OMODA 5 | Anteprima, Specifiche e Prezzi
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- Опубліковано 8 вер 2024
- Un nuovo brand arriva in Italia, si chiama Omoda e si presenta con la Omoda 5. Un SUV di segmento C che non abbiamo ancora potuto guidare ma che dalle prime impressioni incuriosisce apparendo ben fatto, ben rifinito, con tanta tecnologia a bordo e una linea, sia esterna che interna, che non dispiace affatto. Il tutto con un prezzo che non supera i 30.000 euro, cosa ve ne pare?
CONTINUA SU techdrive.it/n...
Ci aspetta un futuro inaspettato per tanti, ma è la realtà... Gli asiatici sono potenti più di quello che ci si aspettava, qualche anno ancora e saranno il top
Loro vengono a vendere quello che le persone vogliono, senza pacchetti e optional infiniti da aggiungere
I tedeschi a livello di Design si devono rinnovare, e non in peggio. Letteralmente su alcune audi si hanno ancora interni del 2016 con un tablet incastonato/ materiali sempre più scadenti, cosa costa mettere più ecopelle mi chiedo...
Mazda + altre case ne sono assolutamente capaci anche su modelli di fascia media.
Vista in concessionaria, veramente bella , ma se vogliono fare breccia in Europa devono abbassare i prezzi della versione elettrica e dare credibilità al marchio con almeno 1 magazzino ricambi per nazione
L'hai vista in concessionaria?? Dove?
@@demisturchetto2059 de bona motors a padova
🎉🎉🎉🎉 GPL
OMmammamia la (o)moda di oggi!
Nell'estetica ricorda la Nissan Ariya, soprattutto nella vista laterale e nel posteriore. Nel complesso mi piace, è un veicolo che non passa inosservato. Azzeccata la motorizzazione da quasi 200 cavalli. Resta l'incognita dell'assistenza post vendita
Anziché far vedere l'ennesima cinese..perché non fate un servizio sulle dr di clienti che hanno macchine ferme da mesi in attesa dei pezzi di ricambio?
L'impressione che sia solo facciata e che si trasformi dopo poco in una usa e getta è grande
Motore : un disastro , polimeri interni oleosi dopo la prima estate e verniciatura SINOMACH ( una copia vintage delle linee Durr )
@@enricorinaldi8811Non so potrebbe anche essere, comunque Chery, e dico solo Chery mica BYD o Nio molto più si qualità, ha venduto qualche milioncino di esemplari in Cina solo nel 2023, sicuri che si squaglia alla prima estate...
@@giuliopedrali4794Come sempre dipende molto dove l'auto sosta. Sotto il sole, in estate, qua in Italia non serve avere una cinesata per trovarsi il volante colloso e mezzo squagliato. Basta comprarsi qualche generalista francese (senza fare nomi)...
Il problema è proprio l'incognita del marchio, cosa che evidentemente tu non valuti ma moltissima gente sì e anche giustamente sottolineo io.
Uno smartphone col marchio omoda lo prenderei pure io. Un'auto da 25/30 mila euro ma anche no...
@@shamandezu8975 Io ho avuto una grande assistenza per la mia auto tedesca comprata nuova, però poi scaduta la garanzia ne ha avute di tutti i colori e insomma non ci vedo una gran differenza, cioè tra pochissimi anni ricambi e assistenza saranno dello stesso livello delle marche più famose, anche Toyota quando arrivo' qui 40 anni fa si aveva la stessa impressione, voglio dire il gap non è eterno, Fiat data la facilità di reperimento ricambi e quantità di officine autorizzate in Italia faceva il 90 % ancora fino al 1970, ma non sono cose che durano in eterno a quanto pare.
@@giuliopedrali4794 fallita già una volta … rimessa in attività dal CCP .. nulla e’ cambiato .,Una delle 141 aziende senza alcun futuro … secondo i miei colleghi cinesi … effettivamente ci sarà una riorganizzazione … e un accorpamento …
Chery inizierà a produrre auto in Europa, esattamente in Spagna, Barcellona dove ha acquistato l'ex fabbrica Nissan Entro la fine estate Quindi via i dazi!!!!!!!!!!!! la vedo dura per il resto delle altre case costruttrici, un auto del genere a 25k non vedo concorrenza in grado di impensereirla
Ma il laterale assomiglia alla nissan qashqai o sbaglio?
non mi spiego il prezzo basso, i materiali sembrano buoni, ha preso pure 5 stelle nei test EURO NCAP... avranno risparmiato sulla manodopera o sono i brand europei che si fanno pagare il doppio del dovuto? 🙄
Te la spiego così, almeno quello che penso... 1) hanno le miniere di ferro e carbone giacimenti di petrolio 2) hanno centrali nucleari ed energia ad un costo nettamente inferiore al nostro. 3)la manodopera costa un c....
sembra un ibrido tra una laexus rx (montante posteriore), gruppi ottici posteriori mi ricordano una byd e una nissan ariya (parte frontale) ma nel complesso non è male
Ciao a tutti qualcuno sa il motivo per cui da qualche giorno sul sito OMODA hanno aggiornato i dati sulle prestazioni portando i cv da 197 a 186 / lo 0-100 da 7.8 a 10 sec e la coppia da 290nm a 275nm....... Secondo voi l'hanno depotenziata per i consumi ?
30 mila andrebbero dati a chi ha il coraggio di comprarla
Andrei subito. Cashback 30k. Arrivo!
Con il gruppo bossoni alle spalle serve a te il coraggio che minimo avrai una classe A col cambio automatico rotto dopo 1000 km
Vettura interessante x la qualità complessiva del prodotto ( spiccano gli interni, soprattutto la Plancia). Buon motore e cambio , ma dinamica molto dondolante.Adas validi e completi Purtroppo soffre l'effetto "carrellodella spesa con ruotine" ( carrozzeria eccessiva nelle grembiolature)
Effettivamente un altro SUV cinese ci mancava.
Personale mi piace settimana prossima la provo a Brescia e vi dico
Non male il design anche se sa un po' di già visto. Prezzi competitivi, chissà l'affidabilità e i consumi del motore termico.
Ci sono tre piccoli problemi, fratello.
A chi la rivendi, poi.
Per i pezzi di ricambio, esci pazzo.
Per l'assistenza, a chi ti rivolgi?
Raccontala tutta, fratello.
Va bè anche quando 40 anni fa è arrivata qui Toyota si diceva la stessa cosa, ma anche con Hyundai poco dopo è forse anche con Ford Peugeot o BMW fino agli anni 60 quando qui c'era solo Fiat...
@@giuliopedrali4794 Io sono d'accordo con afio; e anche con te. E penso: faccio fare esperienza agli altri, e tra 20 anni ne riparliamo.
@@lucamenegotto1139 Intanto prenditi il solito rottame di auto europea che poi scade uguale, io l'esperienza l'ho fatta con una VW nuova...
@@giuliopedrali4794 Guarda, non mi preoccupa l'acquisto, le auto con qualche problema possono capitare - anche se devo dire, io ho un buon record: le mie auto passate, Una Civic, una Avensis e una Ford hanno tutte superato agevolmente i 220.000 km, con qualche problema ma nulla di drammatico - ; ciò che mi preoccupa è il post-vendita. E la mia filosofia si basa su tutto quel che acquisto, a partire dai computer con cui lavoro.
Ciò che voglio dire: di tutti questi marchi cinesi arrivati negli ultimi due anni non abbiamo nessun record di qualità relativamente a post-vendita e ricambi. Per cui, personalmente, esattamente come faccio sempre anche per il resto, aspetto che siano altri a fare esperienza. Poi magari in cinque anni scopriamo che i costruttori cinesi si mettono in tasca pure i giapponesi (ne dubito, ma si sa mai) per cui prenderò come prossima auto - tra 10 anni, quando morirà quella attuale - una BYD o similia.
@@lucamenegotto1139 Diciamo pure che io stesso non acquisterei subito un'auto cinese, ma forse non acquisterò manco più un'auto, forse usata si, comunque che questi battano i giapponesi è sicuro, anzi l'hanno già fatto, questa Omoda non è neanche tra le migliori.
Simile a Changan Uni T , forse da un punto di vista estetico per me la Uni T e' decisamente superiore. Non e' chiaro quando sara' commercializzata in Italia. Date un occhiata.
Ancora Tesla e BYD sono pressoché assenti al centro/sud Italia. Figuriamoci Omoda! E dove vado a piangere se ho bisogno di assistenza!
Devo dire che già è qualche decennio avanti rispetto alle prime coreane quando arrivarono qua attorno agli anni 80, ma volendo anche alle coreane degli anni 90 e oltre, considerando anche che il settore auto compatte e in più a benzina è relativamente ostico per i cinesi (cioè in Cina le auto sono tutte enormi e elettriche ormai) ecco non sembra male, pensiamo solo alle poche americane importate in Europa di taglia piuttosto europea tipo Chrysler PT Cruiser, Ford Cougar, Chrysler Neon o Stratus, Jeep Compass vecchia ecco, il ricordo che hanno lasciato, cioè credo fossero tra le auto più scassate mai vendute.
Lo sai per certo che ormai in Cina le auto sono quasi tutte grosse ed elettriche o è la classica sparata da bar sport ? Quella detta per fare finta di essere un esperto quando non si sa di cosa si va parlando ?
Le auto coreane anni 80/90 avevano un'estetica abbastanza anonima se non penosa ma a conti fatti a livello qualitativo davano un' impressione migliore rispetto a quella che da questo mezzo nello specifico, almeno secondo il mio opinabile punto di vista.
E soprattutto, le auto coreane dell' epoca di certo non costavano l'equivalente di 25/30 mila euro odierni oltre a considerare che erano sostanzialmente quasi solo meccanica (centralina motore a parte) e quindi era molto più semplice ed economico metterci mano in caso di necessità.
@@shamandezu8975 Diciamo semplicemente che questa Omoda è piuttosto compatta per gli standard cinesi dove 4 metri e 70 di auto corrispondono ai nostri 4 metri circa, è un po' come trovare un auto americana adatta a noi (Chrysler PT Cruiser...) di compatto fanno solo i taxi a benzina in Cina tipo VW Lavida, Santana etc, che poi sono comunque berline economiche lunghe sempre 4 metri e 70 inesportabili all'estero, i prezzi delle auto cinesi alti in Europa? Si non saranno a livello delle coreane di 30 / 40 anni fa ma suvvia erano orrende davvero, forse un po' robuste solo rispetto alle nostre Lancia o Fiat che facevano ruggine già nel dépliant. Cioè sono 30.000 Euro ma parliamo di full optional e di una discreta qualità, e poi una Ypsilon costa costerà 40.000 elettrica e verso i 30.000 termica, cioè questa Omoda (nome brutto quello si) comunque è conveniente
ma quando sarà disponibile in italia???
Avrà una versione GPL ?
Quando uscirà a gpl
Ma i ricambi?
Leggo i commenti su vari siti e si leggono un sacco di commenti negativi sulla scarsa qualità di queste nuove cinesi, senza averle provate ovviamente, e detto da quelli (cioè noi) che costruiscono auto che nessuno compra anche solo 2 km oltre il confine Italico...
Si peccato che non stiamo parlando di uno smartphone da 200€ che, in caso di problemi di varia natura, lo porti in assistenza e pace. Al limite hai buttato via 200€ che sono comunque soldi al giorno d'oggi.
Qui si parla di auto da 30/40 mila euro. Comprare un'auto online e magari senza un valido supporto fisico dato da un rivenditore/concessionario di un marchio storico diventa un azzardo che, giustamente, solo in pochi possono permettersi.
In caso di problemi una persona si trova appiedata e con una somma molto importante praticamente "investita" in un mezzo che in caso di vendita per disperazione verrà (sempre se verrà) acquistato per un tozzo di pane.
Sinceramente anche no...
@@shamandezu8975 Si ma ripeto, anch'io non comprerei subito un'auto di un marchio non conosciuto qui in Italia, però sono i soliti discorsi che si sentono da decenni in Italia e permettevano a Fiat di fare il 90 % delle vendite fino al 1970 circa, sentivi dalla stra grande maggioranza delle persone il discorso : bella sta auto giapponese (a volte perfino tedesca) ma dove li trovi i ricambi...
Bella ,mi piace e ben acessoriata 🤩
Esteticamente non è neanche male (se non fosse per l’immondo gusto tutto cinese di mettere strisce rosse totalmente a caso), ma data la totale incognita che questo marchio rappresenta il suo prezzo giusto dovrebbe essere quello di un suv di 20 anni fa con mezzo milione di km, tipo vecchie cayenne o range rover, ma anche meno magari. Considerando che con 25000 si prende un q3 di qualche anno diciamo che potevano anche non importarla, immatricoleranno solo quelle dei test drive
da comprarne almeno 2 per avere componenti di scorta. interessanti le borchie sotto la targa posteriore, ma perchè criticarle quando le mercedes escono di serie con lo stesso "problema" all'anteriore?
Comprare questo modello a benzina è da pazzi, ma la versione elettrica e5 potrebbe essere interessante come alternativa a Byd Atto 3
Ciao Pietro complimenti per il video che hai fatto per OMODA 5 | Anteprima, Specifiche e Prezzi 😄
Più passa tempo e più i brand europei iniziano a scricchiolare, tanto pure loro con i ricambi stanno facendo pena...
Ma il prezzo è abbastanza alto, se poi arriverà una manuale e faranno una entry level a 27/28 mila euro di listino, che con le promozioni ti porti via con 25/26 mila euro te la porti a casa, allora si potrebbe anche vendere, così con cambio automatico e consumi abbastanza importanti, garanzia e assistenza tutta da vedere e giudicare, poi cosa più importante il valore dell'usato, una grande incognita, la macchina non è male comunque, un buon prodotto, ottimo servizio.
Azz...che Belloooooo
Stanno arrivando una marea di marchi nuovi, in gran parte sempre degli stessi produttori. Ma quante auto pensano di vendere per oguno di questi marchi? Quanti magazzini ricambi devono avere per mantenere una tape varietà di modelli poco diffusi? I magazzini incidono tanto, troppo per non considerarli. Non è che uno puo aspettare i ricambi dalla Cina
SkOmoda
C'è una spiegazione plausibile del perché in Spagna la Confort è venduta a 23000€ ed in Italia a 27900? Le spese di trasporto sono le stesse... Dazi doganali davvero tanto più alti in Italia? Spiegazione plausibile, please..... 😅 Mica sarà che in Italia possono guadagnare di più?
Tutte auto spazzatura e i 30k me li spendo a mignottane piuttosto 😊
sui 25k ci sta
Sicuramente è un'auto si sostanza un po' come erano le coreane all'inizio, o fino a pochi anni fa, anche se più rifinita e di design, cioè poca cura nella meccanica piuttosto banale e non granché sull handling, però belle finiture e sostanza
Ma poi esiste l'assistenza se si rompe qualche pezzo di quest'auto?
Si appoggeranno a reti grosse di concessionari, ciò non vuol dire che sarà sicuramente bene. Oggi non si può sapere, tutto nuovo...
Macchina ottima, ma i termici montati sulle auto cinesi consumano sempre troppo. E questa non ha neanche il GPL
Dietro F-Pace davanti GLC?
Dietro a me sembra un Qashqai, davanti una qualsiasi auto con i soliti, noiosissimi ,fari su due livelli...
benzina a gpl è una soluzione di 30 anni fà!!!! riflettiamo quanto siamo costretti a retrocedere da un punto di vista tecnico pur di poterci muovere senza svenarci!!!! l'industria automobilistica deve sviluppare un sistema full-hybrid turbo diesel perchè non c'è niente di più bello che passeggiare nelle nostre città senza intossicarci dai tubi di scarico ma non c'è niente di più bello che poter partire o per svago o per lavoro senza dover pianificare ricariche o chiedere un mutuo per la benza!!!!!
Il baule che doveva essere il grande difetto (assieme [forse] ai consumi) ecco non è enorme certo, però sembra profondo in lunghezza, forse è solo un tantino basso.
@@user-bt2od1mt6r Qui tutti con auto perfette solo perché europee..
@@giuliopedrali4794Parliamo di te che ti diverti a fare il bastian contrario?
Non è questione di europee visto che, a mio avviso, la qualità delle generaliste francesi è a dir poco imbarazzante e parlo delle utilitarie. Quindi nessuno qui difende nulla ma sinceramente acquistare un'auto da 25/30 k di un marchio sconosciuto cinese per me è un azzardo che solo in pochi possono permettersi.
Se a te piace sei liberissimo di comprarla e guidarla, ci mancherebbe altro...
@@user-bt2od1mt6r Se vuoi ti racconto quello della mia auto tedesca che dopo 30.000 km è stata un estate in officina, o se vogliamo guardiamo i Puretech Stellantis
Arriverà una versione diesel?
I cinesi non sanno nemmeno cosa sia il gasolio.
Effettivamente...
Sembra carina
l ho provata ma non potuta acquistare perche' alto 1,97 e toccavo il tetto... peccato... una pecca del tettuccio non da poco...
Eh si, questo è un grosso limite
Arriveremo ad avere auto elettriche che costino poche migliaia di euro?
Ma scusate, tutti a dire un'altro suv cinese ecc. Avete mai cambiato un ricambio, ad una vettura europea, avete visto dove viene fabbricato in cina, Thailandia ecc ecc. Quindi il mercato asiatico ormai è entrato con forza in quello europeo
Che poi tutti a pontificare sul fatto che questa cinese abbia motori non adeguati, certo i cinesi ormai vanno quasi esclusivamente sull'elettrico, e i loro motori a benzina sono dei tradizionali Mitsubishi, niente di che, però di solito indistruttibili e anche l'handling, certo non credo si possa paragonare ad una Tonale, non è il suo scopo, però dai trovatemi una sola americana ad esempio che vada oltre questi limiti (e quelli hanno iniziato a costruire auto in grande serie prima della Prima guerra mondiale, noi dopo la Seconda...)
Tra parentesi sto' più comodo della smart 451 che non è proprio una limousine
Se esteticamente non mi dispiace (niente di originale ma comunque nemmeno orrenda), trovo il motore anacronistico (senza gpl almeno nativo) e sicuramente sarà una robaccia da 10-12km/l. Spero siano decenti coi ricambi e tempistiche, altrimenti non ci siamo. Prezzo fuori fuoco, almeno 5k sopra quello che vale.
Litro ? Allora non serve a nulla : O EV o nulla
@@hygge-eller-kos_thechoise basterebbero motori di nuova concezione, con consumi migliori.
@@FrankHankPeev Piu che consumi, io guardo autonomia e velocita di rifornimento. Autonomia ok 400-500 km (ciclo 50% urbano, 25% extraurbano e 25% autostradale), e velocita di rifornimento diciamo 5 minuti per un ''rabbocco'' che permetta altri 200-300 km. A tutto questo ci arriveremo entro 2-5 anni. Quando questo sara' fattibile, anche nei paesi piu ostici, le EV prenderanno il sopravvento 🙂
@@hygge-eller-kos_thechoise ma io mica sono pro-EV, eh. Anzi, da amante delle termiche mi innervosisco quando vedo che le proposte "a buon mercato" sono sti motori sconosciuti (acteco) con affidabilità basso-modesta e consumi da auto di 20 anni fa. Negli anni si sono fatti progressi enormi sul consumo anche sui benzina, questo mi risulta un downgrade enorme.
L'assistenza probabilmente la darà DR.
Dove vanno ad attingere le auto premium…
Vorrei sapere come mai ogni volta che si spiega qualcosa, vengono usate parole o frasi in inglese! Siamo o non siamo in Italia?…..🤬
Ha senso? Si, ma solo full hibrid
Bidone infinito. Se si rompe la butti
AHAHHAHA
Devo ammettere che qui in Cina e’ considerato un Bidone inaffidabile !
Ci sono 3 cose sicure nella vita:tasse,morte e i boomer con i loro commenti della merda sotto a un video di auto
Ok vecchio
A te ti hanno già buttato
Questo copiare costantemente i brand europei/giapponesi mi innervosisce moltissimo. Basta cloni!
perche questa a chi somiglia
@@massimilianosabella2193Facciamole tutte come i capolavori VW T-cross o la Tipo che di quelle abbiamo tutti il poster nella nostra camera...
Stiamo assistendo alla completa distruzione della pura essenza dell'automobile. Ormai il mercato é pieno di bidoni su ruote... insignificanti... inutili e per giunta costosi
chi compra queste macchine economiche non credo sia contento poi a pagare un bollo da 197cv se non sbaglio 437 euro...
Tutti bravi a criticare ogni macchina e poi giriamo con le le macchine di 15 anni fa😂😂
Forse giriamo con auto di 15 anni fa proprio perché le critiche sono fondate ?
Ecco perché la mia auto dovrà durare 20 anni , il sonaglio se superiamo i limiti
Auto usa e getta. Appena rotta via. Come una penna bic. Questa e’ ecologia?
Al di là dell’aspetto estetico qui ormai piano piano ci stanno togliendo il piacere della guida .
Pieno di bip fastidiosissimi e che entrano prepotentemente in nome della sicurezza .
Quindi io faccio da passeggero o poco più
Sai che palle
12km/litro è troppo, beve veramente troppo per quello che è il motore
Questa in Italia marchiata VW si può rivendere tranquillamente a 80'000 euro XDDD
Dietro Lexus davanti Hyundai
ahahah ti fanno recensire sempre le cinesate, ti chiedi come mai?
una cariola cinese con 4 ruote...
tutti a criticare gli orientali come se con i marchi europei non ci fossero rotture di palle 🤣🤣🤣
che macchina tieni bmw m3!!!! che macchina compri Omoda 😂😂😂😂😂😂
Questi motori Mitsubishi fanno pena se vuoi sfondare in italia o europa ci vuole un full hybrid a prezzi inferiori a Renault austral e toyota corolla cross
Non sono mitsubishi, sono acteco. Secondo me dovrebbero puntare al gpl
@@TechDriveIT Piero pure gli avevo provato personalmente su dr4 e 5 fanno pietà.certo concordo con te su GPL ma farlo su almeno un mild Hybrid per sfruttare un po' di burocrazia e pagare meno bollo
Ma sputi un sacco quando parli
😂😂😂😂😂...se la batte con masterpilot
Ma se adesso compri questa automobile e nel 2028 rompi uno specchietto...
P.S.
Secondo me é anche veramente brutta.
Brutta brutta secondo me no però in effetti le ruote paiono piccole... I passaruota non sono disegnati a dovere e fanno apparire l'auto un po' sgraziata nel profilo laterale...
5k € nuova la prendo per sfizio
Non butto o miei soldi in una macchina cinese di merda
BELLA.....BELLA.....BELLAMMMERDA.
Quella che hai in testa? SICURAMENTE....
Ottima auto al prezzo giusto
Ottima in cosa?