Ducati Monster 2021 | Il Monster più DIVERTENTE di SEMPRE? La prova su strada

Il nuovo #Ducati #Monster ha fatto discutere, ma dopo la prova le chiacchiere stanno a zero: è senza dubbio il più divertente e facile da guidare degli ultimi anni... se non di sempre. Leggerezza e nuova posizione di guida sono le cose che subito colpisco, mentre il motore Testastretta 11° rimane garanzia di divertimento a palate tra le curve. Non c'è più il telaio a traliccio, al suo posto arriva il telaio Front Frame in alluminio che consente un risparmio di peso di quasi il 50%. Ottima come sempre la dotazione elettronica, forse la più evoluta sul mercato insieme a quella di KTM e Aprilia, la ciclistica, invece, scontenta gli amanti della regolazioni dato che sul nuovo Monster la forcella USD da 43 mm non è regolabile. Ottimo l'impianto frenante, così come le gomme di primo equipaggiamento.
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00:00 Intro
01:30 Estetica
03:04 Il motore
05:10 L'elettronica
07:02 La ciclistica
08:30 La posizione in sella
09:15 Impressioni di guida
13:28 Il verdetto
14:09 Il prezzo
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