Eu am muncit doi ani la acest canal si ma mandresc cu acest fapt ! Din cei care cartesc si se opun la marile realizari ale tarii era normal ca sa fie pedepsiti !!
Eu n-am muncit acolo, si ma mandresc cu acest fapt ! Cetatene, am rude care au muncit acolo; fortat ! In vremea lui ceasca... elevi, militari... Marile realizari ("realizarili", cum zicea ceasca) se fac contra cost, nu cu munca fortata (asa cum a fost si sub Dej, si sub ceasca !). Sa te pedepseasca Al de Sus, conform gandirii "ideologice"... nu ca blestem, dar.. este normal sa fii pedepsit... Evident, e plina lumea de idioti ! Care au si acces la net, sa-l molipseasca, p-aici... niii, maaa !
Ps : am fost in practica agricola, niste luni bune, an de an, in vremea aia...ca sa n-avem vorbe : nu esti mai coios tu, c-ai muncit acolo, decat mine, care, tot fortat, gratuit, culegeam porumb, struguri, cartofi...spre "propasirea" unui "sesemedeice"-u' in care nu credea nimeni (societatea socialista multilateral dezvoltata si inaintata spre comunism... zic sa-ti amintesc, ca, sigur, te-a lasat memoria !)
Ma bucur ca v-a placut. Vocea este a actorului Mihai Gruia Sandu, foarte apreciat in domeniu si pot sa o marturisesc - o persoana extrem de placuta. ro.wikipedia.org/wiki/Mihai_Gruia_Sandu
Conditii de viata si de munca grele inclusiv in anii 80. Inginerii o duceau oarecum acceptabil si 'treceau in fata' la coada la alimentara, dar muncitorii si militarii traiau din greu cu mancare proasta. La fel ca pe toate celelalte santiere din tara. Desigur, un director avea favoruri, la fel si cei care furau materiale. Eu cred ca Ceausescu a facut proiectul acesta cu un scop pur comercial si mai ales irealist-idealist. Vroia sa conecteze Bucurestiul la traficul de pe Dunare, pentru a transforma Bucurestiul intr-un oras portuar si deci a-l deschide pentru transportul rutier inspre tarile vecine - vapoarele ar fi descarcat marfa care era preluata de camioane pentru transportul terestru. Din pacate, la fel ca si alte proiecte megalomane, mare parte a constructiilor la Canal au fost o risipa financiara colosala in clipa cand tara era strivita de saracie si de plata datoriei. Unele amenajari portuare au fost insa folositoare. Este un exemplu cum un dictator o ia razna si iroseste resursele unei tari cand face proiecte de capul lui. In fond, Canalul, Casa (inclusiv demolarea a sute de case ocupate de securisti), taierea importurilor de alimente care a afectat si favorurile securistilor, indobitocirea de la televizor (se pare ca Elena era cea care a eliminat orice program de tip mai evoluat), toate acestea i-au facut sa se sature chiar pe cei care pazeau regimul - adica pe securisti. De aceea i-au dat un sut cu primul prilej.
Astia de sunt la putere azi sfarseau acolo,daca nu era Ceausescu erai si acum cu barda la brau calare pe magar. Cand se vor strica viaductele si toate hidricentralele facute de el atunci sa vezi. Acum toate se fac cum sa facut podul asta de de cazut recent cu 2 masini pe el. Daca ne vroia raul nu ne educa sti ca pe timpul lui a inceput educarea romaniei .
Am vrea sa vedem și continuarea. Tatăl meu a lucrat la canal a fost mecanic de locomotivă, și când sa oprit lucrările a abandonat meseria de mecanic.Imi spunea ca nu era zi sa nu moara câte 2/3 oameni. Un documentar foarte bun și tot odată adevărat. Așteptăm și partea a doua.
Extraordinar documentarul Felicitari Te rog poate realizezi si partea a doua ar fi minunat De ce nu vorbesti cu Zaiafet sa promovezi partea 1 - din banii obtinuti ai putea finaliza partea 2 Efortul pentru partea 1 este imens si este pacat sa nu fie promovat
Nu era vorba de distanta, era vorba de efortul continuu de a tine gurile Dunarii deschise; canalul Sulina e in mare parte artificial, trebuie curatat permanent. Pentru vase drumul prin Delta putea sa dureze si o luna (caz extrem dar se intampla) de la Sulina pana la Galati si foarte multi mateloti se imbolnaveau de malarie. Canalul trebuia facut.
Am fost la canal în armata trimis de javrele de comuniști ca aveam un unchi fugit în Australia se murea pe capete înghețat de frig în bărăci de lemn erau zile cind nu mai prindeam mincare se muncea pe rupte a fost un chin pentru noi toți care am avut ghinionul sa fim trimiși la canal canalul s a făcut cu mari sacrificii umane
Am marturia inginerului Avadanei, seful (civil) de proiect al CDMN, precum si a comandantului militarilor care au lucrat acolo. Din aceste date, in etapa a 2-a ('79-'83) nu a fost vorba de un lagar de exterminare ca in cazul primei etape. A fost un raspuns complex la prezenta sovietica la gurile Dunarii in virtutea faptului ca Ceausescu a continuat politica de desprindere de URSS initiata de Dej. Spun complex pt. ca dincolo de contextul politic la baza au stat o serie de evaluari economice care s-au dovedit a fi eronate. Un cunoscut ale meu a lucrat ca sofer pe acest santier. Mi-a marturisit ca a dus-o foarte bine atat timp cat a vandut la negru motorina furata... Pe de alta parte este adevarat - Canalul a fost in etapa a 2-a o sperietoare mai ales pentru militari; a-ti completa stagiul militar acolo era fara indoiala o pedeapsa. Fara sa o compar cu etapa 1, unde scopul era exterminarea celor "internati", inteleg perfect chinul soldatilor care au lucrat acolo.
Bine le-a facut Dej burghezilor ! Faptul ca au scapat multi si au luat puterea dupa 90 si au vindut averea poporului strainilor s-a vazut foarte clar ! Dej a avut mare dreptate !
Nick, gandeste-te ca te-ai fi nascut intr-o familie "burgheza", automat "dusman al poporului" deci obiect al torturii. Nu vorbim de marii "exploatatori ai omului de catre om" din punctul comunist de vedere, ci de oameni in marea lor majoritate gospodari, oameni care au acumulat prin munca si intelepciune. Evenimentele de dupa anii '90 nu au nici o legatura cu evenimentele descrise de documentar (cel putin d.p.d.v. al instrumentarii lor).
nu cred ca ai dreptate. tara a fost vanduta de burghezia comunista, esalonul doi din PCR. PCR-ul, in ultima vreme, nu a fost decat o adunatura de oportunisti, fara idealuri, exact cum sunt partidele ,,democratice'' si antinationale de acum.
@@popescumuguraurelian956 Dvs credeti ca jdanul Cohen nu stie ce spune? Poate nu realizati ca sadukeul are chutzpah sa vorbeasca astfel, fiind direct urmas din pleava venita de la Moscova care a impus comunismul in tara.
Varul a fost trimis obligatoriu acolo; a muncit gratuit ! Deci, se castiga de catre tataie-ul dumitale; multi, munceau gratis ! Fara condamnari, doar fiindca - ghinion ! - satisfaceau stagiul militar, devenisera studenti... Ca sa nu mai vorbim de cei care, anterior, avusesera doar "vina" ca nu erau cu comunistii.... Asa ca, las-o jos, cum cade, ca e degeaba...
Nimeni nu poate contesta ce a facut el pentru tara , se știe că dacă vrei să faci omletă trebuie să mai spargi și ouă câte s-au constituit în lume,cu sacrificii umane?
Sunt sacrificii.... si sacrificii...nu toate sacrificiile facute de comunisti se justifica...in anii '40 - '50 nu de canale navigabile avea nevoie Romania "desteptule'...ce vase sa navige cand flotila tarii numara cateva mici ambarcatiuni, iar cateva nave mai mari (construite de rege , dar in Vest) au fost confiscate de rusi....si ce sa se transporte pe Dunare (si unde?) ...tara era saraca (asa a fost totdeauna, ...suntem un popor cu "scufita goala" ...ne pricepem doar la magarii, hotii etc. ..bestiile de rusi ne-au impus dari (produse agricole, lemn, caramizi, etc. si asa nu aveam ce manca) plateam (impus) "despagubiri" pentru ca am luptat impotriva lor in 1940 , multumita lui Antonescu....la orase painea se dadea (cantarita) pe cartela, (pana in 1959)...eu mergeam zilnic (eram copil) sa iau ratia de paine pentru 3 persoane (900 gr. paine) cine nu avea loc de munca nu primea cartele ptr. paine......asta pe scurt...tolomacule, mare tampit mai esti ...sa curatam tara macar acum, de "neica-nimeni ca tine cu "un tratament " 9 mm, n-ar fi nici un sacrificiu ...ar fi foarte util...
Cu bandele de hoți din parlamentul țării, cu găștile de siniştri care s-au perindat prin guverne, putem reabilita sist.de irigații şi să repunem agricultura în funcțiune.
Incepi tu cu repunerea aia, da un exemplu pozitiv:))) Ai sapa, harlete ? De mana, tata, nu mecanizat... Apropo, costica : poti sa numesti un ministru din vremea ceausescului ?! C-asa, sa faci "gramada" si toti d-au urmat, nu e semn de inteligenta ! Ba, din contra !
@@nicolaemarian7009 este numele pe care mi l-am pus de când mi-am făcut contul și am vrut sa rămână amintire. Sursele de pe internet+ justificări clare are istoricului Adrian Cioroianu prefera sa creada totuși ca are aproximativ 100km. Dacă va luați de numele contului nu știu cine e cu capul in nori…
@@ProZeus-fo1bd Este adevarat, are undeva in jur de 96 km insa aceasta lungime este obtinuta din suma celor 2 ramuri - cea principala si cea nordica. Ramura principala are aprox. 64 km lungime.
..Canalul a fost un pretext pentru a justifica lucrarea, prin scurtarea drumului navigabil intre Dunare si Marea Neagra...ideea de a construi canalul, Gh. Dej a avut-o de la Stalin, care a trimis la munca fortata pentru un canal , in Rusia, peste 5 milioane de rusi, arestati cu pretexte inventate, de la simpli muncitori, tarani pana la profesori universitati, medici eminenti, etc. ...exista supravietuitori in Rusia care au marturisit (dupa 1990) ca s-a sapat canalul in Rusia cu mainile , nu cu utilaje mecanizate...totul impus pentru a extermina presupusii instigatori , impotriva lui Stalin....la noi Gh. Dej dorea acelasi lucru...s-a mentionat in textul din clip ca cei mai multi muncitori la canal erau de fapt fosti politicieni din partide diferite, dinainte de 1945...trebuiau lichidati, iar canalul era situatia perfecta pentru ai anihila...si acum mai sunt cladiri (cu un etaj) unde stateau cei din conducerea canalului, in localitatea Ovidiu, la 10 km. de Constanta.....P.S. Popescu Mugur Aurelian...in clip apar denumiri de localitati unde s-au creat santiere de-a lungul canalului...exista o greseala la modul este scrisa localitatea Castelul...corect este CASTELU (nearticulat)...se afla de 15 km de Medgidia...
@@popescumuguraurelian956 ...mai este inca o localitate, la 10 km. de Constanta, numita Valul lui Traian , dar este cunoscuta de cei din Dobrogea ....Valu' Traian...
Prima si prima oara ideea despre un posibil canal a avut-o Carol I , doar ca inginerii sai i-au spus ca nu dispun de utilajele necesare pentru un asemenea proiect. E documentata treaba asta
*dea evident ca numai un analfabet putea sa puna botul la kkatul asta zis de betivul de fi-su. el nu a construit nimic. decat teroare, saracie si mizerie. blocurile au fost contruite cu banii de la fmi, pe care tot noi i-am dat inapoi facand frigul si foamea. dar e greu cu istoria asta....
Corect; l-am vazut eu, ceasca se scula (scuze !) dimineata, si sapa la Canal... L-a facut personal, dand din mana:))) Cat de prosti pot fi unii ?! Uite, dovada : infinit !
Eu am muncit doi ani la acest canal si ma mandresc cu acest fapt ! Din cei care cartesc si se opun la marile realizari ale tarii era normal ca sa fie pedepsiti !!
Eu n-am muncit acolo, si ma mandresc cu acest fapt !
Cetatene, am rude care au muncit acolo; fortat ! In vremea lui ceasca... elevi, militari...
Marile realizari ("realizarili", cum zicea ceasca) se fac contra cost, nu cu munca fortata (asa cum a fost si sub Dej, si sub ceasca !).
Sa te pedepseasca Al de Sus, conform gandirii "ideologice"... nu ca blestem, dar.. este normal sa fii pedepsit...
Evident, e plina lumea de idioti ! Care au si acces la net, sa-l molipseasca, p-aici... niii, maaa !
Ps : am fost in practica agricola, niste luni bune, an de an, in vremea aia...ca sa n-avem vorbe : nu esti mai coios tu, c-ai muncit acolo, decat mine, care, tot fortat, gratuit, culegeam porumb, struguri, cartofi...spre "propasirea" unui "sesemedeice"-u' in care nu credea nimeni (societatea socialista multilateral dezvoltata si inaintata spre comunism... zic sa-ti amintesc, ca, sigur, te-a lasat memoria !)
Du te spanzura te!
Si eu am muncit la canalul Dunare MN. in 1979. Ma mandresc cu asta.
Ma bucur ca v-a placut. Vocea este a actorului Mihai Gruia Sandu, foarte apreciat in domeniu si pot sa o marturisesc - o persoana extrem de placuta.
ro.wikipedia.org/wiki/Mihai_Gruia_Sandu
Conditii de viata si de munca grele inclusiv in anii 80. Inginerii o duceau oarecum acceptabil si 'treceau in fata' la coada la alimentara, dar muncitorii si militarii traiau din greu cu mancare proasta. La fel ca pe toate celelalte santiere din tara. Desigur, un director avea favoruri, la fel si cei care furau materiale. Eu cred ca Ceausescu a facut proiectul acesta cu un scop pur comercial si mai ales irealist-idealist. Vroia sa conecteze Bucurestiul la traficul de pe Dunare, pentru a transforma Bucurestiul intr-un oras portuar si deci a-l deschide pentru transportul rutier inspre tarile vecine - vapoarele ar fi descarcat marfa care era preluata de camioane pentru transportul terestru. Din pacate, la fel ca si alte proiecte megalomane, mare parte a constructiilor la Canal au fost o risipa financiara colosala in clipa cand tara era strivita de saracie si de plata datoriei. Unele amenajari portuare au fost insa folositoare. Este un exemplu cum un dictator o ia razna si iroseste resursele unei tari cand face proiecte de capul lui. In fond, Canalul, Casa (inclusiv demolarea a sute de case ocupate de securisti), taierea importurilor de alimente care a afectat si favorurile securistilor, indobitocirea de la televizor (se pare ca Elena era cea care a eliminat orice program de tip mai evoluat), toate acestea i-au facut sa se sature chiar pe cei care pazeau regimul - adica pe securisti. De aceea i-au dat un sut cu primul prilej.
Un documentar bine făcut.
Numai Dumnezeu îi mai judecă pe criminalii ăștia ordinari
Astia de sunt la putere azi sfarseau acolo,daca nu era Ceausescu erai si acum cu barda la brau calare pe magar.
Cand se vor strica viaductele si toate hidricentralele facute de el atunci sa vezi.
Acum toate se fac cum sa facut podul asta de de cazut recent cu 2 masini pe el.
Daca ne vroia raul nu ne educa sti ca pe timpul lui a inceput educarea romaniei .
CE CRIMINALI MA MAGARULE?
@@MecanicaPovestita dar ce erau mă desteptule
Urmatoarea parte ?
Nu stiu Georgian, am materialul, din pacate tot SD 4/3 insa nu am cele cateva luni necesare montajului. Cel putin nu inca...
Am vrea sa vedem și continuarea. Tatăl meu a lucrat la canal a fost mecanic de locomotivă, și când sa oprit lucrările a abandonat meseria de mecanic.Imi spunea ca nu era zi sa nu moara câte 2/3 oameni. Un documentar foarte bun și tot odată adevărat. Așteptăm și partea a doua.
Extraordinar documentarul Felicitari
Te rog poate realizezi si partea a doua ar fi minunat
De ce nu vorbesti cu Zaiafet sa promovezi partea 1 - din banii obtinuti ai putea finaliza partea 2
Efortul pentru partea 1 este imens si este pacat sa nu fie promovat
Multumesc, este o idee foarte interesanta.
Nu era vorba de distanta, era vorba de efortul continuu de a tine gurile Dunarii deschise; canalul Sulina e in mare parte artificial, trebuie curatat permanent.
Pentru vase drumul prin Delta putea sa dureze si o luna (caz extrem dar se intampla) de la Sulina pana la Galati si foarte multi mateloti se imbolnaveau de malarie.
Canalul trebuia facut.
Unde este partea 2 ?
Am fost la canal în armata trimis de javrele de comuniști ca aveam un unchi fugit în Australia se murea pe capete înghețat de frig în bărăci de lemn erau zile cind nu mai prindeam mincare se muncea pe rupte a fost un chin pentru noi toți care am avut ghinionul sa fim trimiși la canal canalul s a făcut cu mari sacrificii umane
Am marturia inginerului Avadanei, seful (civil) de proiect al CDMN, precum si a comandantului militarilor care au lucrat acolo. Din aceste date, in etapa a 2-a ('79-'83) nu a fost vorba de un lagar de exterminare ca in cazul primei etape. A fost un raspuns complex la prezenta sovietica la gurile Dunarii in virtutea faptului ca Ceausescu a continuat politica de desprindere de URSS initiata de Dej. Spun complex pt. ca dincolo de contextul politic la baza au stat o serie de evaluari economice care s-au dovedit a fi eronate. Un cunoscut ale meu a lucrat ca sofer pe acest santier. Mi-a marturisit ca a dus-o foarte bine atat timp cat a vandut la negru motorina furata... Pe de alta parte este adevarat - Canalul a fost in etapa a 2-a o sperietoare mai ales pentru militari; a-ti completa stagiul militar acolo era fara indoiala o pedeapsa. Fara sa o compar cu etapa 1, unde scopul era exterminarea celor "internati", inteleg perfect chinul soldatilor care au lucrat acolo.
Vrem următoarea parte
Bun documentar (poate istoria ne ajută să intelegem tot si toate 🙏🙏🙏)
Multe neadevaruri !
cum ar fi?
mihai gruia sandu il recita poezii lu ceausescu,si acuma il injura.
Bine le-a facut Dej burghezilor ! Faptul ca au scapat multi si au luat puterea dupa 90 si au vindut averea poporului strainilor s-a vazut foarte clar ! Dej a avut mare dreptate !
Eşti dus cu pluta taică.
Nick, gandeste-te ca te-ai fi nascut intr-o familie "burgheza", automat "dusman al poporului" deci obiect al torturii. Nu vorbim de marii "exploatatori ai omului de catre om" din punctul comunist de vedere, ci de oameni in marea lor majoritate gospodari, oameni care au acumulat prin munca si intelepciune. Evenimentele de dupa anii '90 nu au nici o legatura cu evenimentele descrise de documentar (cel putin d.p.d.v. al instrumentarii lor).
nu cred ca ai dreptate. tara a fost vanduta de burghezia comunista, esalonul doi din PCR. PCR-ul, in ultima vreme, nu a fost decat o adunatura de oportunisti, fara idealuri, exact cum sunt partidele ,,democratice'' si antinationale de acum.
@@popescumuguraurelian956 Dvs credeti ca jdanul Cohen nu stie ce spune? Poate nu realizati ca sadukeul are chutzpah sa vorbeasca astfel, fiind direct urmas din pleava venita de la Moscova care a impus comunismul in tara.
Este evident ca shtrulul sade in Haifa si mananca din banii trimisi din Romania.
tataie a fost politruc la acest canal.zicea cati a ajutat sa isi faca norma,si se castiga bine
ai uitat sa subliniezi si cati au murit,accidente de munca cum spuneau comunistii si de vina erau mortii intotdeauna
Varul a fost trimis obligatoriu acolo; a muncit gratuit !
Deci, se castiga de catre tataie-ul dumitale; multi, munceau gratis ! Fara condamnari, doar fiindca - ghinion ! - satisfaceau stagiul militar, devenisera studenti...
Ca sa nu mai vorbim de cei care, anterior, avusesera doar "vina" ca nu erau cu comunistii....
Asa ca, las-o jos, cum cade, ca e degeaba...
Nimeni nu poate contesta ce a facut el pentru tara , se știe că dacă vrei să faci omletă trebuie să mai spargi și ouă câte s-au constituit în lume,cu sacrificii umane?
Sunt sacrificii.... si sacrificii...nu toate sacrificiile facute de comunisti se justifica...in anii '40 - '50 nu de canale navigabile avea nevoie Romania "desteptule'...ce vase sa navige cand flotila tarii numara cateva mici ambarcatiuni, iar cateva nave mai mari (construite de rege , dar in Vest) au fost confiscate de rusi....si ce sa se transporte pe Dunare (si unde?) ...tara era saraca (asa a fost totdeauna, ...suntem un popor cu "scufita goala" ...ne pricepem doar la magarii, hotii etc. ..bestiile de rusi ne-au impus dari (produse agricole, lemn, caramizi, etc. si asa nu aveam ce manca) plateam (impus) "despagubiri" pentru ca am luptat impotriva lor in 1940 , multumita lui Antonescu....la orase painea se dadea (cantarita) pe cartela, (pana in 1959)...eu mergeam zilnic (eram copil) sa iau ratia de paine pentru 3 persoane (900 gr. paine) cine nu avea loc de munca nu primea cartele ptr. paine......asta pe scurt...tolomacule, mare tampit mai esti ...sa curatam tara macar acum, de "neica-nimeni ca tine cu "un tratament " 9 mm, n-ar fi nici un sacrificiu ...ar fi foarte util...
Si merita? Se merita sacrificiile umane? Daca ai fi tu ,tatal tau sau fiul tau unul dintre acesti sacrificati , mai spui asa de usor ca se merita?!
Nu înțeleg pentru ce "suveranitate " urlă extremiștii de la AUR ( Alianța Unirii cu Rusia)
Suveranitatea dictaturi.
Despre asta urlă, visează şi ei să devină ce a fost cizmarul vărsător.
Cine isi uita istoria isi merita soarta.
Vezi ca nu te prea auzim. Probabil ca esti pe autostrada Behtel si nu ai semnal.
@@aurelianida4805 ,începeți să fiți foarte mici ,probabil de aceea nu auzi
@@popacipri5781intodeauna am fost mici. tu cat de mare esti? cat iti imaginezi tu pr0babil.
Cu bandele de hoți din parlamentul țării, cu găștile de siniştri care s-au perindat prin guverne, putem reabilita sist.de irigații şi să repunem agricultura în funcțiune.
Le a parut bine ca nimeni nu i i a la intrebari privitor la mod financiar , administrativ ...acum ne privim tara cum e lasat a de sacali .
Incepi tu cu repunerea aia, da un exemplu pozitiv:))) Ai sapa, harlete ? De mana, tata, nu mecanizat...
Apropo, costica : poti sa numesti un ministru din vremea ceausescului ?! C-asa, sa faci "gramada" si toti d-au urmat, nu e semn de inteligenta ! Ba, din contra !
Canalul Dunăre-Marea Neagră eu știam de 95km lungime…
tu nu stii nimic pentru ca esti ..."ZEUS"...zeii "traiesc cu capu'n nori"...
@@nicolaemarian7009 este numele pe care mi l-am pus de când mi-am făcut contul și am vrut sa rămână amintire. Sursele de pe internet+ justificări clare are istoricului Adrian Cioroianu prefera sa creada totuși ca are aproximativ 100km. Dacă va luați de numele contului nu știu cine e cu capul in nori…
@@ProZeus-fo1bd Este adevarat, are undeva in jur de 96 km insa aceasta lungime este obtinuta din suma celor 2 ramuri - cea principala si cea nordica. Ramura principala are aprox. 64 km lungime.
si LAGARUL LIMNITA
As sport
..Canalul a fost un pretext pentru a justifica lucrarea, prin scurtarea drumului navigabil intre Dunare si Marea Neagra...ideea de a construi canalul, Gh. Dej a avut-o de la Stalin, care a trimis la munca fortata pentru un canal , in Rusia, peste 5 milioane de rusi, arestati cu pretexte inventate, de la simpli muncitori, tarani pana la profesori universitati, medici eminenti, etc. ...exista supravietuitori in Rusia care au marturisit (dupa 1990) ca s-a sapat canalul in Rusia cu mainile , nu cu utilaje mecanizate...totul impus pentru a extermina presupusii instigatori , impotriva lui Stalin....la noi Gh. Dej dorea acelasi lucru...s-a mentionat in textul din clip ca cei mai multi muncitori la canal erau de fapt fosti politicieni din partide diferite, dinainte de 1945...trebuiau lichidati, iar canalul era situatia perfecta pentru ai anihila...si acum mai sunt cladiri (cu un etaj) unde stateau cei din conducerea canalului, in localitatea Ovidiu, la 10 km. de Constanta.....P.S. Popescu Mugur Aurelian...in clip apar denumiri de localitati unde s-au creat santiere de-a lungul canalului...exista o greseala la modul este scrisa localitatea Castelul...corect este CASTELU (nearticulat)...se afla de 15 km de Medgidia...
Castelu, asa este, sper doar sa fie o singularitate...
@@popescumuguraurelian956 ...mai este inca o localitate, la 10 km. de Constanta, numita Valul lui Traian , dar este cunoscuta de cei din Dobrogea ....Valu' Traian...
Prima si prima oara ideea despre un posibil canal a avut-o Carol I , doar ca inginerii sai i-au spus ca nu dispun de utilajele necesare pentru un asemenea proiect. E documentata treaba asta
Nimeni nu este in stare sa de-a cu var ce a construit el
Cu ce costuri umane, ai trăit în comunism?
Clisee pentru idioti.
Au murit oameni nevinovati nenorocitule ! Iti doresc sa pleci din aceasta lume exact cum au plecat unii din conationalii nostri.
*dea
evident ca numai un analfabet putea sa puna botul la kkatul asta zis de betivul de fi-su.
el nu a construit nimic. decat teroare, saracie si mizerie.
blocurile au fost contruite cu banii de la fmi, pe care tot noi i-am dat inapoi facand frigul si foamea. dar e greu cu istoria asta....
Corect; l-am vazut eu, ceasca se scula (scuze !) dimineata, si sapa la Canal... L-a facut personal, dand din mana:)))
Cat de prosti pot fi unii ?! Uite, dovada : infinit !