Soubesse disso, não tinha passado o perrengue de hoje... Corrente se partiu em uns 22km afastado da cidade no meio do nada... foda viu, mas serviu de aprendizado
Rapaz, quando a gente começou a pedalar com 12 ou 13 anos de idade lá no começo dos anos 90, era uma corrente grossa, cheia de graxa, uma porca, um prego e um martelo, ou as vezes no meio da trilha era uma pedra mesmo. Hoje temos ótimas correntes, lubrificantes, chave de correntes e power link, como evoluímos kkkkk. Ótimo vídeo Fernando, um abraço.
Ótimas dicas já socorri vários amigos que tem ferramenta e não sabe urilizar, eu sou da época de 3 coroas coloque a correta no cor maior e no volantão passe 4 elos e fica top 🤣🤣🤣🤣🤣
A bike hoje está pior que um carro pra manter, peças extremamente caras,com o aumento da demanda no mercado, teoricamente as peças deveriam baratear,mas é ao contrário, peças importadas e tudo mais, aí falam em ficar ligado com a corrente em 50%??? Uma corrente custa em média 350 reais em uma Shimano slx de 12 velocidades por exemplo,o K7 em torno de 1000,elitisaram a bike a nível estratosférico.
Ferramentas baratas que fazem a diferença, ainda não tenho a que mede o desgaste da corrente mas aos poucos estou tendo ferramentas para fazer manutenções em casa. Vlw as dicas meu chara.
Rapaisss....k7 gx 12 v com 12.380 km. 4 correntes. As 3 primeiras tirei com 0.50....variando entre 1.500 km e 2.100km. A 4 e última rodou desde nova até os 7.000km...logicamente que passou do limite kkkkk. Coincidentemente hj voltei a de 1.500km que está com 0.50 de desgaste. Ou seja, o k7 ainda roda muito ainda...como vc bem falou no vídeo. Lembrando que limpeza e lubrificação feita após todos os pedais. Abç 😉👋👋👋👋
Cara se o k7 da minha (Shimano slx) durar isso fico feliz,dei até uma animada, limpeza e lubrificação corretas também,eu estou usando smoove desde nova, infelizmente a corrente acabou partindo com 1000 kms de uso.
Amigo , a sua 4° corrente instalada nova você tocou até os 7000 ? Estou partindo para a 4° troca também , será que posso seguir esses parâmetros ? ABS...
Cara hoje em dia para pedala e mante bicicleta não dá Paga então para mecânico esqueci eu só ando porque eu mesmo faço tudo e hj tem Net pra comprar Ótimo vídeos valeu
4 роки тому+1
Valeu man. Temos que saber mexer no nosso equipamento, nem que seja o básico, para nos virar na hora do aperto.. rsrs..
Na trilha, levo sempre um palito de pirulito (aquele canudinho branco) junto do canivete. Se o eixo sair, serve como guia nos elos, porque numa situação real não é fácil manusear a corrente e a ferramenta.
Olá Amigos. Bom dia 😀 . Me de uma ajuda por favor. No final do seu vídeo vi que vocês usaram um pedaço de Corrente como demonstração e acho que é muito parecido com o a que quero comprar. Estou falando da Corrente KMC X 8 Cromada que já vem com Power Link mais não quero usar o Power Link. Gostaria de saber se é possível depois que diminuir para o tamanho que preciso Eu posso fazer a Conexão sem usar o Power Link ??? Fazendo igualzinho o que vocês fizeram com o próprio pino da Corrente deixando na beiradinha para fazer a Conexão será que consigo colocar ela de volta ??? Obs : No meu caso Eu iria fazer isso só uma vez porque pretendo fazer a limpeza dela na própria Bicicleta. Grande Abraço 😀 .
A dúvida é, estou colocando a primeira corrente, não tenho nenhum padrão pra seguir, será que só pela posição do câmbio traseiro, posso ter algum problema mais além? Essa informação que faltou no vídeo, mas deixo o parabéns pela trabalho👍🏿
bom dia a todos do café na trilha, então gostaria de saber quando a gente compra a bicicleta nova na caixa, é correto lavar e lubrificar a corrente ou da pra deixar pra fazer a primeira lubrificação da corrente após a primeira lavagem,...o que seria o correto fazer,...
Olá Onde posso adquirir esse extrator? No caso do Power link ou Missing link, pode ser colocado em uma bike single com corrente Tech OD-3 (corrente grossa)? Valeu
troquei a corrente com 075 mm em um kit gx 1x12 10x50 e no cog menor pulo , bike de uso na terra por ciclista experiente ,a região é montanhosa ,esclareço esses dados para não se confundir que foi usado em região plana e usado com maior frequencia o cog de 10 ,qual a sua opinião .
O ideal msm num k7 desse de 12v é trabalhar com 3 correntes, trocando a cada 500km fazendo rodízio... Mas como comprar se cada ta mais de 300 pila kkkkk ta difícil manter
Culpa sua. Poderia ter ficado na coroa tripla, cassete de 8v que custa 120 reais e corrente a 50, mas quer ir para modinha neh, aí da nisso, tem q pagar caro mesmo.
TUDO BEM VOM VCS. VÍDEO BOM. MÁS FICARIA MELHOR SE VCS MOSTRASSE , PASSANDO A CORRENTE PELA PRÓPRIA RELAÇÃO, COMO SABER QUANTOS ELOS DEVO DEIXAR E CORTAR
achava q se voltasse o pino novamente não ficaria tão bom,pois não amassou a cabeça do pino do outro lado,ou seja ele só voltou,imaginei q podia soltar novamente,quando não se usa o power link,pois uma vez soltei minha corrente com prego e martelo e p travar o pino tive q dar uma martelada de leve na cabeça do pino p travar a corrente,ficou um pouco duro,mas depois de umas mexidas voltou ao normal.
👍👍 Perguntas: é necessário sempre regular o câmbio após a troca da corrente? Outra: não existe outro meio de medição do desgaste sem a ferramenta ? Desculpe o abuso rsrs Show essas explicações mecânicas
hj se quiser manter uma bike sem muito custo,tem q montar uma bike simples,7v,uma coroa só na frente ,cubo de rosca,catraca e corrente das mais simples,a minha 29 era assim,ai fui querer inventar de por cubos koozer,cassete 10v,cambio deore ,pé de vela integrado... só dinheiro q vai em manutenções,e quando precisa trocar alguma coisa fica tudo caro,quando era a relação mais simples não tinha tanta manutenção e as peças eram bem mais baratas,pois eram peças simples.
Como "peba"(amador, do amador, do amador), não sigo! Pedalo todos os dias, pelo menos 50 km. Ando de 70 a 80% no cog/coroa de 11! Uso uma corrente, que custa R$ 160, nx sran, pelo menos 4000km! No máximo troco os cogs de 11 e 13, que custam, mais ou menos R$ 80!! Façam a conta!
Ué, começou a falar da medição do tamanho da corrente pra 3 coroas, que mudou, e não falou como é, agora, pra 1 ou 2 coroas
4 роки тому
Pois é, agora com uma coroa não se procede da mesma forma. Aqui na oficina eles fazem de acordo com a tenção do cambio e regulagem como explicamos. Usamos o gabarito da corrente antiga tb.
Alguém sabe me dizer o por que nas subidas quando eu pedalo exercendo mais força, acontece de as vezes dar uma escapada, como se eu estivesse pedalando e do nada da um estouro e volta a encaixar. Seria desgaste na corrente ou cassete? Ou apenas algo comum em câmbios mais simples como o meu Altus?
É o tipo de informação que você precisa saber e torcer para nunca precisar usar...
Soubesse disso, não tinha passado o perrengue de hoje... Corrente se partiu em uns 22km afastado da cidade no meio do nada... foda viu, mas serviu de aprendizado
@@MatheusOliveira-dk3kt já destruí uma sapatilha de speed voltando a pé...
Rapaz, quando a gente começou a pedalar com 12 ou 13 anos de idade lá no começo dos anos 90, era uma corrente grossa, cheia de graxa, uma porca, um prego e um martelo, ou as vezes no meio da trilha era uma pedra mesmo. Hoje temos ótimas correntes, lubrificantes, chave de correntes e power link, como evoluímos kkkkk. Ótimo vídeo Fernando, um abraço.
Lembrei disso! Tive essa experiência nos primórdios do MTB
TIVE A mesma sensação kkk hoje tem tudo a disposição, mas tbm muito muito mais caro... deixou de ser brincadeira de criança kkkkk abç
Ótimas dicas já socorri vários amigos que tem ferramenta e não sabe urilizar, eu sou da época de 3 coroas coloque a correta no cor maior e no volantão passe 4 elos e fica top 🤣🤣🤣🤣🤣
A bike hoje está pior que um carro pra manter, peças extremamente caras,com o aumento da demanda no mercado, teoricamente as peças deveriam baratear,mas é ao contrário, peças importadas e tudo mais, aí falam em ficar ligado com a corrente em 50%??? Uma corrente custa em média 350 reais em uma Shimano slx de 12 velocidades por exemplo,o K7 em torno de 1000,elitisaram a bike a nível estratosférico.
Concordo com vc. Por isso que eu uso a minha velha e eficiente coroa tripla. Quanto mais inventam, mais caro vão ficando as coisas.
Subiu geral, as coisas realmente não estão baratas, quando comparamos com outros mercados, como de veículos, assusta ainda mais.
@ concordo,isso acaba desestimulando a continuar no esporte,a paixão pela bike começa a sofrer com isso.
@@dhjfhlutfv2847 somos dois, xará.
Eu já tô quase desistindo da bike
Ferramentas baratas que fazem a diferença, ainda não tenho a que mede o desgaste da corrente mas aos poucos estou tendo ferramentas para fazer manutenções em casa. Vlw as dicas meu chara.
👊
Precisava ter assistido esse vídeo antes.
Hoje um k7 sunrace de 11v 11/32 para speed custa 200 reais, a corrente de 11v da mesma marca 180,00.
Parabéns aos dois!!! Excelente vídeo!!! 👏👏👏👏👏👏👏👏 Perfeito, com certeza o melhor vídeo sobre esse assunto. 👍🏻👍🏻👍🏻
😉👊
Simplesmente perfeito! 👏🏻👏🏻👏🏻🤙🏻
tmj man
Rapaisss....k7 gx 12 v com 12.380 km.
4 correntes. As 3 primeiras tirei com 0.50....variando entre 1.500 km e 2.100km. A 4 e última rodou desde nova até os 7.000km...logicamente que passou do limite kkkkk.
Coincidentemente hj voltei a de 1.500km que está com 0.50 de desgaste. Ou seja, o k7 ainda roda muito ainda...como vc bem falou no vídeo. Lembrando que limpeza e lubrificação feita após todos os pedais.
Abç 😉👋👋👋👋
Cara se o k7 da minha (Shimano slx) durar isso fico feliz,dei até uma animada, limpeza e lubrificação corretas também,eu estou usando smoove desde nova, infelizmente a corrente acabou partindo com 1000 kms de uso.
Amigo , a sua 4° corrente instalada nova você tocou até os 7000 ? Estou partindo para a 4° troca também , será que posso seguir esses parâmetros ? ABS...
@@marciom7123 exatamente irmão. Mas cuide bem dela. Abç
Show de bola o vídeo.... super informativo.....um abraço galera 👋👋👋👋👋👋👋👋
Impressionado com a qualidade das informações, parabéns
Valeu Felipe.. tmj
Parabéns pelos vídeos de mecanica, os mecanicos explicam muito bem.
Boa tarde amigo gostei muito das suas explicações muito bem exclarecedoras dos problemas que nos deixam preocupados muiti show
Parabéns as duas feras ! Baita vídeo!🤝👍
vlw man
Melhor vídeo de instrução de corrente.
Vídeo excelente! Muito bem explicado.
Essas dicas me ajudou muito 👏🏾👏🏾
que bom man
Vou andar com esse video baixado no celular! Ótima aula! Show!
Valeu man.. grande abraço.
Ótimas dicas, principalmente aquela que não necessita o power link.
Parabéns ótimo vídeo !!! Ajudou para tirar uma dúvida sobre a minha corrente de 10v
Muito proveitoso essa informação, muito nos ajudou a entender sobre corrente, obrigado.
que bom te ajudou man.. 👊
Obrigado pela dica, foi de grande ajuda. O Conhecimento sobre as coisas fará a diferença na hora certa. Valeu.
Valeu man!!
Ótimas informações, as explicações foram muito bem detalhadas, ajudou muito.
👊
Cara hoje em dia para pedala e mante bicicleta não dá
Paga então para mecânico esqueci eu só ando porque eu mesmo faço tudo e hj tem Net pra comprar
Ótimo vídeos valeu
Valeu man. Temos que saber mexer no nosso equipamento, nem que seja o básico, para nos virar na hora do aperto.. rsrs..
sensacional as dicas!
Perfeito . Amei . Aprendi.
que bom te ajudou.. valeu Michelle
Que vídeo foda galera parabéns,ótimo vídeo ja ate pedi minha chave de corrente aqui,a gente so pensa em andar kkkk
Muito boa a dica aí,vlw garotos parabéns .👍
Valeu Adriano!!
Muito bom esse vídeo, às dicas tem muito valor pra manutenção de bikes👏👏👏.
valeu man
SAUDAÇÕES MEU AMIGO FERNANDO, EXELENTE FORMA DE MOSTRAR COMO FAZER ESTES CONSERTOS. VALEU ABRAÇO
Ótimo vídeo
Valeu Walmor.. abraço.
Parabéns pelo vídeo , posso usar mais de 1 Power link em uma corrente caso ela arrebenta mais de 1 vez?
Otimas dicas. Valeu....
Que top essa ferramenta
Ótimas dicas Fernando, valeu 💪🚵
Excelente dica!!! 👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾
Excelente ajuda!
Bom demais o vídeo!!
Parabéns, excelente essa matéria!
Obrigado pelo vídeo
Vídeo Excelente!
Parabéns, top as dicas.
Valeu bom D+
Show de bola !!!!
Na trilha, levo sempre um palito de pirulito (aquele canudinho branco) junto do canivete. Se o eixo sair, serve como guia nos elos, porque numa situação real não é fácil manusear a corrente e a ferramenta.
Muito bom
Toda vez que for lavar a relação da bike posso tirar o Powe link da corrente ??? Ou tirando o Power link pode danificar a corrente
Olá Amigos. Bom dia 😀 .
Me de uma ajuda por favor.
No final do seu vídeo vi que vocês usaram um pedaço de Corrente como demonstração e acho que é muito parecido com o a que quero comprar.
Estou falando da Corrente KMC X 8 Cromada que já vem com Power Link mais não quero usar o Power Link.
Gostaria de saber se é possível depois que diminuir para o tamanho que preciso Eu posso fazer a Conexão sem usar o Power Link ???
Fazendo igualzinho o que vocês fizeram com o próprio pino da Corrente deixando na beiradinha para fazer a Conexão será que consigo colocar ela de volta ???
Obs : No meu caso Eu iria fazer isso só uma vez porque pretendo fazer a limpeza dela na própria Bicicleta.
Grande Abraço 😀 .
Eu já recondinei meu k7 e deu certo com a corrente nova kkk
que maravilha ......parabens
A dúvida é, estou colocando a primeira corrente, não tenho nenhum padrão pra seguir, será que só pela posição do câmbio traseiro, posso ter algum problema mais além?
Essa informação que faltou no vídeo, mas deixo o parabéns pela trabalho👍🏿
bom dia a todos do café na trilha, então gostaria de saber quando a gente compra a bicicleta nova na caixa, é correto lavar e lubrificar a corrente ou da pra deixar pra fazer a primeira lubrificação da corrente após a primeira lavagem,...o que seria o correto fazer,...
Agora vou conseguir por o powelink, comprei e não tava conseguindo fechar
boa man
Olá
Onde posso adquirir esse extrator?
No caso do Power link ou Missing link, pode ser colocado em uma bike single com corrente Tech OD-3 (corrente grossa)? Valeu
As duas pontas da corrente tem que estar iguais com as pontas do elo interno mais fino para a emenda do Power link ?
troquei a corrente com 075 mm em um kit gx 1x12 10x50 e no cog menor pulo , bike de uso na terra por ciclista experiente ,a região é montanhosa ,esclareço esses dados para não se confundir que foi usado em região plana e usado com maior frequencia o cog de 10 ,qual a sua opinião .
Estou adquirindo um grupo 1 x 12v (cassete 10x51) com pedivela 32d. Qual seria a quantidade ideal de elos para a corrente?
O ideal msm num k7 desse de 12v é trabalhar com 3 correntes, trocando a cada 500km fazendo rodízio... Mas como comprar se cada ta mais de 300 pila kkkkk ta difícil manter
Culpa sua. Poderia ter ficado na coroa tripla, cassete de 8v que custa 120 reais e corrente a 50, mas quer ir para modinha neh, aí da nisso, tem q pagar caro mesmo.
Poderia deixar um link no vídeo aonde comprar a ferramenta multiuso q venha com está chave pra remover o pino
Valeu Fernando vídeo mto bom me tirou algumas dúvidas que tinha
Abração
TUDO BEM VOM VCS.
VÍDEO BOM.
MÁS FICARIA MELHOR SE VCS MOSTRASSE , PASSANDO A CORRENTE PELA PRÓPRIA RELAÇÃO, COMO SABER QUANTOS ELOS DEVO DEIXAR E CORTAR
Depois se feito a emenda ssem power link, essa corrente tem que ser substituída depois?
Não precisa
Dica para abrir o powerlink, "cadarço de tênis", mais maleável que o aço e consegue até levar mais fácil para o pedal, abraço!
Se mudar de uma coroa 32 para uma 34 no Shimano Xt de 12v tenho que aumentar a corrente ou é só trocar a coroa e pronto..?!
parabéns!! like e inscrito
Valeu garoto.. seja muito bem vindo .. tmj
Boa ✌🏾🚴🏾♂️
Porque a parede do elo entorta na hora que eu tiro o pino ? Poderia me explicar
Top
Ficar atento para o pino não entrar torto.
Gostaria de saber como fazer os dois, medir e colocar, sem as ferramentas
achava q se voltasse o pino novamente não ficaria tão bom,pois não amassou a cabeça do pino do outro lado,ou seja ele só voltou,imaginei q podia soltar novamente,quando não se usa o power link,pois uma vez soltei minha corrente com prego e martelo e p travar o pino tive q dar uma martelada de leve na cabeça do pino p travar a corrente,ficou um pouco duro,mas depois de umas mexidas voltou ao normal.
👏🏻👏🏻👏🏻
👍
👍👍
Perguntas: é necessário sempre regular o câmbio após a troca da corrente?
Outra: não existe outro meio de medição do desgaste sem a ferramenta ?
Desculpe o abuso rsrs
Show essas explicações mecânicas
Sempre precisa regular o câmbio.
Olhometro kkkk qualquer bom olho sabe a hora de trocar
Se o pino soltar por acidente, qual a orientação?
Minha corrente estourou e coloquei power link, tenho que trocar a corrente ou posso usar normal com power link ?
Tenho essa dúvida tb! Goataria de deixar o power link direto pra facilitar na limpeza da corrente
@@gilsonnvilela2723 Pode usar tranquilo, ja verifiquei isso.
@@klebinho_0370 valeuu!!
hj se quiser manter uma bike sem muito custo,tem q montar uma bike simples,7v,uma coroa só na frente ,cubo de rosca,catraca e corrente das mais simples,a minha 29 era assim,ai fui querer inventar de por cubos koozer,cassete 10v,cambio deore ,pé de vela integrado... só dinheiro q vai em manutenções,e quando precisa trocar alguma coisa fica tudo caro,quando era a relação mais simples não tinha tanta manutenção e as peças eram bem mais baratas,pois eram peças simples.
Depois de romper o pino, não fica mas 100%. Já abriu comigo, hj uso 2 powerlink na minha corrente por conta disso.
O valor dessa bike??? Linda
Não tenho ideia man.. é de cliente da oficina.
Qual o nome da chave de medida da corrente?
Como "peba"(amador, do amador, do amador), não sigo! Pedalo todos os dias, pelo menos 50 km. Ando de 70 a 80% no cog/coroa de 11! Uso uma corrente, que custa R$ 160, nx sran, pelo menos 4000km! No máximo troco os cogs de 11 e 13, que custam, mais ou menos R$ 80!! Façam a conta!
Na espocas das aro 20 nos tirava a corrente com um preguinho e martelo
Na bancada com a corrente limpinha e bom d+ , podia fazer na prática, no meio de uma trilha com bastante barro e corrente lubrificada , kkkk
Na verdade a corrente de 11 e 12v deve ser trocado com 0,5 e as menores com 0,75.
MN eu consegui trinca a corrente toda. corrente kmc vazada nada dura para sempre ela não rebentou mais já providenciando a nova
Ué, começou a falar da medição do tamanho da corrente pra 3 coroas, que mudou, e não falou como é, agora, pra 1 ou 2 coroas
Pois é, agora com uma coroa não se procede da mesma forma. Aqui na oficina eles fazem de acordo com a tenção do cambio e regulagem como explicamos. Usamos o gabarito da corrente antiga tb.
Eu nunca usei power link eu simplismente abro corrente tiro aquele elo e coloco outro
Alguém sabe me dizer o por que nas subidas quando eu pedalo exercendo mais força, acontece de as vezes dar uma escapada, como se eu estivesse pedalando e do nada da um estouro e volta a encaixar. Seria desgaste na corrente ou cassete? Ou apenas algo comum em câmbios mais simples como o meu Altus?
Isso pode ser desgate tanto na corrente quanto no cassete
Segue de volta e nois
Com o preço que estão as peças de bike, tá difícil! Uma corrente de bike mais cara do que um kit relação da bross 160, isso é um absurdo.
O pior que a corrente pelo preço deveria durar mais
DEVERIA saber. De nada.
Ainda acho que deve! rsrs.. TMJ! 👊😉
Café na Trilha, nossa língua pátria é um espetáculo. Abração e vamo que vamo pedalar.
Verídico o desgaste da minha corrente com uma caneta. Quando a câmera passa na folga da Coreia maior do pedevela, sei que posso trocar!😅😅😅😅
Essa eu não entendi, fiquei curioso. Explica melhor isso ai
O áudio Está horrível meu querido, muito agudo, não etendo nada de vídeo, mas será que não tem que colocar aquele que é profissional! Abraços!
Aqui esta tudo normal. Esta vendo na televisão? Se for, pode ser a configuração da TV