DESARMADO de CUERPO de ACELERACIÓN electrónico!! / ASI PUEDES REPARARLO!!
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- Опубліковано 21 сер 2024
- En este video veremos el desarmado de un cuerpo de aceleración electrónico también les explico un poquito de qué es lo que falla e internamente del cuerpo aceleración y les muestro internamente las piezas espero que les guste este vídeo nos vemos en un próximo video y que tengan un excelente día!! 😁🇲🇽
Saludos a mis amigos y amigas de: 🇲🇽🇦🇷🇬🇹🇨🇦🇺🇾🇺🇸🇵🇦🇬🇭🇱🇷🇨🇱
![[UA] Team Vitality проти NAVI | IEM Cologne 2024](http://i.ytimg.com/vi/wttO1zVRTC0/mqdefault.jpg)
interesantísimo video, mucho mejor aún, explicado de forma clara, simple y breve👏👏👏
Gracias amigo 🥺🫂
Muchas gracias mi hermano por el aporte, saludos desde Colombia
Saludos amigo desde México 😁🇲🇽
Muy ilustrativo el contenido es lo que buscaba, gracias
Deberías enseñarnos a medir la resistencia para comprobar si el embobinado esta funcionando, gracias.
Magnífico video y excelente explicación, Gracias por tu tiempo en enseñar... Saludos
Saludos amigo gracias por ver el vídeo 😁🇲🇽
@@LaTamAutomotrizing buenos días me podría ayudar con su número de wathsapp saludos, y muy buen trabajo
Que tal maestro un saludote, muy pero muy buenos tus vídeos, ayudan mucho a aprender y que no nos vean la cara los mecánicos.
Quería ver si me podrías orientar con mi Tsuru, normalmente trabajaba bien, lo lleve a qué le lavaran el cuerpo de aceleración y me lo dejaron acelerado, el mecánico me movió el tiempo, lo trato de regresar pero ya no quedo igual, ahora el carro en las mañanas tiembla y después de 3 min ya deja de temblar, ah qué se deberá eso y porque habrá perdido potencia?
Un saludo, espero me puedas ayudar.
Excelente video muy bien explicado,podrías desarmar un cuerpo de aceleración de sail nueva generación. Un saludo desde Punta Arenas Patagonia Chilena 🇨🇱
Maestro muchas gracias por tu tiempo, amigo te puedo consultar? Tengo un 206 1.6 año 2006, ocupan el mismo cuerpo, mi caro dejo de acelerar después de pasar un charco, da código p121 p122 y p123, crees q sea el cuerpo?
Vivo en México. Tengo un Ford Fiesta 2013. Y ÉSTE VIDEO ME AHORRÓ 6000 PESOS. Q ES LO Q VALE UN CUERPO DE ACELERACIÓN NUEVO. DECIDÍ APLICAR EL CONOCIMIENTO Q COMPARTIÓ EL MAESTRO CÓMO ÚLTIMA OPCIÓN ANTES DE COMPRARLO.
Al abrir el cuerpo me di cuenta q estaba super sucio. Tenía una tremenda capa de polvo. Lo lavé con liquido dieléctrico y le salió chocolate de mugre.
Lo armé con cuidado y después q lo instalé, Vuala ¡¡¡
LISTO. desaparecieron las variaciones en las RPM.
Amigo excelente video. Entiendo que sabes mucho sobre este tema, tengo un nissan b15 2005. Su cuerpo de aceleracion es electronico. Tiene un pequeño tornillito de ajuste, aunque no soy mecanico yo lo manupule pero no vi ningun cambio. Por favor su comentario. Mil gracias.
Me hubiese gustado ver como se desarmar el engrane con el diente roto, un saludo y excelente video
Gracias por la explicación 👍👍
Estimado..ahí ví que es re importante..hay q observar las 4 escobillas que son muy delicadas y son las que tocan las 4 pistas de grafito...si eso no hace un contacto prolijo...el motor acelera mal y tira datos erróneos a la compu..obvio también el engranaje...pero vi las escobillas en mal estado... Saludos.
gracias videos así hacen mucha falta
Hola ..y porqué no cierra completamente la mariposa ? ... Y él engranaje grande /amarillo no llega al tope ( cómo sé ve 👀 en éste video ? )) y con la mano parece qué gira bien todo ..
Y es idéntico al mío
Salud2 🍀 compañero . Abrazos 🚀
muy bueno tu video ¡
Muchas gracias amigo saludos 🫂
Muy buena explicación de los componentes del cuerpo de aceleración.
Tengo un pointer 2004 y se le pega el chicote del acelerador en la parte que trae como un resorte en donde atora el chicote en el cuerpo de aceleración.. ¿alguna recomendación de la falla?
Podría ser desgaste en el resorte ya que ese regresa la placa a la posición, cambia el resorte amigo :)
Gracias amigo, revisare eso.
Gracias por la explicacion
Amigo excelente video. Tengo un nissan b15 con cuerpo de aceleracion elect. Este tiene un tornillito de ajuste con tuerca. Me puede explicar para que es este ajuste. Mil gracias.
Buen video, es posible que el engrane del medio este gastado y funcione mal? Pero no de ningun error en el salpicadero? Creo que el mio falla pero no da ningun error.
Como se desarma el cuerpo principal? Estuvo guardado y ahora no se mueve el cuerpo de mariposa. Tengo un Chevrolet Corsa clasic 2010. Muchas gracias por tu explicación
GRACIAS LaTam Automotrz.
De nada amigo gracias por ver el vídeo saludos 😁🇲🇽
Faltaria que enseñes a quitar el engranaje roto. El que yo tengo tambien esta roto pero no quiero arriesgar desarmar sin antes ver a un experto. Gracias
buenas dias que tiene de funcionamiento las tuberiaas que trae el cuerpo de aceleracion,pasa 2 entradas o salidas de anticonglante ese para que sirven esas entradas o salidas son 2 tubos,,,,y que pasa si se tapan y no circula el anticongenente por el cuerpo de aceleracion
Buen día amigo, tengo problema con el cuerpo de aceleración de un peugeot 208 GT¡
Tu podrías hacer la reparación ?
Me ubico en el estado de Mexico¡
Hola amigo, los repuestos de ese cuerpo de aceleración no los venden :(, necesitarás cambiarlo nuevo 😁🇲🇽
que tal si se manda a imprimir en 3d el engrane?
bro, destape el cuerpo de aceleracion de mi pontiac g5, al principio la mariposa regresaba a su posicion original cerrado pero ahora ya no regresa como si hubiera quitado alguna cosa, la pregunta es que si al instalarlo nuevamente electronicamente regresa a su posicion original o debo revisar nuevamente hasta que la mariposa regrese sola a la posicion de cerrado, es como si ya no tuviera eso que lo hacia girar de regreso cuando se movia manualmente , saludos
En engrane pricipal quizas se puede fabricar en 3d y queda
Ollé si amigo es verdad 🤔 que buena información no lo había pensado saludos 🖐️🫂
Gracias
Hola . El mío hace ruido ( golpeteo ) al poner él contacto .. y parpadea la luz de emergencia
No estoy seguro qué puede ser
Salud2 🍀🚀
Yo te aconsejo darle un mantenimiento primero, lavarlo y reprogramarlo con un escáner en caso de que sea electrónico, si con eso se corrige el problema ya la hiciste, si no tal vez sí necesites cambiar el cuerpo de aceleración nuevo
@@LaTamAutomotriz 👍🏼 haré todo lo qué pueda .. ya ajusté las escobillas también hoy
Antes de desmontar , cuándo hacía él golpeteo ( al poner switch ..) le daba unos golpes pitos al lado de los 2 conectores grandes y sonaba muchísimo menos .. aunque no paraba?
🤷🏼♂️❓😑 👍🏼👍🏼
Hola amigo consulta el mío está en corto la plaqueta tiene reparación
Amigo el inducido de ese cuerpo de aceleracion del Peugeot 207 lleva escobillas..?
Amigo con que puedo quitar las grapitas de la tapa negra ? Saludos desde Venezuela.
Yo las quite con un desarmador amigo, muy delgado para poder quitarlas, o con un desarmador para seguros también se puede 😁😁🫂🫂
si le cambio el cuerpo de aceleración a juro tengo que llevarlo que lo scanean y lo configuren ? Explorer limite 2013
esos 4 pines con "pelitos" q esta en el engranaje principal si se aplastan o se doblan falla el auto? o no es muy grave? se puede acomodar/ enderesar a mano y funciona igual?
Supongo que son parte de la placa de contacto que se muestra al principio, debe tener la función de un potenciometro, según la posición fluye mas o menos electricidad, otorgando una posición a la mariposa.
Excelente 👍
Saludos amigo 🖐️🖐️
@@LaTamAutomotriz Saludos 😃👍
Excelente video amigo 👌
Una pregunta tengo fallas en el relenti cuando hago alto o en un semáforo mis revoluciones bajan y suben de 500 a 600 rpm tengo tirones y al acelerar tengo una respuesta tardada, pero al momento que calibro el cuerpo de aceleración todo funciona muy bien se quita la luz del check y el carro funciona muy bien pero después de unas horas recorriendo el vehículo me vuelve a encender el check y vuelven las fallas.... Mi pregunta es crees que las fallas se deban a el cuerpo de aceleración averiado ??? Espero y me puedas ayudar de antemano muchas gracias y DTB👍
el mio eso es lo que le van arreglar, diganme si queda bien despues de arreglarlo
Se calienta el motor en mi cuerpo de aceleración ...y deja de acelerar..
Cual es el sintoma de un engranaje roto?? Un golpeteo en realenti?
No amigo, el síntoma es que ya no acelerara el vehículo :)
Mi cuerpo de aceleración marca que hay incongruencia en la pista 1, está falla se puede reparar ?
Buenas tardes esto no tiene nada que ver con el vídeo pero espero que conteste
Tengo un Honda Accord 94 ex automático le está fallando la ECU, no pasa nada si le pongo una de transmisión manual?
Investiga si la transmisión trae computadora independiente, si trae independiente entonces no ay problema, pero si la misma computadora controla todo puede que tengas algún problema 😁🇲🇽
@@LaTamAutomotriz ok gracias por la ayuda, alado de la EMC esta la TCU entonces si es independiente
Gracias
El mío se queda aterrizado porque será no habré cuando le doy al swuich aveces si y aveces no
El problema que tienes obviamente es eléctrico, puede ser que no le esté llegando bien la señal al cuerpo de aceleración, o puede ser que el cuerpo de aceleración ya no funcione bien, necesitas primero revisar el conector que tenga señal y que esté en buen estado, si el conector está bien y el sistema eléctrico está bien, entonces necesitas cambiar el cuerpo de aceleración,
Lo más seguro es que se esté quedando pegado
Una pregunta en ese video cual es el engranaje 1??
Tengo entendido que el más chico amigo el que se rompió en el video pero no estoy totalmente seguro... Saludos 😁
Hola, xq el cuerpo mariposa de mi captiva diesel 2009 cuando enchufo el cuerpo mariposa se cierra y no abre hasta que lo desconecto, me termina rompiendo los dientes del engranaje principal
Saludos, no tiene nada que ver con el vídeo. Es referente a el refrigerante de mi carro... Es un fiesta move automático 2013. Tiene 9 años ,los primeros 6 tenía su refrigerante y los últimos 3 agua que es lo q tiene actualmente. Para volver a colocarle refrigerante que pasos debo seguir?
Hola amigo no te preocupes 😁 hola amigo te recomiendo usar un 30% de anticongelante y lo de más de agua así por medio año, luego lo subes a 40% anticongelante y lo demás de agua, (30% son como 300mililitros)
Si se consigue el motor
Oye amigo, ese diente que se partio, se puede reparar.
No amigo, es una pieza que sí lleva fuerza y se volvería a romper :( necesitas conseguir el nuevo
Nooooo
Buenas tardes tengo una parnet y el cuerpo de aceleración hace mucho ruido y me sale el p 0121.ese sería el problema de los engranajes
SE PUEDE ARREGLAR O CAMBIAR EL CUERPO DE ACELERACIÓN DEL 207 SIN DISPONER DE UN SCANER ?
Si amigo solo quitarlo y ponlo ya viene calibrado de fabrica, solo no toques la mariposa con las manos, y listo :)
Alguien sabe cómo sacar la rueda dentada para lijar dónde apoyan los carbones??
En ese cuerpo de aceleración donde está el sensor tps amigo gracias
Cuanto te tira el código PO510
Y dice esto Interruptor de posición del acelerador cerrado hay que cambia el cuerpo de aceleración electrónico amigo
Donde te puedo localizar para ir a verte o tu telefono
El embobinado de ese cuerpo no trae unas escobillas por dentro como lo trae un arranque
Amigo tengo un problema donde va mi embobinado tiene juego como si la bocina estuviera desgastado eso se arreglan
Lo solucionaste?
Donde puedo conseguir el enbobinado
El engranaje principal se puede reparar con epoxi ua-cam.com/video/VgzW8SLhHdg/v-deo.html
Pero como se sacan esas latitas
Me puedes ayudar por favor
Claro amigo, déjame tu duda en el último video que subí por favor para que UA-cam me avise qué comentaste 😁
El mío es de un palio 1.8 da jalones y se acelera cundo freno baja de una vez
Hola amigo, creo que tienes dos problemas, los jaloneos pueden ser a causa de que los cables de bujía no estén trabajando bien,
Te aconsejo revisar muy bien los cables de bujía que tengan buena chispa los cuatro, y lo de la aceleración puede ser a causa de que tengas una fuga de vacío,
O sea que tu motor esté chupando aire por alguna manguera o por el múltiple de admisión
Hola amigo, creo que tienes dos problemas, los jaloneos pueden ser a causa de que los cables de bujía no estén trabajando bien,
Te aconsejo revisar muy bien los cables de bujía que tengan buena chispa los cuatro, y lo de la aceleración puede ser a causa de que tengas una fuga de vacío,
O sea que tu motor esté chupando aire por alguna manguera o por el múltiple de admisión
Amigo, mi cuerpo de aceleración no tiene esas escobillas sino una placa!
No son patas , son dientes
Sabes..pero eres un charlatán... al fin cual es el engranaje principal se consigue o no se consigue y lo peor es que así subiste el video y así son la mayoría de los mecanicos mentirosos....