer der Sendung zu werden für die Verkäufer wichtiger als ein verlustfreies Geschäft. (Wobei man aber auch sagen muss, dass sie ja auch die Verhandlung hätten abbrechen und das Auto wieder mitnehmen hätten können.)
@@TorZten doch kann man. Nur man söllte vorher den Wert des Autos, am besten bei Classic Data in Bochum ermitteln lassen . Dann würde ich einen bestimmten Prozentsatz abziehen ( 15-20%, fände ich ok) das wäre mein Minimum Preis. Und dann los. Aber als Ergänzung, würde ich bei der Wertermittlung, eine detaillierte machen. Kostet dann zwar auch so 700€, aber ist ein gutes Argument, bei den Bewertung durch den Experten. Also ein Beispiel, hätte ich einen Mustang Hardtop Coupe zu verkaufen ( der von 1965), wert, 30.000€. würde ich nicht unter 25.000€ verkaufen. Warum? Einen Mustang ist relativ einfach zu verkaufen.
Warum nicht? Der Verkäufer kannte ja den Wert sehr genau. Aber als erfahrener Oldtimersammler weiß er auch, daß der Verkauf auf dem freien Markt ihm vielleicht die 2-3k mehr gebracht hätte, aber auch mit viel Zeit und eventuell Geld und sicher Aufwand erbunden ist. In seinem Alter will er das nicht mehr, und verkauft ihn lieber schnell und kurz für 16.000.
@11everhard und der Interessentenkreis ist hier, auch unter Oldtimersammlern klein. Ich glaube nicht, das er auf dem freien Markt 16000€ bekommen hätte.
Ein schöner Ford, keine Frage. Aber die Expertiese paßt nicht wirklich, demnach müßte der Wagen die Note 1 haben was mit knapp 18000€ beziffert wäre, laut Gutachten ist es die Note 2, da liegt der Ford bei ca. 11500€. Glück für die Verkäufer, die mir auch sehr sympathisch sind.
@@fahrkultour1485 nicht 1 Mio€? Sorry kleiner Scherz, aber so etwas fählt mir nur ein bei den Experten hier.🤣🤣🤣 Damit meine ich nicht dich. Du bist mal endlich einer, der Ahnung hat. Hier meint ja jeder,der sogenannten Experten, der wäre viel mehr wert. Aber es ist eben so, nur weil etwas selten ist, ist es auch sehr wertvoll. Denn Tatsache ist, dieses Auto kennt kaum einer. Und daher auch wenig bis gar keine Emotionen. Wo wir ja, bei dem wichtigsten Punkte wären. Den bei einem Oldtimer zählen Fakten nicht so viel, sondern Emotionen.
@@georgesser3866 Danke, ich bin einfach nur den Fakten nachgegangen.Du hast auch Recht, selten heißt nicht teuer. Grade bei britischen Fahrzeugen, die im unteren bis mittleren Preissegment sind, ist es problematisch, grade weil die Ersatzteilversorgung schlecht ist. Ford Deutschland hegt seine Oldtimer nicht, nicht anders ist es bei Ford GB. So wird ein Ford aus der Masseproduktion niemal in die Preisregion eines Mercedes kommen, obwohl Ford tolle Autos gebaut hat.
@@fahrkultour1485 du ich habe das auch nicht böse gemeint. Im Gegenteil, ich wollte dir zustimmen. Ich finde nämlich auch, das der gezahlte Preis gut war. Das mit der 1 Million, war auf die Kommentare gemeint, das der doch min. 40-60.000€ wert sei. Es tut mir leid, wenn das falsch rüber Kamm. Es war nur so schön, nach Al diesen Träumern, mal einen Realist zu Treffen, der auch Ahnung von Oldtimern hat( merkt man an deinen Aussagen. Die meisten hier haben es nämlich nicht. Auch mit der Aussage, auf einer Messe hätte er mehr gebracht. Ich gehe seit 1998 regelmäßig zur Techno Classica ( die Male wo ich nicht war, kannst du an einer Hand abzählen). Da habe ich schon sehr viel gesehen. Und auch seltene Autos. Und auch das die nicht verkauft wurden. Trotz oft günstiger Preise. Und oft waren das eben auch solche Exoten. Sehr schöne Autos, aber eben ein sehr begrenzter Interessentenkreis. Und anders herum, habe ich erlebt, bei beliebten Modellen, das davon viele zum Verkauf standen, und doch schon eine beeindruckende Anzahl,in weniger als1 Stunde verkauft waren. Ein Bekannter von mir hatte das mit seinem 190 SL. Der Stand nur eine Stunde, und ging für den vollen Wert ( damals 75.000€) weg. Oldtimer sind halt eine sehr emotionale Sache. Da spielt Rationalität keine Rolle.( Zumindest keine große). Danke für deine Antwort. Und war schön mit dir zu plaudern.
@@fahrkultour1485 aber in einer Sache muss ich dir wiedersprechen. Auch Mercedes fängt so langsam an, den Oldtimersektor zu vernachlässigen. Und auch was den Wert von Fords betrifft. Es gibt auch Fords von Ford England und Deutschland, durchaus in den Wertbereich von Mercedes kommen. Einmal der Capri RS, der liegt mittlerweile so bei 50.000€, und der Sierra Cosworth. Auch der ist teuer, und knackt die 30.000€ Marke. Wenn du natürlich jetzt von einem Mercedes 300 SL, oder eine Pagode sprichst, dann hast du natürlich Recht. Aber nehmen wir einen Strich 8, oder den W126, dann sieht es schon anders aus. Und bei Ford USA, gibt es durchaus auch welche, die die 100000€ knacken. Und da gibt es durchaus noch ein Beispiel für, das selten nicht immer gleich besonders wertvoll ist. Bei Route 66 würde 2019 ein original Ford Torino Talladega ( von ihm entstanden nur ich glaube 352 St7ck. Das Auto war komplett Originalzustand. Erst Lack , erste Innenausstattung nichs Restauriert, und Trotzdem dafür im guten Zustand Lack natürlich Zustand 3, aber eben Erstlack).. Verkauft wurde er für 60.000€. ein Mustang Shelby 500 Kr. kostete zu der Zeit, das 4 bis 5 fache. Obwohl der Shelby öfter gebaut wurde.
@@georgesser3866 Moin, ich bin nicht sauer und fühle mich auch nicht angegriffen, mit Deinen Aussagen bestätigst Du ja auch Deine fachliche Kompetenz und ein Wissen, was hier tatsächlich nicht alle haben. Ich bin Deiner Meinung, auch was entprechende seltene Raritäten verschiedener Marken angeht, wo auch ein Ford teurer sein kann wie ein Mercedes. /8er, W116 und grade auch W123 werden meiner Meinung nach auch z.T überteuert angeboten. Da fehlt einfach den Anbietern das Realitätsvermögen. Beste Beispiel ist die Transporterliga. Ein Mercedes 507D der Baureihe T2N b Bj.´86, wird, weil er im Leerzustand auf 3,5T ablastbar ist, zu Preisen angeboten wo einem schlecht wird. Je nach Laufleistung, meißt leer von innen, sind im guten Zustand ca. 13000€ realistisch. Verlangt werden aber Mondpreise zw. 18000€ - 25000€, für einen Transporter mit einem 2,3Ltr. Dieselmotor mit 72PS und 14 Zoll-Bereifung wo bei 85Km/h schluß ist. Eine Strafe bei Autobahnfahrten! Ich selber habe aus der Baureihe einen 709D, Feuerwehr, Bj.´88, vor 6 Jahren mit 39000 Km, frische HU, für 3000€ gekauft, Selbst zu dem Zeitpunkt haben Händler und Privatverkäufer mindsten 8000€ verlangt, Fahrzeuge für die die Meißten erst noch einen Führerschein machen müssen. Somit gebe ich meinen Dank zu dieser Konversation mit Dir zurück und freue mich ebendso, mit Dir, der Ahnung hat, geschrieben zu haben. Gruß, André
@@HansFeist die Autos kennt man auch. Um was wollen wir wetten, das selbst auf einem Fordtreffen, du nur max eine Handvoll Leute triffst, die das Auto kennen. Und? Wo sollen da die Emotionen her kommen, die zum größten Teil,den Wert eines Oldtimers bestimmen. Und das ist der Grund, warum eine Ente, oder der Fiat 500 so hoch gehandelt werden. Man merkt, wie viel Ahnung, du von Oldtimern hast. Nämlich so gut wie gar keine. Und wenn du einen Beweis von meiner Ahnung haben willst, was Oldtimer betrifft, hier eine kleine Kostprobe. Ebenfalls von seltenen Autos. Die Rede ist von der besemmer Banane. Ein Auto, das auf Basis des VW Käfers gebaut Wurde. Und zwar in den frühen 50'ern. Da baute die Firma Rometsch, für betuchte Kunden, solche Autos auf Käferbasis. Also er Bekamm von VW den Plattform Rahmen mit Fahrwerk, und kleidete sie ein. Sprich er baute eine Karrosserie für das Chassis. Das funktionierte aber nur bis 1955. Da brachte VW den Karmann Ghia. So musste Rometsch, teuer neue Käfer kaufen, um an Chassiss zu kommen. Das war teuer. Worauf hin Rometsch seine Tätigkeit als Autohersteller 1958 einstellte. Er fertigte nur noch Sonderfahrzeuge die bestellt wurden.( Berühmt sind die Bestattungswagen und Krankenwagen).
@@HansFeist und an deiner Antwort merkt man, wie viel Ahnung du von Oldtimern und deren Preise hast. Wie schon oben gesagt, wirst du selbst unter Fordfand, nicht sehr viele finden, die ihn kennen, oder an ihm Interesse hätten. Bei der Ente oder dem Fiat 500 ist das etwas anderes. Da hätte ich Rückzug 100 Personen zusammen, die es kennen. Und bestimmt bekämme ich auch 10 zusammen, die einen haben wollen/wöllten.
Ach ja? Was ist er denn Wert? Eine Expertise nennt den Marktpreis. Also das was ein Sammler zahlt. Kein Händler zahlt dir diesen Preis. Und davon abgesehen, es wird keiner gezwungen, zu verkaufen. Und die, die dieses Auto kaufen würden, ist jetzt auch nicht so riesig. Da hast du vielleicht, auf ganz Deutschland gesehen, 20,30 Personen ( geschätzt). Bei einem Ford Mustang, von 1964 -73, wären es bestimmt ein paar tausend.
Ja. Viel mehr ist er auch nicht wert. Selbst in Großbritannien kostet er in dem Zustand max 26.000€. hier? Sehr schwer verkäuflich, da ihn kaum einer kennt.
Genau, Du hast es auf den Punkt gebracht! War die Restaurierung teurer wie das Fahrzeug Wert ist, bekommt man noch lange nicht das reingesteckte Geld dafür wieder.
@@kawasaki2835 genau so ist es. Aber lass die Experten hier. Ich habe mich mal mit den Consul Capri Fans in Großbritannien in Verbindung gesetzt. Die meinten, das er in Großbritannien in Note 1 so 20000 - 22000£ wert ist. Was max. Ca. 29.000€ entspricht ( ging jetzt von einem Kurs von 1£=1,30€.) falls ich falsch liege entschuldige.
Jawoll, so macht mans heute bei teuren Raritäten, man fragt gleich direkt zu Anfang nach Expertise und Schmerzgrenze / Wunschpreis, damit man weiß, dass man schön drunter bleiben kann. Das macht den ganzen Spaß der Sendung kaputt. Man müsste den Händlern untersagen, direkt am Anfang nach der Expertise zu fragen.
Wer sagt das? Amerikaner kaufen nicht unbedingt Exoten. Einen MGA, Triumph Spitfire MG TA -TD würde ich dir Recht geben. Oder Bring mir Beweise, wo so ein Auto für wesentlich mehr Geld verkauft wurde. Aber genau dieses. Tatsache ist, das selbst manche US Autos da nicht so teuer gehandelt werden wie hier. Nehmen wir als Beispiel, mal den Ford Mustang. Den ersten von 1964 -1973. Der kastet hier so Minimum 30.000$ im guten Zustand. Ich rede von dem einfachen. Also 4,8l Hardtop Coupe. Bis du in den USA bist, bist du mit allem,also Zoll Transport, Steuern Versicherung ECT bei 10.000 €. Dann ist die Frage, wenn du es auf der berühmten Barret Jackson Auktion versteigern kommt der Transport dahin ein Thema. Und dann wo ist die Auktion. Die Barret Jackson Auktion findet in verschiedenen Staaten statt. Und ein Transport quer durch die USA kostet per Spedition, locker ein paar Tausend Dollar. Dann will Barrett Jackson, dafür das er dein Auto versteigert, einen fünfstelligen Betrag. Und wird das Auto versteigert, wird eine Provision fällig von 10-15%. Von beiden Seiten 😂😂 . Und er gibt keine Garantie, dass es verkauft wird.. also insgesamt mal eben 30-40.000€ um das Auto zum Verkaufsplatz zu bringen. Verkaufts du ihn auf einem Treffen, wird es selbst auf einem Markt, für Englische Klassiker, schwer werden. Auf einem für normale US Cars, vergiss es. Da wirst du ihn zu 99,999% nicht verkaufen. Oder zu so einem niedrigen Preis, das es der Reinfall der Nation wird. Dann bieten sie dir ein paar Tausend Dollar.😂😂😂.
Selbst ein normaler Mustang, von 1964 -1973 lohnt nicht. Da er in den USA genau so viel kostet wie hier. Und du, schon Mal so knapp 10.000€ Kostenhast, um ihn in die USA zu bringen.😂😂😂. Und das ist ein amerikanisches Auto. Wo es sich auf jeden Fall lohnen würde, wäre bei einem Hemi Charger, der Jahre 68-71.
Ach und noch etwas, wenn du doch so ein Experte bist, warum wirst du kein Oldtimerhändler? Lass mich raten kein Geld? Kauf den hier doch von Sarah, und exportiere ihn. Immer diese Klugscheißer.
@@Miristzuheiss wollte ich aber auch nicht. Klar es gibt beim E Auto Vorteile. Aber eben auch null Emotionen. Viele fehlt einfach der Sound, eines Verbrenners. Gut um von A nach B zu kommen. Aber mehr? Nein. Und deshalb bekommst du mit einem E Auto, keine Car Guys. Mit alten E Autos schon. Und warum, weil sie Emotionen wecken. Die stammen nämlich zum einem guten Teil aus der Messingära. Einige gab es auch noch bis in die 40'er.
@@Miristzuheiss einen was fahren ? Die Büchsen stehen pausenlos in Flammen und selbst Tesla will und kann den Elektroschrott nicht zurück nehmen ! Die Verarbeitung ist mega schlecht... Nee, behalt mal den Müll !!!!
Der Trick ist, nicht zu viele Folgen zu oft zu schauen. Die Serie “Monk” mit dem neurotischen Detektiv geht mir das ganz besonders so! 😅 Wenn er mir auf den Wecker geht, dann brauche ich eine Weile Abstand und schau ich irgendwann wieder gern und mit Freude.
@@Bettie36 den lau dem Consul Capri Club in Großbritannien kostet ein Capri dort in Note 1 so 22000£. Was so um die 30.000€ entspricht. Wenn er doch soooo wertvoll ist, warum wollte der Verkäufer von vornherein so wenig? Und ich meine gehört zu haben, das er es schon versucht hat, woanders zu verkaufen.
Der Glatzerte redet auch hauptsächlich dass die Zeit vergeht. Nie und nimmer stimmt die gewürfelte Zahl. ICh habe kürzlich ein Käfer Cabrio mit Note 2 angesehen da wurden 38.000 aufgerufen.
Es gibt reichlich Liebhaber von Autos und besonders von Oldtimern. Ich gehöre nicht wirklich dazu und gewöhne mich auch nur schleppend an die Händler in dieser Rolle, zumal es bei ihren Biographien und Handelswaren nicht unbedingt eine Kernkompetenz und das rechte Format zu sein scheint.
@@petram.972 , ich vermisse und brauche wirklich auch kein Auto. In der Sendung wirken Kfz auch etwas fremd neben den üblichen angebotenen Objekten, mit denen auch die Händler ihre Geschäfte betreiben.
Das ist so. Mal eine Frage, hättest du , wenn du hier vor, ein Bild gesehen hättes, sagen können, was das für ein Auto ist? Ich nicht. Und ich bezeichne mich als Oldtimer nerd. Von daher finde ich es sehr anmaßend von vielen hier zu behaupten, das er viel mehr wert ist. Das größte Manko sehe ich hier, den kennt hier kaum einer. Daher wird ein Verkauf schwierig. Ich glaube nicht, das eine Bewertung von Classic Data, die Intuition hier in Deutschland, wenn es um den Wert eines Oldtimers geht, ihn höher bewertet hätte..
Das ist so. Mal eine Frage, hättest du , wenn du hier vor, ein Bild gesehen hättes, sagen können, was das für ein Auto ist? Ich nicht. Und ich bezeichne mich als Oldtimer nerd. Von daher finde ich es sehr anmaßend von vielen hier zu behaupten, das er viel mehr wert ist. Das größte Manko sehe ich hier, den kennt hier kaum einer. Daher wird ein Verkauf schwierig. Ich glaube nicht, das eine Bewertung von Classic Data, die Intuition hier in Deutschland, wenn es um den Wert eines Oldtimers geht, ihn höher bewertet hätte..
@@georgesser3866 , vielleicht hätte ich es noch deutlicher oben in meinem Kommentar schreiben sollen: ich habe von Autos und Oldtimern gar keine Ahnung. Warum andere User in ihren Kommentaren einen wesentlich höheren Wert für dieses Auto behaupten als Sven in seiner Expertise angibt, weiß ich nicht. Die Wortwahl "anmaßend" dafür ist sehr freundlich von dir gewählt, wenn jemand hier mehr Fachkompetenz vorgibt zu haben als ein Experte.
@@Sir.Larselot ich beschäftige mich halt sehr stark mit Oldtimern. Auch der Vorwurf, das man die Expertise genannt hat, ist Recht dumm. Ich denke, wäre sie nicht genannt worden, wäre praktisch kein Gebot,bzw. ein sehr geringes gekommen. Sie (die Händler) sagen ja selbst , sie haben faktisch keine Ahnung. Also wären sie wahrscheinlich sehr vorsichtig mit ihren Geboten gewesen. Ich wäre es umgekehrt bei Kunst. Da kenne ich nicht nicht mit aus. Obwohl ich ehrlich bin, hier hätte ich den Wert, ohne Expertise, auch nicht gewusst.
Das ist wahr. Kann man ja auch nicht von allem. Oder erkennst du allein vom anschauen eines Gemäldes, welcher Künstler das ist? Oder bei Porzellan welche Epoche und Hersteller? Wahrscheinlich nicht. Ich auch nicht. Und da liegt der Unterschied. Keiner kann alles wissen.
Ist ja nicht so als würden nicht gerade die Verschleißteile nicht auch in anderen Modellen verwendet werden. Ne klar jede Schraube ist exklusiv für dieses Modell.
@@vommlas es, das kapieren die nicht. Die Karte wird schwer sein, aber Technik eben nicht und wie du sagtest, Verschleißteile. Aber das kapieren so welche nicht. Ich denke mal das unterm Blech Ford Standardteile sind. Söllte mal an der Karrosserie was sein, bekommt das jeder gute Karrosseriebauer hin. Klar nicht billig, ist es für einen 300 SL Flügeltürer auch nicht.😂😂😂( Ich weiß, der ist gut 1000 mal so teuer).
ICh versteh diese Händler nicht, warum hat denn n keiner Geld eingesteckt, dier wollen Trinkgeld anzahlen und überweisen. Kaufen ja hauptsächlich Plunder, da reichen 2K vielleicht.
Er wird Wikipedia Sven genannt und hat das gleiche Problem wie Lichter...Er redet und redet damit die Zeit vergeht, aber trotzdem immer im Fokus der Aufmerksamkeit ist !😂
Verbrenner-SUV wird man nie verbieten in Bayern. Selbst Cannabis ist dort heute legal....😇😊 "Freie Fahrt für freie Bürger" (zynischer Witz der bayrischen Staatsregierung aus den 80ern gegen Umweltschutz)
Hässliche Kiste nach meinem völlig subjektiven Geschmack. Der Oldtimermarkt ist für solche Fahrzeuge nicht unbedingt prickelnd. Insofern war das ein gutes Gebot.
Wo würdet ihr mit dem Auto als erstes hinfahren? 🚗 🗺
Über sylt fahren da ich auch das Glück habe sylter zu sein
Ich würde als Tiroleron durch ganz Tirol fahren. 🚘🌄
ich würde meine wohnstrasse den ganzen tag rauf und runterfahren
Als erstes raus aus Deutschland um keine GEZ mehr zu zahlen 😅😂
zu McDrive
Ich habe nicht damit gerechnet, dass Sarah diesen Oldtimer erwerben würde. Herzlichen Glückwunsch. Dem Verkäufer-Ehepaar, vor allem der Frau, wünsche ich alles Gute 😎
Ich muss gestehen, dass ich (ohne auch nur die leiseste Ahnung von Oldtimern zu haben)die Expertise locker doppelt so hoch vermutet hätte… 😅 Das ist ja tatsächlich auch für durchschnittliche Verdiener ein leistbarer Traum! 🤩
Den Gedanken hatte ich auch. Unglaublich selten, unglaublich guter Zustand. Da würde doch niemand denken dass sowas für 16.000€ über die Theke geht.
Immer eine Sache der Nachfrage. ;)
Sehr schwach motorisiert und wegen der geringen Stückzahl keine spezialisierten Werkstätten, was jeden Defekt zum (teuren) Problemfall werden läßt. Nur für Liebhaber oder reiche Sammler.
@@tchilp nein wird es nicht. Da steckt simpelste Ford Technik drunter. Die kann jede Oldtimerwerkstatt reparieren. Es ist ein Ford, zwar ein spezieller, aber Ford. Einen Karmann Ghia kann auch jede Werkstatt reparieren, die einen Käfer reparieren kann. Sorry viel Ahnung von Oldtimern hast du nicht. Das ist ein simpler Ford.
@@ymp91 ganz genau. Nur weil etwas selten ist, muss es nicht sehr sehr teuer sein.
Solch ein Auto habe ich 1969-71 gefahren. Ein Traumfahrzeug.
Mein OPA hatte einen. Schwarz mit weissem Dach
Wenigstens ein Element aus der guten alten Zeit war nicht dabei: das Klischee von "Frau am Steuer". Glückwunsch! 🎉
Für so ein seltenes und schönes Exemplar ein wirkliches Schnäppchen. Wenn man sich die übertriebenen Oldtimerpreise aktuell in den entsprechenden Fachmagazinen ansieht kann man Sarah nur beglückwünschen!
Es ist nicht übertrieben, sondern zum Teil Realität. Wenn man sich die Preisliste von Classica data anschaut. Außerdem wären viele Oldtimer auch für normalos erreichbar, wenn es noch so viele Schrauber gäbe, wie vor 20,30 Jahren. Aber viele können es heute einfach nicht mehr. 2 linke Hände. Und wollen sich nicht mehr die Hände schmutzig machen. Und dann wird es halt teuer.
@@georgesser3866 Classic Data bildet nicht die Realität ab, viele Notierungen sind erfunden oder wie Classic Data es nennt "interpoliert"
Ich freue mich sehr für Sarah, dass sie den Wagen ersteigert hat. Auch sehr sympathisch von ihr, bis zur Schmerzgrenze zu gehen.
Glückwunsch an Sarah zum Kauf.
WOW. Ein toller Wagen. Ich habe das Modell bisher nur in Bildern gesehen. 🤗
Sarah ist sehr lieb.❤
Oh… auf dem Hochzeitsfoto meiner Eltern ist der Capri meines Vaters stolz dabei 😁👍 das war 1967 etwa
Herzlichen glückwunsch für die schöne Sarah
Und Horst strahlt ja besonders herraus wie ein Sonnenschein
Wie alle an der farbenfrohes Outfit tragen so erhaben
In
Liebe und Aus Dankbarkeit
Danke
Für die schöne Aus
strahlung
In und aus diesem Augen blick im Hier und Jetzt in 1 verbunden zu sein
❤️🕊️🌻🌹👽💚💙💛💜🧡💫💖
Wa?
@@Music_Scout
Da verschlägt es einem die Sprache
In
Liebe und Aus Dankbarkeit
❤️🕊️🌻🌹💫
wow, schöner Wagen. Leider viel zu selten am Markt und definitv mal was anderes als immer diese Porsche auf Oldtimertreffen.
Selten ein Händler gesehen der sich so gefreut hat über ein Auto, und sie sieht hervorragend darin aus 👍
Die 3 Ladys von den "glorreichen Sieben" sehen echt top aus...🥰
Schönen Auto,für eine wunderschöne Frau ❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️
Schmalz trief 😂
Glückwuuuuuuunsch , Sarah 🥰😍🤩
Ich hoffe, Sarah behält ihn. Er passt super zu ihr.
@@cactusami ja finde ich auch.
Ein Traumwagen für eine Traumfrau :-)
Danke das manche von euch,es mir ersparen die ganze Folge zu sehen. Ich lese gerne schon am Anfang wer was wie viel bezahlt 😢
Bitte schön haben wir gerne gemacht😂😂😂😂😂😂
@@MartinaJanssen-e2p wenn du es nicht erfahren möchtest, ließ die Kommentare nach dem anschauen. Aber es ist lustig zu lesen, was die Herren Experten hier schreiben. Da merkt man sehr schnell, das sehr viele hier, gar keine Ahnung haben.🤣🤣🤣.
Bares für Rares ist definitiv nicht das richtige Medium für Oldtimer Fahrzeuge. Der Experte kann in diesem Format auch keine ernsthafte Expertise abgeben, er hat sich wohl das Gutachten angesehen und einen Preis in einer Preisliste nachgesehen. Wobei diese Preislisten, z.B. Classic Date mit großer Vorsicht zu betrachten sind, die genannten Preise entspringen oft der Phantasie (wie ich vor Jahren selbst erfahren musste). Ein Oldtimer Verkauf braucht Zeit und den richtigen Marktplatz, aber der Wert/Preis wird von der Nachfrage bestimmt, Fausregel ist: es ist immer besser ein resaturiertes Fahrzeug zu kaufen als ein Restaurationsobjekt.
Das ist alles gestellt laut drehbuch
Obwohl man auch sagen muss das ein gut erhaltenes Orginalfahrzeug, teilweise noch mehr bringen kann. Alles orginal geht natürlich nicht, dichtungen etc. aber Lack und Sitzgarnitur etc.
@@jurgenmack182 das kommt darauf an. Bei manchen würde sich es trotzdem lohnen. Nehmen wir zum Beispiel ein Hemicuda Cabrio von 1971. So ein Auto kostet im guten Zustand so 2 Millionen. Wenn ich dann ein originales, mit original Heimmotor drin, und der söllte dann auch nicht fest, sein, und im Block keinen Riss. Wenn dies für 1 Million zu bekommen wäre, würde sich eine Vollrestauration, trotzdem lohnen. Eine perfekte Restauration, kostet max. 100.000 - 250.000€. da bleibt noch eine Menge Luft bis 2 Mio.🤣🤣
Hammer Auto Hammer Kauf
Herzilchen Glückwunsch
Also ich finde die meisten Kommentare hier echt das Letzte...die leute bekommen eine Expertise und einen Preis genannt und müssen doch nicht verkaufen....keiner wird gezwungen .... außerdem gab es nicht erst letzthin den Verkauf eines Oldtimers für 65.000,+ Euro, den Julian gekauft hat???
Es gibt also durchaus auch solche Summen...
Und einmal hat Wolfgang auch einen Oldtimer gekauft für ungefähr dreißig oder vierzig tausend, soweit ich mich erinnere.... demnach handelt es sich hier einfach um eine ganz andere Klasse Auto....
Ganz genau.
@NeverMind-pk4wz genau so ist es.
@NeverMind-pk4wz weißt du, die "Experten " hier, wissen es ja besser. Und dabei haben die von Oldtimern so viel Ahnung, wie eine Hausmaus vom fliegen.🤣🤣🤣
Es gibt sogar Oldtimer, da wären 16.000€ wahnsinnig gut bezahlt. Zum Beispiel bei einigen Japanern aus den frühen 70'ern. Wenn man zum Beispiel bei Datsun, die Z Reihe weg lässt, sind die auch noch sehr günstig zu bekommen. Ich meine soger viele unter 10.000€. bei mir in der Nähe, gibt es einen. Toyota-Händler, der hat ein paar alte Exemplare im Verkauf. So, wie ich es von außen beurteilen konte, guter Zustand. Und keiner von denen, kostete 10.000€. der teuerste meine ich um die 9000€. Diese Autos sind auch seltener als jeder Mercedes dieser Zeit. Und deshalb 40,50. 000€? Nein nie im Leben.
Stimme dir absolut zu.
@@beckerjutta2058 lass die Herren Experten labern. 99% von denen hat keine Ahnung. Nur weil etwas selten ist, muss es nicht sehr wertvoll sein. Bei Oldtimern geht es um Emotionen. Nicht um rationales. Und wie wird so etwas geweckt? Ganz einfach, entweder aus Erinnerungen persönlich erlebten, oder der Wunsch, so ein Auto,mal unbedingt zu besitzen. Für erlebtes ist das zum Beispiel oft beim Käfer,Ente, Renault R4, so. Für letztgenanntes, passt der Porsche 911 sehr gut. Viele träumten als Kind schon davon im 911 Porsche, durch die Gegend zu flitzen. Und das macht zu einem sehr großen Teil, den Wert eines Oldtimers aus. Warum stiegen wohl in den letzten Jahren, gerade bei den Autos der 80'er und 90'ern so immens? Zumindest bei den ausgefallenen? Genau, weil viele, die als diese Autos neu waren,Kinder, oder vielleicht sogar schon Erwachsen waren.. es aber entweder noch nicht fahren dürften, oder es aus finanziellen Gründen nicht konnten. Jetzt können Sie, und tun es auch. Aber wie soll so etwas, bei einem unbekannten Auto funktionieren? Antwort? Gar nicht. Und deswegen bleibt das Kaufverhalten gering. Und damit auch der Wert.
Wunderschöner Oldtimer! Passt wie maßgeschneidert zu Sarah. Ich hoffe, dass er für sie kein Groschengrab wird!
Wird kein Groschengrab.....gleich weiter verkauft für ca. 23500€. Sind ja alles Händler, und nichts wird behalten.
Wenn Sie ihn verkaufen will, kann schwer werden. Söllte Sie ihn für sich verwenden bestimmt nicht. Darunter steckt Technik die zigfach verbaut wurde. Das dürfte kein Problem werden. Auch Verschleißteile nicht.
@@georgesser3866 Interessant!
@@achimfrankenbach7374 glaubst du wirklich, ein Massenhersteller wie Ford, hätte einen Motor, und vielleicht noch andere technische Dinge nur für ein Modell, wo zu Dem Absehbar war, das es nicht viele davon in Kurzer Zeit gebaut werden, komplett neu entwickelt? Millionen Pfund aus gibt? Wenn du das Glaubtest, dann hast du nicht sehr viel Ahnung von der Materie. Das wäre ein riesen Verlustgeschäft geworden. Kein Massenhersteller würde das tun. Da nimmt man vorhandene Technik. Andere Beispiele gefälligst? V W Karmann Ghia (Käfertechnik), und Chevrolet Corvette ( Chevrolet Technik). Bei der Corvette, gibt es sogar noch etwas besonderes. Der Corvette Standardmotor, der 5,4l(327 Cui) V8 ist der am meisten gebaute Motor der Welt. Über 80 Millionen seit 1954. Und diese Zahl hat er nicht in der Corvette erreicht. Sondern in vielen Chevrolet Modellen. Auch beim Karmann Ghia kam Technik zum Einsatz, die Millionenfach gebaut wurde. Die vom Käfer. Der erreichte ja eine Stückzahl von über 32 Millionen bis 2003.. Der Karrmann Ghia erreichte nur so 420.000 Stück.
Und gerade die Amis, nehmen immer gerne vorhandenes und bewährtes. Das machen Sie bis heute so.🤣🤣🤣 Deshalb ist ja auch der 5,4l bis heute im Programm. Nur halt heute, mit Einspritzanlage, statt Vergaser. Übrigens, eine Einsatzanlage gab es auch schon bei der ersten Corvette 1957. Sind aber nur so 200 Stück. Und die sind wirklich wertvoll und Teuer(6 Stellig).
Hallo zusammen,
bitte haltet euch an unsere Netiquette. Verstöße dagegen löschen wir.
Traumhaft schön.
Auf Sarah häte ich nie getippt.
Sarah hat ein Auto gekauft mit enormen Wertsteigerungs-Potential. 😎😘👌 klasse 👍
da kommt nicht viel raus
@@solidsmokerockabilly wo soll der herkommen, bei einem hier so unbekannten Auto? Da hätte ein Sondermodell eines normalen Golfs einen höheren.
Ich stelle mir wirklich die Frage, wieso man mit solch einem tollen Auto in dieses TV Format und nicht zu einem Oldtimertreffen bzw einer Oldtimerbörse geht. 16k EUR für ein komplett restauriertes Fahrzeug ist für die Händlerin ein Schnapper gewesen.
Weil die Verkaufschancen gering ist, ihn zu verkaufen. Wer kennt ihn hier? Dazu kommt, das der größte Teil, der Oldtimerfans, Marken, oder sogar Typ bezogen sind. Und selbst Fordfand hier werden ihn nicht unbedingt auf den Schirm haben. Und selbst wenn, ist es die Frage, ob derjenige 16000€ bezahlt hätte. Ich habe schon so etwas öfter auf der Techno Classica erlebt. Und das Publikum da ist international. Da kommen Oldtimerfans aus ganz Europa, und sogar Übersee hin. Und? Wurden die seltene Autos verkauft? Nein und ja. Die verkauft wurden, zu sehr günstigen Preisen.( Auch deutlich unter der Expertise).
Der Verkäufer sammelt Oldtimer, also wird er schon wissen was er tut. Er war ja nicht das erste Mal da
@@Miristzuheiss genau. Er wusste, das es auf einer Messe, oder einem Treffen schwer werden kann, mit so einem hier unbekannten Auto. Es ist nun einmal so, das Sammler und Fansoft engstirnig sind. Ich schließe mich da nicht aus. Was ich damit meine ist, es gibt so viele Arten von Fans, die so auf 90% der Szene zutreffen. Es gibt die Sammler die nach Nationen gehen, zum Beispiel USA, Deutschland, Italien. Dann die Marken Sammler, die dann zum Beispiel alles von Mercedes, oder VW, oder Fiat nehmen und dann noch die Typsammler. Da fällt mir zum Beispiel der Käfer, der Ford Mustang, oder der Golf ein. Was da raus fällt hat es oft schwer. Und das trifft hier zu. Der wird in Großbritannien Fäns haben. Aber warum es hier nur 11 Stück gibt, wird seinen Grund haben. Ich finde jetzt nicht das er hässlich ist, oder das es anders Ersatzteillage liegt, sondern daran er ist hier zu unbekannt. Und er ist ja auch nicht in irgendwelchen Kultfilmen, oder Serien wie zum Beispiel Bullitt, dukes of Hazzard (Dodge charger RT als general Lee) A Team, vanishing Point( Dodge Challenger). Das macht es schwierig ihn zu verkaufen.
@@008tobe selbst auf so einer Oldtimermesse wie der Techno Classica, wäre nicht unbedingt mehr drin gewesen. Und das Publikum ist international.Selbst bei der gleichen Erlössumme, wäre der Gewinn für den Verkäufer geringer gewesen. Weil der Standplatz kostet Gebühren.
@@008tobe und die Gebühren sind nicht ohne auf der Techno Classica. Ein Standplatz auf dem Freigelände, kostet auch schon so 300€ am Tag. Bei 5 Tagen macht das 1500€. Eine Auktion ist auch nicht umsonst. Die großen Häuser nehmen bis zu 15% Gebühren vom Erlös. Dann kommen noch Gebühren für den Katalog dazu, eine dafür, falls das Auto nicht versteigert wird, und davon mal abgesehen, gucken die Auktioshäuser sich die Autos an. Und sie lehnen Objekte auch ab.
Alle haben sich schick gemacht und Sven im Hawaiihemd und Jeans.
Und was ist daran so schlimm? Immerhin kein Jogger
@@BluemagicPwn weißt du, viele sind der Meinung man müsste bei so einer Veranstaltung rumlaufen, wie vor 100 Jahren. Sprich Anzug, Hut, gestärktes Hemd. Sprich spießig. Ich finde es söllte jeder selbst entscheiden, was er anzieht.
Spießig ist sehr negativ formuliert, elegant könnte man auch sagen. Etwas was heute fehlt. @@georgesser3866
traumhaft schönes Auto soviel ist sicher.
Ja. Aber dadurch nicht unbedingt sehr wertvoll. Der hat selbst in England nur einen Wert von 26.000€ max.
Wenn man überlegt wie teuer heutzutage Neuwagen sind dann müsste diese schöne Rarität wesentlich mehr Wert wie 16000€ haben. Sarah sieht echt sympathisch aus in ihrem Kleid.
Biete mehr, dann ist er auch mehr wert.
Nein.
Ich verstehe was du meinst, ist er aber nicht. Vor allem wird er als Neuwagen, auch nicht so günstig gewesen sein.
8.31 Geile Reaktion Capri
Warum starten die bei BfR nie den Motor? Das ist doch mit das Interessanteste. Ich verstehe es nicht.
Doch für viele schon. Außerdem will man wissen ob er läuft. Und wenn, wie. Man kann gewisse Probleme auch am Laufgeräusche des Motors hören.
@@georgesser3866
Hä? Das habe ich doch geschrieben.
@@rheinlandpaule4730 sorry, habe mich verlesen. Ich dachte, du hättest geschrieben, warum sie den Motor starten.🤣🤣. Tut mir leid.
@@rheinlandpaule4730 weil solche Kurzstarts Gift sind für den Motor.
Da hat Sven wohl mal schön den Wiki Artikel vorher gelesen hehe
Was für Gentleman's...💯
Das Plural von (Gentle)man ist (Gentle)men. Ohne Stricherl und S
Ist das ein Diesel, ...welcher Hersteller ist das...., usw. Für jeden Oldieliebhaber sind das genau die Worte, die man als Nachfolger hören möchte. Soll keine Beleidigung sein...aber da passen Käufer( allgemein..da null Auto/Oldtimerkenntnis vorhanden ist...bei allen) zu Objekt überhaupt nicht zusammen. Wie schon damals beim Rollergespann,..wo in den passenden Fachforen nur über die Expertise und den Kauf etwas gelächelt wurde.
Es geht um Kohle, ums angeben, prahlen damit. Nicht ums Auto oder sonstwas. Die ham auch eine goldene Klobürste zum Haare bürsten daheim...
Gut mit dem Diesel gebe ich dir Recht. Aber kanntest du ihn? Ich nicht. Und ich bin das was man einen Carguy nennt. Ich kenne sehr viele Autos/Oldtimer.
Alle Händler exakt die gleichen Klamotten an wie vor 2 Monaten beim Verkauf des F Type... ;-) War wohl der gleiche Tag 🙂
Wer dachte zuerst noch als er Dez22 sagte an Dezember 1922 ^^
Ist das ein Diesel? Du meine Güte 😂
Und er kennt sich "mit diesem Auto" nicht aus 😂
Viel zu günstig weggegeben. Wirklich ein sehr schöner Oldtimer. Die Expertise wurde leider zu früh genannt, welche auch meiner Meinung nach zu niedrig angesetzt wurde. 20.000€ wäre eine angemessene Expertise gewesen, wenn man das Modell nach England weiterverkaufen würde wären sogar ~22.000€ drinnen gewesen. Leider hatten die Experten nicht wirklich viel Ahnung vom Markt und die Senioren brauchten wohl das Geld.
Die wahren Experten findet man ausschließlich wohl nur hier im Kommentarforum und offenbar nicht mehr vor der Kamera. Das wird jetzt auch tatsächlich wörtlich so formuliert. Sagenhaft.
Du, ob 18-19.000 oder 20.000, das macht keinen großen schmerzenden Unterschied. 16.000 ist dafür in Ordnung, was ich selber gelernt habe immer zu beachten und das will ich jedem sagen: Das sind Händler! Okay? Die kaufen das nicht aus Liebe zum Objekt, sondern weil sie damit Geld verdienen möchten. Da sind 16.000 € in Ordnung.
Ob ein Linkslenker in England so sehr nachgefragt wäre, ist zumindest fraglich.
Als Privat person musst du von dem Gewinn keine Steuern zahlen und davon leben. Wenn der Händler für 22k€ einkauft und für 22k€ verkauft, hat er genau 0 Umsatz gemacht und das es nach England gebracht wird vielleicht noch Verlust, Sprich da lohnt es sich das Gefährt gar nicht zu kaufen.
Hab mal nachgeschaut, wenn der Händler für 22k verkauft, muss er ca 3500€ Steuern zahlen. Sprich Sara hat ca 2k€ Gewinn gemacht weil sie für 16k€ gekauft hat. Hätte sie für 20k gekauft, einen Verlust von 1.5k€.
Hier ist noch nicht mal dabei, wie kriegt man das Fahrzeug von der Location zum Händler, der Händler will es bestimmt auch nochmal untersuchen lassen (kostet). Und der Stellplatz, wo das Fahrzeug steht, bis es verkauft wird kostet auch was und zwa mehr als ein Ring...
Ich hoffe das alles hatten sie ja im Kopf, als den Preis geschrieben haben.
Nochmal nachgeschaut, aktuell gibts Angebote in England zwischen 22-26k€, sprich so viel Gewinn für den Händler bleibt auch nicht
@@Junky1425 Der Händler unterfällt der Differenzbesteuerung. Das heißt, er muss die Mehrwertsteuer für die Differenz von Verkauf- und Einkaufspreis bezahlen. Bei einem Verkauf in England fällt allerdings auch Zoll an. Die 16.000 € waren ein guter Preis für die Verkäufer.
Das tollste Modell ist eindeutig Lisa ;) Normalerweise bin ich geschmacklich eher bei Susi, aber dieser Traum in rot ist richtig, richtig schön. Ganz tolles Outfit!
Ach ja, der Oldtimer ist auch ganz nett.
Warum? Auf jeder 0815 Auto-Börse im www bekommt man mehr dafür.
@@gosukrul ja? Warum? Wie soll das funktionieren, wenn kaum ein Oldtimerfan es kennt? Also du würdest, nur weil das irgendjemand behauptet, für das Auto 30, 40.000€ bezahlen? Man dann bist du ja der super Experte.🤣🤣🤣
Dieses Auto bringt in seiner Heimat, also Großbritannien, mal gerade umgerechnet so max. 26.000€.
Woher ich das weiß? Vom im Beitrag genannten Oldtimerclubs.🤣🤣🤣🤣 Also wenn es in Großbritannien, in dem Land, wo es herkommt, 26.000€ bringt, dann soll es hier, wo es kaum einer kennt, mehr bringen?
Nur mal so zur Info, der Verkäufer hat das schon versucht. Erfolglos.🤣🤣🤣🤣 Aber du bist hier ja der Experte.🤣🤣🤣 Mal ganz ehrlich, sorry das ich das jetzt sage, aber der Verkäufer hat wahrscheinlich, im kleinen Fingernagel, mehr Ahnung, wie du insgesamt.🤣🤣🤣.
Also mein kumpel der oldies restauriert von ganz selten bis massenware meinte in dem zustand zwischen 20 und 25 k.Da hat sarah nen schnapper gemacht hoffe sie behält das Schmuckstück
😅Die Frage ob es Diesel ist war wirklich der Hammer.
Tja da sieht man, wie viel Ahnung einige von Oldtimern haben.😂😂😂 Bis in die 70'er hinein, war Mercedes, der einzigste Hersteller, der in Deutschland Diesel PKW verkaufte.
@@georgesser3866 Diese Frage war voll der Klopper.1962 und Diesel im Coupe🤣
@@axelzabicki8789 ja da gebe ich dir Recht.🤣🤣🤣
@@georgesser3866 Danke😆
@@axelzabicki8789 bitte. Aber man muss fairerweise auch sagen, man kann nicht alles wissen. Dafür kenne ich mich 0 mit Gemälden aus.
11 Stück? Es werden niemals mehr in Deutschland! Der gezahlte preis, er ist zu niedrig.
Ich selbst sammle seltene aber erschwingliche Fahrzeuge die auch nur 5 bis 8tausend mal gebautwurden. Auch wenn sie noch keine Oldies sind haben sich die stückzahlen halbiert. Mit dem ältesten, er ist in drei jahren Oldtimer, habe ich zum restaurieren begonnen.
Die andern sind erst in 13 bis 15 jahren oldis und ich hoffe, das man sie dann sucht!
Ich bin kein Ford liebhaber, aber der ist eine weiße schönheit!
Hätte den gekauft und behalten so ein auto muss man pflegen davon gibt es nicht mehr viele einen davon besitze ich allerdings in nem jämmerlichen zustand ne 4 minus bin aber gerade dabei den wagen selbst wieder aufzubauen ich hab den für 1.200 euro gekauft und liebe solche autos die etwas verrückt sind
Seit Jahren suche ich dieses Fahrzeug, locker hätte ich dafür locker 25000 gegeben. Warum habt ihr ihn nicht inseriert gehabt 😢
Kaufen
@@ti1486 dann bist du aus rationaler Sicht dumm. Das Geld würdest du beim Verkauf nicht wieder sehen. Und das mit einer Wahrscheinlichkeit von 99%. Hier wird dir sehr wahrscheinlich keiner so viel Geld bezahlen.
Der Erlös ist zu gering. Gut für die Käuferin
mimimiiiii
@@bernhardeltzschig5981 sagt wer? Beweise? Dumm labern kann jeder. Fakten zählen. Ich habe mich mal bei englischen Experten schlau gemacht ( genau die, die der Verkäufer ebenfalls nennt. Ein speziell für dieses Modell , eingerichteter Oldtimerclub. Und die sagten mir, in Großbritannien wird er um die umgerechnet 27.000€ in Note 1 gehandelt. Das hier ist Note2. Das macht einen gewaltigen Unterschied.
Für mein Geühl viel zu wenig, hätte minimum 30 - 40 000 geschätzt.
Nur weil ein Auto selten ist, muss es nicht teuer sein. Ein gutes Beispiel, ist dafür so ein Massenauto, wie der Ford Granada 1 als 2,6l und in GxL Ausstattung, weniger, als ein Mercedes W116 6,9? Obwohl der Ford im guten Zustand deutlich seltener ist. Als Coupe, dürftest du, mit sehr viel Glück 20.000€ bekommen. Für den Mercedes muss du min. das doppelte rechnen. Noch deutlicher wird es Bei Klassikern aus Japan,aus den 70'ern, Celica, und die Z Reihe von Nissan( Datsun) einmal ausgeschlossen, da ist der Wert bei sehr vielen, sogar unter 10.000€ im guten Zustand.
@@Aha-Soso Der Sven ist kein Auto Experte.Das hat man an der Wertfindung gemerkt.Das zu Sollte ein Fachmann machen.Ich denke das der Wagen locker 10000 Euro mehr Wert ist.Alleine eine Top Lackierung und die Chromteile kommen schnell an die 20000 Euro.Dann Motor, Getriebe, Bremse ,Innenausstattung u.s.w fertig machen kann auch 10000 bis ? Euro kosten.Da ist der Preis von 16500 Euro ein echter Schapper.Seis ihr gegoennt.
@@axelzabicki8789 Seh ich auch so.👍
@@Aha-Soso Golf 1 Gti kostet Top so um 20000.Warheit.Ein W113 Pagode um 90000.Ein Top Kaefer von 1962 nicht unter 18000.Sven hat bei Autos 0 Ahnung.Ob der den Rumbler Tropfenwagen kennt.Veritas.E bex.Dannert?Engelin?🤣Ich schon.UND ALLE Berichte dazu.Ob er zu WKC was weiss?Ich schon.
@@Aha-Soso das bringt er nicht einmal in Großbritannien. Da kostet er so um die 20.000£.
na dann allzeit gute Fahrt
Mit Oldtimer sollte man NICHT zu Bares für Rares gehen. Wie die Händler dort allesamt schon selbst von sich sagen ist das nicht deren Geschäftsfeld.
Da gibt es dann doch wesentlich bessere Märkte um sowas an die Frau oder den Mann bringen zu können.
Jede Wette hätten die Verkäufer anderswo 20K oder vielleicht sogar noch mehr dafür bekommen.
Vermutlich war hier wie so oft der Reit einmal im Leben Teilnehmer der Sendung zu werden für die Verkäufer wichtiger als ein verlustfreies Geschäft.
(Wobei man aber auch sagen muss, dass sie ja auch die Verhandlung hätten abbrechen und das Auto wieder mitnehmen hätten können.)
@@TorZten doch kann man. Nur man söllte vorher den Wert des Autos, am besten bei Classic Data in Bochum ermitteln lassen . Dann würde ich einen bestimmten Prozentsatz abziehen ( 15-20%, fände ich ok) das wäre mein Minimum Preis. Und dann los. Aber als Ergänzung, würde ich bei der Wertermittlung, eine detaillierte machen. Kostet dann zwar auch so 700€, aber ist ein gutes Argument, bei den Bewertung durch den Experten. Also ein Beispiel, hätte ich einen Mustang Hardtop Coupe zu verkaufen ( der von 1965), wert, 30.000€. würde ich nicht unter 25.000€ verkaufen. Warum? Einen Mustang ist relativ einfach zu verkaufen.
Warum nicht?
Der Verkäufer kannte ja den Wert sehr genau.
Aber als erfahrener Oldtimersammler weiß er auch, daß der Verkauf auf dem freien Markt ihm vielleicht die 2-3k mehr gebracht hätte, aber auch mit viel Zeit und eventuell Geld und sicher Aufwand erbunden ist.
In seinem Alter will er das nicht mehr, und verkauft ihn lieber schnell und kurz für 16.000.
@11everhard und der Interessentenkreis ist hier, auch unter Oldtimersammlern klein. Ich glaube nicht, das er auf dem freien Markt 16000€ bekommen hätte.
Ein schöner Ford, keine Frage. Aber die Expertiese paßt nicht wirklich, demnach
müßte der Wagen die Note 1 haben was mit knapp 18000€ beziffert wäre, laut Gutachten ist es die Note 2, da liegt der Ford bei ca. 11500€. Glück für die Verkäufer, die mir auch sehr sympathisch sind.
@@fahrkultour1485 nicht 1 Mio€? Sorry kleiner Scherz, aber so etwas fählt mir nur ein bei den Experten hier.🤣🤣🤣 Damit meine ich nicht dich. Du bist mal endlich einer, der Ahnung hat. Hier meint ja jeder,der sogenannten Experten, der wäre viel mehr wert. Aber es ist eben so, nur weil etwas selten ist, ist es auch sehr wertvoll. Denn Tatsache ist, dieses Auto kennt kaum einer. Und daher auch wenig bis gar keine Emotionen. Wo wir ja, bei dem wichtigsten Punkte wären. Den bei einem Oldtimer zählen Fakten nicht so viel, sondern Emotionen.
@@georgesser3866 Danke, ich bin einfach nur den Fakten nachgegangen.Du hast auch Recht, selten heißt nicht teuer.
Grade bei britischen Fahrzeugen, die im unteren bis mittleren Preissegment sind, ist es problematisch, grade weil die Ersatzteilversorgung
schlecht ist.
Ford Deutschland hegt seine Oldtimer nicht, nicht anders ist es bei Ford GB.
So wird ein Ford aus der Masseproduktion niemal in die Preisregion eines Mercedes kommen, obwohl Ford tolle Autos gebaut hat.
@@fahrkultour1485 du ich habe das auch nicht böse gemeint. Im Gegenteil, ich wollte dir zustimmen. Ich finde nämlich auch, das der gezahlte Preis gut war. Das mit der 1 Million, war auf die Kommentare gemeint, das der doch min. 40-60.000€ wert sei. Es tut mir leid, wenn das falsch rüber Kamm. Es war nur so schön, nach Al diesen Träumern, mal einen Realist zu Treffen, der auch Ahnung von Oldtimern hat( merkt man an deinen Aussagen. Die meisten hier haben es nämlich nicht. Auch mit der Aussage, auf einer Messe hätte er mehr gebracht. Ich gehe seit 1998 regelmäßig zur Techno Classica ( die Male wo ich nicht war, kannst du an einer Hand abzählen). Da habe ich schon sehr viel gesehen. Und auch seltene Autos. Und auch das die nicht verkauft wurden. Trotz oft günstiger Preise. Und oft waren das eben auch solche Exoten. Sehr schöne Autos, aber eben ein sehr begrenzter Interessentenkreis. Und anders herum, habe ich erlebt, bei beliebten Modellen, das davon viele zum Verkauf standen, und doch schon eine beeindruckende Anzahl,in weniger als1 Stunde verkauft waren. Ein Bekannter von mir hatte das mit seinem 190 SL. Der Stand nur eine Stunde, und ging für den vollen Wert ( damals 75.000€) weg. Oldtimer sind halt eine sehr emotionale Sache. Da spielt Rationalität keine Rolle.( Zumindest keine große). Danke für deine Antwort. Und war schön mit dir zu plaudern.
@@fahrkultour1485 aber in einer Sache muss ich dir wiedersprechen. Auch Mercedes fängt so langsam an, den Oldtimersektor zu vernachlässigen. Und auch was den Wert von Fords betrifft. Es gibt auch Fords von Ford England und Deutschland, durchaus in den Wertbereich von Mercedes kommen. Einmal der Capri RS, der liegt mittlerweile so bei 50.000€, und der Sierra Cosworth. Auch der ist teuer, und knackt die 30.000€ Marke. Wenn du natürlich jetzt von einem Mercedes 300 SL, oder eine Pagode sprichst, dann hast du natürlich Recht. Aber nehmen wir einen Strich 8, oder den W126, dann sieht es schon anders aus. Und bei Ford USA, gibt es durchaus auch welche, die die 100000€ knacken.
Und da gibt es durchaus noch ein Beispiel für, das selten nicht immer gleich besonders wertvoll ist. Bei Route 66 würde 2019 ein original Ford Torino Talladega ( von ihm entstanden nur ich glaube 352 St7ck. Das Auto war komplett Originalzustand. Erst Lack , erste Innenausstattung nichs Restauriert, und Trotzdem dafür im guten Zustand Lack natürlich Zustand 3, aber eben Erstlack).. Verkauft wurde er für 60.000€. ein Mustang Shelby 500 Kr. kostete zu der Zeit, das 4 bis 5 fache. Obwohl der Shelby öfter gebaut wurde.
@@georgesser3866 Moin, ich bin nicht sauer und fühle mich auch nicht angegriffen, mit Deinen Aussagen bestätigst Du ja auch Deine fachliche Kompetenz und ein Wissen, was hier tatsächlich nicht alle haben. Ich bin Deiner Meinung, auch was entprechende seltene Raritäten verschiedener Marken angeht, wo auch ein Ford teurer sein kann wie ein Mercedes. /8er, W116 und grade auch W123 werden meiner Meinung nach auch z.T überteuert angeboten. Da fehlt einfach den Anbietern das Realitätsvermögen.
Beste Beispiel ist die Transporterliga.
Ein Mercedes 507D der Baureihe T2N b Bj.´86, wird, weil er im Leerzustand auf 3,5T ablastbar ist, zu Preisen angeboten wo einem schlecht wird.
Je nach Laufleistung, meißt leer von innen, sind im guten Zustand ca. 13000€ realistisch. Verlangt werden aber Mondpreise zw. 18000€ - 25000€, für einen Transporter mit einem 2,3Ltr. Dieselmotor mit 72PS und 14 Zoll-Bereifung wo bei 85Km/h schluß ist. Eine Strafe bei Autobahnfahrten!
Ich selber habe aus der Baureihe einen 709D, Feuerwehr, Bj.´88, vor 6 Jahren mit 39000 Km, frische HU, für 3000€ gekauft, Selbst zu dem Zeitpunkt haben Händler und Privatverkäufer mindsten 8000€ verlangt, Fahrzeuge für die die Meißten erst noch einen Führerschein machen müssen. Somit gebe ich meinen Dank zu dieser Konversation mit Dir zurück und freue mich ebendso, mit Dir, der Ahnung hat, geschrieben zu haben.
Gruß, André
😊😊😊😊
Das war wirklich ein schnäpchen!
Man muß ja auch mal ehrlich sagen, daß sie in dem Auto unverschämt gut ausgesehen hat.
Oldtimer sind aber auch wirklich etwas Besonderes.....
es wurden rd. 18.000 gebaut und das Auto war sehr teuer in der Herstellung.....ich finde es war erfolgreich
Eine Frechheit so wenig für dass Auto zu bieten. Für eine gut erhaltene Ente oder Fiat 500 bezahlt man locker 12000 Euro.
@@HansFeist die Autos kennt man auch. Um was wollen wir wetten, das selbst auf einem Fordtreffen, du nur max eine Handvoll Leute triffst, die das Auto kennen. Und? Wo sollen da die Emotionen her kommen, die zum größten Teil,den Wert eines Oldtimers bestimmen. Und das ist der Grund, warum eine Ente, oder der Fiat 500 so hoch gehandelt werden.
Man merkt, wie viel Ahnung, du von Oldtimern hast. Nämlich so gut wie gar keine. Und wenn du einen Beweis von meiner Ahnung haben willst, was Oldtimer betrifft, hier eine kleine Kostprobe. Ebenfalls von seltenen Autos.
Die Rede ist von der besemmer Banane. Ein Auto, das auf Basis des VW Käfers gebaut Wurde. Und zwar in den frühen 50'ern. Da baute die Firma Rometsch, für betuchte Kunden, solche Autos auf Käferbasis. Also er Bekamm von VW den Plattform Rahmen mit Fahrwerk, und kleidete sie ein. Sprich er baute eine Karrosserie für das Chassis. Das funktionierte aber nur bis 1955. Da brachte VW den Karmann Ghia. So musste Rometsch, teuer neue Käfer kaufen, um an Chassiss zu kommen. Das war teuer. Worauf hin Rometsch seine Tätigkeit als Autohersteller 1958 einstellte. Er fertigte nur noch Sonderfahrzeuge die bestellt wurden.( Berühmt sind die Bestattungswagen und Krankenwagen).
@@HansFeist und an deiner Antwort merkt man, wie viel Ahnung du von Oldtimern und deren Preise hast. Wie schon oben gesagt, wirst du selbst unter Fordfand, nicht sehr viele finden, die ihn kennen, oder an ihm Interesse hätten. Bei der Ente oder dem Fiat 500 ist das etwas anderes. Da hätte ich Rückzug 100 Personen zusammen, die es kennen. Und bestimmt bekämme ich auch 10 zusammen, die einen haben wollen/wöllten.
@@HansFeist und nur zur Info, für frühe Enten, bekommst du für 12.000€ nur Schrott. Enten der 50'er/60'er Jahre liegen bei min. 25.000€.
Der Wagen ist grottig und mit dem erzielten Preis können die zufrieden sein.
Unter Wert abgegeben , die Händler sind schon dreist und fragen gleich am Anfang nach der Expertise
Ach ja? Was ist er denn Wert? Eine Expertise nennt den Marktpreis. Also das was ein Sammler zahlt. Kein Händler zahlt dir diesen Preis. Und davon abgesehen, es wird keiner gezwungen, zu verkaufen.
Und die, die dieses Auto kaufen würden, ist jetzt auch nicht so riesig. Da hast du vielleicht, auf ganz Deutschland gesehen, 20,30 Personen ( geschätzt). Bei einem Ford Mustang, von 1964 -73, wären es bestimmt ein paar tausend.
Hätte ich für den Preis auch genommen.
Ja. Viel mehr ist er auch nicht wert. Selbst in Großbritannien kostet er in dem Zustand max 26.000€. hier? Sehr schwer verkäuflich, da ihn kaum einer kennt.
Für 18000 hätte ich den auch gekauft
Horst Deutschland's Monopoly Mann.
Hätte ich auch gekauft. Um das Geld ist nicht viel verloren.
@@franzhackl220 das ist nicht gesagt. Man muss erst einmal einen Käufer finden. Ein Ford Mustang aus den 60'ern wäre leichter zu verkaufen.
Ist ein Auto selten, alt und restauriert ist das noch lange keine Garantie daß es viel Wert ist.
Genau, Du hast es auf den Punkt gebracht!
War die Restaurierung teurer wie das Fahrzeug Wert ist, bekommt man noch lange nicht das reingesteckte Geld dafür wieder.
@@kawasaki2835 genau so ist es. Aber lass die Experten hier. Ich habe mich mal mit den Consul Capri Fans in Großbritannien in Verbindung gesetzt. Die meinten, das er in Großbritannien in Note 1 so 20000 - 22000£ wert ist. Was max. Ca. 29.000€ entspricht ( ging jetzt von einem Kurs von 1£=1,30€.) falls ich falsch liege entschuldige.
Frau Schreiber sieht Hübsch Aus
Voll bei der Sache Knacki
🤣
Dass eine Frau das Auto kauft - Hut ab - Benzin im Blut! 👍🏻
Die hats gekauft um es um den dreifachen Preis weiterzuverkaufen 😅
So ungewöhnlich finde ich das gar nicht. Ich kenne sogar Frauen, die ein klassisches Musclecar, wie einen Dodge charger 😢RT , oder einen GTO fahren.
Ist wirklich nur was für Sammler. Ein neuer Golf kostet mehr.
Könnte man nicht die KI einfach die Wiki-Einträge vorlesen lassen?
Jawoll, so macht mans heute bei teuren Raritäten, man fragt gleich direkt zu Anfang nach Expertise und Schmerzgrenze / Wunschpreis, damit man weiß, dass man schön drunter bleiben kann. Das macht den ganzen Spaß der Sendung kaputt. Man müsste den Händlern untersagen, direkt am Anfang nach der Expertise zu fragen.
man muss ja nicht antworten.....
@@petraluger5357eben. Er wollte 18500. 16000€ hat er bekommen. Ist doch super.
Da hat der Sven sich aber echt eine Menge Details von Wikipedia geholt
Hätte ich in die USA verkaufen lassen und sehr viel mehr Geld gemacht. Der Preis wirkt sehr niedrig.
Wer sagt das? Amerikaner kaufen nicht unbedingt Exoten. Einen MGA, Triumph Spitfire MG TA -TD würde ich dir Recht geben. Oder Bring mir Beweise, wo so ein Auto für wesentlich mehr Geld verkauft wurde. Aber genau dieses. Tatsache ist, das selbst manche US Autos da nicht so teuer gehandelt werden wie hier. Nehmen wir als Beispiel, mal den Ford Mustang. Den ersten von 1964 -1973. Der kastet hier so Minimum 30.000$ im guten Zustand. Ich rede von dem einfachen. Also 4,8l Hardtop Coupe. Bis du in den USA bist, bist du mit allem,also Zoll Transport, Steuern Versicherung ECT bei 10.000 €. Dann ist die Frage, wenn du es auf der berühmten Barret Jackson Auktion versteigern kommt der Transport dahin ein Thema. Und dann wo ist die Auktion. Die Barret Jackson Auktion findet in verschiedenen Staaten statt. Und ein Transport quer durch die USA kostet per Spedition, locker ein paar Tausend Dollar. Dann will Barrett Jackson, dafür das er dein Auto versteigert, einen fünfstelligen Betrag. Und wird das Auto versteigert, wird eine Provision fällig von 10-15%. Von beiden Seiten 😂😂 . Und er gibt keine Garantie, dass es verkauft wird.. also insgesamt mal eben 30-40.000€ um das Auto zum Verkaufsplatz zu bringen. Verkaufts du ihn auf einem Treffen, wird es selbst auf einem Markt, für Englische Klassiker, schwer werden. Auf einem für normale US Cars, vergiss es. Da wirst du ihn zu 99,999% nicht verkaufen. Oder zu so einem niedrigen Preis, das es der Reinfall der Nation wird. Dann bieten sie dir ein paar Tausend Dollar.😂😂😂.
Selbst ein normaler Mustang, von 1964 -1973 lohnt nicht. Da er in den USA genau so viel kostet wie hier. Und du, schon Mal so knapp 10.000€ Kostenhast, um ihn in die USA zu bringen.😂😂😂. Und das ist ein amerikanisches Auto. Wo es sich auf jeden Fall lohnen würde, wäre bei einem Hemi Charger, der Jahre 68-71.
Ach und noch etwas, wenn du doch so ein Experte bist, warum wirst du kein Oldtimerhändler? Lass mich raten kein Geld? Kauf den hier doch von Sarah, und exportiere ihn. Immer diese Klugscheißer.
@@georgesser3866 vor allem der als Cabrio.Wurden ja nur eine Hand voll gebaut.
@@axelzabicki8789 wurde denn in letzter Zeit einer in den USA verkauft? Und wenn ja für wie viel?
Einfach nur lächerlich und peinlich
Ein Diesel 🤣🤣🤣🤣
Ein sehr schönes Auto...
Tochter und Schwiegersohn haben kein Interesse !!!???? Die wollen sich bestimmt eine moderne E-Büchse kaufen....🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Ja und? Man kann keinen zwingen.
Bodo hatte wohl noch nie das Vergnügen einen Tesla zu fahren😂
@@Miristzuheiss wollte ich aber auch nicht. Klar es gibt beim E Auto Vorteile. Aber eben auch null Emotionen. Viele fehlt einfach der Sound, eines Verbrenners. Gut um von A nach B zu kommen. Aber mehr? Nein. Und deshalb bekommst du mit einem E Auto, keine Car Guys. Mit alten E Autos schon. Und warum, weil sie Emotionen wecken. Die stammen nämlich zum einem guten Teil aus der Messingära. Einige gab es auch noch bis in die 40'er.
@@Miristzuheiss einen was fahren ?
Die Büchsen stehen pausenlos in Flammen und selbst Tesla will und kann den Elektroschrott nicht zurück nehmen !
Die Verarbeitung ist mega schlecht...
Nee, behalt mal den Müll !!!!
Das Auto ist wunderschön.....der Horst ist mir langsam zu anstrengend...
Seit langem ist er ziemlich nervig, ich könnte auch auf ihn verzichten 😂
@@c.bienchen8792 Ich bin sicher das alle auf ihn verzichten könnten
@@hober522falsch
Ich guck die Sendung zu 50% nur wegen Horst der Mann ist eine Legende !!!
Der Trick ist, nicht zu viele Folgen zu oft zu schauen. Die Serie “Monk” mit dem neurotischen Detektiv geht mir das ganz besonders so! 😅 Wenn er mir auf den Wecker geht, dann brauche ich eine Weile Abstand und schau ich irgendwann wieder gern und mit Freude.
So eine abzocke ,das auto Kostet offiziell 35.000€ ich kaufe sofort. Aber die holen ihre kaufer und kriegen Kommission.von der sendung
16.000 für dieses auto ist lächerlich mindestens dss doppelte
@@EnderofEagle warum nicht eine Million.🤣🤣🤣 Der wird in seiner Heimat in Note 1 für umgerechnet 27.000 gehandelt. Das ist Note 2.
Nie Autos zu Bares für Rares ... Bilder okay, Schmuck denke ich auch, Aber Autos sind über die Jahre immer seltsam günstig gewesen.
@@Bettie36 der ist aber auch in Großbritannien nicht sehr viel teurer. Und da dürften mehr Interessenten sein wie hier.
@@Bettie36 den lau dem Consul Capri Club in Großbritannien kostet ein Capri dort in Note 1 so 22000£. Was so um die 30.000€ entspricht. Wenn er doch soooo wertvoll ist, warum wollte der Verkäufer von vornherein so wenig? Und ich meine gehört zu haben, das er es schon versucht hat, woanders zu verkaufen.
16000 € kaufe ich Mercedes C Klass 😂😂
Ich freue mich schon auf Mittwoch. Dann läuft die ganze Sendung ab 20.15 auf ZDF😊
Also quasi auf heute, oder? (Um 4 Uhr wars auch schon Mittwoch 😊😊😊)
Wie kann sich ein Mann nur so lächerlich machen
Alles nur gespielt 😂😂
Die müssen alle Kontostände haben……. Machen wir dann gleich 59000 per Sofortüberweisung……Halleluja 😮
Geile Lisa und Sarah
Der Glatzerte redet auch hauptsächlich dass die Zeit vergeht. Nie und nimmer stimmt die gewürfelte Zahl. ICh habe kürzlich ein Käfer Cabrio mit Note 2 angesehen da wurden 38.000 aufgerufen.
Und was hat das besagte Käfer Cabrio nun mit diesem vorgestellten Modell zu tun?
Was wollen Sue uns damit sagen....🤔
Immer diese Renter in den Kommentaren die Medien nicht verstehen
Es gibt reichlich Liebhaber von Autos und besonders von Oldtimern. Ich gehöre nicht wirklich dazu und gewöhne mich auch nur schleppend an die Händler in dieser Rolle, zumal es bei ihren Biographien und Handelswaren nicht unbedingt eine Kernkompetenz und das rechte Format zu sein scheint.
@@petram.972 , ich vermisse und brauche wirklich auch kein Auto. In der Sendung wirken Kfz auch etwas fremd neben den üblichen angebotenen Objekten, mit denen auch die Händler ihre Geschäfte betreiben.
Das ist so. Mal eine Frage, hättest du , wenn du hier vor, ein Bild gesehen hättes, sagen können, was das für ein Auto ist? Ich nicht. Und ich bezeichne mich als Oldtimer nerd. Von daher finde ich es sehr anmaßend von vielen hier zu behaupten, das er viel mehr wert ist. Das größte Manko sehe ich hier, den kennt hier kaum einer. Daher wird ein Verkauf schwierig. Ich glaube nicht, das eine Bewertung von Classic Data, die Intuition hier in Deutschland, wenn es um den Wert eines Oldtimers geht, ihn höher bewertet hätte..
Das ist so. Mal eine Frage, hättest du , wenn du hier vor, ein Bild gesehen hättes, sagen können, was das für ein Auto ist? Ich nicht. Und ich bezeichne mich als Oldtimer nerd. Von daher finde ich es sehr anmaßend von vielen hier zu behaupten, das er viel mehr wert ist. Das größte Manko sehe ich hier, den kennt hier kaum einer. Daher wird ein Verkauf schwierig. Ich glaube nicht, das eine Bewertung von Classic Data, die Intuition hier in Deutschland, wenn es um den Wert eines Oldtimers geht, ihn höher bewertet hätte..
@@georgesser3866 , vielleicht hätte ich es noch deutlicher oben in meinem Kommentar schreiben sollen: ich habe von Autos und Oldtimern gar keine Ahnung. Warum andere User in ihren Kommentaren einen wesentlich höheren Wert für dieses Auto behaupten als Sven in seiner Expertise angibt, weiß ich nicht. Die Wortwahl "anmaßend" dafür ist sehr freundlich von dir gewählt, wenn jemand hier mehr Fachkompetenz vorgibt zu haben als ein Experte.
@@Sir.Larselot ich beschäftige mich halt sehr stark mit Oldtimern. Auch der Vorwurf, das man die Expertise genannt hat, ist Recht dumm. Ich denke, wäre sie nicht genannt worden, wäre praktisch kein Gebot,bzw. ein sehr geringes gekommen. Sie (die Händler) sagen ja selbst , sie haben faktisch keine Ahnung. Also wären sie wahrscheinlich sehr vorsichtig mit ihren Geboten gewesen. Ich wäre es umgekehrt bei Kunst. Da kenne ich nicht nicht mit aus. Obwohl ich ehrlich bin, hier hätte ich den Wert, ohne Expertise, auch nicht gewusst.
Die hätten mit dem wagen lieber zum Marco von der @halle77 nach dortmund gehen sollen
Der hätte auch nicht viel mehr gezahlt.
Der hätte weit unter 10 000€ geboten. Ist halt auch nur ein Händler, der Kohle machen muss/will.
@@bikerrp1962 siehst du,war ich ja noch großzügig mit meinem Kommentar.🤣🤣🤣
Viel zu billig verkauft!
Die Experten haben doch keine Ahnung 😂
Das ist wahr. Kann man ja auch nicht von allem. Oder erkennst du allein vom anschauen eines Gemäldes, welcher Künstler das ist? Oder bei Porzellan welche Epoche und Hersteller? Wahrscheinlich nicht. Ich auch nicht. Und da liegt der Unterschied. Keiner kann alles wissen.
Auf der Nummerntafel steht "Bares für Rares" - gehört es damit ALLEN GEZ zahlern? 😂😂😂
Nur 88 gebaut. Viel Spaß bei der Ersatzteilsuche.
Ist ja nicht so als würden nicht gerade die Verschleißteile nicht auch in anderen Modellen verwendet werden. Ne klar jede Schraube ist exklusiv für dieses Modell.
@@vomm nur reiche Leute können sich ein altes Auto leisten. Die können suchen lassen.
500 wurden als Linkslenker gebaut.
@@vommlas es, das kapieren die nicht. Die Karte wird schwer sein, aber Technik eben nicht und wie du sagtest, Verschleißteile. Aber das kapieren so welche nicht. Ich denke mal das unterm Blech Ford Standardteile sind. Söllte mal an der Karrosserie was sein, bekommt das jeder gute Karrosseriebauer hin. Klar nicht billig, ist es für einen 300 SL Flügeltürer auch nicht.😂😂😂( Ich weiß, der ist gut 1000 mal so teuer).
Meinte Karrosserie.
finde für ein auto das es nur 500 x gegeben hat un dnur noch 11 fahren ... zu billig.
ICh versteh diese Händler nicht, warum hat denn n keiner Geld eingesteckt, dier wollen Trinkgeld anzahlen und überweisen. Kaufen ja hauptsächlich Plunder, da reichen 2K vielleicht.
Er wird Wikipedia Sven genannt und hat das gleiche Problem wie Lichter...Er redet und redet damit die Zeit vergeht, aber trotzdem immer im Fokus der Aufmerksamkeit ist !😂
Bißchen Mutig😂. Die Karre ist Potten Hässlich!
Nö finde ich nicht. Mir gefällt er. Ist aber Geschmackssache.
@@enricohildebrandt3012 was hast du fuer ein Oldie?
@@axelzabicki8789 noch keinen, aber wenn dann ein Mopar bis Baujahr 71. Da hat man jede Menge Platz.
Der ist aber nicht perfekt Erhalten, sondern gut Restauriert.
Verbrenner-SUV wird man nie verbieten in Bayern.
Selbst Cannabis ist dort heute legal....😇😊
"Freie Fahrt für freie Bürger"
(zynischer Witz der bayrischen Staatsregierung aus den 80ern gegen Umweltschutz)
Was soll das!?
Wieso die Expertise so früh?, . . . Spannung einfach puff weg :L
Hi hi, er hat Puff gesagt 🤫🤫🤭🤭
@@herbertleichtfuss6259 nein "puff"
💙💙💙💙💙💙💙
selten dämlich...
Hässliche Kiste nach meinem völlig subjektiven Geschmack. Der Oldtimermarkt ist für solche Fahrzeuge nicht unbedingt prickelnd. Insofern war das ein gutes Gebot.
Für einen Ford OSI hätte es mehr gegeben,und das Design wäre auch harmonischer gewesen...
@@stefanheinzemann5879 Das ist in der Tat eine ganz andere Kategorie. Da sprechen wir bei Zustand 2 über 50 bis 60 tausend €.