Спасибо за видео, просмотрел с удовольствием. Беда ещё в том что у нас подавляющее количество автолюбителей, считают что они настроят лучше чем это сделают на стенде...и платить аж 200 грн , за лох работу ну не гоже.
Кроме неправильного ближнего, есть еще туманки "модернизированные" светодиодами и + установленные дополнительные DRL которые светят всегда и днем и ночью, и вот едет навстречу такой автолюбитель со "все включено" и ничего невидно что перед что за ним... Стена света( а при мокрой дороге еще хуже...
Я коли регулюю свої фари чи то ПТФки відходжу на метрів 15 від авто і дивлюсь чи сліплять чи ні, бісять сварщики пох....сти на дорозі. А взагалі ПТФ повинні світити рівною горизонтальною полосою а не як фара на дальньому світлі.
Молодец. Все правильно сказал!!! Нужно донести это как можно большему количеству людей. Насчёт задранного галогена тоже очень актуальный вопрос, слепят и при этом они под таким углом вообще лишаются света так как туда куда они направили вверх галоген он даже приблизительно не достанет. Галоген с трудом и не всегда достает до своей родной СТГ. Есть ещё 1 беда штатные фары Nissan leaf, слепят галогеном по умолчанию, а если в них ставят led, то сплошное ослепление гарантированно. Возможно японские фары с обратной птичкой?
Было бы ещё интересно посмотреть обзор по способам восстановления стекла фар - плёнка (и какая), лак, просто полировка и т.п. Плюсы, минусы, надёжность, долговечность.
К сожалению такие олени (которые слепят) не смотрят подобные видео т к предпочитают не изучать проблему, а находить решение вроде того что выбрал ваш товорищ
Мнение чуть больше чем просто Юзера: По поводу покрышек и ламп. Совсем разные вещи. Стандарты головного света регулируют ДОТ и ЕСЕ нормативы. Там разные моменты указаны про СТГ, но главное, что на всех лед лампах которые делают ОЕМ производители нарисована перечеркнутая надпись ЕСЕ. И с надписью "не для использования на публичных дорогах"/"только для ралли". Почему? Поставив лампу лед в галогеновую оптику, даже при условии соблюдения идеальной СТГ, зона подсветки знаков ориентирована на менее мощную лампу, и, соответственно, с более яркой лампой весь этот свет "вежливо" светит над стг не только на встречку, но и попутке в зеркала! Есть ОЕМ LED лампы которые проходят по ЕСЕ нормативам, но они до 20 Вт. Это как раз приравнивается к 55вт галогенкам. Кого вы хотите наебать со своими ксеноном и ледом (сваркой), не понятно, даже в линзе под галоген их использование исключено. Факт 1. Все что в галог.оптике стоит ярче галогеновой топовой лампы типа найт брейкера, слепит из-за зоны подсветки. Про фокус тоже нет смысла говорить. Факт 2. При поднятии фар вы наоборот ухудшаете свет. Свет распределяется по бОльшей площади и там где он нужен его становится меньше. Факт 3. Туманки нужны для того что бы светить под Туман, что бы ВАС заметили, а не что бы вы видели. Не может свет который расположен на 30см от дороги, да ещё и без оперативных регулировок быть эффективным для вас как для водителя. Факт 4. Кажется что заколхозив свет, света больше. Но знайте, вы просто ездите на "полудальнем". Имейте уважение друг к другу. Покупайте автомобиль с хорошим светом, делайте ретрофит или снижайте скорость.
А правильні жовті протитуманні ( не туманки) фари, існують для того щоб водій міг спокійно, до 30-50 км на годину їхати, та щоб і автомобіль можна було по фарах оприділити. Такі фари світять під туман.
@@ЯрославАнатолійович-ш9ж вся біда туману у тому, що все світло яке йде над стг заважає вам їхати, тобто ефект типу як ви включили дальній і перед вами білина така. Так ось, хороша лінзованатоптика пробиває весь туман в нашому регіоні. Ви можете їхати спокійно 30-50, туманки нижче і просто зазначають вас для зустрічного транспорту його буде видно раніше ніж навіть топове ближнє світло яке розташоване вище. Лютий туман я зустрічав тільки в прибалтиці, у нас це можна порівняти з сильним горінням торфяників, коли прямо нічого не видно на 10м.
Купил на авто звуке лампы Алед Н7 и Н1, светят отлично,свет белый очень доволен но на диагностике СТГ нету завышений с правой стороны экрана,лапмы стоят строго вертикально свет слева право,если повернуть чуть влево лампу справа на экране на стг появиться подъёмник,но яркость чуть бледнеет.Это нормально и может как стоят и не трогать их т.е.лампы
Есть еще интересный момент. У меня автомобиль со стеклянными фарами, а не пластиковыми. По прибору СТГ приемлемая (есть небольшой засвет). Но в связи с тем, что само стекло создает блики и свечение идет во все стороны, даже збоку автомобиля.
Да оно ни у кого не идеально и всегда есть доля "рассеивания". Особенно если у вас нет линзы. Если обратите внимание, заметите насколько больше появляется такого рассеивания, когда фара в грязи/пыли/воде и пр. Возможно, пора уже немного полернуть фары)
Недорогие лампочки с плохой СТГ можно ставить только в дальний, если он отдельный. Мы ведь не ездим в городе на дальнем, а при разъезде со встречным автомобилем переключаемся на ближний :)
Частично, да. Но... Если лампа дает большее пятно света, согласно своего технического устройства изготовления геометрии, то поднимая, увеличишь дальность и площади пятна освещения на определеном расстоянии. Если взять простую лампу и заряженную, типа осрам стандарт и найт брекер 150 или 200.
Есть еще такой момент, которые не все водители понимают и начинают включать дальний ... Когда один находится на вершине подъёма, а другой авто поднимается и попадает под весь луч света.. при этом свет находится в идеальной стг но им кажется что тот едет на дальнем и включают дальний...
Точно. Есть такие балбесы. А Есть ещё которые поднимаясь в горку не выключают дальний на вершине горы. В итоге водитель встречки который идёт на спуск, резко получает по глазам)
Интересно теперь увидеть рейтинг лэд ламп, рекомендуемых вами к покупке, в разных ценовых категориях, не все могут позволить себе купить лэд лампы за 3000 грн.
А как на счёт замены полностью оптики, на светодиодную с АлиЭкспресс 7-ми дюймовую. У меня ваз 2106, и ближний свет, как по мне - вообще никакой. Хотя настроен он на стенде. Любой Ланос на встречке меня пересвечивает и я нифига перед собой не вижу. А так вопрос, можно ли сразу сделать 4 фары на ближний и на дальний? Почему крайние фары - ближний, а центральные - дальний? Чем это обусловлено?
у меня на американце СТГ чёткая прямая линия без "птичек", но никак не круги, как заявлял продавец сварки. езжу на штатных (аналогичных) галогенках и мне всё подходит, встречный транспорт не страдает.
Тут есть два варианта, когда проходили стандартизацию, оптику сменили на европейскую, ну или дешевый вариант, бумага есть, а оптика осталась также. Я бы таким экономистам, их оптику, запихнул бы по цветам, красную в красные точки, жёлтую в жёлтые...
Прав!) якщо міняти світло то не жлобись поставь линзу хорошу і проблем небуде. Сам їздів на лёд лампах. Після пів року поставив аззум а5+ тепер світло бомба
Поставил на Весту светодиодные лампы филипс - увидел офигенный засвет - тут же снял. В фарах Весты нет торцевого колпачка и светодиоды видно напрямую через стекло. Стою в 5 метрах на встречке и меня фары слепят. У галогенок для этого кончики закрашены.
Добрый день, В случае со светодиодными лампами Philips наличие торцевого колпачка не имеет никакого значения так как диоды размещаются с двух сторон печатной платы и излучают направленный свет вправо и влево. Для того, чтобы фары не имели ослепляющего эффекта лампы должны располагаться в фарах строго вертикально (только при таком размещении свет от диодов идеально фокусируется в отражателе фары), а после их установки фары неоходимо отрегулировать на спец. приборе (реглоскоп).
@@philipsautomotivelightning Приветствую! Я не про то, что слепит фара, я про то что может слепить сама лампа, так как светодиоды ничем не закрыты и бьют прямой наводкой по глазам.
@@alexkrow2173 Здравствуйте, не могу с вами согласиться, так как после установки лампы в фару, светодиоды располагаются по бокам лампы и "смотрят" строго вправо и влево, а свет проецируется на дорогу только отражателем фары. Увидеть диоды глазами можно только посмотрев на лампу сбоку, под определённым углом. Подскажите, о какой модели ламп Philips вы говорите?
а я то думаю, что за хрень, каждый десятый автомобиль слепит так что писец. и вроде новые, и с галогенками. теперь понятно что на дорогах куча американских битков...
подмена понятий и игра с терминами термин 'идеальная стг' для авто включает в себя и настройку этой стг по госту. в ролике 'идеальная стг' сведена к чёткости терминатора и все случаи, кроме последнего, сводятся к задиранию фар. я ожидал рассуждений о рефракциях изза неправильной конструкции фар, или линз, или комбинаций фар, ламп и линз, отдельных производителей авто, линз, или ламп
@@SALAVEYKO проблема не в старых авто, а в жадности автовладельцев. В видео четко было сказано, если проблема в фаре, то лампы не помогут. Никто не хочет покупать новую оптику, всех жаба душит, они эти деньги за месяц пропьют на выходных. А так введут техосмотр, будь добр следи за тех состоянием авто или на общественный транспорт, благо в Киеве очень удобно стало им пользоваться.
Тех. Осмотр думаю будет дешевле чем отдавать почти 10гр с каждой литры "слугам народу, при таких раскладах они дороги должны были минимум по два раза на год делать.
Тестировали лед лампы F3 и F5 за 1000 грн?) Дак купите и поставте. Не надо тут вешать, что только то что вы продаете за Овер прайс имеет правильную СТГ и хорошую эффективность. Те кто в теме, те поймут о каких лампах речь.
➤ Отличие фар американского типа от европейского ua-cam.com/video/DwdVol3VFp4/v-deo.html
Спасибо за видео, просмотрел с удовольствием.
Беда ещё в том что у нас подавляющее количество автолюбителей, считают что они настроят лучше чем это сделают на стенде...и платить аж 200 грн , за лох работу ну не гоже.
Прекрасный расклад. Спасибо за видео.
Кроме неправильного ближнего, есть еще туманки "модернизированные" светодиодами и + установленные дополнительные DRL которые светят всегда и днем и ночью, и вот едет навстречу такой автолюбитель со "все включено" и ничего невидно что перед что за ним... Стена света( а при мокрой дороге еще хуже...
це доречі окрема група до...йобів. Дійсно часто сліплять гірше ніж бидлоксенон чи лед в головній оптиці.
По их словам, им без таких туманок дорогу под бампером плохо видно)
Та вообще кумарят эти "туманщики", зачем их врубать когда нету тумана!!
Я в таких случаях в ключаю дальний и дело с концом.
Я коли регулюю свої фари чи то ПТФки відходжу на метрів 15 від авто і дивлюсь чи сліплять чи ні, бісять сварщики пох....сти на дорозі. А взагалі ПТФ повинні світити рівною горизонтальною полосою а не як фара на дальньому світлі.
Молодец. Все правильно сказал!!! Нужно донести это как можно большему количеству людей. Насчёт задранного галогена тоже очень актуальный вопрос, слепят и при этом они под таким углом вообще лишаются света так как туда куда они направили вверх галоген он даже приблизительно не достанет. Галоген с трудом и не всегда достает до своей родной СТГ. Есть ещё 1 беда штатные фары Nissan leaf, слепят галогеном по умолчанию, а если в них ставят led, то сплошное ослепление гарантированно. Возможно японские фары с обратной птичкой?
Было бы ещё интересно посмотреть обзор по способам восстановления стекла фар - плёнка (и какая), лак, просто полировка и т.п. Плюсы, минусы, надёжность, долговечность.
Будет возможность - сделаем. Спасибо!
Дружище, всё качественно говоришь! Ваш магазин лучший! Заказываю у Вас фсеее
Спасибо за отзыв.
Про "стеклянную" лампу это тонко! 🤣
Спасибо за отзыв.
Дякуємо за відео. Дуже пізнавально 👍👍👍
Спасибо за отзыв.
К сожалению такие олени (которые слепят) не смотрят подобные видео т к предпочитают не изучать проблему, а находить решение вроде того что выбрал ваш товорищ
Надеемся, что-то измениться.
Очень интересно было слушать. Спасибо большое!!!
Крутой видос, очень глубоко тему разобрал. Респект!
По поводу вопроса в конце - спасибо, посмеялся :))
Спасибо за видео, все просто и понятно!
Спасибо за отзыв.
Спасибо , как всегда интересно и познавательно !
Кстати, некоторые комментаторы подняли верную тему, о противотуманках с Алика, светодиодный свет с ангельскими глазками, вы такие уже тестировали?
Еще нет. Постараемся протестировать.
Мнение чуть больше чем просто Юзера:
По поводу покрышек и ламп. Совсем разные вещи. Стандарты головного света регулируют ДОТ и ЕСЕ нормативы. Там разные моменты указаны про СТГ, но главное, что на всех лед лампах которые делают ОЕМ производители нарисована перечеркнутая надпись ЕСЕ. И с надписью "не для использования на публичных дорогах"/"только для ралли". Почему? Поставив лампу лед в галогеновую оптику, даже при условии соблюдения идеальной СТГ, зона подсветки знаков ориентирована на менее мощную лампу, и, соответственно, с более яркой лампой весь этот свет "вежливо" светит над стг не только на встречку, но и попутке в зеркала! Есть ОЕМ LED лампы которые проходят по ЕСЕ нормативам, но они до 20 Вт. Это как раз приравнивается к 55вт галогенкам. Кого вы хотите наебать со своими ксеноном и ледом (сваркой), не понятно, даже в линзе под галоген их использование исключено.
Факт 1. Все что в галог.оптике стоит ярче галогеновой топовой лампы типа найт брейкера, слепит из-за зоны подсветки. Про фокус тоже нет смысла говорить.
Факт 2. При поднятии фар вы наоборот ухудшаете свет. Свет распределяется по бОльшей площади и там где он нужен его становится меньше.
Факт 3. Туманки нужны для того что бы светить под Туман, что бы ВАС заметили, а не что бы вы видели. Не может свет который расположен на 30см от дороги, да ещё и без оперативных регулировок быть эффективным для вас как для водителя.
Факт 4. Кажется что заколхозив свет, света больше. Но знайте, вы просто ездите на "полудальнем".
Имейте уважение друг к другу. Покупайте автомобиль с хорошим светом, делайте ретрофит или снижайте скорость.
А правильні жовті протитуманні ( не туманки) фари, існують для того щоб водій міг спокійно, до 30-50 км на годину їхати, та щоб і автомобіль можна було по фарах оприділити. Такі фари світять під туман.
@@ЯрославАнатолійович-ш9ж вся біда туману у тому, що все світло яке йде над стг заважає вам їхати, тобто ефект типу як ви включили дальній і перед вами білина така.
Так ось, хороша лінзованатоптика пробиває весь туман в нашому регіоні. Ви можете їхати спокійно 30-50, туманки нижче і просто зазначають вас для зустрічного транспорту його буде видно раніше ніж навіть топове ближнє світло яке розташоване вище. Лютий туман я зустрічав тільки в прибалтиці, у нас це можна порівняти з сильним горінням торфяників, коли прямо нічого не видно на 10м.
Спасибо за отзыв.
У Вас отличные менеджер ы
Спасибо за отзыв.
Тема о наболевшем....
Борюсь с такими людьми своим дальним, чтобы хоть понимали, что они слепят
Ну, я вам скажу, якщо у тих, як ви кажете "сварщиків" стоїть лед і вони у відповідь увімкнуть дальній, то покарані скоріше опинитесь ви.
@@ЮрійРадомський-ц3ч , их дальний не отличается от ближнего вообще, обычно они начинают там что-то моргать, а толку нет.
Купил на авто звуке лампы Алед Н7 и Н1, светят отлично,свет белый очень доволен но на диагностике СТГ нету завышений с правой стороны экрана,лапмы стоят строго вертикально свет слева право,если повернуть чуть влево лампу справа на экране на стг появиться подъёмник,но яркость чуть бледнеет.Это нормально и может как стоят и не трогать их т.е.лампы
Дуже дякую. Цікава і добре розгорнута Вами тема.
С лампами много нюансов... Что сказать... С шинами и маслом я бы конечно не сравнивал, но тут все фломастеры разные...
Спасибо за отзыв.
Здравствуйте у меня вопрос,ответьте пожалуйста.у меня стрял ксенон с линзой с завода,я поменял на лэд.будут ли проблемы с гайцами?
Есть еще интересный момент. У меня автомобиль со стеклянными фарами, а не пластиковыми. По прибору СТГ приемлемая (есть небольшой засвет). Но в связи с тем, что само стекло создает блики и свечение идет во все стороны, даже збоку автомобиля.
Да оно ни у кого не идеально и всегда есть доля "рассеивания". Особенно если у вас нет линзы. Если обратите внимание, заметите насколько больше появляется такого рассеивания, когда фара в грязи/пыли/воде и пр. Возможно, пора уже немного полернуть фары)
Да, такое тоже встречается.
в конце, вопросом, вообще круто приправил! Думаю да, тогда вообще всё считается!
Спасибо за отзыв.
Совершенно верно сказал, не нужно думать, что тысяча дядек на авто заводе тупее чем ты
Спасибо за отзыв.
Недорогие лампочки с плохой СТГ можно ставить только в дальний, если он отдельный. Мы ведь не ездим в городе на дальнем, а при разъезде со встречным автомобилем переключаемся на ближний :)
Спасибо за отзыв.
Светить дальше или ближе зависит от высоты расположения центра фары.
Спасибо за отзыв.
Частично, да. Но... Если лампа дает большее пятно света, согласно своего технического устройства изготовления геометрии, то поднимая, увеличишь дальность и площади пятна освещения на определеном расстоянии.
Если взять простую лампу и заряженную, типа осрам стандарт и найт брекер 150 или 200.
Есть еще такой момент, которые не все водители понимают и начинают включать дальний ... Когда один находится на вершине подъёма, а другой авто поднимается и попадает под весь луч света.. при этом свет находится в идеальной стг но им кажется что тот едет на дальнем и включают дальний...
Точно. Есть такие балбесы.
А Есть ещё которые поднимаясь в горку не выключают дальний на вершине горы. В итоге водитель встречки который идёт на спуск, резко получает по глазам)
Интересно теперь увидеть рейтинг лэд ламп, рекомендуемых вами к покупке, в разных ценовых категориях, не все могут позволить себе купить лэд лампы за 3000 грн.
Спасибо за отзыв.
А как на счёт замены полностью оптики, на светодиодную с АлиЭкспресс 7-ми дюймовую. У меня ваз 2106, и ближний свет, как по мне - вообще никакой. Хотя настроен он на стенде. Любой Ланос на встречке меня пересвечивает и я нифига перед собой не вижу. А так вопрос, можно ли сразу сделать 4 фары на ближний и на дальний? Почему крайние фары - ближний, а центральные - дальний? Чем это обусловлено?
В случае с таксистом возможен вариант, что это была праворульная машина, которую переделали, т.е. перекид
Очень маловероятно.
у меня на американце СТГ чёткая прямая линия без "птичек", но никак не круги, как заявлял продавец сварки. езжу на штатных (аналогичных) галогенках и мне всё подходит, встречный транспорт не страдает.
Тут есть два варианта, когда проходили стандартизацию, оптику сменили на европейскую, ну или дешевый вариант, бумага есть, а оптика осталась также. Я бы таким экономистам, их оптику, запихнул бы по цветам, красную в красные точки, жёлтую в жёлтые...
А ещё могут быть линзы, о чем автор видео промолчал.
Спасибо за отзыв.
Прав!) якщо міняти світло то не жлобись поставь линзу хорошу і проблем небуде. Сам їздів на лёд лампах. Після пів року поставив аззум а5+ тепер світло бомба
@@Дмитрий-б6ж8к прослужит точно около 5 лет. А на галогене не черта не видно И глаза брлят
@@Дмитрий-б6ж8к лучше так чем галоген
@@Дмитрий-б6ж8к гарне освітлення це безпека на дорозі
Спасибо за отзыв.
Теж хочу поставити лінзу, але питання ТО стає актуальніше, і питання як буде із переробкою фар......
Всё правильно сказано
Спасибо за отзыв.
Лайк за резину
Спасибо за отзыв.
13:20 да всё таксист прекрасно знал, ему просто пох на встречных, как и всем прулям. Слепит да и ладно
Доброе время суток! Подскажите что лучше поставить в рефлекторную фару лэд или ксенон?
Сменил ксенон на галогенки GE , норм лампы и цена, ночью по трассе с ПТФ хороший сфет и яркая обочина.
Спасибо за отзыв. Хороший выбор
Дженерал электрик? С тест лаба канала взяли?)
Поставил на Весту светодиодные лампы филипс - увидел офигенный засвет - тут же снял. В фарах Весты нет торцевого колпачка и светодиоды видно напрямую через стекло. Стою в 5 метрах на встречке и меня фары слепят. У галогенок для этого кончики закрашены.
Поэтому для фар без колпачков нужны лампы, у которых светодиоды закрыты с торца (аналог закрашенного кончика у галогенной лампы)
Спасибо за отзыв.
Добрый день, В случае со светодиодными лампами Philips наличие торцевого колпачка не имеет никакого значения так как диоды размещаются с двух сторон печатной платы и излучают направленный свет вправо и влево. Для того, чтобы фары не имели ослепляющего эффекта лампы должны располагаться в фарах строго вертикально (только при таком размещении свет от диодов идеально фокусируется в отражателе фары), а после их установки фары неоходимо отрегулировать на спец. приборе (реглоскоп).
@@philipsautomotivelightning Приветствую! Я не про то, что слепит фара, я про то что может слепить сама лампа, так как светодиоды ничем не закрыты и бьют прямой наводкой по глазам.
@@alexkrow2173 Здравствуйте, не могу с вами согласиться, так как после установки лампы в фару, светодиоды располагаются по бокам лампы и "смотрят" строго вправо и влево, а свет проецируется на дорогу только отражателем фары. Увидеть диоды глазами можно только посмотрев на лампу сбоку, под определённым углом. Подскажите, о какой модели ламп Philips вы говорите?
А у таксиста машина была с фарами с право рульной машины
З дуркуватими сварщиками - один метод - влуплювати їх дальнім...
Лайк
Спасибо за отзыв.
Дуже цікаво, а якщо лампа із лінзою?
Кум когда купил лед сказал что ему также пох поскольку его фары уже нечего не светят.
Спасибо за отзыв.
а я то думаю, что за хрень, каждый десятый автомобиль слепит так что писец. и вроде новые, и с галогенками. теперь понятно что на дорогах куча американских битков...
Спасибо за отзыв.
Дякую !
Спасибо за отзыв.
Ставьте Led лампы от брендов и будет вам и СТГ и свет
Всё это конечно верно, но 99%-м таких кулибиных просто ПО# кого там что слепит. Воспитание у нас такое, не лампы в этом виноваты)
К сожалению так(
Борода Борода
не пользи не вреда
Спасибо за отзыв.
Дальнего, у нас нормальных, для всех хватит. А спасут только штрафы, например как у наших дикарей-соседей.
подмена понятий и игра с терминами
термин 'идеальная стг' для авто включает в себя и настройку этой стг по госту.
в ролике 'идеальная стг' сведена к чёткости терминатора и все случаи, кроме последнего, сводятся к задиранию фар.
я ожидал рассуждений о рефракциях изза неправильной конструкции фар, или линз, или комбинаций фар, ламп и линз, отдельных производителей авто, линз, или ламп
Спасибо за отзыв.
Дякую
Какого, б... , "Терминатора"? Не пользуйтесь словами смысл, которых не понимаете.
Скорее бы уже ввели техосмотр.
Скоріше би люди в країні жили так шо можуть нові машини купляти без проблем
@@SALAVEYKO проблема не в старых авто, а в жадности автовладельцев. В видео четко было сказано, если проблема в фаре, то лампы не помогут. Никто не хочет покупать новую оптику, всех жаба душит, они эти деньги за месяц пропьют на выходных. А так введут техосмотр, будь добр следи за тех состоянием авто или на общественный транспорт, благо в Киеве очень удобно стало им пользоваться.
нах он нужен, очередных дармоедов кормить. кто не пройдёт - купит
Тех. Осмотр думаю будет дешевле чем отдавать почти 10гр с каждой литры "слугам народу, при таких раскладах они дороги должны были минимум по два раза на год делать.
@@andreyhotsiuk4834 не путайте техосмотр с дорожным налогом
Тестировали лед лампы F3 и F5 за 1000 грн?)
Дак купите и поставте. Не надо тут вешать, что только то что вы продаете за Овер прайс имеет правильную СТГ и хорошую эффективность.
Те кто в теме, те поймут о каких лампах речь.
Лед головного мозга
Спасибо за отзыв.
Замануха какая-то. Так глупо
У меня стг не ровная, стоят линзы и лэд лампы, до этого галогены стояли, такая же фигня. Настраивали на приборе толку нет
Лайк
Спасибо за отзыв.