Привет, теперь занялся вторым трактором. Здравствуйте, есть трактор, но он не рабочий, дед заменил 20 лет назад на нем сцепление, и что то у него не получилось. Есть мнение, что не попал в шлицы и все там раздавил. Дело в том, что мотор прокручивается градусов на 100, дальше клинит, но не резко, с нарастанием. Сначала думал, что мотор, разобрал, на цилиндрах и правда была ржа, но сняв их вместе с поршнями и шатунами все равно не удалось провернуть движок. Что может клинить после замены диска?
Доброго времени суток. Не подскажешь, какой стороной ставить диск сцепления? И есть ли разница. И какой зазор между мапком должен быть при регулировки сцепления? Заранее благодарен.
Привет!) диск ставиться выпуклой стороной к корзинке).. а так разничы не большое, но зацепление вала полное, если перевернуть то шлицы со стороны корзинки чуть остаются не зацепленным. зазор как говорил в видео 3мм.
Дружище у тебя какой выжимной стоит, номер??? сегодня разбирал у меня стоит меньше подшипник и стакан отводной от МТЗ, подшипник тоже от МТЗ.теперь не пойму, переделка или завод.вилка тоже как у тебя стоит .
Привет дружище!) у меня тоже стоит все МТЗ овский) отводка выжемной (986714) , это заводское исполнение, так сказать - все это называется нового образца. отводка , выжемной, от мтз подходит, вернее один в один. и от старого образца стакан( то место где отводка ходит) тоже отличается . только вот лапы находить на корзинку сложновато , сам заказывал из интернета. если понадобиться вот кат.номер - 25.21.130 (длинные лапы под 986714)
@@robinsss9118 , а что случилось? что не так? я тоже так как не нашел лапки у нас в магазине., на отводку , на токарном станке сделал переходник на выжемной от старого образца ( и от т 40 ) запресовал на него выжемной, аока 4 года радует, а зап комплект лап и выжемного от мтз стоит на запасе.. если ты есть в контакте пиши туда - vk.com/vazmechanic
Выжим подшипник запрессовывают смазку при раб движке и нажатой пед сцепления в результате смазка при вращающемся подшипнике качественней заполняется полость подшипника а так муфта.КАкто так.
да, через лючек можно поменять очень легко - откручиваешь контру, отпускаеш рег. болт до конца , убираеш шплинт на пальце и убираешь старую лапку. а на счет износа может быть не только что не правильная регулировка так же и запчасти сейчас оставляет желать наилучшего.
Здравствуйте, я настроил зазоры, но теперь гиганский свободный ход педали, если я подкручу тягу, свободный ход педали станет нормальный, но зазоры ведь опять уменьшаться? Как быть?
@@panzergazik7083 думаю ты, поставил зазор 3мм? а не больше?? если зазора не будет то выжемной очень быстро выйдет из строя... а если зазор больше , то не чего страшнего!! главное что бы сцепления до конца выключался.
@@user-yx7zy1zp4e нет, я поставил даже чуть меньше, но сцепление вело сильно и передачи рычали, наверно износ дисков большой (читал тип при износе сцепы, лапки подходят к выжимному) , я поставил сейчас зазор меньше, но чтобы подшипник при отпущеной педали не вращался. Вот так. Думаю потом подтянуть тягой (потом - потому-что сейчас нету газового ключа, чтоб тягу крутить) и сделать норм зазоры, пофиг на свободный ход, главное чтоб не вело
Добрый вечер подскажите у меня на т25 буксует муфта заменил диск муфты и карзину бесполезно разницы нету заменил маховик разниуы тоже нету зазор между лапками и выжимным уже 5 милиметров зделал разницы нету лапки от руки шивелятся незажаты трактор на ход легкий
@@user-kw1zf4pv6r бывает на новых корзинках пятка корзинки на направляющих зависает.. те болты по краем корзинки котороые зашплинтованы ( тоже штук 3-4 ) смотри, как разберешь корзинку сними транспортировочные болты и смотри корзинка разаобраться должен.. если не разбирается то эти направляющие зависают в пятке ( та часть ктоторый давит диск сцепления) надо будет снять направляющие и болгаркой чуть чуть сточить что бы свободно ходил на пятке.
@@user-yx7zy1zp4e тоже пробывали на кажлую лапку наступаеш ногой она отжимает такое ощущения что пружины мягкие вот думаю с мотоцикла иж с вилки передний пружины помоему подойдут я уже нашел эти пружины попробую поставить
@@yuraantikalo2588 какой через лючек.я тебе жже писал, шток сцепления (где сам педаль сцепления сидит) проходит через кпп, (выходит кпп на поперек) вот где он контачит с кпп там и смазать надо, а через лючек смажь стакан отводки
Спасибо большое за ответ! Извените пожалуйста ещё один вопрос!) ведел что тяги сцепления сбрасывают а потом не могут их одеть после легулировки и педаль сцепления подперают в положении в верх! А Вы нет и у Вас всё ок в чем сикрет? У меня на т-25 проблема перестал ехать ( вом крутится гидравлика работает а от в работе стал и не едет! Посмотрел на лапах износ и на одной люфт вот купил новые и решил поменять! Заранее большое спасибо 👍
Это как?) у меня реверс в нетрали и передача точе в ключаю передачу и реверс не едет! Я полез в лапки. Да он ехал с акучникам и забуксовал я включил реверсом заднию отехал назад потом реверс в перед и он стал. А передачи и реверс роботал отлично без треска и всяких шумов! Спасибо вам за помощь!
@@user-vu2xf7mc7v поставь рычаг передач на нейтральную, ( включи реверс в перед или назад) потом толкни рычаг передыч до конца в перед и включи либо на право либо на лево, вот и все, дальше включаешь скорость и едешь
@@user-eg7pm9og8i тогда что то с диском сцепления, либо ты поставил корзинку, новую, и он не работает нормально. Проверь ход педали сцепления, при регулировки сцепления у тебя педаль сцепления должен до конца поднят, убери все зазоры на тягах, и отрегулируй сцепление за ново! На 3 мм.
Может механик ты и хороший, но блогер некудышный. Пол ролика ковырялся по брезентом и ни одного пояснения. Из ролика я ничего не понял. Ни хрена не видно что показывал
ну под брезентом сцепления нет, получается что там двигатель, если двигатель и регулирую сцепления значит кручу за шкив. ну интересно получается , да , я не отрицаю, может и я блогер не кудышный, но как то все коментаторы тут все поняли , а ты нет...
Уважаю рәхмәт што зделал видео
не за что бро!)
Лайк✌️
Я регулирую масленным щупом,старый тракторист подсказал,очень удобно
отличный способ) тоже с начало регулировал прутком) но прое..л я этот прут))
@@user-yx7zy1zp4e Как это масленым щупом?Подскажи.
@@user-kq4cl1mb5q , вместо щупа засовываеш масляной щуп, он как раз 3 мм.
@@user-yx7zy1zp4e СПАСИБО
У меня один рас щуп упал в низ кое как достал сейчас на глаз регулирую))
все норм спасиб красава !! ТОК МУЗЫКА МЕШАЕТ В ВИДЕО!
Привет, теперь занялся вторым трактором.
Здравствуйте, есть трактор, но он не рабочий, дед заменил 20 лет назад на нем сцепление, и что то у него не получилось. Есть мнение, что не попал в шлицы и все там раздавил. Дело в том, что мотор прокручивается градусов на 100, дальше клинит, но не резко, с нарастанием. Сначала думал, что мотор, разобрал, на цилиндрах и правда была ржа, но сняв их вместе с поршнями и шатунами все равно не удалось провернуть движок. Что может клинить после замены диска?
Добрый день.Какова длинна лапки ?Слышал ,что их два сорта .
Подскажите пожалуйста туго включаются скоростя что делать не знаю помогите
У вас смотрю до сих пор нет снега...А тут замело....
тоже у нас замело) просто видео уже давно снимался)) но не как не выкладывался)
@@user-yx7zy1zp4e а я думал это свежее видео...
Как думаешь вилку выжимного можно вытащить через лючок?
можно)
Привет. Подскажи если скоростя включаются с рыпом ,а зазор нормальный лапки нужно затягивать или отпускать?
Ну что разобрался почему скоростя с хрустом включаются? Такая же проблема
Доброго времени суток. Не подскажешь, какой стороной ставить диск сцепления? И есть ли разница. И какой зазор между мапком должен быть при регулировки сцепления? Заранее благодарен.
Привет!) диск ставиться выпуклой стороной к корзинке).. а так разничы не большое, но зацепление вала полное, если перевернуть то шлицы со стороны корзинки чуть остаются не зацепленным. зазор как говорил в видео 3мм.
@@user-yx7zy1zp4e а кто-то говорит выпуклой стороной к маховику.кого слушать теперь?на днях собираюсь менять
@@robinsss9118 Флянец с шлицами в сторону корзины.В сторону маховика неправильно.
Дружище у тебя какой выжимной стоит, номер??? сегодня разбирал у меня стоит меньше подшипник и стакан отводной от МТЗ, подшипник тоже от МТЗ.теперь не пойму, переделка или завод.вилка тоже как у тебя стоит .
Привет дружище!) у меня тоже стоит все МТЗ овский) отводка выжемной (986714) , это заводское исполнение, так сказать - все это называется нового образца. отводка , выжемной, от мтз подходит, вернее один в один. и от старого образца стакан( то место где отводка ходит) тоже отличается . только вот лапы находить на корзинку сложновато , сам заказывал из интернета. если понадобиться вот кат.номер - 25.21.130 (длинные лапы под 986714)
вернее оказывается называется -рычаг нажимной 25.21.130 длинный под 986714
@@user-yx7zy1zp4e сколько я мучался с этими лапками и сцеплением.все заказал, буду переделывать на старого образца.сегодня только понял
@@robinsss9118 , а что случилось? что не так? я тоже так как не нашел лапки у нас в магазине., на отводку , на токарном станке сделал переходник на выжемной от старого образца ( и от т 40 ) запресовал на него выжемной, аока 4 года радует, а зап комплект лап и выжемного от мтз стоит на запасе.. если ты есть в контакте пиши туда - vk.com/vazmechanic
Выжим подшипник запрессовывают смазку при раб движке и нажатой пед сцепления в результате смазка при вращающемся подшипнике качественней заполняется полость подшипника а так муфта.КАкто так.
Падскажи выжемной састаканам в сторону каробки даканча должен быть
Лапки можно поменять через лючок?одна у меня хорошо износилась, наверное из за неправильной регулировки?
да, через лючек можно поменять очень легко - откручиваешь контру, отпускаеш рег. болт до конца , убираеш шплинт на пальце и убираешь старую лапку. а на счет износа может быть не только что не правильная регулировка так же и запчасти сейчас оставляет желать наилучшего.
Полгода назад новую корзину в сборе ставили .
@@robinsss9118 значит одна лапка косячная была..
@@robinsss9118 после установки новой корзины первое время желательно проверять иногда,тоже ставил,позже пришлось подрегулировать.
легко.
Здравствуйте, я настроил зазоры, но теперь гиганский свободный ход педали, если я подкручу тягу, свободный ход педали станет нормальный, но зазоры ведь опять уменьшаться? Как быть?
Привыкать свободному ходу)) не уже ли из за 3 мм зазора такой гигинтский ход??
@@user-yx7zy1zp4e ну там зазора не было почти, по сравнению с тем что было - гигантский
@@panzergazik7083 думаю ты, поставил зазор 3мм? а не больше?? если зазора не будет то выжемной очень быстро выйдет из строя... а если зазор больше , то не чего страшнего!! главное что бы сцепления до конца выключался.
@@user-yx7zy1zp4e нет, я поставил даже чуть меньше, но сцепление вело сильно и передачи рычали, наверно износ дисков большой (читал тип при износе сцепы, лапки подходят к выжимному) , я поставил сейчас зазор меньше, но чтобы подшипник при отпущеной педали не вращался. Вот так. Думаю потом подтянуть тягой (потом - потому-что сейчас нету газового ключа, чтоб тягу крутить) и сделать норм зазоры, пофиг на свободный ход, главное чтоб не вело
Добрый вечер подскажите у меня на т25 буксует муфта заменил диск муфты и карзину бесполезно разницы нету заменил маховик разниуы тоже нету зазор между лапками и выжимным уже 5 милиметров зделал разницы нету лапки от руки шивелятся незажаты трактор на ход легкий
привет!) а ближе к центру , 3 болта транспортировочные сняли? если нет, то их снимать надо .
Добрый день да конечно сняли муфта выжимается от веса наги можно сказать ядумаю это пружины в карзине слабые и все
@@user-kw1zf4pv6r бывает на новых корзинках пятка корзинки на направляющих зависает.. те болты по краем корзинки котороые зашплинтованы ( тоже штук 3-4 ) смотри, как разберешь корзинку сними транспортировочные болты и смотри корзинка разаобраться должен.. если не разбирается то эти направляющие зависают в пятке ( та часть ктоторый давит диск сцепления) надо будет снять направляющие и болгаркой чуть чуть сточить что бы свободно ходил на пятке.
@@user-yx7zy1zp4e тоже пробывали на кажлую лапку наступаеш ногой она отжимает такое ощущения что пружины мягкие вот думаю с мотоцикла иж с вилки передний пружины помоему подойдут я уже нашел эти пружины попробую поставить
Подскажите ,пускаю педаль сцепления трактор сразу не едит,проблема в лапках или в диске!?
Тоже самое , не сразу едет, и когда включает скорость по выше , он вроде буксует , не разгоняется сразу
Зазоры между лапками и выжимным недосточно и сцепление не полностью включается,поэтому буксует Выставь 3мм.От износа диска тоже самое бывает
Как выжимной смазать?
до конца смотри! увидишь, все показал.
Здраствуйте у меня послє зими заклинила педаль сцепления в низу можно штото сделать или както поднять назад
Обычно клинит на втулке где на кпп заходит... Там пробуй помажь. Под сальнтки шприцом залей 3 5 кубиков масла
@@user-yx7zy1zp4e через лючок можна помазать
@@yuraantikalo2588 какой через лючек.я тебе жже писал, шток сцепления (где сам педаль сцепления сидит) проходит через кпп, (выходит кпп на поперек) вот где он контачит с кпп там и смазать надо, а через лючек смажь стакан отводки
Скажи пожалуйста за чем вы что то засунули между вилкай и выжемным
Я туда не че не засунул.
Спасибо большое за ответ! Извените пожалуйста ещё один вопрос!) ведел что тяги сцепления сбрасывают а потом не могут их одеть после легулировки и педаль сцепления подперают в положении в верх! А Вы нет и у Вас всё ок в чем сикрет? У меня на т-25 проблема перестал ехать ( вом крутится гидравлика работает а от в работе стал и не едет! Посмотрел на лапах износ и на одной люфт вот купил новые и решил поменять! Заранее большое спасибо 👍
@@user-vu2xf7mc7v скорее всего у вас повышенный пониженный остался в нейтрале включите его за ново
Это как?) у меня реверс в нетрали и передача точе в ключаю передачу и реверс не едет! Я полез в лапки. Да он ехал с акучникам и забуксовал я включил реверсом заднию отехал назад потом реверс в перед и он стал. А передачи и реверс роботал отлично без треска и всяких шумов! Спасибо вам за помощь!
@@user-vu2xf7mc7v поставь рычаг передач на нейтральную, ( включи реверс в перед или назад) потом толкни рычаг передыч до конца в перед и включи либо на право либо на лево, вот и все, дальше включаешь скорость и едешь
У вас масленка на важимном или она у всех
на отводках нового образца у всех есть
привет сцепление отрегулировал по
щупу нагреться двигатель скорость не включишь все рычит
у тебя либо на лапах большой износ, либо ты где то накосячил и сцепление ведет...
лапки новые почему на холодную все работает
@@user-eg7pm9og8i тогда что то с диском сцепления, либо ты поставил корзинку, новую, и он не работает нормально. Проверь ход педали сцепления, при регулировки сцепления у тебя педаль сцепления должен до конца поднят, убери все зазоры на тягах, и отрегулируй сцепление за ново! На 3 мм.
Привет ну ты разобрался почему на горячую ведёт, а на холодную нет? У меня такая же сейчас проблема .
@@user-om6zu6cp5l так и езжу
Может механик ты и хороший, но блогер некудышный. Пол ролика ковырялся по брезентом и ни одного пояснения. Из ролика я ничего не понял. Ни хрена не видно что показывал
ну под брезентом сцепления нет, получается что там двигатель, если двигатель и регулирую сцепления значит кручу за шкив. ну интересно получается , да , я не отрицаю, может и я блогер не кудышный, но как то все коментаторы тут все поняли , а ты нет...
Все будет трещать . хрен скорость включишь. Регулирую совсем по другому.
Молодец, регулируй как регулируешь, ине мешай другим