Sixt Aktie | Ist es endlich so weit?
Вставка
- Опубліковано 4 жов 2024
- Täglich die besten Chancen kostenlos auf dein Handy: fokusinvestor.de
Austausch mit über 1000 Aktionären in unserem Investment-Club: fokusinvestor.de
Ausbildung und Betreuung für Anfänger und Vollzeit-Investoren: aktien-akademi...
Unser empfohlener Broker*: freedom24.club...
Analysetool für Saisonalitäten* (20% Rabatt): lddy.no/1j8cx
*(affiliate Link)
Timestamps
💶Auf der Suche nach einem Broker mit dem du international (Europa, USA & Asien) handeln kannst? Ohne Depotgebühren und Kosten von nur 0,02€ je Aktie? Dann schau dir mal das Freedom Finance Depot an (affiliate Link):
freedom24.club...
📗Lade Dir jetzt mein kostenloses BUCH herunter! In meinem Buch bekommst Du die geballte Ladung Erfahrung aus 20 Jahren. Und das alles auf ca. 140 Seiten kurz, bündig und ohne Fachchinesisch
aktien-akademi...
💬Unsere Telegrammgruppe zum Austauschen (Fokusinvestor Gruppe):
t.me/+LShH9e6-...
Risikohinweis:
Anlagen in Wertpapieren und anderen Finanzinstrumenten bergen immer das Risiko des Verlustes Ihres Kapitals.
Prognosen und frühere Wertentwicklungen sind keine verlässlichen Indikatoren für die künftige Wertentwicklung.
Bevor Sie eine Investition tätigen, sollten Sie unbedingt Ihre eigene Analyse durchführen.
Falls erforderlich, sollten Sie eine unabhängige Anlageberatung durch einen zertifizierten Fachmann in Anspruch nehmen.
Keine Anlageberatung sondern nur ein bisschen Unterstützung, sodass Sie von Anfang an souverän in Aktien investieren können.
#investment #aktien #sixt
Charttechnisch gesehen testen wir immer neue Tiefs. Der Abwärtstrend ist voll intakt. Ist eher spekulativ jetzt einzusteigen.
Ist Börse nicht immer spekulativ ;-). Aber du hast recht ich bin kein Trendfolger. Wenn dann kaufe ich in recht starke Rücksetzer bei schönen Aufwärtstrends
Deine Liste funktioniert leider nicht. Habe noch nie eine Mail bekommen.
Die kommt per Telegram.
hat sich denn Sixt bereits von den Elektroautos getrennt, über die sie so geschimpft haben?
oder bauen sie den Bestand noch ab?
In der Q2-Präsentation steht "ongoing fleet rotation (replacing cars bought during supply shortage...)". Allerdings steht da, dass die Folie aus der Q1-Präsentation übernommen wurde. Somit läuft die Rotation wohl noch.
Vermute ich auch.
Läuft noch. Der Bestand ist aber lt. IR Abteilung überschaubar.
@@fokusinvestor ich habe am Rande mit der Bilanzierung zu tun. Deswegen sage ich, man kann Wenig bis Nichts auf den buchhalterischen Gewinn geben ohne insights zu haben.
Da können Abschreibungen drinstecken, weil man sein Werk in Russland einfach verlassen hat,
Hohe Abfindungen, die erst einschlagen aber wo die Marge im Folgejahr nach oben katapultiert wird wegen deutlich geringerer Lohnkosten
oder auch Investitionen, die erst mal den Gewinn drücken aber in der Zukunft ein gewaltiger Hebel über die Abschreibungsdauer hinaus sein können usw..
Also SAP bspw. wo sie jetzt sehr viele Leute entlassen sieht das KGV deutlich schlechter aus aber wenn das rum ist, fällt das KGV in Folgejahren deutlich.
Schwieriges Thema, KGV ist eine ziemliche black box.
Also sieht die Sixt hier vielleicht etwas schlechter aus, als sie eigentlich dasteht.
Charttechnik ist auch nicht so meins. Mich interessiert dann doch eher das Unternehmen/ das Geschäft selbst. Sixt als Bsp. genommen finde ich dort interessant, dass die Firma in einigen Afrikanischen Ländern bereits aktiv ist und Geschäft dort ausbaut. Zudem könnte der US-Markt noch viel Potential bieten (evtl. schwache Konkurrenz dort). Außerdem sind die beiden Söhne wohl noch ambitionierte als der Vater. Solche Sachen (auch Bilanzen, G&V, etc.) inkl. anstehender Katalysatoren für die Aktie wie z.B. die U.S. Zinssenkungen, der Abbau des Bestands an teuer eingekauften E-Autos zuletzt, etc. sind für mich eher von Interesse. Die sogenannte Charttechnik ist halt einfach immer nur dasselbe Diagramm wo der Preis der Aktie über die Zeit aufgetragen ist. Ist mir ein bisschen zu linear.
Ich denke auch an der Basis sollte immer die Fundamentale Analyse stehen. Die größte Gefahr ist halt, dass wenn man sich sehr intensiv mit den Gründern, der Geschichte und der Zukunftshoffnung des Konzerns beschäftigt, dass man sich in die Aktie verliebt und das ist nie gut :D
@@fokusinvestor Buffet liest nicht nur alles über's Unternehmen sondern liest auch die Quartalsberichte der Wettbewerber. Munger sagt: wir wissen soviel über's Unternehmen, dass wir es führen können. Peter Lynch hielt dies ähnlich, probierte Produkte aus. Monish Pabrai befasste sich sechs Monate mit dem Kohlesektor, besuchte auch eine Woche lang ne Kohlemine bevor er investierte. Und deshalb erzielen all diese Leute Überrenditen und sind steinreich. Sie befassen sich mit dem realen Geschäft umfassend.
@@fokusinvestor Buffet liest nicht nur alles über's Unternehmen sondern liest auch die Quartalsberichte der Wettbewerber. Munger sagt: wir wissen soviel über's Unternehmen, dass wir es führen können. Peter Lynch hielt dies ähnlich, probierte Produkte aus. Monish Pabrai befasste sich sechs Monate mit dem Kohlesektor, besuchte auch eine Woche lang eine Kohlemine bevor er investierte. Und deshalb erzielen all diese Leute Überrenditen und sind sehr reich. Sie befassen sich mit dem realen Geschäft umfassend.
@@fokusinvestor Hast du meinen Antwortkommentar bekommen? Ich hab ihn 2x abgeschickt.
Perfekt, am Ende smoothes Bananenpüree 😊
Absolut!
Hi Stefan. Zum Tagesgeld und der Sicherheit bei Freedom könntest du mal was erzählen. So weit ich weiß, hinterlegen sie deine Einlage nicht bei der EZB, sondern "zocken" damit ein bissl. Deshalb auch die "attraktive" Verzinsung aufs Festgeld.
Hi Michael, schau dir mal das Video an: ua-cam.com/video/NQT6sl7jW4s/v-deo.html da bespreche ich Freedom als Broker. Freedom24 hat sich viel vorgenommen für die Zukunft, insbesondere heißt das, dass sie Marktanteile gewinnen wollen. Deswegen sind sie gerade nicht so wirklich auf Profit aus. Daher bieten sie dir gerade Zinsen, die für sie ein +/- 0 Spiel sind. Mit Zocken hat das wenig zu tun.
Ich miete desöfteren Autos an, jedoch noch nie bri Sixt, weil die bei meinen Recherchen immer erheblich teurer waren als Mitbewerber, teils doppelt so teuer. Fans von Sixt schwärmen ja davon, dass man dort brstimmte Autos (z. B. BMW, Mercedes) reservieren kann während andere Ambieter nur Autoklassen zusagen. Keine Ahnung, ob das stimmt. Aber wenn der Laden mich als Kunde nicht überzeugen kann, dann erst recht nicht als Investor.
Ich denke die eigene Meinung ist immer ein guter Indikator, ich würde aber immer die Zahlen bevorzugen. Fakt ist es gibt Menschen, die da mieten und wenn für dich der Preis das Wichtigste ist, dann bist du auch nicht der richtige Kunde um Geld zu verdienen ;-)
@@fokusinvestor Nein, der Preis ist nicht alles, das Gesamtpaket muss stimmen und da bieten die Konkurrenten, vor allem wenn man einen Gold-/Elite Status hat Erstaunliches, ohne dass man doppelt so viel zahlen muss. Dazu kommt noch, das schlechtere Filialnetz weltweit.
Top Video 👍🏼 Was denkst du zur Dividenden Politik von Sixt?
Ich denke die Kürzung war sinnvoll.
Bis überall Elektrofahrzeuge fahren, wird Sixt es nicht einfach haben...
Ich glaube eher, dass das ein Problem werden könnte. Stichwort Robotaxis und man braucht keine Mietwagen mehr. Aber da bräuchte ich wohl mehr Informationen um deinen Punkt nachvollziehen zu können
Wenn du dir ein Charttechniker auf Wish bestellst.
Haste einen Link :D
Stamm oder Vorzug kaufen? Historisch laufen die Stämme besser 🤷♂️ eigentlich will ich gar keine deutschen Aktien kaufen aber es ist wie ein Autounfall…man guckt halt doch mal hin. Habe nur noch Mensch u Maschine und Schlosskliniken, die läuft >> Psychoklinik Deutschland 😂
Macht keinen so großen Unterschied m.M.n. geht beides
Günstige Aktien muss man nicht suchen, günstig sind viele Aktien, aber auch nicht gefragt. Bei deutschen Aktien kommt erschwerend hinzu, dass die Politik ungünstigste Rahmenbedingungen schafft. Wer dann noch die Idee hat, E-Autos zu bauen oder zu vermieten, muss sich nicht wundern, dass sich das Geld schönere Orte sucht.
Wenn du auf der Suche nach guten günstigen Aktien bist, dann ist günstig → gut wesentlich effizienter, als gut → günstig solltest du dringend in dieser Reihenfolge machen
Schwache Gebrauchtwagenerlöse vor allem in USA/Kanada werden den Kurs beeinträchtigen.
Aber die haben sie ja inzwischen eigentlich eingepreist.
@@fokusinvestor E-Autos sind abgehakt. Beziehe mich auf den Gesamtmarkt.
vielleicht kommt es bei Sixt soweit wie bei Varta
In den Zahlen sieht man davon nichts
Komisch dass sixt bis 2030 den e-auto anteil weit ausbauen will, wo der gebrauchtpreis doch so im keller ist bei e-autos.
Ich denke das hat PR-Gründe