Een elektrische fiets, geniale zet van de marketing team. Want als het een elektrische scooter had geheten met dezelfde snelheid dan hadden er heel andere regels gegolden.
Jij heb nog nooit en mini eBike gereden? De controller door t trappen en gaspedaal is 2000% Ik had erheen en intheorie kon je full snelheid offroad, drempel en bochten door en rechte stukken doen. Vanwege de 200% controller Het is heel klein en laag, dus al fietser kan je met sommige mini vouwfietsen echt suer veilig racen ... Maar goed, de overheid gaat maar eens hungezegde en motto volgen, en zolang je een Vespa moet kopen over een E vouwfiets gooi ik m'n Telefoon gewoon in de vuilnisbak 😂
Het is gewoon een rijwiel met hulpmotor. Als hij handgas heeft of meer vermogen als 250 Watt heeft of harder kan als 25 km/u, is het gewoon een brommer. Dan moet hij een RDW type goedkeuring hebben, verzekerd zijn, de berijder moet een rijbewijs hebben en een helm dragen. Dus alle reden om die dingen van de weg te halen. Maar ja dat moet je dan wel doen.
@@theovanderstorm3171 klopt maar mij vouwfiets was kleiner veilige, had perfect vering r etc etc. Ik zie niet hoe dat zwarte fietsje bijv van AliExpress schade kan aanrichten in verhouding met didt ding. Kan dit ding zowiezo bestaan met 259 watt? Ze hebben volgens mij rond de 1000 watt
Beetje gestudeerd te hebben en denk direct zijn ongezouten mening over alles te kunnen geven. Er zijn meer dan 5 mln. Elektrische fietsen in Nederland met ongeveer 580 ongevallen. Dat is 0.0116% aan ongelukken waaronder 1 dode. Waar maakt men zich druk over?
tja scooters gingen ze ook opvoeren en ging ie soms 55 km of 70 km dat ging dus harder dan de fatbike en ook toen kon de politie niet overal zijn dus. wat is er over 10 jaar of 15 jaar in want dan hebben de jeugd wel weer wat anders wat nog sneller en gevaarlijker is dan fatbikes dus.
over 10 jaar of 15 jaar is er wel weer wat anders in wat nog sneller en gevaarlijker is dan de fatbike nu is het nog fatbike over 15 jaar is er wel iets anders dus.
Laat het gewoon vrij. Maar trek wel één lijn. Alles tot 25 km/u (dus ook snorfietsen en steps) verzekerings- en leeftijdsvrij, ook geen beperking tot 250 Watt of gashendel, maar wel erg streng optreden tegen opvoeren. Misschien onder 16 jaar verplicht theorie examen. Hoe minder beperkende regels hoe beter, meer eigen verantwoordelijkheid. Zo hoort Nederland te zijn.
Deze apparaten zijn te makkelijk om op te voeren. Anders wil ik ook graag dat elektrische auto’s met een zwakke motor ook onder deze regel gaan vallen. Zou mij een hoop besparen elke maand. Maar het gevaar voor de overige weggebruikers en kosten voor de samenleving blijft hetzelfde. Het grote voordeel voor mij is dan dat ik niet direct zelf voor deze kosten opdraai, maar de samenleving door een hogere zorgverzekering. De gebruiker zelf laten betalen, anders is het meten met dubbele maten.
@@vlaardingerrr we leven in een verzorgingsstaat. Iedereen betaalt voor iedereen. Ik betaal ook voor de rokers in onze samenleving, en dat is prima. Ieder zijn eigen keuze in dit leven. Vrijheid is het hoogste goed, teveel regels werkt verstikkend en is slecht voor het ontwikkelen van gezond verstand (laat de overheid niet voor je denken, denk zelf). Als je opgevoerde fietsen meteen in beslag neemt plus een hoge boete geeft, is het probleem zo opgelost.
Al die azijnzeikers hier, door die paar mensen die het verpesten voor de rest meteen het verbieden? Doe even normaal. Er zijn genoeg mensen die het gewoon echt nodig hebben en zich gewoon aan de regels houden. Ik moet elke dag 25 km naar school, wat op een normale fiets gewoon niet te doen is. Voor scholieren die ver van school wonen is het ideaal. Laten we niet mensen dingen gaan afpakken omdat een paar vervelende jongeren het voor de rest verpesten
Sinds de computer zo hoog op het lijstje staat in de wereld hebben de kids,jeugd sowieso minder beweging. Zo gaat het ten kostte van spieren slash gezondheid. Dus de jongeren bouwen zo meer en meer roofbouw op hun lichamelijke gezondheid. Het is meer winst voor de winkel dan het echt iets is voor lichamelijke belangen. Zeer gevaarlijke ontwikkeling.
Tja, daar valt iets over te zeggen… Ik zit zelf in de ICT wereld en merk zelf ook dat beweging erg belangrijk is. Daarom probeer ik naast mijn studie zo veel mogelijk te bewegen door te werken in de supermarkt. Je bent dan veel in beweging, verdiend geld en ben je sociaal. Win-win
Snapje maar zelf een normale fiets want mensen zijn zo dom omdat het een motor heeft is het gevaarlijk maar een normale fietser met versnellingen haalt makkelijk de 25 😂😂 nou verbieden die mensen
Hè hè, eindelijk is een keer geen fatbike bashing. De grap is dat alle getoonde fatbikes europees goedgekeurde bikes zijn, dus niet harder gaan dan 25km. Alle electrische fietsen waar een functionele gashendel op zit veroorzaken de problemen. Die kunnen nl harder omdat dan de potentie van de electromotor volledig wordt gebruikt. Een electrische fiets trap je niet zomaar boven de 25-30km/h. En een fatbike al helemaal niet!
@@ok-px6zm Engine X heeft een Europese goedkeuring op basis zoals deze geleverd wordt. Elke electrische fiets waar je aan gaat zitten kloten kan harder.
@@ok-px6zm nee, die staat voor de Europese markt uitgeschakeld. Anders hadden ze de type goedkeuring niet gehad. Ik heb er zelf een en die voldoet net zo goed als bijvoorbeeld een Phatfour. Hier geld hetzelfde als voor blauwe en gele kentekens voor scooters. Als je aan die blauwe de instellingen wijzigt reageert deze als een geel kenteken en voldoet die dus niet meer aan de norm van blauw kenteken
Ik zeg dit al jaren: Een elektrische fiets is een snorfiets en zou qua regelgeving ook in die categorie moeten vallen. Het is heel gek, dat een tweewielig gemotoriseerd voertuig met een topsnelheid van 25 km/u als fiets gezien wordt. Dit geld ook voor de statistieken, ook daar wordt de elektrische fiets in de categorie fiets geplaats i.p.v. de categorie brom/snorfiets. Hierdoor lijkt het alsof er steeds meer fietsongelukken zijn, maar die toename is er alleen bij elektrische fietsen, bij gewone blijft fietsen blijft het aantal ongelukken stabiel.
Ga weg man, dan wil je zeker ook een Loopbewijs gaan verplichten voor mensen? Of een Adembewijs? Hou toch op met die vreselijk irritante betutteling in dit land.
@@devinspuij Ik ben er niet op tegen dat je een e-bike rijdt, maar dan wel met bromfietscertificaat en nummerplaat. Op een e-bike hoef je maar heel zachtjes te trappen, de meeste kracht komt van de motor. Er zijn zelfs e-bikes waarbij je helemaal niet hoeft te trappen. Waar het om gaat is dat e-bikes een stuk harder rijden. 25 Km/u (of 27 of 28) klinkt misschien niet hard, maar probeer een e-bike maar eens bij te houden op een gewone stadsfiets, na 500 meter sta je hijgend in het zweet.
@@Anonymous-sb9rr dat ligt ook aan de e-bike zelf. Ik ga idd met gemak 30-32 ermee maar dan trap ik ook zelf toch aardig door. 150W 50nm voorwielmotor. En dit is standaard niet opgevoerd. Zou ook niet eens weten hoe bij een stella fiets. En je moet trappen(trapas rondlaten gaan op een minimale snelheid) anders schakelt de motor niet in. Want E-bikes waarbij je niet hoeft te trappen mogen niet. Alleen die waarbij je moet trappen mogen. Een leeftijdsgrens moet wel toegepast moeten worden maar rijbewijs niet nodig vind ik. Theorie misschien om ze wat meer kennis bij het verkeer te brengen. Want 30 fietsen is prima mits je weet te anticiperen en verder kijken dan je neus lang is. Ik fiets 5 dagen in de week zo met een koptelefoon op door de stad en geen problemen :)
@@Anonymous-sb9rr jij bent niet 100 ga zelf geen scooter rijden maar rij een fiets en klaag niet over een rijbewijs want door jou gaat de markt voor de fietsen in duigen valen
Gewoon op kenteken zetten en helm op plus rijbewijs halen. Het zijn gewoon elektrische bromfietsen. Ik persoonlijk vindt t ondingen, veelal zit de jeugd van plm 12jr er met twee of drie op, en ga zo maar door. Levensgevaarlijk!!
Een rijbewijs plus helm plicht onder de 18 jaar. Boven 18 geen rijbewijs of helmplicht. Dan breken ze hun hersenen niet bij een ongeluk en kunnen ze hun fout over nadenken.
Elektrische fietsen met typegoedkeuring (dezelfde als alle elektrische fietsen) kunnen niet verboden worden vanwege uiterlijke kenmerken als dikke banden. Elektrische fietsen met smalle banden kunnen net zo illegaal zijn als deze zijn voorzien van gashendel welke sneller dan 6 km/u of trapondersteuning bieden boven 25 km/u en een motor hebben met meer dan 250 watt aan vermogen. De politie rijdt zelf ook op fatbikes! Google er maar op... Dus dan moet iedere elektrische fiets op kenteken en een helm op!
En toch hoop ik, en ik denk nog veel meer mensen dat deze klote fatbikes uit het straatbeeld verdwijnen. Liefst tegelijk met die andere klote dingen die ook allemaal 40kmh rijden. Levensgevaarlijk zijn ze, ze rijden gewoon 40kmh net als een bromfiets en je zou eens moeten zien hoevaak ik als beroepschauffeur een noodstop moet maken voor zo'n teringding, omdat ze nergens op letten en overal schijt aan hebben. Het is wachten op de eerste dodelijke ongevallen
Dus een normale fietser moet ook een kenteken hebben want die kunnen Ook 25 fietsen met versnelling ! Dus een rijbewijs voor alles ? En jullie praten over fatbikes er bestaan nog meer electrische fietsen vriend en kleine kids hebben ook een electrice auto die maar 5 gaat ofzo ook een rijbewijs voor hebben ? Je bent gek
Zo'n bike is wel een goed identificatie middel voort het soort mens dat de gemiddelde burger graag vermijdt. Ik heb nog nooit zo duidelijk kunnen inschatten op wie ik extra moet letten op straat.
Als Opa met E bike kan mijn 3 jarige kleinkind mijn nooit bijhouden, 15 km is voor die kleine al teveel dus prima dat kinderen ook erop mogen. Moest deze zelf bouwen van gebroken Frame E bike en 27 km omdat tandwielen niet uitkwamen. We rijden tussen de 15 en 20 km omdat anders te snel gaat, in buiten gebieden kan 25 km prima maar in het centrum is zelfs 15 km nog te snel is mijn en zijn ervaring. We hebben wel Hydraulische goede remmen, meer als normale fietsen maar toch, je moet hard rijden waar het kan en opvoeren? Gewoon in beslag nemen en vernietigen en nooit meer coulance tonen, net als Step, neem ze in beslag als ze openbaar er mee rijden. Deze Fat Bike, leuker en veiliger als mijn eigen E bike want die banden hoorde je wel aankomen, mijn fietsbanden is veel minder te horen.
100% elektrische fietsen moeten verboden worden onder de 16 jaar en boven de 70 moet er elke 2 jaar een keuring voor komen of nog wel geschikt bent om met 25kmh op een fiets jezelf tussen het verkeer te begeven. Indien de score lager wordt boven de 70 dient de elektrische fiets terug geschroefd te worden in snelheid. Dus bijvoorbeeld nog maar maximaal 20 of 18 kmh.
Nou de term hoogleraar is de laatste 40 jaar wel aardig gedevalueerd kunnen we vaststellen. Voor iedere scheet die dwars zit heb je tegenwoordig al een hoogleraar. Dat heeft ook een beetje met salarissen te maken en met de term associated professor waar ze je in Amerika mee dood gooien. Dat speelt vooral bij publicaties een rol.
Ik ben een 40er en ik denk dat we vooral ouderen moeten verbieden in het verkeer. Vanaf je 69e moet je gewoon jaarlijks een nieuw examen doen vind ik, én een medische test ondergaan, én de regeltjes opnieuw leren. En voor de kids: ik vind dat je een e-bike moet kunnen rijden, én dat je hem mag opvoeren (tot maximaal 300 km/u) maar alléén als je verplicht jezelf registreert als orgaandonor.
Heb geen elektrische fiets, maar moet wel 15 tot 20km op mijn vouwfiets met 3 versnellingen en terugtraprem. Ben 64 maar heb daardoor een uitstekende conditie, dus geen problemen.
Verbieden is belachelijk maar een misschien een cursus volgens Daarbij lijkt het me dat al die kinderen zo n fiets van hun ouders krijgen? dus blijkbaar maakt hun de risico's niet veel uit
Tja als vooral die jongeren niet zo roekeloos en gevaarlijksnel snel racen met zo ding en deze opvoeren om nog sneller te gaan en dan nog op je telefoontje dan hoeven ze niet verboden worden. Eigen schuld
Ze kunnen niet verboden worden omdat ze dikke banden en een stevig frame hebben. Jij hebt de behoefte of zaken en personen uit te sluiten op basis van uiterlijke kenmerken? Elektrische fietsen met typegoedkeuring (dezelfde als alle elektrische fietsen) kunnen niet verboden worden vanwege uiterlijke kenmerken als dikke banden. Elektrische fietsen met smalle banden kunnen net zo illegaal zijn als deze zijn voorzien van gashendel welke sneller dan 6 km/u of trapondersteuning bieden boven 25 km/u en een motor hebben met meer dan 250 watt aan vermogen. De politie rijdt zelf ook op fatbikes! Google er maar op...
Alles wat een moter heeft (step of fiets)(benzine of elektrisch) moet op kenteken met bijbehorende verzekering. En ze moeten er voor zorgen dat je in het bezit moet zijn van een AM (scooter)rijbewijs. Je bent immers sneller en onvoorspelbaarder dan overig verkeer en het kan opgevoerd worden. De (medische) kosten die deze weggebruikers veroorzaken kunnen ze dan ook door de gebruikers zelf laten betalen, wel zo eerlijk voor de niet gebruikers. Een elektrische auto moet wel op kenteken/verzekering/rijbewijs, maar een step of fiets met een elektrische motor die even snel of sneller gemaakt kunnen worden als een scooter of brommer weer niet? Beetje dubbele standaard.
Voor mensen in dorpjes die 10km moeten reizen naar werk of school is dit facking handig op die lange fietspaden met boerenlandschappen waar toch geen fietser is en anders rem je af voor je hun inhaalt tot 20kmh
Veiligheid voor iedereen moet je koesteren toch ? Acuut : Helm verplicht ,verzekering verplicht ,vanaf 16 jaar berijden en Max snelheid 25 km . Opvoeren ? FB in beslag nemen . Bij te hard rijden blijven bekeuren. Handelaren FB controleren op naleving.
Het is ook gewoon een motorisch aangedreven fiets gewoon verbieden of een brommer certificaat. Dat vind ik trouwens ook met die e-steps, hier rijden kinderen op die steps die nog geen 10 jaar zijn, laatst had ik er bij één onder de auto omdat ze gewoon zo snel gaan dat ze niet ze kunnen remmen, en het kind reed gewoon over de stoep natuurlijk en die dook zo op achter een heg vandaan, levensgevaarlijk. Ik snap die ouders ook niet.
E steps zijn verboden op de openbare weg. Een fietspad is ook openbare weg. Je moet gewoon handhaven en die dingen van de weg halen en recyclen, accu eruit en de rest in de shredder en als geperst pakketje op kosten van de eigenaar thuis bezorgen.
Ik zie, dat de opname in het Vondelpark is. Waar scooters en brommers verboden zijn, rijden er e-bikes, fatbikes en e-bakfietsen met te hoge snelheden in/door het Vondelpark. Min 25kmh -40/45kmh. Vorig jaar reed een e-bike een hond aan met de dood als gevolg. Alles wat electrisch wordt aangedreven, weren uit het Vondelpark. Het is geen RACEPARK. .
Hoog Leraar moet haar Snuit houden ze kan gewoon niet zo'n mooie dure Bike kopen...lekker je broodje kaas eten hoog Leraar & je muil houden ze moet Gierige personen als jouw Verbieden Hoog Leraar 😭Groeten De Mazzel Latersszzz uit Amsterdam....😉👍🏼alleen de Leeftijden aanpakken 16 jaar Beste Regels Oke👌🏼Dan...!!!
@@MauiWauiPineappleExpress Weet ik, maar met een rijbewijs b eis ben je in ieder geval van dat jonge grut af plus mensen met b hebben een beter verkeersinzicht dan mensen met alleen am.
Nonsens ik heb geen rijbewijs niks en ik rij niks aan op een fiets ga janken ofzo een normale fiets heeft dat dus ook nodig want zij halen de 25 makkelijk met versnelling
Ik vind dat de minimum leeftijd naar 21 jaar zou moeten voor e-bikes. In de VS hebben ze hele goede ervaringen gemakt t.a.v. alcoholgebruik bij jongeren. Om ouderen te beschermen zou een maximumleeftijd van 55 jaar zinvol zijn. Daarnaast een verplicht e-bike rijbewijs, verzekeringsplicht en een maximumsnelheid van 12 km/uur. Na de jaarlijkse keuring mag men dan binnen milieuzones rijden of binnen 15-minutes-cities.
Is goed Timmermans.... Zelf vroeger wel op een opgevoerde Kreidler gereden en vol trots vertellen dat je meiden kon scoren als ze 80 km/u liepen.... laat de jeugd ook lekker... Snorfietsen zijn al verdwenen door de helmplicht.. ouderen op een ebike zijn ook gevaarlijk, dit mag wel. Overigens pleit ik ook voor 200km/u+ op de linkerbaan. Rechterbaan max 100km/u.
12 km/h in de stad misschien ja. Maar niet op het platteland. Weet je wel hoe lang je dan onderweg bent. Je roept maar wat. Dat fatbike probleem speelt alleen in de randstad. Niet in de provincie.
Ik ben zelf 52 en rij o.a op een Ducati met 160 pk, en dan zou ik over twee jaar niet meer op een E-Bike mogen rijden...je hebt wel gevoel voor humor 🎉😂
Gewoon verbieden onder de 16 simpel. Vroeger mocht je ook niet onder de 16 op een snor of brom. En ook gewoon verplicht een verkeers certificaat halen als je op ze ding gaat.
ook voertuig toch schaakmat er wordt hier met 2 maten gewogen dus verplicht rijbewijs certificaat voor e bike klaar elektrische brommer is het zelfde als e bike zijn jullie nou zo dom
De 90s Kids op de Honda mt5 met 120km naar school
Wok bestond niet en werd je gepakt kreeg je een boete en mocht je gewoon verder rijden 😂😂🎉🎉
Ja die tijd komt never nooit weer TERUG
@kawasakizr7 En geen helmplicht en geen rijbewijs nodig en in tegenstelling tot deze tijden erg weinig ongelukken
@@sakekampstra8727 helaas niet nee.
@@GOTHICDRAGONS-TRAVELS helmplicht en bromfiets certificaat even theorie en hoppa
Nee ik had een MTX met 110 Malossi.
Een elektrische fiets, geniale zet van de marketing team. Want als het een elektrische scooter had geheten met dezelfde snelheid dan hadden er heel andere regels gegolden.
Jij heb nog nooit en mini eBike gereden? De controller door t trappen en gaspedaal is 2000%
Ik had erheen en intheorie kon je full snelheid offroad, drempel en bochten door en rechte stukken doen. Vanwege de 200% controller
Het is heel klein en laag, dus al fietser kan je met sommige mini vouwfietsen echt suer veilig racen
...
Maar goed, de overheid gaat maar eens hungezegde en motto volgen, en zolang je een Vespa moet kopen over een E vouwfiets gooi ik m'n Telefoon gewoon in de vuilnisbak 😂
Nu ben ik geen Ebike vs Vespa geleerde .
Maar goed about marketing 😂😂😂
@@juriaanoussorenje hebt 100 procent gelijk ik fiets op ouxi ofzo v5 en dat ding is save maar tikt wel de 35 aan met gashendel
Het is gewoon een rijwiel met hulpmotor. Als hij handgas heeft of meer vermogen als 250 Watt heeft of harder kan als 25 km/u, is het gewoon een brommer. Dan moet hij een RDW type goedkeuring hebben, verzekerd zijn, de berijder moet een rijbewijs hebben en een helm dragen. Dus alle reden om die dingen van de weg te halen. Maar ja dat moet je dan wel doen.
@@theovanderstorm3171 klopt maar mij vouwfiets was kleiner veilige, had perfect vering r etc etc.
Ik zie niet hoe dat zwarte fietsje bijv van AliExpress schade kan aanrichten in verhouding met didt ding.
Kan dit ding zowiezo bestaan met 259 watt?
Ze hebben volgens mij rond de 1000 watt
Beetje gestudeerd te hebben en denk direct zijn ongezouten mening over alles te kunnen geven. Er zijn meer dan 5 mln. Elektrische fietsen in Nederland met ongeveer 580 ongevallen. Dat is 0.0116% aan ongelukken waaronder 1 dode. Waar maakt men zich druk over?
Doet me denken aan het corona bedrog idd.
Je hebt volledig gelijk het is weer een zeiken om niets.
Dit
Klinkt allemaal leuk, maar deze statistieken zijn helaas uit je duim gezogen.
@@zephyrdrake_ kan je gewoon googlen dus doe dat ook zou ik zeggen.
@@zephyrdrake_ Is meer dan waar jij mee komt dus bek houden.
Hou toch eens op met alles te willen verbieden.
opdonderen met die fatbikes
helmaal gelijl
ze moeten niet de fatbikes verbieden maar de mensen die de problemen veroorzaken
maar oprecht voorwat wil je het verbieden? valt toch onfer fietsen😂
@@roannevanschier3 ja broer zometeen moet je ook nog een rijbewijs halen voor een fiets slaat nergens op
Verbieden zijn ze goed in in Nederland
tja scooters gingen ze ook opvoeren en ging ie soms 55 km of 70 km dat ging dus harder dan de fatbike en ook toen kon de politie niet overal zijn dus. wat is er over 10 jaar of 15 jaar in want dan hebben de jeugd wel weer wat anders wat nog sneller en gevaarlijker is dan fatbikes dus.
over 10 jaar of 15 jaar is er wel weer wat anders in wat nog sneller en gevaarlijker is dan de fatbike nu is het nog fatbike over 15 jaar is er wel iets anders dus.
Laat het gewoon vrij. Maar trek wel één lijn. Alles tot 25 km/u (dus ook snorfietsen en steps) verzekerings- en leeftijdsvrij, ook geen beperking tot 250 Watt of gashendel, maar wel erg streng optreden tegen opvoeren. Misschien onder 16 jaar verplicht theorie examen. Hoe minder beperkende regels hoe beter, meer eigen verantwoordelijkheid. Zo hoort Nederland te zijn.
Je weet dat het cbr een malafide bedrijf is en je hier aan meewerkt? Dus je bent ook voor Rutte en zijn drugsbende?
En ook helm 🪖 brommers die 25 gaan die moeten ook een helm
😂😂😂
Deze apparaten zijn te makkelijk om op te voeren. Anders wil ik ook graag dat elektrische auto’s met een zwakke motor ook onder deze regel gaan vallen. Zou mij een hoop besparen elke maand. Maar het gevaar voor de overige weggebruikers en kosten voor de samenleving blijft hetzelfde. Het grote voordeel voor mij is dan dat ik niet direct zelf voor deze kosten opdraai, maar de samenleving door een hogere zorgverzekering. De gebruiker zelf laten betalen, anders is het meten met dubbele maten.
@@vlaardingerrr we leven in een verzorgingsstaat. Iedereen betaalt voor iedereen. Ik betaal ook voor de rokers in onze samenleving, en dat is prima. Ieder zijn eigen keuze in dit leven. Vrijheid is het hoogste goed, teveel regels werkt verstikkend en is slecht voor het ontwikkelen van gezond verstand (laat de overheid niet voor je denken, denk zelf).
Als je opgevoerde fietsen meteen in beslag neemt plus een hoge boete geeft, is het probleem zo opgelost.
Al die azijnzeikers hier, door die paar mensen die het verpesten voor de rest meteen het verbieden? Doe even normaal. Er zijn genoeg mensen die het gewoon echt nodig hebben en zich gewoon aan de regels houden. Ik moet elke dag 25 km naar school, wat op een normale fiets gewoon niet te doen is. Voor scholieren die ver van school wonen is het ideaal. Laten we niet mensen dingen gaan afpakken omdat een paar vervelende jongeren het voor de rest verpesten
Kloteland,ben heel erg blij dat we geëmigreerd zijn
ja de ratten verlaten het zinkende schip.. lafaard..
Goedzo lekker wegblijven daag✋
Naar China? Want China heeft nu alles heh
Goed zo oprotten en nooit meer terugkomen. Zeiksnor
Lekker wegblijven
Gay bikes
sociale ongelijkheid zal altijd blijven!
Het is makkelijk voor werknemers😊voor school en werk
Ik fiets zelf nog steeds normaal 😢 maar ik fiets zelf heb een racefiets
Sinds de computer zo hoog op het lijstje staat in de wereld hebben de kids,jeugd sowieso minder beweging.
Zo gaat het ten kostte van spieren slash gezondheid.
Dus de jongeren bouwen zo meer en meer roofbouw op hun lichamelijke gezondheid.
Het is meer winst voor de winkel dan het echt iets is voor lichamelijke belangen.
Zeer gevaarlijke ontwikkeling.
Tja, daar valt iets over te zeggen… Ik zit zelf in de ICT wereld en merk zelf ook dat beweging erg belangrijk is. Daarom probeer ik naast mijn studie zo veel mogelijk te bewegen door te werken in de supermarkt. Je bent dan veel in beweging, verdiend geld en ben je sociaal. Win-win
Gw gymen ik ga ook 6dagen in de week en be 16
Als je zo bezorgd bent om de veiliheid, zorg dan voor schone fietspaden !
En voor de rest.. : Stop met zeuren en ga handhaven..!
En van welke leeftijd rijbewijs voor opgevoerde fietsen..?
2:50 Hoezo ''chikkie'', ik wil ook wel achterop!!
Ook onder de 61 jaar verkrijgbaar.
Ik vindt dat je ook een loop bewijs moet ! Niet normaal hoevaak mensen vallen ! Of nog beter koop een sstuk touw en ga er in HANGEN
Sorry, kheb mijn hangbewijs nog niet...
Snapje maar zelf een normale fiets want mensen zijn zo dom omdat het een motor heeft is het gevaarlijk maar een normale fietser met versnellingen haalt makkelijk de 25 😂😂 nou verbieden die mensen
ik heb mijn comment bewijs nog niet dus ik ben hier ilegaal
Hè hè, eindelijk is een keer geen fatbike bashing. De grap is dat alle getoonde fatbikes europees goedgekeurde bikes zijn, dus niet harder gaan dan 25km. Alle electrische fietsen waar een functionele gashendel op zit veroorzaken de problemen. Die kunnen nl harder omdat dan de potentie van de electromotor volledig wordt gebruikt. Een electrische fiets trap je niet zomaar boven de 25-30km/h. En een fatbike al helemaal niet!
1:27 is Engwe engine x
250 watt motor gelimiteerd maar is te ontgrendelen naar 750 watt en gashendel is standaard
Maximum snelheid 45
@@ok-px6zm Engine X heeft een Europese goedkeuring op basis zoals deze geleverd wordt. Elke electrische fiets waar je aan gaat zitten kloten kan harder.
@@5007erwin engine x heeft standaard gashendel
@@ok-px6zm nee, die staat voor de Europese markt uitgeschakeld. Anders hadden ze de type goedkeuring niet gehad. Ik heb er zelf een en die voldoet net zo goed als bijvoorbeeld een Phatfour. Hier geld hetzelfde als voor blauwe en gele kentekens voor scooters. Als je aan die blauwe de instellingen wijzigt reageert deze als een geel kenteken en voldoet die dus niet meer aan de norm van blauw kenteken
Top uitvinding 👌👌
Vet.
Ik zeg dit al jaren: Een elektrische fiets is een snorfiets en zou qua regelgeving ook in die categorie moeten vallen. Het is heel gek, dat een tweewielig gemotoriseerd voertuig met een topsnelheid van 25 km/u als fiets gezien wordt.
Dit geld ook voor de statistieken, ook daar wordt de elektrische fiets in de categorie fiets geplaats i.p.v. de categorie brom/snorfiets. Hierdoor lijkt het alsof er steeds meer fietsongelukken zijn, maar die toename is er alleen bij elektrische fietsen, bij gewone blijft fietsen blijft het aantal ongelukken stabiel.
Ik moet zelf iedere dag 40km fietsen en dan is een e-bike wel handig, en omdat je zelf nog trapt is het geen snorfiets.
Ga weg man, dan wil je zeker ook een Loopbewijs gaan verplichten voor mensen? Of een Adembewijs? Hou toch op met die vreselijk irritante betutteling in dit land.
@@devinspuij Ik ben er niet op tegen dat je een e-bike rijdt, maar dan wel met bromfietscertificaat en nummerplaat.
Op een e-bike hoef je maar heel zachtjes te trappen, de meeste kracht komt van de motor. Er zijn zelfs e-bikes waarbij je helemaal niet hoeft te trappen. Waar het om gaat is dat e-bikes een stuk harder rijden. 25 Km/u (of 27 of 28) klinkt misschien niet hard, maar probeer een e-bike maar eens bij te houden op een gewone stadsfiets, na 500 meter sta je hijgend in het zweet.
@@Anonymous-sb9rr dat ligt ook aan de e-bike zelf. Ik ga idd met gemak 30-32 ermee maar dan trap ik ook zelf toch aardig door. 150W 50nm voorwielmotor. En dit is standaard niet opgevoerd. Zou ook niet eens weten hoe bij een stella fiets. En je moet trappen(trapas rondlaten gaan op een minimale snelheid) anders schakelt de motor niet in.
Want E-bikes waarbij je niet hoeft te trappen mogen niet. Alleen die waarbij je moet trappen mogen.
Een leeftijdsgrens moet wel toegepast moeten worden maar rijbewijs niet nodig vind ik. Theorie misschien om ze wat meer kennis bij het verkeer te brengen. Want 30 fietsen is prima mits je weet te anticiperen en verder kijken dan je neus lang is. Ik fiets 5 dagen in de week zo met een koptelefoon op door de stad en geen problemen :)
@@Anonymous-sb9rr jij bent niet 100 ga zelf geen scooter rijden maar rij een fiets en klaag niet over een rijbewijs want door jou gaat de markt voor de fietsen in duigen valen
Gewoon op kenteken zetten en helm op plus rijbewijs halen. Het zijn gewoon elektrische bromfietsen. Ik persoonlijk vindt t ondingen, veelal zit de jeugd van plm 12jr er met twee of drie op, en ga zo maar door. Levensgevaarlijk!!
Een rijbewijs plus helm plicht onder de 18 jaar. Boven 18 geen rijbewijs of helmplicht. Dan breken ze hun hersenen niet bij een ongeluk en kunnen ze hun fout over nadenken.
😂😂😂
Elektrische fietsen met typegoedkeuring (dezelfde als alle elektrische fietsen) kunnen niet verboden worden vanwege uiterlijke kenmerken als dikke banden. Elektrische fietsen met smalle banden kunnen net zo illegaal zijn als deze zijn voorzien van gashendel welke sneller dan 6 km/u of trapondersteuning bieden boven 25 km/u en een motor hebben met meer dan 250 watt aan vermogen. De politie rijdt zelf ook op fatbikes! Google er maar op...
Dus dan moet iedere elektrische fiets op kenteken en een helm op!
En toch hoop ik, en ik denk nog veel meer mensen dat deze klote fatbikes uit het straatbeeld verdwijnen. Liefst tegelijk met die andere klote dingen die ook allemaal 40kmh rijden. Levensgevaarlijk zijn ze, ze rijden gewoon 40kmh net als een bromfiets en je zou eens moeten zien hoevaak ik als beroepschauffeur een noodstop moet maken voor zo'n teringding, omdat ze nergens op letten en overal schijt aan hebben. Het is wachten op de eerste dodelijke ongevallen
Dus een normale fietser moet ook een kenteken hebben want die kunnen Ook 25 fietsen met versnelling ! Dus een rijbewijs voor alles ? En jullie praten over fatbikes er bestaan nog meer electrische fietsen vriend en kleine kids hebben ook een electrice auto die maar 5 gaat ofzo ook een rijbewijs voor hebben ? Je bent gek
Niet meer midden op het pad gaan staan in het Vondelpark Jeroen, reed je bijna aan
Merkwaardig dat marokkaanse accent. Achteruit integreren?
Ja inderdaad, ik zit me ook te verbazen, maar ook gewoon Hollandse jongens die zo'n vreselijk accent hebben..
Desintegreren.
Sinds wanneer is het niet hebben van een accent een vereiste voor het integreren??
@@baddou88 16 anderen snappen het wel.
@@phdp65 en wat zegt dat?
Zo'n bike is wel een goed identificatie middel voort het soort mens dat de gemiddelde burger graag vermijdt. Ik heb nog nooit zo duidelijk kunnen inschatten op wie ik extra moet letten op straat.
Als Opa met E bike kan mijn 3 jarige kleinkind mijn nooit bijhouden, 15 km is voor die kleine al teveel dus prima dat kinderen ook erop mogen.
Moest deze zelf bouwen van gebroken Frame E bike en 27 km omdat tandwielen niet uitkwamen.
We rijden tussen de 15 en 20 km omdat anders te snel gaat, in buiten gebieden kan 25 km prima maar in het centrum is zelfs 15 km nog te snel is mijn en zijn ervaring.
We hebben wel Hydraulische goede remmen, meer als normale fietsen maar toch, je moet hard rijden waar het kan en opvoeren?
Gewoon in beslag nemen en vernietigen en nooit meer coulance tonen, net als Step, neem ze in beslag als ze openbaar er mee rijden.
Deze Fat Bike, leuker en veiliger als mijn eigen E bike want die banden hoorde je wel aankomen, mijn fietsbanden is veel minder te horen.
100% elektrische fietsen moeten verboden worden onder de 16 jaar en boven de 70 moet er elke 2 jaar een keuring voor komen of nog wel geschikt bent om met 25kmh op een fiets jezelf tussen het verkeer te begeven. Indien de score lager wordt boven de 70 dient de elektrische fiets terug geschroefd te worden in snelheid. Dus bijvoorbeeld nog maar maximaal 20 of 18 kmh.
gek ben jij
Hoogleraar tegenwoordig stelt dat niks voor!
😂😂😂
Nou de term hoogleraar is de laatste 40 jaar wel aardig gedevalueerd kunnen we vaststellen. Voor iedere scheet die dwars zit heb je tegenwoordig al een hoogleraar. Dat heeft ook een beetje met salarissen te maken en met de term associated professor waar ze je in Amerika mee dood gooien. Dat speelt vooral bij publicaties een rol.
De politie fietst er ook op dus ja wat zeiken mensen allemaal
😂
die 13 jarige jongen komt goed over, en lijkt het goed te begrijpen ook op zijn leeftijd
Ik ben een 40er en ik denk dat we vooral ouderen moeten verbieden in het verkeer. Vanaf je 69e moet je gewoon jaarlijks een nieuw examen doen vind ik, én een medische test ondergaan, én de regeltjes opnieuw leren. En voor de kids: ik vind dat je een e-bike moet kunnen rijden, én dat je hem mag opvoeren (tot maximaal 300 km/u) maar alléén als je verplicht jezelf registreert als orgaandonor.
Wat een gezeik , ik heb een normaal uitziende E- bike met speedchip…. Valt niet op en is lekker snel 🔥
Ach laat gaan, ik begrijp dat die dingen vanzelf in elkaar storten omdat de bouten te kort zijn o.i.d. Komt allemaal goed😅
En op je snor mag je een helm op....
Ja dat is dus niet uit te leggen. Ik had ze voorgesteld dat gelijk ook voor e- fietsen in te voeren maar men was niet geïnteresseerd.
Hoe is zij 17 🫣
hoe meer de technologie zich ontwikkelt, hoe langzamer we bewegen, alles was gemakkelijker voordat de Unie met haar ontwikkeling begon.
ongelijkheid daar over hebben als alleenstaand bent woning kopen
Gewoon helmplicht invoeren voor al het gemotoriseerd vervoer. Dus ook alle elektrische stepjes en fietsen.
Nee slaat nergens op
Ja mee eens, behalve die steps, die moet je van de straat halen.
@@theovanderstorm3171oude zak
Perfect idéé, ze zijn gevaarlijk en zoiets wil je niet voor je dierbaren!
Dan zou ik zeker geen auto nemen dan.
Een normale fiets is ook gevaarlijk
Ik wil der ook een!
Staan we hier veilig?
Heb ook een elektrische fiets en moet tussen de 15 en de 20 km fietsen moet naar Rotterdam en ik ben 16 dusjaa heb dan geen problemen
Heb geen elektrische fiets, maar moet wel 15 tot 20km op mijn vouwfiets met 3 versnellingen en terugtraprem. Ben 64 maar heb daardoor een uitstekende conditie, dus geen problemen.
Verbieden is belachelijk maar een misschien een cursus volgens
Daarbij lijkt het me dat al die kinderen zo n fiets van hun ouders krijgen? dus blijkbaar maakt hun de risico's niet veel uit
2024❤
13 ? Lijkt wel 20😊
hormonenvlees
Tja als vooral die jongeren niet zo roekeloos en gevaarlijksnel snel racen met zo ding en deze opvoeren om nog sneller te gaan en dan nog op je telefoontje dan hoeven ze niet verboden worden. Eigen schuld
Ze kunnen niet verboden worden omdat ze dikke banden en een stevig frame hebben. Jij hebt de behoefte of zaken en personen uit te sluiten op basis van uiterlijke kenmerken?
Elektrische fietsen met typegoedkeuring (dezelfde als alle elektrische fietsen) kunnen niet verboden worden vanwege uiterlijke kenmerken als dikke banden. Elektrische fietsen met smalle banden kunnen net zo illegaal zijn als deze zijn voorzien van gashendel welke sneller dan 6 km/u of trapondersteuning bieden boven 25 km/u en een motor hebben met meer dan 250 watt aan vermogen. De politie rijdt zelf ook op fatbikes! Google er maar op...
43% van alle fietsende verkeerssdoden zijn mensen op een electrische fiets of e-bike...LEVENSGEVAARLIJK DIE DINGEN
Alles wat een moter heeft (step of fiets)(benzine of elektrisch) moet op kenteken met bijbehorende verzekering. En ze moeten er voor zorgen dat je in het bezit moet zijn van een AM (scooter)rijbewijs. Je bent immers sneller en onvoorspelbaarder dan overig verkeer en het kan opgevoerd worden. De (medische) kosten die deze weggebruikers veroorzaken kunnen ze dan ook door de gebruikers zelf laten betalen, wel zo eerlijk voor de niet gebruikers. Een elektrische auto moet wel op kenteken/verzekering/rijbewijs, maar een step of fiets met een elektrische motor die even snel of sneller gemaakt kunnen worden als een scooter of brommer weer niet? Beetje dubbele standaard.
Zelfs een elektrische rolstoel heeft een kenteken
Nee het is een fiets nog steeds
2500 euro ? dat is wel heel veel geld :P diy kit is veel goedkoper :D
Voor mensen in dorpjes die 10km moeten reizen naar werk of school is dit facking handig op die lange fietspaden met boerenlandschappen waar toch geen fietser is en anders rem je af voor je hun inhaalt tot 20kmh
Echt weer een gevalletje: we kunnen de bestaande regels niet handhaven dus voegen we additionele regels toe.
Veiligheid voor iedereen moet je koesteren toch ? Acuut : Helm verplicht ,verzekering verplicht ,vanaf 16 jaar berijden en Max snelheid 25 km . Opvoeren ? FB in beslag nemen . Bij te hard rijden blijven bekeuren. Handelaren FB controleren op naleving.
Maar die grens maar minimaal 18 jaar hoor.
Ik heb er ook een van 2.3k
Hoe komen al die kids aan het geld 2,5 k is echt veel voor een fietsje 😂😂
hoop zo snelmogelijk van de weg.
Jongeren hebben helemaal geen elektrische fiets nodig laat ze lekker normaal fietsen super gezond! Door wint regen en sneeuw.
Ja opa ga terug naar je geraniums.
Hoe noem je dan een paard op de b weg
Ik heb een E step, Fatbike en een auto. Pro elektrisch rijden!!!
Het is ook gewoon een motorisch aangedreven fiets gewoon verbieden of een brommer certificaat. Dat vind ik trouwens ook met die e-steps, hier rijden kinderen op die steps die nog geen 10 jaar zijn, laatst had ik er bij één onder de auto omdat ze gewoon zo snel gaan dat ze niet ze kunnen remmen, en het kind reed gewoon over de stoep natuurlijk en die dook zo op achter een heg vandaan, levensgevaarlijk. Ik snap die ouders ook niet.
E steps zijn verboden op de openbare weg. Een fietspad is ook openbare weg. Je moet gewoon handhaven en die dingen van de weg halen en recyclen, accu eruit en de rest in de shredder en als geperst pakketje op kosten van de eigenaar thuis bezorgen.
Ik zie, dat de opname in het Vondelpark is.
Waar scooters en brommers verboden zijn, rijden er e-bikes, fatbikes en e-bakfietsen met te hoge snelheden in/door het Vondelpark. Min 25kmh -40/45kmh.
Vorig jaar reed een e-bike een hond aan met de dood als gevolg.
Alles wat electrisch wordt aangedreven, weren uit het Vondelpark.
Het is geen RACEPARK.
.
Intussen wordt er in de eerste minuut al bijna een rolschaatsend kind voor zn flikker gereden door een urban Arrow..
Verplicht donorcodicil invoeren bij een fatbike!😂😂
Doe dan onder 13 verboden
onder de 16 geen fatbike. Punt uit. Fatbikes zijn top, alleen niet voor jochies van 12
tjah laat hen doen als ze de kop in zijn ist hun eigen schuld
Laat ze toch rijden zonder helm en ze zullen wel zien hoe het is om te vallen.
Dan moeten normale fietsers ook een helm want die halen ook de 35 makkelijk
@@DJRara-bt3ewje bedoelt een racefiets?
Alsof de ouderen geen ongelukken maken. Niet normaal
Voornamelijk zelfs
😂😂😂
En dan hebben ze ook bijna allemaal een hoodie op hun harses, zien ze mij niet aankomen met mijn Ghost en dan rolt er weer eentje over de motorkap.
Stoer.
Zeker@@readen3265
Vergeet de koptelefoon niet.
Hoog Leraar moet haar Snuit houden ze kan gewoon niet zo'n mooie dure Bike kopen...lekker je broodje kaas eten hoog Leraar & je muil houden ze moet Gierige personen als jouw Verbieden Hoog Leraar 😭Groeten De Mazzel Latersszzz uit Amsterdam....😉👍🏼alleen de Leeftijden aanpakken 16 jaar Beste Regels Oke👌🏼Dan...!!!
luiee kinderen ga lekker normaal fietsen of lopen
lol wordt meer verpest!!!!
Gewoon minimaal b rijbewijs invoeren voor al die ongein, ben je snel van dat gelazer af.
AM. B is voor Auto.
@@MauiWauiPineappleExpress Weet ik, maar met een rijbewijs b eis ben je in ieder geval van dat jonge grut af plus mensen met b hebben een beter verkeersinzicht dan mensen met alleen am.
@@UltimateSeduction Laat ze maar eerst AM halen!
Nonsens ik heb geen rijbewijs niks en ik rij niks aan op een fiets ga janken ofzo een normale fiets heeft dat dus ook nodig want zij halen de 25 makkelijk met versnelling
Ja AM, zijn ze in ieder geval 16 en een helm op.
mooie schoenen hoor jeroen
Ik vind dat de minimum leeftijd naar 21 jaar zou moeten voor e-bikes. In de VS hebben ze hele goede ervaringen gemakt t.a.v. alcoholgebruik bij jongeren. Om ouderen te beschermen zou een maximumleeftijd van 55 jaar zinvol zijn. Daarnaast een verplicht e-bike rijbewijs, verzekeringsplicht en een maximumsnelheid van 12 km/uur. Na de jaarlijkse keuring mag men dan binnen milieuzones rijden of binnen 15-minutes-cities.
Is goed Timmermans....
Zelf vroeger wel op een opgevoerde Kreidler gereden en vol trots vertellen dat je meiden kon scoren als ze 80 km/u liepen.... laat de jeugd ook lekker...
Snorfietsen zijn al verdwenen door de helmplicht.. ouderen op een ebike zijn ook gevaarlijk, dit mag wel.
Overigens pleit ik ook voor 200km/u+ op de linkerbaan.
Rechterbaan max 100km/u.
12 km/h in de stad misschien ja. Maar niet op het platteland. Weet je wel hoe lang je dan onderweg bent. Je roept maar wat. Dat fatbike probleem speelt alleen in de randstad. Niet in de provincie.
Ik ben zelf 52 en rij o.a op een Ducati met 160 pk, en dan zou ik over twee jaar niet meer op een E-Bike mogen rijden...je hebt wel gevoel voor humor 🎉😂
Jankerd
Techniek gaat vooruit we leven niet langer in jaar nul wordt tijd dat je zelf aanpast aan een nieuwe tijd.
Gewoon verbieden onder de 16 simpel. Vroeger mocht je ook niet onder de 16 op een snor of brom. En ook gewoon verplicht een verkeers certificaat halen als je op ze ding gaat.
ook voertuig toch schaakmat er wordt hier met 2 maten gewogen dus verplicht rijbewijs certificaat voor e bike klaar elektrische brommer is het zelfde als e bike zijn jullie nou zo dom
blijkbaar zo dom dan ze niet eens weten hoe hun eigen stront ruikt ja vind jij het gek dan neeeeeeee
Mijn oude gazelle e bike gaat 40.
Rijdt er al 4 jaar op
Nog nooit gecontroleerd.
Die dingen zijn allemaal op te voeren. Hou je niet tegen
Wat een gelul mn neefje rijd ez 40 op zn wielren fiets die is 14 ga je die ook aanpakken 😂😂
v8 gaat 50km hahaha
Ongelijkheid, regering dat is wel de mop van het jaar
Heb ook een elektrische fiets en moet tussen de 15 en de 20 km fietsen moet naar Rotterdam en ik ben 16 dusjaa heb dan geen problemen