Muchas tomas son en lugares que se repiten mucho. Un trolebus hermoso que me encanta, ojala lo sigan fabricando y que se llegue a comprar mas unidades para reactivar las otras líneas
Thank you for an extremely interesting video. There appears, though, to be only one route, numbered 3. We saw a vehicle running off the wires, but we can hear a diesel engine. In in-motion charging battery-trolleybus would be preferable.
You're right: they also have Diesel short-range engines (good for 20 miles or so of continuous running). They probable chose them over fully-electric cars for cost-benefit reasons.
La Ciudad de México, por medio de su gobernante, debió adquirir estos trolebuses, que también cuentan con características tecnológicas mejores que las adquiridas en China, hubiera sido fabuloso verlos circular en la Capital. 🥺👍🏻
Actually short-range Diesel engines (good for 20 miles or so). Previous trolley cars were only electrical and these got often stranded due to electrical failure of the grid.
@@scottyerkes1867My pleasure. As a Guadalajara citizen I've boarded these trolley buses and they're actually well-suited for our city, albeit a little obsolete.
En su momento fue hasta increíble e irónico que Guadalajara tuviera mejores trolebuses que la Ciudad de México...
Ah, mi hermosa Perla Tapatía.
Muchas tomas son en lugares que se repiten mucho. Un trolebus hermoso que me encanta, ojala lo sigan fabricando y que se llegue a comprar mas unidades para reactivar las otras líneas
Thank you for an extremely interesting video. There appears, though, to be only one route, numbered 3. We saw a vehicle running off the wires, but we can hear a diesel engine. In in-motion charging battery-trolleybus would be preferable.
You're right: they also have Diesel short-range engines (good for 20 miles or so of continuous running). They probable chose them over fully-electric cars for cost-benefit reasons.
As always, a great video. These Trolley 🚎 buses are nice & sleek. Love the view from the side of the bus while in motion.
Se acuerdan de la línea que corria por boulevard Tlaquepaque hasta plaza del sol utas hace más de treinta años de eso y ya eran de uso común
Cuantas líneas había antes?
@@eltorni corría otra por circunvalacion
@@danielbarbozamartinez8143 es neta? Habrá videos de esas antiguas líneas?
@@eltorni si es más federalismo antes que entrara el tren ligero corría el trolebús ya después metieron el tren
Note tire pressure monitoring links to wheel hubs.
PONGAN. MAS. RUTAS. DE ESSTE. MISMO TROLEBUS. ASI DE LARGO Y NUEVO. , YA HAY INFRAESTRUCTURA , Y NO CONTAMINAN. !!!!! 😍👏👏👏🏆🆗. GDL"
La Ciudad de México, por medio de su gobernante, debió adquirir estos trolebuses, que también cuentan con características tecnológicas mejores que las adquiridas en China, hubiera sido fabuloso verlos circular en la Capital. 🥺👍🏻
Nice video. I noticed a few off -wire segments. Battery power??
Thanks Tim for sharing😀😀
Actually short-range Diesel engines (good for 20 miles or so). Previous trolley cars were only electrical and these got often stranded due to electrical failure of the grid.
@@BunnyfriendMX Thank you for the clarification..😀
@@scottyerkes1867My pleasure. As a Guadalajara citizen I've boarded these trolley buses and they're actually well-suited for our city, albeit a little obsolete.
@@BunnyfriendMX I appreciate your input. Have a great day😀😀
I wonder if these Dina Trolleybuses have the same backup diesel engine SEPTA uses for their Trolleybuses (Cummins ISQ). It sounds just like it.
Emocionado estoy XD
❤❤❤❤❤ obrigado
Maxim delibal kanal ist weg😔😔😔
Emocionado estoy XD