Gracias Gustavo.... En general los compro y les hago todo lo que nunca les hicieron y después los vendo ja ja ja.... Trabajo demasiado sin sentido a veces... Lo estoy usando todos los días el auto.. es súper económico y confiable... Saludos...
Hay que revisar varias cosas.... Desde llave tambor de arranque hasta el propio motor de arranque. También revisar este cableado que uno de los cables va al motor de arranque.
Hola Pablo buenas tardes espero que estés bien , una consulta quiero comprarles cubiertas a la tornado 250 cuál me recomiendas ? Yo ando todo el día en asfalto por el trabajo gracias
Si se podría conseguir el mazo de cable sería lo ideal pero es muy difícil de conseguirlo y costoso nunca lo vi en la Argentina. Utilice cualquier cable de electricidad domiciliaria de buena calidad y listo con eso No deberíamos tener ningún problema.
A mi me fallan los calentadores , mire la caja de rele que va debajo de la botella del limpias y todos los cables se ven quemados y voy a enviar cable por cable a los calentadores a ver si se soluciona , por si alguien le paso que diga algo , gracias
Ok. En el caso de este cambie los calentadores y el cableado estaba bien. Ojalá no se te haya dañado la caja de calentadores si hubo algún corto. Saludos.
Hola,tengo un coche igual,se enciende la luz de motor y el coche no va bien sucede cuando llueve o hace humedad,puse todos esos cables nuevos pero el problema sigue,probé a humedecer por la zona del depósito de líquido de frenos y parece que es por allí pero pasan muchísimos cables y no hay mucho espacio,no sé si me podría ayudar,no se ya como solucionarlo.
Hola... Vas a tener que caer en algún electricista de auto muy bueno para que haga la prueba que hiciste y ver si detecta el problema.... También con una diagnosis puede llegar a salir el problema....
Hola me paso lo mismo pero aparte tenia un problema en la ECU. tendras idea donde conseguir el diagrama de cables para corroborar que estén todos en su lugar? sería de gran ayuda. éxitosss!!!
Hola... Claro.. este al ser diesel es súper sencillo el cableado... Yo miro todo en el foro de Mercedes Benz de España... Regístrate ahí que hay mucha info.. saludos....
Hola Felipe... No me dedico a realizarlo.. lo hice solo para mí restauración. En el caso del nafta es más complejo porque lleva muchos más cables.. el diesel son apenas 4 o 5 sensores y nada más... Lo ideal sería consigas el ramal y cambiar directamente...
Supongo por querer innovar y ser ecologistas.... Y les salio mál... En este auto súper sencillo no pasa nada.. en los nafta con inyección realmente es un problema...
![АЛАУДИНОВ у Скабеевой: эти их ВСУ нас НЕ ДОГОНЯТ 😁 [Пародия]](http://i.ytimg.com/vi/an0anqU4WGQ/mqdefault.jpg)
Genio! Siga dando cátedra. abz gigante Pablito!
Trabajas re bien ,sos un grande !! 👍
Demasiado ja ja... Lo que se pueda...
Que grande mi tío. Vamos que estamos a nada de los 60.000
Ja ja.. el tío youtuber...
Buenas tarde Pablo buen video saludos
Gracias Ismael...
Holaaaaa Pablitooooooooo geniooooooo
Hola mí amigo... Cómo meto mano ja ja ja
Excelente, super prolijo, te vas quedar el auto? Esperando más videos!!!!! Un abrazooo
Gracias Gustavo.... En general los compro y les hago todo lo que nunca les hicieron y después los vendo ja ja ja.... Trabajo demasiado sin sentido a veces... Lo estoy usando todos los días el auto.. es súper económico y confiable... Saludos...
Sólo hasta el año 98 tenían esos cables biodegradables?
Creo que los pre restyling..... Ya los siguientes del 98 en adelante.como decís no tuvieron problemas.
el tablero enciende pero no hay ni ruiedo al girar la llave de contacto
Hay que revisar varias cosas.... Desde llave tambor de arranque hasta el propio motor de arranque. También revisar este cableado que uno de los cables va al motor de arranque.
Hola Pablo buenas tardes espero que estés bien , una consulta quiero comprarles cubiertas a la tornado 250 cuál me recomiendas ? Yo ando todo el día en asfalto por el trabajo gracias
Hola...las Metzeler cómo trae de fabrica... Para mí son las mejores... Sirve para todo camino....ruta.. tierra... Ciudad...saludos...
Pablo, que cables se colocan? es necesario comprar el mazo de cables original?
Si se podría conseguir el mazo de cable sería lo ideal pero es muy difícil de conseguirlo y costoso nunca lo vi en la Argentina. Utilice cualquier cable de electricidad domiciliaria de buena calidad y listo con eso No deberíamos tener ningún problema.
A mi me fallan los calentadores , mire la caja de rele que va debajo de la botella del limpias y todos los cables se ven quemados y voy a enviar cable por cable a los calentadores a ver si se soluciona , por si alguien le paso que diga algo , gracias
Ok. En el caso de este cambie los calentadores y el cableado estaba bien. Ojalá no se te haya dañado la caja de calentadores si hubo algún corto. Saludos.
Hola,tengo un coche igual,se enciende la luz de motor y el coche no va bien sucede cuando llueve o hace humedad,puse todos esos cables nuevos pero el problema sigue,probé a humedecer por la zona del depósito de líquido de frenos y parece que es por allí pero pasan muchísimos cables y no hay mucho espacio,no sé si me podría ayudar,no se ya como solucionarlo.
Hola... Vas a tener que caer en algún electricista de auto muy bueno para que haga la prueba que hiciste y ver si detecta el problema.... También con una diagnosis puede llegar a salir el problema....
Hola me paso lo mismo pero aparte tenia un problema en la ECU. tendras idea donde conseguir el diagrama de cables para corroborar que estén todos en su lugar? sería de gran ayuda. éxitosss!!!
Hola... Claro.. este al ser diesel es súper sencillo el cableado... Yo miro todo en el foro de Mercedes Benz de España... Regístrate ahí que hay mucha info.. saludos....
Hola Pablo cómo estás? Tengo que realizar este trabajo en mi auto, vos haces el trabajo? El mío es un c220 nafta
Hola Felipe... No me dedico a realizarlo.. lo hice solo para mí restauración. En el caso del nafta es más complejo porque lleva muchos más cables.. el diesel son apenas 4 o 5 sensores y nada más... Lo ideal sería consigas el ramal y cambiar directamente...
Cómo Mercedes hizo esa burrada?
Supongo por querer innovar y ser ecologistas.... Y les salio mál... En este auto súper sencillo no pasa nada.. en los nafta con inyección realmente es un problema...