Wenn man möchte kann man natürlich mit vollen 300kN beschleunigen, jedoch ist das ziemlich unangenehm für Fahrgäste und auch Zugbegleiter 😅 Einen genauen Richtwert gibt es da nicht
@@Bruhhhhhhhhhhhhgh Wichtiger ist viel mehr das man nicht gleich in die vollen geht sondern sanft aufschaltet ubd bremst dann kann man sich auch darauf einstellen 😅
es ist vor allem wichtig, für die ersten paar Meter sachte anzuziehen, weil die Kupplungen sich erst auseinanderziehen ehe die folgenden Waggons anfangen mitzurollen. Dadurch kann es durchaus ein paar Meter dauern, bis der letzte Wagen sich in Bewegung setzt. Danach kann man den Schub nach Belieben erhöhen.
Hallo schöner Teil . Ääh . Sag mal , hab ich was verpasst ? Nächste Station Sachsendorf . Fahrt am Bahnsteig vorbei und weiter ? Oder hat da jemand nicht dran gedacht , dass er am Bahnsteig halten muss . Oder ist das Bedarfshalt ? 🤔🚉
Wie man sieht, stand im eigentlichen Gleis noch ein verunfallter Zug, weswegen es nicht möglich war in Fahrtrichtung Magdeburg den Halt in Sachsendorf wahrzunehmen. Reisende mit dem Ziel Sachsendorf mussten in Calbe(Saale) Ost in den Gegenzug umsteigen. Jedoch ist es nicht möglich für solche plötzlichen Ereignisse die automatischen Ansagen zu ändern. Ist im Moment vllt verwirrend, aber es wurde manuell dazu ergänzt, das der Halt Sachsendorf für diese Fahrtrichtung entfällt :)
Das Video ist heute, 2024,4 Jahre alt. Laut fes Titels wird der Bahnhof Köthen zu dieser Zeit umgebaut. Halt ich für ein Gerücht. Weihnachten 2023 immernoch tiefste DDR am Bahnhof Köthen.
Mich irritiert etwas, dass der RE jeden Haltepunkt anfährt. Zwischen Magdeburg und Sangerhausen z.B. hält der RE nur in größeren Orten. Ist ja dann theoretisch eine RB30.
Ebendrum weil es keine RB30 gibt muss der RE ja an an allen Zwischenhalten halten, ledigdlich die Halte die von der S1 bedient werden, werden ausgelassen. Ähnliches ja auch auf dem RE13 oder RE20.
Die armen Fahrgäste, gefangen im Zug.. Bei den kurzen Haltezeiten kann doch kaum jemand ein- oder aussteigen. Der Zug steht ja nicht mal ne Minute. Das ist bestimmte der einzige Zug in Deutschland, der immer überpünktlich ist..
![Führerstandmitfahrt RB36Wolfsburg-MagdeburgHbf Part1[FullHD]](http://i.ytimg.com/vi/Y9Z2e7YupXI/mqdefault.jpg)
![Führerstandmitfahrt RB36Wolfsburg-MagdeburgHbf Part1[FullHD]](/img/tr.png)
Der Sound meiner Kindheit 😍 ich mag die BR146-0
Echt gute Führerstandsmitfahrt sehr tolles video.
Wow klasse Führerstandsmitfahrt =)
Daumen Hoch + Abo :-)
Mit besten Grüßen aus Schönebeck,
TrainOmsiTV
Sehr schöne Aufnahme!!!👌👌
Mit den Fußballfans von MD nach HAL und wieder zurück. 😎👌 #FCM #OstDerby
Nice video! Nice sound of the locomotive!
Schöner Clip! :)
Dankeschön :)
... und in Calbe-Ost hat man die historischen Säulen der Bahnsteigüberdachung leider doch abgerissen.
Mit wie viel kN würde man bei 3 Doppelstockwagen beschleunigen ?
würde mich interessieren
Wenn man möchte kann man natürlich mit vollen 300kN beschleunigen, jedoch ist das ziemlich unangenehm für Fahrgäste und auch Zugbegleiter 😅 Einen genauen Richtwert gibt es da nicht
@@yoshnick wie viel kN würdest du nehmen um den Passagiercomfort beizubehalten
@@Bruhhhhhhhhhhhhgh Wichtiger ist viel mehr das man nicht gleich in die vollen geht sondern sanft aufschaltet ubd bremst dann kann man sich auch darauf einstellen 😅
es ist vor allem wichtig, für die ersten paar Meter sachte anzuziehen, weil die Kupplungen sich erst auseinanderziehen ehe die folgenden Waggons anfangen mitzurollen. Dadurch kann es durchaus ein paar Meter dauern, bis der letzte Wagen sich in Bewegung setzt. Danach kann man den Schub nach Belieben erhöhen.
Hallo schöner Teil . Ääh . Sag mal , hab ich was verpasst ? Nächste Station Sachsendorf . Fahrt am Bahnsteig vorbei und weiter ? Oder hat da jemand nicht dran gedacht , dass er am Bahnsteig halten muss .
Oder ist das Bedarfshalt ? 🤔🚉
Wie man sieht, stand im eigentlichen Gleis noch ein verunfallter Zug, weswegen es nicht möglich war in Fahrtrichtung Magdeburg den Halt in Sachsendorf wahrzunehmen. Reisende mit dem Ziel Sachsendorf mussten in Calbe(Saale) Ost in den Gegenzug umsteigen.
Jedoch ist es nicht möglich für solche plötzlichen Ereignisse die automatischen Ansagen zu ändern. Ist im Moment vllt verwirrend, aber es wurde manuell dazu ergänzt, das der Halt Sachsendorf für diese Fahrtrichtung entfällt :)
@@yoshnick OK danke dir . Habe eigentlich nur den abgebügelten Zug links vom RE gesehen .
@@falkklemm4096 Und rechts steht die verunfallte 101
In Zukunft sollte das Angebot deutlich verbessert werden mit vierteiligen bzw sechsteiligen Siemens Desiro HC statt nur 3 Dosto
Das Video ist heute, 2024,4 Jahre alt. Laut fes Titels wird der Bahnhof Köthen zu dieser Zeit umgebaut. Halt ich für ein Gerücht. Weihnachten 2023 immernoch tiefste DDR am Bahnhof Köthen.
Es wurden bisher (leider) lediglich die Signale, Gleise und Oberleitungsanlagen modernisiert. Also die Ära mit Formsignalen ist zumindest vorbei.
@@yoshnick dann ergibt das auch Sinn, dass es immernoch so aussah, Ende letzten Jahres
30:16
Was war das mit den Puffern?
Was genau meinen Sie ?
wow coole Sache! hast du ein Fax gefragt, ob du im Führerstand mitfahren darfst?
Mich irritiert etwas, dass der RE jeden Haltepunkt anfährt. Zwischen Magdeburg und Sangerhausen z.B. hält der RE nur in größeren Orten. Ist ja dann theoretisch eine RB30.
Ebendrum weil es keine RB30 gibt muss der RE ja an an allen Zwischenhalten halten, ledigdlich die Halte die von der S1 bedient werden, werden ausgelassen. Ähnliches ja auch auf dem RE13 oder RE20.
Die armen Fahrgäste, gefangen im Zug.. Bei den kurzen Haltezeiten kann doch kaum jemand ein- oder aussteigen. Der Zug steht ja nicht mal ne Minute. Das ist bestimmte der einzige Zug in Deutschland, der immer überpünktlich ist..
Die Haltezeiten wurden von mir rausgeschnitten :) natürlich ist die Haltezeit ausreichend und manchmal sogar länger
Wann wurde die Fahrt aufgenommen?
September 2018
leider ohne stationsaansage
Was genau? Man hört die automatischen Ansagen doch im Video
besser mit untertitel
@@yoshnick
V