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非常に興味深い話しありがとうございます。ちょっと後ろのガタガタ音？が残念でした。
とてもいい動画ですよね。わたし電気関係の仕事しておりますが車のことはあんまり分かりませんが😅ずーっと整備してこられた藤田さんの経験から観ている原因を観察 考察すして対策する姿勢、🎉あっぱれだと思います。いつも勉強させております😊オイルの重要性分かりやすかった動画でした❤
ありがとうございます🥹そう言っていただけて嬉しいです！
0w-20 ね😂勉強になりますわ。11万万キロ走った500S 娘がマニュアルは乗れないので、手放しまーす。ツインエアは最高のエンジンです。595Cのオートマ風、新車は高くて変えないよねー東北にも専門店があればなぁーと見てます。仙台に支店出して下さい。
興味深かったです液という液をユニルオパールにしたくなりました
平成14年式のpandaに乗ってます。距離は3万キロ程度ですが、デュアロジックオイルを変える目安などありますか？車検時にみてもらいましたが、まだ綺麗だそうです。又オイルを変える事によって摩耗部品などの故障を誘発する事はありますか？
25000キロ30000キロくらいにおすすめはしています。古いオイルはシールゴムなどの劣化を誘発しやすいと考えてます。ただしっかりとオイル交換できオイルレベルなど守れば摩耗部品などの故障を誘発する事は少ないと思います
作業騒音はともかく、効果音が多くてノイジーかと（失礼）一度使ってみたいオイルですね。
雨風消すのに効果音など多かったですねすみませんでした！！良いオイルですよ！！
専門的な知識がない私でも、走るときに考えなければならないポイントがうっすら分かったような気がします。どうしても短距離での走行が多くなってしまう毎日なのですが、それでも少しでもエンジンにとって優しく走るために心がけたい運転とはどんなものか、また動画で教えていただけると非常にありがたいです。
少しでも伝わってよかったです😄今後も豆知識を少しずつ出していければと思いますので、よろしくお願い致します🙇♀️
気になっていたunilopalさん扱っている工場近くにありました。😍整備、そちらにお願いしようと思います❗️ありがとうございます❗️
とても参考になります！
毎回楽しく拝見しています。アバルト595乗りです。昨日ユニルオパールのデュアロジックオイルとギヤオイル交換しました〜！すっごく良いですねー😊10万キロ車ですがキャリブレーションしたので、ものすごく快適なフィーリングに戻りました。これからも楽しいを動画期待してます！
2020年式のpanda(FF)です。1年前に、ディーラー所有者を中古で購入しました。取扱説明書によると、5W-40(ACEA C3)と0W-30(ACAE C2)の2つが書かれているので、メーカ指定ではどちらでもOKのようですね。納車時にどちらのオイルがはいっていたかは、不明です。私は、納車されてから6,000km走行したところで、5W-40に交換しました。
ディラーにお任せなんですが、バッテリーは車検ごと交換した方がやっぱり良いんですよね⁉️
up楽しみにしていました！ありがとうございます。寒冷地で乗っています。季節(気温)変化が著しいのでそれぞれのオイルの粘度をそれに合わせて変えたほうが良いのでしょうか？？交換推奨走行距離目安はありますか？？
500sのミッションオイルをuniさんのに変えました。流石にギヤの入りがいいです。エンジンオイルは欧州製のacea c3 spはないの国内のグールプ3 c3 spにしています。かなり安いけど問題ないですね。uniさんのライバルはモチューなんとかワコーなんとかかなww
ギア入り良くなりますね！！
昨日、初めてユニさんのエンジンオイルを27年式チンク(ツインエア)に使ってみました。良し悪しはゆっくり見て行こうと思います。チンクの粘度ですが、指定違いは可変バルブの周りの素材が違うのと、それに合わせて可変プログラムを変えてるようです。下手に指定粘度をあれこれ変えると油圧式バルブの油圧が合わないかもですね。念のため、ディーラーやフィアット専門工場にも指定粘度が実際どれが適切なのか確認しましたが、皆さん分かってなかったことが、ちょっとびっくりでした。私も未だにどれが適切かが聞けば聞くほど分かりません(笑
基本的に「GL」規格には下位互換性がなく「GL-4」指定車両に「GL-5」使用はあり得ません。但し、老舗欧州メーカーの商品はモデルチェンジが殆ど無く、先に「GL-4」を取得したモデルで後に「GL-5」に合格した商品は存在します。特に旧車乗りは下位互換性のある欧州ブランドを重宝してます。高価な真鍮が使われなくなった現在、いずれは「GL-4」も無くなるんでしょうね💦
やはり、信頼できるFiatに熟知したMechanical Shopに整備してもらうのが1番だなぁ。。イタフラ Dealerって。。😅😅 なんだろうねぇ。。😂😂
こんばんは。教えてください。ディアロジックオイル交換はお幾らになりますか？
私の奥さまらしい人がツインエアラウンジに乗ってます。ローダウンにして、純正だけどワンサイズ大きいホイールにタイヤ、ドアミラーを格納式に変更！素背があって楽しい車だそうです。太りました対談してる人と顔の大きさが・・・。
3月タイヤ交換🛞とオイル交換よろしくお願いします😊
アバルトのMTにもGL5は駄目なんですか？今ワコーズのGL5使ってます。
山川さん、Unil Opalさんは、私の地元企業です✨ABARTHのMTにミッションオイルは中古購入時に純正で入れ替えてもらいました。エンジンオイルは、G郡市の専門店で、MOTULのSPORTS 5W50で変えています。明らかに純正よりもいいです！Unil Opalもいいなあと感じました。以前の動画で出てきた、MAFRAのディアマントプラスト。販売開始を待っています！！勉強になりました📚
あ〜やっぱ0w-20ぐらいのシャバめの焼酎がうめぇ～🥺✨
しゃっちょ顔まるっ！（ｺｿｯ
風によるシャッター？のガタガタ音が気になって、ありがたい話が聞きづらいです＾＾；
申し訳ないです！！
不快に思う方がいるようなのでコメント消しておきますねFJファクトリーさんに迷惑かけたくないので
（動画に対する反論ではなく、他の方のコメントへの私的な意見ですが、不適切であれば削除してください）メーカーの営業さんが社名と名前を堂々と出して（会社の看板を背負って）言ってるのだから取扱店が信用できないとかネット販売はないかとかは、そのオイルを売っているメーカーの判断さえも信用していない、ということにも、なりかねないかと。GL5に関しては、非鉄金属に対する攻撃性の規定がない、という点で、ユニルオパールさんの商品は「4と5を両方取得しています」ということですね。他社のGL5グレードのオイルがその点もクリアしているかどうかは、メーカーに確認するのがベストでしょうね。
元コメントが、投稿された方によって削除されたとのことなので、私もコメントを後日削除させていただきます。取り急ぎ、お知らせまで。
![[ENG sub] #55 Honda N360 - A 20-Year-Old's Fascination with "The Unknown Era" | Boys and Wheels TV](http://i.ytimg.com/vi/NRLYoDhA8gM/mqdefault.jpg)
非常に興味深い話しありがとうございます。ちょっと後ろのガタガタ音？が残念でした。
とてもいい動画ですよね。
わたし電気関係の仕事しておりますが
車のことはあんまり
分かりませんが😅
ずーっと整備してこられた
藤田さんの経験から観ている
原因を観察 考察すして
対策する姿勢、🎉あっぱれだと思います。
いつも勉強させております😊
オイルの重要性
分かりやすかった動画でした❤
ありがとうございます🥹そう言っていただけて嬉しいです！
0w-20 ね😂
勉強になりますわ。
11万万キロ走った500S 娘がマニュアルは乗れないので、手放しまーす。
ツインエアは最高のエンジンです。
595Cのオートマ風、新車は高くて変えないよねー
東北にも専門店があればなぁーと見てます。仙台に支店出して下さい。
興味深かったです
液という液をユニルオパールにしたくなりました
平成14年式のpandaに乗ってます。距離は3万キロ程度ですが、デュアロジックオイルを変える目安などありますか？
車検時にみてもらいましたが、まだ綺麗だそうです。又オイルを変える事によって摩耗部品などの故障を誘発する事はありますか？
25000キロ30000キロくらいにおすすめはしています。
古いオイルはシールゴムなどの劣化を誘発しやすいと考えてます。ただしっかりとオイル交換できオイルレベルなど守れば摩耗部品などの故障を誘発する事は少ないと思います
作業騒音はともかく、効果音が多くてノイジーかと（失礼）
一度使ってみたいオイルですね。
雨風消すのに効果音など多かったですねすみませんでした！！
良いオイルですよ！！
専門的な知識がない私でも、走るときに考えなければならないポイントがうっすら分かったような気がします。
どうしても短距離での走行が多くなってしまう毎日なのですが、それでも少しでもエンジンにとって優しく走るために心がけたい運転とはどんなものか、また動画で教えていただけると非常にありがたいです。
少しでも伝わってよかったです😄今後も豆知識を少しずつ出していければと思いますので、よろしくお願い致します🙇♀️
気になっていたunilopalさん扱っている工場近くにありました。😍整備、そちらにお願いしようと思います❗️ありがとうございます❗️
とても参考になります！
毎回楽しく拝見しています。
アバルト595乗りです。昨日ユニルオパールのデュアロジックオイルとギヤオイル交換しました〜！すっごく良いですねー😊
10万キロ車ですがキャリブレーションしたので、ものすごく快適なフィーリングに戻りました。
これからも楽しいを動画期待してます！
2020年式のpanda(FF)です。1年前に、ディーラー所有者を中古で購入しました。取扱説明書によると、5W-40(ACEA C3)と0W-30(ACAE C2)の2つが書かれているので、メーカ指定ではどちらでもOKのようですね。納車時にどちらのオイルがはいっていたかは、不明です。私は、納車されてから6,000km走行したところで、5W-40に交換しました。
ディラーにお任せなんですが、バッテリーは車検ごと交換した方がやっぱり良いんですよね⁉️
up楽しみにしていました！
ありがとうございます。
寒冷地で乗っています。
季節(気温)変化が著しいのでそれぞれのオイルの粘度をそれに合わせて変えたほうが良いのでしょうか？？
交換推奨走行距離目安はありますか？？
500sのミッションオイルをuniさんのに変えました。流石にギヤの入りがいいです。エンジンオイルは欧州製のacea c3 spはないの国内のグールプ3 c3 spにしています。かなり安いけど問題ないですね。uniさんのライバルはモチューなんとかワコーなんとかかなww
ギア入り良くなりますね！！
昨日、初めてユニさんのエンジンオイルを27年式チンク(ツインエア)に使ってみました。
良し悪しはゆっくり見て行こうと思います。
チンクの粘度ですが、指定違いは可変バルブの周りの素材が違うのと、それに合わせて可変プログラムを変えてるようです。下手に指定粘度をあれこれ変えると油圧式バルブの油圧が合わないかもですね。
念のため、ディーラーやフィアット専門工場にも指定粘度が実際どれが適切なのか確認しましたが、皆さん分かってなかったことが、ちょっとびっくりでした。私も未だにどれが適切かが聞けば聞くほど分かりません(笑
基本的に「GL」規格には下位互換性がなく「GL-4」指定車両に「GL-5」使用はあり得ません。但し、老舗欧州メーカーの商品はモデルチェンジが殆ど無く、先に「GL-4」を取得したモデルで後に「GL-5」に合格した商品は存在します。特に旧車乗りは下位互換性のある欧州ブランドを重宝してます。高価な真鍮が使われなくなった現在、いずれは「GL-4」も無くなるんでしょうね💦
やはり、信頼できるFiatに熟知したMechanical Shopに整備してもらうのが1番だなぁ。。
イタフラ Dealerって。。😅😅 なんだろうねぇ。。😂😂
こんばんは。教えてください。ディアロジックオイル交換はお幾らになりますか？
私の奥さまらしい人がツインエアラウンジに乗ってます。
ローダウンにして、純正だけどワンサイズ大きいホイールにタイヤ、ドアミラーを格納式に変更！
素背があって楽しい車だそうです。
太りました対談してる人と顔の大きさが・・・。
3月タイヤ交換🛞とオイル交換よろしくお願いします😊
アバルトのMTにもGL5は駄目なんですか？今ワコーズのGL5使ってます。
山川さん、Unil Opalさんは、私の地元企業です✨ABARTHのMTにミッションオイルは中古購入時に純正で入れ替えてもらいました。
エンジンオイルは、G郡市の専門店で、MOTULのSPORTS 5W50で変えています。明らかに純正よりもいいです！Unil Opalもいいなあと感じました。
以前の動画で出てきた、MAFRAのディアマントプラスト。販売開始を待っています！！勉強になりました📚
あ〜やっぱ0w-20ぐらいのシャバめの焼酎がうめぇ～🥺✨
しゃっちょ顔まるっ！（ｺｿｯ
風によるシャッター？のガタガタ音が気になって、ありがたい話が聞きづらいです＾＾；
申し訳ないです！！
不快に思う方がいるようなのでコメント消しておきますね
FJファクトリーさんに迷惑かけたくないので
（動画に対する反論ではなく、他の方のコメントへの私的な意見ですが、不適切であれば削除してください）
メーカーの営業さんが社名と名前を堂々と出して（会社の看板を背負って）言ってるのだから
取扱店が信用できないとかネット販売はないかとかは、そのオイルを売っているメーカーの判断さえも
信用していない、ということにも、なりかねないかと。
GL5に関しては、非鉄金属に対する攻撃性の規定がない、という点で、ユニルオパールさんの
商品は「4と5を両方取得しています」ということですね。他社のGL5グレードのオイルが
その点もクリアしているかどうかは、メーカーに確認するのがベストでしょうね。
元コメントが、投稿された方によって削除された
とのことなので、私もコメントを後日削除させて
いただきます。取り急ぎ、お知らせまで。