Jedan od najljepših i originalnih, pravih muških auta koji su se pojavili na tržištu zadnjih nekoliko godina.. Možda i jedini. Svaka čast Volvo-u i Kinezima.
Auto je prelep, pravi sportski I dovoljno udoban za duga putovanja, problem je samo u tome sto za razliku od proslog modela nije pravljen za evropu, nema dizel motor I nije ekonomican. Za ameriku ili rusiju gde jeftinog benzina ima u izobilju idealan izbor.
hahahah svaka cast na komentarisanju prilikom testa, vozac sam volva vec dugi niz godina i to iskljucivo benzinaca, imam u planu i novi s60 imao sam priliku da ga vozim na probnoj voznji auto je fantastican, jedina zamerka koja ne mora da bude tacna je taj novi sistem motora male zapremine a prilicne snage videcemo kako ce se to pokazati, ostalo super pozdrav iz Slovenije
Imaju dizelaše u ponudi ali za karavan verzije. Vozim V60 D4 sa 190 KS. Živim na severu kontinenta i proletos sam vozio za Srb, prosečna potrošnja je bila 7.0 l/100km, sve auto-putem. Prtljažnik više nego dovoljan, 530l. Za ljubitelje dizelaša ipak ima mogućnosti, čak i za one koji ne preferiraju karavane, jer je V60 daleko od onih starih Volvo "kockastih garsonjera". ;)
auto je lep jedina mana je sto je motor napucan sa turbom, potrosnja je nebitna saobzirom koliko kosta, ko ima 50.000e njega potrosnja ne zanima. mnogo lepse bi bilo da su stavili neki atmosferski motor sestak u njega i digli ga na makar 2500cc,imao bi i snagu i zvuk i sto je najbitnije izdrzljivost, generalno ovako autu nista ne fali, svaka im cast sto su se otkacili dizel motora
U prethodnom periodu gledao sam i detaljno testirao vise modela za porodicno auto. Vozio sam i volvo v60, znaci ne ovaj model vec karavansku verziju, ali u vecini stvari su slicni. U odnosu na druge brendove, tipa audi, mercedes, bmw, volvo mi se vise svideo. Ja sam vozio T4 benzinca od 190ks i 8-stepenim automatikom i momentum pro opremom. Sasvim dobar motor, dovoljno dobro vuce, ima vise razlicitih modova, u sportskom modu je jos bolji. Zvucna izolacija dobra, lezanje na putu odlicno, stabilnost i osecaj sigurnosti vrhunski. Prtljaznik je mnogo veci nego u prethodnom modelu (koji je bio bijedne velicine) ali nedostatak mu je sto je relativno nizak. Prostora u drugom redu za sedenje ima puno, kako za noge tako i u sirinu. Kada se uporede priblizni paketi opreme ovaj model je prilicno povoljniji od npr mercedesa c klase, koji ima manje prostora pozadi za putnike i manji prtljaznik i u nizim varijantama ugradjuje renault motore (ne kazem da su losi, ali jeftiniji jesu). Inace zivim u Holandiji i ovde se uglavnom (>80%) prodaju benzinci i automatici. Zbog poreza dizeli su jako skupi za posedovanje, osim za one koji prelaze 40-50k km godisnje. To sto nema dizela dakle ovdje nije problem. Potrosnja je samo jedan od parametara u ukupnim troskovima posjedovanja automobila.
Poštovanje g. Miodraže. Naravno da ima potrošnju od 12 l kada ste ga verovatno dobro pritiskali. Nisam ga probao ali znam da je stari model s60 t5 imao potrošnju od 10 l u gradu i 8.8 kombinovano. Normalne vožnje. Uzmite neki disel 1.9, od 150 ks i vozite ga malo agilnije i eto prosečne potrošnje od 10 l.
Petre hvala na komentaru, kao i sve modele i ovaj testiramo po istim standardima tako da kažemo "normalne" vožnje u standardu ograničenja brzina. Period samog snimanja o stani - kreni akcija za kameru ne ulazi u ovaj skor potrošnje. I nas je pomalo iznenadila brojka ali ste u pravu, ipak je to mnogo snage. Motor traži obrtaje da bi ponudio "slatkiš" (možda i zbog prenosa) pa je stoga povećana potrošnja neminovna. Pozdravljamo
Ne znam iz kog razloga su izbacili dizel motor kod S60, a na primer u S90 ima u ponudi. Moj S60 je 2015. dizel D3 140 hp i prosecna potrosnja mu je 6 L.. ( 5 - 7l ), a novi motori na S90 imaju 4 L potrosnju..
@@nenad060 To neka Srbi, ljubitelji dizela ali još veći ljubitelji svega Nemačkoga, pitaju ljubljene im Nemce, koji gospodare Evropom i nameću zakone pa i one vezane za emisiju štetnih gasova. Nemci su sila, mogu da rade šta hoće a to se vidi i ovde. Proklamuju zabranu dizela, ostali zagrizu a onda ih oni i dalje proizvode jer zaju da još itekako imaju tržište. I imaće još godinama ...
Posedovao sam stari model sa 5 cilindara koji je bio malo lakši od ovog. Znam kakav stil vožnje je potreban za 12l prosečne ili za 20l. Meni je sa mojim stilom vožnje bio oko 9l što je super za benzica od 250ks. Ne mogu da sudim o ovom jer ga nisam probao. Voleo bih kada bi ekipa VG testirala neke veće modele sa ovim motorom jer prijatelji koji ih voze kažu da je ovo malo nerealno. Buni me to što su ovi motori sa tubo punjenjem i kopresorom a g. Piroški pominje samo turbo.
Ne znam cemu zamjerke na kvalitet periferne plastike,tj ona koja nije u prvom planu.Tamo gdje je na vidnom mjestu dovoljno je kvalitetna da se moze reci da je u pitanju automobil premium klase.Meni smeta ova centralna konzola sa ovim velikim touch screen-om.Smatram da je u prethodnoj seriji to mnogo ljepse i pragmaticnije odradjeno.Sada se svelo na velike ekrane koji odvracaju paznju i vrlo su opasni za upotrebu tokom voznje.Kod Volvoa mozda ne toliko jer ima nekoliko sistema bezbednosti koji ispravljaju takve greske ali kod drugih proizvodjaca koji ne pripadaju premium segmentu i gdje nema toliko dodatne opreme veliki rizik da nesto podje naopako...Negdje sam procitao da su Japanci uvidjeli opasnosti tog trenda i da nastoje da sto vise sistema bude dostupno preko prekidaca a ne samo preko ekrana. Zamjerka i na zadnje farove.Nije nista strasno ali mogli su donekle da ih smanje.Izgledaju preglomazno...No i pored toga po meni najljepsa limuzina na nasem trzistu.Zbog pomenute potrosnje goriva zaobisao bih je sve i da mogu da je priustim.Izgleda da joj fali dizel motor ili drugaciji tip benzinskog agregata.Ako s90 ima dizel onda bolje njega uzeti u obzir.
Videćemo kako će se ovaj motor pokazati.Sećam se da su D4 motor davne 2014 ili 2013 nahvalili kao vrh medju motorima,a pokazao se dosta u najmanju ruku problematično,čak je bio i nedavno opoziv 500.000 vozila,medju njima sam i ja bio sa svojim S60,2015 godište.Menjač ja Aisin,nije loš,ali reagije sa zakašnjenjem u dosta situacija,nije presudno ali ume da zasmeta.Za Kineze je Piroški u pravu,dosta elemenata enterijera su jeftiniji od kako su oni preuzeli Volvo,jer su odmah od kooperanata Volva tražli da samnje cenu za 20 %.Ali ipak,Volvo je Volvo
@@jazz1ba ja sam svoj prodao, jer je menjač počeo da trza pri zaustavljanju verovatno kad šalta iz druge u prvu, ne uvek, ne jako, ali dovoljno loše za Volvo. I zamena ulja menjača, koje se navodno ne menja kod ovog modela nije pomogla. Sve to na 80.000 predjenih km, kupio sam drugu marku auta
Sto se tice sigurnosti nemorate ta tipkate po ekranu....mozete da promjenite mnogo toga sto mjenjate naredbama dok pricate sa sistemom auta npr. temperaturu,radio stanice,tel itd. Jako prakticno i efikasno
@@vrelegume Morate da naucite komande i auto vas zapamti. Znaci imaju neke cake koje morate da naucite. Imaju upustva za sve. Ja recimo stalno zovem sa mobilnog iz auta tako sto komuniciram sa autom,mjenjam radio stanice i smanjim i povecam temperaturu auta. Desi se da nekad pogresno svati ali funkcionise mnogo bolje nego u predhodnim modelima volva Isto tako kada sam u nekom drugom gradu naredim mu da me vozi kuci i navigacija me izvede na put za kucu
U SVEDSKOJ OVAJ MODEL IDENTICAN MOZE DA SE NADJE ZA 40000.43000 € NORMALNO U SVEDSKIM KRUNAMA A KOD NAS 50000€,KOJI SMO MI KLOSARI TO SE NEMOZE OPISATI.
Vizuelno dosta elegantniji od nemacke trojke posmatrano sa strane biznis korisnika kojima doza vulgarnosti ipak nije bas pozeljna. Sto se tice odsustva dizela, ne bih to posmatrao kroz prizmu seljaka sa Balkana itd iako licno vise preferiram benzince. Ljudi koji odvajaju ogromne svote novca nisu bas toliko neupuceni te biraju ozbiljne dizele, cak sta više. Moderni dizeli kao recimo BMW-ovi su daleko od radnih masina na loz ulje :)
Леп на око, тј прелеп,удобан добро иде..Али сам се разочарао на квалитет ентеријера ,са којом крцкавом и јефтином пластиком се служе...Све што личи на никловано не,него је пластика ,дрво? Какво дрво ,имитација је,тј пластика...Мењач мало тврђи..Ја сам исто мислио квалитет али кад сам сео и ушао,провео неко време,разочарао се дубоко...Имао сам снимљено,али ми жао што нисам окачио на јуткуб
U KRAVANSKOJ VERZIJI SE PRODAJE DIZEL OD 150 I 190 KONJA A OVAJ JACI 190 KS SE MOZE DIREKTNO UPGRADIRATI TJ.POJACATI NESTO MALO DIREKTNO U VOLVO PRODAJNIM SALONIMA TJ.SERVISIMA.BAREM OVDE U SVEDSKOJ.
Nazalost niko ne spomene da je gepek izuzetno ali izuzetno mali za ovu klasu. Nazalost, to nikada nisu popravili. 380 l naspram pasata od 580 L. Ja sam prezadovoljan autom, 2015. D3 140 hp ali kako sam dobio dete sve pada u vodu. Ako stavite kolica imate mesta za jos jedan mali kofer za zenine stvari. Vase stvari nemojte ni planirati da nosite..
Nije to dizajnirano za osobe sa "malim" primanjima koji mogu jedva da kupe automobil ove klase. Podrazumeva se još jedan MPV ili SUV. To je kod Volvoa S60-XC60 kod BMW 3-X3 ...kod VW ima Sharan, Touran da moderni Gvozden vozi mnogobrojnu familiju. Pa ne razvijaju oni silne modele da se to gleda već da se kupuje :D
Mislim da treba da ocenjuju samo visu premium klasu... Izgleda da mu sve ispod toga smeta i ne odgovara. Znaci odes u banku, dignes 100000 evra i kupis recimo q8 ili neki bmw X7... I onda ga dobro pregledas !!! Voleo bih da mi Miodrag kaze sta misli....🤔
Jedan od najljepših i originalnih, pravih muških auta koji su se pojavili na tržištu zadnjih nekoliko godina..
Možda i jedini.
Svaka čast Volvo-u i Kinezima.
Institucija...vrlo realan test, rijetkost danas da netko ovako izanalizira i prednosti i mane auta.
Auto je prelep, pravi sportski I dovoljno udoban za duga putovanja, problem je samo u tome sto za razliku od proslog modela nije pravljen za evropu, nema dizel motor I nije ekonomican. Za ameriku ili rusiju gde jeftinog benzina ima u izobilju idealan izbor.
hahahah svaka cast na komentarisanju prilikom testa, vozac sam volva vec dugi niz godina i to iskljucivo benzinaca, imam u planu i novi s60 imao sam priliku da ga vozim na probnoj voznji auto je fantastican, jedina zamerka koja ne mora da bude tacna je taj novi sistem motora male zapremine a prilicne snage videcemo kako ce se to pokazati, ostalo super
pozdrav iz Slovenije
Imaju dizelaše u ponudi ali za karavan verzije. Vozim V60 D4 sa 190 KS. Živim na severu kontinenta i proletos sam vozio za Srb, prosečna potrošnja je bila 7.0 l/100km, sve auto-putem.
Prtljažnik više nego dovoljan, 530l. Za ljubitelje dizelaša ipak ima mogućnosti, čak i za one koji ne preferiraju karavane, jer je V60 daleko od onih starih Volvo "kockastih garsonjera". ;)
Dali je skup Volvo za održavanje ? Hvala unaprijed, pozz
@@slavonac7995 U Norveškoj je sve skupo, mali (redovan) servis 600€ u ovlašćenom servisu.
@@milankravic6223 Vjerujem, ja sam u Njemačkoj, ni ovdje nebi bilo jeftinije.
E jesu ga spakovali za 10+ 👍👍👍
Najdobar Prezenter
auto je lep jedina mana je sto je motor napucan sa turbom,
potrosnja je nebitna saobzirom koliko kosta, ko ima 50.000e njega potrosnja ne zanima.
mnogo lepse bi bilo da su stavili neki atmosferski motor sestak u njega i digli ga na makar 2500cc,imao bi i snagu i zvuk i sto je najbitnije izdrzljivost,
generalno
ovako autu nista ne fali,
svaka im cast sto su se otkacili dizel motora
MA DAJ IM TI SAVJET BEZ TEBE NISTA,BALKAN JE CUDO,PUCA OD PAMETI A SVI NAM SE PODSMJEVAJU..
@@bob8688 ti da si normalan ne bi se zvao bob
@@muckiprovokator8496 ETO HVALA BOGU PA SI TI NORMALAN.
Svaka cast na kanalu , lijepa i realna analiza, jel bi mogli napravit analizu BMW 530D 2019-2021..!? hvala i samo napred..!!
Volvo me pozitivno iznenadio, jedan od najboljih auta
U prethodnom periodu gledao sam i detaljno testirao vise modela za porodicno auto. Vozio sam i volvo v60, znaci ne ovaj model vec karavansku verziju, ali u vecini stvari su slicni. U odnosu na druge brendove, tipa audi, mercedes, bmw, volvo mi se vise svideo. Ja sam vozio T4 benzinca od 190ks i 8-stepenim automatikom i momentum pro opremom. Sasvim dobar motor, dovoljno dobro vuce, ima vise razlicitih modova, u sportskom modu je jos bolji. Zvucna izolacija dobra, lezanje na putu odlicno, stabilnost i osecaj sigurnosti vrhunski. Prtljaznik je mnogo veci nego u prethodnom modelu (koji je bio bijedne velicine) ali nedostatak mu je sto je relativno nizak. Prostora u drugom redu za sedenje ima puno, kako za noge tako i u sirinu. Kada se uporede priblizni paketi opreme ovaj model je prilicno povoljniji od npr mercedesa c klase, koji ima manje prostora pozadi za putnike i manji prtljaznik i u nizim varijantama ugradjuje renault motore (ne kazem da su losi, ali jeftiniji jesu).
Inace zivim u Holandiji i ovde se uglavnom (>80%) prodaju benzinci i automatici. Zbog poreza dizeli su jako skupi za posedovanje, osim za one koji prelaze 40-50k km godisnje. To sto nema dizela dakle ovdje nije problem. Potrosnja je samo jedan od parametara u ukupnim troskovima posjedovanja automobila.
Brate bas me briga sta se desava pozadi.Bitno je da je meni udobno ja se u svom autižu a ni ti sigurno mecemo voziti pozadi
Extra udoban i extra bezbedan ko trazi vise nek...
Poštovanje g. Miodraže. Naravno da ima potrošnju od 12 l kada ste ga verovatno dobro pritiskali. Nisam ga probao ali znam da je stari model s60 t5 imao potrošnju od 10 l u gradu i 8.8 kombinovano. Normalne vožnje. Uzmite neki disel 1.9, od 150 ks i vozite ga malo agilnije i eto prosečne potrošnje od 10 l.
Petre hvala na komentaru, kao i sve modele i ovaj testiramo po istim standardima tako da kažemo "normalne" vožnje u standardu ograničenja brzina. Period samog snimanja o stani - kreni akcija za kameru ne ulazi u ovaj skor potrošnje. I nas je pomalo iznenadila brojka ali ste u pravu, ipak je to mnogo snage. Motor traži obrtaje da bi ponudio "slatkiš" (možda i zbog prenosa) pa je stoga povećana potrošnja neminovna.
Pozdravljamo
@@vrelegume Sta bi bilo da ima pogon na sva 4 i jos 100kg vise...
Ne znam iz kog razloga su izbacili dizel motor kod S60, a na primer u S90 ima u ponudi. Moj S60 je 2015. dizel D3 140 hp i prosecna potrosnja mu je 6 L.. ( 5 - 7l ), a novi motori na S90 imaju 4 L potrosnju..
@@nenad060 To neka Srbi, ljubitelji dizela ali još veći ljubitelji svega Nemačkoga, pitaju ljubljene im Nemce, koji gospodare Evropom i nameću zakone pa i one vezane za emisiju štetnih gasova. Nemci su sila, mogu da rade šta hoće a to se vidi i ovde. Proklamuju zabranu dizela, ostali zagrizu a onda ih oni i dalje proizvode jer zaju da još itekako imaju tržište. I imaće još godinama ...
Posedovao sam stari model sa 5 cilindara koji je bio malo lakši od ovog. Znam kakav stil vožnje je potreban za 12l prosečne ili za 20l. Meni je sa mojim stilom vožnje bio oko 9l što je super za benzica od 250ks. Ne mogu da sudim o ovom jer ga nisam probao. Voleo bih kada bi ekipa VG testirala neke veće modele sa ovim motorom jer prijatelji koji ih voze kažu da je ovo malo nerealno. Buni me to što su ovi motori sa tubo punjenjem i kopresorom a g. Piroški pominje samo turbo.
Pozitivno sam šokiran volvo nikada nije bio bolji.
Volvo je uvjek bio odlican. Ko kaze drugacije on ne poznaje to auto
Ne znam cemu zamjerke na kvalitet periferne plastike,tj ona koja nije u prvom planu.Tamo gdje je na vidnom mjestu dovoljno je kvalitetna da se moze reci da je u pitanju automobil premium klase.Meni smeta ova centralna konzola sa ovim velikim touch screen-om.Smatram da je u prethodnoj seriji to mnogo ljepse i pragmaticnije odradjeno.Sada se svelo na velike ekrane koji odvracaju paznju i vrlo su opasni za upotrebu tokom voznje.Kod Volvoa mozda ne toliko jer ima nekoliko sistema bezbednosti koji ispravljaju takve greske ali kod drugih proizvodjaca koji ne pripadaju premium segmentu i gdje nema toliko dodatne opreme veliki rizik da nesto podje naopako...Negdje sam procitao da su Japanci uvidjeli opasnosti tog trenda i da nastoje da sto vise sistema bude dostupno preko prekidaca a ne samo preko ekrana.
Zamjerka i na zadnje farove.Nije nista strasno ali mogli su donekle da ih smanje.Izgledaju preglomazno...No i pored toga po meni najljepsa limuzina na nasem trzistu.Zbog pomenute potrosnje goriva zaobisao bih je sve i da mogu da je priustim.Izgleda da joj fali dizel motor ili drugaciji tip benzinskog agregata.Ako s90 ima dizel onda bolje njega uzeti u obzir.
Volvo majka
Sve je ok,ali potrosnja je zabrinjavajuca..
Videćemo kako će se ovaj motor pokazati.Sećam se da su D4 motor davne 2014 ili 2013 nahvalili kao vrh medju motorima,a pokazao se dosta u najmanju ruku problematično,čak je bio i nedavno opoziv 500.000 vozila,medju njima sam i ja bio sa svojim S60,2015 godište.Menjač ja Aisin,nije loš,ali reagije sa zakašnjenjem u dosta situacija,nije presudno ali ume da zasmeta.Za Kineze je Piroški u pravu,dosta elemenata enterijera su jeftiniji od kako su oni preuzeli Volvo,jer su odmah od kooperanata Volva tražli da samnje cenu za 20 %.Ali ipak,Volvo je Volvo
Vrlo dobre konstatacije za menjač posebno. Uz nestvarno veliku potrošnju goriva to je možemo reči najveća mana S60
Ja vozim D4 133 KW iz 2015 i radi ko doksa. Sa vremena na vrijeme trazi pola litra ulja, cca 0.5L/1000km.
@@jazz1ba ja sam svoj prodao, jer je menjač počeo da trza pri zaustavljanju verovatno kad šalta iz druge u prvu, ne uvek, ne jako, ali dovoljno loše za Volvo. I zamena ulja menjača, koje se navodno ne menja kod ovog modela nije pomogla. Sve to na 80.000 predjenih km, kupio sam drugu marku auta
Smesno je pricati o potrosnji, 2.0, 250 konja, i jos da trosi 6l, pa gde to ima?
Tako je, moj 2.0, 150konja trosi 6l
@@maka5033 nizbrdo
@@dejanstankovic5366 radi se o Peugeotu 308 2.0 blue HDI 2015 god provjeri malo na netu... Nikad mi ne prilazi preko 6
@@maka5033 pricamo o benzincu, ne o dizelu.
@@dejanstankovic5366 moja greška onda
Sto se tice sigurnosti nemorate ta tipkate po ekranu....mozete da promjenite mnogo toga sto mjenjate naredbama dok pricate sa sistemom auta npr. temperaturu,radio stanice,tel itd. Jako prakticno i efikasno
To u ovom modelu funkcioniše samo simbolično
@@vrelegume
Morate da naucite komande i auto vas zapamti. Znaci imaju neke cake koje morate da naucite. Imaju upustva za sve. Ja recimo stalno zovem sa mobilnog iz auta tako sto komuniciram sa autom,mjenjam radio stanice i smanjim i povecam temperaturu auta. Desi se da nekad pogresno svati ali funkcionise mnogo bolje nego u predhodnim modelima volva
Isto tako kada sam u nekom drugom gradu naredim mu da me vozi kuci i navigacija me izvede na put za kucu
V70 2.4 D5 alfa i omega - do 2005 godine
A potrosnja, pa Abarth uzme 14 litara a pazi ovo?
Resenje je v60 , mnogo veci gepek i ima odlican DISEL
U SVEDSKOJ OVAJ MODEL IDENTICAN MOZE DA SE NADJE ZA 40000.43000 € NORMALNO U SVEDSKIM KRUNAMA A KOD NAS 50000€,KOJI SMO MI KLOSARI TO SE NEMOZE OPISATI.
Vizuelno dosta elegantniji od nemacke trojke posmatrano sa strane biznis korisnika kojima doza vulgarnosti ipak nije bas pozeljna. Sto se tice odsustva dizela, ne bih to posmatrao kroz prizmu seljaka sa Balkana itd iako licno vise preferiram benzince. Ljudi koji odvajaju ogromne svote novca nisu bas toliko neupuceni te biraju ozbiljne dizele, cak sta više. Moderni dizeli kao recimo BMW-ovi su daleko od radnih masina na loz ulje :)
Kakva je pouzdanost? Da li neko zna?
Dolaze polako i polovni u opticaj pa se valja pripremiti :)
Леп на око, тј прелеп,удобан добро иде..Али сам се разочарао на квалитет ентеријера ,са којом крцкавом и јефтином пластиком се служе...Све што личи на никловано не,него је пластика ,дрво? Какво дрво ,имитација је,тј пластика...Мењач мало тврђи..Ја сам исто мислио квалитет али кад сам сео и ушао,провео неко време,разочарао се дубоко...Имао сам снимљено,али ми жао што нисам окачио на јуткуб
U zemlji radnika SELJAKA hahahahha
Ma poznati su kinezi u proizvodnji kola i mnogih drugih kvalitetnih stvari😄😄😄
Kinezi su i vlasnici 27 % mercedesa a uskoro i vise
U KRAVANSKOJ VERZIJI SE PRODAJE DIZEL OD 150 I 190 KONJA A OVAJ JACI 190 KS SE MOZE DIREKTNO UPGRADIRATI TJ.POJACATI NESTO MALO DIREKTNO U VOLVO PRODAJNIM SALONIMA TJ.SERVISIMA.BAREM OVDE U SVEDSKOJ.
Nazalost niko ne spomene da je gepek izuzetno ali izuzetno mali za ovu klasu. Nazalost, to nikada nisu popravili. 380 l naspram pasata od 580 L. Ja sam prezadovoljan autom, 2015. D3 140 hp ali kako sam dobio dete sve pada u vodu. Ako stavite kolica imate mesta za jos jedan mali kofer za zenine stvari. Vase stvari nemojte ni planirati da nosite..
Nije to dizajnirano za osobe sa "malim" primanjima koji mogu jedva da kupe automobil ove klase. Podrazumeva se još jedan MPV ili SUV. To je kod Volvoa S60-XC60 kod BMW 3-X3 ...kod VW ima Sharan, Touran da moderni Gvozden vozi mnogobrojnu familiju. Pa ne razvijaju oni silne modele da se to gleda već da se kupuje :D
Nije 380 nego 440l zapremina gepeka
@@user-kl5cl2vl7l Greska moja, malo su ga prosirili. Na ovom mom iz 2015 pise 380L, vidim da sada pise 440L.
V60 i ok
Pa neznam,ja vozim Mercedes i suvisna je dalja prica ali ok prezentacija...
Mecka je mecka,👍ja je vozim 20 god razne varijante! A ostale modele samo gledam na slikama😛
Mislim da treba da ocenjuju samo visu premium klasu... Izgleda da mu sve ispod toga smeta i ne odgovara. Znaci odes u banku, dignes 100000 evra i kupis recimo q8 ili neki bmw X7... I onda ga dobro pregledas !!! Voleo bih da mi Miodrag kaze sta misli....🤔
Dobićete manje od toga što platite 100.000
Pogledati test BMW X7 :)
Šteta sto nema dizel motora😁
*Ko kupi ovaj auto za 50.000 €, imaće i da sipa u njega.*
Jbga, ta šugava plastika ga kvari.
uz duzno postovanje s60 ne bih svrstao u premium vozilo tacnije parnjak je a4 ili C klasi mercedesa, vec 80 ili 90 je druga prica..
Sve je ok ali za te pare biram Mecku
Ne znam zasto ga porede sa bmw-om 3 kad je on veci od trice u svakom pogledu. Da su rekli 5 pa hajde
Volvo je ok ali za penzinere
tuga i jad......"cetvorocilindricni motor" :((((((((((((((((((( S80 V8 poslednji pravi Volvo
Za te pare kupis omanje selo u Slavoniji skupa sa snašama😂😂😂😂