Teste do novo Equinox Premier, com Emilio Camanzi - Teste do Camanzi
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- Опубліковано 8 сер 2024
- Chegou a hora de testar o novo Chevrolet Equinox em nosso circuito por uma semana. Agora ele só é equipado com o motor 1.5 turbo, mas continua bem equipado. Porém, será que ele compensa em relação ao Compass? O Camanzi te conta!
FICHA TÉCNICA E LISTA DE EQUIPAMENTOS AQUI:
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Texto e apresentação: Emilio Camanzi
Imagens: Camila Camanzi
Edição: Guilherme Carmo
#ChevroletEquinox2023 #Equinox #Camanzi
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Vocês demoraram soltar um vídeo, e o Emílio estava doente, já comecei a pensar o pior pois nem sobre a nova Montana vocês comentaram. Se cuidem pessoal 🙏🏼
Ei Ricardo, tudo bem? Fica tranquilo, estou bem. Obrigado pelo carinho.
Um abraço
@@emiliocamanzi7458 Quero entrar no grupo do Bigode no Whatsapp 🤣🤣🤣🤣
@@emiliocamanzi7458 Acompanho você a tempos. Adimiro seu trabalho bastante.
Excelente conteúdo, apresenta o carro em detalhes e de forma ágil! A locução é clássica, sensacional! Parabéns 👏👏👏👏
Carro lindo. Diria que o pior não é nem perder o 2.0, mas não ter ACC nessa categoria.
Pra quem é velho esquizofrênico acc vai bem.
O ACC faz falta, verdade. Mas o Equinox compensa no conjunto, mesmo perdendo o motor 2.0 é o melhor da categoria. Pode apostar.
Tenho uma 2019 (2.0 turbo). Não troquei e nem vou trocar.
Uma vergonha isso que a chevrolet fez.
Poxa, até que enfim um carrão de verdade, já estava cansando de ver carros elétricos. Valeu, desculpa a brincadeira, ótima avaliação e reportagem.
Vai se acostumando meu querido, daqui há alguns anos só teremos carros híbridos e elétricos no mundo.
@@becaresende6008 No Brasil meu amigo ainda vai demorar muito e muito caro.
Tenho um 2020, comprei logo que lançou o 1.5. O carro é sensacional. Na época comparei com o compass, mas optei pelo Equinox pelo espaço, conforto e desempenho. Achei o Equinox com melhor custo benefício. Já estou com 50 mil Km rodados e continuo gostando muito do carro. Façam teste drive e compare com os demais antes de decidir.
Correto, já tive Compass e tenho Equinox agora, não se compara. Equinox muito superior. Quais os consumo que faz a tua?
Amigo ele baixa oleo essas coisas? Quero comprar um agora em 2024 mas to cm medo! Adorei d mais o carro
@@marcelobryds5723qual o ano da tua? Ja deu algum B.O.?
@@senhorgee9993 2018 LT nunca deu nada não, carro superior aos concorrentes. Esse carro é o mesmo que tem nós EUA e no mundo todo. Qualidade que entregam nos carros de lá, diferente de quando fazem carros só para o Brasil 😒
@@marcelobryds5723massa viu! Prox mes vou na cc fazer o teste drive e fechar negócio em um… vou da minha ecosport de entrada e pega ele!
Eu tenho uma premier 22/22 e posso dizer que mesmo sem o acc , não deve nada para os outros da mesma categoria em diversos outros pontos.
A tua ja deu algum problema? Baixa oleo, esquenta? Essas coisas! Quero comprar uma agora em 2024 e to pesquisando, to saindo da Ecosport e to querendo entrar na Equinox!
@@senhorgee9993 até agora não tive nenhum problema mecânico com o carro. Estou há 1 ano e meio e não me da perturbações não.
Boa tarde a todos.
Simplesmente sensacional
👍👍👏👏👏👏
Muito mais bonito e completo que o compass. Já quero. ❤
Carro perfeito, espaçoso, potente, confortável e principalmente seguro e de boa mecânica. Se optasse por um SUV maior certamente compraria este, carro de primeiro mundo.
Como proprietário, achei um absurdo a GM tirar do mercado o 2.0 em tão pouco tempo. Comprei uma no lançamento em 2017 por 149,9k. Hoje está com 62mil km. Carro com ótimo powertrain, super seguro, espaçoso e confortável. Contrapontos: bebe bastante, peças caras, diâmetro de giro ruim, cinto sem regulagem de altura e porta malas pequeno. Meu irmão tb teve uma 2018 e vendeu com 88 mil km. Ótima avaliação Camanzi!
Carrão, mesmo que não agregue o volume de vendas do concorrente.
Excelente vídeo, agora em relação ao consumo não tem jeito carros americanos de nível A sempre haverá padrões de consumo alto.
Carrão, parabéns pela avaliação
Vale muito a pena!
Seu detalhismo é show
Quando o Emílio abriu o porta mala não apareceu o estepe em baixo do carpete, será que fica em baixo?
Eu tenho um 2.0 turbo e nunca andei no 1.5... acho que falta um ACC e um painel digital pra atualizar
Meu sonho de consumo
Além do espaço o incline traseiro é ótimo
Que nave linda 👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾
Bom vídeo!
Ótimo vídeo para um Ótimo carro... esse preço poderia ser para o 2.0... tá caro
Teria esse e o Compass na garagem, sem dúvidas.
Esse carro continua bonito.
Carro top demais muito lindo
Excelente 👏👏👏
Bom dia Emílio teste novo equinox premier com Emílio camanzi gostei
Perfeito e linda 👏🏼
TANTO NO EQQUINOX QUANTO O TRAILBLAZER , A GM ACERTOU EU DIRIA QUASE EM TUDO. O PRIMEIRO COM .OTOR 2.0 ERA QUASE UM SUV " ESPORTIVO". E A VERSAO PREMIER QUE TEM TRAÇÃO INTEGRAL SEMPRE FOI A ESCOLHA MELHOR DE TODAS.
Bela cidade, que cidade é essa?
Boa apresentação do veiculo!
Estou pesquisando veiculo robusto e resistente para longas viagens em On e Off Road (Leve),(Jericoacoara, Canastra, Serra de Minas, Praias isoladas na Bahia e por aí vai...
Encontrei os seguintes finalista até 300 K e conhecer o Equinox AWD.
1- Mitsubishi Eclipse Cross HPE-S S-AWD 2023/24
1.2- Chevrolet Equinos AWD 2023 ( pena que seja baixo e esses pneus vão precisar se mudados para aro 18 .)
2- Subaru XV 2.0 Gasolina (Hibrido Não) (pouca assistência técnica)
3- Jeep Compass Trailhawk 2021 ou até 2023...Falam que tem muitos problemas eletrônicos e agora com essa historia de Biodiesel...
O que me dizem?
Gostaria de receber mais informações sobre esses veículos acima...Qual vc escolheria e por que?
Já pensou na crv 2021 1.5 turbo? Acho que ficará bem servido com custo benefício melhor.
Melhor é o Forde Bronco
Gostaria de ver um vídeo sobre o Toyota raize abraços, Rodrigues são Luís MA
E o cash test? Qtas estrelas ele tem??
Excelente.
Sou fã do senhor Camanzi já há muito tempo e a apresentação dos vídeos são indiscutíveis, mas devido ao nível de acesso de informação que temos já á muito tempo, não dá mais pra fazer de conta que estes carros valem o preço cobrado pelo mercado automóveis no Brasil ! Não discuto a qualidade do automóvel, mas não estamos mais na décadas de 90 e início dos anos 2000 ! Deveria valer no máximo entre 20 e 25 mil reais !
Caro Douglas, o problema é que não são só os carros que estão caros. Tudo neste país está caro, infelizmente.
Um abraço
Pauta show!
Camanzi,rei do teste automobilístico
Eu compraria a Equinox se ela tivesse um preço máximo de 180 mil.
O carro é excelente e os testes do canal são excepcionais , sempre pensando no uso diário de quem importa. Mas claro que a redução de potência “matou o carro” ! Era uma das únicas opções para “os pais de família” que ainda queriam alguma diversão. Agora só carro Premium ou arriscar a assistência da CAOA🤷🏻♂️. Resumindo , virou um “SUV comum para famílias, com todos os gadgets que todos têm ( perfumaria para consumidor de terceiro mundo “. Alto consumo pela sobre alimentação e alegrias das oficinas no futuro com pistões empenados,, nível de 😅óleo baixando ( como vem acontecendo com vários modelos da Stelantis). Chevrolet deixando um “legiáo de órfãos” sem o 2.0 Turbo que deve culminar com a extinção do Camaro. Emílio, não fazem mais “caro a gente”🦯
Lindo carro 😎😍
Carro raro de se ver, é muito lindo.
Este veículo é um sopapo na cara do consumidor brasileiro. Deixaram-no conhecer o que é um SUV de primeiro mundo e depois negaram-lhe o acesso retirando-o de linha, deixando em seu lugar uma carroça manca dotada de acessórios que pouco acrescentam à segurança e nada ao prazer de dirigir. Desejo milênios de vida aos que conseguiram no curtíssimo tempo no qual foi oferecido, adquirir o modelo dotado do motor do Camaro e a maravilhosa transmissão automática de nove marchas e se existe inferno que o Capeta guarde um lugar bem desconfortável para o executivo da GM que decidiu negar ao povo brasileiro um dos raríssimos veículos de alto nível que a montadora americana lançou no Brasil. Jamais conseguirei me recuperar do trauma psicológico causado pela retirada do modelo, pois estava juntando a grana para comprá-lo a vista e quando foi retirado do mercado estava bem próximo do valor de tabela do veículo e as opções equivalentes no mercado eram veículos importados, no dobro do preço e cuja manutenção beira as raias do absurdo.
Top demais
Jeep Compass é para quem quê dor de cabeça, indo direto em oficinas.
O corvette pode ser uma marca separada independente com o motor elétrico nas configurações sedan e suv
Espero que a família Camanzi esteja bem!
Esse carro é muito top
O Tiggo 8 híbrido é melhor?
Olha, com certeza é um dos meus desejos, sempre achei o equinox acima da média e continuo com essa opinião..
Temos cliente com a 2.0 ambos são carretas - falou de jeep - Carro pouco seguro na manutenção !
GM E SUAS MUITISSIMAS SUBSIDIARIAS MAQUINISSIMA PODEROSISSIMA, GLORIOSISSIMO, PERFEITISSIMA DE ALTISSIMO PERFORMANCE, DESEMPENHO, MUITISSIMAS QUALIDADES SUPERIORSISSIMAS, EXCELENTISSIMO PROJETO EM TODOS SENTIDOS PRA DOMINAR TUDO, MUITISSIMAS TECNOLOGIAS AVANÇADISSIMAS, RESISTENTISSIMO, MODELO TOP DEMAIS POIS DESFILA no TRANSITO DIGNISSIMO, COMPATIVEL dos EUA, LUXUOSISSIMO, CONFORTAVEL, LENDA DOMINANTE EM TUDO, IMBATIVEL, ESTABILIDADE, AMANTISSIMO DE ALTISSIMAS PERFORMANCE, DESEMPENHO E VELOCIDADES, MUITISSIMAS PERSONALIDADES, DIRIGIBILIDADE, IMBATIVEL, INDISCUTIVELMENTE O SUPERIORSISSIMO EM TUDO, SHOW DEMAIS, 10, SUPERAÇAO, SENSACIONAL, LINDISSIMO, EXCELENTISSIMO, MAIOR POTENCIA MUNDIAL, REINA ABSOLUTISSIMO, PROTAGONISTA, CELEBRIDADE E ETCS🙏😇🙏❤🙏👍🙏👏🙏🤣🙏⭐🙏🌏🙏🏆🙏🥇🙏👑🙏🇺🇸🙏
Peso/potência = consumo
Carro Top !
5:37 SPIN BOMBADA KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK
Eu gostei do teste mestre, mas eu particularmente prefiro a versão 2.0 turbo, não só pelo visual que eu não consigo gostar pelos faróis dianteiro que são muito feios, eu se fosse comprar um Suv médio iria no Tiggo 7 pro max drive que tá num preço muito bom 205 mil tem equipamentos de série e segurança a mais como o ACC e mais potente e tem um desempenho melhor, modelo esse que vc deveria testar mestre assim como no meu canal, com ctz no seu ele vai mostrar que é o melhor custo benefício dentre os Suv's médios topo de linha, abraço pra vc grande ídolo da história automotiva.
Eu também prefiro com o 2.0 acho melhor
Só não tem revenda o Tiggo 7 🥲 compra por 205K e vende por 100K
Pós venda kk
Tiggo tu só pode ser um vendedor kkkk
@@generaldaviwf6939 calma vamo ver no que é que dá, mas com ctz não será ruim.
@@brunonascimento8637 eu vendedor não mesmo, sou apenas um consumidor e também um cara que testa carros e dou opiniões sobre eles no meu canal, e a Caoa Chery tem investido pesado no pós venda, particularmente achei melhor que o da Honda que não conseguia resolver o problema do HR-V EXL, pois no Tiggo 7X que eu testei eles resolveram rapidinho, provando a agilidade deles.
Emílio Subaru Forester 2023 por favor, avalia esse icônico Suv para nós 👍
Muito bom ,mas ao mesmo tempo muito caro .
Entre o compass X Equinox prefiro o equinox...é o que eu tenho.
Aí o cara vai e compra Corolla Cross com freio de mão no pé, motor aspirado, eixo de torção na traseira e sem 4x4…
eu tinha um ranço do Corolla Cross por esses motivos aí, mas é fogo cara, quando tu não quer ter problema com o carro e tb pouca desvalorização, toyota ta na frente :/
eles poderiam, pelo menos, mandar tipo a americana, suspenção independente, freio de mao eletronico e etc, maaaas...
aqui onde eu moro o povo tem uma tara por corolla e hilux que nunca vi igual
e carro pra quem pode e nao pra quem que
O dinheiro é da pessoa. Ela compra segundo o desejo e critérios dela. Não pelo que "eu acho " melhor ou pior.
Gostei do Equinox e da cidade mais ainda onde fica .
Belo Horizonte e Nova Lima.
@@FeNoCriador Valeu .👍
Porque não capricham assim na s10 e na treioblazer.
Não tem ajuste dos cintos.
Cadê o bagageiro?
230 mil por uma Equinox é um valor Absurdo, a Tiguan 2.0 TSI dá de 10 a 0
Quando a GM vai acordar tirar essa mudança de marcha no botão...
Mas esse botão não é para ficar passando marcha.
É para limitar a marcha em subida ou descida, para usar o freio motor.
Parece aquela linda modelo com o nome de Gervasinesia
O dia mais e aperado vídeos do camanzi
❤❤❤
O motor mais potente era um bom diferencial frente a concorrência.
Segue com diâmetro de giro ruim, falta tela digital no velocímetro e o maior pecado; N tem ACC.
Ai depende, se não sumir tanto óleo igual aos motores 1.3t igual aos da dona Fiat, pode até ser viu
Top!!!!! Parabéns pelo vídeo 🙏
Obrigado. Abraços
Nesse preço acho que a GM não quer vender não.
Caramba, a equinox não tem velocímetro digital??? Que absurdo isso!!!
Minha única restrição é o combustível, um veículo importado 100% gasolina aguenta nossa gasolina misturada com álcool, ou seja "adulterada"?
Aguenta nao. Tenho de outubro de 2022 q já deu problema no transmissor da bomba de combustível.
A traseira ficou linda! Parece com a SPIN.
Kkkkkkk
Esse carro tá longe de ser feio, o item que mais considero para reclamação seria esse painel interno com cara de Onix
@@fernandodaniel3790 Mas o painel é do Cruze.
Painel do Onix é a Tracker.
@@renyeris Sim, porém ambos não diferem muito, mesmo esquema do polo/amarok etc
230 k??? ❤ LLLL dá não!
Uma Blazer melhorada.
Tá aí um carro que sou fã, gosto do design, do tamanho, mas o interior já está defasado. Agora esse novo motor é decepcionante, pois o mínimo que se esperava é que fosse mais econômico, já que não é, é melhor pegar um usado, pagando bem menos, e pegar aquele motorzão de 262 cv, não vai ter essa atualização no design, mas ainda é um carro muito bonito.
Com esse preço fico com o TIGGO 8 Max!
Honda CR-V ou GM Equinox ???
Equinox, muito melhor.
2.0 era melhor para ir de frente com os principalmente a os tsi
Tiro no pé a falta do ACC e esse motor 1.5 turbo.
Só queria ter dinheiro pra.comprar pelo menos o pneu desse carro
EAI vai vim Chevrolet nova blazer RS 2023
E aí, Equinox Premier por 230.000 ou Tiggo 8 Max Drive com 7 lugares ( que já vem com ACC e outras assistências ) por 217.000 ? Estou com essa dúvida e queria a opinião de vcs.
Pela questão de assistência eu iria de GM,mas de a questão for conforto e itens de segurança mais recentes como você citou, seria tiggo8. Equinox deveria vir mais completa pro atual cenário.
Considere fazer o teste drive em ambos. Andar nos 2 faz toda a diferença. Outra coisa, a localidade em q mora (pois não é em qualquer lugar q achamos concessionária pro tiggo). Fora isso, acho q é questão de gosto e necessidade. Acho a Equinox mais bonita, mas entre esses dois, eu iria de Tiggo na relação custo x benefício.
@@rafaeloureiro tiggo 8 sinceramente sei mdm com ce ts com essa dúvida
TIGGO com certeza, meu pai tem um. Viajei 2.000 km com ele.
Tiggo 8 tem melhor acabamento, espaço, apesar da marca ser nova ele já provou que tem seu espaço e guenta sim o Brasil,tem o acc,tem o 7 lugares,tem luzes ambiente,o motor anda mais e bebe menos que do equinox, a única coisa q o equinox tem a mais é Park assisit q no fundo é algo mais pra tentar impressionar as pessoas,tem a tração awd q acaba fazendo o carro beber mais e o som da bose mas o tiggo ainda brinda com por objetos refrigerado,o adas mais eficiente...
Excelente modelo com um conforto invejável, o único detalhe ai no vídeo é essa cor, que a GM não traz para o Brasil o novo Equinox Premier nessa cor, apenas a RS sai no vermelho, atualmente
Compraria sem problemas.
E a nova Montana
Vamos conhecer essa semana
Que aconteceu com Chevrolet e que ela lança carro 🚗 novo mesm tempo laçar outro aí fica difícil desvalorização do novo que vc comprou
Diferente das concorrentes e que eu acho
Bom dia amigo!!!, eu espero que você esteja bem pois sua voz está meio fanha? Está tudo bem né.👆🏾🙌🏾👏🏾🙏🏾
Achei a antiga mais bonita
Mesmo preço do concorrente com motor diesel é pra ficar pra trás. As montadoras estão com essa mania de downgrade nos motores. Afinal consumidor aceita tudo né....
Problema desse carro e altura do solo principalmente no para choque tem altura de sedan !
E esse Chevrolet aí é chinês também ?
Esse carro é igual o Taos, ambos esquecidos no mercado.
O equinox mais carro que o jeep .
A sua nova geração tá chegando tbm a combustão mesmo com o seu elétrico
Tudo de bom! Só faltou ser bonito, mas gosto é gosto, talvez pros engenheiros são bonitos 😅
Excelente Vídeo, parabéns , mas os preços dos Carros estão Fora da Realidade da imensa Maioria , um carro desse era pra custar no máximo 130 mil reais !
170 cavalos é muito pouco
Todos os carros da Chevrolet têm a suspensão muito macia o que faz ele bater de mais e incomoda muito