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- Опубліковано 19 січ 2024
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also das mit dem sprinter geht gar nicht. Ich finde es sollte so sein: Kann der Halter den Fahrer nicht ermitteln muss er gerade stehen. Also irgendwie müssen doch die Leute zur Rechenschaft gezogen werden. Man sieht doch, dass dieses Vorgehen mittlerweile eine übliche Masche ist
Ja, genau. So wie es jetzt ist, kann jeder einfach sagen "ich weiß nicht, wer gefahren ist." Bei Firmenwagen sollte man das aber wissen.
@@Fragenzeichenplattenatürlich weiß er das. Jedoch muß er das nicht sagen.
hoffentlich wenigstens n fahrtenbuch kassiert
Being hinreichend schweren Vergehen wird bei “weiß ich nicht mehr” eine Fahrtenbuchpflicht verordnet.
Ich finde aber ganz allgemein dass jeder Halter entweder wissen sollte wer wann gefahren ist oder selbst dafür gerade stehen muss. Egal ob privat oder geschäftlich.
Da der Chef des Ladens ja den Fahrer deckt, sollte es einfach kollektiv Strafe geben. Heißt jeder Fahrer in der Firma dann die gleiche strafe.
Ein Ende mit Cliffhanger hatten wir ja auch noch nicht. Verbergen sich weitere Baufahrzeuge hinter der nächsten Kurve? Werden Phil und seine Begleiterin ihren gemeinsamen Weg bis zum Ende fahren? Schalten Sie auch nächste Woche wieder ein zur neuen Folge "Tiefbau - der Aufriss am Ende der Straße"!
Einfach ein lyrisches Meisterwerk, Schönen Sonntag noch o/ :)
Möge die Macht mit lhnen sein 🛸
😂
Auf jeden Fall scheinen die bei der Firma kein Geld mehr für Blinkerflüssigkeit zu haben.
@@Sellerieknolle76 _"Auf jeden Fall scheinen die bei der Firma kein Geld mehr für Blinkerflüssigkeit zu haben."_ Wird dann Thema in Folge 3, die den Untertitel trägt: "Agent Orange und die Suche nach den verborgenen Fahrtrichtungssignalen".
Bei dem Unfall von Schwax hatte ich echt Gänsehaut. Da denkt man mal wieder drüber nach wie schnell sowas gehen kann und das man tatsächlich sich abends nicht mehr sieht. Leute auch bei so einem Wetter gilt: Fahrnünftig!
Hoffentlich hat sich Schwach von dem Unfall gut erholt! Alles Gute von dieser Stelle!
Ich glaub er ist eher traumatisiert von der Ignoranz der Leute wie vom Unfall selbst.
Wenn man schon auf die Straße vor die Autos springen muss um Leute zum anhalten zu bewegen, merkt man die strafen sollten viel härter verfolgt werden.
und was für eine grandiose Hintergrundmusik dazu gewählt - klasse aufbereitet!
@@sabineerikaschlenz2959 SchwaX!
Und noch wichtiger ... bei nem Unfall anhalten und Hilfe anbieten. Bin selbst zu nem Unfall dazugekommen, hatte Einsatzjacke im Auto, ausgestiegen, geschaut obs allen soweit gut geht, Unfallstelle besser abgesichert ... und es hat keine alte Sau gehalten. Wenn da einer von den 3 beteiligten Fahrern umgekippt wäre, wärs anspruchsvoll geworden.
6:50 das ist mal wieder das beste beispiel dafür das wir endlich eine halter haftung brauchen. keine ahnung wer damit gefahren ist... pech dann bist du halt dran und fertig.
Und jetzt stelle sich mal einer vor, er wäre nicht ausgewichen... dann drückt der Sprinter den in die Leitplanke und KEINER wird dafür belangt? "Ja, kein plan wer damit gefahren ist...." Ach so, okay, na dann wird das ja wohl so sein und nichts ist passiert...
@@WhitedevilEE Also wenn es tatsächlich zum Unfall gekommen wäre WÜRDE das ermittelt werden.
Nicht wnen er fahrerflucht begangen wird. Kam ja schon oft vor
@@TheKeule33 D E P P
@@rhexxus5175 auch dann logischer weise auch bzw erst recht
Fehler des BFs: Er hat die Warnblinkanlage und das allgemeine Gefahrenzeichen eingeschaltet anstatt einer Richtungsvorgabe. Also ist seine Absicht durch nichts erkennbar. für die Situation ist Pinty kaum verantwortlich.
Und es hätte ruhig schon ein ganzes Stück weiter hinten blinken dürfen und nicht erst drei Meter vor dem Flügel!
Vorallem hätte ja eigentlich der hintere der beiden erst ,,zu" machen müssen. Der andere hätte auf dem Standstreifen der anderen Autobahn stehen müssen. So wäre jetzt mein Wissensstand.
Was auch immer BF is, villeicht meinen wir dann das selbe: ich versteh nicht, warum das hintere Sicherungsfahrzeug nicht schon die Bahn versperrt um dem Schwertransport und dem mittleren Zeit zu verschaffen...
@@jimmymcfoss2059 BF ist die Abkürzung für Begleitfahrzeug. Davon gibt es verschiedene Klassen. BF1, BF2... ...desto höher die Zahl, desto höher die Berechtigung und was dss Fahrzeug können muss.
Da waren ohnehin SO viele gelbe (blinkende) Lichter. Was davon nun "links-blinken" und Warn-blinken" ist, ist doch nur schwer erkennbar mit den ganzen Rundumleuchten.
Schön zu sehen wie ruhig Phil am Ende geblieben ist.😊 Da kann sich der ein oder andere noch mal ne Scheibe abschneiden.
Vom gesunden Menschenverstand her würde man sich diese Reaktion eigentlich erwarten. Aber interessanterweise glaube viele Menschen, einfach drauflosfahren, sich Mitten in der Engstelle minutenlang hupend und händefuchtelnd gegenüberzustehen und darauf zu warten, dass der Andere nachgibt, wäre die bessere Lösung. 😂
Warum sollte er sich aufregen ... hätte man vielleicht einfacher auslösen können wenn er 5 Meter nach links oben gefahren wäre, anstatt den ganzen Weg zurück.
Ja, das war mal ein richtig schöner Clip zum Ende.
@@holger_7916 ich hätte so gehandelt, einfach ein Stück in die andere Straße, anstatt 50 m zurückzusetzen und vielleicht noch weiteren Verkehr zu behindern.
Besonders die Frauen in diesen Videos. Scheinen immer irgendwelche Assi - Furien zu sein
Der letzte Clip ist sooooooooo entspannend... platz gemacht, mitgedacht, ei kommt halt noch einer,dasselbe einfach nochmal, weiter gehts,alles easy,alle glücklich... *tränchenverdrück*
"Sagst du auch immer schön 'Tschüss', wenn du das Haus verlässt?
Wer weiß, ob du wiederkommst..."
Dieser Satz hat mich hart getriggert... Tränen inklusive... und fast eine Panikattacke ausgelöst.
... aber trotzdem vielen Dank Sascha, dass du sowas immer wieder so nachdrücklich betonst und dazu sagst.
Es ist so wichtig und wird leider viel zu oft vernachlässigt...
Sei nett zu den Leuten, die dir wichtig sind und gehe niemals im Groll auseinander...
... es könnte das Letzte sein, was ihr zueinander sprecht.
In der Schweiz wäre der Sprinter Fahrer nicht so einfach davon gekommen… Auf jeden Fall haftet der Halter des Fahrzeuges für sämtliche Verfehlungen des Fahrers. Das Ganze gilt übrigens auch für Motorradfahrer. Also nur weil ich ein Helm drauf habe und nicht erkannt werde, heisst es nicht dass ich fahren kann wie ich will. Auch hier haftet der Halter des Motorrades. Also der Firmenbesitzer hätte sich wahrscheinlich zweimal überlegt ob er den Fahrer nicht bei der Polizei angibt… Denn die Busen für sein Verhalten sind sehr hoch und können bis hin zur Beschlagnahmung des Fahrzeuges sein
Die Halterhaftung für juristische Personen (Firmen) gilt jedoch auch erst seit Oktober 2023.
Ich finde es nicht richtig, dass der Halter haftet. Stell dir vor, du leihst einem guten Freund dein Auto, weil seins halt gerade in der Werkstatt oder so ist. Und der zieht mit deinem Auto sowas ab. Fahrer kann nicht ermittelt werden und du darfst die Strafe bezahlen und kassierst die Punkte. Findest du nicht so toll, oder?
@@loolipoop5530dann gibst du den cops weiter wer gefahren ist und bist wieder fein raus
@@loolipoop5530wenn du ihm dein Fahrzeug ausleihst, weist du ja wer gefahren ist. Also kann der Fahrer eindeutig ermittelt werden.
Ich kenne mich im Schweizer Rechtssystem nicht aus, dementsprechend weiß ich auch nicht ich so einfach sagen kann der ist gefahren und dann bin ich raus. Und wenn der es abstreitet?
Zu dem Schwertransport: Da hätten die Lotsen aber auch frühzeitig die Spur dichtmachen können und nicht mit dem Schwertransport gleichzeitig wechseln. Dann hätte Pinti vielleicht besser reagieren können.
Das wollte ich auch gerade schreiben. Warum macht das hinterste Auto nicht erst mal die Auffahrt dicht mit eindeutigen Warnhinweisen und dann fahren sie los ?
Es sollte bei Firmenwagen eine Pflicht zum FÜHREN eines Fahrtenbuchs eingeführt werden, dann kann sich keiner mehr rausreden... Wenn das Fahrtenbuch geführt ist der Fahrer dran, sonst halt der Chef... Alles ist geregelt : Die Gurke muss gerade sein, die Banane krum , aber sowas wichtiges halt wieder nicht.
Die Pflicht gibt es ja normal auch, aber kontrolliert halt keiner.
Die Pflicht gibt es nicht....wieso auch? Die gibt es beim Privatauto genauso nicht und das kann man auch an jeden weitergeben. Aber der Wunsch nach noch mehr Regeln kann nur aus Deutschland kommen.
@@Samscherano nö, der Wunsch kann nicht nur aus D kommen. In anderen Ländern gibt es das schon sehr, sehr, sehr lange. Hier zB in AT. Da gibts das nicht, dass es keinen Schuldigen gibt, nur weil der Fahrer nicht ermittelt werden kann. In der letzten Instanz kommt dann der Fahrzeughalter zum Tragen - egal wer gefahren ist bzw. wenn bei der Lenkererhebung nicht klar bestimmt werden kann, wer tatsächlich gefahren ist.
Ich würde sogar behaupten, das ist eine typisch deutsche Sache mit "Fahrer muss klar erkennbar sein sonst Pech gehabt"
Mit dem Vorgehen, dass in letzter Instanz immer der Fahrzeughalter die Schuld bekommt hört sich das auch ganz schnell auf, dass keine Fahrtenbücher geschrieben werden, denn dann haben Firmen plötzlich ein Interesse daran, dass das passiert.
Bei uns in der Firma hast du entweder einen persönlichen Firmenwagen, der auch nur von dir geführt werden darf, oder Pool-Fahrzeuge und wir müssen Fahrtenbuch schreiben. Da kommt auch immer unser Fuhrpark-Management schnell ums Eck, wenn du das nicht ordentlich machst.
Und da du ein Pool-Fahrzeug auch immer digital anfragen musst, ist auch auf diesem Weg nachvollziehbar, wer das Fahrzeug geführt hat.
@@ray89520 So sollte es Rechtlich auch vorgesehen sein damit immer ein Fahrer eingetragen ist , wenn es mal zur Fahrerflucht kam. Kann ja nicht sein das jemand im Rollstuhl sitzt und die ganze Firma sich kaputt lacht weil der Fahrer nicht gefunden werden konnte...
6:59 Deswegen bin ich für die Halterhaftung. Wenn sich der Chef nicht "erinnern" kann dann muss er halt dafür gerade stehen.
Und der Chef lässt dann einfach seine Fahrzeuge über seine Oma laufen die keinen Führerschein hat und gibt seinen Fahrern einen Freifahrschein auf alle Regeln zu scheißen
Wo kann man denn ein Auto auf eine Person ohne Führerschein zulassen? 🧐
Aber selbst wenn: Sofern niemand anderes angegeben wird, gilt Fahrzeughalter = Fahrer.
Wenn die Omi dann etwaige Schäden und die Strafe für den Verkehrsverstoß sowie für's Fahren ohne Führerschein bezahlt, bzw. absitzt, ist doch alles in Ordnung. 💁♂️
Nur, finde mal ne Omi, die das alles mitmacht! 😂🤞
@@LRM12o8 In jedem Strassenverkehrsamt, um ein Fahrzeug zuzulassen braucht man nur einen Wohnsitz, keinen Führerschein. Und nein, es gilt nicht Fahrzeughalter = Fahrer.
Zu dem Sprinter bei 6:50 (der, der HumanHamster abgedrängt hat). Die Ausrede "Fahrer konnte nicht ermittelt werden" darf es meines Erachtens nicht geben. Wenn der Fahrzeughalter nicht damit rausrückt, wer gefahren ist, dann ist er eben selbst dran. Bei Unternehmen dann eben der Geschäftsführer. Wenn diese Gefahr im Raum steht, wird man schon dafür sorgen, daß die Angestellten ordentlich Fahrtenbuch führen. Und auch wer privat mal einem Kumpel das Auto leiht, wird sich das ganz genau merken.
Ich muss einmal etwas loswerden, ich trage es schon seit Jahren mit mir herum : Sascha ich fühle mich auf keinem Kanal so wohl, wie auf deinem. Obwohl deine Clips sich kaum unterscheiden, von denen anderer Kanäle. Was ich bei dir als besonderes empfinde, sind deine Kommentare und wie sie vorgetragen werden, immer treffend und pointiert. Dank an dich und dein Team, Aline und Pixel-Paul eingeschlossen.👍
Oh, Danke dir Sascha
3:33 Ich muss Pinty da echt in Schutz nehmen. Von weitem sah das aus wie eine Panne, klar fährt man da vorbei.
Dass ein Fahrer nicht ermittelt werden kann, liegt ja offensichtlich an der Tatsache, dass der Halter nicht in die Verantwortung gezogen wird. Absolut desaströse Regelung.
4:10 Die Sicherungsfahrzeuge könnten ja auch erst die Fahrbahn absichern, damit der Flügel sicher auf die Bahn fahren kann. So wie die da losfahren, geht garnicht....
Das mit dem Rotorblatt in Pintys Clip war ja 'ne gefährliche Kiste 😳😳😳
Es war wirklich SEHR knapp, da absolut nix gefehlt. Als ich angekommen bin musste ich erstmal gucken ob ich nicht doch irgendwie Spuren vom Begleiter am LKW hatte. Ich konnte ja nix tun als bremsen und einigermaßen auszuweichen.
@@ChristianPINTY gut dass dir und den anderen nichts passiert ist. Das ist das Allerwichtigste 👍👍
finde aber der LKW fahrer hätte aber früher vom gas gehen müssen um die gefährlche situation zu vermeiden im vorhinein . ich weiß leichter gesagt als getan aber man muss eigentlich immer mit irgentetwas rechnen wenn fahrzeuge mit so beleuchtung und co herumfahren
@@Superflake96Pinty rechnet damit, dass die da Pause machen, weil das (laut Sascha) öfter vorkommt. Da rechnet man ja nicht mit, dass die auf einmal rausziehen, so ganz ohne blinken.
@@Luca_S2912 immerhin war warnlicht an
Wünsche allen einen unfallfreien Sonntag!
9:08 BONUS Phil so verhält man sich, wenn man mitdenkt und es umstandsfrei möglich ist. Danke Phil und Partnerin. Das habt ihr gut und richtig gemacht, nein, da schwingt keine Ironie mit, ich meine es ernst.
4:00 Fehler der Begleitfahrzeuge.
Ja man muss mit erhöhter Aufmerksamkeit dran vorbei fahren, was Pinty aber auch vorbildlich macht, denn er kracht nicht in die Idioten rein, die ohne Blinker oder Anzeiger einfach rüber ziehen, um die Spur zu schließen.
Ich kam ja mit guten 70km/h angefahren, weil ich wollte ja schließlich auf die Autobahn. Beim nächsten Mal bin ich da skeptischer und fahre nicht so schnell ran. Ich bin zwar auch der Meinung dass die Schuld bei den Begleitern liegt, aber noch Mal brauche ich so eine Aktion nicht.
Zumal der los fahrende doch die Pflicht hat, sich nach hinten abzusichern
@@Anthyrion der Transporter selbst war aber schon auf der Fahrspur, das Begleitfahrzeug hat also deswegen sich da platziert, damit Beispielsweise Pinty nicht versehentlich in den Schwertransporter krachen kann, welcher grade sowohl auf dem Standstreifen und der rechten Fahrspur in einer leichten diagonale fährt.
Ich wüsste jetzt aber auch kein Verkehrszeichen, welches auf der Tafel angezeigt werden kann, um solche Situationen wirklich klar zu kennzeichnen und zu entschären.
Evtl statt Warnblinker nur den linken Blinker an mit Überholverbot?!
@@RcTamiya91 das Einzige was mir einfällt, dass die Begleitfahrzeuge die Spur blockieren müssen, bevor der Schwertransport auf diese Spur wechselt
@@Spezle da wollte ich auch drauf hinaus, es ist möglich, dass der Transporter zu früh rüber ist und die da jetzt iwie was "retten" wollten, letzlich alles reine spekulation.
4:00 klarer Fehler des Begleitfahzeuges... das hinterste Begleitfahrzeug muss die Spur als erstes wechseln, damit der Schwertransport vor ihm dann auf dieseSpur wechseln kann
Sascha: „Sagt ihr auch jedesmal tschüss, wenn ihr das Haus verlässt? Ihr könntet nicht mehr wiederkommen.“
Sascha zwei Minuten später als das Video zuende ist: Sagt nicht einmal tschüss.
4:28 Geblendewagen finde ich genial!
Herrlich, das hebt meine Stimmung. Ab sofort nenne ich die fetten Dinger auch so!
Direkt zur MPU mit den Schlägerdullis
Man kann denen auch direkt ansehen was das für Idioten sind. Denken die stehen über anderen weil sie fetten Babawagen fahren. Die peinliche chrom gold Folierung rundet es noch ab 😂
Diese Geschichte mit den Transporter finde ich mehr als seltsam. Wenn es ein Transporter im Logistik Bereich gewesen ist muss es ja Nachweise über Lenk- und Rihezeiten des Fahrzeuges geben. Dass man da einfach so rauskommt mit der Aussage dass der Fahrer nicht ermittelt werden konnte ist dreit und traurig.
Der Schneeunfall hat mich vielleicht erschrocken. Ich wollte erst kommentieren dass er ja noch Schnee auf der Haube hat und zack, Unfall. 😂
Ich hatte den Gedanken, dass der Chef evtl. selbst am Steuer saß und sich mit der Aussage einfach den Arsch retten wollte.
@@Haris.66 Das war auch mein erster Gedanke. Wahrscheinlich den Firmenwagen für privates Anliegen benutzt.
@@Haris.66 Die Strafen für Missachtung der Nachweispflicht können höher sein, als die Strafe für die Nötigung.
Nee, war ne Handwerker-Firma
@@HumanHamsterHybrid Dann ist es trotzdem traurig dass der Halter nicht pauschal belangt wird.
Gronkh reacted gerade auf dein Video hier. Ich freu mich für die Exposition. Vllt bleibt ja noch ein bisschen was für dich hängen.♥
Das beste an einem Sonntagmorgen ist im Bett chillen mit meiner Katze und ein Video von Sascha anzuschauen 😊
Das beste an einem Sonntagmorgen ist im Bett chillen mit meiner Kotze und ein Video von Sascha anzuschauen 😊
Ja meine Katze liegt auch zwischen meinen Schenkel mit mir gerade im Bett
@@Fischbroetchen1 Ich finde das immer voll süß…Wenn ich dann Lust habe bekommt sie Nassfutter…Die „Kitten“ (7 Monate alt) wollen auch…Also drei „Schüsseln“ brauche ich für fünf Katzen…😅
Minute 6:55 deshalb bin ich für eine Halterhaftung wie in anderen Ländern auch. Dann werden die Fahrzeughalter nicht mehr scholzen und sich ganz schnell daran erinnern wer gefahren ist.
Auch wenn das einige Minimaldenker wieder nicht verstehen werden.
Man könnte auch ohne Neuregelung genug Handhabe ansetzen.
Einfach ein Fahrtenbuch auferlegen, gleich beim allerersten Scholzen.
Wird aber ungern gemacht. Verstehen kann ich das aber nicht.
@@sebastiandomagala9233gerade weil man nicht die Mittel in der Regel aunutzt und der betreffende Verstoß dann immer noch nicht aufgeklärt werden kann, ist in meinen Augen eine Halterhaftung unumgänglich. In den Niederlanden wird auch nur von hinten geblitzt und da haltet im Zweifelsfall der Halter wenn der den Fahrzeugführer nicht bennen möchte. Da ist dann nichts mit scholzen.
@@sebastiandomagala9233Ein Fahrtenbuch ist nervig, tut aber nicht weh, stellt also keine wirkliche Strafe dar. Ein ehemaliger Kollege muss für seinen Transporter generell ein Fahrtenbuch führen weil der für berufliche Zwecke als Nutzfahrzeug angemeldet ist, aber gleichzeitig auch privat genutzt wird.
Ich bin ganz klar für Halterhaftung. Wer jemandem ein Auto überlässt, dieser damit Mist baut, und sich dann nicht erinnern können will wer gefahren ist hat es sich verdient an dessen Stelle die Strafe zu kriegen. Vielleicht fällt ihm bei Androhung dieser ja der Fahrer wieder ein.
@@limph2473 die Strafe kommt dann beim zweiten Mal, dann zieht die Vergesslichkeit nicht mehr.
Ich möchte mal behaupten, die meisten, die so fahren, machen das immer so. Zum zweiten Vorfall kommt es also ganz bestimmt.
Bin ich auch voll und ganz für!!! Dann hätte das ganze Recherchieren und "keiner wills gewesen sein" ein Ende. Spart ein Haufen Bürokratie, Polizei und Richter können sich wieder mit wichtigen Dingen beschäftigen.
2:47 immer diese leute die direkt filmen müssen und nicht wissen, dass sie sich selber mit der Aktion strafbar machen 😂
0:55 der gute Gurkensalat hat aber nen ganz schön guten Musikgeschmack 🤩🤟🏻
Phil ist ein sehr rücksichtsvoller Fahrer, so wünscht man sich das.
Phil kann rückwärts fahren. Seltene Gabe heutzutage! 👍
Ging auch nicht anders. Aber der LKW hätte sich keinen abgebrochen wenigstens mal zu blinken.
Ich hätte den LKW per Handzeichen gefragt, ob er nach links oder rechts will - dann wäre ich einfach ein Stück in die Straße links gefahren statt einen halben Kilometer rückwärts... 🙈
@@TheKeule33 Rückwärtsfahren zu können nicht, aber es tun zu wollen schon ;)
Gibt genug, die nichtmals vorwärts können.
Das Drama beginnt bereits beim ruhenden Verkehr:
Manche Leute parken nicht, die hören einfach auf zu fahren...
Der Sprinterfahrer gehört eingesperrt und niemals wieder ans Steuer gesetzt. Die erste Situation war bereits unangenehm, aber die zweite schießt den Vogel völlig ab. Solche Leute sollten sich nicht einmal mehr auf ein Fahrrad setzen dürfen.
Oder der Fahrer hätte ihn auch einfach easy reinlassen können. Sieht man doch, das er sowieso rüber muss.
Beim zweiten mal war das natürlich Käse.
@@Phantom-rb8yv Beim ersten Mal war es auch schon Käse, weil rechts überholt.
@@Phantom-rb8yv
Der Sprinter "muss" nicht rüber, der wollte nur überholen, sonst nichts. Die Kamera kann nicht schneller, da sie sonst den Sicherheitsabstand gefährdet.
Das zweite Mal reindrängen war in der Tat pure Absicht weil er wusste, der auf der linken Spur will ein heiles Auto behalten und dem Sprinter war es schlicht scheißegal.
Und ja da geh ich mit Paulpansen mit, solche Wi**er haben im Straßenverkehr nichts zu suchen. Gefährden sich und andere und das nur, um ne halbe Sekunden zu "sparen".
@@Phantom-rb8yv nicht ganz. Beim ersten Mal ist es glasklar der Fehler vom Sprinter aber beim zweiten Mal will der Einsender sich rächen und bleibt extra auf der linken Seite des Sprinters und betreibt Nötigung anstatt zu überholen. Beiden sollte man auf ewig den Lappen wegnehmen.
das sind die leute die immer die vorfahrt erzwingen wollen und neuicht einstecken können
8:00 Gänsehaut... hast recht Sascha, man sieht alles als selbstverständlich. Schätzt eure Liebsten !
eine der besten folgen bisher. clip auswahl, editing, commentary.
Zum Schwertransport kann ich nur ein was sagen. Es sind zwei, ja zwei begleitfahrzeuge dahinter. Fehler ist, eins der beiden hätte einen gößeren abstand zum LKW haben müssen.
Hey, wie geil, im allerletzten Clip ist ja der Garten Moser! Meine ehemalige Ausbildungsstätte❤
6:55 genau der Grund, warum es in Deutschland eine Halterhaftung geben muss. Wenn der Chef den Mitarbeiter so deckt (oder sich selbst), dann muss er halt selbst dafür haften, meiner Meinung nach.
Mit "Halter konnte nicht ermittelt werden" gehen einfach zu viele Verfahren unter und die besonders Dreisten kommen damit auch easy durch.
Gutes Video Sascha ! 👍
3:35
Bei der Aktion raucht Pinty derart der Kopf, dass der Feuermelder angeht. 😂
Das war der Notbremsassistent der sich da gemeldet hat.
9:25 - Warum nicht einfach schnell auf die Garageneinfahrt weiter vorne gefahren und gewartet? Dann hätte man nur wenden müssen und hätte anschließend gute Sicht in die Kreuzung gehabt und naja spart sich so manches Drama.
4:42 zu Sarii wo sie recht hat, hat sie recht, Leute benutzt eure Spiegel und dreht den Kopf. Der "Tote Winkel" an meinem Auto ist zwar klein, aber für den Moment, kann sich darin ein Auto verstecken.
7:50 Eine wirklich wichtige Aussage!
6:55 tolle Ausrede vom Chef, da ein Fahrenbuch geführt werden muss! Dass der damit überhaupt durchgekommen ist.
Wieso muss ein Fahrtenbuch geführt werden? Bei Fahrzeugen unter 7,5 t gibt es eine solche Pflicht nicht.
@@karlihoinzi9952 doch, wird vom Finanzamt verlangt.
@@SvenZHB Nein, wird nicht verlangt, solange das Fahrzeug nur zu betrieblichen Zwecken genutzt wird. Meine Geschwister haben eine Firma und müssen kein Fahrtenbuch für den 3,5t-Pritschenwagen führen.
Schwachsinn wir müssen auch Fahrtenbuch führen bei Pkws und transporter
@@SvenZHB falsch. Es besteht keinerlei Pflicht. Man muss nur die Privatfahrten nachweisen und das kann man nur wenn man will mittels Fahrtenbuch.
Einen schönen Sonntag und endlich wieder Dashcam Videos, Danke Sascha
7:00 müsste dann nicht der Chef für so einen Mist geradestehen?
In jedem anderen Land der Welt: Ja!
Wenn der Sprinter mit Absicht Leute tot fährt, muss der Chef dann lebenslänglich in den Knast? Ich glaube nicht.
Nein! Im. Raser und Verkehrsrowdyland Deutschland ist die Halterhaftung nicht durchsetzbar! Aber etwas erstaunlich: Als Firma bist du ja verpflichtet ein Fahrtenbuch zu führen. Vielleicht darauf eine Anzeige ans Finanzamt?
Du kannst ja schlecht dem Chef den Führerschein wegnehmen dafür, dass er das Verhalten (wahrscheinlich - vielleicht ist er ja gefahren) nicht zu verantworten hat. Wobei ich nicht glaube, dass er wirklich nicht wusste, wer gefahren ist. Da haste dann eben Pech gehabt. Du hast eben keine Halterhaftung in DE.
Leider nicht, weil es in DE keine Halterhaftung gibt...
8:31 Mein Favorit. Guter Audioschnitt!!!
"Der Chef wusste nicht mehr wer den Firmenwagen zu der Zeit gefahren ist"
Ja nee is klar...
Neuer Vorschlag für eine Gesetzesänderung: Wer als Chef seine Mitarbeiter auf die Art deckt, verliert die Zulassung für seinen ganzen Fuhrpark.
Und bei dem Klipp von Horsi bin ich etwas erstaunt. Komme ursprünglich aus der Ecke. Da war früher mal ein Schild mit den Pfeilen die regeln wer zuerst fahren darf.
Edit: Beim zweiten Blick sehe ich, es ist auch immer noch da.
Der Pinty clip: da hätten die begleiter vielleicht auch schon eher die bahn dicht machen müssen, damit man von weitem merkt, da ist die bahn dicht. So hat er jetzt im letzten moment nochmal vorne dran gezogen und leben riskiert.
Beste Sponsorwerbung ever! Hat für einen guten Lacher am Sonntagmorgen gesorgt.
@@TheKeule33 ua-cam.com/video/Kl-pyxzvWt8/v-deo.html (0:29)
wenn das Schwertransportbegleitfahrzeug wenigstens den Warnblinker ausgeschaltet und einfach links geblinkt hätte...aber nö, wozu auch.
Habe des öfteren auf der A5 erleben dürfen. dass die Begleitfahrzeuge doch teilweise sehr "eigen" unterwegs sind.
Wenn ich das bei 6:50 schon höre: "Fahrer konnte nicht ermittelt werden"... Dann untersagt man halt der betreffenden Firma solange den betrieb aller Fahrzeuge, bis dem Chef wieder einfällt wer gefahren ist. 🤨 Es ist mittlerweile unglaublich was einem mittlerweile auf unseren Straßen alles so an Unfähigkeit begegnet/entgegenkommt und wie diese Idioten auch noch in Schutz genommen werden. Da wird einem angst und bange 😕
War vielleicht einfach der Chef selbst... 🤔
Das liegt einzig an der Faulheit der Justiz. Sowohl Staatsanwälte als auch Polizisten verweigern Ihre Arbeit. Anzeigen lohnt nicht. Es muss Blut spritzen damit diese Beamten Ihren Arsch bewegt bekommen. Dafür zahlen wir unsere Steuern. Dann lieber Bürgergeld und Anarchie. Auf diesen Staat und seine nationalistisch durchseuchten Beamten können wir gerne verzichten.
Wen der Chef nicht sagen will wer gefahren ist, wird halt sein Führerschein eingezogen.
Vielleicht brauchen wir ne Regelung. Wenn sich der Täter nicht freiwillig meldet erhält die Firma die 100x Strafe und sämtlichen Fahrern der Firma wird der Führerschein für 3 Monate entzogen. Dann hätten wir wahrscheinlich ganz schnell wieder Recht und Ordnung auf den Straßen, eben auch weil die Firma neben der Strafe 3 Monate lang gar kein Geld verdienen könnte, so ganz ohne Fahrer.
@@emmachine27 dann will ich aber dass man einen Schritt weiter geht: ALLE die die Virfahrt missachten, beim überholt werden beschleunigen usw. Wird der Lappen direkt und für mehrere Monate entzogen. Dann kommt tatsächlich wieder Recht und Ordnung.
6:52 dann sollte der chef dafür gerade stehen müssen
Bei dem Video von Pinty dachte ich mir auch nur wozu da eigentlich Begleitfahrzeuge dabei sind. Deren Job ist es frühzeitig den Verkehr nach Hinten ab zu sichern. Der eine macht schon mal die Auffahrt dicht und der andere Warnt die Fahrzeuge auf der Rechten Spur. Da hat das hintere Begleitfahrzeug einfach gepennt.
HI an alle. Ich wünsche einen schönen Sonntag.
Der Zusammenschnitt im vorletzten Video, mit Leichen und so viel Blut. Ich habs mir 10 mal angehört. Ich schmeiss mich immer noch weg.
Danke Sascha für deinen Humor. Ich liebe es. ich werde es immer wieder reinschreiben bei deinen Videos.
Lg aus der Nähe von Mainz
8:50 musste richtig herzhaft lachen
Tatsächlich da beste an dieser Folge. Ich lag so lachend auf dem Boden...
Habe meiner Mama schon gesagt, dass sie jetzt ein UA-cam-Star ist :D
@@bohneko9490 Ich hoffe sie hat sich den Clip auch angeschaut. Einfach göttlich!
7:37 hoffe, alle wieder wohlauf. War der Entgegenkommende ins Rutschen gekommen und hat sich gedreht? Oder was war hier die Ursache?
Nein. Die Gravitation eines landenden Raumschiffs hat den Entgegenkommenden aus der Bahn gezogen...
Bist Du immer so charmant? @@Hamvi68
Sascha...so unterhaltsam...ich lieb's!
0:24 darum, das lernt man zwar auch in der Hundeschule, aber es erbietet auch die Logik, soll das Herrchen/Frauchen immer auf der Strassenseite laufen und der Hund auf der der Rinnstein abgewandten Seite. Und definitiv NICHT auf der Straße!
2:00 hier sollten beide am besten auf Lebenszeit den Führerschein abgeben. Obwohl ich hier dem ersten Fahrzeug die Hauptschuld geben würde.
Die Agression ist schon erstaunlich. Auf das filmen mit dem Handy steht bis zu 2 Jahren Haft im Raum
6:30 Dann sollte der Halter haften. Die Firma kann den Fahrernachweis durch die Vorlage von Fahrtenbuch, Tankquittungen, Parktickets oder Zeugenaussagen führen. Ist es der Firma nicht möglich, den Fahrernachweis zu führen, haftet sie für den Schaden selbst. Dazu ist sie verpflichtet.
Nur dass es sich hier nicht um zivilrechtliche Haftung handelt, sondern darum, dass jemand bestraft wird. Das darf nach rechtsstaatlichen Grundsätzen nur dann erfolgen, wenn ihm die Schuld nachgewiesen wird.
" Auf das filmen mit dem Handy steht bis zu 3 Jahren Haft im Raum" Nein hier nicht!
3 Jahre Haft für das bloße Filmen mit dem Handy? 100%ig nicht.
Ja, es ist möglich, strafrechtlich gegen das unerlaubte Filmen auf der Straße vorzugehen. In Deutschland ist das Recht am eigenen Bild im § 22 Kunsturhebergesetz (KUG) geregelt. Danach ist es grundsätzlich verboten, eine Person ohne ihre Einwilligung zu filmen. Dies gilt auch für das Filmen auf der Straße. Die maximale Strafe für eine Verurteilung nach § 201a StGB beträgt zwei Jahre Freiheitsstrafe oder eine Geldstrafe. Ausnahme hier wenn es zur Aufkläfung eines Unfalles dient, oder die Genehmigung der Personen vorliegt.@@8epeter
1:23 fährt mit fast 70 innerorts und regt sich über das Fahrverhalten der anderen auf. Genau mein Humor 😄
Dachte ich mir auch. Zumal noch bei dem Wetter und der Sicht.
Kurz mal zul. Höchsgeschwindigkeit fahren geht natürlich auch nicht, lieber draufhalten, hupen und aufregen. Dumme Kuh, sorry!
Kennst du die Straße? Es gibt einige, innerorts, auf denen 60 oder 70 erlaubt ist. Auch in dem Ausbaustand. Und du hättest auch "mit bis zu 65" schreiben können, aber dann würde die Kamera ja nicht so böse scheinen...
@@zoker501 spiels runter. :) ich gönne dir deinen kurzen Moment der Aufmerksamkeit. Damit auch du das Gefühl bekommst gehört zu werden. 🥺
@@Hggitfo Übertreibungen zu korrigieren ist etwas anderes als runterspielen. Vielleicht schaust du nochmal in den Duden...
Und weil du ja schon so schlau bist: Welche Straße ist hier zu sehen und welche Geschwindigkeitsbegrenzung galt zum Zeitpunkt der Aufnahme?
7:52 ist so ein gutes Beispiel für all die Leute, die ja "immer vorsichtig" fahren, weil sie ja "gute Fahrer" sind und "vorausschauend fahren". Und überhaupt fährt man ja "nur Kurzstrecke" oder "nur mal kurz zur Oma/in den Kindergarten", die Strecke die man kennt und täglich fährt. Ich schaue dabei besonders die Leute an, die gern mal Kinder auf dem Schoß des Beifahrers, oder auf dem Rücksitz ohne passenden Kindersitz transportieren. oder 4 Kinder auf der Rückbank.
Wer hat denn heutzutage noch vier Kinder?
@@hiwedo8716 müssen ja nicht die eigenen sein. Ich sehe hier regelmäßig eine Familie mit nur 2 Kindern, wo 1 Kind immer vorn bei der Mutter auf dem Schoß fährt... Oder Großeltern die nicht damit klarkommen, dass das Kind nicht im kindersitz sitzen will.
@@namichan89 Noch schlimmer. Vier Kinder, wovon mindestens eins sicher nicht angeschnallt ist und die nicht einmal einem selber gehören...
Wenn ein Kind nicht im Kindersitz sitzen will, haben die Eltern den Kindersitz offenbar auch nur als Option und nicht als Pflicht gesehen.
Aber wehe wenn es dann zum Unfall kommt!
Immer wenn ein neues viedio kommt freue ich mich 😊
Ich hup auch immer, um eine Schlägerei zu beenden.
2:17
9:00 wenn Tarantino die Inspirationsquelle ist ;)
Sarii gefällt mir. Das könnte ich sein :-D Das frag ich mich auf oft, ob Autofahrer beim Spurwechsel in die Spiegel gucken oder den Schulterblick machen. Undzwar genauso in diesem Ton. Herrlich :-)
Fährst du innerorts auch mit 65 km/h auf dem GPS, und würgst dich dann mit aller Gewalt an einer offensichtlich gefährlichen Situation vorbei, so wie die Einsenderin?
Ich Liebe dein Humor bei der Werbung ! hahaha zu GUT!
Bei 6:00 du kannst mir doch nicht erzählen, dass der Chef nicht weis, welcher Mitarbeiter das Auto gefahren hat.
war sicher auch glatt gelogen vom Chef.
Deshalb hätte man dem auch Zwangsmaßnahmen, bis hin zu Erzwingungshaft, androhen müssen. Auch wenn hier vielleicht nur 3 x 30 Tagessätze Geldstrafe + eine längere Zeit Fußgängerdasein für den Fahrer rausgekommen wären, für die Zeit wäre die Allgemeinheit vor dem sicher gewesen, und wenn der so weitermacht, ist es mit dem Fahren irgendwann ganz vorbei.
ich finde die Aktion von den Begleitfahrzeugen vom Schwerlasttransport verbesserungswürdig. Die hätten hinten zu machen sollen. Waren eh zu zweit. So wäre die gefährliche Situation nie entstanden.
Dem Sprinter hatte man mal nen Pitmanöver drücken müssen dass es richtig weh tut und anschließend anzeigen wegen Gefährdung im Straßenverkehr mit Unfallfolge. Denn wer so fährt macht das nicht zum ersten mal
Minute 7:15 bis 7:48 - Schööööön! Ab Minute 7:48 .... Meine Herren! Erschreckend! Vor Allem die Tatsache, das niemand anhielt! Wo ist unsere Gesellschaft denn bloß hin gekommen? Das Ende des Videos versöhnte dann aber doch. Darum Daumen hoch für Phil. 2 mal zurück setzen und den Gegenverkehr durchlassen ist heutzutage selten.
Ich selbst bin ja immer noch der Meinung, dass kaum jemand anhält, weil ein Großteil schlicht und ergreifend überfordert ist.
Die 112 rufen sollte doch jeder hinbekommen
6:33 Fahrer konnte nicht ermittelt werden, versteh ich nicht.
Wie wäre es mal ins Fahrtenbuch zu schauen ist doch ein Firmenwagen.
Braucht man nur dummerweise nicht, wenn es kein LKW ist (über 7,5t) und keine gemischte Nutzung vorliegt, sondern reine Firmennutzung.
Und wieder wenn der Halter des Sprinters den Fahrer nicht ermitteln muss der Halter den Kopf für die Strafe hinhalten. Ganz einfach. Ich verstehe die Gesetze nicht😡🤬
Moin, Sascha, geiles Video wieder! 👍 👍 👍 👍 👍
Liebe deine Videos ❤
Das mit Schwax kam unerwartet😂
7:17 zu Schwax (Kurzzeit-Schneezial) 7:52, das habe ich nicht erwartet. Leute helft, wo ihr helfen könnt und wenn es nur absichern und Hilfe rufen ist.
Geile spannende folge wie immer
Deshalb brauchen wir in Deutschland eine halterhaftung.
5:49 HumanHamster auf diese Art bekommst du den Sicherheitsabstand geklaut. Zum Glück habe ich genug PS um dies zu verhindern, wenn ich dadurch auch meinen Sicherheitsabstand dazu kurzzeitig verringere. Ich hasse solche Verkehrsteilnehmer.
7:05 Wenn HorsePower Dashcam Vorrang haben möchte, dann sollte er zunächst mal aufhören, in einem Wohngebiet über 20 % zu schnell zu fahren. Danke
Hej ChristianWengel! Mit dem Zuschnellfahren hat der Vorrang zwar nichts zu tun, aber Du hast natürlich mit der deutlichen Geschwindigkeitsübertretung recht.
Mit 30 km/h wäre man nach 12,4m zum Anhalten gekommen, mit 37 km/h fährt man nach12,4m immer noch 30 km/h. Toll!
Gruß
Petter
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Wie genau solche Anzeigen sind, sieht man ja während Horsis Stillstand vor der Engstelle. Innerhalb von zwei Sekunden fällt die Anzeige um gerade mal 14 km/h, bis er wieder weiter fährt.
GPS hängt stark hinterher
1:11 "Was für ein Vollkornbrot!" War das erste was mir in den Sinn kam 😂
Ich finde wenn der Fahrer nicht ermittelt werden kann, sollte der Halter des Fahrzeuges Haften. Denn schlussendlich ist es in der Verantwortung des Eigentümers, des Chefs wer mit der Karre fährt
Jap, Halterhaftung. Würde einige Probleme lösen
Glückwunsch zum react von Gronkh 🎉
Gronkh und ich hab die Moritz Lotz
6:20 und wenn das jema d in den kommentaren schreibt, hat der schreiberling das konzept von sicherheitsabstand nicht verstanden.
Papperlapapp! Der Sicherheitsabstand ist doch dazu da, damit man da ganz geschmeidig reindefäk...fahren kann. Du hast das leider nicht verstanden 😉 Das ist mittlerweile leider zu einer pandemischen Seuche geworden...
Also der Sprinter hat doch echt einen an der Waffel...und dann noch: Der Fahrer konnte nicht ermittelt werden....wie kann sowas passieren???
4:21 Geländewagen oder doch Geblendewagen? Bling, bling. 😝
2:40 wie unfassbar peinlich...
3:17 zu Pinty, ja, ja, die Länge. Die kann auch mal zum Problem werden. Ich sag´ ja nichts, ich mein´ ja nur.🤣😂🤣😉
Mein Lang-LKW ist vielleicht nicht so lang wie der vom Schwertransporter... ...dafür kann ich die Länge ohne Begleiter bewältigen. 😉😂
@@ChristianPINTY Entschuldigung, mein Kommentar sollte eigentlich Sascha´s Kommentar belustigen, zu seiner Aussage vom Windradflügel😇
Ich denke Pinty hätte es besser eingeschätzt wenn der letzte Begleiter hinten nicht mit Warnblinker sondern mit links Blinker den rückwärtigen Verkehr gewarnt hätte!
Phil, super! Hätte der Lkw geblinkt hättest du nicht raten muessen wo der hinwill u hättest ein Stück geradeaus parken koennen....
Ach das Video von Schwax war sooooo schön entpsannend... So schön durch den Winter.... Und dann.... ganz unverhofft... boom.... heftig.
Wie sehr ich Saari fühle ♥️👏🏻👏🏻👏🏻
tolles Video
Das letzte Video hat so richtig entschleunigt. 😊😊
HumanHamster mag bei 5:50 zwar im Recht sein, trotzdem finde ich sein Verhalten etwas egoistisch. Man kann, um anderen einen Gefallen zu tun, auch mal auf sein Recht verzichten.
Konkret bei 6:05 heißt das, einfach vom Gas gehen und den Sprinter rein lassen. Der Sprinter müsste sonst stark bremsen, um sich hinter der Dashcam wieder einzuordnen.
Es gibt auch ungeschriebene Regeln im Straßenverkehr die man befolgen sollte, natürlich aber nicht muss. Es gehört einfach zur guten Sitte bei 6:17, wo erkennbar ist dass der Sprinter bald auf den LKW aufläuft, ihn wieder auf die linke Spur wechseln zu lassen (in dem man entweder schnell genug überholt oder das Überholen sein lässt). Das vorherige Manöver mal ausgeblendet macht der Sprinter extra platz zum Überholen, anstatt auf der linken Spur zu bleiben (was btw auch sein Recht gewesen wäre). Im Gegenzug erwartet man, wieder auf die linke Spur gelassen zu werden. Wenn dies nicht passiert führt das irgendwann dazu, dass Leute wie der Sprinter auf der linken Spur bleiben und nicht mehr so häufig Platz zum Überholen machen. Es ist denke ich in unser allen Interesse etwas toleranter zu fahren und nicht immer auf sein Recht zu beharren :)
Theorie und Praxis unterscheiden sich nunmal. Ich darf auch am Ende eines Beschleunigungsstreifens stehen bleiben. Es ist Verboten den Standstreifen zu befahren, auch im Falle einer Rettungsgasse. Mal abgesehen vom Straßenverkehr darf ich auch unfreundlich gegenüber allen meinen Mitmenschen sein.
Nur weil man etwas darf, heißt es nicht dass man es auch machen sollte. Nicht jedes Verbot und jede Regel kann ich mit meiner Moral vereinen. Natürlich nutze ich den Standstreifen für eine Rettungsgasse.
du hast aber schon erkannt, dass Hamster nicht schneller fahren konnte, weil sein Vordermann auch nicht schneller fuhr. Außerdem hat der Sprinter rechts überholt, was an sich schon verboten ist. HumanHamster hielt seinen Sicherheitsabstand ein, der Sprinter hat ihn mehr als verkürzt. So geht Straßenverkehr nicht. Einer hält sich nicht an die Regeln, die anderen bügeln es aus.
@@Lennon1952 Ich sage ja nicht, dass der Sprinter alles richtig gemacht hat. Bei einer Fahrzeugschlange sich rechts dran vorbeizudrängeln finde ich auch nicht so toll, trotzdem hätte ich ihn reingelassen, angezeigt schon gar nicht.
Phil fährt anscheinend auch gerne weit rückwärts. Wenn er einfach nach links in die Straße gefahren wäre, wäre genug Platz gewesen. Beide Male.
3:08 Eisenach wie geil :D
Was ein Fahrmanöver wieder von Horsepower