@@DenMah007 Я до этого слышал что он шумный, не удобный, не надёжный... Если есть под него работа, то почему бы не взять. В моём городе уже полно современный экскаваторов-погрузчиков, на таком делать почти нечего.
Был у меня такой вопрос владении два года, брал с рук с наработкой 750 м/ч. Продал три года назад и перекрестился, потом ещё раз перекрестился, а сейчас вспомнил о нем и ещё раз на всякий случай перекрестился. Взял JCB 2008 г.в. земля и небо. Вот сука умеют же делать для людей. В моем мтз хорошие воспоминания остались только от двигателя, неприхотливый и очень экономичный. Остальное гавно.
@@Олег-б5ы1э я же написал, мтз всем плох, кроме мотора. Я писал именно о экскаваторе-погрузчике . Работает медленно, всегда всё течёт, шумный (оглохнуть можно), органы управления через жопу, навесное из пластилина( я как хозяин копал аккуратно) его всё рвёт, последней моей каплей было когда по дороге сломалась полуось и выкатилось колесо на встречку, разьебало чужую машину. сцепление гавно, передний мост балочный был( толку от него нет) поросёнок хрустит а колёса стоят, на jcb похер( хоть с полным ковшом упрись они гребут) тупая конструкция без рамы ( постоянно ломает промежутку или лопается или вырывает болты) про то чтобы тянуть его я вообще молчу, уебанская коробка ( нахуя столько передач)половиной не пользуешься, тупая была система для запуска 24В, два аккумулятора( постоянно надо менять местами) нихуя не поворотливый ( блядь 3х кубовый погрузчик маневренее) гидравлика слабая. На нём вообще сейчас ничего не заработаешь, люди не дураки, его в аренду никогда не возьмут, если только не в деревне, где других вариантов нет. Это касается экскаватора-погрузчика.
У меня амкодор 703м, ковш 72см, и до открытого заднего стекла никак не достанет и не разобьёт, а фонари тракторные перенесены на саму установку, примерно сантиметров 70 от земли, 9тую передачу я разблокировал, насос на экскаватор уже стоит аксиальнопоршневой а не НШ. Вместо ЭФУ у меня уже свечи накала в цилиндах
Купил новенький,2024 года ,обошелся почти в 5 лямов. Уёбаную джи си бишку побоялся. Трактор видел только на картинке,сейчас буду учиться. У меня разница в том,что весь на джойстиках и установка ДЭМ 114,я услышал что 26-я слабовата. Именно такой трактор (как у автора) в прошлом году я хотел взять попробовать поработать на объект,не исключено что именно автора я и ждал))) Хотел взять поработать и сравнить производительность с джи си бишкой и тирексом. Ну сейчас купил,вот и буду сравнивать))) Что касается меня-я лучше новенький,но НАШ,чем убитый,но НЕ НАШ))) По проходимости-МТЗэшка даст фору и джи си бишке и уж тем более тирексу. Не спорьте,сам видел. Единственное что хотелось бы видеть в МТЗ,так это автомат коробку.Автору - процветания!!!
Тоже только что сдал на права и в раздумиях... Учился на Мекалаке, но тоже склоняюсь к мтз, т.к. работать буду в глуши, и с запчастями на мтз там проще. Как Ваши впечатления? Пойдёт?
Редкостное говнище. Говорю с утверждением потому как являюсь владельцем сего агрегата. Брал нового. Трещать по сварным швам он начал через неделю работы. На втором выезде на объект лопнул чугунный чулок переднего моста из за брака литья. Через месяц лопнула полуось задняя. Радиатор по гарантии меняли через месяц. Ковш передний сделан из говна и гнётся на раз. Всё время выгнут посередине. К тому же он работает медленно и не высыпает полностью - приходится открывать челюсть. Для работы передним ковшом надо как пианисту херачить сразу по трем рычагам. Цилиндры челюсти имеют очень тонкие стенки ушей которые наебнуло почти за месяц и все полностью их переделывали. Удлинители цилиндров которые заворачивают передний ковш согнулись сразу оба когда грузил торфокрошку из-за того что толщина металла там такая как у трубы пылесоса. Синхронизатор реверса наебнулся где-то на 1000 моточасов. Трубка блокировки дифференциала всё время течёт сколько резинок не ставь. Передний ковш уже чем ширина колёс примерно на 10см на каждую сторону. Из-за этого не прижмешся ковшом к стенке когда это надо и планировка получается кубанская. Уебанская В кабине пизда раёну - нету ни одной ровной поверхности чтоб что-нибудь положить. Ни бордачка ни подстаканник а. Двери не фиксируются, форточки сами закрываются при езде. Рычаги управления задней стрелой неэргономичны- сидиш сутулый за день охуеть. В кабине вибрации и шум от коробки и моста надо работать в наушниках иначе быстрее заебешся от шумов чем от работы. Отдельная песня это разьебанец рычаг реверса болтается как говно в проруби даже с Нова. Педаль сцепления относительно лёгкая но при постоянной работе пизда колену. У меня уже хрустит. Выбивает от нагрузки рычаг вкл переднего моста. Пробуксовывает подвесной подшипник переднего моста и мост не тянет там где необходимо. Маленький ход лап и висят они низко при переезде канавы упираются в землю. И стрела со шлангами тоже самое. Короче уёбище полное. Но есть плюсы: жрёт относительно мало топлива выносливый и неприхотливы мотор дешёвые и доступные запцацки Широкая и большая резина. И самый главный плюс заключается в том что на этом рэгалоиде вы будете делать любую работу в два или три раза дольше чем то же самое будет делать нормальный импортный экскаватор- погрузчик. Клиент платит за часы. Прораба ты конечно же не наебёшь, но основной массе заказчиков похуй на чём ты приехал к ним копать - главное цена. Ценник скинул на 10 процентов и клиенту уже похуй на время.
При союзе не умели делать экскаваторы.17 лет отработал на ЮМЗ в мазуте по самые помидоры.Мтз может чуть лучше по ходовой .Уже 8 лет как работаю на jcb 3cx небо и земля!! Как на Мерседесе после запорожца.
@@Олег-б5ы1э на jcb за смену можно прокопать и 200 метров траншеи, а на совдеповских дровах если 50 метров выкопаешь, то хорошо, я уже не говорю про погрузку.
@@СергейБезфамильный-о9о в песчаном грунте можно выкопать много за смену,но у нас глина , причем местами по твердости не уступает бетону.На Юмз если подношения насосы и распределители и на улице жара ,веретена нагревается и он вообще не хрена не копает.
Масло проверить, капот не надо открывать, тосол и так видно в расширительном, а если капот всё же надо открыть ,это надо сбоку часть пластика снять, потом воздушный циклон и если хочешь повыше открыть,что бы залить в гидравлику(у меня не экскаватор)то и глушак снимать надо или при подьёме капот изгибать в сторону и как то впритирку ,цепляя можно открыть.
Юмз есть до сих пор в моем хозяйстве. Восхищаться не чему конечно, но течь цилиндров устраняется установкой полиуретановых манжет. На 1 цилиндр в районе рубля, вместо нш 100 - аксиальник, распределитель Болгария и в целом не плохо. Цепник крепче установка. Такие дела
цепь не рвется, когда не привышаешь допустимую нагрузку. Но гидроцилиндры к этому более терпеливы и на крайний случай перепускные клапаны сработают. Течи на 100% все устранить нереально, если техника рабочая, а не стоит на ремонте 6 дней в неделю. Постоянно что-то будет течь, сочиться, сопливиться и обрастать слоем пыли.
Реверс? Откуда на мтз реверс??? это же ходоуменьшитель насколько мне известно. А задняя перечача только одна из повышенных или пониженных. Мое впечатление о этих недоэкскаваторах- недопогрузчиках однозначное - и это чермет. Сейчас я на умг тлб 825 работаю в сравнении с этими черметами это земля и небо. А в этих включишь 9 передачу и прощай рукава, подшипники, внекоторых случаях и полуоси тоже. Поэтому эти идиоты на заводе, вместо того что бы усовершенствовать это все, сделать как то по крепче что ли, они просто блоктруют 9 передачу и все. В отдельный котел того кто вообще придумал вешать на мтз эту установку. И эту спецтехнику снять с производва вообще!
смотря для каких целей нужен экскаватор/погрузчик.. если в каком жкх или водоканале небольшого города.. там где раз в неделю прокопать траншею 10м или под кольца яму. Его хватит с головой.. ты вить не будешь брать ради этих целей jcb или катапиллера какого он за всю жизнь себя не окупит. То все навесное барохло, делается для работы на подхвате.. где-то что-то в небольших объёмах
@@Belarus1221B2 ну вот только разве что для подхвата. Я в агрокомплексе работал на эо 2621в3. Гоняли меня каждый день, и туда езжай, и сюда езжай, там прокопай, тут прокопай, там протекло, здесь дыру закидай чтоб вода с рисовыхполей не уходила , скорости просто дико нехватало. Часто приходилось задерживаться на работе.
92П-промышленный и реверс есть.Как сделали не знаю,но ревер это то 2626 не хватало.Особенно с погрузчиком.Разные экскаваторы для разных работ.Для коммунальных лучше и не надо,но доделать бы этот до конца.Сам копал на Сарэкс2626,в собственности и не новый,лет за 15 лет мне неплохо денег принес.Переделана и рулевая и нш50вместо 32,нш 100 на 1000оборотах и колеса передние.Перегонял все время на 9 ой,но ступицы на минимальной колее,подшипники разваливались пару раз но полуоси не ломало.конечно 9 передача и скорость не больше 25,на малом газе.После занялся другой деятельностью но беларус под окнами стоит,не продаю,иной раз незаменим для дома
В Даной ситуации я думаю стоит рассмотреть к покупке если на нем не работать каждый день смотрю для хозяйство брать джсб убитый 20 летний или это шайтан машину )))
Интересный обзор! Скажите, а довольно быстро работает экскаваторная установка? Сам я начинающий, практиковался на Mecalac TLB 990, там конечно с непривычки, очень быстро все работает, нужно оооочень плавно управлять джойстиками.
Не надо брехать про китайцев! У нас трещит, а у них просто отваливается, чувак новым ковш щебня взял, поднял, поехал и не довёз. Ковш вывернул стрелу, масло фантаном во всё стороны, не гарантийный случай однако - перегрузили! Кантором надо мерить вес!
@@ДимДимыч-ш7л шариковые 217. усиленные 42217 роликовые - да. в свое время ставил их. Про лопнутые чулки и подшипники - забыл. + 9 передача была пробита
Пару лет назад у меня с левой стороны начал сыпаться этот шариковый подшипник (хватало на пару месяцев) по роду своей деятельности Я узнал что у шариковых есть аналоги роликовые те выдерживают нагрузку во много раз а недостаток у них один они не выдерживают больших оборотов которых у нас естественно нету.вопщем второй сезон жду когда развалится этот шариковый, мораль сей сказки лиш одна вокруг из нас полно говна.
Там есть кран блокировки задней каретки. Если его повернуть, то ослабляются упорные цилиндры зажимающие заднюю каретку. Потом там кроме двух джойстиков есть отдельный рычаг гидрораспределителя, перемещая который вверх/вниз вы управляете гидроцилиндром который толкает каретку вбок. Толкает он циклично по 15см. Каретка по 15 см ползёт сначала в одну сторону, потом там есть перекидная собачка которая срабатывает и посылает каретку в обратный путь. При желании собачку можно перекинуть вручную в любой точке пути. Система в целом рабочая, но в действительности совсем ненужная, потому как во всех нормальных экскаваторах каретку можно перетаскивать усилием стрелы, оперевшись ковшом на землю
На 1000 лет , отстали от них ,скоро другое придумают,без машиниста будут управлять,а наши с 40го года не могут путнее придумать,мои предки работали даже на пенсию не смогли по человечески пойти ,я почти четверть века на нём отработал когда на Вольво после него пересел думал что я умер ,или мне снится ,надо конструктора за него посадить в сезон на пол года без выходных проходных, в жару и пыль по 12 14 часов сутки
Там снизу у рычагов управления ковшом есть краник. Он ослабляет поршни что стопорят каретку. Каретка двигается упиранием ковша в землю. На мой взгляд не очень удобный вариант.
@@АлексиБарси зато - более надежней. меньше рвд, цилиндров. приловчиться - не задумываешься об этом вообще.. на jcb 3cх в бедных комплектациях, тож механически
Каретка двигается путём отталкивание, или подтягивание от земли в бок ковша. Предварительно нажав рычаг гидравлического фиксатора каретки. На мой взгляд довольно не удобно. могли бы сделать гидравлически механизм
ЧУДО ТЕХНИКА ЗАДНЯЯ ОСЬ СЛОМАЛАСЬ ПОПАЛ В ДТП ПОТОМ ПЕРЕДНИЙ МОС СЫПИТЬСЯ РАСРЕДЕЛИТЕЛИ ЧЕРЕЗ 3 НЕДЕЛИ ПОТИКЛИ СЦЕПЛЕНИЯ И Т.Д. НЕ СОВЕТУЮ РАБОТАЕТ САМ НА СВОИ ЗАПЧАСТИ.
Я увидел первый положительный отзыв об этом экскаваторе! Здорово!
Привет, а что эти эксаваторы плохие? Я вот в раздумьях брать или нет
@@DenMah007 Я до этого слышал что он шумный, не удобный, не надёжный... Если есть под него работа, то почему бы не взять. В моём городе уже полно современный экскаваторов-погрузчиков, на таком делать почти нечего.
это дурень даже не знает скока он весит какие нах 8 т он без установки 4 т весет а с установкой возможно и 7т если не 6т с половиной
@@DenMah007 норм экскаватор
Молодец!!! Хорошо снял!! И интересно смотреть!!! Ждем новых обзоров
Был у меня такой вопрос владении два года, брал с рук с наработкой 750 м/ч. Продал три года назад и перекрестился, потом ещё раз перекрестился, а сейчас вспомнил о нем и ещё раз на всякий случай перекрестился. Взял JCB 2008 г.в. земля и небо. Вот сука умеют же делать для людей. В моем мтз хорошие воспоминания остались только от двигателя, неприхотливый и очень экономичный. Остальное гавно.
Хотел тоже самое написать , но Вы меня опередили , так же я владел им , но сейчас JCB-3cx уже 4 года владения )
А чем плох был МТЗ ? Больше денег на ремонт уходит чем он зарабатывает ?
@@Олег-б5ы1э я же написал, мтз всем плох, кроме мотора. Я писал именно о экскаваторе-погрузчике . Работает медленно, всегда всё течёт, шумный (оглохнуть можно), органы управления через жопу, навесное из пластилина( я как хозяин копал аккуратно) его всё рвёт, последней моей каплей было когда по дороге сломалась полуось и выкатилось колесо на встречку, разьебало чужую машину. сцепление гавно, передний мост балочный был( толку от него нет) поросёнок хрустит а колёса стоят, на jcb похер( хоть с полным ковшом упрись они гребут) тупая конструкция без рамы ( постоянно ломает промежутку или лопается или вырывает болты) про то чтобы тянуть его я вообще молчу, уебанская коробка ( нахуя столько передач)половиной не пользуешься, тупая была система для запуска 24В, два аккумулятора( постоянно надо менять местами) нихуя не поворотливый ( блядь 3х кубовый погрузчик маневренее) гидравлика слабая. На нём вообще сейчас ничего не заработаешь, люди не дураки, его в аренду никогда не возьмут, если только не в деревне, где других вариантов нет. Это касается экскаватора-погрузчика.
@@denhanter4311 ужас, про колесо жёстко
@@олег-71 как бы скоро всё на МТЗ не пересесть, а импортный металлолом будет под заборами стоять без запчастей.
У меня когда я учился на тракториста уже был трактор вольво бл -71 а экзамены я сдавал на белорусе я думал попал в прошлое лет на 300
Да по слухам и по комментарию ниже согласен ,что до иномарок ему далеко.Но все же для дома хочу такой купить.Спасибо за полный видео обзор!!!
Работаю на током дерьме, к концу смены бля аж слезы текут, не ноги не гнуться не руки
😆😅👍
А работает в плюс или в минус ? Если работаешь , то наверное в плюс ? Ибо в минус не работают ?
павел карпов и руки конечно у тебя из задницы растут
🤣🤣🤣🤣
Это экскаватор дла начинающих автослесарей!!!!!
У меня амкодор 703м, ковш 72см, и до открытого заднего стекла никак не достанет и не разобьёт, а фонари тракторные перенесены на саму установку, примерно сантиметров 70 от земли, 9тую передачу я разблокировал, насос на экскаватор уже стоит аксиальнопоршневой а не НШ. Вместо ЭФУ у меня уже свечи накала в цилиндах
Купил новенький,2024 года ,обошелся почти в 5 лямов. Уёбаную джи си бишку побоялся. Трактор видел только на картинке,сейчас буду учиться. У меня разница в том,что весь на джойстиках и установка ДЭМ 114,я услышал что 26-я слабовата. Именно такой трактор (как у автора) в прошлом году я хотел взять попробовать поработать на объект,не исключено что именно автора я и ждал))) Хотел взять поработать и сравнить производительность с джи си бишкой и тирексом. Ну сейчас купил,вот и буду сравнивать))) Что касается меня-я лучше новенький,но НАШ,чем убитый,но НЕ НАШ))) По проходимости-МТЗэшка даст фору и джи си бишке и уж тем более тирексу. Не спорьте,сам видел. Единственное что хотелось бы видеть в МТЗ,так это автомат коробку.Автору - процветания!!!
Тоже только что сдал на права и в раздумиях... Учился на Мекалаке, но тоже склоняюсь к мтз, т.к. работать буду в глуши, и с запчастями на мтз там проще. Как Ваши впечатления? Пойдёт?
👍👍👍👍
Дэм114 был 5 лет в пользовании, боль.
Печаль, МТЗ
Зря ты про Терекс, уработает любую jcb особенно по фронтальной погрузке-не видал тыбрат ни хрена
Так здорово бро воообще
Редкостное говнище. Говорю с утверждением потому как являюсь владельцем сего агрегата. Брал нового.
Трещать по сварным швам он начал через неделю работы. На втором выезде на объект лопнул чугунный чулок переднего моста из за брака литья. Через месяц лопнула полуось задняя. Радиатор по гарантии меняли через месяц. Ковш передний сделан из говна и гнётся на раз. Всё время выгнут посередине. К тому же он работает медленно и не высыпает полностью - приходится открывать челюсть. Для работы передним ковшом надо как пианисту херачить сразу по трем рычагам. Цилиндры челюсти имеют очень тонкие стенки ушей которые наебнуло почти за месяц и все полностью их переделывали. Удлинители цилиндров которые заворачивают передний ковш согнулись сразу оба когда грузил торфокрошку из-за того что толщина металла там такая как у трубы пылесоса. Синхронизатор реверса наебнулся где-то на 1000 моточасов. Трубка блокировки дифференциала всё время течёт сколько резинок не ставь.
Передний ковш уже чем ширина колёс примерно на 10см на каждую сторону. Из-за этого не прижмешся ковшом
к стенке когда это надо и планировка получается кубанская. Уебанская
В кабине пизда раёну - нету ни одной ровной поверхности чтоб что-нибудь положить. Ни бордачка ни подстаканник а. Двери не фиксируются, форточки сами закрываются при езде. Рычаги управления задней стрелой неэргономичны- сидиш сутулый за день охуеть. В кабине вибрации и шум от коробки и моста надо работать в наушниках иначе быстрее заебешся от шумов чем от работы. Отдельная песня это разьебанец рычаг реверса болтается как говно в проруби даже с Нова. Педаль сцепления относительно лёгкая но при постоянной работе пизда колену. У меня уже хрустит. Выбивает от нагрузки рычаг вкл переднего моста. Пробуксовывает подвесной подшипник переднего моста и мост не тянет там где необходимо.
Маленький ход лап и висят они низко при переезде канавы упираются в землю. И стрела со шлангами тоже самое.
Короче уёбище полное. Но есть плюсы:
жрёт относительно мало топлива
выносливый и неприхотливы мотор
дешёвые и доступные запцацки
Широкая и большая резина.
И самый главный плюс заключается в том что на этом рэгалоиде вы будете делать любую работу в два или три раза дольше чем то же самое будет делать нормальный импортный экскаватор- погрузчик. Клиент платит за часы. Прораба ты конечно же не наебёшь, но основной массе заказчиков похуй на чём ты приехал к ним копать - главное цена. Ценник скинул на 10 процентов и клиенту уже похуй на время.
Всё верно написал. Поэтому я и продал перекрестясь, этот Джигернаут)))
Взял кота 428. Режу грунт в удовольствие. Успехов в работе!
Я даже видос перестал смотреть из-за такого доклада, МОЛОДЕЦ
Прочитал комент.... Ржу немогу... Подрабатываю на таком.... Пиздец полный. Ещё и сквозняк постоянный. Печка лупит. Окна открыты. Заебешься её выключает. Пиздец полный.. Блииин.. После иномарки.. Полная жопа
Спасибо за правду!!!)))
хорошее видео .....оч. информативно....надо было ещё чутка копануть.....спасибо!
Юрий Зюзьков это дурень даже не знает скока он весит какие нах 8 т он без установки 4 т весет а с установкой возможно и 7т если не 6т с половиной
При союзе не умели делать экскаваторы.17 лет отработал на ЮМЗ в мазуте по самые помидоры.Мтз может чуть лучше по ходовой .Уже 8 лет как работаю на jcb 3cx небо и земля!! Как на Мерседесе после запорожца.
то же самое и у меня было
Так этот джисиби стоит от 5 до 10 мультов бу, а этот 3 по моему новый, он же окупится быстрее и меньше денег на запчасти уйдет так как они дешевле
@@Олег-б5ы1э на jcb за смену можно прокопать и 200 метров траншеи, а на совдеповских дровах если 50 метров выкопаешь, то хорошо, я уже не говорю про погрузку.
@@alexsedov1050 да расскажи! Что за тунеядец за jcb сидел, или траншея в скале? Старый ЮМЗ 30 лет назад за смену 250 метров траншеи копал. Сказочник.
@@СергейБезфамильный-о9о в песчаном грунте можно выкопать много за смену,но у нас глина , причем местами по твердости не уступает бетону.На Юмз если подношения насосы и распределители и на улице жара ,веретена нагревается и он вообще не хрена не копает.
Второе колено называется"рукоять" а первое колено "стрела"😅
Масло проверить, капот не надо открывать, тосол и так видно в расширительном, а если капот всё же надо открыть ,это надо сбоку часть пластика снять, потом воздушный циклон и если хочешь повыше открыть,что бы залить в гидравлику(у меня не экскаватор)то и глушак снимать надо или при подьёме капот изгибать в сторону и как то впритирку ,цепляя можно открыть.
Отлично обзор
Видео понравилось
21век а народ радуется этому хламу как дети ириске)) конструктора надо посадить в эту помойку и заставить поработать хотя бы смену!
Дружище подскажи как стрелу двигать влево вправо?
Классный трактор за свои деньги
Кто МТЗ ругает, наверно на ЮМЗ не работал с ЭО 2621 с вечно текущими цилиндрами и рвущейся цепью поворота стрелы...
Работал на обоих и ЮМЗ лучше
Юмз есть до сих пор в моем хозяйстве. Восхищаться не чему конечно, но течь цилиндров устраняется установкой полиуретановых манжет. На 1 цилиндр в районе рубля, вместо нш 100 - аксиальник, распределитель Болгария и в целом не плохо. Цепник крепче установка. Такие дела
Цепь нормальная, не рвется,ниукого кроме как у дураков, а течь устанять надо
цепь не рвется, когда не привышаешь допустимую нагрузку. Но гидроцилиндры к этому более терпеливы и на крайний случай перепускные клапаны сработают. Течи на 100% все устранить нереально, если техника рабочая, а не стоит на ремонте 6 дней в неделю. Постоянно что-то будет течь, сочиться, сопливиться и обрастать слоем пыли.
@@ИльяПавлович-р7ои даже с нормальными манжетами масло давит. Либо выработка штоков уже такая я не знаю.
Кабина стандартная, за исключением задней стенки.калеса тоже обычные для 952 МТЗ аналогичный ток у него двигатель 245 и нет реверса
Жму на сцепление он тормозит, по тормозам как ракета летит, вместо бензина я пиво залил, всё равно едет вот это б@я зил
Отличный обзор
12:15 это рычажок включения привода и выбора независимого или синхронного ВОМа, центрально положение привод отключен
Иномарка бла?! 😁👋✌️☝️
Реверс? Откуда на мтз реверс??? это же ходоуменьшитель насколько мне известно. А задняя перечача только одна из повышенных или пониженных. Мое впечатление о этих недоэкскаваторах- недопогрузчиках однозначное - и это чермет. Сейчас я на умг тлб 825 работаю в сравнении с этими черметами это земля и небо. А в этих включишь 9 передачу и прощай рукава, подшипники, внекоторых случаях и полуоси тоже. Поэтому эти идиоты на заводе, вместо того что бы усовершенствовать это все, сделать как то по крепче что ли, они просто блоктруют 9 передачу и все. В отдельный котел того кто вообще придумал вешать на мтз эту установку. И эту спецтехнику снять с производва вообще!
смотря для каких целей нужен экскаватор/погрузчик.. если в каком жкх или водоканале небольшого города.. там где раз в неделю прокопать траншею 10м или под кольца яму. Его хватит с головой.. ты вить не будешь брать ради этих целей jcb или катапиллера какого он за всю жизнь себя не окупит. То все навесное барохло, делается для работы на подхвате.. где-то что-то в небольших объёмах
@@Belarus1221B2 ну вот только разве что для подхвата. Я в агрокомплексе работал на эо 2621в3. Гоняли меня каждый день, и туда езжай, и сюда езжай, там прокопай, тут прокопай, там протекло, здесь дыру закидай чтоб вода с рисовыхполей не уходила , скорости просто дико нехватало. Часто приходилось задерживаться на работе.
92П-промышленный и реверс есть.Как сделали не знаю,но ревер это то 2626 не хватало.Особенно с погрузчиком.Разные экскаваторы для разных работ.Для коммунальных лучше и не надо,но доделать бы этот до конца.Сам копал на Сарэкс2626,в собственности и не новый,лет за 15 лет мне неплохо денег принес.Переделана и рулевая и нш50вместо 32,нш 100 на 1000оборотах и колеса передние.Перегонял все время на 9 ой,но ступицы на минимальной колее,подшипники разваливались пару раз но полуоси не ломало.конечно 9 передача и скорость не больше 25,на малом газе.После занялся другой деятельностью но беларус под окнами стоит,не продаю,иной раз незаменим для дома
Доброго времени суток)) как сейчас трактор поживает? стоит рассматривать к покупке или нет?
В Даной ситуации я думаю стоит рассмотреть к покупке если на нем не работать каждый день смотрю для хозяйство брать джсб убитый 20 летний или это шайтан машину )))
Интересный обзор! Скажите, а довольно быстро работает экскаваторная установка? Сам я начинающий, практиковался на Mecalac TLB 990, там конечно с непривычки, очень быстро все работает, нужно оооочень плавно управлять джойстиками.
Работает очень медленно, как черепаха
Особенно предняя установка
Привет! Учился в ЦОПО в Подольске? Я там учился тоже на Мекалаке - зверь машина, вот думаю для своего хозяйства мтз взять. Вы что выбрали?
Спасибо
Не помнишь ВОМ сколько оборотов стоял?
Небольшие изменения, в общем как и 30 лет назад, не беру в расчет установку.
Здравствуйте, какой расход топлива?
И какие поломки были за год ?
Эта иномарка под списание,устарела,наши инженеры не хотят думать , даже китайцы Ито делают лучше.
Не надо брехать про китайцев! У нас трещит, а у них просто отваливается, чувак новым ковш щебня взял, поднял, поехал и не довёз. Ковш вывернул стрелу, масло фантаном во всё стороны, не гарантийный случай однако - перегрузили! Кантором надо мерить вес!
У меня такой вопрос: - Можно ли экскаваторную установку снять отдельно не сняв переднюю установку (кун) и использовать трактор в с/х!?
Конечно можно. Все откручивается и снимается.
@@АлексиБарси А доки надо переоформлять в Гостехе?
Хороший вопрос!
Раньше я хотел такой купить.. но пообщались с партнёрами.. выбор пал на китайца.. и не жалею.
А какого китайца взяли?
@@alexanderbiryukov2269 на моей канале вся информация 🤝
Какой расход топлива?
Я думаю такой трактор взять намного лучше и ремонт намного лучше дешевле чем JCB JCB он очень дорогой и ремонт дорогой
самое главное разблокировать 9-ую передачу чтоб быстрее ездить😂 и "второе колено" называется рукоятью.
Привет. Трактор ещё живой?
А подшипники на задней оси усилили?. Такую навеску выдержат?
Если у вас рассыпался шариковый подшипник задней полуоси то меняйте его на роликовый. И будет вам счастье.
Да откуда он знает он походу фраер безпонтовый.
@@ДимДимыч-ш7л шариковые 217. усиленные 42217 роликовые - да. в свое время ставил их. Про лопнутые чулки и подшипники - забыл. + 9 передача была пробита
Пару лет назад у меня с левой стороны начал сыпаться этот шариковый подшипник (хватало на пару месяцев) по роду своей деятельности Я узнал что у шариковых есть аналоги роликовые те выдерживают нагрузку во много раз а недостаток у них один они не выдерживают больших оборотов которых у нас естественно нету.вопщем второй сезон жду когда развалится этот шариковый, мораль сей сказки лиш одна вокруг из нас полно говна.
@@ГамлетДавыдов-в5г только не перепутай. обойму поставь той стороной)
Здравствуйте,подскажите как переместить стрелу экскаватора вправо влево?
Там лом в отверстие вставляешь, и тянешь вручную
Там есть кран блокировки задней каретки. Если его повернуть, то ослабляются упорные цилиндры зажимающие заднюю каретку. Потом там кроме двух джойстиков есть отдельный рычаг гидрораспределителя, перемещая который вверх/вниз вы управляете гидроцилиндром который толкает каретку вбок. Толкает он циклично по 15см. Каретка по 15 см ползёт сначала в одну сторону, потом там есть перекидная собачка которая срабатывает и посылает каретку в обратный путь. При желании собачку можно перекинуть вручную в любой точке пути. Система в целом рабочая, но в действительности совсем ненужная, потому как во всех нормальных экскаваторах каретку можно перетаскивать усилием стрелы, оперевшись ковшом на землю
@@ФедеральнаяСлужбаБезопасно-у9ц про лом в отверстие - это полный бред, либо влажные мечты автора.
Обзор хороший... Когда ты сказал '' эээээхх! '' пиздец заржал... С его скоростью 18 км
на эксковаторах не нет девятой передачи
@@НиколайСтручков-ш1м да. Я на нем поработать успел уже.... Это просто ппц. Отправили 90 км ехать воим ходом..... Слов нет
@@СтепанА-ю3ф я представляю но нас мужик 10 лет так ездил пока ему не сказали что надо сделать
@@НиколайСтручков-ш1м что надо делать я понял. но шеф против. типа завод 9 ю заблокировали. значит так надо.
На 1000 лет , отстали от них ,скоро другое придумают,без машиниста будут управлять,а наши с 40го года не могут путнее придумать,мои предки работали даже на пенсию не смогли по человечески пойти ,я почти четверть века на нём отработал когда на Вольво после него пересел думал что я умер ,или мне снится ,надо конструктора за него посадить в сезон на пол года без выходных проходных, в жару и пыль по 12 14 часов сутки
Самый дешевый китаёз лучше чем эти череметы котор делает наши
Китаец лучше даже других экскаваторов
Брехня. Китаезы из риса, рассыпаются просто от того, что с места трогаются.
Сколько стоит???
Без кондиционера в летний сезон можно успеть. А восновном так как и было. Хорошего мало,нового ничего нет. Стрела вправо влево не механическая
Цена?
А как сделать на куне спереди выворот ковша побыстрее?
Нш 50 и джостик поставить дела лучше идут. Лично убедился на мтз 82.1. До этого можно было уснуть пока ковш вывернет. Сейчас быстрее
р80 распред и нш 50, скорость действительно раза в 2 увеличивается
Этот трактор сделает практически все что иномарки, но в 2-4 раза дольше.
С часовым расходом топлива тоже во столько же раз меньше.
20 лет...20 лет лагерей я дал бы тому человеку, кто его изобрел🧐
Самая идиотская идея в тракторостроение-это навестить на МТЗ экскаваторную навеску.
Скажите как на нём каретку двигать? Что нажимать, какие кнопки ?
Там снизу у рычагов управления ковшом есть краник. Он ослабляет поршни что стопорят каретку. Каретка двигается упиранием ковша в землю. На мой взгляд не очень удобный вариант.
Понял, будем искать. Спасибо
@@АлексиБарси зато - более надежней. меньше рвд, цилиндров. приловчиться - не задумываешься об этом вообще.. на jcb 3cх в бедных комплектациях, тож механически
В начале музыка из игры Блэк Раша
Чулок ступицы заднего колеса.тот же .
Рукоять! Второе колено🤣🤣🤣🤣лапы🤣🤣🤣 аутригеры, рельсы🤣🤣🤣каретка и тумба, ну экскаваторщик ты еще тот🤣🤣🤣🤣🤣🤣
А стеклоомывателя где внём
А как на нём каретку заднего ковша двигать, ? подскажите...
Каретка двигается путём отталкивание, или подтягивание от земли в бок ковша. Предварительно нажав рычаг гидравлического фиксатора каретки. На мой взгляд довольно не удобно. могли бы сделать гидравлически механизм
@@АлексиБарсиуже гидравликой передвигается каретка,месяц назад получили.
Да переключение вом конечно насмешил
Тракторист, конечно, искромётен. Вот ещё бы глянуть работу экскаватора из кабины
Это не экскаватор а полевой трактор на который нацепили раму.Короче хрень
Такое ещё даже заказывают?
Качество очень низкое Вся комплектация Китайская
ЧУДО ТЕХНИКА ЗАДНЯЯ ОСЬ СЛОМАЛАСЬ ПОПАЛ В ДТП ПОТОМ ПЕРЕДНИЙ МОС СЫПИТЬСЯ РАСРЕДЕЛИТЕЛИ ЧЕРЕЗ 3 НЕДЕЛИ ПОТИКЛИ СЦЕПЛЕНИЯ И Т.Д. НЕ СОВЕТУЮ РАБОТАЕТ САМ НА СВОИ ЗАПЧАСТИ.
Для дома но и то он там нах не нужен хлам
Скорость одна у всех олень а в коробке передачи
Какое колено это рукаять обзорщик
Пустая бесполезная болтавня , для сельских школьников. Жаль потраченное время на просмотр.
Полное гавнише был и будет на них только телегу таскать больше ничего
этоже эксковатор какого хрена трактор раскажи про установку которое говно
Потянул и спина мокррая!!!
Да хрень.великая.😂😢
Обморок а не трактор
4 вд сила
Работал на таком если честно , разваливается на ходу . его только на трале возить своим ходом он долеко не ездит