E isso que o Brasil, tem fazer no país inteiro, ferrovia, tirar a caminhões das estradas, baixando , radicalmente os valores de fretes, que saõ carissímos via rodoviárias, e parabéns para empresa que teve a coragem de fazer esta coisa magnÍfica.
Sem contar em vidas salvas, quantos caminhoneira dormindo na estrada não matam famílias inteiras, estrada não foi feita para cargas e sim trens, em países sérios carga se transporta por trens e não em caminhões competindo e matando gente em carros e motocicletas.
Falou besteira mestre, na logística um modal conecta o outro, tomemos como exemplo os Estados Unidos da América, onde a maior parte da carga e escoada por ferrovias, commodities, veículos, bens de consumo etc, existe toda uma cadeia logística onde o caminhão carrega containers (de 53 pés para movimento doméstico, e os de 20 e 40 pés para exportação) e leva até terminais rodoferroviários, similar com o que temos no Brasil, porém em maior escala, eu como ferroviário digo que e de suma importância as estradas, os caminhões e os caminhoneiros, não vamos desmerecer toda uma classe para sobressair outra, precisamos dos trens, dos caminhões, dos aviões, dos navios... Fora que nem toda carga e passível de transporte pela ferrovia, seja pela demanda e quantidade ou por outros fatores, a logística e uma arte, não vamos segregar; abraço
fico impressionado que não existe um canal que passe um vídeo nesta natureza tudo leva a crer que estes canais que assistimos ficam só o que de interesse deles politicamente deve rolar dinheiro ok
o.mundo é uma aldeia global deve tudo ser divulgado para o povo tomar conhecimento e saber que realmente está fazendo coisas positivas úteis a nação ok
Eu não quero dar resposta porque todos comentários de vocês são bons são do meu gosto eu só quero sugerir para dizer quanto vagão tem cada trem são muito bonitos graças a Deus voltou a nova era dos trens.paraben a todos que gostam assim como eu obrigado.
Unidades de Negócio A Empresa A Rumo é a maior operadora de ferrovias do Brasil e oferece serviços logísticos de transporte ferroviário, elevação portuária e armazenagem. A Companhia opera 12 terminais de transbordo, seis terminais portuários e administra cerca de 14 mil quilômetros de ferrovias nos estados de Paraná, Santa Catarina, Rio Grande do Sul, São Paulo, Mato Grosso do Sul, Mato Grosso, Minas Gerais, Goiás e Tocantins. A base de ativos é formada por mais de mil locomotivas e 28 mil vagões. Parabens pelo investimento, acreditando que o Brasil vai voltar a crescer no ramo ferroviario, sair do sucateamento que gestões anteriores fez com as ferrovias. Parte do texto acima foi copiado e colado do site da propria empresa.
Sim. Respeitáveis senhores. A era Petista recomeçou as políticas de Transporte Ferroviário, com a Ferrovia Norte-sul e já ter concluído em torno de 62% das obras, além de Portos Secos. Isto talvez não agrade à todos, mas tenho provas documentais, inclusive com aquisição de máquinas modernas. Sou de 1941. Sou de Cataguases-MG. Adoro ferrovias. Foi a maior tristeza quando acabaram com as linhas férreas na minha região da Zona da Mata Mineira. Abraços.
Pena que essa mesma Rumo prioriza uma linha ou outra, investindo pesado, enquanto sucateia centenas e centenas de quilômetros de ferrovias em São Paulo, Santa Catarina, Rio Grande do Sul e Mato Grosso do Sul. Eles querem só o filé, só o que dá mais lucro. O resto, abandonam tudo e as empresas que se virem pra transportar por caminhão.
que maravilha tudo novo deve ser bom trabalhar em uma empresa assim, se não me engano acho que foi essa empresa a vencedora do TRECHO NORTE SUL, se for coloca imagens de trens só na norte sul, parabéns a TODOS FUNCIONÁRIOS E GESTORES DESSA EMPRESA RUMO.
@@euquiassilva8707 Como assim já está fazendo isso? Ainda estão terminando de construir o último trecho, o início da operação comercial está previsto para o primeiro semestre de 2021.
A malha ferroviaria no Brasil ainda do tempo do imperio foi construida com bitolas de diferentes distancias entre trilhos e foi uns dos gargalos que levou a decadencia nas décadas de 1975 -1990 mas agora estão fazendo investimento para o transporte de carga para auxiliar o transporte rodoviario e almentar o progresso brasileiro .
Parabéns ao nosso novo Brasil, agora literalmente nos trilhos, eu fico até emocionado, eu nasi praticamente ao lado de uma estação de trem de ferro, Mogiana, e ao longo dos anos eu vi a decadencia desse sistema de transportes dia apos dia, claro por milhares de moticos neh, mas agora ao ver que começa a mudar o sistema, e a ser como era no passado, obviamente aos poucos né, mas com certeza dará muito certo, o caminho é esse, sem duvida um grande passo na direção certa Brasilllllll. A primeira carga, muito bacana, gostei muito!
Muito bons vídeos como sempre, Parabéns. Estamos ansiosos para ver as composições da RUMO na Ferrovia Norte Sul em Anápolis GO e concordamos com os comentários do Euquias Silva e outros que entendem o benefício dos trens no transporte de cargas. Que logo venham também, em alguns trechos, é claro, o transporte de passageiros como o Vitoria Minas.
Fábio mas não é dizer um dia é povo ir as ruas é reivindicarem seus direitos este história de petróleo existe um grupo poderoso que se dá bem com o aumento da gasolina exemplo fabricantes de veículos a indústria automobilística pneus assistência os barris de petróleo que são comprados com a Arábia Saudita os governos é particulares ganham horrores de dinheiro com tudo envolve a indústria autobilistica
No trilho você postou um vídeo aqui porque você é muito muito vídeos aí ó Parabéns postou um vídeo eu postei um vídeo de trens um trem aqui em Pindorama né que passa da rumo
Maravilha! Meu pai querido, Moacir Diniz , que está vendo lá céu, falava com orgulho e esperança, dessa conquista. Ele adorava ver essas noticias, era o seu melhor programa. Ele sempre acreditou no progresso do Brasil, qdo isso tivesse nas mãos de patriotas.
Esse é o Brasil que todos os cidadãos brasileiros honestos patriotas trabalhadores querem ou seja nos trilhos do progresso salve o nosso Brasil brasileiro de verdade.
Nessa locomotiva que passou contei 83 vagões. Imaginem quantas carretas a menos circulando nas estradas e estas sendo poupadas do excesso de peso, o que danifica muito as nossas rodovias. Que a ferrovia volte a ser no Brasil o nosso padrão de transporte de cargas e por que não, de passageiros tambem? Esse é o Brasil que eu quero e que a malha ferroviária retorne logo à todas as regiões brasileiras. Parabés à Rumo Logística pelo excelente e valoroso trabalho!
Bela imagem amigo,lindo os vagões novos,agora uma coisa fiquei chateado,mal os novos vagões saíram agora só me faltava uns filho da mãe começarem a pichar,lembrei da locomotiva ac44i com pintura nova,adorei o vídeo amigo.
Nos Estados Unidos a malha ferroviária é imensa e mesmo assim tem mas de 20 milhões de caminhões só que rodotrem é tiro curto e la é mas industrializados do que aqui ninguém fique sonhando que vá acabar caminhão o trem é imprescindível assim como o caminhão.
Eu sempre ouvia muitas histórias mais estou feliz por viver é ver o BRASIL novamente andando em Trilhos Novamente,,,,.🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷,,,,,.
Vídeo top demais cara, 100% mesmo. Parece q estes vagões são meio q descartáveis né, vi uma foto do Google street view lá em mato grosso. Uma infinidade de vagões desse tipo abandonados. Tentei contar todos deu em média uns 500 vagões jogados por lá. Triste viu?? Vejam lá
@@RFFSA_SR7 Não tenho o link, apenas vi no Google. Acho q a Rumo deveria ter um setor especializado na reciclagem deste material e posterior venda do mesmo. Ou até um setor especializado em recuperação de vagões. Mais eles preferem amontoar todos num local e largar lá porque aqui é Brasil e nada acontece com eles.
@@carluxo0332 *Os ingleses pós privatização da British Rail fizeram isso com centenas ou milhares de Locomotives, arrancaram os truques e botaram uma locomotiva por cima da outra tornando até 5 antares com extensão de 20, só que eu não vejo sentido em fazer isso com vagões novos HTT se foram esses que você está falando só se eles tiverem algum defeito, se você conseguir tirar uma foto disso seria melhor*
Muito Obrigado Carlos! Não sabemos como é procedimento quando um vagão avaria, o que leva ao descarte ou ao conserto, mas ultimamente vemos muitos vagões que foram reformados que saem das oficinas de Rio Claro, abraço.
Eduardo, seria muito bom, mas a Frateschi tem mantido um ritmo mais lento de lançamentos. Também sugeri a eles, e aguardo ansiosamente os vagões FTT para transporte de celulose.
que bacana ver o progresso chegando ao Brasil. Alguém sabe quanto gasta de combustível uma composição destas? só para fazermos a comparação com o que gastariam 160 caminhões.
É tão bom ver uma composição sem NENHUM vagão pichado
*Verdade, da muita raiva quando os marginais fazem isso*
pensei o mesmo
Lindo demais!!
Fica bem bonito mesmo!
@@notrilho Também observei esse detalhe, os tralhas ainda não entraram em ação.
Que satisfação!depois de décadas,o Brasil voltando aos trilhos, de onde nunca devia ter saído.
E isso que o Brasil, tem fazer no país inteiro, ferrovia, tirar a caminhões das estradas, baixando , radicalmente os valores de fretes, que saõ carissímos via rodoviárias, e parabéns para empresa que teve a coragem de fazer esta coisa magnÍfica.
Sem contar em vidas salvas, quantos caminhoneira dormindo na estrada não matam famílias inteiras, estrada não foi feita para cargas e sim trens, em países sérios carga se transporta por trens e não em caminhões competindo e matando gente em carros e motocicletas.
tambem acho mas aqui no brasil ta dificil.
Se pode ver que reduziu a demanda por diesel
Falou besteira mestre, na logística um modal conecta o outro, tomemos como exemplo os Estados Unidos da América, onde a maior parte da carga e escoada por ferrovias, commodities, veículos, bens de consumo etc, existe toda uma cadeia logística onde o caminhão carrega containers (de 53 pés para movimento doméstico, e os de 20 e 40 pés para exportação) e leva até terminais rodoferroviários, similar com o que temos no Brasil, porém em maior escala, eu como ferroviário digo que e de suma importância as estradas, os caminhões e os caminhoneiros, não vamos desmerecer toda uma classe para sobressair outra, precisamos dos trens, dos caminhões, dos aviões, dos navios... Fora que nem toda carga e passível de transporte pela ferrovia, seja pela demanda e quantidade ou por outros fatores, a logística e uma arte, não vamos segregar; abraço
Isso sim, é o "BRASIL NOS TRILHOS". Coisa maravilhosa de se ver. Que venham mais e mais!!
Legal o vídeo gostei muito muito bonito muito obrigado parabéns um forte abraço
fico impressionado que não existe um canal que passe um vídeo nesta natureza tudo leva a crer que estes canais que assistimos ficam só o que de interesse deles politicamente deve rolar dinheiro ok
o.mundo é uma aldeia global deve tudo ser divulgado para o povo tomar conhecimento e saber que realmente está fazendo coisas positivas úteis a nação ok
Ne
Eu também Sou fã desses videos de Trens.
Precisamos.de trens em todo o nosso brasil, para ampriar o nosso trasporte e o nosso desenvolvimento.
👏👏👏👏👏🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷
Eu não quero dar resposta porque todos comentários de vocês são bons são do meu gosto eu só quero sugerir para dizer quanto vagão tem cada trem são muito bonitos graças a Deus voltou a nova era dos trens.paraben a todos que gostam assim como eu obrigado.
Eu também fico muito contente com está evolução do meu QUERIDO BRASIL EM NOME DE JESUS.
FERROVIA = DESENVOLVIMENTO. 🇧🇷
O primeiro o maquinista foi gente fina e deu um talento com a buzina! Show!!!! Ficou sensacional!
Muito legal! obrigado!
Quais os pré requisitos pra ser maquinista?
Novos vagões ai sim parabéns para rumo logística avante Brasil 😍😊😘
Meu presidente, que Deus nos dê proteção para continuarmos lutando por esse país melhor.
80 vagões entre Santos e Rondonópolis retiram quantos caminhões das rodovias?
Transporte ferroviario é progreso.
Unidades de Negócio
A Empresa
A Rumo é a maior operadora de ferrovias do Brasil e oferece serviços logísticos de transporte ferroviário, elevação portuária e armazenagem. A Companhia opera 12 terminais de transbordo, seis terminais portuários e administra cerca de 14 mil quilômetros de ferrovias nos estados de Paraná, Santa Catarina, Rio Grande do Sul, São Paulo, Mato Grosso do Sul, Mato Grosso, Minas Gerais, Goiás e Tocantins. A base de ativos é formada por mais de mil locomotivas e 28 mil vagões.
Parabens pelo investimento, acreditando que o Brasil vai voltar a crescer no ramo ferroviario, sair do sucateamento que gestões anteriores fez com as ferrovias. Parte do texto acima foi copiado e colado do site da propria empresa.
quero dizer o seguinte: se os ooliticos, juizes não atrapalharem . Brasil vai r ganhar da China, Europa américa ,Russia , em matéria de trem
@@josepereira-pv2wb assim seja, esta dando uma grande melhora, veja a malha ferroviaria americana como é a logistica, top.
Sim. Respeitáveis senhores. A era Petista recomeçou as políticas de Transporte Ferroviário, com a Ferrovia Norte-sul e já ter concluído em torno de 62% das obras, além de Portos Secos. Isto talvez não agrade à todos, mas tenho provas documentais, inclusive com aquisição de máquinas modernas. Sou de 1941. Sou de Cataguases-MG. Adoro ferrovias. Foi a maior tristeza quando acabaram com as linhas férreas na minha região da Zona da Mata Mineira. Abraços.
Pena que essa mesma Rumo prioriza uma linha ou outra, investindo pesado, enquanto sucateia centenas e centenas de quilômetros de ferrovias em São Paulo, Santa Catarina, Rio Grande do Sul e Mato Grosso do Sul. Eles querem só o filé, só o que dá mais lucro. O resto, abandonam tudo e as empresas que se virem pra transportar por caminhão.
@@pepobikest pior que ultimamente andei vendo isso que você disse, poderia recuperar mais do que sucatear.
Genial, o Brasil pela extensão territorial tem que voltar a andar nos trilhos, avança Brasil, avança
Isso é muito bom , em breve ferrovia Norte Sul , vai estar operando
Nossos trens brasileiro são encatador já agradecendo pelo vídeo
que maravilha tudo novo deve ser bom trabalhar em uma empresa assim, se não me engano acho que foi essa empresa a vencedora do TRECHO NORTE SUL, se for coloca imagens de trens só na norte sul, parabéns a TODOS FUNCIONÁRIOS E GESTORES DESSA EMPRESA RUMO.
@@euquiassilva8707 Como assim já está fazendo isso? Ainda estão terminando de construir o último trecho, o início da operação comercial está previsto para o primeiro semestre de 2021.
Cada locomotiva linda!!Linda e novinhas!!!Cada vagão lindo!!!Frota novinha!!
Que maravilha, O Brasil nos trilhos de novo. 🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷
A malha ferroviaria no Brasil ainda do tempo do imperio foi construida com bitolas de diferentes distancias entre trilhos e foi uns dos gargalos que levou a decadencia nas décadas de 1975 -1990 mas agora estão fazendo investimento para o transporte de carga para auxiliar o transporte rodoviario e almentar o progresso brasileiro .
Belo vídeo no trilho obrigado Deus te abençoe.
Amém muito obrigado Mateus!
@@notrilho obrigado o Sr fica com Deus.
Passou essa semana aqui em frente a minha casa caminho pra ir para Santos mas primeiro passa em Cubatão
Adoro ver uma composição deste tamanho sou apaixonado por ver um trem desde criança me emociono
Até que enfim,o Brasil está entrando nos trilhos!
Ótimo vídeo, parabéns e sucessos para você.
Muito obrigado Hilton! Abraço
Parabéns ao nosso novo Brasil, agora literalmente nos trilhos, eu fico até emocionado, eu nasi praticamente ao lado de uma estação de trem de ferro, Mogiana, e ao longo dos anos eu vi a decadencia desse sistema de transportes dia apos dia, claro por milhares de moticos neh, mas agora ao ver que começa a mudar o sistema, e a ser como era no passado, obviamente aos poucos né, mas com certeza dará muito certo, o caminho é esse, sem duvida um grande passo na direção certa Brasilllllll. A primeira carga, muito bacana, gostei muito!
MUITO BOM. PARABÉNS 👏👏👏👏✌✌✌
Muito obrigado!
Muito bons vídeos como sempre, Parabéns. Estamos ansiosos para ver as composições da RUMO na Ferrovia Norte Sul em Anápolis GO e concordamos com os comentários do Euquias Silva e outros que entendem o benefício dos trens no transporte de cargas. Que logo venham também, em alguns trechos, é claro, o transporte de passageiros como o Vitoria Minas.
Muito obrigado Ivan, por acompanhar nossos registros! abraços
Infelizmente não há interesse do governo em transporte ferroviário por passageiros nessas novas linhas, muito menos das concessionárias.
Parabéns pelas imagens, cada vez mais profissionais.
Muito Obrigado amigo!
Fábio mas não é dizer um dia é povo ir as ruas é reivindicarem seus direitos este história de petróleo existe um grupo poderoso que se dá bem com o aumento da gasolina exemplo fabricantes de veículos a indústria automobilística pneus assistência os barris de petróleo que são comprados com a Arábia Saudita os governos é particulares ganham horrores de dinheiro com tudo envolve a indústria autobilistica
Esse trem passa em toda cidade dá uma hein que tem uns Trilhos é o da rumo
No trilho você postou um vídeo aqui porque você é muito muito vídeos aí ó Parabéns postou um vídeo eu postei um vídeo de trens um trem aqui em Pindorama né que passa da rumo
Lógico que o transporte de cargas é prioritário, mas quem sabe um dia poderemos viajar de trem assim como na Europa.
Acabei de fazer a pergunta de qdo o brasileiro poderá fazer viagens de trem entre os estados.
Amo viajar de trem.
Como é bonito de si ver este comboio, meus parabéns. Cambiooo.
Espetacular sem palavras
Coisa linda de se ver parabéns Brasil
Boa Evandro , belissimo re
gistro .Linda composição,
cenario maravilhoso !!!.
Muito obrgiado Edson, mais uma vez acompanhando nossos registros! abraços
@@notrilho sempre .
Maravilha!
Meu pai querido, Moacir Diniz , que está vendo lá céu, falava com orgulho e esperança, dessa conquista. Ele adorava ver essas noticias, era o seu melhor programa. Ele sempre acreditou no progresso do Brasil, qdo isso tivesse nas mãos de patriotas.
Fico emocionada! Que maravilha...
Esse é o Brasil que todos os cidadãos brasileiros honestos patriotas trabalhadores querem ou seja nos trilhos do progresso salve o nosso Brasil brasileiro de verdade.
Que coisa maravilhosa contei 84 vagos do trem , coisa bela qui economia para o trasporte do povo brasileiro.
Parabéns pelo vídeo. Muito Bom!
Nessa locomotiva que passou contei 83 vagões. Imaginem quantas carretas a menos circulando nas estradas e estas sendo poupadas do excesso de peso, o que danifica muito as nossas rodovias. Que a ferrovia volte a ser no Brasil o nosso padrão de transporte de cargas e por que não, de passageiros tambem? Esse é o Brasil que eu quero e que a malha ferroviária retorne logo à todas as regiões brasileiras. Parabés à Rumo Logística pelo excelente e valoroso trabalho!
Que maravilha ver isso . É o Brasil no Rumo certo .
MARAVILHOSO! 💛💚👋👐👐👐👐👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Parabéns, muito lindo esse trabalho maravilhoso obrigada por contribuir com a gente.
Muito obrigado Margarida!
Bela imagem amigo,lindo os vagões novos,agora uma coisa fiquei chateado,mal os novos vagões saíram agora só me faltava uns filho da mãe começarem a pichar,lembrei da locomotiva ac44i com pintura nova,adorei o vídeo amigo.
Cara, tem uns grafites que ficam massa de mais!
@@Merkava-IV com certeza 😃👍
Muito obrigado Líderes AC44i!
@@notrilho por nada amigo👍
Quando vemos os trens a 60 MPH, (Canal railfan) cruzando os EUA e vemos os nossos a essa "incrível" velocidade...
Nos Estados Unidos a malha ferroviária é imensa e mesmo assim tem mas de 20 milhões de caminhões só que rodotrem é tiro curto e la é mas industrializados do que aqui ninguém fique sonhando que vá acabar caminhão o trem é imprescindível assim como o caminhão.
Fantástico maravilhoso!!!
Lindo!!! Maravilha!
Isto sim Eh BRASIL. NOS TRIHLOS. 💞
Que alegria, ouvir o apito trem!
É O BRASIL CRESCENDO!
Show de bola 👏👏👏👏👏
Hoje, 06/02, tinha outra composição vindo de MT com mais alguns! Bonito de ver todos iguais!
Como é bom ver trens !
Quero ver o brasil com trens para todos os lados .
Eu sempre ouvia muitas histórias mais estou feliz por viver é ver o BRASIL novamente andando em Trilhos Novamente,,,,.🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷,,,,,.
Parabéns Parabéns
Parabéns meu amigo belo vídeo !!! 👏🏼👏🏼🚂🤩
Muito obrigado meu parceiro!!! abraço
show de bola.
Muito lindo maravilhoso
É lindo ver a composição passando!
Até que enfim algo bom neste país.
O País estava necessitando de um presidente honesto, avante Brasil.
Tá faltando presidente honesto mesmo
Isso mesmo porq até agora só tinha bandido
Eu vi essa composição aqui em Rondonópolis sou manobrador
h
Adoro trens. Que venham os de passeios também saindo de São Paulo.
Lindos vagões, excelentes registros! Parabéns!!!
Muito obrigado Eduardo! abraço
Bonito de ser ver, muito bons registros. As novas AC"s 772 e 773 devem estar chegando por ai heim.
Muito obrigado amigo! Sim a 772 e 773 já estão em operação! abraço
@@notrilho já tem registros delas ?
@@ParaopebaRailways ainda não rsrs, mas estamos tentando.
@@notrilho show de bola, jaja vocês se encontram, sucesso .
Sem palavras 🙏🙏🙏👏👏👏
É bom vermos o Brasil nos trilhos. Continuem assim. Parabéns.
Parabéns,, ministério do Transportes...Bossonario quer ISSO Ai...OOOOO
Vídeo top demais cara, 100% mesmo. Parece q estes vagões são meio q descartáveis né, vi uma foto do Google street view lá em mato grosso. Uma infinidade de vagões desse tipo abandonados. Tentei contar todos deu em média uns 500 vagões jogados por lá. Triste viu?? Vejam lá
*Você tem o link? E como seria possível o descarte de vagões?*
@@RFFSA_SR7 Não tenho o link, apenas vi no Google. Acho q a Rumo deveria ter um setor especializado na reciclagem deste material e posterior venda do mesmo. Ou até um setor especializado em recuperação de vagões. Mais eles preferem amontoar todos num local e largar lá porque aqui é Brasil e nada acontece com eles.
@@carluxo0332 *Os ingleses pós privatização da British Rail fizeram isso com centenas ou milhares de Locomotives, arrancaram os truques e botaram uma locomotiva por cima da outra tornando até 5 antares com extensão de 20, só que eu não vejo sentido em fazer isso com vagões novos HTT se foram esses que você está falando só se eles tiverem algum defeito, se você conseguir tirar uma foto disso seria melhor*
Muito Obrigado Carlos! Não sabemos como é procedimento quando um vagão avaria, o que leva ao descarte ou ao conserto, mas ultimamente vemos muitos vagões que foram reformados que saem das oficinas de Rio Claro, abraço.
Muito Bom o vídeo! Ferrovias no rumo certo!
Muito obrigado
Amo tudo lindo
muito bom, na proxima mostra o trem chegando a Santos e descarregando no barco. obrigado
Muito obrigado amigo! ainda vamos visitar o porto de Santos! abraço
Aí da gosto lindo de mais
Bem melhor do que ver aqueles vagões tudo pichados e enferrujados! qualidade na higiene e no transporte de grãos e cargas muito bom parabéns!
fico maravilhado com o resgate de nossas ferrovias e do transporte ferroviário.....
Que maravilha ver o trem novamente!. Voltar ao passado e ir para o FUTURO!Brasil precisa mesmo de ferrovias. Saudades de viajar de trem!
O trem é igual o mar muito lindo
Muito bom 👍🏻👍🏻🇧🇷
Obirgado!
Que maravilha! Estou estupefato.
Ansioso para a Frateschi lançar esses vagões!!!
Eduardo, seria muito bom, mas a Frateschi tem mantido um ritmo mais lento de lançamentos.
Também sugeri a eles, e aguardo ansiosamente os vagões FTT para transporte de celulose.
@@caboreis Nossa os telescópicos FTT ficariam show se lançasse. Eu já sugeri a Frasteshi lançar os FLC (vaca-verde).
Muito bacana. Parabéns pelo vídeo.
Muito Obrigado Antonio!
Esses vagões que tem alçapão são pra transportes de ferro e grão como a soja né!
Pode falar o que for mas a vdd é que ainda não foi feito um vagão mais bonito que os HFT da Ferronorte!!
*Os HFD da RFFSA são os mais bonitos na minha opinião*
Somos um povo feliz por Deus um novo rumo
que bacana ver o progresso chegando ao Brasil. Alguém sabe quanto gasta de combustível uma composição destas? só para fazermos a comparação com o que gastariam 160 caminhões.
Nessa região é TOP ,! Já na minha que é a Tronco Sul está muito devagar .
Só imagem top! Parabéns, Evandro!!!
Muito obrigado Ednei! abraço
Eu tive a honra de ver essa composição em Araraquara pq estava em treinamento na Rumo.
Lindo lindo parabéns.
Parabéns aos TRILHOS!!!!!.................Que seja mais empreendimento sustentável para o nosso BRASIL............
mais um vídeo nota 10
Muito obrigado amigo!
Lindo registro!! Ja havia visto um deles numa composição em Eng. Schmitt, uns dois meses atrás. Fiquei curioso, porque não vi mais.
Sim. A RUMO já tinha 4 vagões deste em teste a quase dois anos.
Muito Obrigado Thiago, abraço!
Depois de eu reclamar por mais de 35 anos que o caminho para o progresso e ferrovia temos governo que entende o quanto isto e importante
Quando eu era criança andei de trem aí a tempo que aqui não passa mais o passageiro só o de carga epassa dentro da cidade há que Saudades
o som do progresso ,,parabens
Tinha que voltar os trens passageiros
01:10 Maquinista caprichou na buzina ai sim em amigo top o video!
QUE COISA LINDA
Muito boas as imagens, parabéns
Muito Obrigado Decio!
Muito bom
Lindas imagens ! Parabéns !
Muito obrigado amigo!
É o Brasil na linha do futuro por isso vamos no seu lugar
Eu sinto vontade de viajar nesse trem pra conhecer um pouco do nosso imenso Brasil .
MUITO SUCESSO!!!