Também tive um Corsa e um mecânico suíno trocou as juntas da tampa do motor e esqueceu de colocar o óleo. Quase perdi o motor. Parabéns Anderson! A Peugeot deveria patrocinar sua oficina pelo bom serviço que você presta para os clientes.
Quando Eu vejo vídeo do Anderson!! Tomo nojo de muitos UA-camr e grupo de carros por aí. Vendo ele falar e fazer vejo que muitos fala de um carro que não sabe cuidar, e mecânico e todos que não sabe fazer serviços direito!! Parabéns Anderson
Anderson vc é um mecânico operacional tudo nos seus devidos lugares como manda o figurino e agradeço pois fico conhecendo mais os detalhes dos carros franceses e graças a vc os mitos dos citroen peugeot e ds ficam muito bem vistos e é uma questão de profissionalismo e dedicação abraço!!!
O cara é maluco, gosto de mecânico assim, que gosta de explicar e é bem humorado. Parabéns pelo trabalho amigo! Realmente só troco óleo na oficina e indico devido a segurança!
Tenho um Xsara Picasso 2010 desde zero e não tenho o que reclamar. Confortável e econômico, a manutenção é de a necessária em qualquer carro. no mais é só colocar gasolina. Ah, as bieletas é que sempre dão um trabalho, pois quebram muito.
Quando vc fala de torquímetro para um mecânico ele vem com a máxima “trabalho a XX anos com mecânica automotiva“ responda pra ele que a XX anos ele está fazendo errado....
@Giuliano Matrix Não estou dizendo que foram eles, estou dizendo que a pessoa que mexeu nisso anteriormente quebrou o copo na hora que foi tirar, e provavelmente não conseguiu achar outro, e por isso tentou remendar.
Que lambança fizeram nesse Peugeot 307! Como diria o Fabiano da Motortech “mão suína pegou nesse veículo”! Depois é a marca que não presta! Ótima vídeo aula! Obrigado por compartilhar conhecimento!
Ótimas dicas. A primeira troca do meu Xsara Picasso eu levei numa troca genérica também. O guri colocou o copo atravessado e meteu alavanca pra apertar. Depois tentei trocar o filtro em casa com torquimetro e vazou. Hoje só troco na oficina e não vaza mais.
oi saludo pra voce desde barcelona españa,eu gosto muito de voce e seus videos voce sim e boa persoa e um mecanico muito honrado seja sempre asim um abrazo
Anderson é como eu sempre falo, se você acha caro o trabalho de um profissional, experimente contratar um amador... Parabéns pelo profissionalismo e honestidade!👋👋👋
Mais uma boa reparação, e para o cidadão que escreveu que não sustenta mecânicos, você não faz nenhuma ideia dos custos que estão por trás para manter uma oficina séria funcionando e solucionando os problemas dos automóveis. Custos com equipamentos, formações profissionais, impostos, custos com os salários dos funcionários, etc! Tudo isso tem um custo elevado para a oficina. E um trabalho de qualidade tem o seu preço, Se você é um pechincheiro, ok o problema é teu, continue pelos postos da vida até um dia que quebrar a cara! Parabéns Anderson, bola pra frente!
muito bom Adv sobre o filtro de óleo,achei bem explicativo.pq nós consumidores só compramos o produto,e não sabemos o que realmente acontece.sou seu fã cara
Bem vindo Ivan! Estou aprendendo muito com vocês, tenho um 308 1.6 e descobri que a Correia do alternador estava errada assistindo seus vídeos. 6PK 1065 a correta a que estava lá era final 70 obrigado pela dica
qdo morava no Brasil eu sempre trocava eu mesmo oleo e filtro dos meus carros. achava terapêutico 😅 mas antes pesquisava p nao fazer nada errado. e sempre conferia tudo antes.
Aprendi a duras penas que trocar o óleo do motor "por ai" é a pior coisa que se pode fazer. Hoje troco com meu mecânico de confiança, como vocês mono marca. Parabéns pelo vídeo e conteúdo.
Meu Peugeot 206 só foi decepção com trocas de óleo,as primeiras trocas colocaram óleo mineral,com o tempo deu problema nos anéis vedadores,na última vez com aperto a mais rachou a tampa do cart,e sempre a mesma história seu Peugeot e Velho e não usa óleo semi sintético ou sintético,nunca mais levei pra troca,eu mesmo compro o óleo correto com filtros e faço a troca em casa,algo tão simples e não dá pra entender como alguns que se dizem profissionais não sabem fazer uma simples troca de óleo,Parabéns ótimo vídeo.
Mais um canal com vídeo top das galáxias! Por isso que falam que a PSA é bomba, mas na verdade a bomba mesmo é a falta de mão de obra qualificada e bem especializada! Valeu e ficas com Deus...
@@AndercarSERVICE eu preciso abrir meu canal sobre veiculos no you tube logo pra poder indicar vcs, pq vcs sao mao de obra RARA,passa uma confiança no diagnostico que eu sinceramente só tenho com meu mecanico de Moto(que se tornou um amigo pessoal),pq com carro,eu bato mttt a cabeça aqui RJ capital e vcs deveriam ser mttttttttttttttttt mais valorizados do que realmente são,e parabens nao só pelo trampo, mas pela melhora na qualidade de video e audio,melhorou bemmmmmm com o passa do tempo,isso agrega mt!!!
Já passei por várias experiências ruins com troca de óleo em posto. Uma vez o camarada ao apertar o bujão do filtro a chave escapou e pegou em um sensor que quebrou na hora, tive que ir em uma oficina mecânica pra trocar a peça e levei a nota pros caras do posto pagar. Em outra situação o cara tirou o bujão do cárter pra escorrer o óleo sem tirar a proteção do cárter. Resultado: ficou uma grande parte de óleo velho preso dentro da proteção e quando cheguei em casa vi aquela poça grande de óleo no chão achei que meu motor tinha ido pro espaço. voltei no posto e viram que era kagada do cara que esqueceu de tirar o cárter. Enfim, troca de óleo em posto nunca mais.
kkkkkkkk.. o engraçado q vc continuou trocando oleo no posto... culpa é sua e não dos caras.. é o q falam do Brasileiro, quer pagar barato, ao invés de procurar mão de obra especializada e sendo assim coitado do próximo dono que pegar seu carro.. tudo zuado.
Infelizmente a maioria dos postos e gasolina não investem em treinamento para seus funcionários. Geralmente o trocador de óleo é um dos frentistas que aprenderam o serviço de forma errada.
Parabéns Mais um video bem explicado e de maneira técnica correta. Realmente o que a gente mais vê é isso,pessoas não capacitadas para executar o serviço. Eu mesmo as vezes passo por essa situação. E dependendo da oficina,qualquer coisa que a gente comente...eles ficam até bravos. Eu tenho um Peugeot e escuto isso que a marca francesa não é boa, e na verdade...é outra coisa!!!
Vídeo TOP e de qualidade! Não tenho carro da linha PSA, tenho um Renault, mas acompanho as manutenções bem feitas! Parabéns! Agora conheço o Carb da ABRO. Valeu!
Olá Anderson, ótimo vídeo, bastante informativo. Olha, depois disto tudo que os caras do posto fizeram numa troca de óleo é de pensar o que é que "não presta" mesmo: os carros da PSA ou a maioria da mão de obra mecânica no Brasil....parabéns pelo profissionalismo.
muito top o vídeo. infelizmente muitos acha q trocar óleo e simples só tirar o óleo velho e colocar o óleo novo. mais o mais barato sai caro depois pro dono do carro mesmo
Top demais parabéns Anderson. O barato sai caro. Como sempre a concorrência estão trabalhando sem nenhuma informação e tem clientes que não valoriza o nosso trabalho
Ótimo vídeo, já tive problema com essa válvula do filtro, o carro acendeu a luz de pressão de óleo, levei em uma oficina lá condenaram o sensor de pressão do óleo, conclusão, não era o sensor de pressão de óleo e sim o filtro que não estava pressionando a valvula, acabei pagando 3 troca de óleo por erro de diagnostico e instalação.
Infelizmente ainda tem muitos donos de postos de combustíveis que querem funcionários multi profissionais mas sem capacitação! Aí dá nisso, já vi muito frentista (não é culpa deles) oferecer óleo de motor porque conferiu e viu que tá baixo (com carro quente), oferecer fluido de freio porque está baixo (claro porque as pastilhas e/ou lonas estão gastas ou pode haver vazamentos), enfim!!! Tudo por culpa dos donos de postos, os funcionários só fazem o que o dono pede, colocam metas, fora outras coisas que fazem tb, misturam aditivos diferentes porq tá baixo, enfim!!!! Bom trabalho Anderson, igual vc falou, é uma simples troca de óleo pra quem sabe o que está fazendo!
É má fé dos frentistas tbm. Eles ganham comissão na venda de produtos no posto como óleos, aditivos, palhetas. Aqui no Rj eles ficam oferecendo gasolina aditivada dizendo que a diferença de X reais, mas não falam quanto quanto está o litro. Certa vez perguntei porque ele ficava me oferecendo gasolina aditivada toda vez que eu ia abastecer e ele acabou falando que se ele conseguisse vender X litros no mês ele ganhava um Up no salário, assim como o demais produtos. Em posto eu só coloco gasolina e calibro os pneus.
Olha se tem uma coisa que meu professor de mecânica automotiva falou é "Nunca abra o capô do seu veiculo para um frentista"! E bom, nem preciso falar porque né hahah! O vídeo em si já retrata infelizmente essa realidade. Eu como técnico em manutenção automotiva quem for mexer em meu veículo, seja eu ou uma oficina que tenho confiança, sempre levo meus 2 torquímetros (1-25nm e 28-210nm marca mxta, em breve irei adquirir um Sata) junto a literatura técnica , eu achei no Google o manual completo do meu veículo, ai como já tenho conhecimento eu simplesmente imprimo as paginas correspondentes da manutenção que irei precisar, compro as peças genuínas e pronto ! Depois que conheci o torquímetro de verdade, cara nunca mais larguei, porque quem usa sabe o quão bom fica o serviço, tu sente mais confiança na hora de executar o serviço, no aperto de parafusos, sabe que as chances de tu espanar com um torquímetro são quase zero,e por ai vai né,quando eu adquiri o primeiro torquímetro foi um da marca fort g na loja do mecânico (loja espetacular em tudo, preço, entrega, produtos) quando comprei foi só alegria, literalmente amor a primeira vista hahaha. Amaria assinar o Doutor Ie (ferramenta espetacular para o dia a dia no quesito automotivo) mas como eu mexo em meu veículo apenas, e não tenho emprego e nem oficina (se deus quiser abrirei uma no futuro) então não tem muito o porque de assinar agora. Bom é isso,ufa cansei de escrever hahaha! Ps: Pra quem acha que torquímetro, literatura técnica é coisa de nutella, " aiiii porque não precisa disso eu sou mecânico raiz e bla bla bla, só tenho uma coisa a dizer pra ti: Ou você muda seu pensamento, ou seu veículo provavelmente vai "morrer" logo logo devido a falta de manutenção e cuidados que a montadora e os engenheiros estipularam e estudaram para fazer seu veículo durar mais.
Parabéns , é por isso que não troco nada em posto de combustível não tenho nada contra eles,mais desde uma troca de óleo filtros ,uma bateria e tudo mais .Sou até famoso por ser chato ,mais não só faço o certo , prefiro pagar caro do que ficar com problemas no meu carro . parabéns pelo vídeo mostrando como se faz é isso mano.abraços.
Parabéns, da até gosto de ver seus vídeos, só tem um problema, você não está em São Paulo, se puder indicar algum colega que você conhece e sabe que realiza esse mesmo nível de serviço, indica pra nós 👏🏾💪🏾👍🏽👊🏽.
Salve Maria, boa tarde ba tchê que gauchada. Pelo manual do fabricante da Peugeot não se troca o óleo da transmissão. Eu troquei do meu 307, com 102 km, melhorou muito tava muito escuro
Vivendo e aprendendo, acredito que o cliente não vai mais fazer esse procedimento no posto de combustível, que na minha opinião só deveria fazer abastecimento de combustível..
Há algum tempo, ao conversar com um frentista do posto onde abasteço, que passou a trabalhar no setor de troca de óleo, perguntei a ele se utilizavam torquímetro ao recolocar o bujão no cárter após drenar o óleo velho. Ele me disse que não precisavam disso e que sabia o aperto necessário a ser aplicado. É claro que não se pode generalizar, mas é comum de se encontrar casos como os do vídeo.
Tenho um 208 que sempre levei na concessionária, após perder a garantia fui fazer a revisão e não consegui desapertar o filtro. Concessionária não quer dizer q você tem um serviço de qualidade, infelizmente. Deixa indignado, devem ter todas as ferramentas porque são represetantes de uma fabricante, não fazem uso delas, prestando um serviço de má qualidade. Quem dera ter uma oficina desta na minha cidade!!!
o que odeio nas oficina mecanica é que não tem o produto que gosto na linha man filtros já tive problema de filtro de combustível de outra marca que prejudicava a passagem e fora o filtro de ar coletor admissão, fora o lubrificante de péssima qualidade uso mobil sintético SP que é difícil quem trabalhe, outra é vedação do bojo do carter não terem do cobre que nissan usa tenho que encomendar na amazon EUA lote grande, outro fator não terem torquimetro para dar o aperto certo bojo carter conforme o manual do veiculo que tenho que levar o meu torquimetro para dar o aperto
Aqui na minha cidade um local especializado em troca de óleo cobra em media 115 reais pela troca de Filtro e óleo usando marca TOTAL quartz 9000 sintético e um filtro de óleo MAN ou FRAM, então comparando a isso pagar 190 reais em uma troca de óleo a granel eu acho caro sim, mas seu serviço também é de ótima qualidade e tem clientes que podem pagar esse preço, vi também na sua loja virtual você vendendo bieleta NAKATA por 70 reais, aqui na minha cidade essa peça custa 35 reais. Mas eu entendo que você cobra um valor por causa da sua marca e qualidade que você entrega. sou de João Pessoa- PB.
Só uma dica, no posto de gasolina, eu só compro o combustivel e encho os pneus. E estou pensando em comprar uma bomba para encher eu mesmo em casa pq nao da pra confiar no manometro do posto. Deixar olhar óleo, agua, freio, limpador de parabrisa, aditivo, etc é furada. Tem que fazer as manutencoes em dia.
Aconteceu isso no meu carro ao trocar no Mercado Car. Se não bastasse o erro do Mercado Car, o mecânico que foi remediar isso, ao quebrar o copo para retirar e colocar um novo, quebrou tbm a peça que segura o copo. Tive que comprar uma nova. A sorte foi que achei num desmanche por R$100,00.
Todo aquele que gosta do seu Peugeot, assim como eu, deveria buscar um profissional assim. Infelizmente, dada a distância de onde moro, não posso levar meu 307 para serviços nessa oficina. Cabe dizer que ainda sofremos certo "preconceito" com a marca Peugeot, assim como também com os demais franceses. No último mecânico que fui, o próprio dono da oficina deixou transparecer que não gosta de atender essas marcas. Acredito que muitos "profissionais" ainda se interessam em atender somente o quarteto VW, Fiat, GM e Ford.
Excelente qualidade do seu serviço. Parabéns. Estou com um citroen C4 longe 2017 com estalos na direção quando em movimento e passando por depressões... tem algum vídeo de diagnóstico deste tema ?
Infelizmente tem muita gente q diz q é mecânico experiente e faz uma merda dessa, esse tipo de gente tem q ter bom senso e aprender ou sair de vez desse ramo pq só quem sofre é o dono do carro
O óleo da transmissão do meu 307 tbm está vazando bastante e n está aparecendo notificação no painel. Vou averiguar agora se é o mesmo problema aí mostrado no vídeo.
Quando vc vai abrir uma oficina em Sergipe? Aqui tá precisando, sou fã da PSA, mas n tem mecânicos capacitados,... fico com receio de comprar um Peugeot
Rapaz Eu tenho loja de troca de óleo na cidade Assai Paraná, tem cliente que vai em posto de combustível troca óleo aí vem com vazamento e com óleo errado para o motor. Carro usa 5w40 cara posto coloca 20w50 mineral..
Excelente vídeo. Estou com dúvidas, comprei um 307 Sedan Presence Pack 1.6 16V FLEX 08/09, estou com ele a 1 ano, indo para segunda troca de óleo, porém fiquei em dúvidas, entrei em contato com agência autorizada pediram até chassi, informou que devo usar o 0w30, mandei e-mail para a própria Peugeot informou também o 0w30, oficina particular indicou 5w30 ou 10w40, no manual de manutenções está o 5w40, uso nele atualmente o 5w30, porém estou sentindo o motor meio forçado após colocar esse óleo, qual seria o correto? Seria melhor usar o 5w40 ou passo para o 10w40? Uso severo. Não rodo dia inteiro. Estrada somente nas férias.
Rogério Anchieta olha não de pra levar ao pé da letra agencia autorizada ! óleo 5w30 ou 5w40 é muito fino ele é usado em carros 0km ! óleo mineral nunca use ele é para motores a carburados como fusca , corcel etc...o óleo mineral pode ter queima nos cilindros ! 15w40 SAE, API, esta é minha é minha experiência com como usuário de carros da peugeot !
Os carros da Peugeot são bem bonitos, acabamento bom, porém, o problema é manutenção mesmo, não existem oficinas e mecânicos capacitados, se eu morasse aí compraria sem medo, aqui onde eu moro, vale do Paraíba em São Paulo não tem uma oficina especializada, só curioso.
IRMÃO...VC NÃO é PROFISSIONAL.....VC É CRISTÃO...PARABENS!!!!!!!!!!!!!!
Barbaridade..como existe maus profissionais em.. pqp véi
Tenho um 308 1.6 manual só alegria com meu carro
Moro aqui em Teresina Piauí, senti firmeza no seu trabalho.
Também tive um Corsa e um mecânico suíno trocou as juntas da tampa do motor e esqueceu de colocar o óleo. Quase perdi o motor.
Parabéns Anderson!
A Peugeot deveria patrocinar sua oficina pelo bom serviço que você presta para os clientes.
que trabalho serio desse mecânico pena que nem todos os donos de oficina tem esse profissionalismo igual o Anderson.
Quando Eu vejo vídeo do Anderson!! Tomo nojo de muitos UA-camr e grupo de carros por aí. Vendo ele falar e fazer vejo que muitos fala de um carro que não sabe cuidar, e mecânico e todos que não sabe fazer serviços direito!! Parabéns Anderson
Parabéns pelo profissional que vc é
e Anderson e oditado aquele o barato sai caro😬mais voce como sempre uma aula de profissionalismo parabéns Anderson sempre um otimo trabalho👋👋
Anderson vc é um mecânico operacional tudo nos seus devidos lugares como manda o figurino e agradeço pois fico conhecendo mais os detalhes dos carros franceses e graças a vc os mitos dos citroen peugeot e ds ficam muito bem vistos e é uma questão de profissionalismo e dedicação abraço!!!
Professor Anderson! Parabéns pelo profissional que vc é,e parabéns pelas aulas que vc ensina.aprendo muito com vc . Deus te abençoe.
O cara é maluco, gosto de mecânico assim, que gosta de explicar e é bem humorado. Parabéns pelo trabalho amigo! Realmente só troco óleo na oficina e indico devido a segurança!
Esse cara é muito sensato e honesto.
Muita técnica e transparência trabalhar em uma empresa como essa deve ser muito bom , adquire muito conhecimento !!!
Tenho um Xsara Picasso 2010 desde zero e não tenho o que reclamar. Confortável e econômico, a manutenção é de a necessária em qualquer carro. no mais é só colocar gasolina. Ah, as bieletas é que sempre dão um trabalho, pois quebram muito.
Exemplo de profissionalismo, infelizmente alguns acham que usar um torquímetro é frescura.
Quando vc fala de torquímetro para um mecânico ele vem com a máxima “trabalho a XX anos com mecânica automotiva“ responda pra ele que a XX anos ele está fazendo errado....
Esse copo quebraram na hora de tirar, com certeza.
@Giuliano Matrix Não estou dizendo que foram eles, estou dizendo que a pessoa que mexeu nisso anteriormente quebrou o copo na hora que foi tirar, e provavelmente não conseguiu achar outro, e por isso tentou remendar.
Que lambança fizeram nesse Peugeot 307! Como diria o Fabiano da Motortech “mão suína pegou nesse veículo”! Depois é a marca que não presta! Ótima vídeo aula! Obrigado por compartilhar conhecimento!
Ótimas dicas. A primeira troca do meu Xsara Picasso eu levei numa troca genérica também. O guri colocou o copo atravessado e meteu alavanca pra apertar. Depois tentei trocar o filtro em casa com torquimetro e vazou. Hoje só troco na oficina e não vaza mais.
praticamente uma aula como trabalhar corretamente com os franceses aprendemos muito com vc parabéns!
Parabéns Anderson, é muito prazeroso ver vc trabalhar. Quem sabe, sabe!!!
oi saludo pra voce desde barcelona españa,eu gosto muito de voce e seus videos voce sim e boa persoa e um mecanico muito honrado seja sempre asim um abrazo
Anderson é como eu sempre falo, se você acha caro o trabalho de um profissional, experimente contratar um amador... Parabéns pelo profissionalismo e honestidade!👋👋👋
Mais uma boa reparação, e para o cidadão que escreveu que não sustenta mecânicos, você não faz nenhuma ideia dos custos que estão por trás para manter uma oficina séria funcionando e solucionando os problemas dos automóveis. Custos com equipamentos, formações profissionais, impostos, custos com os salários dos funcionários, etc! Tudo isso tem um custo elevado para a oficina. E um trabalho de qualidade tem o seu preço, Se você é um pechincheiro, ok o problema é teu, continue pelos postos da vida até um dia que quebrar a cara! Parabéns Anderson, bola pra frente!
Vdd muito obrigado amigo 🤜🤛
Já tive um 207 xr 2012 hoje tenho um logan Anderson conhece demais pena não trabalhar com a Renault
Parabéns pelo seu trabalho, transparência e honestidade. 👍👍👍👏👏👏
Precisava ter uma filial sua aqui em.Sao Paulo..
Posta video fazendo limpeza no motor..
No final sempre brilhando..
Valeu
O dono tem é sorte: Uma por não ter perdido o motor e outra por estar perto da Andecar Service.
Parabéns Anderson, você é um excelente profissional e honesto, vou comprar peças na sua loja.
Deu até uma dor no coração!! Esse posto ai é um absurdo!! Exageraram mesmo!! Parabéns pelo serviço que você fez!!! Salvando carros!!
Cara tenho um corsa , conseguiram deixar o filtro de óleo solto , quase perdi o motor , depois disso eu mesmo troco o óleo do meu carro.
Excelência na qualidade dos serviços! Parabéns 👏👏👏👏🔝
muito bom Adv sobre o filtro de óleo,achei bem explicativo.pq nós consumidores só compramos o produto,e não sabemos o que realmente acontece.sou seu fã cara
Verdade, show de profissionalismo, honestidade e competência. Sou fã do seu trabalho, tenho um citroen mas estou longe :(
Você é o cara, fica com Deus
Bem vindo Ivan! Estou aprendendo muito com vocês, tenho um 308 1.6 e descobri que a Correia do alternador estava errada assistindo seus vídeos. 6PK 1065 a correta a que estava lá era final 70 obrigado pela dica
Anderson a sua equipe é nota 1000. Parabéns. Moro aqui em São Gonçalo - Rio de Janeiro.
Quase perdeu o motor.... Parabéns.... Sucesso .
Honestidade é tudo...você e sua equipe tem de sobra...parabéns
qdo morava no Brasil eu sempre trocava eu mesmo oleo e filtro dos meus carros. achava terapêutico 😅 mas antes pesquisava p nao fazer nada errado. e sempre conferia tudo antes.
Há postos e postos, assim também como há oficinas e oficinas.
Aprendi a duras penas que trocar o óleo do motor "por ai" é a pior coisa que se pode fazer. Hoje troco com meu mecânico de confiança, como vocês mono marca. Parabéns pelo vídeo e conteúdo.
Meu Peugeot 206 só foi decepção com trocas de óleo,as primeiras trocas colocaram óleo mineral,com o tempo deu problema nos anéis vedadores,na última vez com aperto a mais rachou a tampa do cart,e sempre a mesma história seu Peugeot e Velho e não usa óleo semi sintético ou sintético,nunca mais levei pra troca,eu mesmo compro o óleo correto com filtros e faço a troca em casa,algo tão simples e não dá pra entender como alguns que se dizem profissionais não sabem fazer uma simples troca de óleo,Parabéns ótimo vídeo.
Mais um canal com vídeo top das galáxias! Por isso que falam que a PSA é bomba, mas na verdade a bomba mesmo é a falta de mão de obra qualificada e bem especializada! Valeu e ficas com Deus...
Gosto da transparência e seriedade como trabalham, parabéns e um forte abraço.
Oque faz a vedação é o anel "O"ring e não aperto, ou seja aperto correto kkk.
Andercar service, transparencia e confiança, nota 10.
Kkkk apertou até sair agua
vcs deveriam ter mttttttttttttttttttttttttttt maissssssssssssss visualizações do que realmente tem!!!
Infelizmente as pessoas dão mas valor para conteúdo que não agrega em nada!
@@AndercarSERVICE eu preciso abrir meu canal sobre veiculos no you tube logo pra poder indicar vcs, pq vcs sao mao de obra RARA,passa uma confiança no diagnostico que eu sinceramente só tenho com meu mecanico de Moto(que se tornou um amigo pessoal),pq com carro,eu bato mttt a cabeça aqui RJ capital e vcs deveriam ser mttttttttttttttttt mais valorizados do que realmente são,e parabens nao só pelo trampo, mas pela melhora na qualidade de video e audio,melhorou bemmmmmm com o passa do tempo,isso agrega mt!!!
Já passei por várias experiências ruins com troca de óleo em posto. Uma vez o camarada ao apertar o bujão do filtro a chave escapou e pegou em um sensor que quebrou na hora, tive que ir em uma oficina mecânica pra trocar a peça e levei a nota pros caras do posto pagar. Em outra situação o cara tirou o bujão do cárter pra escorrer o óleo sem tirar a proteção do cárter. Resultado: ficou uma grande parte de óleo velho preso dentro da proteção e quando cheguei em casa vi aquela poça grande de óleo no chão achei que meu motor tinha ido pro espaço. voltei no posto e viram que era kagada do cara que esqueceu de tirar o cárter. Enfim, troca de óleo em posto nunca mais.
kkkkkkkk.. o engraçado q vc continuou trocando oleo no posto... culpa é sua e não dos caras.. é o q falam do Brasileiro, quer pagar barato, ao invés de procurar mão de obra especializada e sendo assim coitado do próximo dono que pegar seu carro.. tudo zuado.
Infelizmente a maioria dos postos e gasolina não investem em treinamento para seus funcionários. Geralmente o trocador de óleo é um dos frentistas que aprenderam o serviço de forma errada.
Parabéns pelo serviço
É bom para que as pessoas vejam que muitas das vezes o barato sai caro
👍
Parabéns já está seu like..seu serviço seu trabalho e sua oficina percebo dentro tdo limpo são top....
Aconteceu comigo também. Fui trocar num posto e o cara estourou a rosca do parafuso do carter bem desse jeito que você descreveu.
Parabéns
Mais um video bem explicado e de maneira técnica correta.
Realmente o que a gente mais vê é isso,pessoas não capacitadas para executar o serviço.
Eu mesmo as vezes passo por essa situação. E dependendo da oficina,qualquer coisa que a gente comente...eles ficam até bravos. Eu tenho um Peugeot e escuto isso que a marca francesa não é boa, e na verdade...é outra coisa!!!
Meu sonho era ter um canal tão bom quanto esse sobre Renault kkkkk
Vídeo TOP e de qualidade! Não tenho carro da linha PSA, tenho um Renault, mas acompanho as manutenções bem feitas! Parabéns! Agora conheço o Carb da ABRO. Valeu!
Carakas, que M* fizeram! PARABÉNS PELO CONTEÚDO!!!
Olá Anderson, ótimo vídeo, bastante informativo. Olha, depois disto tudo que os caras do posto fizeram numa troca de óleo é de pensar o que é que "não presta" mesmo: os carros da PSA ou a maioria da mão de obra mecânica no Brasil....parabéns pelo profissionalismo.
É verdade falou tudo!
parabéns pelo seu trabalho.
muito top o vídeo. infelizmente muitos acha q trocar óleo e simples só tirar o óleo velho e colocar o óleo novo. mais o mais barato sai caro depois pro dono do carro mesmo
Top demais parabéns Anderson. O barato sai caro. Como sempre a concorrência estão trabalhando sem nenhuma informação e tem clientes que não valoriza o nosso trabalho
Na Oficina e muito mais em conta...
Ótimo vídeo, já tive problema com essa válvula do filtro, o carro acendeu a luz de pressão de óleo, levei em uma oficina lá condenaram o sensor de pressão do óleo, conclusão, não era o sensor de pressão de óleo e sim o filtro que não estava pressionando a valvula, acabei pagando 3 troca de óleo por erro de diagnostico e instalação.
Show de bola a manutenção e a transparência 👏👏
Parabéns pelo profissionalismo, será muito inreressante vc fazer um video mostrando como vc limpa os motores dos carros os produtos usados etc.
No capricho.
👏👏👏👏👏👏😍😍😍😍😘
Infelizmente ainda tem muitos donos de postos de combustíveis que querem funcionários multi profissionais mas sem capacitação! Aí dá nisso, já vi muito frentista (não é culpa deles) oferecer óleo de motor porque conferiu e viu que tá baixo (com carro quente), oferecer fluido de freio porque está baixo (claro porque as pastilhas e/ou lonas estão gastas ou pode haver vazamentos), enfim!!! Tudo por culpa dos donos de postos, os funcionários só fazem o que o dono pede, colocam metas, fora outras coisas que fazem tb, misturam aditivos diferentes porq tá baixo, enfim!!!! Bom trabalho Anderson, igual vc falou, é uma simples troca de óleo pra quem sabe o que está fazendo!
É má fé dos frentistas tbm. Eles ganham comissão na venda de produtos no posto como óleos, aditivos, palhetas.
Aqui no Rj eles ficam oferecendo gasolina aditivada dizendo que a diferença de X reais, mas não falam quanto quanto está o litro. Certa vez perguntei porque ele ficava me oferecendo gasolina aditivada toda vez que eu ia abastecer e ele acabou falando que se ele conseguisse vender X litros no mês ele ganhava um Up no salário, assim como o demais produtos.
Em posto eu só coloco gasolina e calibro os pneus.
Olá ,tudo bem?por favor faça um, video de limpeza do motor,sempre assisto os videos e no final o motor tá brilhando,vlw ,obrigado.
Olha se tem uma coisa que meu professor de mecânica automotiva falou é "Nunca abra o capô do seu veiculo para um frentista"! E bom, nem preciso falar porque né hahah! O vídeo em si já retrata infelizmente essa realidade. Eu como técnico em manutenção automotiva quem for mexer em meu veículo, seja eu ou uma oficina que tenho confiança, sempre levo meus 2 torquímetros (1-25nm e 28-210nm marca mxta, em breve irei adquirir um Sata) junto a literatura técnica , eu achei no Google o manual completo do meu veículo, ai como já tenho conhecimento eu simplesmente imprimo as paginas correspondentes da manutenção que irei precisar, compro as peças genuínas e pronto ! Depois que conheci o torquímetro de verdade, cara nunca mais larguei, porque quem usa sabe o quão bom fica o serviço, tu sente mais confiança na hora de executar o serviço, no aperto de parafusos, sabe que as chances de tu espanar com um torquímetro são quase zero,e por ai vai né,quando eu adquiri o primeiro torquímetro foi um da marca fort g na loja do mecânico (loja espetacular em tudo, preço, entrega, produtos) quando comprei foi só alegria, literalmente amor a primeira vista hahaha. Amaria assinar o Doutor Ie (ferramenta espetacular para o dia a dia no quesito automotivo) mas como eu mexo em meu veículo apenas, e não tenho emprego e nem oficina (se deus quiser abrirei uma no futuro) então não tem muito o porque de assinar agora. Bom é isso,ufa cansei de escrever hahaha!
Ps: Pra quem acha que torquímetro, literatura técnica é coisa de nutella, " aiiii porque não precisa disso eu sou mecânico raiz e bla bla bla, só tenho uma coisa a dizer pra ti: Ou você muda seu pensamento, ou seu veículo provavelmente vai "morrer" logo logo devido a falta de manutenção e cuidados que a montadora e os engenheiros estipularam e estudaram para fazer seu veículo durar mais.
Honestidade é tudo 🤗
Parabéns , é por isso que não troco nada em posto de combustível não tenho nada contra eles,mais desde uma troca de óleo filtros ,uma bateria e tudo mais .Sou até famoso por ser chato ,mais não só faço o certo , prefiro pagar caro do que ficar com problemas no meu carro . parabéns pelo vídeo mostrando como se faz é isso mano.abraços.
Parabéns, da até gosto de ver seus vídeos, só tem um problema, você não está em São Paulo, se puder indicar algum colega que você conhece e sabe que realiza esse mesmo nível de serviço, indica pra nós 👏🏾💪🏾👍🏽👊🏽.
Salve Maria, boa tarde ba tchê que gauchada. Pelo manual do fabricante da Peugeot não se troca o óleo da transmissão. Eu troquei do meu 307, com 102 km, melhorou muito tava muito escuro
Vivendo e aprendendo, acredito que o cliente não vai mais fazer esse procedimento no posto de combustível, que na minha opinião só deveria fazer abastecimento de combustível..
Então, depois de vários detalhes comecei fazer troca de óleo em casa
Meu carro é francês, mas é um Renault. Só troco o óleo na oficina. Fica um pouco mais caro mas eles sempre dão um talento a mais!
Meu Deus do céu, como esse 307 foi maltratado!!! O meu, que é 2008, só me dá alegrias,
Há algum tempo, ao conversar com um frentista do posto onde abasteço, que passou a trabalhar no setor de troca de óleo, perguntei a ele se utilizavam torquímetro ao recolocar o bujão no cárter após drenar o óleo velho. Ele me disse que não precisavam disso e que sabia o aperto necessário a ser aplicado. É claro que não se pode generalizar, mas é comum de se encontrar casos como os do vídeo.
Tenho um 208 que sempre levei na concessionária, após perder a garantia fui fazer a revisão e não consegui desapertar o filtro. Concessionária não quer dizer q você tem um serviço de qualidade, infelizmente. Deixa indignado, devem ter todas as ferramentas porque são represetantes de uma fabricante, não fazem uso delas, prestando um serviço de má qualidade. Quem dera ter uma oficina desta na minha cidade!!!
Cara não adianta. Quem tem carro Francês só pode dar na mão de mecânico que conhece a marca. Parabéns...
O meu amigo tudo bem? Curto muito seu canal. Sou são Paulo e estou indo a passeio com minha família e gostaria de fazer uma visita a sua oficina.
não tem dinheiro que pague o que eu aprendo nesse canal... isso que eu nem comprei meu peugeot ainda!
o que odeio nas oficina mecanica é que não tem o produto que gosto na linha man filtros já tive problema de filtro de combustível de outra marca que prejudicava a passagem e fora o filtro de ar coletor admissão, fora o lubrificante de péssima qualidade uso mobil sintético SP que é difícil quem trabalhe, outra é vedação do bojo do carter não terem do cobre que nissan usa tenho que encomendar na amazon EUA lote grande, outro fator não terem torquimetro para dar o aperto certo bojo carter conforme o manual do veiculo que tenho que levar o meu torquimetro para dar o aperto
Aqui na minha cidade um local especializado em troca de óleo cobra em media 115 reais pela troca de Filtro e óleo usando marca TOTAL quartz 9000 sintético e um filtro de óleo MAN ou FRAM, então comparando a isso pagar 190 reais em uma troca de óleo a granel eu acho caro sim, mas seu serviço também é de ótima qualidade e tem clientes que podem pagar esse preço, vi também na sua loja virtual você vendendo bieleta NAKATA por 70 reais, aqui na minha cidade essa peça custa 35 reais. Mas eu entendo que você cobra um valor por causa da sua marca e qualidade que você entrega. sou de João Pessoa- PB.
Só uma dica, no posto de gasolina, eu só compro o combustivel e encho os pneus. E estou pensando em comprar uma bomba para encher eu mesmo em casa pq nao da pra confiar no manometro do posto. Deixar olhar óleo, agua, freio, limpador de parabrisa, aditivo, etc é furada. Tem que fazer as manutencoes em dia.
Aconteceu isso no meu carro ao trocar no Mercado Car. Se não bastasse o erro do Mercado Car, o mecânico que foi remediar isso, ao quebrar o copo para retirar e colocar um novo, quebrou tbm a peça que segura o copo. Tive que comprar uma nova. A sorte foi que achei num desmanche por R$100,00.
Todo aquele que gosta do seu Peugeot, assim como eu, deveria buscar um profissional assim. Infelizmente, dada a distância de onde moro, não posso levar meu 307 para serviços nessa oficina. Cabe dizer que ainda sofremos certo "preconceito" com a marca Peugeot, assim como também com os demais franceses. No último mecânico que fui, o próprio dono da oficina deixou transparecer que não gosta de atender essas marcas. Acredito que muitos "profissionais" ainda se interessam em atender somente o quarteto VW, Fiat, GM e Ford.
Amigão vc também poderia me falar quantos dentes essa junta homocinética com ABS possui do Peugeot 307 1.6 2009
As Mãos Suínas quase acabaram com o carro. Parabéns Anderson.
Lindo trabalho!
Excelente qualidade do seu serviço. Parabéns.
Estou com um citroen C4 longe 2017 com estalos na direção quando em movimento e passando por depressões... tem algum vídeo de diagnóstico deste tema ?
Top e video Profissional e outro nivel 👏👏
Infelizmente tem muita gente q diz q é mecânico experiente e faz uma merda dessa, esse tipo de gente tem q ter bom senso e aprender ou sair de vez desse ramo pq só quem sofre é o dono do carro
QUE pena que não tem aquir em São Paulo.
O óleo da transmissão do meu 307 tbm está vazando bastante e n está aparecendo notificação no painel. Vou averiguar agora se é o mesmo problema aí mostrado no vídeo.
Quando vc vai abrir uma oficina em Sergipe? Aqui tá precisando, sou fã da PSA, mas n tem mecânicos capacitados,... fico com receio de comprar um Peugeot
Rapaz Eu tenho loja de troca de óleo na cidade Assai Paraná, tem cliente que vai em posto de combustível troca óleo aí vem com vazamento e com óleo errado para o motor. Carro usa 5w40 cara posto coloca 20w50 mineral..
Excelente vídeo. Estou com dúvidas, comprei um 307 Sedan Presence Pack 1.6 16V FLEX 08/09, estou com ele a 1 ano, indo para segunda troca de óleo, porém fiquei em dúvidas, entrei em contato com agência autorizada pediram até chassi, informou que devo usar o 0w30, mandei e-mail para a própria Peugeot informou também o 0w30, oficina particular indicou 5w30 ou 10w40, no manual de manutenções está o 5w40, uso nele atualmente o 5w30, porém estou sentindo o motor meio forçado após colocar esse óleo, qual seria o correto? Seria melhor usar o 5w40 ou passo para o 10w40?
Uso severo. Não rodo dia inteiro. Estrada somente nas férias.
Rogério Anchieta olha não de pra levar ao pé da letra agencia autorizada ! óleo 5w30 ou 5w40 é muito fino ele é usado em carros 0km ! óleo mineral nunca use ele é para motores a carburados como fusca , corcel etc...o óleo mineral pode ter queima nos cilindros ! 15w40 SAE, API, esta é minha é minha experiência com como usuário de carros da peugeot !
Os carros da Peugeot são bem bonitos, acabamento bom, porém, o problema é manutenção mesmo, não existem oficinas e mecânicos capacitados, se eu morasse aí compraria sem medo, aqui onde eu moro, vale do Paraíba em São Paulo não tem uma oficina especializada, só curioso.
Show de bola
Gosto muito do seu profissionalismo e queria deixar um questionamento... o Peugeot 208 1.2 está consumindo muito...o que poderia ser?
No meu Corsa o carinha da loja de oleo foivaoertar parafuso da caixa do filtro de ar e arrancou a porca que é fixa no plástico