Vc está no caminho certo eu já tenho alguma experiência nessa área eu tinha um airsal t4 na minha na época comprei do Carlão esse que fazia vídeo das mobiletes no UA-cam com coroa 44 dentes fazia 125 km de painel o motor acordava a 80 km por hora 😅 kkkk andava muito cárter 4 palhetas carburador de rd não dava pra andar com variados original... daí comprei um dopper nacional cortei bastante a mola dela foi aí que consegui melhorar ela de baixa acordava mais cedo e ainda andava bem de final. Tinha uns 196°G de escape adm por volta de 126 se não me engano . Estou querendo montar outro motor e estou pensando nesse 85cc da rocatti pra retrabalho o que acha ?
Haha que show !! 196° coisa pra K7 em, imagino como era de baixa kkkk. Cara eu achei bem interessante esses 85cc da rocatti, acho uma boa ideia. Só se atentar na montagem que dá tudo certo e fica muito forte.
O doido... Top o video!!! Mano... Geralmente canaleta quebra por pré ignição... 11 de taxa na gasolina comum é mta coisa, nao sei qual gasolina vc esta usando, mas pra essa taxa seria bom usar podium, octapro ou álcool... Ai sim daria pra andar com ponto de ignição original, na comum com isso ai de taxa nao rola!!! Abraço mano e ta sendo da hora ver vc aprontando com a minha ex-mobilete!!! 😂😂😂😂😂😂
Hahah ! Então, referente a taxa comecei a trabalhar em cima da dinâmica, estática uso como base. Talvez você tenha percebido que estou começando digamos "taxadão" e venho reduzindo... Não descarto esse motivo, mais já usei bem mais taxa em outros motores na gasolina. Com certeza esse pistão não foi com a minha cara kakak... E a intenção é aprontar mais ainda haha.
ele é um T6 ? nao sabia q a gilardoni fazia cilindros mbk. e essa janela do escape,seloko gigante. deve ser ruim achar pistao de substituição pra esse cilindro.
O brabo tem nome,smurf seus vídeos são top mano!!
Opa ! Tmj. Todo dia aprendemos um pouco né
Vc está no caminho certo eu já tenho alguma experiência nessa área eu tinha um airsal t4 na minha na época comprei do Carlão esse que fazia vídeo das mobiletes no UA-cam com coroa 44 dentes fazia 125 km de painel o motor acordava a 80 km por hora 😅 kkkk andava muito cárter 4 palhetas carburador de rd não dava pra andar com variados original... daí comprei um dopper nacional cortei bastante a mola dela foi aí que consegui melhorar ela de baixa acordava mais cedo e ainda andava bem de final. Tinha uns 196°G de escape adm por volta de 126 se não me engano . Estou querendo montar outro motor e estou pensando nesse 85cc da rocatti pra retrabalho o que acha ?
Haha que show !! 196° coisa pra K7 em, imagino como era de baixa kkkk. Cara eu achei bem interessante esses 85cc da rocatti, acho uma boa ideia. Só se atentar na montagem que dá tudo certo e fica muito forte.
O doido... Top o video!!! Mano... Geralmente canaleta quebra por pré ignição... 11 de taxa na gasolina comum é mta coisa, nao sei qual gasolina vc esta usando, mas pra essa taxa seria bom usar podium, octapro ou álcool... Ai sim daria pra andar com ponto de ignição original, na comum com isso ai de taxa nao rola!!! Abraço mano e ta sendo da hora ver vc aprontando com a minha ex-mobilete!!! 😂😂😂😂😂😂
Hahah ! Então, referente a taxa comecei a trabalhar em cima da dinâmica, estática uso como base. Talvez você tenha percebido que estou começando digamos "taxadão" e venho reduzindo... Não descarto esse motivo, mais já usei bem mais taxa em outros motores na gasolina. Com certeza esse pistão não foi com a minha cara kakak... E a intenção é aprontar mais ainda haha.
Já me inscrevi
ele é um T6 ?
nao sabia q a gilardoni fazia cilindros mbk.
e essa janela do escape,seloko gigante.
deve ser ruim achar pistao de substituição pra esse cilindro.
@@williamadosanjos9949 São 3 transferências normais e 2 cegas.
@@williamadosanjos9949 São 3 transferências normais e 2 cegas.
Tô precisando de um cilindro 75 pra minha, onde encontro dessa marca ?
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@@smurfsemcap blz