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W×B x4オーナーです。リアシート狭いのは事実ですけど、、年間数回しか使わないの問題なしです。全体のバランスは素晴らしい。
使用用途によっても利便性は人それぞれ変わってきますよね!なにより自分に合ったクルマが1番ですね☘️オーナー様からの貴重なコメントありがとうございます😊
WxBオーナーです!フル液晶に10.5インチディスプレイオーディオプラスを付けると!ハリアー、ラブフォーの液晶メーター超えるのよ😆メーター内に地図表示これだけでも大満足でした!
フル液晶メーターいいですよね!必要な情報を好みの表示方法で見られるのでめちゃくちゃ便利です。オーナー様からの貴重なコメントありがとうございます😊
おいらも(^^)/WxB乗ってるよーw♡ 10.5インチディスプレイオーディオ付けて乗ってるよー満足しとるで😙
WxB E-Fourオーナーです。コストパフォーマンスは非常に良いですよね。シートも固めではありますが疲れないです。この寒い時期の不満点としては、ハンドルヒータがすぐ温まるのはいいけど熱すぎるのと、シートヒータの温まりが遅いことです。あとロードノイズがひどいですね。この冬、ダンロップのシンクロウェザーに履き替えたら、ロードノイズがかなり静かになりました。ついでにスーパーアップサスにスプリング交換して最低地上高を40mm程度上げてみましたが、こちらの方が快適です。バックミラーもアルパインのデジタルドラレコミラーに交換しました。
ステアリング・シートヒーターそんな極端なんですね。オーナー様だからこその詳細な情報助かります😌シンクロウェザーってオールシーズンタイヤですよね。それでも静かになるんですね、ちょっと意外でした。カスタマイズされていて、自分好みのカローラツーリングに仕上がってるのがいいですね☘️これからもカローラツーリングでのカーライフ楽しんでください!コメントありがとうございます😊
リアシートもうあと5cmくらい下げてくれたらもっと乗り込みやすいし、より快適になって後席に人を乗せての長距離ドライブも出来るだけに残念。ドアグリップがあの位置だと強風時は持っていかれそうで怖いです。車高が低めなので高齢者の乗り降りは大変かも、あと最近の軽のライトの眩しさには悩まされます。デメリットばかり挙げましたが、ホントそれ以外は満足してます!荷室容量は395Lくらいだったような気が。
リアシートサイズ感がちょうど快適と狭いの絶妙なラインですね。ドアグリップは確かに前すぎる?ということですよね。車高も高くないので最近のLEDヘッドライト、とくにハイトール系でしょうか。眩しいのわかります🙄荷室の容量については、2WDのデッキボードを下段にした状態で390ℓみたいです!toyota.jp/pages/contents/faq/2.0/pdf/9162/9162_01.pdfオーナー様からの貴重なコメント参考になります、ありがとうございます😊満足度高そうでなによりです。カロツーカーライフ楽しんでくださいね!
前席を5cm前にやったら良いんですよ
リアドアの開口角度はなんとかして欲しいですね
後席への乗り降り、ツーリングならリアドアから荷物の載せ降ろしも考えられそうですし、両方に影響ありそうですよね…トヨタ全般開閉角度狭目な印象なんですよね。設計などでなにかあるんでしょうね🤨コメントありがとうございます😊
トノカバーがオプションなのは残念ですが、巻き取り式で簡単にコンパクトになったりリアシートがレバーで倒れるのはユーティリティ高いですね!フロントシートがちょっとバケットっぽくなってるのが走りの良さを予感させてくれていいなって思いました👍
確かにトノカバーは標準装備だと嬉しいですよね! レバーで倒せるリアシートは、使い勝手良さそうです。コメントありがとうございます!😊
後席はどうみても狭い。実際腰掛けたけど、狭すぎて家族乗せれんわって思うたぞ
たしかに広くはないですね…でも座ると意外と安心感があるというか、ぼくのサイズでぴったりすぎるのかも知れませんね。コメントありがとうございます😊
W×B x4オーナーです。リアシート狭いのは事実ですけど、、年間数回しか使わないの問題なしです。全体のバランスは素晴らしい。
使用用途によっても利便性は人それぞれ変わってきますよね!なにより自分に合ったクルマが1番ですね☘️
オーナー様からの貴重なコメントありがとうございます😊
WxBオーナーです!
フル液晶に10.5インチディスプレイオーディオプラスを付けると!ハリアー、ラブフォーの液晶メーター超えるのよ😆
メーター内に地図表示これだけでも大満足でした!
フル液晶メーターいいですよね!
必要な情報を好みの表示方法で見られるのでめちゃくちゃ便利です。
オーナー様からの貴重なコメントありがとうございます😊
おいらも(^^)/WxB乗ってるよーw♡ 10.5インチディスプレイオーディオ付けて乗ってるよー満足しとるで😙
WxB E-Fourオーナーです。コストパフォーマンスは非常に良いですよね。シートも固めではありますが疲れないです。
この寒い時期の不満点としては、ハンドルヒータがすぐ温まるのはいいけど熱すぎるのと、シートヒータの温まりが遅いことです。
あとロードノイズがひどいですね。この冬、ダンロップのシンクロウェザーに履き替えたら、ロードノイズがかなり静かになりました。
ついでにスーパーアップサスにスプリング交換して最低地上高を40mm程度上げてみましたが、こちらの方が快適です。
バックミラーもアルパインのデジタルドラレコミラーに交換しました。
ステアリング・シートヒーターそんな極端なんですね。オーナー様だからこその詳細な情報助かります😌
シンクロウェザーってオールシーズンタイヤですよね。それでも静かになるんですね、ちょっと意外でした。カスタマイズされていて、自分好みのカローラツーリングに仕上がってるのがいいですね☘️
これからもカローラツーリングでのカーライフ楽しんでください!コメントありがとうございます😊
リアシートもうあと5cmくらい下げてくれたらもっと乗り込みやすいし、より快適になって後席に人を乗せての長距離ドライブも出来るだけに残念。
ドアグリップがあの位置だと強風時は持っていかれそうで怖いです。
車高が低めなので高齢者の乗り降りは大変かも、あと最近の軽のライトの眩しさには悩まされます。
デメリットばかり挙げましたが、ホントそれ以外は満足してます!
荷室容量は395Lくらいだったような気が。
リアシートサイズ感がちょうど快適と狭いの絶妙なラインですね。
ドアグリップは確かに前すぎる?ということですよね。
車高も高くないので最近のLEDヘッドライト、とくにハイトール系でしょうか。眩しいのわかります🙄
荷室の容量については、2WDのデッキボードを下段にした状態で390ℓみたいです!
toyota.jp/pages/contents/faq/2.0/pdf/9162/9162_01.pdf
オーナー様からの貴重なコメント参考になります、ありがとうございます😊
満足度高そうでなによりです。カロツーカーライフ楽しんでくださいね!
前席を5cm前にやったら良いんですよ
リアドアの開口角度はなんとかして欲しいですね
後席への乗り降り、ツーリングならリアドアから荷物の載せ降ろしも考えられそうですし、両方に影響ありそうですよね…
トヨタ全般開閉角度狭目な印象なんですよね。設計などでなにかあるんでしょうね🤨
コメントありがとうございます😊
トノカバーがオプションなのは残念ですが、巻き取り式で簡単にコンパクトになったりリアシートがレバーで倒れるのはユーティリティ高いですね!
フロントシートがちょっとバケットっぽくなってるのが走りの良さを予感させてくれていいなって思いました👍
確かにトノカバーは標準装備だと嬉しいですよね!
レバーで倒せるリアシートは、使い勝手良さそうです。
コメントありがとうございます!😊
後席はどうみても狭い。
実際腰掛けたけど、狭すぎて家族乗せれんわって思うたぞ
たしかに広くはないですね…
でも座ると意外と安心感があるというか、ぼくのサイズでぴったりすぎるのかも知れませんね。
コメントありがとうございます😊