Registriert euch jetzt kostenlos unter www.forstarena.com und diskutiert im Anschluss an unsere Video-Premiere mit den Forst-Experten der Firma Pfanzelt.
Neuer Versuch :-) Danke für's Hochladen des Videos zu diesem interessanten und vielseitigen Fahrzeuge! Heute im Maschinenbau und als ehemaliger Holzrücker bin ich von beiden Seiten des Produktes begeistert! Das Fahrzeug in seiner Vielseitigkeit als vollständige Eigenentwicklung bei zudem noch sehr hoher Fertigungstiefe nötigt mir großen Respekt ab! Pfanzelt hat offensichtlich Visionen, Ideen, praxisorientierte Vorstellungen und hat gleichzeitig das Team dazu, diese konstruktiv und fertigungstechnisch in die Tat umzusetzen! Das lässt mich vermuten, da baut eine Mannschaft Fahrzeuge und jeder, angefangen vom "Chef" über die Konstruktion, AV, Betriebsleitung bis zu den Männern und/oder Frauen, deren Hände das entstehen lassen, was dann am Ende da steht, stehen hinter dem Produkt und für ihr Unternehmen! Mein Großvater kaufte einst eine S&R Seilwinde, die erste überhaupt im Landkreis, die von einem privaten Holzrücker beschafft wurde. Er selber fuhr weiter mit dem Pferdegespann das Holz vom Waldrand zum Bahnhof, aber mein Vater oder Onkel rückten dann schon mit dem Schlepper, damals einem 17PS LANZ Halbdiesel... Später lief diese Winde am McCormick 432, dann am Kramer 350 Export, mit dem ich selbst noch fuhr. Als mein Onkel dann in 1983 den ersten in Trier gebauten MB-trac 1000F bekam, stieg ich aus, denn für zwei reichte es in der Region nicht mehr. Aber ich kenne und schätze die Qualität von S&R und finde hier bei Pfanzelt - nicht ganz von ungefähr - einen ähnlichen Anspruch! Meine Hoffnung ist nur, dass ein kleiner Einzelunternehmer/Familienvater diese tolle Maschine auch bei vernünftigen und familienfreundlichen Einsatzstunden amortisieren kann! Dafür wünsche ich dem Unternehmen allen Erfolg als Visionär, Arbeitgeber und Hersteller solcher innovativer und praxistauglicher Maschinen, wie dem PM-trac! Bleibt vorsichtig und gesund!
Dreisternehof, Klasse Kommentar, man muss ihnen zustimmen, in allen Aspekten. Wie sie schon anfuehren, hoffentlich halten die KEINEN das durch? Der Aufwand um solche Maschinen zu bauen ist gigantisch, Geld muss aber auch verdient werden? Vision ist gut, aber Realismus ist auch gut. Gut Holz
Gute Wertarbeit! Absolutes Luxusfahrzeug. Bin bei mir in der Gegend mal mit einem Pm Trac 1 mitgefahren, war echt geil das Ding. Wie muss dann der aktuelle erst sein?
You should really make English speaking videos of all your equipment. I think you just might be the most free thinking company in this age that makes forestry equipment, and a lot more people would realise the opportunities if you explained it in English. I really love how versatile your machines are, and I think you´re on the right track for the future forestry of Europe, at least. Thank you!
Vielfältig einsetzbare Geräte gefallen mir. Mähen, Ballen pressen, Ladewagen, Transportarbeiten. Kann man sicherlich auf dem Acker auch gebrauchen, für den Forst ja sowieso
Meist ist es aber so, dass Maschinen die viel können, mit sehr viel Kompromissen verbunden sind. Z. B ein Telelader mit. Heckkraftheber scheint sinnvoll, weil ich einen zusätzlichen Schlepper hätte, aber viel zu schwer und zu schmale Reifen.
@@bodenfreak2674 Bei den Teleskopladern stimme ich dir durchaus zu, auch die Rundumsicht ist da ja sehr beschränkt. Der PM Trac mit 230 PS hat zGG von 14 Tonnen, ein Fendt 724 hat 13,5 Tonnen, also sehr vergleichbar
Das ist der Punkt! Was haben wir uns angestrengt! Im Winter bei minus 20°C auf dem Schlepper mit "Flatterverdeck". Die Spaltlederhandschuhe wechselweise am Auspuffkrümmer getrocknet, bis sie verschrumpelt waren... Es gab kaum kälte- und regenfeste Kleidung. Amiparka und Koreaspringerstiefel mussten Nässe und Kälte bezwingen. Bei den Temperaturen brachen Kettenglieder wie Glas und doch wurden Wertkiefern und -fichten bewegt, die es so heute kaum noch gibt. Einst geastet bis in große Höhen musste man die mit den kleinen Schleppern schonend und ohne Verletzungen und möglichst auch sauber an den Polder bringen... ... mehrfaches Umhängen inklusive. Heute ein Kinderspiel...
.....Einsatzort ist die Ammerschlucht südlich von Rottenbuch in Obb.. Man kann s am Kirchturm erkennnen. Ist wirklich zum Teil ultrasteiles Gelände dort! Viele Grüße aus dem Pfaffenwinkel!
Schönes Video! 👍🏻 Zum Fahrfunk; wie genau greift dieses System auf den PM-Trac zu? Über einen Hydrostaten? Besteht die Möglichkeit, den Fahrfunk auch in andere Fahrzeuge einzubauen? :-)
Hi, hat heute wohl jeder Nutzfahrzeug Hersteller. Ich habe es bei Volvo auf der Messe gesehen. Du fährst quasi deinen Sattel mit der funkfernbedienung daneben stehend an die laderampe.
Hallo Tristan, der Fahrfunk funktioniert komplett elektrisch und bedient die einzelnen Funktionen des Fahrens, Lenkens und der Anbaugeräte wie Heckschild und Seilwinde. Dieser hat keinen eigenen Antrieb.
Der optionale Schnellwechsler ist genial! (siehe Video ab min 16:50-17-30)!!! Roke Schnellwechsler von Keller Forstmaschinen AG aus der Schweiz! Danke an die Firma Pfanzelt für das Video!
Moin bei uns inne Firma hatten wir auch Mal einen PM und unser Fahrer war damit unzufrieden aber naja vlt ist der neue ja besser ich prinzipiell kann nicht sagen das pfanzelt schlecht ist aber auch nicht das sie gut sind das geile an den Dingern ist halt das sie kompakt und Multifunktionell einsetzbar sind
Also dieses Fahrzeug, ist der absolute Hammer! Die Forstarena Beratungswochen 2021, waren ein voller Erfolg! Die Arbeit der umfangreichen Filmproduktion, lohnt sich alle mal! Danke, das ich dabei sein durfte! "weiter so"
Hallo interessantes Fahrzeug der pm.die zugmaschiene ist vielseitig gebaut könnte auch im kommunalen Bereich wie auch bei der Armee zum Beispiel arbeiten mit fräse fällgreifer sammelwagen.von der Motorhaube her sieht er aus wie ein valtra von hinten wie ein Fendt
Eigentlich schade dass man zuerst einen Lotto 6er braucht dass man sich annähernd sowas leisten kann. Schaut ja alles super aus aber leider unerschwinglich.
@@agropictures ja das stimmt schon nur ist in meinen Gebieten wo ich arbeite die Bringung mit der Seilwinde also sprich Bodenzug nur bedingt möglich. Und für 1500 fm pro Jahr tuts jeder andere Traktor und jede andere Funkwinde auch wobei ich da beim Preis von etwa einem Fünftel bin. Nichts desto trotz würd ich gern mal sowas ausprobieren oder mal life sehen in Aktion. Schöne Grüße aus Osttirol
Der Rückewagen hat Stützen und der PM Trac kann sich am Schild der Seilwinde abstützen. Trotzdem ist natürlich ein gefühlvoller Fahrer immer das A und O!
Frage: Warum darf dieser Rückeanhänger ohne Kotflügel mit 40 km/h auf der Straße fahren? Wenn ich an meinem Profiline-Rückewagen die Zulassung von 25 auf 40 km/h ändern will wurde mir sowohl von Seiten des Tüvs als auch des Herstellers bestätigt, dass dies leider nur in Verbindung mit Kotflügeln möglich wäre.
Ein richtig geiles Teil mit super tollen Möglichkeiten der Einstellung. Aber das Deutzmotörchen ist leider ein KO Kriterium. Sehr schade, da hätte man wohl besser auf einen FPT oder Sisu zurückgreifen sollen.
Das ist eine Frage... Geh mal zu VW und frage wie folgt: "Wie viel kostet ein Auto eures Konzerns?", die Frage ist schlich nicht zu beantworten, weil die nicht wissen ob du nen VW Up! mit Verbrenner, oder ne Sonderserie von Porsche willst! Schau einfach mal beim Konfigurator rein, wie viele Optionen du hast und dann bedenke, dass die dir auch noch Sonderlösungen zurecht basteln...
Hallo, unser Konfigurator hilft dir bei der Entscheidung der richtigen Auswahl. Im Gespräch mit unserem Vertriebsteam können wir dann auch den Preis für den Pm Trac in der für dich passenden Ausstattung prüfen.
Das Gespann mag sicherlich seinen Einsatzzweck haben, aber mit einem "richtigen" 8-Rad-Rückezug würde ich es nicht vergleichen. Dafür fehlt dann doch noch einiges an Nutzwert und Wendigkeit. Und die Aussage, dass ein klasssischer Rückezug keine Straßenzulassung hat, ist schlichtweg falsch.
Das kommt auf die Ausstattung an, in der du die Maschine bestellst. Wenn du mit der Firma Pfanzelt Kontakt aufnimmst, wird man dir sicher ein konkretes Angebot machen können.
Hallo, bitte nimm mit uns Kontakt auf und wir stellen den Pm Trac nach deinen Anforderungen zusammen. Für die Zusammenstellung nennen wir dir dann natürlich auch einen Preis. Unser Vertriebsteam berät dich gerne. Irgend einen Preis für einen Pm Trac zu nennen, der nicht auf dein Einsatzgebiet angepasst ist, macht für uns und dich wenig Sinn.
Ha ha! Genau. Ich finde diese Waldpanzer eh nicht so toll, denn sie machen den Waldboden kaputt und legen viel zu breite Schneisen in den Wald. Grauenhaft! Gehören verboten. Nicht nur der Borkenkäfer schädigt den Wald, nein: auch der Mensch mir seinen viel zu schweren Maschinen.
@@agropictures Die Grünen wollen die Verbrennungsmotoren abschaffen. Der Wähler hat das so entschieden. Ich finde Dieselmotoren gut. Aber wer bin ich schon?
Wir finden der Vergleich hinkt ein bisschen. Der Pm Trac ist ein Systemschlepper, der HSM kann je nach Modell - hier gibt es ja sehr viele unterschiedliche - ein 4-Rad Skidder oder ein 6-Rad oder 8-Rad Forwarder oder Harvester sein. Mit welchem Modell willst du den Pm Trac vergleichen? Es gibt verschiedene Fahrzeugkonzepte für unterschiedliche Einsätze. HSM bietet unseres Wissens nach keinen Forst- oder Systemschlepper an mit dem man den Pm Trac vergleichen könnte. Aber wir lassen uns hier gerne eines besseren belehren ;-)
Schöne Spielerei! Wieviel Tausend Euro bekommt der Jungunternehmer "Paul" in BW für das Rücken im Staatlichen Forst. Und was kostet der PM Trac + 20t Rückewagen (Hydraulischer Nebenantrieb) in der Ausstattung mit diesen Spielerein 2 x 8t, Fernbedienung und der größte Kran? In Sachsen darf überhaupt nicht mehr so gerückt werden.
Wir denken, der Pm Trac ist keine Spielerei sondern eine effektive Arbeitsmaschine. So sehen das auch unsere Kunden. Auch in Sachsen, darf mit einem Pm Trac gearbeitet werden 👍
@@pfanzeltTV Na, ja außer Bla, Bla nichts konstruktives! Es wäre ja mal schön zu wissen, was so eine Maschine in der Vollausstattung kostet! Und das man beim Sachen Forst mit so einer Maschine nicht mehr arbeiten kann, zeigt der Grad ihrer Hochqualifizierten Fachkompetenz! Lassen sich ihre Papiere von der FH wieder geben, in sofern Sie überhaupt über so eine Graduierung verfügen!
@@arminkojer2990 Vielen Dank für die konstruktive Antwort. Wir freuen uns auf jede fachliche Diskussion. Gerne nennen wir Ihnen den Preis in "Vollausstattung". Vorher müssten Sie allerdings bitte definieren was für Sie "Vollausstattung" bedeutet. Der Pm Trac kann angepasst werden an die Einsatzszenarien des Kunden. Da sind Kunden die Nutzen den Pm Trac als universelles 8-Rad Fahrzeug in den Bergregionen der Alpen und andere die fahren mit einem Fäll-Aggregat und einem angehängten Häcksler durch Irland und schneiden das Straßenbegleitgrün. Was würde der Preis für die 8-Rad Version wohl dem Kunden aus Irland für die Erstellung einer Kalkulation dienen? 🤔 In diesem Sinne wünschen wir Ihnen ein schönes und erholsames Wochenende.
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HALLO Christian danke fur die top vidéo uber die génération pm-trac 👍👍👍ich wunsche dit ein schones wochenende,🤞🤞🤞
@@helmstettermartin4191 ä
Diese Woche Museumsfest und ich würde mich sehr freuen wenn Sie paar Pfanzelt Geräte mitbringen würden es ist in altenbergen herkommen
Neuer Versuch :-)
Danke für's Hochladen des Videos zu diesem interessanten und vielseitigen Fahrzeuge! Heute im Maschinenbau und als ehemaliger Holzrücker bin ich von beiden Seiten des Produktes begeistert! Das Fahrzeug in seiner Vielseitigkeit als vollständige Eigenentwicklung bei zudem noch sehr hoher Fertigungstiefe nötigt mir großen Respekt ab! Pfanzelt hat offensichtlich Visionen, Ideen, praxisorientierte Vorstellungen und hat gleichzeitig das Team dazu, diese konstruktiv und fertigungstechnisch in die Tat umzusetzen! Das lässt mich vermuten, da baut eine Mannschaft Fahrzeuge und jeder, angefangen vom "Chef" über die Konstruktion, AV, Betriebsleitung bis zu den Männern und/oder Frauen, deren Hände das entstehen lassen, was dann am Ende da steht, stehen hinter dem Produkt und für ihr Unternehmen!
Mein Großvater kaufte einst eine S&R Seilwinde, die erste überhaupt im Landkreis, die von einem privaten Holzrücker beschafft wurde. Er selber fuhr weiter mit dem Pferdegespann das Holz vom Waldrand zum Bahnhof, aber mein Vater oder Onkel rückten dann schon mit dem Schlepper, damals einem 17PS LANZ Halbdiesel...
Später lief diese Winde am McCormick 432, dann am Kramer 350 Export, mit dem ich selbst noch fuhr.
Als mein Onkel dann in 1983 den ersten in Trier gebauten MB-trac 1000F bekam, stieg ich aus, denn für zwei reichte es in der Region nicht mehr.
Aber ich kenne und schätze die Qualität von S&R und finde hier bei Pfanzelt - nicht ganz von ungefähr - einen ähnlichen Anspruch!
Meine Hoffnung ist nur, dass ein kleiner Einzelunternehmer/Familienvater diese tolle Maschine auch bei vernünftigen und familienfreundlichen Einsatzstunden amortisieren kann!
Dafür wünsche ich dem Unternehmen allen Erfolg als Visionär, Arbeitgeber und Hersteller solcher innovativer und praxistauglicher Maschinen, wie dem PM-trac!
Bleibt vorsichtig und gesund!
Herzlichen Dank für deinen hintergründigen Kommentar! 😊
Dreisternehof, Klasse Kommentar, man muss ihnen zustimmen, in allen Aspekten.
Wie sie schon anfuehren, hoffentlich halten die KEINEN das durch? Der Aufwand um solche Maschinen zu bauen ist gigantisch, Geld muss aber auch verdient werden?
Vision ist gut, aber Realismus ist auch gut. Gut Holz
Gute Wertarbeit! Absolutes Luxusfahrzeug. Bin bei mir in der Gegend mal mit einem Pm Trac 1 mitgefahren, war echt geil das Ding. Wie muss dann der aktuelle erst sein?
Ja, da hat sich seit der ersten Generation einiges getan.
Freut uns, dass dich der Pm Trac überzeugt hat. Vielleicht kannst du ja auch mal bei einem neuen mitfahren.
You should really make English speaking videos of all your equipment. I think you just might be the most free thinking company in this age that makes forestry equipment, and a lot more people would realise the opportunities if you explained it in English. I really love how versatile your machines are, and I think you´re on the right track for the future forestry of Europe, at least. Thank you!
Vielfältig einsetzbare Geräte gefallen mir. Mähen, Ballen pressen, Ladewagen, Transportarbeiten. Kann man sicherlich auf dem Acker auch gebrauchen, für den Forst ja sowieso
Meist ist es aber so, dass Maschinen die viel können, mit sehr viel Kompromissen verbunden sind. Z. B ein Telelader mit. Heckkraftheber scheint sinnvoll, weil ich einen zusätzlichen Schlepper hätte, aber viel zu schwer und zu schmale Reifen.
@@bodenfreak2674 Bei den Teleskopladern stimme ich dir durchaus zu, auch die Rundumsicht ist da ja sehr beschränkt.
Der PM Trac mit 230 PS hat zGG von 14 Tonnen, ein Fendt 724 hat 13,5 Tonnen, also sehr vergleichbar
was haben wir uns früher im Wald geschunden..... tolle Maschine die der Paul richtig toll führt. KLASSE
Danke für deine großartige Rückmeldung! 😊
Das ist der Punkt! Was haben wir uns angestrengt! Im Winter bei minus 20°C auf dem Schlepper mit "Flatterverdeck". Die Spaltlederhandschuhe wechselweise am Auspuffkrümmer getrocknet, bis sie verschrumpelt waren...
Es gab kaum kälte- und regenfeste Kleidung. Amiparka und Koreaspringerstiefel mussten Nässe und Kälte bezwingen. Bei den Temperaturen brachen Kettenglieder wie Glas und doch wurden Wertkiefern und -fichten bewegt, die es so heute kaum noch gibt. Einst geastet bis in große Höhen musste man die mit den kleinen Schleppern schonend und ohne Verletzungen und möglichst auch sauber an den Polder bringen...
... mehrfaches Umhängen inklusive.
Heute ein Kinderspiel...
Frage wos kostet die Standart Ausführung
geld
Was ist für dich die Standard-Ausführung?
Fantastic!! Very nice video and very interesting tractor!!!
Thank you very much! 😊
.....Einsatzort ist die Ammerschlucht südlich von Rottenbuch in Obb.. Man kann s am Kirchturm erkennnen. Ist wirklich zum Teil ultrasteiles Gelände dort!
Viele Grüße aus dem Pfaffenwinkel!
Da kennt sich jemand aus dort 😎
Richtig geile marke
Danke, schön zu hören.
Wow, aber kosten wird das gewaltig. Trotzdem viel Erfolg
der gleiche Motor wie im 700er Fendt.....richtig schöne Maschine....da macht Arbeiten doppelt Spaß !
Schönes Video! 👍🏻
Zum Fahrfunk; wie genau greift dieses System auf den PM-Trac zu? Über einen Hydrostaten?
Besteht die Möglichkeit, den Fahrfunk auch in andere Fahrzeuge einzubauen? :-)
Na klar. Der modulare Funk Fahrantrieb geht bei jedem Hydrostaten u.e-Antriebe. Autonomen fahren! Schau mal bei Tesla
Hi, hat heute wohl jeder Nutzfahrzeug Hersteller. Ich habe es bei Volvo auf der Messe gesehen. Du fährst quasi deinen Sattel mit der funkfernbedienung daneben stehend an die laderampe.
Hallo Tristan, der Fahrfunk funktioniert komplett elektrisch und bedient die einzelnen Funktionen des Fahrens, Lenkens und der Anbaugeräte wie Heckschild und Seilwinde. Dieser hat keinen eigenen Antrieb.
Der optionale Schnellwechsler ist genial! (siehe Video ab min 16:50-17-30)!!! Roke Schnellwechsler von Keller Forstmaschinen AG aus der Schweiz! Danke an die Firma Pfanzelt für das Video!
Freut mich wenn’s dir gefällt! 😊
Spannende und universelle einsetzbare Maschinen, super Produkte
Freut mich wenn’s dir gefällt, Armin! 😀
Moin bei uns inne Firma hatten wir auch Mal einen PM und unser Fahrer war damit unzufrieden aber naja vlt ist der neue ja besser ich prinzipiell kann nicht sagen das pfanzelt schlecht ist aber auch nicht das sie gut sind das geile an den Dingern ist halt das sie kompakt und Multifunktionell einsetzbar sind
Vielen Dank für deine Meinung!
Also dieses Fahrzeug, ist der absolute Hammer!
Die Forstarena Beratungswochen 2021, waren ein voller Erfolg!
Die Arbeit der umfangreichen Filmproduktion, lohnt sich alle mal!
Danke, das ich dabei sein durfte!
"weiter so"
Hallo Martin. Freut mich dass wir dich überzeugen konnten. 😀 Schön dass du wieder dabei warst! 😊🙏🏻
Danke für das tolle Feedback. Freut uns, wenn es anerkannt wird, wie viel Aufwand in solchen Projekten steckt. 👍😀
man bräuchte also 2 kräne ... einen rückekran und einen ladekran?
Nicht unbedingt. Je nachdem was du mehr machst, würde ich mich für den ein oder anderen entscheiden.
Die meisten Kunden wählen den Forstkran 7185 mit diesem kann man auch Langholz rücken.
Hallo interessantes Fahrzeug der pm.die zugmaschiene ist vielseitig gebaut könnte auch im kommunalen Bereich wie auch bei der Armee zum Beispiel arbeiten mit fräse fällgreifer sammelwagen.von der Motorhaube her sieht er aus wie ein valtra von hinten wie ein Fendt
Geiles Teil, aber mein erster Gedanke... wo lässt man die Kotflügel und die Spiegel, wenn man sie abgebaut hat ? 🤷♂️
Eigentlich schade dass man zuerst einen Lotto 6er braucht dass man sich annähernd sowas leisten kann. Schaut ja alles super aus aber leider unerschwinglich.
Die Anschaffung solcher Maschinen macht logischerweise nur dann Sinn, wenn man sie auch auslasten und gewinnbringend einsetzen kann.
@@agropictures ja das stimmt schon nur ist in meinen Gebieten wo ich arbeite die Bringung mit der Seilwinde also sprich Bodenzug nur bedingt möglich. Und für 1500 fm pro Jahr tuts jeder andere Traktor und jede andere Funkwinde auch wobei ich da beim Preis von etwa einem Fünftel bin. Nichts desto trotz würd ich gern mal sowas ausprobieren oder mal life sehen in Aktion. Schöne Grüße aus Osttirol
Tolle Maschiene
Das freut uns! 😃
Tolles Video wie immer👍. Danke dafür. Große Lob 👏
Danke Christoph! 😀
Richtig cool👍👍😍
Sehr geil
Wäre im 22er cool
Würde gerne den Pm trac im vergleich mit dem Wario oder dem WF Trac sehen
Das wäre bestimmt eine spannende Sache. Also wir wären dabei 👍 Vor allem auf das Duell beim Kranabbau wären wir gespannt 😎
Wahnsinns Video und und eine richtig geile Maschine! :)
Freut mich wenn’s dir gefällt! 😊
Das freut uns. Danke. 🤘
Mega geil
Selbst ich als nicht Land/Forst Arbeiter, der nichts mit Traktoren zu tun hat, würde den PM Track kaufen nach dem Video 😂
Freut mich wenn wir dich überzeugen konnten. 😀
Der bmtrak ist ein mordernes wald holzgeret😎
Krasses Gerät, krasse Technik .. aber lass da mal ein elektrischen Defekt auftreten , das findet niemand und es wird mal richtig ins Geld gehen
Wirklich geiles Gerät sehr Praktisch. Gefällt mir gut
Freut mich wenn’s dir gefällt!
Dankeschön. 😎
Hallo... Ist der Schlepper komplett Eigenentwicklung oder zugekauft und angepasst?! Viele Grüße
Der hier gezeigte Pm Trac ist eine Eigen-Entwicklung von Pfanzelt. Früher kam die Basis von CNH Steyr.
@@agropictures Danke 👍
Cooles Video👍
Eine Frage🤔 wie schaut es mit dem Umkippen aus der hat ja keine Stützen wie ich gesehen habe.
Der Rückewagen hat Stützen und der PM Trac kann sich am Schild der Seilwinde abstützen. Trotzdem ist natürlich ein gefühlvoller Fahrer immer das A und O!
Sehr interessant :)
Ein super Interessantes und Informatives Video, Vielen dank 😊👍
Freut mich, vielen Dank! 😊
Aus welchem Grundtraktor ist der PM Trac gebaut?
Der Pm Trac basiert auf einem eigenen Schlepper-Chassis von Pfanzelt. Früher kam die Basis von CNH.
Da hat wohl einen den Film nicht komplett angesehen 😉
@@pfanzeltTV Stimmt, ist mir erst später aufgefallen und löschen wollte ich die Frage nicht mehr. 😁
Frage:
Warum darf dieser Rückeanhänger ohne Kotflügel mit 40 km/h auf der Straße fahren?
Wenn ich an meinem Profiline-Rückewagen die Zulassung von 25 auf 40 km/h ändern will wurde mir sowohl von Seiten des Tüvs als auch des Herstellers bestätigt, dass dies leider nur in Verbindung mit Kotflügeln möglich wäre.
Einfach nur gewaltig. Gibt keine bessere maschine fü den Forsteinsatz. Könnte man da auch zumindest s hinten zwillingsräder drauf machen? 😍😁
Sollte grundsätzlich kein Problem sein. Freut mich, wenn dir der Pm Trac gefällt! 😀
Heftig.
kann man den Trakor auch in steilen geläde zum mähen und heu machen nutzen?
Theoretisch ja, wenn man Kran und Seilwinde abgebaut hat. Die Frage ist nur ob man dort so einen großen und schweren Traktor benötigt.
Dankbar.
Hui, und in der Peitinger/Rottenbucher ecke gedreht👍👍👍👍
Gut erkannt. 😉
@@agropictures danke....🤪
Richtig tolles umd informatives Video mal wieder,,,echt klasse. Danke! Weiter so🤗
Sehr Geile Maschine
Fantastic
Thank you very much! 😀
Ein richtig geiles Teil mit super tollen Möglichkeiten der Einstellung. Aber das Deutzmotörchen ist leider ein KO Kriterium. Sehr schade, da hätte man wohl besser auf einen FPT oder Sisu zurückgreifen sollen.
Was gefällt dir nicht am Deutz Motor?
@@agropictures zu anfällig und zu wenig Hubraum. Die Motörchen haben in anderen Schleppern auch genug Probleme
Vielleicht ändert sich das ja irgendwann ... wer weiß 😎
Well that young lad looks like he's going to have an exciting career ahead of him
Weiß jemand wie viel so etwas kostet?
Sorry aber mit diesen Monsterhandschuhen eine Fernsteuerung zu bedienen,ist schon bedenklich!🤔😆
Здравствуйте. Мне очень понравился ваш трактор. Подарите мне хоть старый трактор. 😄
Gude,mir gefällt der PM Trac echt sehr gut und wollte mal fragen ab wie viel man den kleinsten bekommen könnte
Was kostet der pm trac
Das ist eine Frage... Geh mal zu VW und frage wie folgt: "Wie viel kostet ein Auto eures Konzerns?", die Frage ist schlich nicht zu beantworten, weil die nicht wissen ob du nen VW Up! mit Verbrenner, oder ne Sonderserie von Porsche willst!
Schau einfach mal beim Konfigurator rein, wie viele Optionen du hast und dann bedenke, dass die dir auch noch Sonderlösungen zurecht basteln...
@@Christoph-Wilhelm_Rieckmann Danke 👍
Sehr geiles Video. Weiter so.
Ich hätte da noch eine Frage, und zwar was ist eigentlich aus dem Pfanzelt K-Trac geworden???
Hallo, von dem wird man wieder hören und ihn auch fahren sehen, keine Angst 😎
@@pfanzeltTV danke für die Antwort
do you have parent company? would love to have one shipped to canada
Tolles Video! Wie viel würde denn ein solcher Pm-Trac in der Grundausstattung kosten?
Danke für dein Lob! Anfragen zu den Preisen richtest du bitte am besten direkt an die Firma Pfanzelt.
Hallo, unser Konfigurator hilft dir bei der Entscheidung der richtigen Auswahl. Im Gespräch mit unserem Vertriebsteam können wir dann auch den Preis für den Pm Trac in der für dich passenden Ausstattung prüfen.
👍
Das Gespann mag sicherlich seinen Einsatzzweck haben, aber mit einem "richtigen" 8-Rad-Rückezug würde ich es nicht vergleichen. Dafür fehlt dann doch noch einiges an Nutzwert und Wendigkeit.
Und die Aussage, dass ein klasssischer Rückezug keine Straßenzulassung hat, ist schlichtweg falsch.
Danke für deine Meinung. Gibt es wirklich einen Rückezug, der mit Ladung 40 km/h auf der Straße fahren darf?
Verfügt der PM Trac auch über eine ISOBUS Funktion auf den Joysticks bzw auf einem der beiden Joysticks?
Über ISOBUS verfügt der Pm Trac derzeit noch nicht.
Bitte Mehr von diesem vormat
Gerne! Freut mich wenn’s dir gefällt! 😀
Freut uns, dass dir die forstARENA Beratungswochen gefallen haben. Das war bestimmt nicht der letzte Film der forstARENA 👍
€ 500k+
Tolles Video 👍🏻
Herzlichen Dank! 😊
Wie viel kostet der mit 230 ps
Wo liegt der denn Preislich ???
🌸🇩🇪 👍🏻
cooles video
Danke Lukas! 😊
Was kostet der Spaß🤔⁉️
Das kommt auf die Ausstattung an, in der du die Maschine bestellst. Wenn du mit der Firma Pfanzelt Kontakt aufnimmst, wird man dir sicher ein konkretes Angebot machen können.
Musikvideo?
Wie meinst du das?
@@agropictures für meinen persönlichen Geschmack war da Anfangs zuviel Musik unterlegt. Aber das ist ja Geschmackssache.
wie viel kostet der Pm Trac ca.
Preis Auskünfte gibt euch die Firma Pfanzelt.
Hallo, bitte nimm mit uns Kontakt auf und wir stellen den Pm Trac nach deinen Anforderungen zusammen. Für die Zusammenstellung nennen wir dir dann natürlich auch einen Preis. Unser Vertriebsteam berät dich gerne. Irgend einen Preis für einen Pm Trac zu nennen, der nicht auf dein Einsatzgebiet angepasst ist, macht für uns und dich wenig Sinn.
Fährt der Trecker etwa noch mit fossilen Brernnstoffen? Pm muß sich da bald was einfallen lassen, sonst sind sie bald weg vom Fenster.
Ha ha! Genau. Ich finde diese Waldpanzer eh nicht so toll, denn sie machen den Waldboden kaputt und legen viel zu breite Schneisen in den Wald. Grauenhaft! Gehören verboten. Nicht nur der Borkenkäfer schädigt den Wald, nein: auch der Mensch mir seinen viel zu schweren Maschinen.
Hast du schon das Video vom Pfanzelt Moritz gesehen? Das ist eine leichte Alternative zum Pm Trac.
Andere Frage: Welcher Traktor fährt heute schon nicht mehr mit fossilen Brennstoffen? 🤔
@@agropictures Die Grünen wollen die Verbrennungsmotoren abschaffen. Der Wähler hat das so entschieden. Ich finde Dieselmotoren gut. Aber wer bin ich schon?
😂😂
Nicht zu vergleichen mit einem HSM also uninteressant
Kann täuschen Kollege
Glaube beide haben ihre Vorteile.
PM ist universaler Straßenfahrt, Pflegearbeiten, Holz direkt Heimfahren usw
HSM Langholz und hartes Terrain.
Ja auf der Strasse ist der HSM uninteressant, hast recht. Jedem was er braucht daher ist es doch okay das es verschiedene Fahrzeuge gibt.
@@larssigner8039 wie wahr. Fahre selber nen Felix. Top Maschine im Wald
Wir finden der Vergleich hinkt ein bisschen. Der Pm Trac ist ein Systemschlepper, der HSM kann je nach Modell - hier gibt es ja sehr viele unterschiedliche - ein 4-Rad Skidder oder ein 6-Rad oder 8-Rad Forwarder oder Harvester sein. Mit welchem Modell willst du den Pm Trac vergleichen? Es gibt verschiedene Fahrzeugkonzepte für unterschiedliche Einsätze. HSM bietet unseres Wissens nach keinen Forst- oder Systemschlepper an mit dem man den Pm Trac vergleichen könnte. Aber wir lassen uns hier gerne eines besseren belehren ;-)
Schöne Spielerei! Wieviel Tausend Euro bekommt der Jungunternehmer "Paul" in BW für das Rücken im Staatlichen Forst. Und was kostet der PM Trac + 20t Rückewagen (Hydraulischer Nebenantrieb) in der Ausstattung mit diesen Spielerein 2 x 8t, Fernbedienung und der größte Kran? In Sachsen darf überhaupt nicht mehr so gerückt werden.
Wir denken, der Pm Trac ist keine Spielerei sondern eine effektive Arbeitsmaschine. So sehen das auch unsere Kunden. Auch in Sachsen, darf mit einem Pm Trac gearbeitet werden 👍
@@pfanzeltTV Na, ja außer Bla, Bla nichts konstruktives! Es wäre ja mal schön zu wissen, was so eine Maschine in der Vollausstattung kostet! Und das man beim Sachen Forst mit so einer Maschine nicht mehr arbeiten kann, zeigt der Grad ihrer Hochqualifizierten Fachkompetenz! Lassen sich ihre Papiere von der FH wieder geben, in sofern Sie überhaupt über so eine Graduierung verfügen!
@@arminkojer2990 Vielen Dank für die konstruktive Antwort. Wir freuen uns auf jede fachliche Diskussion. Gerne nennen wir Ihnen den Preis in "Vollausstattung". Vorher müssten Sie allerdings bitte definieren was für Sie "Vollausstattung" bedeutet. Der Pm Trac kann angepasst werden an die Einsatzszenarien des Kunden. Da sind Kunden die Nutzen den Pm Trac als universelles 8-Rad Fahrzeug in den Bergregionen der Alpen und andere die fahren mit einem Fäll-Aggregat und einem angehängten Häcksler durch Irland und schneiden das Straßenbegleitgrün. Was würde der Preis für die 8-Rad Version wohl dem Kunden aus Irland für die Erstellung einer Kalkulation dienen? 🤔 In diesem Sinne wünschen wir Ihnen ein schönes und erholsames Wochenende.