🚂LZB Einführung🚂 Train Sim World 3 [TSW3]
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- Опубліковано 3 жов 2024
- Moin Moin und Willkommen Zurück in Train Sim World 3.
In Train Sim World 3 Übernehmen wir das Steuer des Lokführer und erleben in Realistischer Grafik und Umgebung den Alltag dieser Berufsgruppe. Aktuell können wir Züge in Deutschland, Frankreich, Großbritannien, Kanada, der Schweiz und den Vereinigten Staaten von Amerika bewegen. Von Gemütlichen Regionalbahnen über super schnellen Hochgeschwindigkeitszüge zum Tonnenschwerem Güterzug bietet Train Sim World 3 für jeden etwas. Sogar eine U-Bahn hat schon den weg in das Spiel gefunden, in dem ihr den Alltag in einer Millionen Metropole erleben könnt.
Kommt mit auf die Reise durch Malerische Landschaften und Erlebt den Train Sim World Eisenbahn Simulator aus der Sicht eines Echte Lokführers.
Viel Spaß
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![🚂BR 403 Einfürung🚂 Train Sim World 3 [TSW3] #463 Schnellfahrstrecke Kassel - Würzburg](http://i.ytimg.com/vi/ySHL_wPkkgI/mqdefault.jpg)
![🚂BR 403 Einfürung🚂 Train Sim World 3 [TSW3] #463 Schnellfahrstrecke Kassel - Würzburg](/img/tr.png)
Finde ich klasse, dass man hier mal einem echten Lokführer über die Schulter schauen kann!👍
Danke für das Video. Schön, dass du auch mal einen Einblick gewährt hast, was ein Lokführer noch so alles zu kontrollieren hat, während er fährt. Ich hätte nicht gedacht dass das so viel ist.
Denkt man nicht. Anfangs sind die meisten auch leicht Überfordert.
@@Ramagani das kann ich mir lebhaft vorstellen
Besonders interessant fand ich deine Anmerkung, dass man auch auf die Temperatur der technischen Bestandteile achten muss. Da stellt sich mir nur die Frage, was macht man wenn ein ein Teil der Technik zu warm wird, langsamer weiterfahren?
Weniger Leistung aufschalten und im Zweifel eine Kühlpause machen
@@Ramagani ich überlege jetzt gerade, ob in TSW 3 oder TSW 2 überhaupt Temperaturanzeiger verbaut sind? Erinnern kann ich mich da nicht dran. Wobei sich dann wieder die Frage stellt, wo kannst du auf der Lok oder sonst wo die Betriebs Temperaturen ablesen?
Im Spiel ist es nicht verbaut. Auf der lok kann ich das im Display nachschauen.
Dankeschön so gut erklärt! Morgen fängt LZB an und ich habe schon die Vorstellung. 👍 5/5
Sehr gerne. 😄
und das Ü was nach Ende der LZB erlischen soll laut Kommentar im spiel, Leuchtet aber im Armaturenbrett der Lok fröhlich weiter
Das soll es eigentlich nicht machen. Du hast entweder die PZB Zahl im Display oder nur das B mit dem Ü
@@Ramagani ich finde das echt kritisch das solche wichtigen Details in einem Simulator nicht vernünftig umgesetzt wird, das is doch der sinn eines Simulators , was machen die Kollegen Programmierer eigentlich den ganzen tag lol, deswegen ist es so ein krasser Mehrwert, das Leute wie du uns das aus der Praxis richtig erläutern. Danke
Kannst du Mall Tutorial machen wie man in pasegier Mode geht zu Füß gehen kommt die map mit der man Tutorial macht
Warum wird die AFB überhaupt beim "Ende-Verfahren" inaktiv? 😅
Das hab ich bis Heute nicht kapiert.😂
Weil die Lok möchte das du bei Umschalten auf PZB wieder deine Geschwindigkeit beobachtest. Das ist quasi nur dafür da um die Aufmerksamkeit des Lokführer wieder auf sich zu Ziehen
woher weiß ich denn das der Block vor mir frei geworden ist und ich weiter fahren kann wenn da nur ein Schild hängt, oder erkennt das die LZB und wir setzten einfach nach dem Halt die Leistung auf null und wieder auf voll pulle und er beschleunigt dann nach Fahrt frei ?
Könntest bei uns anfangen. Genau richtig 👍
@@Ramagani war tatsächlich mal mein Kind und Jugend Traum und ich hab sogar bei der DB gelernt, Familienplanung hat den weg des Lokführers verhindert und so muss ich mich mit Simulatoren rumschlagen lol.
@OoOcommanderOoO kannst du ja nachholen. Funktioniert bei mir auch mit Familie
@@Ramagani zu spät, werde jetzt bald 50 :D
Bei mir kommt immer eine 1000 Hz Beeinflussung und wechselblinken und ich bekomme eine Zwangsbremsung, aber ich weiß nicht was ich falsch mache
In welcher Situation passiert das den?
Kurz nach der 30iger Ankündigung
Und außerdem kann ich die afb nicht zurücksetzen. Wenn ich die afb auf 0 Stelle bremst der zug
Dann ist es der 500 hz Magnet
@@Ramagani Ok aber warum bekomme ich einen
Woran erkenne ich ein LZB Nothalt?
Rotes H im Display. Leuchtet du hast den Halt überfahren. Blinkend auf deinem Gleis wurde ein Halt abgegeben. Spielt für TSW aber keine Rolle😅
@@Ramagani ah ok, hatte mich mal so interessiert. 😁
Eine Situation mit einem LZB Nothalt erkennt man am blinkenden Leuchtmelder "H". Blinkt nur dieser, dann ist der Nothalt noch nicht überfahren worden. Blinkt er in Verbindung mit dem leuchtenden Leuchtmelder "S", dann wurde der Nothalt überfahren. In dem Fall blinkt auch der LM "1000 Hz".
Man kann einen nicht überfahrenen Nothalt auch ganz gut daran erkennen, dass neben dem blinkenden LM "H" auch noch eine Zielentfernung größer 0 Meter und eine Zielgeschwindigkeit von "000" angezeigt wird.
Ganz gut zu sehen in dem folgenden Video:
ua-cam.com/video/wdNJiASx8gE/v-deo.html
@@einarerklaerteisenbahn vielen Dank 😁
Unser AWB abteilung regelt das