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アリア試乗している方とか結構見るので凄く気になってました😊やっぱり内装もとてもおしゃれで実際に見てみたくなりました😆次の動画も楽しみにしてます🙇
動画からでもアリアの静かさがわかりますね。内装も凄く上質！
アリアの静かさは凄そう‼️アリアでも ayaちゃんに駐車やって欲しかったw
プロパイロットパーキングはアリア、エクストレイル共にPマークで駐車位置を選んだあとに上下左右で微調整できるみたいです。二十白線だと上記微調整をしないと誤検知してしまうのかもしれないですね。
アリアはめっちゃ静かそうですねー！銀座のショールームで座らせてもらったけで、めっちゃ内装が上質でした！
2021年式テスラM3Pからアリアに乗り換えます。5月に注文して来年の2月くらいの納車ですが、遅れたら春くらいかもです。確かにテスラ乗ってると物足りないですが、普段乗りはアリアで十分かと思いました。日産本社で高速市場してPP2手放し運転も体感しました。
社長さんあやちゃんお疲れです。内装はかなり高級感があって良い感じですね😊足元も広くて楽そう😃スポーツモードの加速は気持ち良さそうですね😆あやちゃんの走行レビューわかりやすくて好き😊Z楽しみにしています‼️
ノブレッセさんの動画のオープニングがきっちり10秒だからワンタップで飛ばせるところ気に入ってます。計算してやってるんですかね？
シグナルはプロパイロット2.0だと常の中立の位置になりますね。プロパイロットで追抜きで自動で方向指示出すので。2.0でない場合は挙げた方向で止まり、ハンドル操作中立になりますね。
「こっちの方が（加速力が強いBEVより）乗りやすいって人が多いと思います」っていうあやちゃんのコメントは的を射てると思います。自動車評論家の人って速さとか刺激を求めるのでどうしても一般の人とのコメントが違うんだろな？ と前々から思ってましたし、日本って運転者の高齢化や踏み間違い問題で他国とは違うBEVへのアプローチの仕方をしてると思います。ま、ガラパゴス的な考え方になるんでしょうけどねw
プロパイロットパーキング、アリアもエクストレイルもまわりに他の車がいないところで試していましたけど、周りに車がいる場合や狭い駐車場でどういう挙動になるのか機会があればテストしてもらえたら参考になりますＥペダルで最後まで止まらないのは仕様変更ですね海外メーカーには指摘をできない弱腰の当局が日本メーカーにだけ指摘して最後はブレーキを押さないと止まらない仕様に変えさせたとか噂がありますが、実際はどうなのでしょうね。テスラと比べて面白い面白くないではなくどちらのほうが安全なのか、という点がきになりますアリアはプロパイロット２．０もあるのでそちらの使い心地もきになります
このステルスグレーが一番カッコイイ‼️
10:00 これなら妻子供が運転する時も安心やな
NISSANアリアはとても良いけど、早くB9とe-4orceが登場して欲しいね
アリア走ってるのちらほら見かけるけど、コンセプトカーが公道を走ってるみたいでめっちゃかっこいい。この色はまだ見たことないから早く見てみたい。走りは少しおとなしめなんですね。でも普段酔っちゃう人が何も感じなかったっていうのはレベル高いですね。4WDの走りも気になります
駐車の若干の左右のズレは自動車駐車する時に枠を動かせますから白線内のど真ん中に駐車できますよ。
DではなくBで走るともう少し回生が大きくなって、減速も強くなるかと思います
社長、あやちゃんお疲れ様です。アリアの走行レビューありがとうございます。‼️🙇♀️電気自動車だと加速感がいいんですね。‼️インテリアも最新機能があり、オートパーキングは便利ですね。‼️👍
ハザードボタンだけは、押しやすく目立つ様に赤色にしてほしい。
プロパイロットリモートパーキングは試せましたか
アリアのデザインかなり好き
社長、ayaちゃんお疲れさま！！２日連続日産プリンス名古屋吹上店🙌アリアの内装の上質感が凄いし、未来的！試乗してて静かさも良さそうですね！☺️4WDの走りと何が違うかも気になりますね🤔
アリアも試乗しましたが、音も無く加速していく様は異様でした🤣価格が800越えなんで、内装も相応に豪華ですね！でも、前窓の傾斜が急で私がポジション取ると頭がバイザー？天井に当たりました！なんで、最近の車は前窓が傾斜が急で天井が低いのでしょうかね〜\(//∇//)\当時は一年納期でしたが、現在は受付停止のようですね。
3月に契約しました。まだ来ません。早くほしいです
この色のアリアいいね(*´з`)内装も未来＆高級感走りは、おとなの人に好まれる余裕の味付けになっているのかな社長、ayaちゃん、のりちゃん、お世話になります。
駐車は最初は設定すると良いですよ
ワンペダルで完全停止出来ないのは法律の問題でしょうか？
確か法律の問題じゃなかったと思います。
いちこめまだアリアやってなかったのが以外２日連続日産プリンス名古屋吹上店さん
センターコンソールの下にあるコード巻くための飾り、試乗動画あげてる人みんな外そうとしてて草やっぱ開け閉めするやつに見えるよなぁ
サクラもやってみてほしい！
回生ブレーキ強めのBレンジはないんですか…？
Bモード有ります
あれ？日産車はイーパワー2世代目以降って、ワンペダルの完全停止しないっすよね？これって、イーパワーに限らずでは？
日産の営業マンに受注停止してるのに買いませんか？ってアホみたいなこと言われてさすがに笑ったしもうそこのディーラー行かないことにしたw
4WDを薦められたのでは？確か4WDは受注停止ではなかったはず。
@@YI-sb5jd いや
ノートから止まらなくなりましたよねリーフは止まるんですけどね
アリアは完全停止しません。そこは残念ですね。選択制にして欲しいところです。
えす
2コメ
ARIA名古屋県でちょこちょこみたりしてますよ。
イチローさんayaちゃん撮影に編集お疲れ様です。
エクストレイルもそうだったけど機械とセンサー任せのオートパーキングなのにずれて止まるってどう言う事なんだろね🤔半自動だったBMWのオートパーキングの方が良かったよーな⁉️
他の方も言ってるように駐車スタートをする前に駐車ラインが1本線か2本線か確認の上微調整をするといいのです。
@@愛光-v4k ごめんなさい。微調整という操作そのものを知りませんでした😓
現実問題加速は良いけど、サスが所詮コンパクトカーでショックをもろひらう内装もイマイチでナビのセットが高すぎてビックリした！
自動パーキング、人間を段々ダメにさせますね。これに乗ると自動パーキング装備車以外、乗れなくなりそうです。(アヤちゃんのボロボロのパンツはこの車の品位に相応しくない様な•••私は古い人間なのでダメージパンツを理解出来ません😱😭。)
アリア試乗している方とか結構見るので凄く気になってました😊やっぱり内装もとてもおしゃれで実際に見てみたくなりました😆次の動画も楽しみにしてます🙇
動画からでもアリアの静かさがわかりますね。内装も凄く上質！
アリアの静かさは凄そう‼️
アリアでも ayaちゃんに駐車やって欲しかったw
プロパイロットパーキングはアリア、エクストレイル共にPマークで駐車位置を選んだあとに上下左右で微調整できるみたいです。
二十白線だと上記微調整をしないと誤検知してしまうのかもしれないですね。
アリアはめっちゃ静かそうですねー！
銀座のショールームで座らせてもらったけで、めっちゃ内装が上質でした！
2021年式テスラM3Pからアリアに乗り換えます。5月に注文して来年の2月くらいの納車ですが、遅れたら春くらいかもです。
確かにテスラ乗ってると物足りないですが、普段乗りはアリアで十分かと思いました。
日産本社で高速市場してPP2手放し運転も体感しました。
社長さんあやちゃんお疲れです。内装はかなり高級感があって良い感じですね😊足元も広くて楽そう😃スポーツモードの加速は気持ち良さそうですね😆あやちゃんの走行レビューわかりやすくて好き😊Z楽しみにしています‼️
ノブレッセさんの動画のオープニングがきっちり10秒だからワンタップで飛ばせるところ気に入ってます。
計算してやってるんですかね？
シグナルはプロパイロット2.0だと常の中立の位置になりますね。プロパイロットで追抜きで自動で方向指示出すので。2.0でない場合は挙げた方向で止まり、ハンドル操作中立になりますね。
「こっちの方が（加速力が強いBEVより）乗りやすいって人が多いと思います」っていう
あやちゃんのコメントは的を射てると思います。
自動車評論家の人って速さとか刺激を求めるのでどうしても一般の人とのコメントが違うんだろな？ と前々から
思ってましたし、日本って運転者の高齢化や踏み間違い問題で他国とは違うBEVへのアプローチの仕方をしてると思います。
ま、ガラパゴス的な考え方になるんでしょうけどねw
プロパイロットパーキング、アリアもエクストレイルもまわりに他の車がいないところで試していましたけど、周りに車がいる場合や狭い駐車場でどういう挙動になるのか機会があればテストしてもらえたら参考になります
Ｅペダルで最後まで止まらないのは仕様変更ですね
海外メーカーには指摘をできない弱腰の当局が日本メーカーにだけ指摘して最後はブレーキを押さないと止まらない仕様に変えさせたとか噂がありますが、実際はどうなのでしょうね。テスラと比べて面白い面白くないではなくどちらのほうが安全なのか、という点がきになります
アリアはプロパイロット２．０もあるのでそちらの使い心地もきになります
このステルスグレーが一番カッコイイ‼️
10:00 これなら妻子供が運転する時も安心やな
NISSANアリアはとても良いけど、早くB9とe-4orceが登場して欲しいね
アリア走ってるのちらほら見かけるけど、コンセプトカーが公道を走ってるみたいでめっちゃかっこいい。この色はまだ見たことないから早く見てみたい。
走りは少しおとなしめなんですね。でも普段酔っちゃう人が何も感じなかったっていうのはレベル高いですね。4WDの走りも気になります
駐車の若干の左右のズレは自動車駐車する時に枠を動かせますから白線内のど真ん中に駐車できますよ。
DではなくBで走るともう少し回生が大きくなって、減速も強くなるかと思います
社長、あやちゃんお疲れ様です。
アリアの走行レビューありがとうございます。‼️🙇♀️
電気自動車だと加速感がいいんですね。‼️
インテリアも最新機能があり、オートパーキングは便利ですね。‼️👍
ハザードボタンだけは、押しやすく目立つ様に赤色にしてほしい。
プロパイロットリモートパーキングは試せましたか
アリアのデザインかなり好き
社長、ayaちゃんお疲れさま！！
２日連続日産プリンス名古屋吹上店🙌
アリアの内装の上質感が凄いし、未来的！試乗してて静かさも良さそうですね！☺️4WDの走りと何が違うかも気になりますね🤔
アリアも試乗しましたが、音も無く加速していく様は異様でした🤣
価格が800越えなんで、内装も相応に豪華ですね！でも、前窓の傾斜が急で私がポジション取ると頭がバイザー？天井に当たりました！
なんで、最近の車は前窓が傾斜が急で天井が低いのでしょうかね〜\(//∇//)\
当時は一年納期でしたが、現在は受付停止のようですね。
3月に契約しました。
まだ来ません。早くほしいです
この色のアリアいいね(*´з`)
内装も未来＆高級感
走りは、おとなの人に好まれる余裕の味付けになっているのかな
社長、ayaちゃん、のりちゃん、お世話になります。
駐車は最初は設定すると良いですよ
ワンペダルで完全停止出来ないのは法律の問題でしょうか？
確か法律の問題じゃなかったと思います。
いちこめ
まだアリアやってなかったのが以外
２日連続日産プリンス名古屋吹上店さん
センターコンソールの下にあるコード巻くための飾り、試乗動画あげてる人みんな外そうとしてて草
やっぱ開け閉めするやつに見えるよなぁ
サクラもやってみてほしい！
回生ブレーキ強めのBレンジはないんですか…？
Bモード有ります
あれ？
日産車はイーパワー2世代目以降って、ワンペダルの完全停止しないっすよね？
これって、イーパワーに限らずでは？
日産の営業マンに受注停止してるのに買いませんか？ってアホみたいなこと言われてさすがに笑ったしもうそこのディーラー行かないことにしたw
4WDを薦められたのでは？
確か4WDは受注停止ではなかったはず。
@@YI-sb5jd いや
ノートから止まらなくなりましたよね
リーフは止まるんですけどね
アリアは完全停止しません。
そこは残念ですね。選択制にして欲しいところです。
えす
2コメ
ARIA名古屋県でちょこちょこみたりしてますよ。
イチローさんayaちゃん撮影に編集お疲れ様です。
エクストレイルもそうだったけど機械とセンサー任せのオートパーキングなのにずれて止まるってどう言う事なんだろね🤔
半自動だったBMWのオートパーキングの方が良かったよーな⁉️
他の方も言ってるように駐車スタートをする前に駐車ラインが1本線か2本線か確認の上微調整をするといいのです。
@@愛光-v4k ごめんなさい。微調整という操作そのものを知りませんでした😓
現実問題加速は良いけど、サスが所詮コンパクトカーでショックをもろひらう内装もイマイチでナビのセットが高すぎてビックリした！
自動パーキング、人間を段々ダメにさせますね。これに乗ると自動パーキング装備車以外、乗れなくなりそうです。
(アヤちゃんのボロボロのパンツはこの車の品位に相応しくない様な•••私は古い人間なのでダメージパンツを理解出来ません😱😭。)