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みんな大好きFFヒーターはいいですね✨吸音材とか貼れる所に貼りたくなりますね✨
3年前に購入していたのでもっと早くつけるべきだった凄く快適、これで遠征も楽になります、いつもありがとうございます
ほんと何でもやりはりますね〜FFヒーターなるものの存在すら知りませんでしたすごく便利そうだけど取り付けが大変なのと音は確かに気になりますね
3年前から買っていたんだけど、車体に穴開けるのと、一酸化炭素中毒にならないのか？って皆さんの様子待ちでした、死人が出たって聞かないので、やってみることにしました、これで車中泊が楽しみになりました、熱いぐらいで窓の隙間を開けて寝ましたがシャツとパンツで余裕でした、もっと早くにしたらよかったです
いつも勉強させてもらってます。ところでですが？レッツ４を中古で買っていじるとしたらどこを先にやりますか？もちろん全てオーバーホールした上での話です。
4サイクルであれば、やはりバルブのすり合わせですね
@@sasayan.r.garageなるほど。 もう少し難易度低めのものはありませんか？自分は加速重視で考えてます。
@@ポッキー-r1t それならばプーリとボスを新品にします。ついでにベルトも新品にすると加速は良くなりますよ。
車体への穴あけはなかなか手間ですね。てっきり右後の方の窓を鉄板に交換してそれに穴開けるとかかなと思っていました。
なかなか車体に穴開けるのは躊躇して3年経ちましたが、窓を開ける方が手間がかかりませんか？でもこれって本当に便利で車中泊が楽しみになりました。さらなる改造をやってみたいと思いますので、また次回も見てくださいね。
燃料ポンプ車内設置は枕元でネギ刻まれるよりキツイないですか？前にハイエースに乗ってた時はフレームの空いた穴に丸形防振ゴム両ボルトタイプで留めたらかなりマシになりましたよ。
今は、カバーかけて、吸音材で巻いてずいぶんましになりました、また動画にしますね
お疲れ様です♪色々な事が出来るのですね！トゥデイですが、フルスロットルのの前迄はいい感じで吹き上がるのですが、いっぱい開けるとエアーの調整で回転が上がり下がりがマシになる所があるのですがフルスロットルでは最高回転が持続しないので､悪戦苦闘してます。他に何か原因があるのでしょうか？
スロットルバルブを全開時に通路の上で合わすようにしてください
@@sasayan.r.garage 早速の返信ありがとう御座います。スロットル調整のネジをいっぱい締め込むのでしょうか？
@@黒村健治 いっぱいではなくスロットルの位置を全開にしたときに下側が穴の上に合うように調整します
@@sasayan.r.garage お疲れ様です♪今回は､なかなか理解が出来なくてすみません！キャブ調整の時はアイドルのネジと､エアーバルブでするのですよね。よくバルブを一度いっぱい締め込んで、一回転半もどしとか言われてますがボアアップされたエンジンなので､キャブも大きい物に変えないと駄目なのでしょうか？
お久しぶりです。中華ffヒーターは安くて低燃費で最高ですよねぇ〜。私は稼働時間は短いですが3シーズン目です。ポンプは車内にあってウレタンチップで巻いてます。静かというより音が低くなった感じで。(笑)今シーズン初めに付属のタンクの蓋が裂けて壊れました。国産の5lポリタンに燃料取り出しパイプ（アマゾンにあります）をつけ付属タンクは捨てました。私の車中泊は冬場限定です。夏はバイクのほうが楽しいし。逆に冬は中華ffヒーターがあるので外気が0度でも車内は夏服、ソフトクリーム食べてます。中華ffヒーターはコスバ最高ですよねぇ〜。意外な盲点ですがコントロールパネルのハンダが甘いというかコードがハンダの根本で千切れることもありますよ〜。私はなりました（笑）ささやんは中華ffヒーターの電源はバッ直？ポタ電？
長年付けておられる方の情報はありがたいですね、注意点が的確で参考になります、注意したいですね私の電源はバッチョクで途中で中間スイッチを入れていますので夏場は切って使おうかと思いますヒーターの初期は電気を食うのでエンジンをかけたままヒーターいれてしばらくしたらエンジンきるとバッテリーにやさしいかと思います、また情報おまちしています、第二弾もありますので見てね
@@sasayan.r.garage ハイエースクラスならバッ直が正解てすよ。中華ffヒーターは起動時、off時に2kwで10A 5kwだと多分15A消費します。グロープラグを温め、冷却のためです。すでに組んでるかもしれませんがリレー噛ましたほうが安全ですよね。またポタ電のDCジャックだと設定が10Aのためポタ電側で電力低下のためシャットダウンして起動できないマイナートラブルがあります。（アバウトな作りのポタ電は問題なく起動できる）また車のバッテリーを労る意味では、車とは別系統のバッ直として、ECO-WORTHY リチウムイオンバッテリー 12V 30AH 284Wh バッテリー リン酸鉄 リチウム電池 lifepo4 amzn.asia/d/4wQWdbo安価で中華ffヒーター専用として使えば2泊くらいの容量は十分あります。ご存知だと思いますがリン酸鉄バッテリーは、やはり凄いですよ。第二弾楽しみしてます。車に穴を明ける良し悪しはありますが、中華ffヒーターは一度味わうと手放せないんですね。
私も同じ中華製のFFヒーターをつけていますが、1番弱くしても熱すぎですよね、どうにかして、・・・です。❤
@@yuu679 そして私のは半年で壊れてしまいました。何が原因なのかまだ動画にしますので見てくださいね。
僕もサイレンサー考えました😂結局純正着けてますが😅
ffヒーターつけてるんですね。私ももっと早くつければよかった。すごく快適ですよね。遠征では役に立ちますよね。純正はうるさくないですか？
@@sasayan.r.garage 秋ヶ瀬行く前に取り付けてました😊疲れで音は気になりません🤣
@@たむらてつゆき 走行で疲れますもんねー私はポンプのカチカチ音が気になるので次回の動画ではその辺を対策します見てね(笑)
初めまして、FFヒーター凄いですね～魔法のグリス買いたいです!どうすれば買えますか?
概要ランにメアドのせていますので情報教えて下さい、5ｇ単位で売っています1ｇが200円です送料200円です
基本情報の1番下側にメアドを載せています。電話番号は090でお願いします。
ポンプを固定するのにアマゾンで売ってる「丸型防振ゴム 片座金タイプ」使って浮かせるとかなり静穏化できました。ポンプ本体はアマゾンで売ってるゴムのケースに入れてます。本体、ポンプともに室内設置です。
すごい情報を教えていただいてありがとうございます。カバーは買ったんですが、帽子ゴムっていうのは知りませんでした。早速注文したいと思います。そして第二弾もあるのでよかったら見てくださいね。
主さん・・こんちは。ff ヒーターって、キャンピング車専用暖房と思っていました。レース移動車に付けると、燃料費の削減に成るんですね。怪我の回復具合は如何ですか？、無理せずに活動報告をお願いします。
もとはキャンピング専用みたいでしたが25万円ほどするのであきらめていたところ中華の安いのができて命にかかわるかと装着に躊躇していたのですが、遠征、旅行に便利そうなので付けました、快適過ぎて体も楽になりました、13000円で買ったのですが、凄くいいですね体もずいぶん楽にはなりましたが肩が横方向に1.5kgしか持ち上げられないので作業がなかなかできません、そんな感じでショートばかり上げています、皆さんにご心配おかけしていますもう少しかかるようです
三木さんの所へ至急連絡して下さい。
もうあの声は二度と聞けないと思うと悲しすぎます
みんな大好きFFヒーターはいいですね✨吸音材とか貼れる所に貼りたくなりますね✨
3年前に購入していたのでもっと早くつけるべきだった凄く快適、これで遠征も楽になります、いつもありがとうございます
ほんと何でもやりはりますね〜
FFヒーターなるものの存在すら知りませんでした
すごく便利そうだけど取り付けが大変なのと音は確かに気になりますね
3年前から買っていたんだけど、車体に穴開けるのと、一酸化炭素中毒にならないのか？って皆さんの様子待ちでした、死人が出たって聞かないので、やってみることにしました、これで車中泊が楽しみになりました、熱いぐらいで窓の隙間を開けて寝ましたがシャツとパンツで余裕でした、もっと早くにしたらよかったです
いつも勉強させてもらってます。ところでですが？レッツ４を中古で買っていじるとしたらどこを先にやりますか？
もちろん全てオーバーホールした上での話です。
4サイクルであれば、やはりバルブのすり合わせですね
@@sasayan.r.garageなるほど。 もう少し難易度低めのものはありませんか？自分は加速重視で考えてます。
@@ポッキー-r1t それならばプーリとボスを新品にします。ついでにベルトも新品にすると加速は良くなりますよ。
車体への穴あけはなかなか手間ですね。
てっきり右後の方の窓を鉄板に交換してそれに穴開けるとかかなと思っていました。
なかなか車体に穴開けるのは躊躇して3年経ちましたが、窓を開ける方が手間がかかりませんか？でもこれって本当に便利で車中泊が楽しみになりました。さらなる改造をやってみたいと思いますので、また次回も見てくださいね。
燃料ポンプ車内設置は枕元でネギ刻まれるよりキツイないですか？前にハイエースに乗ってた時はフレームの空いた穴に丸形防振ゴム両ボルトタイプで留めたらかなりマシになりましたよ。
今は、カバーかけて、吸音材で巻いてずいぶんましになりました、また動画にしますね
お疲れ様です♪
色々な事が出来るのですね！トゥデイですが、フルスロットルのの前迄はいい感じで吹き上がるのですが、いっぱい開けると
エアーの調整で回転が
上がり下がりがマシになる所があるのですが
フルスロットルでは最高回転が持続しないので､悪戦苦闘してます。他に何か原因があるのでしょうか？
スロットルバルブを全開時に通路の上で合わすようにしてください
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スロットル調整のネジをいっぱい締め込むのでしょうか？
@@黒村健治 いっぱいではなくスロットルの位置を全開にしたときに下側が穴の上に合うように調整します
@@sasayan.r.garage お疲れ様です♪
今回は､なかなか理解が出来なくてすみません！キャブ調整の時は
アイドルのネジと､エアーバルブでするのですよね。
よくバルブを一度いっぱい締め込んで、一回転半もどしとか
言われてますがボアアップ
されたエンジンなので､
キャブも大きい物に変えないと
駄目なのでしょうか？
お久しぶりです。中華ffヒーターは安くて低燃費で最高ですよねぇ〜。私は稼働時間は短いですが3シーズン目です。ポンプは車内にあってウレタンチップで巻いてます。静かというより音が低くなった感じで。(笑)
今シーズン初めに付属のタンクの蓋が裂けて壊れました。国産の5lポリタンに燃料取り出しパイプ（アマゾンにあります）をつけ付属タンクは捨てました。
私の車中泊は冬場限定です。夏はバイクのほうが楽しいし。逆に冬は中華ffヒーターがあるので外気が0度でも車内は夏服、ソフトクリーム食べてます。
中華ffヒーターはコスバ最高ですよねぇ〜。
意外な盲点ですがコントロールパネルのハンダが甘いというかコードがハンダの根本で千切れることもありますよ〜。私はなりました（笑）
ささやんは中華ffヒーターの電源はバッ直？ポタ電？
長年付けておられる方の情報はありがたいですね、注意点が的確で参考になります、注意したいですね
私の電源はバッチョクで途中で中間スイッチを入れていますので夏場は切って使おうかと思います
ヒーターの初期は電気を食うのでエンジンをかけたままヒーターいれてしばらくしたらエンジンきると
バッテリーにやさしいかと思います、また情報おまちしています、第二弾もありますので見てね
@@sasayan.r.garage ハイエースクラスならバッ直が正解てすよ。中華ffヒーターは起動時、off時に2kwで10A 5kwだと多分15A消費します。
グロープラグを温め、冷却のためです。すでに組んでるかもしれませんがリレー噛ましたほうが安全ですよね。
またポタ電のDCジャックだと設定が10Aのためポタ電側で電力低下のためシャットダウンして起動できないマイナートラブルがあります。（アバウトな作りのポタ電は問題なく起動できる）
また車のバッテリーを労る意味では、車とは別系統のバッ直として、
ECO-WORTHY リチウムイオンバッテリー 12V 30AH 284Wh バッテリー リン酸鉄 リチウム電池 lifepo4 amzn.asia/d/4wQWdbo
安価で中華ffヒーター専用として使えば2泊くらいの容量は十分あります。ご存知だと思いますがリン酸鉄バッテリーは、やはり凄いですよ。
第二弾楽しみしてます。
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初めまして、FFヒーター凄いですね～
魔法のグリス買いたいです!
どうすれば買えますか?
概要ランにメアドのせていますので情報教えて下さい、5ｇ単位で売っています1ｇが200円です送料200円です
基本情報の1番下側にメアドを載せています。電話番号は090でお願いします。
ポンプを固定するのにアマゾンで売ってる「丸型防振ゴム 片座金タイプ」使って浮かせるとかなり静穏化できました。ポンプ本体はアマゾンで売ってるゴムのケースに入れてます。本体、ポンプともに室内設置です。
すごい情報を教えていただいてありがとうございます。カバーは買ったんですが、帽子ゴムっていうのは知りませんでした。早速注文したいと思います。そして第二弾もあるのでよかったら見てくださいね。
主さん・・こんちは。
ff ヒーターって、キャンピング車専用暖房と思っていました。
レース移動車に付けると、燃料費の削減に成るんですね。
怪我の回復具合は如何ですか？、無理せずに活動報告をお願いします。
もとはキャンピング専用みたいでしたが25万円ほどするのであきらめていたところ中華の安いのができて
命にかかわるかと装着に躊躇していたのですが、遠征、旅行に便利そうなので付けました、
快適過ぎて体も楽になりました、13000円で買ったのですが、凄くいいですね体もずいぶん楽にはなりましたが肩が横方向に1.5kgしか持ち上げられないので作業がなかなかできません、そんな感じでショートばかり上げています、皆さんにご心配おかけしていますもう少しかかるようです
三木さんの所へ至急連絡して下さい。
もうあの声は二度と聞けないと思うと悲しすぎます