Николай, совершенно верно, во всем тебя поддерживаю. Сафари форвард 510 это не резина. У меня была такая. Выбросил 3 колеса из четырех. Одна осталась, вожу как запаску. Живу в пригороде. почти в городе. за лето рисунок слетел, потом пошли боковые трещины, камеры через них повылазили. Тяжелая. А износ это не от развала, схождения. Крупный рисунок всегда так снашивается ступенчато. На 66х посмотрите. В общем то вся резина так снашивается , ламели подгибаются под весом и износ с одной стороны больше. Просто на мелком протекторе менее заметно, если внимательно присмотреться , можно увидеть. А на крупном протекторе сразу в глаза бросается. У меня 471 "медведь" сейчас ее не выпускают. Одеваю по великим" праздникам" Зимой никогда не подскользнется. можно по гололеду ездить. конечно под груз не подходит. А так с будкой на дальняк, на рыбалку на Баунт самое то.
У меня с весны заметил перед начал жрать через шашку! Наконечники сменил развал сделал! Ступичные обслужил! Уаз как вкопанный едет! Но по асфальту пипец весь передок изтёр! Сейчас приехал с Урала в Самару на круг 1900км проехал! Шашки через одну в 0 стёрло! А зад норм! Кстати у меня за 2года мало трешин на ней!
А так круглый год езжу на Каме 502, под груз приходится до 3.5 качать. иначе на склонах с дровами резина подгибается. Она радиальная. Легкая, расход не большой, зимой не скользит. Куда мне надо везде проезжаю, у меня блокировка бтр.
@@Nikolai_03_RUS блокировку я на перед поставил, когда хабы вкручиваю и передок включаю, блокировка работает. проезжаю там где остальные уазики стоят. В переднем мосту блокировки служат дольше. А на заднем мосту с пустым кузовом будет чаще включаться и быстрее кончится , ну это мое мнение. в принципе езжу на одной машине и я уверен, что проеду где мне надо. Я еще в раздатку понижение на 2.8 поставил. чтоб корпус раздатки не резать. Вообще класс. Мощи хватает, мотор не надрывается и не пробуксовывает на оборотах. В лесу на 2й пониженой, не спеша шагаю. Я жесткого тюнинга не делал, 35 резину, лифт, военные мосты это друг за другом начинает проблемы тянуть. Большая резина рвет крестовины, полуося т.е грибки отрывает. Были у меня на головастике военные мосты и резина форвард сафари 510, да я влесу был король, тягал уазики груженые с дровами, иномарки микрогрузовики которые с цепями не могли по снегу выйти в гору. Но расход горючки, наката нет вообще от слова совсем.
На светофоре газ отпустил и уаз остановился. Даже тормоза не нужны. Руль тяжелый, за счет колесных редукторов плечо на рулевой тяге увеличилось и рулить стало тяжело. Короче поставил колхозники. Нормально езжу. Всегда возвращался домой сам. На рыбалку на север 500 км. на одной машине. От Читы до Бусаней.
@@Nikolai_03_RUS тяга распределяется более равномерно. Да и скорость ниже, пока по асфальту до леса доедешь помрешь. Что б скорость держать нужно педаль в пол, ну и соответственно бензин ручьем в карбюратор. Их обычно на большие колеса ставят, гражданские не вывозят 33 , 35 колеса. В грязи мотор дохнет.
Нет универсальной резины, грязевая для грязи, дорожка для трассы, а вы больше половины пробега по асфальту носитесь и хотите, чтобы резину не съедало, так не бывает.
@@Nikolai_03_RUS Вы же понимаете, что много зависит от качества, а оно скажем так, не на самом высоком уровне. Вот поэтому и приходится экспериментировать и искать для себя оптимальный вариант. Сам такой, читаю комментарии, отзывы, рекомендации, но пока сам не попробуешь, не узнаешь как оно есть на самом деле. Как говорится, методом научного тыка)))
@@Nikolai_03_RUS согласен, ну хотя бы так, порадовало конечно очень. Я иногда на охоту и на рыбалку езжу на УАЗе 3303. Если ехать умом, едит везде эта резина.
А вы купите грязевую экстрим резину и по асфальту....... спрашивается нахера , потом ещё возмущаетесь износ большой . Для своих задач для чего спроектирована она отличная. Подобный неравномерный износ может быть как и за кривых дисков, баланстровки, Давления Рулевых тяг наконечников, Ступиц Подшипников разбитых Поворотных кулаков втулок. Ходит эта резина и не плохо , последние года качество состава получше делать стали даже трескаться перестала.
@@Nikolai_03_RUS цели, спок передвигаться по лесу, щас стоят Медведь 555, с ними покупал уазик весной, они тупо на месте шлифуют, может и каму 509 возьму она дешевле кордианта, кароч за зиму найду что нить, уазик летнего варианта
резина огонь.снег грязь плевать. у меня 5 лет уже потресканые ,а свое дело делают.асфальт не любят ,а кордиант не для бездорожья,
Из всех плюсов ,только бездорожье у нее.
Николай, совершенно верно, во всем тебя поддерживаю. Сафари форвард 510 это не резина. У меня была такая. Выбросил 3 колеса из четырех. Одна осталась, вожу как запаску. Живу в пригороде. почти в городе. за лето рисунок слетел, потом пошли боковые трещины, камеры через них повылазили. Тяжелая. А износ это не от развала, схождения. Крупный рисунок всегда так снашивается ступенчато. На 66х посмотрите. В общем то вся резина так снашивается , ламели подгибаются под весом и износ с одной стороны больше. Просто на мелком протекторе менее заметно, если внимательно присмотреться , можно увидеть. А на крупном протекторе сразу в глаза бросается. У меня 471 "медведь" сейчас ее не выпускают. Одеваю по великим" праздникам" Зимой никогда не подскользнется. можно по гололеду ездить. конечно под груз не подходит. А так с будкой на дальняк, на рыбалку на Баунт самое то.
У меня с весны заметил перед начал жрать через шашку! Наконечники сменил развал сделал! Ступичные обслужил! Уаз как вкопанный едет! Но по асфальту пипец весь передок изтёр! Сейчас приехал с Урала в Самару на круг 1900км проехал! Шашки через одну в 0 стёрло! А зад норм! Кстати у меня за 2года мало трешин на ней!
А так круглый год езжу на Каме 502, под груз приходится до 3.5 качать. иначе на склонах с дровами резина подгибается. Она радиальная. Легкая, расход не большой, зимой не скользит. Куда мне надо везде проезжаю, у меня блокировка бтр.
И как блокировка хорошо работает? Щас резину CST поставил, вообще норм,не подгибается. По трассе груженый дровами ,уже жопу не водит.
@@Nikolai_03_RUS блокировку я на перед поставил, когда хабы вкручиваю и передок включаю, блокировка работает. проезжаю там где остальные уазики стоят. В переднем мосту блокировки служат дольше. А на заднем мосту с пустым кузовом будет чаще включаться и быстрее кончится , ну это мое мнение. в принципе езжу на одной машине и я уверен, что проеду где мне надо. Я еще в раздатку понижение на 2.8 поставил. чтоб корпус раздатки не резать. Вообще класс. Мощи хватает, мотор не надрывается и не пробуксовывает на оборотах. В лесу на 2й пониженой, не спеша шагаю. Я жесткого тюнинга не делал, 35 резину, лифт, военные мосты это друг за другом начинает проблемы тянуть. Большая резина рвет крестовины, полуося т.е грибки отрывает. Были у меня на головастике военные мосты и резина форвард сафари 510, да я влесу был король, тягал уазики груженые с дровами, иномарки микрогрузовики которые с цепями не могли по снегу выйти в гору. Но расход горючки, наката нет вообще от слова совсем.
На светофоре газ отпустил и уаз остановился. Даже тормоза не нужны. Руль тяжелый, за счет колесных редукторов плечо на рулевой тяге увеличилось и рулить стало тяжело. Короче поставил колхозники. Нормально езжу. Всегда возвращался домой сам. На рыбалку на север 500 км. на одной машине. От Читы до Бусаней.
Военные мосты капец какие тихоходные.
@@Nikolai_03_RUS тяга распределяется более равномерно. Да и скорость ниже, пока по асфальту до леса доедешь помрешь. Что б скорость держать нужно педаль в пол, ну и соответственно бензин ручьем в карбюратор. Их обычно на большие колеса ставят, гражданские не вывозят 33 , 35 колеса. В грязи мотор дохнет.
🤝👍да конечно, зачем такая резина, для клумб только, давно уже пользую Китай, и горя не знаю, комфорсер, максис, резина отличная!
🤝
🤝
Так всетаки какую резину для леса взять посоветуйте мужики кто на опыте
CST sl 18 хорошая резина. Но и цена правда по дороже наших будет
@@Nikolai_03_RUS поисковик мотоциклетную выдал но хорошая одна шина 33 косых)
Форвард 500 боковые трещины идут и очень тяжелые😏
Нет универсальной резины, грязевая для грязи, дорожка для трассы, а вы больше половины пробега по асфальту носитесь и хотите, чтобы резину не съедало, так не бывает.
Но ни до такой же степени,щас на cst езжу, ее так не ест.
@@Nikolai_03_RUS Вы же понимаете, что много зависит от качества, а оно скажем так, не на самом высоком уровне. Вот поэтому и приходится экспериментировать и искать для себя оптимальный вариант. Сам такой, читаю комментарии, отзывы, рекомендации, но пока сам не попробуешь, не узнаешь как оно есть на самом деле. Как говорится, методом научного тыка)))
@@dersu3870 ну дак и я про тоже
@@Nikolai_03_RUS Удачи Вам в поисках истины)))
@@dersu3870 👍👍👍
Из-за сходждения колес. так съедает резину. На сход развал нужно ехать
Дружище. Ты скорее всего,видео не полностью посмотрел. Я там об этом говорил)))
ее у всех так съедает
Какого года резина?
@@АлександрМ-р9ы4ж 2020
@@АлександрФедоров-ы9о да ненадо. Три года катаюсь. Нет не трещин, не такого износа. Восточная Сибирь.
Резина 3 год уже, где раньше буксовал, теперь пролетаю. Из минусов: выросла цена на 2-2.5 тыс, стирается очень быстро
Вот если б не стиралась так быстро и не лопалась, была б отличная резина.
@@Nikolai_03_RUS согласен, ну хотя бы так, порадовало конечно очень. Я иногда на охоту и на рыбалку езжу на УАЗе 3303. Если ехать умом, едит везде эта резина.
@@RUS-wl2ny гребёт она хорошо,не спорю.
Асфальт она не любит у меня так же было
Ой как не любит
А вы купите грязевую экстрим резину и по асфальту....... спрашивается нахера , потом ещё возмущаетесь износ большой .
Для своих задач для чего спроектирована она отличная.
Подобный неравномерный износ может быть как и за кривых дисков, баланстровки,
Давления
Рулевых тяг наконечников,
Ступиц
Подшипников разбитых
Поворотных кулаков втулок.
Ходит эта резина и не плохо , последние года качество состава получше делать стали даже трескаться перестала.
Китайскую взял, 2 год уже езжу и это совсем другое дело
В каком состоянии у вас шкворня? И какой вид шкворней?
Шкворня в отличном состоянии. Дело не в шкворнях резина такая. Уже давно на другой резине езжу и ничего не снашивается.
@@Nikolai_03_RUS а какой вид шкворней?
@@Фотоловушка-э3л обычные пальцы с бронзовыми накладками
@@Nikolai_03_RUS понял
Что по китайской резине? На буханку хочу чтонить поставить...
CST мне нравиться, но нынче дорогая сильно стала
@@Nikolai_03_RUS да 21к это космос, за эти деньги я буду на каме ездить, лучше лебёдку куплю.
@@MrMojo-qk3lm единственное что эта резина несколько комплектов сафарей переходит, получаеться она даже выгодней
@@MrMojo-qk3lm ну да в таком разе лучше с лебедки начать и цепи купить можно ещё жоще зацеп будет
Да так себе резина. Качество хуже некуда
Просто качество резины не ахти, я так думаю
Так и есть
@@Nikolai_03_RUS у меня тоже дилема с резиной что купить, но по деньгам думаю Кордиант офроад взять
@@dmitrykondratev7425 комфорсеры cf 3000 говорят хорошие. Они типо кордианта. Я CST Cl-18взял.
@@dmitrykondratev7425 а так смотря какие цели
@@Nikolai_03_RUS цели, спок передвигаться по лесу, щас стоят Медведь 555, с ними покупал уазик весной, они тупо на месте шлифуют, может и каму 509 возьму она дешевле кордианта, кароч за зиму найду что нить, уазик летнего варианта
Резина не спорю гребет , за 1.5 года у меня вся потрескалась между шашек
А по износу как? И сколько прошла примерно за это время?
Да сколько прошла не засикал езжу практически каждый день износ уже идет, шашки стираются
@@Nikolai_03_RUS а вы пробовали с хождение отрегулировать? У меня три года колёсики бегают. Не трескаются. Износ около пяти мм.
У меня Я-192 , полёт нормальный! Но я по асфальту не езжу .очень редко
Он весь форвард трескается и кривая резина, лучше каму взять или кордиант
Что есть,то есть
Резина бы нетрескалась, нармально бы было можно брать, а так дерьмо полное.
Хренотень на год