terima kasih banyak ilmunya kang...kemarin sempat tertukar posisi kabelnya..arus bocor terus..gak sampe 1hari aki langsung drop..sekali lagi makasi banyak ilmunya kang
Maaf om mau tanya klo Rpm lambat turun ke idle penyebab nya apa ya? ISC sudah ganti, tps masih bagus, intake sudah di bersihin juga. Tapi masih aja begitu. Klo di gas Rpm tertahan di 1300-1500 rpm dan lama kelamaan akan turun di idle 900 rpm.
Om, kalau lampu indikator aki mati pas mesin hidup, trs pas hidup mesin cabut minus aki mesin ttp hidup, tetapi fuly bagian alternator TDK ada tarikan gaya magnet sy coba pakai obeng. Apakah alternator ngisi atau TDK
Iya om cut off dia. Kalau muter terus berarti suhu dalam kabin belum tercapai yg ngirim sinyalnya thermistor. Biasanya ada yg sudah di kasih thermostat om jadi bisa di stel manual biat cut offnya. Coba di cek dulu punya om sudah pasang thermostat atau masih standartnya. Letak thermostat ada di bawah laci depan bangku penumpang di sebelah evaporator biasanya ngumpul disitu semua
Terimakasih bosku ilmunya bermanfaat bangetttt
Siap om sama²
Tanya om....kalo saat soket terpasang posisinya begini ya?
Kanan = bawah
Tengah = tengah
Kiri = atas
berarti soket yg lampu nya nyalah redup itu masuk nya ke indikator aki ya om?
makasih bosku SMG ilmu dari bosku dpt ganti rejeki yg berlimpah dan kluarga selalu sehat bosku AMIIIIN
Aamiin
Terima kasih kembali om
terima kasih banyak ilmunya kang...kemarin sempat tertukar posisi kabelnya..arus bocor terus..gak sampe 1hari aki langsung drop..sekali lagi makasi banyak ilmunya kang
Siap om sama²
Maaf om mau tanya klo Rpm lambat turun ke idle penyebab nya apa ya? ISC sudah ganti, tps masih bagus, intake sudah di bersihin juga. Tapi masih aja begitu. Klo di gas Rpm tertahan di 1300-1500 rpm dan lama kelamaan akan turun di idle 900 rpm.
Kalo sebelah kiri ga nyala itu apanya yang harus di cek, terimakasih
Bang sy mo nanya apakah kipas ac berputar bersamaan saat kontak ac on?
Kalau kabel sebelah kanan kontak posisi om nggak nyala itu apanya om
Om, kalau lampu indikator aki mati pas mesin hidup, trs pas hidup mesin cabut minus aki mesin ttp hidup, tetapi fuly bagian alternator TDK ada tarikan gaya magnet sy coba pakai obeng. Apakah alternator ngisi atau TDK
Cek pakai avo akinya waktu mesin hidup kalau 13-14v berarti normal
Om punya saya yg tengah itu tetep nyala saat kontak off ,jadi aki tekor kenapa ya om?
Coba cek sikringnya om mugkin kotor rumahnya
@@kangoprek91 baik terimakasih om ,sehat selalu 🙏🏻
@@kangoprek91 sudah saya cek soket normal sekring normal semua om ,apa mungkin gulungan altenatornya ya?
@puriardiani2484 aamiin
Siap sama² om
Kabel²nya bagus kah om gak ada yg ngelupas
Om kalo posisi off tak tespen dc semua mati .tapi pas on dua kabel nyala ...apa itu yg eror om
Cek sikring alt di box sikring om kalau gak salah 10A
Bikinin yg socket bulat om
Punya saya yg kiri gak nyala....lampu indikator aki nyala terus walau mesin hidup...tapi aki gak tekor...apanya yg rusak ya?
Cek kabelnya mungkin di sambung ke body jd nyala trus
Cek kabelnya mungkin di sambung ke body jd nyala trus
Sangat bermanfaat om,, tetap sehat om, dn semangat👍👍👍
Siap omku
Ilmu ini.. semoga jadi amal ibadah om
Aamiin² yaa Robbal aalamiin
Jadi kabel yg mana yg di pake kalau mau jamper idle up ac nya.?🙏 Terus sda ketemu masalah modul ac nya atau sda lanjutan vidio nYa?
Udah solved di video baru jadinya jumper kabel idle upnya om
@@kangoprek91 iya sda jumper tapi arus yg keluar cuma 11 v om, sy mau kembli standar nya seperti semula apa nya yg harus di ganti
Modul acnya om
Ini yang buat alternator great ane konslet wkwk
Merembet ke ecu segala
Biasanya kalau konslet sikring 100A langsung putus om
@@kangoprek91 sikring ALT yg biru putus om
Iya om biasanya kalau itu udah putus gak sampai ke ECU keknya om
Bang sy mo nanya apakah kipas ac berputar bersamaan saat kontak ac on?
Iya om betul
Trimakasih bang atas jawabanya smoga ilmunya bermanfaat🙏
Bang mohon maaf mo nanya lgi apakah kipas ac klo lgi hidup suka cut off ga punya sy muter trus semasa mesin nyala.
Iya om cut off dia. Kalau muter terus berarti suhu dalam kabin belum tercapai yg ngirim sinyalnya thermistor. Biasanya ada yg sudah di kasih thermostat om jadi bisa di stel manual biat cut offnya.
Coba di cek dulu punya om sudah pasang thermostat atau masih standartnya.
Letak thermostat ada di bawah laci depan bangku penumpang di sebelah evaporator biasanya ngumpul disitu semua
Ok bang trimakasih bayak atas penjelasannya smoga bermanfaat 🙏