Благодарочка и лайк! 3:02 - Масло жидкого (вилочного) в вилках Сантур нет и быть не должно! Это согласно их мануалу и инструкциям их инженеров. У них башинги без проточек и всё "заточенно" под работу на их вилочной консистентке КонПада (как-то так она называеться - банальнейший аналог СликХани или СрэмБаттер). Для вилок Сантур, согласно их мануалам - допустим некий "ТюнингТип" - когда можно заливать сверх-жидкое вилочное масло вязкостью 2,5WT (но не больше, т.к. конструкция башингов более густое масло не пропустит). И то - этот "ТюнингТип" лишает владельца гарантии на девайс и делаеться "на свой страх и риск" с приписанием "производитель не несёт гарантии за последствия". Ну, в наших широтах полно "Кулибиных", которые насмотревшись на Фокс и Рокшокс, которые работают на жидком вилочном масле - "колхозят" жидкое вилочное масло высокой вязкости (15WT) и в Сантуры, предварительно вычистив из вилки фирменную консистентку, тем самым обрекают вилку на погибель, т.к. пара "ноги-башинги" начинает работать "насухо", ведь высоко-вязкосное жидкое вилочное масло просто не способно добраться из штанины до верхних башингов в виду особой конструкции вилки. И инженеры Сантур об этом предупреждают. Но, наших "Кулибиных" ничего не пугает, и они пытаються перебирать Сантуры по методичкам от Рокшокс, к сожалению...
@@bmx-sarov1810 - можно и по гуще (15WT). Но и консистентку не забыть положить всеравно. Но предварительно продумать герметизацию штанов: снизу, где "штанги" вкручиваются. Ну и быть готовым, что сверху, через пыльники - масло переодически будет сопливить ;) У сантуров с пластиковыми башингами - нету сальников, а просто пыльники (т.е. конструкция без подпружиненной маслосъёмной кромки). Я так два разу друзьям делал (правда не мотороное - а то оно липкое, на нём плохо работало - а вилочное Моторекс 15WT) - вилка лучше начинала работать. Но, всеравно - это на свой страх и риск.
помоему вы слишком доверяете решениям людей, проектирующих вещи, которыми сами не пользуются... и очень правильно написано про "наши широты",где сильно попрохладнее чем на Тайване. Например летом на Кубани, в Крыму, Новоросе и т.д. при +25+35 вполне можно использовать в штанах только консистент типа сликхани.
@@ingiborg_balupshnik приветствую! Всё зависит какой у тебя переклюк установлен. Посмотри внимательно - там на переклюке заднем будет маркировка, если у тебя шима - то начинаться будет с буквочек RD-XXX (*xxx - это цифры будут). После того, как ты нашёл свою модель переклюка - идёшь на оф.сайт производителя и смотриш показатель - на какое максимальное количество зубов он расчитан (34/36/42). Т.к. у тебя система девятериковая, то спешу предложить - твой задний переклюк, скорее всего не справиться с такой кассетой. У меня, к примеру - десятерик DeoreXT, и у него максимальная звезда кассеты допускаеться на 36 зубов. Поэтому у меня кассета DEORE 11-42T - не хотела с этим переклюком работать. Выход прост - на алиэкспресс полным полно так называемых "goat-link/road-link" (в простонародье - "козья сцепка"). Этот "переходничок" прикручиваеться к переклюку и позволяет ему работать широкодиапазонными кассетами (40+ T). Так же, тебе прийдёться и новую цепь устанавливать, т.к. длинны прежней - не будет хватать.
На Сантурах без уплотнительных колец внизу штанов, масло под давлением сжимающихся ног вытекает на дропауты и ДИСК (печальный опыт). Так что не стоить лить масло в каждую вилку, тем более, что некоторые из них технически не предназначены для этого. А за видео спасибо, обслуживал свой Epicon по примеру.
Всё огонь. Кроме пользования шведиком (разводной ключ) надо поджимаемую часть держать в сторону вращения (откручивания или откручивания) так и откручивать проще и не катается ключ.
Слышал по-моему на канале велолаб, что в сантурах предусмотрена консистентная смазка ног, как на бюджетных так и на более дорогих. Поэтому масло оттуда и не полилось, поэтому там нет пенных колечек
@@serry8886 ну так поразмышляй на тему смазки, посмотри решения от тех вилок которые популярны у спортсменов, послушай мнения на тему перевода эластомерок на чисто масляную смазку, взвесь преимущества и недостатки сделай вывод для себя лично. А так то многое не предусмотрено производителями, ибо они люди, порой незаинтересованные в ресурсе.
гоняю на эпиксоне уже 3-ий год и зимой и летом, там такой же воздушный поршень. страгивание охуенное, никаких затыков, а манжеты можно без проблем купить на али!
Lexapskov сервис. велосипед, горнолыжка Лёха , ты мне как брат!) я такой же... Порванные штаны, футболка в пятнах, но летали все блестят и в шкафу порядок))) а вокруг как трактор проехал)))
оська не так снимается, если будет колесо надето, то не вытащить так будет, сам сначала парился, там нужно поворачивать эту металлическую хрень и она как бы блокирует красные эти лепестки и уже можно вытаскивать
Хорошее видео, спасибо! У самого почти такая же виль, только с ТА, брал с рук с заклиненой крутилкой компрессии, тоже не мог понять куда крутить, пришлось разобрать картридж. Работает вилка на 4 с плюсом. Не нравится только сама система компрессии, полностью ее можно отключить только демонтировав клапан, тогда шток демпфера действительно легко и быстро движется и вилка начинает отрабатывать кочки на сравнительно приличной скорости. Ну то такое... Эксперименты)))
6:12 Угар))) В какую сторону надо ставить ключ? )) Чтобы подвижная губка отрывалась при приложении усилия, а не вжималась в основание ключа? Там даже наклон ручки сделан чтобы было удобнее крутить в правильную сторону. По аналогии можно попробовать покрутить трубы разводным трубным ключом такой стороной как предлагает Леха. Результат будет "успешным". Зрители, просто обращаю внимание что у веломастера тоже могут быть пробелы в знаниях/умениях.
Дождался момента когда Леха залил масло. Леха покажи пожалуйста документ сколько надо масло заливать в такую вилку и какого что то я по форумом лажу нашел только сильно древние.
Леха, привет! тут наткнулся на видос по поводу правки геометрии вилок - и меня и моих знакомых очень заинтересовала эта тема, а мы только перебррали вилки перед сезоном. что скажешь по этому поводу?
Сергей Сергей хт на 9 скоростей поддерживает заднюю кассету с максимальной звездой 34 зуба. Есть в продаже серьги для задних переключателей увеличивающих это значение.
Я бы про ремонт поверхности ноги эпоксидкой посмотрел. Сам как-то раз пробовал её восстанавливать, но получилось не очень. На ощупь заметно, что у застывшей смолы после наждачки коэффициент трения знатный.
Дорогой друг) Нужна помощь! В использовании эта вилка. После обслуживания, через N' времени, произвольно, уменьшается ход. 180->150. Снимаешь штаны, и ощущение, что в негативке скапливается давление, но она же НЕ воздушная!?😮 Теребишь штангу ноги, выходит воздух, но давление в камере не падает, ход вилки нормальзуется. Что это может быть?😅
ось прикольная, необычная, но есть сомнения что колесо не будет слетать после того как ось во что то упрется или ударится, должен быть "предохранитель от дурака"
Огорчение то что *ВСЕ* вещи задумываются изначально на износ как можно скорее. Об этом можно даже не говорить что там что то не так придумали и стружка алюминиевая будет...
Что думаешь про баночку с фторопластом, от ВМП авто которая 0.4 кг? Говорят что там тот же состав что и в Силикоте, только его там больше. Собираюсь им свой Сантур обслуживать.
Я уже этот Silicot Gel попробовал на паре трения стальная нога Duro DJ - родной сальник. Результат неоднозначный: при комнатной температуре смазка довольно густая и если пружинка на манжете слабая, то прижим кромки может оказаться недостаточным. Об этом ещё Наливаич говорил в нашумевшем видео про оплюшивание. С другой стороны, в мороз (тестировал при -15 градусах) гель от ВМП Авто вообще не густеет и страгивание со скольжением, по ощущением, такое же как в тепле, в отличие от смазок на литиевой основе (литол-24, mc blue, ultra 0), которые на холоде "приклеивают" сальник к ноге.
Вопрос не по видео. Собираюсь покупать велосипед GT, приходилось ли сталкиваться с ними? Есть ли необходимость вести на настройку втулок, переключателей после покупка? Заранее, спасибо за ответ, почему то именно этот бренд тяготит к себе.
Вместо негативной камеры пружина? Оригинально! Для надёжности? Не думал, что бывает что-то хуже, чем "сантур", оказывается - бывает: "рст". Буду знать!
What is the shock pump you are using? I have a Beto pump, which uses the same design, but it seems a lot more poorly made (it nearing the end of its life) and I would like to upgrade to something better.
Привет, покупаю электровел eltreco xt-700, не сталкивался с данной моделью? Что по ней можешь сказать? На что обратить внимание и что сразу подтянуть/заменить?
@@FLYERTOYS не, серьезно, это такая добрая традиция. Когда в велосреду приходит кто-то с вопросом об электровелосипеде, окружающие начинают жестко иронизировать. Это как если бы ты зашел на форум диетологов и начал спрашивать, какой сорт гамбургера в бургеркинге тебе сильнее подходит для ежедневного питания. :) А если совсем-совсем без иронии, то сразу после покупки имеет смысл его полностью перебрать и быть готовым к сюрпризам, приняв факт, что велосипедная часть "эльтреки" - это низкокачественный безымянный "китай" с соответствующим безответственным подходом к подбору комплектующих и сборке. Отзывы в интернете как правило все об отвратительной сборке. Начинается у всех с мелочей, но уже сразу из коробки. У кого-то цепь сзади слетела в колесо - значит, задний переключатель не был настроен. У кого-то педали и брызговики через 20 км отвалились. Что до замен, начать можно, например, с тормозов. Дешевейшая дисковая механика на тяжелом велосипеде, разгоняющемся по паспорту до 35 км/ч - это... ну... как это, если цензурно... не очень удачное решение. От этого как бы целостность вашей тушки зависит, если что. Также все сразу отмечают проблемные передние звезды, с которых постоянно слетает цепь, по фото на сайте продавца за пластиковой заглушкой не видно, подозреваю, что там просто дешевейшая штамповка как на детском велосипеде. Если электровелосипед нужен так сильно, что даже кушать не можете, лучше бы взяли нормальный велосипед и докупили на него электрооборудование, чем велись на привлекательную цену барыг и платили за такой же электробвес, установленный на откровенный хлам + наценка. В итоге все равно ведь заплатите больше, меняя все вкруговую.
а башинги на сандурь с Али не полностью пластиковые ваше есть ? пастиковых то до жепы везде а от типо аля те саме кторые получьше якобы Онито дотупны для покупки ?
смотри там все смазки- >>> ua-cam.com/video/i3nT6lgTffE/v-deo.html под тем роликом есть думаю толковый комментарий: цитирую (см. оригинал): Ruslan Mathwitch 1 месяц назад (изменено) @Bunny Production согласно моим личным тестам на REBA 2017 лить жидкое масло внутрь воздушной пружины, где уже нанесен PM600, очень отстойная идея. Трансмиссионка растворяет PM600, при этом сама перестаёт действовать, пружина начинает травить в штаны и выдавливает сальник. Перебрал пружину на чистой PM600 и проблема ушла. Зимой каких-то проблем от густоты PM600 в воздушной камере не обнаружено.
@@Lexapskovpro в Казани организуются совместные заказы с bike-discount.de и chainreactionscycles.com: vk.com/bikediscount "Доставка во все города России ТК или почтой России. Доставляли уже в Московскую, Нижегородскую, Самарскую область, Чувашию, Марий Эл и по Татарстану." Я на протяжении уже, наверное, 6-7 лет что-нибудь да заказываю.
*Епать сколько заморочек с великом ! сижу велы вибираю и ща думаю ну его нах ! в детсве был УРАЛ люди горя с ним не знали а теперь вытягивание денег со всего вокруг !*
@@alexms71 будут:) если диаметр по уму подобрать) у меня на старом Рейдоне уже два года как стоят - и все супер, периодически проверяю чтобы трескаться не начали и прижимали хорошо
Воздушная пружина как по мне не очень. Когда учился делать вилли резко ронял переднее колесо из за сильного торможения задним колесом дабы не перевернуться. Воздушное давление уходило в негативку образуя стакдаун.
@@user-gi6db4bw2o здарова, кароч нихрена не пойму - крутил до упора, начала стрелять (проскакивает как бы). Ушы, которые закрывают внутренности колеса, вращаются вместе с оськой и они большего диаметра чем диаметр отверстия вилки. Но при откручивании появляется люфт в колесе. Дёргал, хрен вам- сказали. Такое впечатление будто одно целое с ногами вилки.
а зачем было жамкать на вилку опирая ее на штифт отскока? явный косяк. А сантуровская ось с такими сегментами нифига не бомба. если грязь набьется, затрахаешься колесо снимать
@@user-ms7cf5su1t Ваня, крутилка опирается на гайку всей своей площадью и центрируется по основанию гайки, в иглу чисто по конструкции именно этой крутилки нагрузка никакая не идёт. при таком приложении силы. Не тупи, не люблю когда включают твердолобого"умника"
если берешь бюджетный велик, то лучше не сантур или рокшокс, а регидную вилку, и зачем анодировать колбу демпфера? анодируют трущиеся детали, а не по приколу
@@Lexapskovpro, ты когда вытаскивал шток с негативной пружиной не обратил внимание на серый цвет смазки? У тебя даже палец "серый" на 8:42 это видно. А это как ты понимаешь алюминиевая стружка, которую стальная негативная пружина снимает с неанодированного штока и пока там консистент - все это остается на пружине, а при наличии а ноге масла все это рано или поздно смоется последним в ногу со всеми вытекающими
@@alexms71 это пыль от пластиковых упоров негативки, которые в диаметре шире самой пружины + фиксируют её центр оси, чтоб не ёрзала. Именно они трутся о ногу и шток. Поэтому и смазка потемнела. А вообще я за консистентку. Работает, по ощущению, превосходно и ТО делать приятно - гораздо меньше промасленной ветоши выходит и тазик отмывать не надо. Ну и в демпфер со временем только воздух насосёт, кстати.
@@Lexapskovpro плохо тем что ее туда конструктивно низя, картидж ее засосет и работать как надо уже не будет, это правда 100% инфа про вариант эластомер от Сантур и про картридж блокировки
21:50
У Лёхи маска висит справа, попала в кадр. Лёха явно что-то знал о весне 2020 еще в феврале 2019!
Благодарочка и лайк!
3:02 - Масло жидкого (вилочного) в вилках Сантур нет и быть не должно! Это согласно их мануалу и инструкциям их инженеров. У них башинги без проточек и всё "заточенно" под работу на их вилочной консистентке КонПада (как-то так она называеться - банальнейший аналог СликХани или СрэмБаттер). Для вилок Сантур, согласно их мануалам - допустим некий "ТюнингТип" - когда можно заливать сверх-жидкое вилочное масло вязкостью 2,5WT (но не больше, т.к. конструкция башингов более густое масло не пропустит). И то - этот "ТюнингТип" лишает владельца гарантии на девайс и делаеться "на свой страх и риск" с приписанием "производитель не несёт гарантии за последствия". Ну, в наших широтах полно "Кулибиных", которые насмотревшись на Фокс и Рокшокс, которые работают на жидком вилочном масле - "колхозят" жидкое вилочное масло высокой вязкости (15WT) и в Сантуры, предварительно вычистив из вилки фирменную консистентку, тем самым обрекают вилку на погибель, т.к. пара "ноги-башинги" начинает работать "насухо", ведь высоко-вязкосное жидкое вилочное масло просто не способно добраться из штанины до верхних башингов в виду особой конструкции вилки. И инженеры Сантур об этом предупреждают. Но, наших "Кулибиных" ничего не пугает, и они пытаються перебирать Сантуры по методичкам от Рокшокс, к сожалению...
А если сантур с пластиковыми башангами можно заливать густое моторное масло?
@@bmx-sarov1810 - можно и по гуще (15WT). Но и консистентку не забыть положить всеравно. Но предварительно продумать герметизацию штанов: снизу, где "штанги" вкручиваются. Ну и быть готовым, что сверху, через пыльники - масло переодически будет сопливить ;)
У сантуров с пластиковыми башингами - нету сальников, а просто пыльники (т.е. конструкция без подпружиненной маслосъёмной кромки). Я так два разу друзьям делал (правда не мотороное - а то оно липкое, на нём плохо работало - а вилочное Моторекс 15WT) - вилка лучше начинала работать. Но, всеравно - это на свой страх и риск.
помоему вы слишком доверяете решениям людей, проектирующих вещи, которыми сами не пользуются... и очень правильно написано про "наши широты",где сильно попрохладнее чем на Тайване. Например летом на Кубани, в Крыму, Новоросе и т.д. при +25+35 вполне можно использовать в штанах только консистент типа сликхани.
@@ingiborg_balupshnik приветствую! Всё зависит какой у тебя переклюк установлен. Посмотри внимательно - там на переклюке заднем будет маркировка, если у тебя шима - то начинаться будет с буквочек RD-XXX (*xxx - это цифры будут). После того, как ты нашёл свою модель переклюка - идёшь на оф.сайт производителя и смотриш показатель - на какое максимальное количество зубов он расчитан (34/36/42). Т.к. у тебя система девятериковая, то спешу предложить - твой задний переклюк, скорее всего не справиться с такой кассетой. У меня, к примеру - десятерик DeoreXT, и у него максимальная звезда кассеты допускаеться на 36 зубов. Поэтому у меня кассета DEORE 11-42T - не хотела с этим переклюком работать. Выход прост - на алиэкспресс полным полно так называемых "goat-link/road-link" (в простонародье - "козья сцепка"). Этот "переходничок" прикручиваеться к переклюку и позволяет ему работать широкодиапазонными кассетами (40+ T). Так же, тебе прийдёться и новую цепь устанавливать, т.к. длинны прежней - не будет хватать.
Богдан Мазовецкий спасибо огромное у меня Rd m772
На Сантурах без уплотнительных колец внизу штанов, масло под давлением сжимающихся ног вытекает на дропауты и ДИСК (печальный опыт). Так что не стоить лить масло в каждую вилку, тем более, что некоторые из них технически не предназначены для этого. А за видео спасибо, обслуживал свой Epicon по примеру.
Всё огонь. Кроме пользования шведиком (разводной ключ) надо поджимаемую часть держать в сторону вращения (откручивания или откручивания) так и откручивать проще и не катается ключ.
На серую кнопку на оси, надо нажать и провернуть, и она останется закрытой
Поролон - это название компании, поставлявшей пенополиуретан в СССР.
Здесь же не поролон, а капролон
Слышал по-моему на канале велолаб, что в сантурах предусмотрена консистентная смазка ног, как на бюджетных так и на более дорогих. Поэтому масло оттуда и не полилось, поэтому там нет пенных колечек
аве сантур?
@@Lexapskovpro не понял
@@serry8886 ну так поразмышляй на тему смазки, посмотри решения от тех вилок которые популярны у спортсменов, послушай мнения на тему перевода эластомерок на чисто масляную смазку, взвесь преимущества и недостатки сделай вывод для себя лично. А так то многое не предусмотрено производителями, ибо они люди, порой незаинтересованные в ресурсе.
@@Lexapskovpro мнение по поводу перевода эластомерок то что пыльники не держат жидкую смазку слышал. И вряд-ли такие вилки популярны у спортсменов)
@@serry8886 предмет кина как мне показалось не эластомерка, а вилка с вполне себе претензией на спортивную эксплуатацию.
гоняю на эпиксоне уже 3-ий год и зимой и летом, там такой же воздушный поршень. страгивание охуенное, никаких затыков, а манжеты можно без проблем купить на али!
Леха, сними обзор на инструменты, которыми ты работаешь. И вообще про необходимый набор для ремонта вело
Интересно, а как консистентная смазка может вылиться из штанов вилки?
Не нужно менять масло, так как Suntour не использует открытую масляную ванну!!!
Каждый видос начинается: да здесь всё в идеале, собрать обратно и всё. Спустя час смазки заменены с фразой "грёбаный перфекционизм"
Какой же ты чистюля, похвально!
Lexapskov сервис. велосипед, горнолыжка Лёха , ты мне как брат!) я такой же... Порванные штаны, футболка в пятнах, но летали все блестят и в шкафу порядок))) а вокруг как трактор проехал)))
Наконец-то велотема!
спасибо за знания
Лайк за knipex cobra. Шикарный инструмент на всю жизнь. Стоило взять в руки и все открутилось! Пассатижи поменяй на knipex тоже, не пожалеешь.
Жаль второй лайк нельзя поставить за Арнольда Петровича!))))
Езжу на дуре (самой первой обычной) уже 15 лет с периодическим обслуживанием и тюненхом. Вот технологии-то были!)))
мне понравился зажим штока вилки
оська не так снимается, если будет колесо надето, то не вытащить так будет, сам сначала парился, там нужно поворачивать эту металлическую хрень и она как бы блокирует красные эти лепестки и уже можно вытаскивать
подскажи пожалуйста, ты подшипники сажаешь насухую? или используешь что то вроде фиксатора резьбы или противозадирочной пасты?
Хорошее видео, спасибо! У самого почти такая же виль, только с ТА, брал с рук с заклиненой крутилкой компрессии, тоже не мог понять куда крутить, пришлось разобрать картридж. Работает вилка на 4 с плюсом. Не нравится только сама система компрессии, полностью ее можно отключить только демонтировав клапан, тогда шток демпфера действительно легко и быстро движется и вилка начинает отрабатывать кочки на сравнительно приличной скорости. Ну то такое... Эксперименты)))
6:12 Угар))) В какую сторону надо ставить ключ? )) Чтобы подвижная губка отрывалась при приложении усилия, а не вжималась в основание ключа? Там даже наклон ручки сделан чтобы было удобнее крутить в правильную сторону.
По аналогии можно попробовать покрутить трубы разводным трубным ключом такой стороной как предлагает Леха. Результат будет "успешным".
Зрители, просто обращаю внимание что у веломастера тоже могут быть пробелы в знаниях/умениях.
Мужик попробуй смазку для сальника стиральной машины
Дождался момента когда Леха залил масло. Леха покажи пожалуйста документ сколько надо масло заливать в такую вилку и какого что то я по форумом лажу нашел только сильно древние.
Леха, привет! тут наткнулся на видос по поводу правки геометрии вилок - и меня и моих знакомых очень заинтересовала эта тема, а мы только перебррали вилки перед сезоном. что скажешь по этому поводу?
Лайк за видос))
Блин, круто! Подскажи как смастерить такой держатель для фиксации вилки, вижу вынос от stern )
Леха друг выручай!!!!! Подскажи !!!!! У меня система 3/9 шимано xt звёзды на шатунах 46-32-22 . Можно ли поставить кассету 11-40 ? Подойдёт ли она?
Сергей Сергей хт на 9 скоростей поддерживает заднюю кассету с максимальной звездой 34 зуба. Есть в продаже серьги для задних переключателей увеличивающих это значение.
Я бы про ремонт поверхности ноги эпоксидкой посмотрел. Сам как-то раз пробовал её восстанавливать, но получилось не очень. На ощупь заметно, что у застывшей смолы после наждачки коэффициент трения знатный.
не переживай, чудес нет, у меня получается тоже самое.
Дорогой друг) Нужна помощь! В использовании эта вилка. После обслуживания, через N' времени, произвольно, уменьшается ход. 180->150. Снимаешь штаны, и ощущение, что в негативке скапливается давление, но она же НЕ воздушная!?😮 Теребишь штангу ноги, выходит воздух, но давление в камере не падает, ход вилки нормальзуется. Что это может быть?😅
У меня есть вилка 275 ХС32 и старые изношенные детали 26 ХС32 могу ли я их идентично заменить с друг другом конечно только внутренние детали спс
Новые нужно обслужить?
ось прикольная, необычная, но есть сомнения что колесо не будет слетать после того как ось во что то упрется или ударится, должен быть "предохранитель от дурака"
Огорчение то что *ВСЕ* вещи задумываются изначально на износ как можно скорее. Об этом можно даже не говорить что там что то не так придумали и стружка алюминиевая будет...
Что думаешь про баночку с фторопластом, от ВМП авто которая 0.4 кг? Говорят что там тот же состав что и в Силикоте, только его там больше. Собираюсь им свой Сантур обслуживать.
Я уже этот Silicot Gel попробовал на паре трения стальная нога Duro DJ - родной сальник. Результат неоднозначный: при комнатной температуре смазка довольно густая и если пружинка на манжете слабая, то прижим кромки может оказаться недостаточным. Об этом ещё Наливаич говорил в нашумевшем видео про оплюшивание. С другой стороны, в мороз (тестировал при -15 градусах) гель от ВМП Авто вообще не густеет и страгивание со скольжением, по ощущением, такое же как в тепле, в отличие от смазок на литиевой основе (литол-24, mc blue, ultra 0), которые на холоде "приклеивают" сальник к ноге.
Есть сухая смазка forum фторопласт в порошке. Можно смешивать с любыми смазками для пар трения.
Подскажите пожалуйста, хочу купить вилку(пружинно-масляную) бюджет 8 килорублей. Что посоветуете?
копи
Для тебя лучше zoom
Ты еще мелкий
литьевую можно использовать для смазки штанов у меня есть смазка ПЛАСТИЧНАЯ СМАЗКА CASTROL LMX LI-KOMPLEXFETT ?
Эх, где-бы достать иглу отскока, у меня предыдущий владелец вилки уторол крутилку отскока.
Такой эксцентрик был кажется на Маниту вилках
привет всем что лить за масло в камеру воздушную и в штаны epixon?
Вопрос не по видео. Собираюсь покупать велосипед GT, приходилось ли сталкиваться с ними? Есть ли необходимость вести на настройку втулок, переключателей после покупка? Заранее, спасибо за ответ, почему то именно этот бренд тяготит к себе.
Fresh небось лохоланч ( в простонародье аваланчи )? Не вздумай..... Копи и купи нормальный вел
Дмитрий Дмитрий пожалуйста аргументируйте "лохоланч"
А если демпфер разобрать и аннодировать самостоятельно? Это сработает? Процесс в общем не сложный...
Вместо негативной камеры пружина? Оригинально! Для надёжности?
Не думал, что бывает что-то хуже, чем "сантур", оказывается - бывает: "рст". Буду знать!
? сегодня в топовых вилках именно так и делают, 2 воздушные камеры то прошлый век
На многих фоксах так же
На маниту тоже пружина, например
Скажите какая вилка лучше Сантур Эриксон или рок шокс Джуди?
Привет,а ты где находишься территориально?куда обращаться с обслуживанием ?)
vk.com/velopskovservice
@@Lexapskovpro жаль так далеко(
What is the shock pump you are using? I have a Beto pump, which uses the same design, but it seems a lot more poorly made (it nearing the end of its life) and I would like to upgrade to something better.
Nevermind, its Beto MP-035, looks a lot better made than the one I have, hope it lasts longer.
this is Beto pump, it already dead... twice. just replace o-rings &use pm600 grease. the best thing of this tool is the metallic housing
После дропов начала травить, что с ней? Кто может подсказать? И как её согнать до 140мм?
Я люблю птиц) Пусть кричит
Леха подсказал бы где достать нем комплект на амортизатор rock shokx monarh +?
А можно с вами посоветоваться по поводу покупки велосипеда?
снимай больше зборак велосипеда, плиз
Нажать и провернуть сухари зафиксирует в закрытом состоянии.
Привет, покупаю электровел eltreco xt-700, не сталкивался с данной моделью? Что по ней можешь сказать? На что обратить внимание и что сразу подтянуть/заменить?
Заменить электровел на нормальный вел!
@@user-qq5fx6xu7c соригинальничал, но нет, не вариант спасибо
@@FLYERTOYS не, серьезно, это такая добрая традиция. Когда в велосреду приходит кто-то с вопросом об электровелосипеде, окружающие начинают жестко иронизировать. Это как если бы ты зашел на форум диетологов и начал спрашивать, какой сорт гамбургера в бургеркинге тебе сильнее подходит для ежедневного питания. :)
А если совсем-совсем без иронии, то сразу после покупки имеет смысл его полностью перебрать и быть готовым к сюрпризам, приняв факт, что велосипедная часть "эльтреки" - это низкокачественный безымянный "китай" с соответствующим безответственным подходом к подбору комплектующих и сборке. Отзывы в интернете как правило все об отвратительной сборке. Начинается у всех с мелочей, но уже сразу из коробки. У кого-то цепь сзади слетела в колесо - значит, задний переключатель не был настроен. У кого-то педали и брызговики через 20 км отвалились. Что до замен, начать можно, например, с тормозов. Дешевейшая дисковая механика на тяжелом велосипеде, разгоняющемся по паспорту до 35 км/ч - это... ну... как это, если цензурно... не очень удачное решение. От этого как бы целостность вашей тушки зависит, если что. Также все сразу отмечают проблемные передние звезды, с которых постоянно слетает цепь, по фото на сайте продавца за пластиковой заглушкой не видно, подозреваю, что там просто дешевейшая штамповка как на детском велосипеде.
Если электровелосипед нужен так сильно, что даже кушать не можете, лучше бы взяли нормальный велосипед и докупили на него электрооборудование, чем велись на привлекательную цену барыг и платили за такой же электробвес, установленный на откровенный хлам + наценка. В итоге все равно ведь заплатите больше, меняя все вкруговую.
а правда что кубы сейчас плохого качества стали делать ??
Из нутри как rst space jump )))))
Прям 1 в 1)
А кисточка то грязная из другой банки красной то была... ай-яй-яй...
Скажите, кто может знает. Можно ли согнать как то версию TA?
В одном из видео ты говорил, что в ноги льёшь масло для Акп от Gbox.. напомни пожалуйста какое именно?
G box far east?
3:40 А ты не думал, что в качестве "паза для резинки" может быть внутренняя фаска в отверстии "штанов"???
5:01 красавчик!!!
как ход увеличить на воздушке?
На одном из видео про новые durolux, увидел наклейку на штанах вилки где было написано "для кросс кантри и олмаунтин"🤬
Пыльник еще девушка)
а башинги на сандурь с Али не полностью пластиковые ваше есть ?
пастиковых то до жепы везде
а от типо аля те саме кторые получьше якобы Онито дотупны для покупки ?
или сандурьб везде сует Эти палсиковые баши 7
те даж втсои топовые вилдки тож сует пластик ?
Вот переборки демпфера очень очень не хватает :(
Посоветуйте хорошую смазку для обслуживая воздушной вилки рок шок?
смотри там все смазки- >>> ua-cam.com/video/i3nT6lgTffE/v-deo.html
под тем роликом есть думаю толковый комментарий: цитирую (см. оригинал):
Ruslan Mathwitch
1 месяц назад (изменено)
@Bunny Production согласно моим личным тестам на REBA 2017 лить жидкое масло внутрь воздушной пружины, где уже нанесен PM600, очень отстойная идея. Трансмиссионка растворяет PM600, при этом сама перестаёт действовать, пружина начинает травить в штаны и выдавливает сальник. Перебрал пружину на чистой PM600 и проблема ушла. Зимой каких-то проблем от густоты PM600 в воздушной камере не обнаружено.
Там в левом углу случайно не токарный ли станок полиэтиленом накрыт?
экий ты глазастый)
@@Lexapskovpro тогда ждём видео про ремонт какой-нибудь веложелезки, деталь для которой будет выточена на этом токарном станке :)
@@Lexapskovpro , не он один )))
52:42 На сколько я помню, 10к и доставка бесплатна. Набрать на 10к рублей не так то сложно
стоит попробовать на практике.
@@Lexapskovpro мы с народом обычно скидываемся когда мелочевка нужна, ну да кого я учу...
@@Lexapskovpro в Казани организуются совместные заказы с bike-discount.de и chainreactionscycles.com:
vk.com/bikediscount
"Доставка во все города России ТК или почтой России.
Доставляли уже в Московскую, Нижегородскую, Самарскую область, Чувашию, Марий Эл и по Татарстану."
Я на протяжении уже, наверное, 6-7 лет что-нибудь да заказываю.
Ахаха, посмотрел и понял что этож Эпикон собственно 13-14 года
*Епать сколько заморочек с великом ! сижу велы вибираю и ща думаю ну его нах ! в детсве был УРАЛ люди горя с ним не знали а теперь вытягивание денег со всего вокруг !*
Почаны, а где эти пружинки для пыльников/сальников купить? Понятно что на али и подобном, но хоть как они называются?
Под 32 мм ноги нужны
Купить ГОСТовские манжеты по 100р за штуку и снять оттуда, как вариант. Либо искать пружинки
вполне можно поставить обычные резиновые О-ринги
@@MrShukshin , не будут о-ринги там работать
@@Lezz015 хм, а это мысль. Спасибо!
@@alexms71 будут:) если диаметр по уму подобрать) у меня на старом Рейдоне уже два года как стоят - и все супер, периодически проверяю чтобы трескаться не начали и прижимали хорошо
Воздушная пружина как по мне не очень. Когда учился делать вилли резко ронял переднее колесо из за сильного торможения задним колесом дабы не перевернуться. Воздушное давление уходило в негативку образуя стакдаун.
у этой вилки стокдауна быть не может в принципе
@@HepB74 можно было трансмиссионки плёхнуть в позитивку для решения этой особенности
@@Lexapskovpro спасибо, попробую
@@Lexapskovpro m.aliexpress.ru/item/32918043513.html?srcSns=org.telegram.messenger&spreadType=socialShare&bizType=ProductDetail&tt=MG&image=Ud828f7a775a4455a9118367a45d275096.jpg&aff_platform=default&sk=_B1A1DZ&aff_trace_key=ab0be773a03143678052e476997d0ef5-1602102362515-05478-_B1A1DZ&businessType=ProductDetail&title=19%C2%A0168%2C04+%D1%80%D1%83%D0%B1.++20%25OFF+%7C+MEIANDIAN+fat+bike+%D0%B2%D0%B8%D0%BB%D0%BA%D0%B0+26*4%2C0+%D0%9E%D1%82%D0%BA%D1%80%D1%8B%D1%82%D1%8B%D0%B9+%D0%A0%D0%B0%D0%B7%D0%BC%D0%B5%D1%80+150+%D0%BC%D0%BC+%D0%B4%D0%BB%D1%8F+%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D0%BD%D1%8B%D1%85+%D0%B2%D0%B5%D0%BB%D0%BE%D1%81%D0%B8%D0%BF%D0%B5%D0%B4%D0%BE%D0%B2+mtb+%D0%B3%D0%BE%D1%80%D0%BD%D1%8B%D0%B9+%D0%B2%D0%B5%D0%BB%D0%BE%D1%81%D0%B8%D0%BF%D0%B5%D0%B4&platform=AE&terminal_id=128cdeffda5b4a5483949182860e8d8a. Хочу преобрести эту вилку, дешевле брать передумал, а брендирование слишком дорого. Вот, хочу посоветоваться
@@Lexapskovpro Хочу посоветоваться, есть ли смысл чуть переплатить или же просто взять pasak за 10к
Смотрю видос и перебираю гидравлику нормас
Да чайник приподнес сюрприз нам. О ринги не забыл смазать ПМкой?)
Александр А а что за сюрприз??? Заказывал две недели назад, все также доставка от 10 бесплатная...
Дмитрий Дмитрий зайди в группу в ВК.чайника.там будет проще прочитать
Ты заболел?(
Привет. Кто-то знает как снять переднее колесо с вилки Marzocchi 55 R? впервые вижу такую ось.
крутить пока не выкрутится, гуська в конце оси подогнуть внутрь, он на пружине и потом ловким движением руки выдернуть нах эту ось из колеса
@@user-gi6db4bw2o благодарю, попробую ещё раз сегодня
@@user-gi6db4bw2o здарова, кароч нихрена не пойму - крутил до упора, начала стрелять (проскакивает как бы). Ушы, которые закрывают внутренности колеса, вращаются вместе с оськой и они большего диаметра чем диаметр отверстия вилки. Но при откручивании появляется люфт в колесе. Дёргал, хрен вам- сказали. Такое впечатление будто одно целое с ногами вилки.
@@user-gi6db4bw2o штанами)))
Что за бутылёк из которого масло льёшь в штаны? с трубкой такой. И где взять его?
Это пузырёк от окислителя для покраски волос
Сними пожалуйста переборку вилки x-fusion vengeance r
Присылайте-сниму
а зачем было жамкать на вилку опирая ее на штифт отскока? явный косяк. А сантуровская ось с такими сегментами нифига не бомба. если грязь набьется, затрахаешься колесо снимать
про крутилку - подумай внимательно о конструкции
Не штифт, а игла, которая вкручивается-выкручивается по резьбе. Даже если захочешь - её не так-то просто сломать.
Сломать ее как раз очень просто. Она не рассчитана на нагрузки. Незачем на нее опирать демпфер при тестировании
@@user-ms7cf5su1t Ваня, крутилка опирается на гайку всей своей площадью и центрируется по основанию гайки, в иглу чисто по конструкции именно этой крутилки нагрузка никакая не идёт. при таком приложении силы. Не тупи, не люблю когда включают твердолобого"умника"
Леха, че какой грустный? Обидел кто?
на вторую работу пришлось устроиться, усталость маленько
приезжайте в Харьков , самые отдохнувшие и очень сытые механики. конечно шучу. Удачи и хорошего самочувствия.
давай снимем штаны и посмотрим что у нас в штанах 2,47 ;)
Леха, можешь название смазки написать?Спасибо
Stendec easy glide
@@Lexapskovpro Спасибо, ты настоящий друг)
сейчас на чайнике ее нет, какую еще посоветуешь? Для вилки
@@egormazilin633 slick honey
Всё кайф, но марзоки)
они уже не итальянские, можно каверкать на мурикаскай манер)
57:00 Домкратом точнее.
домкратом, когда совсем криво, не скажу что оно точнее, а по времени подольше.. очень
если берешь бюджетный велик, то лучше не сантур или рокшокс, а регидную вилку, и зачем анодировать колбу демпфера? анодируют трущиеся детали, а не по приколу
внутри колбы поршень отскока знатно так елозит по стенкам
Можно ли в штаны вилки лить моторку?(rst spase jump )
Зачем. Такая массивная ось 20 мм на такой вилке с таким маленьким ходом там эсцентрика с головой хватит это же не ДАУНХИЛЬНАЯ ВИЛКА
А ты хоть иногда читаешь комментарии?
разумеется. просто не на каждый из них стоит отвечать
кто рискнёт заказать найнер с алекспресс?) бюджет до 16к рублей с обзором) на али они есть но хз как они в плане качества
Дерьмо! Брать протвопаказанно)
Чо это за насос в/д?
BETO
Зря масла в штаны налил. Достаточно было пропитки пенных колец и консистентной смазки
а чем плохо налитое масло?
@@Lexapskovpro, ты когда вытаскивал шток с негативной пружиной не обратил внимание на серый цвет смазки? У тебя даже палец "серый" на 8:42 это видно. А это как ты понимаешь алюминиевая стружка, которую стальная негативная пружина снимает с неанодированного штока и пока там консистент - все это остается на пружине, а при наличии а ноге масла все это рано или поздно смоется последним в ногу со всеми вытекающими
@@alexms71 это пыль от пластиковых упоров негативки, которые в диаметре шире самой пружины + фиксируют её центр оси, чтоб не ёрзала. Именно они трутся о ногу и шток. Поэтому и смазка потемнела.
А вообще я за консистентку. Работает, по ощущению, превосходно и ТО делать приятно - гораздо меньше промасленной ветоши выходит и тазик отмывать не надо.
Ну и в демпфер со временем только воздух насосёт, кстати.
@@AKAmasol , сомневаюсь, что это "пыль от пластика"
@@Lexapskovpro плохо тем что ее туда конструктивно низя, картидж ее засосет и работать как надо уже не будет, это правда 100% инфа про вариант эластомер от Сантур и про картридж блокировки
Анадировка на вилках сантур такое же гавно как и сами вилки.