50 year old 555 xb3 \ Новое зеленое ископаемое! \
Вставка
- Опубліковано 11 лип 2024
- Стелсовод вспомог найти раму 555.
Буду пробовать прокачать туринг ХВЗ своё.
00:00 - андрей
05:36 - витя
Компоненты для Мармыша:
Система Prowheel Ounce 50-34 - alii.pub/5whbkl
Передний перекл SENSAH IGNITE - alii.pub/6gdjg8
Задний перекл Shimano Sora R3000 - alii.pub/6vhto6
Шосс кассета 9 скоростей, 11-25T - alii.pub/6vhtqi
Цепи YBN - alii.pub/62paaw
Дуалы SENSAH IGNITE 2x9 - alii.pub/687kg7
Тормоза ZTTO 105 copy - alii.pub/62pan5
Карбон седло - alii.pub/6mstcu
Карбон седло с пеночкой - alii.pub/6q4eih
Штырь Uno Alum 25,4 - alii.pub/6q3dxb
Карбоновый штырь - alii.pub/5whbm5
Руль баран UNO - alii.pub/5t173c
Граната усиленная - alii.pub/5oz50g
Кольца рулевой - alii.pub/6q3eb4
Вынос UNO 25гр - ali.pub/5715we
Педали ZeRay ZP-108S SPD - alii.pub/5ncd9n
Велоботинки для контактов - alii.pub/5pyv74
Мои соц сети:
UA-cam - / @velovint
Яндекс Дзен - dzen.ru/velovint
iNsta - / velovint
Strava - / strava
Relive - www.relive.cc/profile/velovint
Telegram - t.me/velovint
ХВЗ Крю - t.me/kroko_hvz
boosty - boosty.to/velovint
Помощь каналу - 2204 1202 0019 1605 (МИР, банк ЮМани)
Я крокодил, крокожу и буду крокодить! 👍
Коллаборации со Стелсоводом идут тебе на пользу, он знает толк в театральном действии
Не стесняйся, пробуди в себе актера большого кино, Леонардо Ди Каприо тоже оскара не сразу получил
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣 всё веселишь меня своими комментами! Спасибо!
В таком случае после видеофильма следует песТня, булочная, кроссовки.
ВелоВинт попал)) теперь целый год его доводить до ума будет.😄
Нашёл Виктор себе занятие! Удачи с этим проектом 💪
Три 555 это, как три 666. Кароче верные цифры выбрал
Вилка скорее всего от ХВЗ В 542 который шел на экспорт, у меня был такой, ноги у них тонкие, норм рама, конечно ровнять, варить, нарезать, ну я уверен Ты Витя сделаешь из нее конфетку
Вилка похожа на 553.у меня рама такого же цвета есть в553 1967 г. Только нет шильды «50 лет октября». Лежит без дела. Сам пересел на олимпийку.
Мостик нужно проваривать а то совсем сплюснется . Ну Стелсовод удружил за пять тысяч! ...🤣Широкой души человек! ...😏Так торопился обрадовать Вело-Винта что разобрал за ультра-короткое время и с ходу отправил прямо со всей грязью . 🤭
Можно было бы найти одну раму в лучшем состоянии и дешевле .
найдите пожалуйста лучше и дешевле ..
ждем, надеемся)
@@VeloVint Много раз видел на Авито и получше и подешевле ( просто безо всяких комплектующих поэтому и дешевле )
Я нашёл как просили. У нас такие редкость. Витя поглядел, я поглядел, вроде ничего, мы и взяли. А вот почему 5-ка, вы узнаете все потом! 😁😁😁
А то что с грязью, да я разобрал и вроде на следующий день уже повезли, не помню уже.
И я люблю показывать велы сначала какие достались, после какими стали, так интереснее!
Викто́р снова решил откопать стюардессу.
У меня такая рама, номер 478, 1974 год выпуска. Вот эта сбитая цифра внизу под номером и есть год. Зеленая, немного коррозии, изображения выцвели, но на месте. Стоит каретка под квадрат, современные колеса, хорошие тормоза, короткий вынос руля. Переклюки и руль - родные. Тяжеловат, более 12 кг. Хотелось бы 10. Для вела, которому пятьдесят лет, он в хорошем состоянии.
Хромансиль, колокольный звон!
О прямо мне подарок, как зрителю, 11 июля мне 50)
Добрый день. Не смывайте краску! Родная краска это всегда круто, а следы времени только украшают велосипед. Цвета вилки и рамы гармонично смотрятся. Фиолетовый и зеленый, круто же!
Эту краску фиг смоешь😁
Витя, поздравляю! У меня тоже рама с вилкой 1974 года 555. Получился отличный велик, лёгкий, быстрый и конечно красивый! Надеюсь у тебя выйдет прекрасный велосипед, удачи тебе!👍
Пожалуйста, спецификацию - что установлено на раме.
@@Maxim_Startsev
ua-cam.com/video/XHa7NlLcgbI/v-deo.html
Ой, сколько работы предстоит...
Привет, я востонавливал такую раму. В телеге фотки показывал. Там и гоб был и резьба сорванна была и дропы газогнутые, а вмятины провал и зашлифовал.
Год выпуска у всех ХВЗ выштампован на правом заднем дропе, где располагается переключатель. По правке рамы поучительные видео у Мастерская Велолаб, тоже смотрю. Отшкурить до металла, обезжирить, загрунтовать, покрасить, нанести заводские деколи, в идеале! Успехов в проекте!
Ничо глаза бятьса а руки дело ють братишка рама хоршый
.
Такая поверхностная патина говорит о том что в составе есть легирующие присадки . Рамы ''Туриста'' их обычной стали ржавеют гуще и как бы пятнами проедая поверхность а легированные хромолевые сначала ржавеют тонким , ровным поверхностным слоем под которым живая сталь .
Все видео думал зачем 555, в конце услышал) птздравляю с приобрерением, у меня тоже 555
А я прервал свою череду из двух оранжевых ХВЗ и внезапно купил синий))
раму будто из аномалии в сталкере достали )))
АХАХ, точно подмечено! но она достойно выдержала мясорубку и грави ))
Сегодня приобрёл Спецзаказ.
Ого! Очередной динозавр! Когда - то тоже ковыряли хвз, что даже наваривали сорванные резьбы затем мечиком прогоняли. И зачем всё это нужно было!? 😁
Ради сохранения души.
Буду наблюдать за данным проектом. Удачи
12:22 лучше смывкой, чтобы труба чистая осталась, не шкрябанная. Ну либо шкурочкой и под лак!
8:53, наверное картошку как обычно возили на нём!
Долгожданное для меня видео) Вилка подходящая, они по форме и весу такие на 555 и 541, а может и ещё где. На моём экземпляре нет вентиляционных отверстий в верхних трубках заднего треугольника, интересно как у тебя, не удалось разглядеть на видео.
Ролик классный получился
9:07 иначе и быть не могёт - крокодил должен быть ЗЕЛЁНЫМ!!!
6:45 две пятерки ₽ублей за "ТриПятёрки" раму - отличная сделка 👍👍👍👍👍
Приветствую. Поздравляю с приобретением. Теперь маугли мы с тобой одной крови!)
ты и я
"Еще одну вокруг Русь" - это интересно. Не очень верится. Но время еще есть, в прошлом году ты 16 июля стартанул. И не обязательно "вокруг". Можно просто в Москву сгонять второстепенными дорогами (У Юрия Рокощенко на канале можно трек посмотреть). К Димону заехать. Потом через белку в Питер вернуться. В общем, какой-нибудь круг поменьше
14:30 , да, правильно!
Теперь я кажется начинаю понимать для каких целей был куплен 1 килограмм того колумбийского стаффа
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
15:26 СтоПицотМилионовЛайков на Верховного!!!
... конечно, смогёшь!
6:32, что есть, то есть ,не успеваю в металлолом отправлять! Что мне их солить! Да Хоттабычу дальше отправляю!
19:30, они мать продадут глазом не моргнут!
Родные надписи желательно сохранить а не чистить целиком до металла, ведь из-за них покупалась рама как я понимаю.
Хвз это всегда интересный конструктор, правда лучше им заниматься в другие сезоны.
ну можно. но там все выцвело уже. надпись СТАРТОН уже не читается
только 555 и то вяло
@@VeloVint Залачь действительно надписи, что это 555
Аминь алюминь 😂
номерок блатной, три пятерочки
Вилка я думаю от нормального ''Спорта'' тех же времён что и рама когда он ещё не был клоном ''Туриста '' и позднего ''Спутника''
ага, вилка вкусная. будет хорошо флексить с таким вылетом.
@@VeloVint Тебе же не нравились флексящие ''вялые'' вилки Старт-Шоссе?...
10:05 коров возили.
...а надо было тёлочек катать!
Да косяков тут увы букет!(
ХВЗ же!
@@Stelsovod Даже для ХВЗ тут очень много...(
прикольно
Грэвэл конечно же с этими флеерами на руле
Я ему руль предложил конкретно с флеером, гравийный, а не ту муть с разворотом пистолетов, что есть не правильно. Он думает!
@@Stelsovod я гревелы не люблю и не интересовался но руль где дроп бараны высоко задрат и расстояние между верхом и низом мелкое а пистолеты стоят пирамидой это по-моему и есть гревелский руль с флеером)
нет я тут карбон палку поставлю. хочу палку
@@VeloVint тогда не грэвэл получится, НО я ездил, поверь мне, всю жизнь с флетбаром катаю, короче я ездил на этом недобаране плоском с флеерами пистолетами пирамидой и нижний хват, где почти как верхний только удобнее, это и есть настоящий трушный гревел недобаран, так он по ощущениям охуенен, он как палка! Клянусь
Винт привет...месячишко назад спорт купил В541...69 г.у нас это редкость....поменял только колесо заднее.новое с трещеткой...и цепь новую....и можно топить...правильной дорогой идем товарищи велорецидивисты
ох! вот это ты удивил! где это ты смог добыть в ероппах ХВЗ ?
@@VeloVintнаследие СССР."старички вроде меня вытаскивают из гаражей.чинят.мажут..и эксплуатируют
Воу воу, батя в деле
9:37, этого не видел при покупке!
Недавно поневоле дропнул с бордюра высотой см 50 на стареньком хвз спутник 83 гола. Я аж почувствовал как он весь изогнулся при приземлении. Но, выдержал. Никаких дефоррмаций и повреждений. Так что, спутник не так уж плох! А уж насколько мягче и плавнее он катит по сравнению со стартоном!
Вам просто попались премиум-трубы предназначенные для фрейма какого ни будь раннего ''Спорта'' и завалявшиеся на складе ... В общем повезло! ...Обычно почти все ''Спутники'' , ''Туристы'' , ''Спорты'' с этих годов ушатанные горбунки в следствии ''пластилиновости'' металла .
Последние 2 месяца попадаются убитые рамы, не кривые (хотя и это присутствует), а именно убитые, с вмятинами, ранее такого никогда не видел, видимо нормальных СШ уже практически по пальцам пол руки пересчитать. Насчет перекинуть обвес с одного на другой затея так себе, на раму 555 с ее "косяками" лучше ставить что то другое, смысла разбирать старый вел нет от слова совсем и полностью, на 555 слишком загнуты перья и никакой пресловутой "жесткости" не будет, это не более чем миф, у меня спорт 1994 года (переименованный СШ) последний выпускаемый на "старых" рамах, узлы все как на СШ, но рама очень короткая, 980 база вроде, это самый короткий "стартон" - его особенность в том что дроп где стоит переключатель раздвинут очень сильно, то-бишь колесом особо не поиграешь, но этого за глаза хватает, ибо с резиной 35" у меня практически идёт упор в подседельную трубу, мостик под задний тормоз ниже чем у СШ - соответственно РИЧ не как у стандартного СШ, так вот велосипед то 1994 года - а жесткость в нём наилучшая, учитывая что на стартонах я поездил знатно, как например на 77 годе и на длинном 77 года и на коротком 77 года (короткий 77 год практически не найти - продал человеку - он очень доволен) - на 555 раме лучше собрать что то "дикарское", под рэтлук чисто панк стиль, но что то собирать разумное имхо - нет
Слушай, ну вот эта рама 555 она на 200гр тяжелее моего позднего 155-411. и сталь тут под другому окисляется, нет глубокой ржавчины совсем нигде! то есть свойства стали другие более кашерные и масса выше, значит трубки толще!
Однозначно она должна лучше ехать. и заднее перо нижнее на 2см длиньше, что будет в пользу в туризме.
Перья задние уже выправил, по веревочке ровно теперь, колесо стоит по центру.
А почему нет смысла снимать детали со старого туринга? там нет ничего сложного, уже все снято и отмыто. и половина установлена на новом фрейме )... только картридж каретки не лезет до конца, надо чашки подточить резьбы
да так и будет - панк туринг ХВЗ! :))
@@VeloVint 1) глубокой ржавчины я вообще ни на каких велосипедах не видел если честно, даже на ущербном туристе-спутнике
2) о тонкостях рамы в этом аспекте я согласен, в ХВЗ это заметно очень сильно, 1-2 см могут изменить многое, в то время как винтаге евро шоссеры при разной длине базы катят практически одинаково - в ХВЗ такого НЕТ, каждый ощущается по разному
3) да не вопрос, просто не люблю выпрямления таких мест из-за того что металл имеет всё-таки свойство запоминания - и когда металл правят - внутри стальной трубы начинается "зиг-заг", а она тонкая (относительно) и могут появится "скрытые трещины" - что является очень негативным моментом (да, эти трещины могут дать о себе знать лет через 20-30)))))
4) Каждый велосипед для меня это отдельный персонаж, которого я лично одеваю по новой (имхо, я больной ублюд0к)
а вот на моем Шоршне (Спутник) и на Стрекозле(155-411) есть места с глубокой ржавчиной на трубах. А вот на этом видавшем виды 555 нету!
У меня нет ресурса одевать новые велосипеды. Может по зпч я смогу их одевать, но хранить негде, да и зачем, оно столько байков на ходу иметь!? У меня на ходу три велосипед. МТБ, шоссер и туринг.
Сначала турил на Спутнике, потом на позднем Стартоне. Они под баулом очень вялые становятся. Теперь опробую 555.
рама 555 уже как ширпотреб весит больше своих предков 552 и 553 . Судя по всему эта рама поздняя ... года эдак 76 ого ...
@@FattyFnat год 74
@@VeloVint Ну ещё лучше ! Прекрасно!
Профессор Виктор фон Винт готов принять этого пациента в своей клинике "АПгрейд" для безнадежно больных
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣 откуда-то донёсся смех Отца Григория и звук его болгарки Страдивари!
@@Stelsovod -Страшный- Старший научный сотрудник Отец Григорий присоединяется к проекту
у меня две рамы туристов крякнули,одна треснула у каретки подседельная труба, вторая рама вверху у подседельного зажима, так что хвз это так, кому как повезет. причем рамы то были вроде типа ранние, одна 62 другая 76, не поздние,но все равно не выдержали меня лося ))))
А я хуинький. по до мной они не ломаются и особо не гнутся. Только под баулами уже ощутимо что вялое педалирование
Скажи ему, нельзя вскакивать на велосипед по ковбойски.
Встал слева от велика, правую ногу перекинул через велик, и тут же ступню на педаль. Трогаешься, и потом уже левую ступню на педаль.
А так он весь велик тебе разломит
ага. я ему это высказал ))
Чё? Я всегда так трогаюсь, перекидываю ногу циркулем, очень удобно! Пол часа на вел залазить это такое себе! 2 секунды и ты ковбой и на коне!
нагрузка на излом сильная.! незя так делать. тем более на холотеч. там пошибник хрупкий и шатун на шлицах
@@Stelsovod 👍👍👍👍
@@VeloVint не будет там критической нагрузки - не парься. Ты ж когда педали крутишь высоким моментом на низком каденсе или стоя в горку - то же самое происходит, одна сторона нагружена, а вторая свободна. Велосипед рассчитан на такие нагрузки, в противном случае, это - не велосипед, а массогабаритный макет...
нууу тута без торцовки стакана не обойтись))
да тут с n литров пенного не обойтись)))
Только начал смотреть видео и уже чешется рука написать что самое тяжёлое в этом комплите Спутниковское седло ... Не помню сколько оно весит но помню что когда оно у меня было то я дивился какое оно массивное .
По моему у вас Питере есть фирма, кажется Рапид называется, варит разные рамы из титана, закажите и будет вам счастье
Не уверен что мне это ро карману.
@@VeloVint не ну не дёшево такое удовольствие 😊, но вы же серьёзный блогер, нужен и вёл по лучше, может что- нибудь типа ронина или сурли и не ломать голову с металлоломом, вы же в Питере живете неужели нет возможности заработать на норм велосипед🚲?
@@user-vb5cm6xe7y душа должна лежать к чему то большему. пока я на ХВЗ залип. не вижу смысла туда сюда метаться. всему своё время ведь так )
@@VeloVint ну хвз тоже не плохой вариант, при условии что он в хорошем состоянии
Смотрим
11:00 дак мягкий мусорный металл, сам же сказал
Привет! Проверь шток вилки. Кажется кривым. Возможно ошибаюсь.
на глаз вроде ок.
и камера может искажать прямые линии.
если как есть она не поедет без рук то буду проверять гео
Это уже какая-то некромантия)
Как будто до этого была не она.
Кривая ,как турецкая сабля.
Вилка на 541 похожа
ктото тут сказал что это 553
На счёт вилки. Такой цвет был у 553 в 70г.
Спасибки за инфу! Значит хорошая вилка!
Собран в обвесе Туриста крылья багажник, трансмисия, мостик колеса на раме В-555.
Ещё одно корыто на базе)
легенда же
У тебя даже камера отказывается фокусироваться на этом металлоломе )
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Стесняется ... 🥴
Виктор привет ..зачем смывка ? Если нравится рама и есть потенциал.после правки геометрии и т.д .то отдай на песочку .заплатишь 1000-+ ! Да и в идеале на порошковую окраску .обойдётся не дорого ! (Только все резьбовые элементы закрой )
ну нет воопче желания красить ХВЗ. оно должно выглядеть мусорным! зачем старику маникюры и макияжи!? будь проще, будь естественнее )
@@VeloVintхозяин-барин !)
@@VeloVintа затем посоветуют ещё в "барбершоп" сходить 🙂, с уважением Сергей.
@@VeloVint Металл больно уж хороший ...Жалко и неправильно его укакашивать оставляя без покрытия .
На 74г похоже. 7:10
18:12 упорний конус хорошо сидит на своем посадочном? 555 должен бить более мягким та ещё на 25 их покрышках(меньше ставить не стоит) чем 155-411 на нем больше 23их уже хлам велосипед.
6:19 ПрАзДрАвЛяЙ-у-У-у-У!!!! 🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺
...чем она уникальна, что ты так сильно её хотел?
Потому-что это почти ''Старт-Шоссе'' только немного подлиннее по базе -влезают довольно широкие покрышки . Отличная заготовка для лайт-туринга ! Металл качественней и легче чем на дешманских ''Туристах'' , отдают дешевле чем ранние 552 и 553 собранные на тех же трубах и так же дешевле чем более поздние чисто гоночные Старт-Шоссе . В общем 555 это такой мидл -класс во всём .
@@FattyFnat понятно. Но с учётом износа и остаточного ресурса, не дороговато ли для "заготовки"?
@@revizorrevizor6848 Дороговато с учётом что нужен был только фрейм . Я бы поискал чисто раму на авито , можно найти подешевле и в более хорошем состоянии (Винт не верит в это потому-что не умеет пользоваться поиском Авито :)
@@FattyFnat похоже на то...
Я ж говорил! 14:30 😊
ага, глаз алмаз )
@@VeloVint Опыт не пропьёшь!)
Стелсовод 😂 Веловинт 😢
чавой )
@@VeloVint что ролик Стелсовода делает на канале ВелоВинта 😂
@@VeloVint а нет! Наоборот 😂 что ролик Веловинта делае на канале Стелсовода 😎
@@sanyablogger вот это верная постановка ))
@@sanyablogger 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Аффигеть у вас в России цены😳 У нас в Германии я за 110€ Koga miyata купил, а это покруче чем ХВЗ
У меня спорт 1973 года. Крокодил весит 12800.
Такой средний вес.
Вилку хочу от туриста поставить, но тормоз нужен с большим ричем!!! Ты же разрекламировал что вилка от туриста жесче!
Я смотрю ты хвзшные тормоза не любишь? У тебя наверняка завалялись передние ненужные?
Привет. НУ да интересно с вилкой Спутника. но не обязательно будет жоще.
Тормоза ХВЗ есть да.
Сделай из него минивело . Поставь 20 колеса , единственно каретку выше приварить надо . Ну и штыри длинней . Сейчас модные такие а из хвз никто не делал пока )
как я сделаю мини вело? это ведь надо раму переваривать. я не умею слесарить.
мне надо 28" оно едет отменно.
@@VeloVint не так сложно , в теории , колеса найти и кусок трубы под безрезьбовую каретку приварить выше к трубе предварительно вырезавместо под нее . Так можно все обратно вернуть .
@@user-fo4er1mt7d , колёса я выдам! Вместе с обувкой! Главное чтобы он занялся!
У меня есть велосипед АИСТ с 20 колесами. И он не складной. Пробывал проехаться. По росту маловат и колени цепляются за руль. Видимо по возрасту мне уже не подходит.
@@user-mw3xm6iv2d сварка проще в наше время , у каждого рукожопа с ютуба электродная есть . Можно коллабу организовать )
Колёса не родные а от ''Туриста'' конца 70тых годов . И седло неродное .
вот вы зачем больному давите на больное?🤔
У меня ютуб со вчерашнего вечера глючит и тормозит
у Борода тоже глючит не входит сутра. видимо южный сегмент подвис. Ибо у меня тут нормально все.
@@VeloVint Питер это вообще голова интернета всея Руси, от Вас всем идёт он
@@Zoomer360 Борода кстати в Ростове. Я ему твой адресок дал. если че подшаманить с байком зайдет )
@@VeloVint пусть приходит познакомимся
Я кстати привет Вите передал! Ну если что! 😉😉😉😉
Какой год рамы?
74
Не настрадался ещё с этим хламом? Решил ещё поизвращаться в попытках выровнять этот выкидыш совкопрома?
Ачто а вдруг ))
Хорошо что опять зелёный а то попался бы жёлтый и его пришлось бы перекрашивать ибо сейчас опасно ездить на жёлтых рамах с надписями ''Харьков'' или ''Украина'' . Бедные владельцы дорожников ''Украина'' наверно шугаются на улицах от любого персонажа в форме ...😧 Есть даже модель где нарисован логотип казака с чубом что ну вообще по нашим временам тянет на иноагентство . ☹
Уже и на веле не поездить нормально!
@@Stelsovod Не слышал случаев придирок в случае ХВЗ , просачиваются только инцинденты с одеждой непатриотичного цвета , изображениями флагов чужих государств совпадающих цветами с украинским , надписями , итд . но ''крокодиловодам'' велосипедистам и коллекционерам которые не могут перекрашивать релики следует быть осторожными .
Жду не дождусь когда этот маразм закончиться но боюсь когда он будет заканчиваться со стороны власти и ''турбо-патриотов'' то проблемы будут возникать от ''ветеранов'' с птср которых может внезапно триггерить от чего-то визуально сходного с украинским ... (особенно если набухаются )
как вы любите это говно, ужас
любим и обмазываемся, ага