الناس الفاهم اني اقول الصح حاطه لايك أكثر من الناس ماهي عارفه الأعطال انا قلت عيوب مستمره في الياباني تدخل كل ورشه لا تتكلم وانت جالس في البيت انزل معنا وشوف الأعطال هذي عيوب الياباني رضيت ام لا الموضوع ماهو مدح ومجامله عمل فيه إحصائية بتوفيق للجميع
ليش تكابر يابوجهاد انك صح ؟!! انت عامل مقارنة بين الياباني والامريكي - انت مسوي مقارنة وتقول ان الامريكي وارجع للفيديو تقول العمر الافتراضي في الياباني وفي الامريكي الضفيرة في الياباني الحرارة في الياباني والامريكي والكورية القطع في الياباني والقطع في الامريكي وبالاخير بعد ردود الناس تتهمنا بعدم الفهم وتقول الناس اللي فاهمه ايش اقول؟!! انت تعمل مقارنة بين الياباني والامريكي والكوري وتذكر العيوب والمميزات وغلط تحط الياباني مع الكوري لان دا شي ودا شي . الا لازم نصدق كلامك ؟!!! لا ترجع وتتهمنا انا ما نفهم احنا موقاعدين في البيت احنا نستخدم ونفك جديد وفاك جمس جديد الجودة بالعربي الياباني افضل
يا أخ ابو جهاد مافيه احد جالس في البيت أما بنسبه للمعلومات الي ذكرتها منافيه للمنطق وللعلم اما بنسبه الإحصائيات الي ذكرتها مافيه إحصائيه تقولك ان السيارة الأمريكية الكبيرة مثل التاهو و اليوكن ماتنقلب. وان السيارة اليابانية تنقلب بسرعة أما بنسبه للي ذكرته في المقطع هذا رأيك الخاص وجهت نظرك ولاكن لا تعمم على صناعة بلد بأكمله
مع احترامى لك ولرئيك ابوجهاد انا واحد كنت اعانى معاناه من الامريكى مع ان سياراتى اخذها من الوكالة بس ذبحتنى الاعطال والبرمجة والصيانة وكلة فى الصناعية تصليح واستبدال وبرمجة واخر شى قلت اجرب اليابانى والحمد للة صرت اروح للصناعية بس علشان استبدل سفايف لو اغير زيوت او الصيانة العادية وافتكيت من الاعطال اللى فى الامريكى وبعت ثلاث سيارات امريكى كانت عندى واخذت بدالهم يابانى وعايش مبسوط واعتمد على اليابانى لا اعطال ولا هم يحزنون
اتحداك انا مكانيكي واعرف في السيارات كيف تقول اليباني اكثر اعطاله طرمبه البنزين بالعكس الامريكي وخاصه الجمس اعطاله في الطرمبه حدث ولا حرج بالنسبه لتحمل انا اشوف جيوب تجي الورشه عندي وطبلونا الي ماشي 700الف والي تعدا المليون كيلو ماعمري شفت جمس وصل ال 700او اكثر كلها 300او400 ومشاكل في التكيف والجير والضفيره والطرمبه وانا اشوف كل مقاطعك الي تنزلها كلها جموس متعطله وياليت تصور الطبلون وتورينا كم كيلو ماشي علشان تكون صادق مع المتابعين
انا استخدمت ياباني وامريكي صراحه الافضل الياباني بشكل لا يقارن بالامريكي اما الامريكي فيحتاج صيانه في بعض الاحيان وانت في امس الحاجه للسياره ويعتبر كلامي راي شخصي لا تحيز لاي شركه وتقبلو تحياتي
سليمان الرشيدي والله انت ماعندك سالفه بكره اذا خرب عليك بتجي راكض للورشه الامريكي واجد فيه ميزات وشف ابو جهاد وش قال وثاني شي ابو جهاد قال عيوبها اكثر من ميزاتها هذا يعني انها خجمه وشف المقطع للسيارات الأمريكية ميزاتها اكثر من عيوبها يعني انت فاضي ولا عندك شي
هذي وجت نضرك يا ابو جهاد وأحنا نحترمها. لاكن عن تجربة الياباني أعتمادي اكثر من الأمريكي و أقتصادي وخراباته قليلقه والتبريد فيه جداً ممتاز عكس ما انت ذكرت وبالنسبة للأصوات نادر ما نسمع في الياباني اصوات طبعا في الياباني ولا في الأمريكي كلها على حسب الإستعمال.
عندنا هايلوكسات ممشها قريب ال 500 ومفصولة بعد ولافيها ضعف طرنبت الزيت ولاشي مما ذكرت فيها عيب واحد فقط انها غير مريحه فقط لاغير ام الباقي مدري من وين جبتها لافيها اصوات ولاشي
ابو جهاد وغيره رأيهم في الياباني لا يقدم ولا ياخر الارقام تتكلم السيارات الامريكيه سوقها قائم بس في الخليج ابو جهاد يمدح في الامريكي واهي اكثر سياره فيه اعطال وتعقيد بصيانه ودليل كلامي مقاطعه الاينزله كم زبون يلف على الورش وبنهايه يمرون عليه لو اهي سهله ماكان راعيه يتبهدل لذلك دائما تشوف الشفر والجمس لمبه الماكينه شغاله دليل على الجوده كل وجع الراس ماتشوفه فيه الياباني
طبعا كلامه عام بس معروف السيارات الياباني المعروفه عمرها طويل لانه ميكانيكها بسيط و اعطالها قليلة و اما الأمريكي ايضا السيارات المعروفه اقتصاديه الى حد ما و لكن يحبها الحساسات الكثيرة اللي تسبب القلق كل ما تمشي خاصة فورد اما كعمر صحيح اغلب السيارات عمرها من ١٥-٢٠ سنة في سيارات اكيد طولت اكثر بس هذا معدل اما عن مميزات الياباني توفر القطع ، و البديل التجاري ، توفر الطلب للسيارة في السوق اما عيوب لازم تقارن سيارات من نفس الفئة علشان تفرق ايضا سعرها عالي على المواصفات اللي يوفرونها بس محركات جودتها معروفه صحيح قديمة و اغلبها تنفس طبيعي بس عملية
@@جوامعالخيرمنالقرآنوالسنة الاستخدام والتجربة هي العمل الحقيقي أما تعميم خبرة بسيطة او مشاهدات في ورشه على الشركات اليابانية والكورية هذا فيه كلام كثير .........
السلام عليكم جميعاً وشكراً ابو جهاد على المعلومات القيمة ومن خلال تجربتي لمختلف أنواع السيارات وجدت تويوتا هي الأفضل لأجواء الخليج من حيث التحمل وقوة التبريد وتوفر قطع الغيار بعكس الأمريكي الذي تكثر فيه الأعطال الكهربائية والميكانيكية.
عندك سيارات امريكيه ماتخرب زي فورد كراون فكتوريا وانا مجربها يعني مو كل السيارات الامريكيه تتعطل على طول في منها الي يتعطل و فيه منها الي يعيش و يطول معك واكثرها القديم و سلامتك
Ri يا اخي الكريم انا معي يوكن 2016 ومعي كورلا 2020 وكان معي اكسبدشن وكان معي يوكن 2002 وكانت معي انوفا جربتها كلها. ايضا كانت معي انوفا 2011 فكيتها وكالة قسم بالله ماعمرها تعطلت علي لكن كانك راكب خلاطة موسيارة العزل سئ الراحة سيئة جدا من ناحية الراحة مافي مثل الامريكي لانه في متناول الجميع سعره كذلك قوة مكينة وراسي بالخط عيبه عطالات كل الامريكي يتعطل لو اهتميت بصيانته بيتعطل ويقطع فيك الطريق بعكس التايوتا اما الفورد اتفق معك تتحمل بس انتهت ماعاد في منها
الزبدة : اي سيارة تشتريها جديدة من اي نوع وتحافظ عليها وتستخدمها استخدام عادي وعادل وليس جور ومطامر ، بتعيش معك عمر ، ومراح تطلب ، جودة السيارة تحس فيه اذا كرفتها بدون رحمة هنا تفرق الجودة .
حنا العرب لازم نعاند بكل شي ومانتقبل الراي الاخر اولا المقارنه بين السيارات اليابانيه و الأمريكيه غير عادله لسبب بسيط موب كل أمريكي يوكن وتاهو وفكتوريا وماركيز وكابرس وسييرا وسلفرادو وموب كل ياباني لاند وبرادو وكامري وكورلا وباجيرو هذول السيارات الأفضل لكن انا بالنسبه لي افضل الامريكي مع اني استخدم ياباني لان الأمريكي ممتع ناعم بالسياقه وعزل الصوت ممتاز وعزمه قوي والسياره متينه وكبير بالداخل والامان أفضل وقطع غيارها مناسبه ومتوفره اعتقد هاذي اسباب كافيه وكل شخص له وجهة نظر مختلفه
@@xamoree_9817 اعتقد ابو جهاد يمدح الأمريكي في المصرفيه وترى هدا كلامك ماهو عذر أن في امريكا اخذ الياباني وتترك الأمريكي بسبب صرفيه البنزين وماتكلمة عن فارق الجوده لصالح الياباني
للأمانة ومن واقع تجربه شخصية لي بين الأمريكي والياباني وكنت اقول ان الياباني أفضل ولكن بصراحه الأمريكي أفضل بعد سنوات من التجارب أن الياباني قطع استهلاكية أكثر والسعر اغلا ونص الشعب يغير مكائن الياباني الدفع الأمامي ويشوفها عمليه وماجرب الأمريكي ياشباب لازم تكون عندنا ثقافه في هذا الموضوع وماخذين السمعه من الشيبان ومسكت معنا وفي النهاية جربت السيارتين والنتيجه أن الياباني مقلب استهلاك قطع على المدى القصير واسعارها غالية وشغل اليد فيها مكلف وان كلام ابوجهاد صحيح وبعد تجربة الأمريكي سنوات ماغيرت القطع الاستهلاكية اللي كنت اغيرها في الياباني وغيرت جميع المفاهيم الخاطئة بعد التجربة واتمنى ان الشباب يرقى بفكره ويتثقف في هذا الموضوع والتجربه خير برهان سيبك من كلام الناس النتيجه للأمريكي للامانه وانا مسؤول عن كلامي واضم صوتي لصوت ابوجهاد والله على ما أقول شهيد
شكلك النص بنص مع جنرال موتورز كلام الا تقوله غريب عجيب ماله أساس من الصحه من عمرنا واحنا نشوف الأمريكي سياره ورش غير وبدأ تهريب زيوت خراب جيور توضيب مكائن والتويوتا ماشي 200الف وفوق ومايدخل ورش
انا راعي امريكي من قديم وللحين لكن الياباني افضل ولا يقارن بالقوه والتحمل والصبر الامريكي يسوقه واحد فقط ويتعامل معه مثل ولده ويالله يصبر اما الياباني لو يركبه 20 نفر عادي مش مثل الامريكي يتغير عليك وهاذي حاجه معروفه الامريكي راحه فقط وجوده لك عليها اما الياباني اعتماديه
الله يعطيك العافيه على ماتقدمه شي جميل واحترم رأيك ونظرتك بحكم خبرتك وعملك الميداني ولكن جودة الياباني لاتقارن مع الكوري عندي كامري٢٠٠٨ حاليا ممشها (٨٠٠٠٠٠الف) ولله الحمد وإن شاء الله إنها تقفل المليون بدون توظيب وكاله على يدي من عام ٢٠٠٨ إلى الآن عندي مجرد قطع استهلاكيه وماء وزيت وبنزين وصيانه دوريه والحافظ رب العالمين أذكروا الله وصلوا على النبي
يشهد الله عندي باجيرو 2016 3.8 ماشاء الله تبارك الله قطع 345 ألف فقط كل 100 ألف اغير زيت القير وكانت عندي مشكلة تبريد المكيف بحالة الوقوف وتم حله بتركيب مراوح كهربائية للراديتر دوال سبال وكل 200 ألف أغير سير بكرات المكينة الداخلي لأنه جلد ربر مو جنزير عيبه الصرفية والقساوة لأن مساعدته رياضية زي المازدا والباثفايندر وشكرا
الله يجزاك خير من فضل الله وتوفيقة اشتريت قبل سنة سيارة تاهو 2014 بعد متابعه لنصايحك وملاحظاتك والحمد الله الموتر تمام وقبل اسبوع جيت لمركزكم وسويت فحص شامل ولله الحمد لم يتبين عندي سوى تغيير فحمات فقط علماً اني شاري السياره مستخدمه لاكن عموماً وفقت في شرأها ولله الحمد والشكر ثم لك الشكر والله يعطيك العافية على ماتقوم به من ملاحظات وتوجيه يا أبو جهاد
رأي الشخصي ورح اتكلم كصيانه الياباني فعلا يكد و يمد ولكن صعب في تشخيص العطل الامريكي عمره قليل و اعطاله كثير لان فيه حساسات و اكثر من ٣ كمبيوترات و لكن ميزته في كشف الاعطال الياباني يقولك انا تعبان لكن فين ما يقولك مكان العطل الامريكي اذا فيه عطل يقولك العطل في المكان الفلاني في اغلب الحالات و ميزته انك تقدر تفحص من كذا كنترول الامريكي صيانته سهله و الياباني صعب صيانته الامريكي قطعه رخيصه و الياباني غااالي
بتجربة السيارات اليابانيه من أكثر من ٤٠ سنة بعضها مستعمل وثلاث وكالة... الحمدالله لم اعاني من اي مشاكل فقط تغيير القطع الاستهلاكية.. علما بأني لا اداوم على صيانة الوكالة فقط التشبيك الأولى حق الف كم ثم اصحب عليهم واغلب الصيانه من تغيير سوائل وتغيير بواجي وفحمات من نفسي بالبيت.. ولكن الأهم القيادة المتزنه والهاديه بتطول معك السيارة ام الأمريكي والكوري والصيني لم اجربهم ولا أثق فيهم
الياباني والله عز كنت قبل متعصب حق الأمريكي واعشقه بس بعد الاستخدام واااين فرق كبير الياباني وبس بس الأمريكي مريح ولكن مستوى التحكم فيه ضعيف دائما تحس تسوق سياره مرتخيه وكانه قارب في البحر تسوق بما اني كنت أملك سيارات المانيه تفرق معي
اول شي مشكور يابو جهاد ع موضوعك ثاني شي انا مجرب الامريكي من فتره والكوري الامريكي اذا كنت محافظ ع الصيانة يعيش معك. بس اذا اهملته الله يعينك. عيبه الوزن الثقيل يضعف الاذرعه والمساعدات مع مرور الوقت لازم تصين من فتره الى فتره الكوري اقل راحه السيفتي تخاف منه بحكم الوزن الخفيف للسيارات السيدان لاحظت صرفيه اقل في الكوري بحكم ٤ سلندر عكس ٨ سلندر الطرق الطويله معروف الامريكي يفوز مشاءالله تبارك الله رساوه وعزم تحياتي لك يابوجهاد ولأعضاء القروب
4:27 وانت تقول غير امنه في السرعات العاليه بسبب خفه الوزن وهذا الكلام غير صحيح الثبات يحكم حاجات من ناحيه انظمه التعليق وخفه الوزن وخصوصا في اللفات القويه و ابي اسالك سؤال ليه الفراري وزنها خفيف تقريبا نفس وزن الكورولا 8:15 اتحداك اذا الباترول ما هو مريح في الخط ومن ناحيه التكييف الي يومك هذا مافي افضل من تكييف الياباني
أفضل انواع السيارات أللي دخلت السعوديه الأمريكي والياباني وهنا لا أقصد السيارات ألتي تحمل الأسم وتصنع في بلد أخر تختلف معايير الجوده فيها من جميع النواحي أما غيرها أقل منها بمراحل (الألماني مرسيدس مستثنى) اما كثرة الأعطال فيعود بنسبه كبيره جداً للأستعمال والصيانة أللي يتبعها المالك...سياره ممكن تعيش مع مالك ثمانية سنوات مايدخل فيها ورشة تصليح وسيارة ممكن كل ستة أشهر أقل او أكثر في ورشة عند مالك أخر
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته برأيك ي اخ ابو جهاد بخصوص قير السياره الياباني تشوف انه لو نركب لها مبرد قير يكون حل .او راح يضر ولا ينفع لانه بصراحه انا عندي اكورد 2007 وفي ايام الشتاء تعطيني ممشى وعزم ماشاء الله ولاكن في الصيف احسن نوع من ثقل في العزم احيانا
عندي أستفسار ي بو جهاد ضروري الرد انا غيرت زيت مع سيفون وأول ماشغت طلع صوت طرطقه مدة ثواني وختفى بالله برايكك وش السبب هل قد يكون السيفوون تجاري ماهوب وكاله ول وش السبب علما ان السيارة لنترا وغيرت الزيت من 10w30 الى 5w30 تكفى الرد
جربنا امريكي وجربنا ياباني وكوري ، والله ان الكوري يتحمل اكثر من الامريكي ولا يهون الياباني طبعاً، ياعزيزي انا اشكرك على مجهودك بس انا اتكلم من باب تجربه الامريكي اعطاله كثيره ولازم له صيانة دورية انا شريت سياره عشان تخدمني مو انا اللي اخدمها واكبر دليل على رداءة الامريكي موجود مقطع في قناتك موضب قير موترك وهو توه ماشي ٢٠٠ ألف الكوري وهو كوري يعمر معك اكثر !!
بحترم رئيك بس كل شركة وبلد تميز بصفة امريكي واسع ومريح ياباني متين واقتصادي الماني سرعة وتقنية وفخامة. بلمقابل لا تخلو سيارة من عيوب مصنعية قاعدة البيع اصبحت تعتمد على قطع الغيار ولاجزاء الاستهلاكية اكثر.
هلا استاذ ابو جهاد بنسبه للمعلومات الي ذكرتها بيان عشوائية وغير واقعيه جدا. اما بنسبه لضعف الثبات على السرعات العالية. أنت اعارف يا أخ ابو جهاد ان كل مارتفع مركز القفل يسهل انحرافه عن المسار وهذا الكلام ينطبق على جميع سيارت الدفع الرباعي امريكي ياباني أوروبي. اما الياباني ينقلب بسرعه والأمريكي لا هذا كلام غير علمي أتمنى تكون منصف ياستاذ ابو جهاد
ابو جهاد لو.نتكلم بس عن عيوب الكابرس ومشاكله لو نتكلم عن حرارة الامريكي لو تتكلم عن فكفكة الديكورات لو نتكلم عن السعر مابعد البيع لو نتكلم على كثرة الصيانه كلها امريكي لكن اجيب لك كراسيدا ولاهايلكس من التعسينات للان متماسكه وعمرها فوق ثلاثين سنه اما عن المكاين اي سياره يضرب الراس فيها ماراح تزبط مهما سواء الشخص ركب وجه خرط راس وووللخ الشي الجميل ب الامريكي مريح ناعم منضره جميل عايلي رسمي شبابي الي تبغاه يجي معك قطعه ارخص من الياباني هذا الي في الامريكي اما باقي مصايبه كثير
@@ابوعبدالرحمن-ت2س6س مايحتاج عندنا أمريكي اخوي معاه تورس مايمديه يصينه من تحت ٣ شهور وتطلع أصوات من جديد وعندنا يوكن بعد ديكوراته تعزف لك جميع الألحان من داخل ههه
اشوف الياباني افضل عن الأمريكي والدليل كله شغلك على الامريكي توضيب وغيره ما شفت يباني هالكثر فالورش احنا في سلطنة عمان من اكثر استخدامنا التويوتا وما شاء الله موتر حق مكده
صحيح عندي لاندكلوزر في رمضان قفل مكيف وصار من فوق وسوسة رحت محل قالي عندك حلين اما نفك كامل ديكور ويكلفك كثير اما نقفل تحكم نهائيآ وفك دركسون وفصله من تحت صار تبريد من ريش بس وشي ثاني حق دبل اوقات اشغل سياره لمبة دبل تاشر بنفسها اوقت بس اوقات تبي تشغل دبل مايشتغل ياشر اوقات يشتغل سيارتي ممشت كثير ومحافظ عليها
اذا على العطل ياكثر خربات الامريكيه حط ورشه جنب بيتكم او عش في الصناعية حت من كثرها قطع توقف التصنيع عكس اليباني و الكوري ويكون ب علمك الياباني درجه ١ و الكوري الدرجه ٢ من ناحيت المبيعات و بذكرلك الي توقف التصنيع اغلب سيرات المريكية بتوقف خاصه السيدان شف الكابرس وقف تصنيعه و ابالا وقفت تصنيعه وفورد فكتوريا وقفت التصنيع وفورد مركيز وقف التصنيع و شفرليه كروز وقف تصنيع وفورد تورس وقفت ثم رجعت واهي من نسخة الصيني و فيوجن و فوكس و سونيك و بيوك لاكروز وكاديلاك ATS و XTS و CT6 والابيكا و لومينا و فايبرسيارت رياضيه والله سيرات واجد لو عددها يبيلي نص ساعه قدام من قديمها الى جديدها توقف تصنيع الامريكي الصح الصابونه و الكابرس القديم الي ب ٩٠ غيره لا تدور تتوقف التصنيع ١ يانعها قلت مبيعات وخصرت ٢ يان اشتكو من عطلها ٣ او كثر الشكاوي الي جتهم حدا من ٣ حت شيبانا اول يقولون ابعد عن الامريكي ومسالت الطربه ازق مابه المريكي رح جبلي ٧ سيرات يباني و ٤ سيرات كورية توقف التصنيع الافالون توقف نص سنه او سنه ب الكثير وثم نزلة السياره و الاوريون توقفت وجت بديلها كامري قراندي و كرسيدا جت بديلها كامري يالله اذكرلي ي الي مسوي في امها فاهم مير خاصه الكوري اتحداك اذا لقيت ٤ سيرات موقفه التصنيع
ابو جهاد ،اسعد الله ايامك، اولاً احييك على كل ماتقوم بانزالة هنا،وهو مجهود وتشكر علية ، ثانياً،نصيحة من اخ،اعتبر كل متابعينك سواء وانظر لهم بعين واحدة سواء كان رأية معك اوضدك اعطاك لايك او لا، هم اولاً واخيراً متابعين ولهم مجهود المتابعة ويشكرون علية، تحياتي لك وبالتوفيق اخي الغالي.
سلام عليكم انا كان معي اسكويا طبعن 2011 فا ثقيل جدا بصرح القطع فيها غش واشتريت تاهو ٢٠١٣ لان له أكثر من ٥ سنوات لا اشتكي من حراره وانا كل أسبوع اسافر فيها من الجنوب لي تبوك افضل شي جربته هو الامريكي وشكرا
كلامك صحيح وفاهمين عليك اخ ابو جهاد وانا مجرب وماكلها على راسي ( طبعا اللي يقدسون الياباني حطو اللوم علي وعلى استخدامي ) بس مشكلتك انك تتكلم عن الياباني .. ومحبين اليابان عندهم هذا شي له قداسته الخاصه وخط احمر ( مع انها كدوله ضعيفه عسكريا روسيا والصين وكوريا محتلين منها جزر كثيره وهي ساده حلقها وساكته .. غارقه في الديون واقتصادها في هبوط مستمر وشركاتها كل وحده تفلس كل سنه ).. واحد يقولك الياباني يعزك وثاني يقولك يرفع راسك .. ناس ناقصه عقل كومه حديد وكفرات تسوي لهم مقامات وعزة نفس والله الهادي الى سواء السبيل .
احترم رأيك ولكن معي ازيرا ٢٠٠٨ ماشيه ٤٥٠ الف ولا قد فكيت مكينتها ولا قيرها ولا كهربتها نهائي مع اني امسك خطوط كثير وكمبروسور مكيفها عاش معي الى ٤٠٠ الف وللحين ماشاء الله تخدم وبقوة واغلب قطعها الاساسية للحين من بلدها ماشاء الله تبارك الله
انا استخدامي الأكثر ألماني فلكس واجن. كنت مرتاح كثير واخر سيارة فلكس واجن مستعمله تبهذلت فيها. ميكانيكا تتعلم عليك ولا حلول. اخذت اوريون 2017 مشيت عليها 300 الف واغير زيوت وامشي المشاكل اللي ذكرها ابو جهاد صحيحة كلها عندي موجودة لاني اكشف عليها كل سته شهور بس الصراحة ماقد غير شي منها غير جلدة العكس كان مشقوق. انا انسان محافظ. اخر كشف من شهر مجمو القطع 9000 ريال. منها مصمار توازن الدودة مساعدات أمامية وفيه أشياء ثانية راحت عن بالي. الكشف يبين اشياء ماتعرف عنها. واحنا عيبنا ماتغير الا اذا خرب تماما. شكرا ابو جهاد 👍🏼😍
السيارات اليابانيه قويه جداا وحق كرف وتجيب سعر في البيع سياره حق سفريات وما تعرف الورش القطع متوفره في كل مكان نسبة الأمان عاليه خاصه في الجيوب تكيفها ممتاز وحراره انسى مهو زي الامريكي🥵
وش فيهم جماهير السيارات اليابانية زعلو ع الرجال 🤣 والله كلامه صحيح وخاصة بالقطع كله تقليدي مو مثل الامريكي وبعدين والله عيب يقارن التلقيط ماليزي ع استرالي ع صيني بشغل اليهود الامريكان 🤣
وجهة نظري كمستخدم للامريكي والياباني والكوري الأمريكي فخم ومريح لاكن حساس جدا وصيانته معقدة وبعضهم يوجد عيوب في القير مثل النتعة ومراوح المكينه تخرب لدرجة سنويا تغيرها وكراسي القير والمكينه تخرب بسرعة أيضا كل سنة تقريبا تغيرها وأنواع الأصوات المنكرة من الديكور وأصوات أسفل السيارة ما تدري جايه من وين وبالنسبة للكوري مكينته نوعا ما أضعف من الياباني لاكن متماسك وماشي حاله وبعض فئاته وليس كله مكيفه سيء شوي مع الوقفات ما يبرد مظبوط اما الياباني بعض فئاته تحسه مشلح والديكور الداخلي بلاستيك خفيف وعزل مش حالك لاكن محركه والقير ممتاز في السرعات والاستجابة وهذي اللي شفته بعيني دون تحيز لشركة معينة
والله انا مالك فورتشينر ٢٠١٥ ٤سلندر مااعاني الا من شي واحد هو صرفيه البنزين والباقي مافيه اي ملااحضات ولاغيرت شي في السياره من يوم شريته بس زيت وماء وقطع استهلاكيه فقط 😘 هي تكون علاحسب الاستخدام من شخص ل شخص وانا ملاحظ انك متحيز للامريكي
مع احترامي لك اخوي ابومناف انا معي كرايسلر ٢٠١٢ مكينة هيمي لها معي تقريبا ٨ سنين بسنتها مطلعها وكاله م اشتكيت منها بشي وانا كارفها وراعي دوسات وقومات وحاليا مع اخوي الصغير بحكم اني اخذت كدلك سكاليد والحمدلله الأمور تمام وقبلها معي تاهو ٢٠١٠ وللحين موجود وشغال باحسن حاله لا تتكلم الا ف شي مجربه ومستخدمه بنفسك م اقول الكلام ذا عشان أدافع عن الأمريكي لكن انقل لك تجربتي مع الأمريكي
@@ابومناف-م1ت اجل الامريكي ما يدوم 😂😂😂 يكفي ان المواتر الامريكيه القديمه موديلات السبعينات و الثمانينات والتسعينات شفها شغاله الين يومنا هذا ويمسكون عليها خطوط وبر عكس الياباني كلها موديل السنه باقي جديده و تخبط المكينة عليهم بعد. اما حقين تويوتا يركبون مكاين امريكيه عشان يسلك معهم الموتر لن المكاين اليابانيه تخبط بسرعة ما تتحمل مثل مكينة الامريكي لا تقول لي عشان الطرب .
في مقطع السيارات الامريكي قلت ان القير يتحمل الى ١٢٥ والياباني ما يتحمل فوق ١٠٠ والحين تقول السيارات الامريكي اللي تجيك حراراة قيورها ما تتعدى ٩٧ والياباني ١٠٧ شلووووون
انا الحين ضيعت مدري وش اخذ من سياره يابانيه ولا امريكيه.. ابغا سياره اقل شي تدوم معي بأذن الله 10 سنوات قدام وقطع متوفره وشكل وراحه اتمنا من الي يقرا تعليقي يقدم لي نصيحه وانشاء الله اردها لك بدعوة تسعدك انشاء الله
اولاً لازم تعرف ان فيه فرق كبير بين الياباني والكوري ومن الظلم الجمع بينهم انا بتكلم من باب تجربتي كـ ميكانيكي ومستخدم وتجربه اقاربي واصدقائي للياباني والامريكي : انت بالمقطع تقول ان السيارات اليابانية غير آمنه بالسرعات العاليه لخفتها وعند مقارنه الجمس باللاند كروزر تقول ان الجمس أخف 🤔 من ناحية الحرارة هذا شي مرتبط بأغلب السيارات الأمريكية وهذا شي معروف والسيارات اليابانية هي الأقل معاناة من هذي المشكلة. من ناحية التكييف السيارات اليابانية تتفوق على السيارات الأمريكية بمراااحل والمقارنه تعتبر ظلم للياباني. من ناحية الجودة والإعتماديه وقلة الإستهلاك للوقود الياباني يتفوق على الأمريكي بدون أدنى شك. توفر أنواع كثيرة من قطع الغيار هذا يعتبر ميزة للياباني وليس عيب. من ناحية الأمان بالياباني يعتبر جيد وكلما زاد الأوبشن زاد الأمان. الأمريكي يتفوق على الياباني بنقطة واحدة فقط ( الراحة) واذا قارنا الأمريكي باللكزس يخسر الأمريكي هذة النقطة 😂😂😂
شايف فخر الصناعه اليابانبه اهو اللكزس ام فخر الصناعه الامريكيه اهو الكاديلاك إلا بس يتفوق في الفخامه والراحه على اللكزس ام اعتماديه لا تعليق من اسوء وافشل السيارات ليت ابو جهاد يعلق
احترمك استاذ ابو جهاد .. انا استخدم النترا 2012 الان ممشاها 240 الف لم تتعطل بعطل واحد في المحرك او القير .. مجرد قطع استهلاكية ... وايضاً عندي هايلوكس سته سلندر اصدار تي ار دي ماشيه 40 الف ولله الحمد والمنه لم تشكو من شي على الرغم من الظروف الشاقه التي تواجهها من حراره جو وغبار وتحميل .. مجرد ننتظم في فلاتر الهوى والزيت وفلتر الزيت والاقمشه كلها استهلاكيه .. وايضاً بالنسبه لعطل موزع الهواء في اللاندكروزر ليس عطل انما برمجه حله من نفس ازرار المكيف ويرجع طبيعي وغالباً يتعطل من العمال اثناء تلميع الطبلون لانه يمسح ويصادف ان يضغط على كم رز وتختلف برمجته .. بالتوفيق استاذنا الكريم نتقبل وجهه نظرك وهي محل احترامي ولكن اعتقد ان بعض الزبائن غير ملمين في التعامل مع السيارات اليابانية او الكورية وهذا طبيعي في اي سيارة الاهمال يعني العطل دمت بود 🌹
من التجربة، كورلا قعدت معي ٨ سنوات وبعتها وانا زعلان عليها، كريسيدا ٢٢ سنة ويوم بعتها كاني فقدت واحد من بزراني، اخيراً لاند كروزر ١٦ سنة وصعبان علي افارقة اوبيعة واشتري جديد، العمر كلة مع الياباني والمشي اكثر من مليون كيلومتر ولو سالتني غير تايوتاء اقولك مستحيل.
الجيب التايوتا تقدر تقطع الربع الخالي وفيه من جرب ١٢٠٠ كيلو داخل الرمال واما الامريكي ما شفت احد قطع فيه مثل هذي المسافة والي اسمعه ان الجربكس ما يتحمل يسخن وممكن يضرب عليك اثناءهذي المسافات في الصحراء .
@@aliss9006 الهمر اول شي مافي منه موديلات جديدة ثاني شي يستخدموه في العسكرية والجموس ب الاخص اليوكن لو انه اعطاله كثيرة وماهو كويس ماكانو استخدموه في القوات العسكرية كانو اخذو لهم سكويا
من قال لك ي حبيبي ان الامريكي ما يتحمل الصحراء ؟! حتى المهربين ما كانوا يهربون ع الجمس البهبهاني و الهاف ، فضلا عن شركة أرامكو ما تستخدم الا فورد بيك اب f 150 لصيانة الانابيب مثلا ع صحراء الربع الخالي 😏
الناس الفاهم اني اقول الصح حاطه لايك أكثر من الناس ماهي عارفه الأعطال انا قلت عيوب مستمره في الياباني تدخل كل ورشه لا تتكلم وانت جالس في البيت انزل معنا وشوف الأعطال هذي عيوب الياباني رضيت ام لا الموضوع ماهو مدح ومجامله عمل فيه إحصائية بتوفيق للجميع
ليش تكابر يابوجهاد انك صح ؟!! انت عامل مقارنة بين الياباني والامريكي - انت مسوي مقارنة وتقول ان الامريكي وارجع للفيديو تقول العمر الافتراضي في الياباني وفي الامريكي الضفيرة في الياباني الحرارة في الياباني والامريكي والكورية القطع في الياباني والقطع في الامريكي وبالاخير بعد ردود الناس تتهمنا بعدم الفهم وتقول الناس اللي فاهمه ايش اقول؟!! انت تعمل مقارنة بين الياباني والامريكي والكوري وتذكر العيوب والمميزات وغلط تحط الياباني مع الكوري لان دا شي ودا شي . الا لازم نصدق كلامك ؟!!! لا ترجع وتتهمنا انا ما نفهم احنا موقاعدين في البيت احنا نستخدم ونفك جديد وفاك جمس جديد الجودة بالعربي الياباني افضل
يا أخ ابو جهاد مافيه احد جالس في البيت أما بنسبه للمعلومات الي ذكرتها منافيه للمنطق وللعلم اما بنسبه الإحصائيات الي ذكرتها مافيه إحصائيه تقولك ان السيارة الأمريكية الكبيرة مثل التاهو و اليوكن ماتنقلب. وان السيارة اليابانية تنقلب بسرعة أما بنسبه للي ذكرته في المقطع هذا رأيك الخاص وجهت نظرك ولاكن لا تعمم على صناعة بلد بأكمله
مع احترامى لك ولرئيك ابوجهاد انا واحد كنت اعانى معاناه من الامريكى مع ان سياراتى اخذها من الوكالة بس ذبحتنى الاعطال والبرمجة والصيانة وكلة فى الصناعية تصليح واستبدال وبرمجة واخر شى قلت اجرب اليابانى والحمد للة صرت اروح للصناعية بس علشان استبدل سفايف لو اغير زيوت او الصيانة العادية وافتكيت من الاعطال اللى فى الامريكى وبعت ثلاث سيارات امريكى كانت عندى واخذت بدالهم يابانى وعايش مبسوط واعتمد على اليابانى لا اعطال ولا هم يحزنون
قروب ابو جهاد لصيانة السيارات صدقت 👍🏻
اتحداك انا مكانيكي واعرف في السيارات كيف تقول اليباني اكثر اعطاله طرمبه البنزين
بالعكس الامريكي وخاصه الجمس اعطاله في الطرمبه حدث ولا حرج
بالنسبه لتحمل انا اشوف جيوب تجي الورشه عندي وطبلونا الي ماشي 700الف والي تعدا المليون كيلو ماعمري شفت جمس وصل ال 700او اكثر
كلها 300او400 ومشاكل في التكيف والجير والضفيره والطرمبه وانا اشوف كل مقاطعك الي تنزلها كلها جموس متعطله وياليت تصور الطبلون وتورينا كم كيلو ماشي علشان تكون صادق مع المتابعين
انا استخدمت ياباني وامريكي صراحه الافضل الياباني بشكل لا يقارن بالامريكي اما الامريكي فيحتاج صيانه في بعض الاحيان وانت في امس الحاجه للسياره ويعتبر كلامي راي شخصي لا تحيز لاي شركه وتقبلو تحياتي
يرجل الياباني معروف مايبيلها كلام مافيه خرابات ولا شي الامريكي ينتهي بسرعه حتا سعره يطيح مره
سليمان الرشيدي والله انت ماعندك سالفه بكره اذا خرب عليك بتجي راكض للورشه الامريكي واجد فيه ميزات وشف ابو جهاد وش قال وثاني شي ابو جهاد قال عيوبها اكثر من ميزاتها هذا يعني انها خجمه وشف المقطع للسيارات الأمريكية ميزاتها اكثر من عيوبها يعني انت فاضي ولا عندك شي
القحطاني 505 شكلك اول مره ترد على احد اناس ترد بحترام بعدين مستحيل تقارن الامريكي في ياباني هاذا شي معروف الياباني جوده وقوه وتحمل
@@القحطاني505-ه7ت وجهة نظره . انت شدخلك ؟ 😂😂😂
@@القحطاني505-ه7ت تخسي
مع اني مستخدم أمريكي الا ان اعتمادية السيارات اليابانيه ماحد ينكرها لكن هذي وجهت نظرك ونحترمها بتوفيق
هذي وجت نضرك يا ابو جهاد وأحنا نحترمها. لاكن عن تجربة الياباني أعتمادي اكثر من الأمريكي و أقتصادي وخراباته قليلقه والتبريد فيه جداً ممتاز عكس ما انت ذكرت وبالنسبة للأصوات نادر ما نسمع في الياباني اصوات طبعا في الياباني ولا في الأمريكي كلها على حسب الإستعمال.
عندنا هايلوكسات ممشها قريب ال 500 ومفصولة بعد ولافيها ضعف طرنبت الزيت ولاشي مما ذكرت فيها عيب واحد فقط انها غير مريحه فقط لاغير ام الباقي مدري من وين جبتها لافيها اصوات ولاشي
انا جربت الالماني والأمريكي والكوري والياباني من ناحية الجودة وقلة والأعطال وتحمل الحر وجودة التكييف يتفوق عليهم الياباني بكل تأكيد
انا معي كورولا2015 خمس سنوات ماغيرت الا زيت وبنزين افضل سيارات قليله الاعطال اليابانيه
ابو جهاد وغيره رأيهم في الياباني لا يقدم ولا ياخر الارقام تتكلم السيارات الامريكيه سوقها قائم بس في الخليج ابو جهاد يمدح في الامريكي واهي اكثر سياره فيه اعطال وتعقيد بصيانه ودليل كلامي مقاطعه الاينزله كم زبون يلف على الورش وبنهايه يمرون عليه لو اهي سهله ماكان راعيه يتبهدل لذلك دائما تشوف الشفر والجمس لمبه الماكينه شغاله دليل على الجوده كل وجع الراس ماتشوفه فيه الياباني
Ali Ss900 صحيح كلامك لاكن الامريكي اذا حافظت عليه يعيش بس الياباني حق كرف اكثر من الامريكي
طبعا كلامه عام بس معروف السيارات الياباني المعروفه عمرها طويل لانه ميكانيكها بسيط و اعطالها قليلة و اما الأمريكي ايضا السيارات المعروفه اقتصاديه الى حد ما و لكن يحبها الحساسات الكثيرة اللي تسبب القلق كل ما تمشي خاصة فورد اما كعمر صحيح اغلب السيارات عمرها من ١٥-٢٠ سنة في سيارات اكيد طولت اكثر بس هذا معدل
اما عن مميزات الياباني توفر القطع ، و البديل التجاري ، توفر الطلب للسيارة في السوق اما عيوب لازم تقارن سيارات من نفس الفئة علشان تفرق ايضا سعرها عالي على المواصفات اللي يوفرونها بس محركات جودتها معروفه صحيح قديمة و اغلبها تنفس طبيعي بس عملية
@@aliss9006 انا اقدر اثبت العكس
واكبر دليل رح الصناعية والورش وشف وش الاكثر الامريكي ولا الياباني
يمكنك ملخبط !!!
واغلب اللي ذكرته من عيوب ينطبق على السيارة الأمريكية
وعن تجربة في موديلات الياباني الجديد من تويوتا يتحمل وقوي جداً
هذي وجهة نظرك
نحترمها
ولكن التجارب أثبتت عكسها
هذا عمل مافيه وجه نظر الله يبارك فيك
@@جوامعالخيرمنالقرآنوالسنة
الاستخدام والتجربة هي العمل الحقيقي
أما تعميم خبرة بسيطة او مشاهدات في ورشه على الشركات اليابانية والكورية
هذا فيه كلام كثير .........
السلام عليكم جميعاً وشكراً ابو جهاد على المعلومات القيمة ومن خلال تجربتي لمختلف أنواع السيارات وجدت تويوتا هي الأفضل لأجواء الخليج من حيث التحمل وقوة التبريد وتوفر قطع الغيار بعكس الأمريكي الذي تكثر فيه الأعطال الكهربائية والميكانيكية.
كلامك سليم
الياباني سيارة كرف وتتحمل واخص بالذات تويوتا - لكن مافيها راحة - الامريكي راحة بس عطالاته كثيرة - هذا عن تجربة
كلام سليم
كلامك صحيح الامريكي من تأسس سياسته هو للراحة ع حساب الجودة والياباني بالعكس
مصطفى أبو بـاســم يارجل هو حط كلام على الياباني غير صحيح والياباني معروف جوده وتحمل
عندك سيارات امريكيه ماتخرب زي فورد كراون فكتوريا وانا مجربها يعني مو كل السيارات الامريكيه تتعطل على طول في منها الي يتعطل و فيه منها الي يعيش و يطول معك واكثرها القديم و سلامتك
Ri يا اخي الكريم انا معي يوكن 2016 ومعي كورلا 2020 وكان معي اكسبدشن وكان معي يوكن 2002 وكانت معي انوفا جربتها كلها. ايضا كانت معي انوفا 2011 فكيتها وكالة قسم بالله ماعمرها تعطلت علي لكن كانك راكب خلاطة موسيارة العزل سئ الراحة سيئة جدا من ناحية الراحة مافي مثل الامريكي لانه في متناول الجميع سعره كذلك قوة مكينة وراسي بالخط عيبه عطالات كل الامريكي يتعطل لو اهتميت بصيانته بيتعطل ويقطع فيك الطريق بعكس التايوتا اما الفورد اتفق معك تتحمل بس انتهت ماعاد في منها
الزبدة : اي سيارة تشتريها جديدة من اي نوع وتحافظ عليها وتستخدمها استخدام عادي وعادل وليس جور ومطامر ، بتعيش معك عمر ، ومراح تطلب ، جودة السيارة تحس فيه اذا كرفتها بدون رحمة هنا تفرق الجودة .
حنا العرب لازم نعاند بكل شي ومانتقبل الراي الاخر اولا المقارنه بين السيارات اليابانيه و الأمريكيه غير عادله لسبب بسيط موب كل أمريكي يوكن وتاهو وفكتوريا وماركيز وكابرس وسييرا وسلفرادو وموب كل ياباني لاند وبرادو وكامري وكورلا وباجيرو هذول السيارات الأفضل لكن انا بالنسبه لي افضل الامريكي مع اني استخدم ياباني لان الأمريكي ممتع ناعم بالسياقه وعزل الصوت ممتاز وعزمه قوي والسياره متينه وكبير بالداخل والامان أفضل وقطع غيارها مناسبه ومتوفره اعتقد هاذي اسباب كافيه وكل شخص له وجهة نظر مختلفه
مع احترامي لك يا ابو جهاد ... لكن الياباني افضل بمراحل من الامريكي. . والدليل عند اعاده البيع حتى في امريكا نفسها التويوتا غالي .. شكرا لك
الغلاء بسبب البنزين فالامريكي يصرف اكثر من الياباني بمراحل والبنزين ف امريكا غالي ف من الاكيد السيارات الصغيرة والاقتصادية بتكون اغلى بكثير
@@xamoree_9817 اعتقد ابو جهاد يمدح الأمريكي في المصرفيه وترى هدا كلامك ماهو عذر أن في امريكا اخذ الياباني وتترك الأمريكي بسبب صرفيه البنزين وماتكلمة عن فارق الجوده لصالح الياباني
@@aliss9006 طيب خلاص صح ارتحت.؟
تيوتا اكيد عليه جمرك اوضريبه لي هذا سبب سعره اغالى من السيارت لامريكيه في امريكيه
الياباني جودة لاحد ينكرها
أنا مصري واحترمك استمر موفق إن شاء الله. بس حضرتك متحمل علي الياباني شويه. مع احترامي لك
للأمانة ومن واقع تجربه شخصية لي بين الأمريكي والياباني وكنت اقول ان الياباني أفضل ولكن بصراحه الأمريكي أفضل بعد سنوات من التجارب أن الياباني قطع استهلاكية أكثر والسعر اغلا ونص الشعب يغير مكائن الياباني الدفع الأمامي ويشوفها عمليه وماجرب الأمريكي ياشباب لازم تكون عندنا ثقافه في هذا الموضوع وماخذين السمعه من الشيبان ومسكت معنا وفي النهاية جربت السيارتين والنتيجه أن الياباني مقلب استهلاك قطع على المدى القصير واسعارها غالية وشغل اليد فيها مكلف وان كلام ابوجهاد صحيح وبعد تجربة الأمريكي سنوات ماغيرت القطع الاستهلاكية اللي كنت اغيرها في الياباني وغيرت جميع المفاهيم الخاطئة بعد التجربة واتمنى ان الشباب يرقى بفكره ويتثقف في هذا الموضوع والتجربه خير برهان سيبك من كلام الناس النتيجه للأمريكي للامانه وانا مسؤول عن كلامي واضم صوتي لصوت ابوجهاد والله على ما أقول شهيد
المعيدي الهشالي صدقت ١٠٠٪👌🏻
شكلك النص بنص مع جنرال موتورز كلام الا تقوله غريب عجيب ماله أساس من الصحه من عمرنا واحنا نشوف الأمريكي سياره ورش غير وبدأ تهريب زيوت خراب جيور توضيب مكائن والتويوتا ماشي 200الف وفوق ومايدخل ورش
انا راعي امريكي من قديم وللحين لكن الياباني افضل ولا يقارن بالقوه والتحمل والصبر الامريكي يسوقه واحد فقط ويتعامل معه مثل ولده ويالله يصبر اما الياباني لو يركبه 20 نفر عادي مش مثل الامريكي يتغير عليك وهاذي حاجه معروفه الامريكي راحه فقط وجوده لك عليها اما الياباني اعتماديه
يا رجال انا غسلت يدي من الامريكي
من يوم الفديو الي نزلته عن توضيب
قير سيارتك بسبب صوت بالقير الجمس
والي كلف تقريبا 7000 وهي ممشاها حول
200.000 الف
شف انا اقلك عيب الامريكي فالقيررر يطق سرررريع وقطعه ابو كلب وغاليه لو فيه قير ياباني على مكينه امريكيه يطلعع كلاااام ثاني
حسين الشهري اذا ركبت قير الياباني على الامريكي ما مشى معك شهر الامريكي مكاينه قويه شوي على القير والشعب هنا ٩٠ فالميه غشيم
@@سعيدعلي-ق7ب مالها دخل . لا تتفلسف . هذا هو قير الباترول يترهم على اقوى مكاين الشفر . ولا احد قد شكى منه
@@سعيدعلي-ق7ب القيور اليابانيه معمره عكس الأمريكي لاقديم ولا جديد يتحمل
@@aliss9006 اخ بس قوه قيور كراون فكتوريا وخصوصاً البلوليسي والله حتى هو خربان يمشيك ويسفرك ههههههه
الياباني اعتمادي اكثر من الامريكي من تجربه شخصيه
صادق والله واحد من الشباب معاه فورتشنر 16 ويعاني من القسام حق المكيف يفصل عليه الدفع حق الهواء بالذات فتحات المكيف اللي في النص
hsv Cr8 كذاب انا معاي نفس السياره مافي شي 😡
الله يعطيك العافيه على ماتقدمه شي جميل واحترم رأيك ونظرتك بحكم خبرتك وعملك الميداني ولكن جودة الياباني لاتقارن مع الكوري
عندي كامري٢٠٠٨ حاليا ممشها (٨٠٠٠٠٠الف) ولله الحمد وإن شاء الله إنها تقفل المليون بدون توظيب
وكاله على يدي من عام ٢٠٠٨ إلى الآن عندي مجرد قطع استهلاكيه وماء وزيت وبنزين وصيانه دوريه والحافظ رب العالمين أذكروا الله وصلوا على النبي
ماشاء الله ، كابوس كل مكانيكي السيارات اليابنية سيارات لا تعطل و اصحابها اقتصادين جدا الميكانيكي مايقدر يستفيد منهم ماديا 😄
يشهد الله عندي باجيرو 2016 3.8 ماشاء الله تبارك الله قطع 345 ألف فقط كل 100 ألف اغير زيت القير وكانت عندي مشكلة تبريد المكيف بحالة الوقوف وتم حله بتركيب مراوح كهربائية للراديتر دوال سبال وكل 200 ألف أغير سير بكرات المكينة الداخلي لأنه جلد ربر مو جنزير عيبه الصرفية والقساوة لأن مساعدته رياضية زي المازدا والباثفايندر وشكرا
هذي مشكلة الباجيرو سير التيمن الي في وسط المكينة ماهو جنزير
المفروض زيت القير كل ٦٠-٨٠ الف ب الكثير
الله يجزاك خير من فضل الله وتوفيقة اشتريت قبل سنة سيارة تاهو 2014 بعد متابعه لنصايحك وملاحظاتك والحمد الله الموتر تمام وقبل اسبوع جيت لمركزكم وسويت فحص شامل ولله الحمد لم يتبين عندي سوى تغيير فحمات فقط علماً اني شاري السياره مستخدمه لاكن عموماً وفقت في شرأها ولله الحمد والشكر ثم لك الشكر والله يعطيك العافية على ماتقوم به من ملاحظات وتوجيه يا أبو جهاد
ابو جهاد لاسف انك مبالغ جدا جدا في كلامك.....السيارات الياباني ما عليه كلام سنين واحنا نستخدمه....بدوان اعطال الا ما ندر فقط اشياء استهلاكيه......
Apu Jaazy وين مكان ورشتهم
حمدان نامي 0581690899 ارسل رساله فارغه على الواتساب يرسلون لك الموقع
رأي الشخصي ورح اتكلم كصيانه
الياباني فعلا يكد و يمد ولكن صعب في تشخيص العطل
الامريكي عمره قليل و اعطاله كثير لان فيه حساسات و اكثر من ٣ كمبيوترات و لكن ميزته في كشف الاعطال
الياباني يقولك انا تعبان لكن فين ما يقولك مكان العطل
الامريكي اذا فيه عطل يقولك العطل في المكان الفلاني في اغلب الحالات و ميزته انك تقدر تفحص من كذا كنترول
الامريكي صيانته سهله و الياباني صعب صيانته
الامريكي قطعه رخيصه و الياباني غااالي
بالإخوان انا عمدي ازيرا ١٤ كل مااشغلها وهي بارده احسها تبي تطفي ؟؟؟ وتطلع لي علامه مكينه بطبلون ؟؟؟ بعدها خلاص تختفي وأمشي احد يساعدني
َ ٰ يمكن حساس الهوا
ممكن المشكلة من الطرمبات انا عانيت المشكلة طلع عندي طرمبة الزيت خربانه ضغط الزيت كان عندي نازل جدا انت شوف ضغط الزيت عندك
بتجربة السيارات اليابانيه من أكثر من ٤٠ سنة بعضها مستعمل وثلاث وكالة... الحمدالله لم اعاني من اي مشاكل فقط تغيير القطع الاستهلاكية.. علما بأني لا اداوم على صيانة الوكالة فقط التشبيك الأولى حق الف كم ثم اصحب عليهم واغلب الصيانه من تغيير سوائل وتغيير بواجي وفحمات من نفسي بالبيت.. ولكن الأهم القيادة المتزنه والهاديه بتطول معك السيارة ام الأمريكي والكوري والصيني لم اجربهم ولا أثق فيهم
الياباني والله عز كنت قبل متعصب حق الأمريكي واعشقه بس بعد الاستخدام واااين فرق كبير الياباني وبس بس الأمريكي مريح ولكن مستوى التحكم فيه ضعيف دائما تحس تسوق سياره مرتخيه وكانه قارب في البحر تسوق بما اني كنت أملك سيارات المانيه تفرق معي
عندي كامري ماشالله تبارك الله مطلعها اصفار ٢٠١١يعلم الله ماقد فكيت مكينتها ولا فيها اي شي وماشيه ٤٠٠الف
عندي كامري 2008 ولا عمري فكيت مكينتها
ما شاء الله تبارك الله
عندي كامري ٢٠٠٨ غيرت مكينه مرتين وانا محافظ عليها
الله يعطيك العافيه ابو جهاد
اول شي مشكور يابو جهاد ع موضوعك
ثاني شي انا مجرب الامريكي من فتره والكوري
الامريكي اذا كنت محافظ ع الصيانة يعيش معك. بس اذا اهملته الله يعينك. عيبه الوزن الثقيل يضعف الاذرعه والمساعدات مع مرور الوقت لازم تصين من فتره الى فتره
الكوري اقل راحه السيفتي تخاف منه بحكم الوزن الخفيف للسيارات السيدان
لاحظت صرفيه اقل في الكوري بحكم ٤ سلندر عكس ٨ سلندر
الطرق الطويله معروف الامريكي يفوز مشاءالله تبارك الله رساوه وعزم
تحياتي لك يابوجهاد ولأعضاء القروب
اللهم صلي وسلم على محمد
4:27 وانت تقول غير امنه في السرعات العاليه بسبب خفه الوزن وهذا الكلام غير صحيح الثبات يحكم حاجات من ناحيه انظمه التعليق وخفه الوزن وخصوصا في اللفات القويه و ابي اسالك سؤال ليه الفراري وزنها خفيف تقريبا نفس وزن الكورولا 8:15 اتحداك اذا الباترول ما هو مريح في الخط ومن ناحيه التكييف الي يومك هذا مافي افضل من تكييف الياباني
أفضل انواع السيارات أللي دخلت السعوديه الأمريكي والياباني وهنا لا أقصد السيارات ألتي تحمل الأسم وتصنع في بلد أخر تختلف معايير الجوده فيها من جميع النواحي أما غيرها أقل منها بمراحل (الألماني مرسيدس مستثنى) اما كثرة الأعطال فيعود بنسبه كبيره جداً للأستعمال والصيانة أللي يتبعها المالك...سياره ممكن تعيش مع مالك ثمانية سنوات مايدخل فيها ورشة تصليح وسيارة ممكن كل ستة أشهر أقل او أكثر في ورشة عند مالك أخر
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته برأيك ي اخ ابو جهاد بخصوص قير السياره الياباني تشوف انه لو نركب لها مبرد قير يكون حل .او راح يضر ولا ينفع لانه بصراحه انا عندي اكورد 2007 وفي ايام الشتاء تعطيني ممشى وعزم ماشاء الله ولاكن في الصيف احسن نوع من ثقل في العزم احيانا
عندي أستفسار ي بو جهاد ضروري الرد
انا غيرت زيت مع سيفون وأول ماشغت طلع صوت طرطقه مدة ثواني وختفى بالله برايكك وش السبب هل قد يكون السيفوون تجاري ماهوب وكاله ول وش السبب
علما ان السيارة لنترا وغيرت الزيت من 10w30
الى 5w30
تكفى الرد
جربنا امريكي وجربنا ياباني وكوري ، والله ان الكوري يتحمل اكثر من الامريكي ولا يهون الياباني طبعاً، ياعزيزي انا اشكرك على مجهودك بس انا اتكلم من باب تجربه الامريكي اعطاله كثيره ولازم له صيانة دورية انا شريت سياره عشان تخدمني مو انا اللي اخدمها واكبر دليل على رداءة الامريكي موجود مقطع في قناتك موضب قير موترك وهو توه ماشي ٢٠٠ ألف الكوري وهو كوري يعمر معك اكثر !!
ياراجل خودلك مرسيدس افضل سيارة لاتقولي ياباني ولا اي كلام فارغ تاني عن تجربه
الأخ أبو جهاد الغالي. حدثنا عن الباجيروا بأنواعه. من فضلك
بحترم رئيك بس كل شركة وبلد تميز بصفة
امريكي واسع ومريح
ياباني متين واقتصادي
الماني سرعة وتقنية وفخامة.
بلمقابل لا تخلو سيارة من عيوب مصنعية قاعدة البيع اصبحت تعتمد على قطع الغيار ولاجزاء الاستهلاكية اكثر.
هلا استاذ ابو جهاد بنسبه للمعلومات الي ذكرتها بيان عشوائية وغير واقعيه جدا. اما بنسبه لضعف الثبات على السرعات العالية. أنت اعارف يا أخ ابو جهاد ان كل مارتفع مركز القفل يسهل انحرافه عن المسار وهذا الكلام ينطبق على جميع سيارت الدفع الرباعي امريكي ياباني أوروبي. اما الياباني ينقلب بسرعه والأمريكي لا هذا كلام غير علمي أتمنى تكون منصف ياستاذ ابو جهاد
صحيح الأمريكي ماينقلب بسهوله بسبب عرضه ولكم سهل يزيح عليك يعني عند الفرمله المفاجئه توقع اي مصيبه منه
ابو جهاد لو.نتكلم بس عن عيوب الكابرس ومشاكله لو نتكلم عن حرارة الامريكي لو تتكلم عن فكفكة الديكورات لو نتكلم عن السعر مابعد البيع لو نتكلم على كثرة الصيانه كلها امريكي لكن اجيب لك كراسيدا ولاهايلكس من التعسينات للان متماسكه وعمرها فوق ثلاثين سنه اما عن المكاين اي سياره يضرب الراس فيها ماراح تزبط مهما سواء الشخص ركب وجه خرط راس وووللخ الشي الجميل ب الامريكي مريح ناعم منضره جميل عايلي رسمي شبابي الي تبغاه يجي معك قطعه ارخص من الياباني هذا الي في الامريكي اما باقي مصايبه كثير
لماذا السوزوكي لا يضعون حساس حرارة المحرك على التبلون
الامريكي كثير الصيانه الياباني الصيانه بين كل فترة وفترة وقت طويل يعني مثلا القطعه تسويها في الامريكي تاخذ وقت طويل
انا ما ارتحت الا وقت تخليت عن الامريكى وتوجهت لليابانى لا اعطال ولا مشاكل
انا عندي افالون ٢٠١٤ مافيها اصوات ولاشي الحمدلله
يارجال انا عندي افالون ويارس صار لهم عندي 5 سنين ومطبات وخطوط ولاعمري سمعت فيهم أصوات ديكورات والله احسه مضيع يمكن يقصد الأمريكي هو
eagle 200 لو اللي معك امريكي وتاكل مطبات وخطوت يمديه انتها
@@ابوعبدالرحمن-ت2س6س مايحتاج عندنا أمريكي اخوي معاه تورس مايمديه يصينه من تحت ٣ شهور وتطلع أصوات من جديد وعندنا يوكن بعد ديكوراته تعزف لك جميع الألحان من داخل ههه
انا معي افلون بصراحه لما اشغل السياره يطلع صوت من المكينه واذا غيرت زيت مع السيفون يقوى الصوت واذا ارتفع الزيت تهدى وش الحل
يعطيك العافية على المعلومه
اشوف الياباني افضل عن الأمريكي والدليل كله شغلك على الامريكي توضيب وغيره
ما شفت يباني هالكثر فالورش
احنا في سلطنة عمان من اكثر استخدامنا التويوتا وما شاء الله موتر حق مكده
عمان دوله كله مرتفعات ولو تستخدم تاهو او يوكن ماتعيش معاكم ابدا باول سنه خرابات
@@aliss9006
من قالك كلها مرتفعات 🤔
وثاني شي كلامك يدعم لكلامي انه الياباني افضل
@@AMRHA548 اكيد الياباني أفضل انا مجرب الاثنين فرق كبير عمان دوله فيه جبال ومرتفعات شئ طبيعي كلام مش من عندي
افضل سياراة اليابانيه تتحمل الاجواء الحاره وقطع غيار ارخص وعطل اقل
صحيح عندي لاندكلوزر في رمضان قفل مكيف وصار من فوق وسوسة رحت محل قالي عندك حلين اما نفك كامل ديكور ويكلفك كثير اما نقفل تحكم نهائيآ وفك دركسون وفصله من تحت صار تبريد من ريش بس وشي ثاني حق دبل اوقات اشغل سياره لمبة دبل تاشر بنفسها اوقت بس اوقات تبي تشغل دبل مايشتغل ياشر اوقات يشتغل سيارتي ممشت كثير ومحافظ عليها
اذا على العطل ياكثر خربات الامريكيه حط ورشه جنب بيتكم او عش في الصناعية حت من كثرها قطع توقف التصنيع عكس اليباني و الكوري ويكون ب علمك الياباني درجه ١ و الكوري الدرجه ٢ من ناحيت المبيعات و بذكرلك الي توقف التصنيع
اغلب سيرات المريكية بتوقف
خاصه السيدان
شف الكابرس وقف تصنيعه
و ابالا وقفت تصنيعه
وفورد فكتوريا وقفت التصنيع
وفورد مركيز وقف التصنيع
و شفرليه كروز وقف تصنيع
وفورد تورس وقفت ثم رجعت واهي من نسخة الصيني
و فيوجن
و فوكس
و سونيك
و بيوك لاكروز
وكاديلاك ATS و XTS و CT6
والابيكا
و لومينا
و فايبرسيارت رياضيه
والله سيرات واجد لو عددها يبيلي نص ساعه قدام من قديمها الى جديدها توقف تصنيع الامريكي الصح الصابونه و الكابرس القديم الي ب ٩٠ غيره لا تدور تتوقف التصنيع ١ يانعها قلت مبيعات وخصرت ٢ يان اشتكو من عطلها ٣ او كثر الشكاوي الي جتهم حدا من ٣ حت شيبانا اول يقولون ابعد عن الامريكي ومسالت الطربه ازق مابه المريكي رح جبلي ٧ سيرات يباني و ٤ سيرات كورية توقف التصنيع الافالون توقف نص سنه او سنه ب الكثير وثم نزلة السياره و الاوريون توقفت وجت بديلها كامري قراندي و كرسيدا جت بديلها كامري يالله اذكرلي ي الي مسوي في امها فاهم مير خاصه الكوري اتحداك اذا لقيت ٤ سيرات موقفه التصنيع
انا معي امريكي خذ راحه ومتانه وامان بعد الله لكن ماصدقت الياباني عملي اكثر بمراحل مر الصناعية وشف وش اكثر السيارات الخربانه
الامريكي يشرب البنزين شرب مو صاحي .
iBRK2N بالعكس يالغالي الموديلات الاخيره من 2010 وطالع توفيرها بالنزين ممتاز جداً افضل من الباترول واللاند
اتكلم عن الدوج وشيفروليه م ادري عن الفورد والياباني
أتمنى تتكلم عن الألماني
ابو جهاد ،اسعد الله ايامك،
اولاً احييك على كل ماتقوم بانزالة هنا،وهو مجهود وتشكر علية ،
ثانياً،نصيحة من اخ،اعتبر كل متابعينك سواء وانظر لهم بعين واحدة سواء كان رأية معك اوضدك اعطاك لايك او لا،
هم اولاً واخيراً متابعين ولهم مجهود المتابعة ويشكرون علية،
تحياتي لك وبالتوفيق اخي الغالي.
الله يعطيك العافية...
سلام عليكم انا كان معي اسكويا طبعن 2011 فا ثقيل جدا بصرح القطع فيها غش واشتريت تاهو ٢٠١٣ لان له أكثر من ٥ سنوات لا اشتكي من حراره وانا كل أسبوع اسافر فيها من الجنوب لي تبوك افضل شي جربته هو الامريكي وشكرا
انت تعرف اسكويا انه أمريكي ولا والفلوان
الياباني وبس سيارات اليابان تعطيك عمر طويل وكد اما الامريكي من ثالث سنه من الوكاله تبدآ البلاوي والاعطال
حرارة القير والمكينة عقبة الكر او الهدا اكبر حكم بين الياباني والامريكي😉
كلامك صحيح وفاهمين عليك اخ ابو جهاد وانا مجرب وماكلها على راسي ( طبعا اللي يقدسون الياباني حطو اللوم علي وعلى استخدامي ) بس مشكلتك انك تتكلم عن الياباني .. ومحبين اليابان عندهم هذا شي له قداسته الخاصه وخط احمر ( مع انها كدوله ضعيفه عسكريا روسيا والصين وكوريا محتلين منها جزر كثيره وهي ساده حلقها وساكته .. غارقه في الديون واقتصادها في هبوط مستمر وشركاتها كل وحده تفلس كل سنه ).. واحد يقولك الياباني يعزك وثاني يقولك يرفع راسك .. ناس ناقصه عقل كومه حديد وكفرات تسوي لهم مقامات وعزة نفس والله الهادي الى سواء السبيل .
ايش احسن نوع سيارات بعد الالماني؟
احترم رأيك ولكن
معي ازيرا ٢٠٠٨ ماشيه ٤٥٠ الف ولا قد فكيت مكينتها ولا قيرها ولا كهربتها نهائي مع اني امسك خطوط كثير
وكمبروسور مكيفها عاش معي الى ٤٠٠ الف
وللحين ماشاء الله تخدم وبقوة واغلب قطعها الاساسية للحين من بلدها ماشاء الله تبارك الله
عندي قراند ماركيز ( كرسيدا وارد أمريكا) ماشاء الله عليها
انا استخدامي الأكثر ألماني فلكس واجن. كنت مرتاح كثير واخر سيارة فلكس واجن مستعمله تبهذلت فيها. ميكانيكا تتعلم عليك ولا حلول. اخذت اوريون 2017 مشيت عليها 300 الف واغير زيوت وامشي المشاكل اللي ذكرها ابو جهاد صحيحة كلها عندي موجودة لاني اكشف عليها كل سته شهور بس الصراحة ماقد غير شي منها غير جلدة العكس كان مشقوق. انا انسان محافظ. اخر كشف من شهر مجمو القطع 9000 ريال. منها مصمار توازن الدودة مساعدات أمامية وفيه أشياء ثانية راحت عن بالي. الكشف يبين اشياء ماتعرف عنها. واحنا عيبنا ماتغير الا اذا خرب تماما. شكرا ابو جهاد 👍🏼😍
احسنتم اخي الكريم
بحكم تجربتي السيارات اليابانيه الجديده ضعيفه بعكس القديم تستهلك قطع في فتره زمنيه قصيره وبعض الخرابات لا يعرف حلها
معظم السيارات التي تتناولها في تسجيلاتك أمريكي وأعتقد الياباني أكثر اعتمادية .
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
وصلاه وسلام على رسول الله محمد صلى آلله عليه وسلم
مبدع يا بوجهاد يعطيك العافية
الياباني يجب تقسيمه قسمين
تويوتا كوم
والباقي كوم ثاني
السيارات اليابانيه
قويه جداا وحق كرف وتجيب سعر في البيع
سياره حق سفريات وما تعرف الورش القطع متوفره في كل مكان نسبة الأمان عاليه خاصه في الجيوب تكيفها ممتاز وحراره انسى مهو زي الامريكي🥵
ممكن تشرح لي مواصفات الامان الي في جيوب الياباني لن ماقد استخدمتها
مكيف ودركسون وشاشه مركبها عبداللطيف وارباقين والله يرحمك اذا سافرت فيه
هذا رأيك بس السيارات اليابانية لا تقارن
مش رايك انت بس الواقع يشهد على اعتماديه وقل الصيانه في السيارات اليابانبه باستثناء بعض السيارات من نيسان
يعطيك العافية ياابو جهاد ❤️
عن تجربه صحيح دينمو الدبل للجيوب ضعيف و الصالون الاذرعه ماش
وش فيهم جماهير السيارات اليابانية زعلو ع الرجال 🤣 والله كلامه صحيح وخاصة بالقطع كله تقليدي مو مثل الامريكي وبعدين والله عيب يقارن التلقيط ماليزي ع استرالي ع صيني بشغل اليهود الامريكان 🤣
وجهة نظري كمستخدم للامريكي والياباني والكوري الأمريكي فخم ومريح لاكن حساس جدا وصيانته معقدة وبعضهم يوجد عيوب في القير مثل النتعة ومراوح المكينه تخرب لدرجة سنويا تغيرها وكراسي القير والمكينه تخرب بسرعة أيضا كل سنة تقريبا تغيرها وأنواع الأصوات المنكرة من الديكور وأصوات أسفل السيارة ما تدري جايه من وين وبالنسبة للكوري مكينته نوعا ما أضعف من الياباني لاكن متماسك وماشي حاله وبعض فئاته وليس كله مكيفه سيء شوي مع الوقفات ما يبرد مظبوط اما الياباني بعض فئاته تحسه مشلح والديكور الداخلي بلاستيك خفيف وعزل مش حالك لاكن محركه والقير ممتاز في السرعات والاستجابة وهذي اللي شفته بعيني دون تحيز لشركة معينة
الله يعطيك العافية يا بو جهاد
احترام وجهت نظرك
ولاكن سيارات اليابانية اعتمادية
انا اكره في السيارات اليابانية انها تجي دفع امامي ومهي مريحة لكن جودتها عالية واخص تويوتا والقطع من متوسطة الى غالية وصرفية البنزين اقتصادية
والله انا مالك فورتشينر ٢٠١٥ ٤سلندر مااعاني الا من شي واحد هو صرفيه البنزين والباقي مافيه اي ملااحضات ولاغيرت شي في السياره من يوم شريته بس زيت وماء وقطع استهلاكيه فقط 😘 هي تكون علاحسب الاستخدام من شخص ل شخص وانا ملاحظ انك متحيز للامريكي
صراحة كلام ابو جهاد عكس ما كنت اتوقع في السيارات اليبانية بالنسبه للامريكية ... توقعي اليباني اجود من الامريكي
السياره الياباني سياره مال كرف ولكن ما فيه راحه - الأمريكي سياره مريحه امان عزل ولكن اعطال كثيره مع مرور الوقت 😎
ابو جهاد شكرا لك
ولكن اعطيني دراسات و احصائيات في هذا الموضوع عشان يكون الكلام علمي وليس مجرد آراء مع احترامي للجميع
هههههههههه اصحاب قواطي الصلصل ليه حاطيين 👎
الحمدلله لي ٢٥ سنه من الخدمه ماعرفت غير >
انباله 82 》 تطورنا صابونه 94 》
فورد 2003 》 الوحش التاهو 2016
كل السيارات فيها عيوب اقلها الياباني .. السيارات الكورية يقرن اسمها بالصيني وليس الياباني مع احترامي
الكوري هالحين احسن من الياباني عن تجربة
انا عندي الاثنين الياباني جودة وعملانيه خاصة التويوتا و الامريكي اريح واقوى
الامريكي ديكوره يتهربد ويتفكك
اتحمل الات موسيقيه ع قولك والا احس انه بينهد فوق راسي والا طبالين مكسره
الله يسعدك يابو جهاد اخوك ابو تركي
الإمريكي لو تدعس له مثل الياباني سنه بالكثير ونت مخاوي الورش لكن الياباني ماشاء الله تحمل جبار وقلة أعطال
مع احترامي لك اخوي ابومناف انا معي كرايسلر ٢٠١٢ مكينة هيمي لها معي تقريبا ٨ سنين بسنتها مطلعها وكاله م اشتكيت منها بشي وانا كارفها وراعي دوسات وقومات وحاليا مع اخوي الصغير بحكم اني اخذت كدلك سكاليد والحمدلله الأمور تمام وقبلها معي تاهو ٢٠١٠ وللحين موجود وشغال باحسن حاله لا تتكلم الا ف شي مجربه ومستخدمه بنفسك م اقول الكلام ذا عشان أدافع عن الأمريكي لكن انقل لك تجربتي مع الأمريكي
@@عبداللهالعتيبي-ي6ن4ب اذا انت امك داعية لك غيرك ماكل خابور
يكفيك ان اصحاب الياباني اللي يركبون مكاين امريكيه عشان يسلك معهم الموتر.
@@رامبوالجنوب لأنهم يحبون الطرب الأمريكي اللي مشكلته مايدوم
@@ابومناف-م1ت اجل الامريكي ما يدوم 😂😂😂
يكفي ان المواتر الامريكيه القديمه موديلات السبعينات و الثمانينات والتسعينات شفها شغاله الين يومنا هذا ويمسكون عليها خطوط وبر عكس الياباني كلها موديل السنه باقي جديده و تخبط المكينة عليهم بعد.
اما حقين تويوتا يركبون مكاين امريكيه عشان يسلك معهم الموتر لن المكاين اليابانيه تخبط بسرعة ما تتحمل مثل مكينة الامريكي لا تقول لي عشان الطرب .
في مقطع السيارات الامريكي قلت ان القير يتحمل الى ١٢٥ والياباني ما يتحمل فوق ١٠٠
والحين تقول السيارات الامريكي اللي تجيك حراراة قيورها ما تتعدى ٩٧ والياباني ١٠٧
شلووووون
تناقض
طيب يا ابو جهاد ايش رايك ابغا اشري دوج دورانجو ستة سلنر مع العلم سواقتي قاسيه وشكرا
يعني ايش افضل ياباني ولا امريكي
انا الحين ضيعت
مدري وش اخذ من سياره
يابانيه ولا امريكيه..
ابغا سياره اقل شي تدوم معي بأذن الله 10 سنوات قدام وقطع متوفره وشكل وراحه
اتمنا من الي يقرا تعليقي يقدم لي نصيحه
وانشاء الله اردها لك بدعوة تسعدك انشاء الله
لكزس او افالون اهم شي خلك في تويوتا
كرف خذ تويوتا بس مو في راحة الامريكي،، اما راحه وكثير صيانه واحيانا توسوس بالطريق خذ امريكي ،، انا شريت يوكن بس ٢٠٠٥امريكي ولعنت والديه خطوط طعوس اوديه ماخليت ارض الى يومك معي بس بهذلني ،، ومن موديله حتى بعد ٩ سنوات على عام ٢٠١٣ او١٤ بدا يطلب بدا يطلع اصوات بس بصراحه كل شئ اصلحه في وقته وكاله ،، واعجبني سواقته ومريح وعندي كورلا ومازدا،، الياباني بصراحه كرف واقتصادي بس قطعه غاليه وتنسى متى ركبته ماعدا المازدا قطعها ارخص،، والله يرزقك من واسع فضله💯
تويوتا حتى لو تجي تبيع شيك في جيبك،، وبالنسبة للأمريكي ينزل السعر،، انا صراحه عانيت من هالصناعيات فكفى ي الامريكي
اخذ تويوتا غيره لاتدور
لا ياباني ولا امريكي راح يطول مع المهمل
ولا ياباني ولا امريكي راح يخرب مع المحافظ
عندي يوكن ٢٠٠٤ واكسبلورر ٢٠٠٩ والتيما ٢٠٠٨ وونيت متسوبيشي ٢٠٠١ كلها مشت فوق ٢٠٠ الف وكلها ولله الحمد ما خربت عليه خراب جامد اشياء استهلاكيه + فلنجات واشياء خاصة بالكفرات ، والسبب اني امشي مشي هادي وناعم + محافظ عالزيوت كل ٤٠٠٠ اغيره بفلتره + بواجي واسلاك وصفايات دايما جديده ولله الحمد والمنه خرابات لا تذكر ابدا
ورشتك في الرياض وين موقعها
أكتب في قوقل ماب قروب تاهو و يوكن الرياض يطلع لك موقع تلقائي
يعني الياباني ماتشتغلة
اولاً لازم تعرف ان فيه فرق كبير بين الياباني والكوري ومن الظلم الجمع بينهم
انا بتكلم من باب تجربتي كـ ميكانيكي ومستخدم وتجربه اقاربي واصدقائي للياباني والامريكي :
انت بالمقطع تقول ان السيارات اليابانية غير آمنه بالسرعات العاليه لخفتها
وعند مقارنه الجمس باللاند كروزر تقول ان الجمس أخف 🤔
من ناحية الحرارة هذا شي مرتبط بأغلب السيارات الأمريكية وهذا شي معروف والسيارات اليابانية هي الأقل معاناة من هذي المشكلة.
من ناحية التكييف السيارات اليابانية تتفوق على السيارات الأمريكية بمراااحل والمقارنه تعتبر ظلم للياباني.
من ناحية الجودة والإعتماديه وقلة الإستهلاك للوقود الياباني يتفوق على الأمريكي بدون أدنى شك.
توفر أنواع كثيرة من قطع الغيار هذا يعتبر ميزة للياباني وليس عيب.
من ناحية الأمان بالياباني يعتبر جيد وكلما زاد الأوبشن زاد الأمان.
الأمريكي يتفوق على الياباني بنقطة واحدة فقط ( الراحة)
واذا قارنا الأمريكي باللكزس يخسر الأمريكي هذة النقطة 😂😂😂
ما الظاهر انك ميكانيكي تقولي تكيييف الياباني افضل من الإمريكي قارن تكييف الجمس 85 بأفالون 2020 وشوف التبريد ولا تقارن جمس بلكزس قارنها بالكاديلاك واللينكولن
@@ibrahimmater2370 الياباني بكل فئاته يتفوق على الأمريكي بالتكييف.
@@alisl6901 انت جربت الإمريكي
@@ibrahimmater2370
استخدمت كراون فكتوريا موديل 2001 لمدة سنتين
واستخدمت كامري موديل 1995
وكامري 2006
وكوريلا 2009
ولكزس 400 موديل 1999
وحالياً عندي كامري 2012
الياباني حجمه الصغير خدمه من ناحيه الاقتصاديه في الاستهلاك البنزين وهذا شي طبيعي
الكزس اهدى محرك في العالم جوده عاليه
تكييف عالي الدقه ثبات ممتاز
محرك عمر طويل
التصنيع تويوتا
ماتقارن في السيارات الامركيه
اتمنى تقييم كلامي
شايف فخر الصناعه اليابانبه اهو اللكزس ام فخر الصناعه الامريكيه اهو الكاديلاك إلا بس يتفوق في الفخامه والراحه على اللكزس ام اعتماديه لا تعليق من اسوء وافشل السيارات ليت ابو جهاد يعلق
نصاحتك في الصيني وشهو ؟؟؟
الحين اهو ينتقد الياباني ويمدح الأمريكي وانت تسئله عن الصيني لكن تبي رايي اذا سياره امريكيه اربعه سلندر وبنفس مواصفاته صيني اقولك اخذ صيني اضمن لك. لانه الامريكان ماعمرهم حتى الآن صنعوا سيارات اربعه سلندر تنافس حتى الاكسنت
جزاك الله خير اذا كان تبريد الياباني عادي فلماذا كمبروسرات السيارت الامريكيه ياباني من دينزو
احترمك استاذ ابو جهاد .. انا استخدم النترا 2012 الان ممشاها 240 الف لم تتعطل بعطل واحد في المحرك او القير .. مجرد قطع استهلاكية ... وايضاً عندي هايلوكس سته سلندر اصدار تي ار دي ماشيه 40 الف ولله الحمد والمنه لم تشكو من شي على الرغم من الظروف الشاقه التي تواجهها من حراره جو وغبار وتحميل .. مجرد ننتظم في فلاتر الهوى والزيت وفلتر الزيت والاقمشه كلها استهلاكيه .. وايضاً بالنسبه لعطل موزع الهواء في اللاندكروزر ليس عطل انما برمجه حله من نفس ازرار المكيف ويرجع طبيعي وغالباً يتعطل من العمال اثناء تلميع الطبلون لانه يمسح ويصادف ان يضغط على كم رز وتختلف برمجته .. بالتوفيق استاذنا الكريم نتقبل وجهه نظرك وهي محل احترامي ولكن اعتقد ان بعض الزبائن غير ملمين في التعامل مع السيارات اليابانية او الكورية وهذا طبيعي في اي سيارة الاهمال يعني العطل دمت بود 🌹
0:54 طيب مافي بديل للموضوع مثلا طرمبة ماركه افضل؟
من التجربة،
كورلا قعدت معي ٨ سنوات وبعتها وانا زعلان عليها،
كريسيدا ٢٢ سنة ويوم بعتها كاني فقدت واحد من بزراني،
اخيراً لاند كروزر ١٦ سنة وصعبان علي افارقة اوبيعة واشتري جديد،
العمر كلة مع الياباني والمشي اكثر من مليون كيلومتر ولو سالتني غير تايوتاء اقولك مستحيل.
الله يستر عليك يا بوجهاد روح الله معاك استمر الأمريكي عالي عالي والباقي تحت نعالي
الجيب التايوتا تقدر تقطع الربع الخالي وفيه من جرب ١٢٠٠ كيلو داخل الرمال واما الامريكي ما شفت احد قطع فيه مثل هذي المسافة والي اسمعه ان الجربكس ما يتحمل يسخن وممكن يضرب عليك اثناءهذي المسافات في الصحراء .
نعم العيب الاساسي ف الامريكي حرارة القير تقدر تحلها بمبرد قير
ترى سيارات كثيره انحرقت وضربت في الربع الخالي ماتتحمل مثل التويوتا وين الهامر اختف فقط جثه على الفاضي وهاي على اساس إنه الهمر وحش واهو كله اعطال
@@aliss9006 الهمر اول شي مافي منه موديلات جديدة ثاني شي يستخدموه في العسكرية والجموس ب الاخص اليوكن لو انه اعطاله كثيرة وماهو كويس ماكانو استخدموه في القوات العسكرية كانو اخذو لهم سكويا
من قال لك ي حبيبي ان الامريكي ما يتحمل الصحراء ؟! حتى المهربين ما كانوا يهربون ع الجمس البهبهاني و الهاف ، فضلا عن شركة أرامكو ما تستخدم الا فورد بيك اب f 150 لصيانة الانابيب مثلا ع صحراء الربع الخالي 😏
@@AzizAlzahrani0 ما عليك منهم هذولا مكذبين الكذبه و مصدقينها.