Всё правильно,перед заменой масла,нужно прогревать до рабочей температуры,чтобы всю грязь и стружку слить,а не оставить на стенках двигла,это касается всей техники от мота до самолёта ☝️
Самая ресурсная 919rr (но карбы, кому как конечно😊),, далее 929rr (сам юзаю сейчас),, потом 954rr,, всё с одного блока,, расточено, облегчено, короче высушено,, но на моей почти 80к пробег и жива, масло не ест, прет как надо!! Значит у тебя ухоженный экземпляр!!! Удачи😊 Не хвалю конечно,, но золотая середина из них 929-я,,, ресурс, инжектор и т д
@@alekssiberia5215 954 просто внешне нравится больше а по ресурсу что так прям реально разница у них? к примеру пробег на 929 46к а у 954 31 поянтное дело вопрос о том на скольок это правда
@@vitmelehovby8727 вы меня не поняли, про красную лампочку на тахометре системы HISS речи не было, я говорю про красную лампочку, которая рядом с зелёной "нейтралью" это НЕ давление масла это Так называемая диагностика системы «check engine» , если все в порядке она гаснет, а если нет она начинает мигать соответственно коду ошибки. А давление масла отображается на Ж.К. дисплее в низу слево под пробегом, ах да и ещё Спасибо за видосик 👍
Приветствую. Подскажите пожалуйста, если снимать поддон, выхлопная будет мешать ? Засопливело маслом поддон в районе стыковки к ДВС, вот и штудирую инфу где, что, да как )
Привет. Смотря как эксплуатировали. Если разумно и во время обслуживался, то 50000 это ни о чем. Обычно в 50 тыс меняют цепь грм с натяжителем и дальше катай. У меня уже за 80000 перевалило, масло не ест, едет как и должен
@@vitmelehovby8727 да не об этом речь идёт а то что сгущенка это если движок жрет масло и уже не куда деваться а для новых и когда движок в хорошем состоянии надо лить так как тепловые зазоры маленькие !
@@gameengels1713 моту 20 лет, пробег 80000, понятие новый здесь не уместно, хотя масло не ест. Мне 46 лет, всю жизнь непосредственно с техникой и эти нравоучения прибереги для малолеток. Тем более в мануале чётко указано какое надо.
@@vitmelehovby8727 да в мануале какого года там идёт sg менералка или п.с почти минералка да и моторное а 10 на 40 потому что коробка КПП и обороты и присадки старые и чтобы хоть как то сохранить ресурс увеличели вязкость а сейчас на новые движки и более новые в мануалах идёт 10/30 более современные и по присадкам да что говорит на подборе на оф сайте именитых брендов масел сперва рекомендации 10/30 патом уже 10/40 !!!
Всё правильно,перед заменой масла,нужно прогревать до рабочей температуры,чтобы всю грязь и стружку слить,а не оставить на стенках двигла,это касается всей техники от мота до самолёта ☝️
Самая ресурсная 919rr (но карбы, кому как конечно😊),, далее 929rr (сам юзаю сейчас),, потом 954rr,, всё с одного блока,, расточено, облегчено, короче высушено,, но на моей почти 80к пробег и жива, масло не ест, прет как надо!!
Значит у тебя ухоженный экземпляр!!! Удачи😊
Не хвалю конечно,, но золотая середина из них 929-я,,, ресурс, инжектор и т д
хочу 954 взять есть вариант за 500к а есть 929 за 477к что думаешь дай совет? по пробегу на 929 вроде 46000 а на 954 31000
@RybachXY 929 ресурснее если мотор не отжат,, а так по лошадям особо и не ощутишь разницы
@RybachXY катаю на 929,,,все по кайфу
@@alekssiberia5215 954 просто внешне нравится больше а по ресурсу что так прям реально разница у них? к примеру пробег на 929 46к а у 954 31 поянтное дело вопрос о том на скольок это правда
@RybachXY у меня 70тыс и мотор живой,, на 954 чуть задиры и масложор
Клапаны чуток цокают регулируй!салам с Павлодара Казахстан!у меня точно такой жи только черный
14:47 скорее индикатор давления потух на ж.к. дисплее, а красная лампочка потухла это так называемый "чек"
я и сказал именно про красную лампочку давление масла, а не про лампочку на тахометре системы HISS
@@vitmelehovby8727 вы меня не поняли, про красную лампочку на тахометре системы HISS речи не было, я говорю про красную лампочку, которая рядом с зелёной "нейтралью" это НЕ давление масла это Так называемая диагностика системы «check engine» , если все в порядке она гаснет, а если нет она начинает мигать соответственно коду ошибки. А давление масла отображается на Ж.К. дисплее в низу слево под пробегом, ах да и ещё Спасибо за видосик 👍
меняю не снимая пластика!! щипчики разводные прекрасно достают до фильтра!!!
Какой интервал замены масла? 5000км?
Лично я да, не более 5000
У меня фаер 2006г., после 2500км уже не нравится как работает двигатель и КПП. Больше 3000т.км не катаю.
Приветствую. Подскажите пожалуйста, если снимать поддон, выхлопная будет мешать ? Засопливело маслом поддон в районе стыковки к ДВС, вот и штудирую инфу где, что, да как )
Привет, не знаю, не приходилось снимать еще
Номер фильтра можете написать пожалуйста?)
204 или 303
Здравствуйте! Для этого мотоцикла пробег в 50 тыс критично или не?
Привет. Смотря как эксплуатировали. Если разумно и во время обслуживался, то 50000 это ни о чем. Обычно в 50 тыс меняют цепь грм с натяжителем и дальше катай. У меня уже за 80000 перевалило, масло не ест, едет как и должен
@@vitmelehovby8727на этом моте говорят после 30к дикие зазоры в поршневой. И он уже едет хуже чем старый 919й. С гильзованной поршневой.
@@dimitz_play много чего про все говорят. В нем пробег уже 80к, едет 299
Я тебя перший раз дивлюся я думаю всегда буду дивица тебя.
Есть вариант без пробежного взять , вот и не знаю.
не бери
Вмятина на раме. От ручки. Сразу увидел.
Я в сваю катюху неделю назад залил матюль но сука дорого. Как говорится любишь на саночках кататься люби их таскать
Свет клином на мотюле сошелся штоль? Я лукойл лью.
Твой матюль афёра века,как и ликви моли
КАКОЙ ВЕРХНИЙ УРОВЕНЬ ВСЕ ОКНО СКРЫЛОСЬ В МАСЛЕ !
Не надо лить сгущёнку 10/40 это спорт 5/40 или 10/30 вот то что надо !
Я не эксплуатирую его на треке и не даю под хвост, поэтому это не нужно.
@@vitmelehovby8727 да не об этом речь идёт а то что сгущенка это если движок жрет масло и уже не куда деваться а для новых и когда движок в хорошем состоянии надо лить так как тепловые зазоры маленькие !
@@gameengels1713 моту 20 лет, пробег 80000, понятие новый здесь не уместно, хотя масло не ест. Мне 46 лет, всю жизнь непосредственно с техникой и эти нравоучения прибереги для малолеток. Тем более в мануале чётко указано какое надо.
@@vitmelehovby8727 вот масло не ест пока а сгущенкай только приблежаешь этот момент когда будет есть !
@@vitmelehovby8727 да в мануале какого года там идёт sg менералка или п.с почти минералка да и моторное а 10 на 40 потому что коробка КПП и обороты и присадки старые и чтобы хоть как то сохранить ресурс увеличели вязкость а сейчас на новые движки и более новые в мануалах идёт 10/30 более современные и по присадкам да что говорит на подборе на оф сайте именитых брендов масел сперва рекомендации 10/30 патом уже 10/40 !!!
Ха,я такое же лью)))
Красава бро любишь технику
Пс лить както боязно
а зачем грел мотор??? мотоцыкл стоял к примеру ночь и все масло внизу... оно уже стекло само по себе, греть не нужно...
Ночью было -3, сьемка была в 9 утра при +1