سلام استاد ، ممنون از مطالب مفید و کاربردی که ارائه می فرمایید ، میشه راهنمایی بفرمایید این سنسور در پیکان انژکتوری در کجا قرار دارد ، پیدا نکردم ، سپاسگزارم
استاد من همین مشکل رو داشتم هر جایی رفتم فقط ازم پول گرفتن و تو دیاگ میزد ناک و ماشین هم ناک میزد آخرش خودم عیبش رو در آوردم از سنسور هم نبود حالا شما حدس بزن 😂 فیش سنسور مپم شل شده بود 😂 جا دادم درست شد اینم یک تجربه بود خواستم با شما در میان بزارم
سلام ایا ممکنه سنسور ناک خراب باشه ولی هیچ خطایی تو دیاگ نزنه ؟ ماشینم ۴۰۵ هست تو سرعت بالا وقتی میخوام شتاب بگیرم ناک میزنه و مجبورم کمی پامو از رو گاز عقب بکشم
وبه نظرم ناک زدن ماشین میتونه بعض وقتها از خود سنسور ناک نباشه استاد از بس تو تعمیرگاهها علاف بودم خودم شدم یک پا استاد مثلا سنسور اکسیژن خودم تعویض کردم و خودمم فهمیدم المنتش خرابه چون تا ماشین سرد بود عالی بود تا گرم میشد ماشین قدرت نداشت سرویس سنسور گاز دریچه گاز اینا رو خودم تو خونه انجام دادم ولی به لطف استادهایی مثل شما یاد گرفتم دمتون گرم ❤❤❤
درودمدل ۸۳ پرایدتمامانژکتورداشتم این سنسور قطع میکردم درب خونه استارت میزدی بااینکه تمام علایم میومد ولی ماشین روشن نمیشد برق کاربرش میگفت چشم گیربکس خلاصه به عنوان قطع کن ازش استفاده میکردم نمیدونم اشتباه میکردم یانه شما چی میگی استاد لطفاجواب بده ومدل ۹۱ دارم ولی عمل روشن نشدن انجام نمیشه ؟چرا؟
سلام خسته نباشید ماشین من همین مشکلاتو داره خیلی چیزای قسمت برقی ماشین از حمله شمع شستشوی سنسورها واشر منیفولد عوض شد دو تا تعمیرگاه بردم یکی گفت این تک کار کردن و تق تقش ترفت ولی یکم کمتر شد ولی شتاب ماشین اوکیه بعد ما بجای چک کردن بدلیل قیمی بودن ماشین احتمال زیاد داره که اگه هم سالمباشه شاید خوب کارنکنه بخاطر همین فرض مثال ما یکی نو خریدم اون تنظیمی فرمودید رو چون دستگاه اندازه گیریشو نداریم آیا لم خاصی راهی از رو تجربه ای که در اینکار دارید میشه استفاده کرد که جواب بده ممنون سپاس
سلام و خدا قوت استاد بنده یک پارس الیکس مدل ۸۵ دارم . مدتی هست که خطای کوبش داره و کارهای زیر رو برای رفع ناک انجام دادم اما هنوز خطا رو ثبت می‌کنه سنسور ناک رو تعویض و با آچار ترکمتر با گشتاور ۲.۲ بستم. تسمه تایم رو تعویض کردم. پمپ بنزین رو تعویض کردم. شمع ها جدید انداختم. سرسیلندر رو باز و سوپاپ و گیت و ... تعویض کردم. هر کاری که لازم بوده انجام دادم. در نهایت مجبور شدم سنسور ناک رو از روی بلوکه سیلندر باز کردم و با یک پیچ و واشر لاستیکی با ریل سوخت بستم اما متاسفانه باز هم خطا میگیره سئوال اینه که الآن دیگه اصلا سنسور به موتور وصل نیست و ناکی هم ندارد پس مشکل کجاست؟ لطفا راهنمایی کنید واقعا خستم کرده
عالی
عالی بود مثل همیشه
ممنون از نظرتون
🙏🙏🙏
ممنون از نظرتون
دمت گرم استاد
ممنون از نظرتون
✌️✌️✌️
thanks
Your welcome
رخوب بود
ممنونم
ماشین آزارا هستش مدل 2007 سپاس
سلام استاد ، ممنون از مطالب مفید و کاربردی که ارائه می فرمایید ، میشه راهنمایی بفرمایید این سنسور در پیکان انژکتوری در کجا قرار دارد ، پیدا نکردم ، سپاسگزارم
معمولاً بین سیلندر دو و سه
ضمن تشکر
لطفا متن نوشته رو دقیقا روی تصویر ندارین که دیده بشه سنسور
اوکی ممنون از نظر شما
استاد من همین مشکل رو داشتم هر جایی رفتم فقط ازم پول گرفتن و تو دیاگ میزد ناک و ماشین هم ناک میزد آخرش خودم عیبش رو در آوردم از سنسور هم نبود حالا شما حدس بزن 😂 فیش سنسور مپم شل شده بود 😂 جا دادم درست شد اینم یک تجربه بود خواستم با شما در میان بزارم
@@شمسنیکخواه تجربه جالبی بود ممنون از بیانش ❤️
سلام ایا ممکنه سنسور ناک خراب باشه ولی هیچ خطایی تو دیاگ نزنه ؟ ماشینم ۴۰۵ هست تو سرعت بالا وقتی میخوام شتاب بگیرم ناک میزنه و مجبورم کمی پامو از رو گاز عقب بکشم
بله ممکنه در اون صورت باید تعمیرکارتون در پارامترها بررسی کنه ایراد ناک رو
وبه نظرم ناک زدن ماشین میتونه بعض وقتها از خود سنسور ناک نباشه استاد از بس تو تعمیرگاهها علاف بودم خودم شدم یک پا استاد مثلا سنسور اکسیژن خودم تعویض کردم و خودمم فهمیدم المنتش خرابه چون تا ماشین سرد بود عالی بود تا گرم میشد ماشین قدرت نداشت سرویس سنسور گاز دریچه گاز اینا رو خودم تو خونه انجام دادم ولی به لطف استادهایی مثل شما یاد گرفتم دمتون گرم ❤❤❤
@@شمسنیکخواه بله ناک زدن دلایل زیادی میتونه داشته باشه ممنونم از نظرتون ❤️❤️
درودمدل ۸۳ پرایدتمامانژکتورداشتم این سنسور قطع میکردم درب خونه استارت میزدی بااینکه تمام علایم میومد ولی ماشین روشن نمیشد برق کاربرش میگفت چشم گیربکس خلاصه به عنوان قطع کن ازش استفاده میکردم نمیدونم اشتباه میکردم یانه شما چی میگی استاد لطفاجواب بده ومدل ۹۱ دارم ولی عمل روشن نشدن انجام نمیشه ؟چرا؟
@@جوادهاشمی-ش7ش این سنسور سنسور نامه احتمالا از سنسور دیگه ای صحبت میکنید لطفاً بیشتر و واضح تر توضیح بدید
سلام خسته نباشید ماشین من همین مشکلاتو داره خیلی چیزای قسمت برقی ماشین از حمله شمع شستشوی سنسورها واشر منیفولد عوض شد دو تا تعمیرگاه بردم یکی گفت این تک کار کردن و تق تقش ترفت ولی یکم کمتر شد ولی شتاب ماشین اوکیه بعد ما بجای چک کردن بدلیل قیمی بودن ماشین احتمال زیاد داره که اگه هم سالمباشه شاید خوب کارنکنه بخاطر همین فرض مثال ما یکی نو خریدم اون تنظیمی فرمودید رو چون دستگاه اندازه گیریشو نداریم آیا لم خاصی راهی از رو تجربه ای که در اینکار دارید میشه استفاده کرد که جواب بده ممنون سپاس
سلام نه متاسفانه لم خاصی ندارد و با توجه به حساسیت بالا این سنسور حتما باید با گشتاور مناسب توسط ترکمتر محکم بشه
سلام و خدا قوت
استاد بنده یک پارس الیکس مدل ۸۵ دارم .
مدتی هست که خطای کوبش داره و کارهای زیر رو برای رفع ناک انجام دادم اما هنوز خطا رو ثبت می‌کنه
سنسور ناک رو تعویض و با آچار ترکمتر با گشتاور ۲.۲ بستم.
تسمه تایم رو تعویض کردم.
پمپ بنزین رو تعویض کردم.
شمع ها جدید انداختم.
سرسیلندر رو باز و سوپاپ و گیت و ... تعویض کردم.
هر کاری که لازم بوده انجام دادم.
در نهایت مجبور شدم سنسور ناک رو از روی بلوکه سیلندر باز کردم و با یک پیچ و واشر لاستیکی با ریل سوخت بستم اما متاسفانه باز هم خطا میگیره
سئوال اینه که الآن دیگه اصلا سنسور به موتور وصل نیست و ناکی هم ندارد پس مشکل کجاست؟
لطفا راهنمایی کنید واقعا خستم کرده
سلام اگر هیچ ایرادی نداره باید ای سی های مربوطه در ایسیو موتور رو تست کنند
Ecu نو انداختم اما باز خطای ناک رو ثبت کرد ، بنظرم ایراد از سیم کشی باشد.