BMW M3 G80 M4 G82 Задний привод vs Полный
Вставка
- Опубліковано 10 жов 2021
- Видео о моей поездке в Казань, где я тестировал bmw m3 g80 и m4 g82 на полном и заднем приводе. В этом ролике мы поговорим о преимуществах каждого из типов привода на гоночном треке, а так же при повседневной эксплуатации.
Мне было интересно сравнить выворот колес и ответить на популярный вопрос который вы задавали мне в инстаграм, как визуально отличить бмв М3 и М4 на полном приводе от заднего.
Так же своим мнением об этих автомобилях поделится мастер спорта по ралли и шеф-инструктор школы водительского мастерства bmw Дмитрий Никончук.
Напишите свое мнение, с каким типов привода, вы купили бы себе этот автомобиль ?
Помощь в выборе автомобиля с пробегом любой марки и модели- Need-cars
need-cars.ru
needcarss
---------------------------------------------------------------------------------------------
Чип-тюнинг BMW F и G серии
+7903-799-84-09
/ vladimirpotanin
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------
По вопросам кодирования BMW
+7(495)799-84-09
+7(903)799-84-09
id8627177
----------------------------------------------------------------------------------------------------
Мой инстаграм
/ vladimirpotanin
мой vk
id8627177
#bmw #bmwm3 #bmwm4 #bmwg80 #bmwg82 #бмв #тестдрайв - Авто та транспорт
Полный или Задний привод на BMW , ваш выбор ?
Полный привод не для М3, мощности не так много, чтобы не справлятся с ней. Какая разница в цене у полноприводной с заднеприводной?
Однозначно на это ответить мало кто сможет. Мне в седанах, купешках нравится задний. Универсалы и кроссоверы - полный!
Полный привод, с возможностью МДМА на заднем приводе.
Задний
Конечно задний привод , полный привод пускай покупают владельцы ауди )
Единственный настоящий БМВшник в России 👍👍👍
Вот что я понял, когда Володя сказал, что он блогер.
А ведь это не правда. И зря.
Я с кайфом смотрю инсту уважаемого Владимира и кайфую от его шуток и каких то рассуждений. Но этого нет в его выпусках на Ютюбе. Тут он просто автообзорщик!
А должен быть блогер.
Давайте лайкнем если кто согласен. И быть может ради пробы мы увидим такой выпуск 🔥🔥
Посмотрел бы с удовольствием обзор, с нотками юмора)
Конечно же задний привод и механическую коробку передач, поскольку в этой модели БМВ можно выбрать механику что очень порадовало фанатов БМВ м3 и конечно хотелось бы увидеть обзор такой м3 с механической коробкой передач)
в России нет на механике
В России таких не будет
@@buriza4910 их заказывать просто надо, если человек захочет, он соберет ее и закажет, но это сложно, тк скидок от дилера не будет, и прийдется покупать за полную стоимость
@@Artemkrot09 машина на механике не сертифицирована в России, купить ее можно в другой стране, а в России надо будет расстаможить
@@Artemkrot09 Сейчас нет не то что скидок, а даже по ррц проблемно купить автомобиль
Наверное машина с полным приводом более правильное решение, а машина с задним приводом для души как любит говорить Володя!!!
С таким говёным звуком там никакой души нет.
Конечно же выбор должен делать каждый сам. Но, к вашему мнению прислушиваются и постоянные зрители канала знают , что вы делаете всю свою работу с душой и с максимальной ответственностью . Спасибо за вашу работу . Ждём новых роликов !
Как всегда все четко.
Отличный ролик! Спасибо!!! В одном я согласен с тобой что "выбор делает человека несчастным", но и дает отличный шанс поковыряться в себе и позадавать вопросы что тебе действительно более близко по духу )
просто надо уметь выбирать )
Володя, огромное тебе спасибо за сравнение и твоё мнение! Цвет М3 - простого огонь! Вот в таком цвете я бы и заказал себе М3 на полном приводе))
Как всегда информативно и качественно👍👍👍
Спасибо
Владимир Мельников советовал м3 полный привод)
Он как раз засветился тут
ua-cam.com/video/KmnCvhFzajg/v-deo.html
Всегда интересно смотреть !
О. Годнота подъехала
Наливаю Капучиииноооо, и пытаюсь понять, все таки M3, взять себе или зимние сапоги купить.
Наверное, лучше сапоги))
Зиму снежную обещают, бери, лучше, сапоги.
Бери машину, и будешь ездить по снегу)))
Владимир делаете вещи! Всегда интересно и познавательно смотреть )
Спасибо 🙂
Такой формат видео, скорее всего, накаждыйдень. Ждём более продолжительный ролик!
Машины просто мечта 👍
Взял бы с полным. :) Ролик как всегда супер.
Прекрасный ролик) 👍👍👍
Комментарий чисто ради продвижения канала
Машины просто мечта )))
Samii BMWshni kanal ❤️
Вов , мне первый раз понравился чёрный салон ))
Оч красивые машины , спасибо!
Владимир, напишите своё мнение, заказываю 6гт, дизеля почти нет в наличии и предпоставке. Есть 3.0 бенз, с одной стороны он не подвержен вибрации, не дымит и нет проблем с сажевым. А какие могут быть проблемы с бензином на 120-150 тыс? Беру на 4-5 лет авто
Спасибо за видео! Скорее всего на полном приводе машина более стабильна. Ковши хороши!!!
Да, срывов минимум
Какой цвет новых Мок больше зашёл?
Задний привод и автомат взял бы для себя!😊спасибо за видео!
Странное сочетание, если брать задний привод, то только на механике
@@user-gh7xm7yr2y странно скоро на механике будет ездить,да их скоро и не будет,а мне удобнее на автомате
Круто 👍, пора техничку подснять бы, например про технологий, и как они работают в купе 🙂
Яха баля🔥
У нас в Штатах G80 RWD на ручке тоже есть ❤️
Орнжевый цвет и правда ей очень идёт! И да, все заметили как Володя в трек вкатил?! Было бы прикольно увидеть зарубу с другими блогерами на скорость
Спасибо, на таких мероприятиях это нереально, т.к колонной едем
Как найти такие эмоджи с логотипом?)
@@zarik0938 нужно оформить спонсорство канала, тогда получишь эмоджи а так же хвалу и почёт))
Мельников на днях тоже сравнивал полный и задний на м4 и м3. При чем тоже на оранжевой м3 катал. Наверное на этой же машине и на этом треке
Блин Володя, первый раз поставил дисс. Так особо такого сравнения не было, только на словах. Реально хотелось разгон посмотреть. Посмотреть как будет себя вести на пятаках (заходя в поворот) полный привод на отключённом передке и сравнить с задним приводом.
да да, самый главный вопрос - это как ПП с отключенным Передком будет в сравнении с ЗП - по сути это единственный вопрос))) остальное и так понятно , что стабильнее и в плохую погоду... не обязательно для этого было на Мини нюрбург ринг ехать)
Задний привод, и механика 🔥
Мкпп в Россию к сожалению не возят
Ролик хороший , но появился вопрос , а дело всё в том , что нет смысла брать полноприводную M3 и M4 , по крайней мере за эту на мой взгляд нереально большую сумму , ведь за эти деньги (а именно 10M+-) можно взять M5 , в хорошей комплектации , да не в полной , но в ней будет всё то , что реально нужно человеку , её настоящая стоимость максимум 6.5м , но никак не та , за которую её сейчас нам предлагают , и это личное мнение !
Нам сейчас много чего не за ТЕ деньги предлагают)))
30% разница в цене, или ты бу машину с новой сравниваешь?
@@n54power21 Ну смотри М4 я недавно канфигурировал , и в максимальной комплектации она вышла 10 с хвостом , но в ней было всё , но потом я отказался , потому что M5 можно купить за 10.5 и в ней будет то что нужно !
Друг, ну что ты несёшь? F серия м3 стоит 4,5-6 млн сейчас. Стоимость тачек сейчас просто сравнилась с европейской
@@Kmi077 полная комплектация стоит 8,5, какие 10,5 мио? В Германии 99к стоит полная комплектация, М5 без компетишн с 120к начинаеться, там ни чего нет, не карбонокерамики, которая стоит 12к евро в М4, как и в М5
Все равно бы с полным взял, на треке мы не живём, а в городе зацепиться на светофоре лучше на полном)))
Вначале видео мохнатка на микрофон так и просится, очень мешает ветер :(
О еще засветились Шелков и Мельников в видео)
6:34 что с подголовником произошло?
Он снимается специально, чтобы ездить со шлемом удобно
М3, полный привод, тачка огонь, на каждый день и любую погоду!
Пушка 💨💨💨💥💥💥🔥🔥🔥🏁🏁🏁
👍👍👍
Володя, а нет ли разницы в настройке усилителя руля на ПП и ЗП? Твой тезка из издания Авторевю катался на этом же турбо-апельсине в Казани и отметил, что усилие на руле на ПП ему нравится заметно больше. Было бы интересно узнать, действительно ли возможны отличия в ПО )
Добрый день, да настройки могут меняться в зависимости от версии ПО
@@bmwlifee интересненько…) Спасибо за ответ и за видео 👍🏻
У Володи Мелькова точь в точь такой же бумер на канале был)))
Я тебе больше скажу, они катали в один день)
@@user-pm7ro1cb1f Мельников даже в кадре тут мелькает)
БМВ песня 😍
Ну хоть представительство БМВ заставило Владимира пристегнутся)
В прошлом выпуске, он тоже был пристегнут )) д
И ещё. Уже три зимы на заднем 320i Ф 30. Ни где, и ни разу не застрял, хотя, проселок и поля были. Машина на 100% хочет ехать и быть любимой! 👍
Ага, держи в курсе, длб блдь
2:49 что с брюками???)
Я честно говоря для себя понимаю что я бы взял м3 на заднем приводе )
класс
🤝
Как тебе Казань ринг ?) Сам там гоняю )) и какое время показал ?
Мы не на время ездили, трек крутой )
BMW ❤️🖤
Это промо к полноценному ролику)
10мин. Только для разогрева эмоций 😅
BMW 💪
Володь, спасибо за твою работу! Для меня, лично, БМВ недопривод, т.е. задний. Иначе марка перестань дарить эмоции, радость и драйв, в полном смысле этих слов! Пробовал Хdrive, не раз, но задний дает чувствовать эти Машины
Володя, существенная ли разница между м3 и м4?
Кузов уже дает разные ощущения
@@bmwlifee так что тебе больше понравилось?
самый главный вопрос - это как ПП с отключенным Передком будет в сравнении с ЗП - по сути это единственный вопрос))) остальное и так понятно , что стабильнее и в плохую погоду... не обязательно для этого было на Мини нюрбург ринг ехать)
Только задний привод!!! Только BMW!!!
06:50 Что с подголовником? Вытащили чтобы шлему не мешало?
Да, кресла специально так сделаны
Я бы выбрал g80 на механике в цвете british racing green, поставил бы в нее ковши рекаро и винтовую подвеску
Фо бай фо!)
На канале Владимира Мельникова тоже засветился)
Я бы все же на заднем приводе взял
зачем плавнее отпускать тормоз? вот в гран туризмо на консоли тормоз плавно отпускается и если повернешь раньше, может занести
Катай в Ассетто Корса! Там, всё более реалистично.
Я бы купил на полном приводе, т.к. современные эмки на заднем меня немного пугают)
Я было подумал, что все в начале задают вопрос про теплонагруженность моторов в данной модели! Вот где явные проблемы, которые, наверное, решаемы только путём, которым идёт Alpine, устанавливая дополнительные радиаторы в своих машинах.
))
Только полный.Без вариантов
Я бы не думал, выбираю задний)
А какая между ними разница , если полноприводную М3 перевести тоже в задний привод. Мне кажется что между ними самый интересный именно этот момент.
У полно приводной машины в заднеприводном режиме все равно останутся на морде привода, дифференциациал и тд, что негативно влияет на управляемость. Короче этот режим в полноприводной машине просто игрушка, чтобы пятаки крутить
@@zarik0938 Сложно с Вами не согласится , но всё равно приятная фишка и главное это то , на сколько сильно это отличие. Огромное спасибо Вам за ответ , в принципе всё как я и сам думал , чудес не произошло. :)
Там хабов нет, так что смысла в отключении переднего нет вообще
@@tomcray7907 Ясно , спасибо за ответ.
Задний привод M3 ВАН ЛОВ❤
Что за стрёмные подголовники?
Они сняты
Заднеприводная 500-сильная машина на автомате, это такое себе развлечение на зиму. Не на каждый день машина точно. Поэтому было бы логично и проще для БМВ сделать все купе rwd, а все седаны 4wd (я думаю их почти все так и будут конфигурировать в итоге)
BMW M3 4WD это новая М5!
отлично по времени. интересно. реально, не хватило ускорений с места и ходом разного привода ) ну а если замерить на кольце, то вообще было бы прекрасно ) зачем ещё кольцо тогда нужно )))
У авто четыре колеса и они должны быть ведущими! 👍 Остальное баловство!
Спорно ..)
@@bmwlifee ну тогда можно пойти дальше и выпускать авто с одним ведущим колесом))) в погоне за эмоциями)))
Скоро ли выйдет м3 сарай.....
Пока не Ясно , но думаю скоро
М3 на заднем автомат я бы брал
Я даже не знаю. Раньше сказал бы что задний привод я бы взял а сейчас не знаю.
Задний онли, давненько купили 😅
Что по перегреву ?
Я не сталкивался
Это пиздеж был
Доброе утро Владимир вы спросили 4wd или 2wd лично я бы если хотел бы пойти в дрифт я бы взял BMW M4 не Competition а обычную версию ну потому что брать Competition чтобы в итоге его разпелить это токой себе варик сразу же дам ответ на следующей вопрос почему M4 а не M3 потому что M4 это купе а у купе сам по себе кузов прочнее а у M3 это седан и теперь ещё универсал а у универсалов и седанов кузов мало того что тежёлый так ещё и менее прочный а если заниматься облегчением то прочность играет большую роль если бы мне хотелось бы пойти в драг рейсинг ну это BMW M3 Competition MX drive потому что то что для дрифта плохо для драга очень очень хорошо M4 Competition MX drive плохо зацепится по сравнению с M3 Competition MX drive потому что вес кузова на M3 Competition MX drive это то беж седан и универсал очень очень хорошо под своим весом давит на колёса и что в следствии зацепа просто уйма и в следствии реализация старта 0-100 происходит очень очень хорошо а у M4 Competition MX drive кузов купе и он лёгкий и в следствии вес на момент реализации старта 0-100 по сровенению с M3 Competition MX drive не так уж и хорошо давит на колёса и что следствии этого реализация старта не токая уж хорошая вот вам мой ответ на ваш вопрос спасибо вам и вашей команде за токой прекрасный ролик желаю вам удачи успехов во всем что начнёте .
Спасибо за развернутый комментарий
Вова смотри в камеру ,смотришь непрерывно на человека
Где подголовник?
Сняли для того, чтобы со шлемом ездить
Пригласили или так любой человек за плату может потестировать Мки? Сколько стоит?
@@rabotaembratia На каком сайте?
На сайте школы бмв есть подобные мероприятия
👍🇰🇿
M3 с полным
Механика, очевидно механика. Уровень ощущений удовольствия с механикой несравнимо выше. А ощущения - это 90% смысла покупки М-машины. Вряд ли вам нужны 450 сил для поездок в ашан за хлебом и уж тем более вам не обязательно использовать спидометр полностью при поездках за детьми в школу.
Я понимаю автомат добавили ради цифр разгона до сотни, но камон оценивать машину по разгону до сотни и как она едет 100-200 по прямой это для тех кто однолитровую октавию чипанул. Это машина для кольца, для автобанов и механика для нее это важная часть. Жаль что в М5 ее забрали.
Честно говоря даже не представляю, что за люди покупают такие авто? Лично я бы себе купил задний привод и потихоньку учился, но при этом должен быть доход хотя бы тысяч 700 в месяц и активов лямов на 25 хотя бы.
С дождем подстава капец, ради заезда смотрел
Эммм, странно, фактов маловато, от «блоггеров» мы и ждем ответов на насущные вопросы и по существу, как это обозначено в названии! Тестов нет, цифр нет, по теме объявленной в превью просто не достаточно информации. Жаль.
BMW приняла правильное решение, угодить каждому клиенту, фанатам заднего, пожалуйста, любителям полного, пожалуйста!!
Она реальна удалась!!
BMW M❤
Купите оператору,мужские джинсы - как оборванец
Я себе две куплю , чё выбирать то.
У мамки ток денег попросить , скажу в школу новые булочки подвезли
Мельников казаньринг хвалил, Володя хвалил. Как так получилось то?
Интересный тркек
Трек
Немцы делают вещи! Спасибо!
@Old PC Gaming Это все слухи. И сейчас тоже вещи делают.
Водительский skill = водительский навык (ухо просто «режет»)
М4 отлечается от М3?
Кузовом, а это уже играет огромную роль
@@bmwlifee интересно ваше личное мнение
Монтаж топ
Полный для хорошего времени разгона до 100,а так задний
Задний привод или полный вот делема пошел дошик заварю и подумаю
Вова говорит: «Ставьте лайки, дизлайки…». Ну какие дизлайки, экран телефона треснут может если дизлайк поставить.
Хз конечно,но по Видео -смотрится эти две новых модели скучно- в живую наверно по-другому
Выбора в России нету, М3 только на полном приводе, я бы взял бы на заднем приводе
Владимир скажите, что по поводу перегрева двигателя BMW M4, Давидыч эту машину извините за слово просто обосрал, сказал, что полное гавно, двигатель перегревается, выдает ошибку по перегреву, интересно услышать ваше мнение, к Давидычу никакого доверия нет