Тест драйв BMW e39 (обзор) завел и поехал .Спасибо за просмотр, ставьте лайк, подписывайтесь на канал. заходите в группу в вк public24... #КЕЙН #полюса
Ребята, у кого нет возможности содержать БМВ, (мониторьте в интернете стоимость обслуживания) в должном состоянии, и у кого руки не из плеч растут, то не приобретайте данное авто, купите себе таз с болтами марки ВАЗ затонируйте занизьте и купите к нему еще пару ведер болтов в разборке на дорогу, ну не покупайте вы бмв. Конечно отсюда и выливается негатив о модели о марке, любой автомобиль приклонного возраста в крывых руках рассыпится и сгниет... Немцы в 90-х 2000-х просто были на пике совершенства в производстве автомобилей в то время, все делалось для людей и на долго, в отличном качестве, в пятерке при нормальной эксплуатации просто ломаться нечему... за исключением расходников... Вообщем те ребята кто владеет данной маркой производителя меня поймут и думаю согласятся... Моя личная позиция такая: - я лучше куплю себе древний бмв, доведу его до ума и под себя, и МИНИМУМ пару лет вообще заглядывать в нее не буду, нежели приобрету новый гниющий ВАЗ, УАЗ, тарантаз отбивать себе яйца на кочках и вечно под ней лазить и варить пороги ежегодно, да и плеваться при управлении дискомфортного авто... а денежный эквивалент примерно одинаковый. Ну и конечно на вкус и цвет товарищей нет... Всем добра и удачи!
Это моя самая любимая модель автомобиля.Да ломается,а что не ломается???ради этой машины я готов протолкать ее пару километров чтоб проехать 100 метров.Она просто мне нравится.Это как имея в гараже крутой спорт байк и рядом стоящую яву.Это классика пацаны,это флагманы выбраны людьми.Даже если эта беха 95 года люди все равно оборачиваются как не есть с другими машинами(серыми мышами)
Машина надежная ! В ней главное что бы была искра и бензин в цилиндры ! и она будет ездить ! будет кривая гнилая косая мертвой подвеской но она будет ездить ! БМВшник никогда не будет жаловаться на то что машина капризная ! понимая пробег и режим эксплотации ты понимаешь что вечного ничего нет ..... многие е39 сейчас уже за 400000 пробега... их процентов 80.... нужно понимать что вечного ничего нет ... любая машина с таким пробегом с вечными запаливаниями будет умирать .... А вот то что у владельца кривые руки именно этой е39 то это не диагнос для машины ! и за систему охлождения можно спорить вечно .... так как патрубки никто на них никогда не меняет .. на моей е39 2000 года стоят все заводские патрубки пробег уже 280 000 ... я не верю на всех машинах столько они живут... и при этом не текут не раздуваются....
Беззубенко Максим “В ней главное что бы была искра и бензин в цилиндры ! и она будет ездить !” ага, а еще датчики колена, распредвала, детонации, расходомер, лямбда зонд, блок управления двигателя и акпп, 6 катушек зажигания, да у нее даже педаль газа электронная. Это не карбюраторный мотор чтобы он завелся и ехал только от наличия искры с топливом. “будет кривая гнилая косая мертвой подвеской но она будет ездить !” она будет ездит до того, как что? До того, когда шаровая выскочит из рычага, или до того, когда муфту кардана разорвет, или задний мост должен отвалится как знак о том, что может стоит подвеску глянуть? (надеюсь ты не свою бмв описал?!) P.S.Текут как правило не патрубки, а уплотнительные кольца на стыках, пластиковые фланцы термостата, расширительные бочки, ну и радиатор.
+Vlad Bachilo Согласен с тобой полностью!!!! Лямбды-Бош, большинство датчиков- Бош, а блок управления, блядь,Сименс. Все слышали "курица не птица, про женщин молчу, Сименс не телефон..." Кривизна их прошивок просто зашкаливает(это про ЭБУ BMW от Сименс)!!!!
+Беззубенко Максим Поправлю тебя чуть чуть) Пробеги e 39 ых по 700-1 ляму км))) Это реально как бы не звучало страшно. Естественно с замененным двигом. Мне когда поменяли, и скидывали головку блоков цилиндров что бы проверить можно ли что то сделать. Сказали по характеру износа и задирам, двиг прошел 600-750т. км))) Так, скрученные пидометры с 270-300 пробегом, это момент психологического успокоения. А вообще машина хорошая, но увы ресурс. Я вложил в свою бешенные бабки, и поменял все. Возможно после меня, машинка будет не ломучая)))) потому что поменял очень очень много всего))) включая двиг))) Сейчас перестала ломатся) но еще есть хрон болячки, это рулевая рейка под замену, бензонасосы , перестал замерятся бак) поворотные кулаки спереди) Это я уже говорю как ерунда))) потому что ломалось все и гораздо более дорогое) из последнего новый абс(не бу а именно новый купил) Так, что не дешего эту машину эксплотировать. Если колеблетесь между новым бюджетником и этой машиной берите новую. Потому что потом залезете в долги)))))
Отличный обзор !!! Но купи камеру покачественнее и попробуй где нибудь пиар заказать ... Я думаю что тогда твой канал будет растить ... И монтаж с музыкай надо улучшать вот например делай превеиев в HD ! Удачи тебе !
Артур, я Мерсовод, но этот обзор с огромным удовольствием посмотрел. +5 и Спасибо :) P.S. А в багажнике за дверцей с куллерами раньше стоял усилитель. Он там идеально вписывается по габаритам но очень сильно греется, но видимо какой то предыдущий из хозяев снял дорогую "музыку".
если за машиной не следить, ездить на кривых дисках, с текущим радиатором, сломаным сидением, вентилятором охлаждения и тд то это не вина машины, e39 отличная машина, но ее нельзя брать убитую, за дешево иначе она станет дороже чем нормальная
Очень интересный обзорщик. Мало кто из начинающих ютуберов может поставить свою речь так, что-бы не вызывать раздражения в первые же 10 секунд видео. Желаю тебе успеха и по больше подписчиков ) Я смотрю ты из Питера. Напиши очкарику(Academeg) может он тебе подскажет как лучше построить кадр, где подешевле взять хорошую камеру, звук и т.д.
а где же дисплей на центральной консоли, если это максимальная комплектация? где электрорегулировка руля? комплектация неплохая, но уж точно не максималка
Лайк За Е39...... Давай подробный обзор так сказать в глубину залесть по уши , все что знаешь про болячки а народ мож дополнит, мож что нового узнаем(Перегрев ,НИКОСИЛ..... , все это уже пережовано )
блядь смотрю российские обзоры Е39 , херею какие у вас там ушатаные машины , а те машины которые вы называете "идеальными" у нас тут в Грузии считаются ушатаными, приезжайте в Тбилиси посмотрите какие тут 39 ки , у меня у самого 39 с оригинальным пробегом 88т.км 2.5 два ваноса , реально в идеальном состоянии , а для России она вообще новая нах :))))
+Roman Lucky Ну я с вами полностью согласен. 88 тыс пробега это новая машина еще) у нас средний пробег у автолюбителя(если он ездит на машине, а не курить туда ходит) составляет 30-50 тыс в год. поэтому пробег 80 тыс это 2-3 год. у нас эти тачки отходили в среднем 300-400тыс уже. и найти с таким пробегом как у вас ... ну только если скрутить) или стоить она будет как новая)
Я свою машинку заказал с beforward , она приехала из Японии за 2 месяца , оценка экспертов 4ВВ , в конечном итоге с растоможкой она обошлась мне 3200$ ( единственное то что она с правым рулём , но я уже привык и никаких проблем:)) ) если покапатся на этом сайте можно найти 39 с пробегом 20-30 тыщ , просто на тот момент когда я покупал таких не было :)
+Roman Lucky состояние огонь ничего не могу сказать. только нюанс у нас растоможка на нее выйдет просто вдумайтесь 928тыр либо 14тыс $ . В таком состоянии тачки есть просто их штук 30 и они не в продаже.. и найти их тяжко будет...
+Завел и Поехал к сожалению разтаможка стоит таких космических денег, что бы местный автором не загнулся ,потому что если к слову растаможка будет стоить 1000$ ,никто не будет покупать ладу весту и хенде солярис , лучше уж ездить на БМВ начала нулевых в хорошем состоянии , чем на этом штампованом говне.
Я не пойму одного никак. Если ты говоришь, что W210 рулится ничуть не хуже, то чем он уступает? Я сейчас в замешательстве между W210 E270 CDI и E39 525 d на ручке. У мерса подвеска комфортнее и долговечнее, 6 передач против 5-и у BMW. У биммера внешность и салон более современно смотрится и климат встретить вероятность у биммера настолько высокая, насколько у мерса низкая. Начальная стоимость bmw ниже. Если меня и двигатель мерина унесет с нормальным ускорением, и я не проеду мимо поворота, чем конкретно е39 лучше? Сейчас езжу на стареньком дизельном W202. Повороты проходит неплохо. Ломается что-либо крайне редко (кроме регулятора фар). Не привык тратиться кроме расходников. До этого ни разу не ездил на биммере, но наслышан о его мега управляемости. Теперь еще больше в замешательстве.
Ни разу алюминий в подвеске не страдал. Шаровые опоры (стальные) разрушались в стойках стабилизатора, болты крепления рычагов выедало. Но чтоб что-то с алюминием случалось - это бред.
Если я буду говорить, что в ауди мотор 1.8 TDiбудет разница, прикол тот же. У меня 528i и ето очень хорошый автомобиль, 2 года вместе) ps. Если есть проблема з перегревом, сперва нужно хорошо заполнить систему охлаждения , она может быть завоздушена. Есть очень хорошый способ, нужно открутить два болта вентиляции, залить тосол пока не будет переливатса, закрутить болты и убрать немного тосола чтоб в бачке был нормальный уровень. извини за ошыбки, я не з Росии
Цифры в студию! Сколько на нее в среднем надо в год вливать, чтобы она нормально ездила и не издавала подозрительных звуков? Понятно что разброс есть и от многого зависит, но все таки...?
Все машины ломаются и понятно что ремонт требует денег. У всех машин есть плюсы и минусы. Вот например наш автопром или китайский чем лучше? Да они тупо разваливаются. Их собирают кривыми руками да ещё и на скорость. Так что лучше сейчас купить старый бмв за 300-600 и вложить 100-150 . А вот китайское говно на следующий день сломается. Так ещё и при аварии в гармошку сложится!
Извини братан не признаю!!! Главное стан авто!!! пробеги всьо скрученое ето хуйня.....! Просто дело в том что у меня машинка з Германии уже ровно 10 месацов если чесно..... пригнана.... и скажу тебе я даже масло ищо не менял.... она дизельная жрет 7-8 .. у мея ауди жрала 10 12.... ето разница ппц...!!! по машини ничево ищо не нужно делать Тьху тьху тьху... все ричаги в норме левий стабилизатор нужно поменял немного шатаитса немного...!! ето 150 грн у нас..!! и тебе скажу имел очень много автомобилей... опель омега б хонда акорд... ауди а4 б5 б6 ауди а6 с5 ... мазда 6. 2003 года + мерс с180 2004 ... и могу тебе сказать что бмв 5 е 39.. один из лутших по всех параметрах но только если он в средном стане не добитий в гавно.... а если я пригнал з германии и там каждий год обезательное ТО.... + все оригинал ставилса то нихуа автомобилу не будет запчастини всегда есть))) обзор понравилса но только ты ищо должен бил сказать ето все зависить от состояния машинки... вот ето будет верно) удачи тебе)
Ds Hack Сам смотри внимательнее) Про 700тыс. он говорил про авто от дедульки в отличном состоянии с маленьким пробегом. А эту если продашь за 300 тыс. - считай повезло.
какой это М пакет? кроме черного потолка(алькантара ли вообще там) и переднего и заднего бампера нет нихера М-шного! ни руль, ни вставки алюминевые,ни катки, ничего) Топовоя комплектация?!)) мда, обзоры нынче не те)
Когда пересмотрел видео ты хоть сам понял что говорил? В твоём экземпляре кроме знака нет ничего оригинального или со вкуса дорогих элементов М пакета , для этих пряников которых ты представил как низкопрофильных дисках , тогда 250/40 R19 это что?
Хех)- я просто тоже никогда не слышал) Удачи в развитии канала) Было бы интересно услышать от вас о E34) Если будет возможность, сделайте пожалуйста, - моя любимая БМВ)
+Завел и Поехал да да , Е39 бронированные с двигателями 4.4-5.0 литров , были полноприводными , таких машинок очень мало , кстати привода и раздатка была как раз от Х5 который на тот момент появился
Обзор прикольный но не совсем согласен. Полный привод на 5 е 39 не слышал о таком мотор 4.5 тоже не слышал. Цепь ходит 250.000км это вы наверное с е60 перепутали у е39 если вовремя заливать хорошое масло то пол ляма пройти как не хер делать. Все машины ломаются и все они требуют ремонта и денег. Купите вы КИЯ в кредит когда кредит выплатитите тогда она сразу отправится в металалом у них нет такого ресурса как у БМВ да и новые машины тоже ломаются и требуют денег. Естественно БМВ е39 это не лучшая машина она одна из лучших. Если купить машину в хорошем состоянии то она от вас потребует минимальные затраты а если купить херню ушатаную то конечно она от вас будет требовать денег и больших денег. Да и за машиной нужен уход есть люди у которых даже в багажнике свалки не увидете никогда а салон они поддерживают в идеальном состоянии так же как и внешний вид.
Завел и Поехал ну ну)у меня была такая машина проблем не доставляла отъездил на ней 5 лет да подвеска слабенькая но с дуру и х сломать можно!если за машиной сне следить то любую машину можно обосрать с ног до головы!
Как сочно рвется БЭХАЕБ. Несите нового, ты так бугуртишь, будто тебя лично оскорбили. ты залей ответку, где предоставь доказательства владением такой бэхой. что почем и сколько тратил, а мы решим. А пока ты бомбящая порватка.
У меня БМВ Е39 525d.
Отличная машина ,а лучше иметь 530d ещё мочнее. Машина 2001 ого года и как новая.
За рулём это кайф!!! Хочется ездить и ездить.
Ребята, у кого нет возможности содержать БМВ, (мониторьте в интернете стоимость обслуживания) в должном состоянии, и у кого руки не из плеч растут, то не приобретайте данное авто, купите себе таз с болтами марки ВАЗ затонируйте занизьте и купите к нему еще пару ведер болтов в разборке на дорогу, ну не покупайте вы бмв. Конечно отсюда и выливается негатив о модели о марке, любой автомобиль приклонного возраста в крывых руках рассыпится и сгниет... Немцы в 90-х 2000-х просто были на пике совершенства в производстве автомобилей в то время, все делалось для людей и на долго, в отличном качестве, в пятерке при нормальной эксплуатации просто ломаться нечему... за исключением расходников... Вообщем те ребята кто владеет данной маркой производителя меня поймут и думаю согласятся... Моя личная позиция такая: - я лучше куплю себе древний бмв, доведу его до ума и под себя, и МИНИМУМ пару лет вообще заглядывать в нее не буду, нежели приобрету новый гниющий ВАЗ, УАЗ, тарантаз отбивать себе яйца на кочках и вечно под ней лазить и варить пороги ежегодно, да и плеваться при управлении дискомфортного авто... а денежный эквивалент примерно одинаковый. Ну и конечно на вкус и цвет товарищей нет... Всем добра и удачи!
А К чётко и по делу))
Всё как есть изложил👍🏻а чуханам лучше на ней не ездить ,не вывезут!!!
Утю-тю
ну этож БЭЭМВЭ
..хорошо, но плохо, плохо но хорошо..дело ясное, что дело тёмное ))
Это моя самая любимая модель автомобиля.Да ломается,а что не ломается???ради этой машины я готов протолкать ее пару километров чтоб проехать 100 метров.Она просто мне нравится.Это как имея в гараже крутой спорт байк и рядом стоящую яву.Это классика пацаны,это флагманы выбраны людьми.Даже если эта беха 95 года люди все равно оборачиваются как не есть с другими машинами(серыми мышами)
Вот! Правильные слова
У меня Матиз 9 лет не ломался 😂 потом глушитель полностью заменил и все
...ПОЖАЛУЙ самый правильный и полный обзор от А до Я и что понравилось без повторений,ЗАЙКАНИЙ И ПОВТОРА МЫСЛЕЙ,спс
Машина надежная ! В ней главное что бы была искра и бензин в цилиндры ! и она будет ездить ! будет кривая гнилая косая мертвой подвеской но она будет ездить ! БМВшник никогда не будет жаловаться на то что машина капризная ! понимая пробег и режим эксплотации ты понимаешь что вечного ничего нет ..... многие е39 сейчас уже за 400000 пробега... их процентов 80.... нужно понимать что вечного ничего нет ... любая машина с таким пробегом с вечными запаливаниями будет умирать .... А вот то что у владельца кривые руки именно этой е39 то это не диагнос для машины ! и за систему охлождения можно спорить вечно .... так как патрубки никто на них никогда не меняет .. на моей е39 2000 года стоят все заводские патрубки пробег уже 280 000 ... я не верю на всех машинах столько они живут... и при этом не текут не раздуваются....
Беззубенко Максим “В ней главное что бы была искра и бензин в цилиндры ! и она будет ездить !” ага, а еще датчики колена, распредвала, детонации, расходомер, лямбда зонд, блок управления двигателя и акпп, 6 катушек зажигания, да у нее даже педаль газа электронная. Это не карбюраторный мотор чтобы он завелся и ехал только от наличия искры с топливом.
“будет кривая гнилая косая мертвой подвеской но она будет ездить !” она будет ездит до того, как что? До того, когда шаровая выскочит из рычага, или до того, когда муфту кардана разорвет, или задний мост должен отвалится как знак о том, что может стоит подвеску глянуть? (надеюсь ты не свою бмв описал?!)
P.S.Текут как правило не патрубки, а уплотнительные кольца на стыках, пластиковые фланцы термостата, расширительные бочки, ну и радиатор.
+Vlad Bachilo Согласен с тобой полностью!!!! Лямбды-Бош, большинство датчиков- Бош, а блок управления, блядь,Сименс. Все слышали "курица не птица, про женщин молчу, Сименс не телефон..." Кривизна их прошивок просто зашкаливает(это про ЭБУ BMW от Сименс)!!!!
+Беззубенко Максим Поправлю тебя чуть чуть) Пробеги e 39 ых по 700-1 ляму км))) Это реально как бы не звучало страшно. Естественно с замененным двигом. Мне когда поменяли, и скидывали головку блоков цилиндров что бы проверить можно ли что то сделать. Сказали по характеру износа и задирам, двиг прошел 600-750т. км))) Так, скрученные пидометры с 270-300 пробегом, это момент психологического успокоения. А вообще машина хорошая, но увы ресурс. Я вложил в свою бешенные бабки, и поменял все. Возможно после меня, машинка будет не ломучая)))) потому что поменял очень очень много всего))) включая двиг))) Сейчас перестала ломатся) но еще есть хрон болячки, это рулевая рейка под замену, бензонасосы , перестал замерятся бак) поворотные кулаки спереди) Это я уже говорю как ерунда))) потому что ломалось все и гораздо более дорогое) из последнего новый абс(не бу а именно новый купил) Так, что не дешего эту машину эксплотировать. Если колеблетесь между новым бюджетником и этой машиной берите новую. Потому что потом залезете в долги)))))
@@vladkron7594 берите бмв
Отличный обзор!Просто клас!:)Посмотрел сам,потом еще раз с женой.Как научно-популярный фильм с элементами комедии посмотрели!:)Спасибо!
Отличный обзор !!! Но купи камеру покачественнее и попробуй где нибудь пиар заказать ... Я думаю что тогда твой канал будет растить ... И монтаж с музыкай надо улучшать вот например делай превеиев в HD ! Удачи тебе !
Артур, я Мерсовод, но этот обзор с огромным удовольствием посмотрел. +5 и Спасибо :)
P.S. А в багажнике за дверцей с куллерами раньше стоял усилитель. Он там идеально вписывается по габаритам но очень сильно греется, но видимо какой то предыдущий из хозяев снял дорогую "музыку".
если за машиной не следить, ездить на кривых дисках, с текущим радиатором, сломаным сидением, вентилятором охлаждения и тд то это не вина машины, e39 отличная машина, но ее нельзя брать убитую, за дешево иначе она станет дороже чем нормальная
Нормальная телега , крепкий кузов !
Очень интересный обзорщик. Мало кто из начинающих ютуберов может поставить свою речь так, что-бы не вызывать раздражения в первые же 10 секунд видео. Желаю тебе успеха и по больше подписчиков )
Я смотрю ты из Питера. Напиши очкарику(Academeg) может он тебе подскажет как лучше построить кадр, где подешевле взять хорошую камеру, звук и т.д.
а где же дисплей на центральной консоли, если это максимальная комплектация? где электрорегулировка руля? комплектация неплохая, но уж точно не максималка
Благодарю за видео. Лайк однозначно
Вероятнее всего стоял усь под музыку. Как правило он греется и если он достаточно мощный, то требуется охлаждение. Скорее всего за тем там охлаждение.
Самый лучший тест драйв у давыдыча
V baqaje eto tam doljen stoyat cendjer. Krasava molodes xaroshiy obzorshik!!
Спасибо за обзор!!!
Не согласен на счет хлопот.
Причина?! Я сам езжу на bmw e39, 530i. За год поменял один рычяг. И все
сколько расход в городе??
вот из за таких дебилов кто ни чего не делает в них они и превращаются в хлам !!!
😂
У меня была 525 обычная, в 2004 году, там был обогрев
Я не думал что это так редко,но вот телефона не было
У меня БМВ 530i.2002года.машина реально зверь.кроме БМВ другие машины не нравятся лично мне.
Правильно сказано. БМВ - автомобиль, всё остальное - самоходные кареты.
Отличный обзор, всё по факту.
у друга е 46 рестайл.очень достаточно надежный аппрат. главное любить эту машину и вовремя делать т.о
лайк за "давай баблосов" и "по ляшкам потекло". Наконец-то Артур стал работать нормально на камеру... но не за выражения написанные выше
про секту это в точку) и про сааб особенно.если получится то сделай пожалуйста тест saab 9000 узкомордый.
Лайк За Е39...... Давай подробный обзор так сказать в глубину залесть по уши , все что знаешь про болячки а народ мож дополнит, мож что нового узнаем(Перегрев ,НИКОСИЛ..... , все это уже пережовано )
да обзор на это авто невозможно записать в 15мин.. О ней хочется поговорить.. Но мой рекордсмен)) 54мин))
блядь смотрю российские обзоры Е39 , херею какие у вас там ушатаные машины , а те машины которые вы называете "идеальными" у нас тут в Грузии считаются ушатаными, приезжайте в Тбилиси посмотрите какие тут 39 ки , у меня у самого 39 с оригинальным пробегом 88т.км 2.5 два ваноса , реально в идеальном состоянии , а для России она вообще новая нах :))))
+Roman Lucky Ну я с вами полностью согласен. 88 тыс пробега это новая машина еще) у нас средний пробег у автолюбителя(если он ездит на машине, а не курить туда ходит) составляет 30-50 тыс в год. поэтому пробег 80 тыс это 2-3 год. у нас эти тачки отходили в среднем 300-400тыс уже. и найти с таким пробегом как у вас ... ну только если скрутить) или стоить она будет как новая)
Я свою машинку заказал с beforward , она приехала из Японии за 2 месяца , оценка экспертов 4ВВ , в конечном итоге с растоможкой она обошлась мне 3200$ ( единственное то что она с правым рулём , но я уже привык и никаких проблем:)) ) если покапатся на этом сайте можно найти 39 с пробегом 20-30 тыщ , просто на тот момент когда я покупал таких не было :)
www.beforward.jp/bmw/5-series/bf512547/id/622743/ вот полюбуйся , таких машин в России нету :)
+Roman Lucky состояние огонь ничего не могу сказать. только нюанс у нас растоможка на нее выйдет просто вдумайтесь 928тыр либо 14тыс $ . В таком состоянии тачки есть просто их штук 30 и они не в продаже.. и найти их тяжко будет...
+Завел и Поехал к сожалению разтаможка стоит таких космических денег, что бы местный автором не загнулся ,потому что если к слову растаможка будет стоить 1000$ ,никто не будет покупать ладу весту и хенде солярис , лучше уж ездить на БМВ начала нулевых в хорошем состоянии , чем на этом штампованом говне.
кулеры для того чтобы был подпор выхлопных газов которые подсасываются через восстановленное крыло и фонарь.
наконец норм тачки пошли
Объективный обзор !!!
bmw ne luchaja mashina xorosho a kakaja lucshaja ? mne interesno znat xochu kupit sebe chto to upravlajemoje bistroje i xorosheje
какую машину взять на каждый день в такой ценовой политике как бмв е39?
Я не пойму одного никак. Если ты говоришь, что W210 рулится ничуть не хуже, то чем он уступает? Я сейчас в замешательстве между W210 E270 CDI и E39 525 d на ручке. У мерса подвеска комфортнее и долговечнее, 6 передач против 5-и у BMW. У биммера внешность и салон более современно смотрится и климат встретить вероятность у биммера настолько высокая, насколько у мерса низкая. Начальная стоимость bmw ниже. Если меня и двигатель мерина унесет с нормальным ускорением, и я не проеду мимо поворота, чем конкретно е39 лучше? Сейчас езжу на стареньком дизельном W202. Повороты проходит неплохо. Ломается что-либо крайне редко (кроме регулятора фар). Не привык тратиться кроме расходников. До этого ни разу не ездил на биммере, но наслышан о его мега управляемости. Теперь еще больше в замешательстве.
Владел е34 долгое время с ней аналогичная ситуация один в один
отличный обзор. молодец
друг купил с япониии пробегом 27000км!! новая машина практический
Интересно было бы посмотреть про сивик 5/6 поколения
Ни разу алюминий в подвеске не страдал. Шаровые опоры (стальные) разрушались в стойках стабилизатора, болты крепления рычагов выедало. Но чтоб что-то с алюминием случалось - это бред.
Красвчик ))
С каких это пор с4 конкурент е39?))
Если я буду говорить, что в ауди мотор 1.8 TDiбудет разница, прикол тот же. У меня 528i и ето очень хорошый автомобиль, 2 года вместе)
ps. Если есть проблема з перегревом, сперва нужно хорошо заполнить систему охлаждения , она может быть завоздушена. Есть очень хорошый способ, нужно открутить два болта вентиляции, залить тосол пока не будет переливатса, закрутить болты и убрать немного тосола чтоб в бачке был нормальный уровень.
извини за ошыбки, я не з Росии
Ну какая нахуй топовая комплектация...это напротив почти бомж версия... изучите вопрос сначала...
Цифры в студию! Сколько на нее в среднем надо в год вливать, чтобы она нормально ездила и не издавала подозрительных звуков? Понятно что разброс есть и от многого зависит, но все таки...?
а что за розетка стоит в багажнике?
Все зависит только от владельца.
Бодрый аппарат был такой же но дорестайл
За кулерами усилитель стоял скорее всего
Кайфовая я верю правде давыдыча
с теорией согласен, самого раздражает 1-ая категория
2.5 моторы выдавали 190 сил, 170 и 150 это 2.0!!!!!!
+Завел и Поехал Именно так))
superrrr...
Скажи те пожалуйста е34 будет?
***** я надеюсь выше перечисленные минусы е39 не относятся к е34)
***** Короче надо брат!?)
Все машины ломаются и понятно что ремонт требует денег. У всех машин есть плюсы и минусы. Вот например наш автопром или китайский чем лучше? Да они тупо разваливаются. Их собирают кривыми руками да ещё и на скорость. Так что лучше сейчас купить старый бмв за 300-600 и вложить 100-150 . А вот китайское говно на следующий день сломается. Так ещё и при аварии в гармошку сложится!
Извини братан не признаю!!! Главное стан авто!!! пробеги всьо скрученое ето хуйня.....! Просто дело в том что у меня машинка з Германии уже ровно 10 месацов если чесно..... пригнана.... и скажу тебе я даже масло ищо не менял.... она дизельная жрет 7-8 .. у мея ауди жрала 10 12.... ето разница ппц...!!! по машини ничево ищо не нужно делать Тьху тьху тьху... все ричаги в норме левий стабилизатор нужно поменял немного шатаитса немного...!! ето 150 грн у нас..!! и тебе скажу имел очень много автомобилей... опель омега б хонда акорд... ауди а4 б5 б6 ауди а6 с5 ... мазда 6. 2003 года + мерс с180 2004 ... и могу тебе сказать что бмв 5 е 39.. один из лутших по всех параметрах но только если он в средном стане не добитий в гавно.... а если я пригнал з германии и там каждий год обезательное ТО.... + все оригинал ставилса то нихуа автомобилу не будет запчастини всегда есть))) обзор понравилса но только ты ищо должен бил сказать ето все зависить от состояния машинки... вот ето будет верно) удачи тебе)
Это m54 а не m52
ну да за 20 лет там не только контакты окисляться
Пожалуйста, сразу цену указывай!
Prosto tak 700000 руб. внимательнее смотрите видео!
Ds Hack Сам смотри внимательнее) Про 700тыс. он говорил про авто от дедульки в отличном состоянии с маленьким пробегом. А эту если продашь за 300 тыс. - считай повезло.
У меня мотор м54 3 литра и 279 л.с и все хорошо ежу год нечто не ломалось
У м54 б30 231 ЛС.
какой это М пакет? кроме черного потолка(алькантара ли вообще там) и переднего и заднего бампера нет нихера М-шного! ни руль, ни вставки алюминевые,ни катки, ничего)
Топовоя комплектация?!)) мда, обзоры нынче не те)
100%
Плохой звук, попробуйте другую петличку!
Опять про никасил...Им сколько лет? его уже давно там нет на машинах российского рынка)) либо загильзован блок, либо мотор поменян
Сняли самый ушатанный бумер
Когда пересмотрел видео ты хоть сам понял что говорил? В твоём экземпляре кроме знака нет ничего оригинального или со вкуса дорогих элементов М пакета , для этих пряников которых ты представил как низкопрофильных дисках , тогда 250/40 R19 это что?
механика наоборот ценится...а не бедная комплектация...у тебя у себя светлая кожа, что как раз таки не ценится
и у меня тоже через неделю будет е 39
Интересно где это е39 полный привод ездят)))))))))) фуфел а не обзор) ИМХО
Разве E39 были с 4*4?
Хех)- я просто тоже никогда не слышал) Удачи в развитии канала) Было бы интересно услышать от вас о E34) Если будет возможность, сделайте пожалуйста, - моя любимая БМВ)
Полный привод был*
с одним но!
на бронированных е39 с мотором 4,4 литра и 5
+Завел и Поехал да да , Е39 бронированные с двигателями 4.4-5.0 литров , были полноприводными , таких машинок очень мало , кстати привода и раздатка была как раз от Х5 который на тот момент появился
Обзор прикольный но не совсем согласен. Полный привод на 5 е 39 не слышал о таком мотор 4.5 тоже не слышал. Цепь ходит 250.000км это вы наверное с е60 перепутали у е39 если вовремя заливать хорошое масло то пол ляма пройти как не хер делать.
Все машины ломаются и все они требуют ремонта и денег. Купите вы КИЯ в кредит когда кредит выплатитите тогда она сразу отправится в металалом у них нет такого ресурса как у БМВ да и новые машины тоже ломаются и требуют денег. Естественно БМВ е39 это не лучшая машина она одна из лучших. Если купить машину в хорошем состоянии то она от вас потребует минимальные затраты а если купить херню ушатаную то конечно она от вас будет требовать денег и больших денег. Да и за машиной нужен уход есть люди у которых даже в багажнике свалки не увидете никогда а салон они поддерживают в идеальном состоянии так же как и внешний вид.
куллеры стоят чтобы охлаждать сдичейнджер -но там всё сняли до тебя.
они там просто не предусмотрены по штату-ставили сами.
Скажите, кто в курсе, что за трек играет? На 3:00 ну и там дальше...
Хахах) Спасибо) Я посмотрел частично)) Всё-таки про свою машину мне мало кто может что новго рассказать)) xD
Что со звуком?
лучше девяточки с европанелью -ни чего не придумано
кватроруте ж наверное не просто так говорят
4.5 моторов нет !!!
А что диски то китай?!)
Ничего в SAABах нет плохого, бред!
Тебя смотреть можно только пьяным, 40 раз про одно и тоже.......
ГАЛАНТА 8 нет возможности снять?????77
tima shak tak u akademika estj vidos...
видел
поменяй петличку,обзор хороший,но качество звука отстой,аж противно,кто за то,что бы улучшил звук, ставь лайк!
пристегнитесь!
автомобиль хороший но плохой !!!)))
Надо volvo s90!
Bratan
Look at my channel how we do in germany the e38
4.5 ? :D :D
Обзор ЗАЛУПА!Автор ездит на кредитном ведре 100%Киа рио)
+Екатерина Егорова автор много на чем ездит, чего ты даже не видел
Завел и Поехал ну ну)у меня была такая машина проблем не доставляла отъездил на ней 5 лет да подвеска слабенькая но с дуру и х сломать можно!если за машиной сне следить то любую машину можно обосрать с ног до головы!
+Екатерина Егорова я рад
Как сочно рвется БЭХАЕБ. Несите нового, ты так бугуртишь, будто тебя лично оскорбили. ты залей ответку, где предоставь доказательства владением такой бэхой. что почем и сколько тратил, а мы решим. А пока ты бомбящая порватка.
автомобиль хороший НО ПЛОХОЙ
uzhas prosto eto ne e39 a gawno :D a ti absolutno ot maschini ne xrena ne ponemaesch
лол
сказал и интересные вещи и бред полный
в 27.01минуте тупонул
бмв это отстой по сравнению с мерсом любых моделей и это факт
хлам.. этот руль это просто ужас.. бля моя 530d M individual против этого недобитка - просто новая)))
мне 18 права уже есть и машина ета есть я что кридитний мальчика да