Специальное видео к Дню Смеха! :) Тайминг ниже. В автомобиле я естественно один. Считаю, что именно вот такой POV вид идеален, как вам? И как вам разгон? Т А Й М И Н Г: 0:51 ВСТУПЛЕНИЕ 02:47 Режим комфорт (стандартный), коробка в режиме D, все системы безопасности включены 03:13 Режим комфорт (стандартный), коробка в режиме S, все системы безопасности включены 03:56 Режим Динамик, коробка в режиме S, все системы безопасности включены 04:47 Режим Динамик, коробка в режиме S, системы безопасности отключены 05:27 [Первый замер] - Режим Динамик, коробка в режиме S, системы безопасности отключены 05:57 Режим Динамик, коробка в режиме S, системы безопасности отключены 06:46 [Лайфхак] Режим Песок, коробка в режиме S, все системы безопасности включены 07:24 Ручное переключение, Режим Динамик, коробка в режиме S, системы безопасности отключены 07:59 ВЫВОДЫ Спасибо за внимание! Жму руку
Очень хорошая динамика у авто, и черт с этими долями секунды...Думаю среди владельцев РЕЙНД РОВЕРА нет людей кто стреляет со светофоров...зато он и после 100 так же уверено прет.... Автомобиль на мой взгляд не имеет не одного настоящего конкурента в плане сочетания таких качеств как РОСКОШЬ-МОЩНОСТЬ-ПРОХОДИМОСТЬ
Согласен, если ещё цену к этим параметрам добавить, то конкурентов не будет, Бентэйга уже в 2 раза дороже, м.б. новый г500 приблизится к схожему сочетанию всех этих параметров.
В очередной раз убеждаюсь - Дмитрий блогер от Бога. Самые лучшие обзоры! Смотришь и представляешь себя за рулем Range Rover, снимай побольше таких видео. Дима молодец!!! Рекомендую всем!!!!
Лайк, лайк, лайк! Андрей с дебютом! На мой взгляд удачным!!! По разнице с паспортом, на заводе замеры проводятся в идеальных условиях, на «обкатанном» движке!многие ДВС «оживают» при определённой обкатке. И конечно согласен по поводу топлива!! Учитывая не только разницу октанового числа, но само качество нашего Бенза)) плюс ветер, атмосферные показатели... резина и дорожное покрытие! Показатели в любом случае хорошие!! РР останется непревзойдённым! Это мое личное мнение!
Alexander Kuzovkoff мощи много не бывает. Как денег. У меня были машины мощностью 45, 60, 75, 82, 90, 110, 116, 150, 180 л.с. ... Сейчас 340 л.с. V8, дизель. Крутящий момент 800 Нм. И вот что я Вам скажу: почему-то НЕ возникает ощущения, что мощность излишня. Просто ко всему привыкаешь. Так же, как я мог привыкнуть и к каждой другой своей машине. Ну, за исключением Пежо с 45 л.с. ... Почему-то к нему так и не смог привыкнуть, продал через 2 месяца после покупки. Это был "перебор"... Тем более, он был не первой машиной, а где-то в середине списка. А к теперешнему-то быыыстро привык. Человек, вообще, такое существо, которое к хорошему капец как быстро привыкает. Уже мелькает мысль, что 340 л.с. - это, конечно, хорошо, но вот 500... Точно бы были "в самый раз"! Такие дела...
Дмитрий Афонин ProАвто Не знаю что тут можно ненавидеть... По мне так это здорово,знать реальный разгон тачилы,тем более у многих такой возможности нет,а через этот канал всё доступно и наглядно продемонстрировано!
Дмитрий Афонин ProАвто А вопрос такой к вам,вы в основном дорогие машинки «тестируете»,или классом ниже тоже,ну скажем Камри 3.5 v40,а то про неё споров много..?
Дмитрий Афонин ProАвто Если будет у вас время и возможность,то очень был бы рад и признателен увидеть истинный разгон Камри в живом состоянии желательно)))
Димон, тебя всегда приятно слушать и смотреть. Спасибо.. Надеюсь в Новом году будут новые видосики, ведь линейка машин Ягуар - Лэнд Ровер обновилась...
Сколько раз у меня было, что когда забуксовал(зимой, летом), то коробка перегревается и отрубается. При разгоне такого не будет, если только у вас сломанный датчик который подрубает 2 турбину, то на большой нагрузке у вас будет ограничение скорости и автомобиль будет останавливаться
Дмитрий, попробуй найти и замерить сочетание этого движка и 19-20" дисков - пару десятых секунды сбросишь как раз. Известный нюанс, который реально влияет на результат.
Так же, при езде на высоких скоростях длительное время перегревается масло в двигателе. У RR этот параметр не выводится на дисплей. Например, при скорости 250-260 на SRT-8 масло нагревается со 100градусов до 135
Попробуй тесты разгонов cо скорости, на маленьких турбинах весь буст примерно в середине, а у больших на верхах. Так что покажи в каких моментах мотор начинает веселиться. А обзоры хорошие, приятно смотреть. Приятной работы
На счёт динамики, если бы даже на секунду он отставал, это бы меня не разочаровало, значит "бережётся" моторчик, а потенциал на любой скорости у него в любом случае будет превосходен.
Для такого автомобиля динамика достаточная, разница с паспортом минимальна, ни о каком перегреве и речи идти не может, тем более после каждого заезда остановка, разворот, всякие технические вопросы, связанные со съемкой видео. Я понимаю если по автобану ехать в течении часа со скоростью 200+ и потом сразу замерять что то, там еще можно списывать на перегрев. Лайк за видео, у меня сын примерно в том же возрасте, уже все марки автомобилей знает ☺
со скоростью 200+ там такой продув радиатора идёт, что трудно что-либо перегреть, если всё остальное в порядке)) В любом случае температура на исправном авто при условии приемлемой наружной температуры не должна выходить за пределы нормальных значений. Считаю, что перегрев при замерах разгона - миф. Если автомобиль исправен
А я вот не помню, гоняли ли в ЗаРулём машины с акпп на тестах 60 часов максимальной скорости? По идее в идеале ничего перегреваться не должно. Конечно есть какой-то диапазон рабочих температур, но критический предел не должен преодолеваться. Я говорю о максимальной скорости как о допустимом производителем режиме использования автомобиля, а не о буксовании на месте в снегу и грязи, там уже многие кроссоверы перегревают трансмиссию, ибо не рассчитаны на эти зверские эксперименты)))) Да, у Митсубиси был просчёт с Аутлендером, когда они убрали радиатор вариатора. Там на максималке он перегревался. Но потом радиатор вернули на место - признали ошибку.
Alexander Kuzovkoff у меня знакомый на предыдущей астре ехал 210 минут 20 на 4-х ступенчатом автомате, в итоге чек загорелся, коробка встала в аварийный режим, потом остыла, клему скинули, и стала нормально работать.
Моё мнение не нужен этот 5-и литровый компрессорный динозавр этому range rover. Только дизель и на моменте спокойно, комфортно плавать по городу или на дальняк
щас бы купить тачку за 15 лямов и ездить на дизеле! Как сказал когда та Джереми Кларкcон: - "солярка - топливо Сатаны и каждый, кто его использует, виновен в убийстве. "В убийстве, слышите"
Дмитрий Афонин ProАвто 🙋🙋я имел ввиду, что этот 5-то литровый монстр старенький мягко говоря, вряд ли это новый двигатель. Хотя я не в курсе, не буду утверждать.
Всё это круто ,но всегда есть ,но это РЕНДЖ РОВЕР машина большая, удобная, красивая,проходимая в свою меру и на нём не очень охота гонять , ты на нём плавно и размеренно получая удовольствие просто плывёш по дороге .Да пусть у меня не такой как этот ,но рендж роверы они чем то похожи несмотря на год выпуска
Если двигатель перегревается, значит он не в порядке. Гонять же машину на не прогретом двигателе тоже плохо. Все замеры, считаю, сделаны корректно. Машину опять не показал полностью. Может она битая? :)
Вот часто пишут, что что-то у этих людей перегревается и решил сделать на это акцент. Спасибо за обратную связь. Это рубрика с замером, что на него смотреть :))))
Дмитрий Афонин ProАвто как все прекрасно знают , влияют такие факторы как резина , бензин и температура воздуха . Но она в меньшей степени , правда если ща бортом + 35 дело уже другое.
перегрев возможен, т.к. после лаунча он останавливает машину и нет обдува радиаторов набегающей струей воздуха. на стендах ведь вентиляторы ставят, которые обдувают радиатор неподвижного автомобиля. Короче как всегда, сдуру что хочешь сломать можно))
Пробовали этот танк разогнать, 5,5 секунд ушло до 100. Возможно есть погрешность. Прижимает к седению нормально так, а вот неровная дорога, с перепадами, очень пугает. Едет как утюг. Подпрыгивает и плохо слушается руля.
Дмитрий Афонин ProАвто а может и больше..может меньше..тогда вообще зачем замерять? ну 6 секунд..ну 6.5..все в основном на драгах стартуют с двух педалей.
Дмитрий Афонин ProАвто то есть люди которые покупают машины мощностью 500 + очень вероятно что заедут и не раз с конкурентами одноклассниками и другими авто схожей мощности.
Вообще для меня показатель от 0 до 100 ниочем. Меня интересует только от 80 до 200, т.к в большинстве с этой скорости идёт обгон на трассе к примеру или в этих пределах на трассе повыпендриваться, но никак не с 0 до 100
@@ItsYourDream меня пугали, что с каждым таким действием происходит чрезмерная нагрузка на элементы ГРМ-прежде всего цепи, её растяжению, натяжители, успокоители, также на демпферную пружину привода нагнетателя, что также приводит к её ускоренному износу и чрезмерному растяжению. Как следствие люфту и стукам. Это основные моменты, может есть еще какие нюансы.
@@ItsYourDream проблема может быть из за того, что в движении кикдаун максимально раскручивает все элементы двигателя более плавно, так как уже есть движение всех узлов и определенная инерция. При кикдауне с холостых оборотов и быстрое их увеличение происходит как бы удар, не плавно, как на средних оборотах, а достаточно резко.
Надо было лачануть, только для того хотя бы, чтобы было адекватное сравнение по разгону с другими мощными конкурентами. Так как их всегда замеряют с лаунча.
Дмитрий Афонин ProАвто Один-два старта можно было бы сделать с лаунча.. Для сравнения. Остальные по вашей методике. Всё познаётся в сравнении.. вот и такой замер позволил бы сравнить с конкурентами. Хотя ваши Замеры ближе к жизни. Но они не раскрывают весь потенциал Авто. И понять тяжело в этом случае, а как же он все таки едет… Ведь сейчас от 4 до 6 сек до ста просто огромный ассортимент автомобилей. И да, в жизни тоже иногда стартуют с лаунча. Редко, н бывает. Когда с кем нибудь зарубишься например. И у меня бывает, хоть мне и 47 уже))) . (Audi S8 plus к сведению)))
Bonjour:) Обычно, с этим днем не поздравляют)). Но вежливость, теплые слова и сама подача видео подкупает к подписке. Я благодарен Вам за интересный рассказ.
У автора Режим старта - бабушка бережет коробку на автомобиле дедушки. Паспортные секунды при разгоне достигаются у большинства авто при старте в 2 педали, когда удерживая автомобиль тормозами двигатель раскручивается до максимальных оборотов, которые позволит электроника и только потом отпускается тормоз. Все помощники как правило отключаются, бывает и дополнительный режим лаунч контроль. Да и веселые старты на этой дорожке очень опасны.
Касаемо перегрева, для турбированных двигателей идеальные условия осенне-весенние, когда прохладно, но без морозца, и чтоб мотор был градусов 70 по борт компьютеру.
Перегрев страшен атмосферным Авто. При агрессивной езде у них нагревается подкапотное пространство и, как следствие, воздух на впуске в мотор. Из-за этого смесь обогащается, уоз смешается-тяга становится хуже. У компрессоров есть интеркулеер, который решает эту задачу.
... Я бы салон себе Белый сделал, руль светло голубой тон, а внешний цвет перламутраво-белый. Эх было бы здорово))) осталось только выиграть лотерею ахахахах Всем счастья
Дмитрий Афонин ProАвто лаунч дает весь крутящий момент на старте а когда просто нажимаешь газ в пол это момент настает только при достижении оборот на котором выдается весь крутящий момент
Специальное видео к Дню Смеха! :) Тайминг ниже. В автомобиле я естественно один.
Считаю, что именно вот такой POV вид идеален, как вам? И как вам разгон?
Т А Й М И Н Г:
0:51 ВСТУПЛЕНИЕ
02:47 Режим комфорт (стандартный), коробка в режиме D, все системы безопасности включены
03:13 Режим комфорт (стандартный), коробка в режиме S, все системы безопасности включены
03:56 Режим Динамик, коробка в режиме S, все системы безопасности включены
04:47 Режим Динамик, коробка в режиме S, системы безопасности отключены
05:27 [Первый замер] - Режим Динамик, коробка в режиме S, системы безопасности отключены
05:57 Режим Динамик, коробка в режиме S, системы безопасности отключены
06:46 [Лайфхак] Режим Песок, коробка в режиме S, все системы безопасности включены
07:24 Ручное переключение, Режим Динамик, коробка в режиме S, системы безопасности отключены
07:59 ВЫВОДЫ
Спасибо за внимание!
Жму руку
Когда будет замер Стингера на 98 бензине?
Будет замер на 95 (такой льет дилер) и на сухом покрытии.
Жду погоды.
+ машина накатывает пробег.
Дмитрий Афонин ProАвто , случайно не сделал замер 100-200? Интересно, за сколько сек он их пуляет?
Дмитрий Афонин ProАвто было бы интересно посмотреть доресталинговый RR 5.0SC как проедет по твоему racelogic
Дмитрий Афонин ProАвто Вы с вашим сыном молодцы!)
Дай Бог нам всем катать свою семью на такого класса авто)
Дай Бог!
Аминь
Тяга безумные - на любой скорости ты жмёшь, а он тянет и тянет. Достойно!Сын молодец - так держать!
Лайк
Да, тяга у этого двигателя действительно очень хорошая.
Спасибо!
Ну а цена этого аппарата?
этот конкретно под 11 млн руб.
Очень хорошая динамика у авто, и черт с этими долями секунды...Думаю среди владельцев РЕЙНД РОВЕРА нет людей кто стреляет со светофоров...зато он и после 100 так же уверено прет.... Автомобиль на мой взгляд не имеет не одного настоящего конкурента в плане сочетания таких качеств как РОСКОШЬ-МОЩНОСТЬ-ПРОХОДИМОСТЬ
Согласен, если ещё цену к этим параметрам добавить, то конкурентов не будет, Бентэйга уже в 2 раза дороже, м.б. новый г500 приблизится к схожему сочетанию всех этих параметров.
Тотров Хетаг, согласен!
Артур, Бентли и Г Класс ну прям совсем другие автомобили :)
Делай больше Тестов, запусти какой нибудь конкурс... слишком мало просмотров... или проект начни мусолить как все...жига,бмв старая что-то популярное
у меня канал как хобби, поэтому всё идёт своим чередом :)
нормально он разгоняется
да и салон топовый, даже не знаю у кого в классе интереснее...
Согласен :)
Спасибо за обратную связь!
Анатолий Толмачев у Кадиллака
У Lincoln Navigator круче
Только не в РФ :(
Г63 !
В очередной раз убеждаюсь - Дмитрий блогер от Бога. Самые лучшие обзоры! Смотришь и представляешь себя за рулем Range Rover, снимай побольше таких видео. Дима молодец!!! Рекомендую всем!!!!
🤣🤣🤣 топ комментарий :)
Лайк, лайк, лайк! Андрей с дебютом! На мой взгляд удачным!!! По разнице с паспортом, на заводе замеры проводятся в идеальных условиях, на «обкатанном» движке!многие ДВС «оживают» при определённой обкатке. И конечно согласен по поводу топлива!! Учитывая не только разницу октанового числа, но само качество нашего Бенза)) плюс ветер, атмосферные показатели... резина и дорожное покрытие! Показатели в любом случае хорошие!! РР останется непревзойдённым! Это мое личное мнение!
Согласен!
Спасибо :)
Отлично едет) Неужели кому-то этого может быть мало? Он же весит 2.5 тонны.
Это свойство людей, им всегда мало :)
Alexander Kuzovkoff мощи много не бывает. Как денег.
У меня были машины мощностью 45, 60, 75, 82, 90, 110, 116, 150, 180 л.с. ...
Сейчас 340 л.с.
V8, дизель. Крутящий момент 800 Нм.
И вот что я Вам скажу: почему-то НЕ возникает ощущения, что мощность излишня. Просто ко всему привыкаешь. Так же, как я мог привыкнуть и к каждой другой своей машине.
Ну, за исключением Пежо с 45 л.с. ... Почему-то к нему так и не смог привыкнуть, продал через 2 месяца после покупки. Это был "перебор"...
Тем более, он был не первой машиной, а где-то в середине списка.
А к теперешнему-то быыыстро привык.
Человек, вообще, такое существо, которое к хорошему капец как быстро привыкает. Уже мелькает мысль, что 340 л.с. - это, конечно, хорошо, но вот 500... Точно бы были "в самый раз"!
Такие дела...
Люблю такую рубрику - разгон! Подписка!)
Спасибо, хотя есть люди, которые хейтят эту рубрику :)
Дмитрий Афонин ProАвто Не знаю что тут можно ненавидеть... По мне так это здорово,знать реальный разгон тачилы,тем более у многих такой возможности нет,а через этот канал всё доступно и наглядно продемонстрировано!
Дмитрий Афонин ProАвто А вопрос такой к вам,вы в основном дорогие машинки «тестируете»,или классом ниже тоже,ну скажем Камри 3.5 v40,а то про неё споров много..?
Тут вопрос только в времени :)
А так я готов любые автомобили тестировать и замерять :)
Дмитрий Афонин ProАвто Если будет у вас время и возможность,то очень был бы рад и признателен увидеть истинный разгон Камри в живом состоянии желательно)))
Какие-то люди недалекого ума ставят дизы\1 Абсолютно адекватный и объективный замер.
Дима большой молодец! Не останавливайся
Бог с ними, все отлично :)
Спасибо!
Димон, тебя всегда приятно слушать и смотреть. Спасибо.. Надеюсь в Новом году будут новые видосики, ведь линейка машин Ягуар - Лэнд Ровер обновилась...
Всегда с удовольствием смотрю твои обзоры! Продолжай радовать своих подписчиков!)
Спасибо, рад стараться!
Шикарный обновленный Ренж)
Согласен!
Спасибо
Обалденный контент . Спасибо ВАМ.
Сколько раз у меня было, что когда забуксовал(зимой, летом), то коробка перегревается и отрубается. При разгоне такого не будет, если только у вас сломанный датчик который подрубает 2 турбину, то на большой нагрузке у вас будет ограничение скорости и автомобиль будет останавливаться
Салон, просто ПУШКА !
👍👍👍
Да, очень хороший и богатый!
@@ItsYourDream
👍👍👍
Дмитрий, попробуй найти и замерить сочетание этого движка и 19-20" дисков - пару десятых секунды сбросишь как раз. Известный нюанс, который реально влияет на результат.
согласен, интересно будет :)
Так же, при езде на высоких скоростях длительное время перегревается масло в двигателе. У RR этот параметр не выводится на дисплей.
Например, при скорости 250-260 на SRT-8 масло нагревается со 100градусов до 135
Попробуй тесты разгонов cо скорости, на маленьких турбинах весь буст примерно в середине, а у больших на верхах. Так что покажи в каких моментах мотор начинает веселиться. А обзоры хорошие, приятно смотреть. Приятной работы
Спасибо за обратную связь :)
У него компрессор, а не турбина
На моём Спорте тоже 5.0 Supercharged +чип на 570 сил и он никогда не перегревается.
Тут обращение было специально к личностями, которые активно пишут подобное в комментариях! :)
Дмитрий Афонин ProАвто Ну, я для них же и написал))
Лайк сынишке 👍
Царская колесница!!!
есть такое дело :)
На счёт динамики, если бы даже на секунду он отставал, это бы меня не разочаровало, значит "бережётся" моторчик, а потенциал на любой скорости у него в любом случае будет превосходен.
едет реально круто :)
Опасно едешь Афоня, а если человек выйдет из за машины?
Толя Фили отсидит и дальше снимать видосы
А если авто со стоянки пульнет? И перед ровером встанет)))?
Никто же не вышел(русский авось) , так что смотрите обзор
С нашим качеством топлива надо было 98 бенз и launch просто для интереса попробовать. Машина оч крутая.
спасибо :)
Оооо... Подтянул сына, красава 😁👍✌
спасибо :)
Спасибо за разгон 👏😎
Спасибо за обратную связь :)
Для такого автомобиля динамика достаточная, разница с паспортом минимальна, ни о каком перегреве и речи идти не может, тем более после каждого заезда остановка, разворот, всякие технические вопросы, связанные со съемкой видео. Я понимаю если по автобану ехать в течении часа со скоростью 200+ и потом сразу замерять что то, там еще можно списывать на перегрев. Лайк за видео, у меня сын примерно в том же возрасте, уже все марки автомобилей знает ☺
со скоростью 200+ там такой продув радиатора идёт, что трудно что-либо перегреть, если всё остальное в порядке)) В любом случае температура на исправном авто при условии приемлемой наружной температуры не должна выходить за пределы нормальных значений. Считаю, что перегрев при замерах разгона - миф. Если автомобиль исправен
Alexander Kuzovkoff ну коробка, раздатка могут достаточно сильно нагреваться
Спасибо :)
Да, мой тоже маленький автолюбитель.
И про перегрев тоже так считаю!
А я вот не помню, гоняли ли в ЗаРулём машины с акпп на тестах 60 часов максимальной скорости? По идее в идеале ничего перегреваться не должно. Конечно есть какой-то диапазон рабочих температур, но критический предел не должен преодолеваться. Я говорю о максимальной скорости как о допустимом производителем режиме использования автомобиля, а не о буксовании на месте в снегу и грязи, там уже многие кроссоверы перегревают трансмиссию, ибо не рассчитаны на эти зверские эксперименты)))) Да, у Митсубиси был просчёт с Аутлендером, когда они убрали радиатор вариатора. Там на максималке он перегревался. Но потом радиатор вернули на место - признали ошибку.
Alexander Kuzovkoff у меня знакомый на предыдущей астре ехал 210 минут 20 на 4-х ступенчатом автомате, в итоге чек загорелся, коробка встала в аварийный режим, потом остыла, клему скинули, и стала нормально работать.
Моё мнение не нужен этот 5-и литровый компрессорный динозавр этому range rover. Только дизель и на моменте спокойно, комфортно плавать по городу или на дальняк
Ну прям динозавром бы я его не назвал :)
Но для себя выбрал бы дизель!
щас бы купить тачку за 15 лямов и ездить на дизеле!
Как сказал когда та Джереми Кларкcон: - "солярка - топливо Сатаны и каждый, кто его использует, виновен в убийстве. "В убийстве, слышите"
MaRleTone :)) ну тут спорить нет смысла. У каждого своя правда
Дмитрий Афонин ProАвто 🙋🙋я имел ввиду, что этот 5-то литровый монстр старенький мягко говоря, вряд ли это новый двигатель. Хотя я не в курсе, не буду утверждать.
ДВС действительно старый, но с другой стороны практически беспроблемный. За цепью следить, да и все
Лайк за пацана👍🏻
От души!
Просто супер рубрика 👍 не хватает съёмки снаруже при динамичном старте хотяб старт
как на замере с мазда 6?
МАША АЛЛАА, МАЛЧИК ДАЙ АЛЛАХ ТЕБЕ СВЕТЛОГО БУДУШЕГО, ХОРОШЕ ОБРОЗАВАГЕ И МНОГО ДЕНЕГ, И ЧТО Б ТЫ СВОЮ ПАПУ ТОЖЕ ВАЗИЛ НА ТОКИХ ТАЧКАХ,
Приветствую. Спасибо за добрый комментарий.
И Вашему дому мира и добра!
@@ItsYourDream 👍👍
Всё это круто ,но всегда есть ,но это РЕНДЖ РОВЕР машина большая, удобная, красивая,проходимая в свою меру и на нём не очень охота гонять , ты на нём плавно и размеренно получая удовольствие просто плывёш по дороге .Да пусть у меня не такой как этот ,но рендж роверы они чем то похожи несмотря на год выпуска
философия едина :)
Дима харизмой обрастаешь) будем у тебя на стоковые замеры ссылаться
Спасибо 🙂✊🏻
Самый лучший внедорожник
Дружище, ну была же наружная камера, ну почему нельзя было старты выложить в ролике???!!! Ну а так всё равно лайк👍
Спасибо, а поясните, какие старты интересуют?
Спасибо за обратную связь!
@@ItsYourDream когда камера установлена на улице сзади или сбоку автомобиля, вот тогда и видно насколько быстро стартует автомобиль
@@ItsYourDream разгон снятый внутри автомобиля не так зрелищно смотрится, даже если снимать во время разгона спидометр
@@kawasaki8509 жму руку :)
Кажется или выхлоп тише стал ? А так едет или не едет паспорт какая разница. Ланч в городе не востребован. Больше важна скорость 60-130.
Да-да, реально тише стал. Они разделили РР и РРС, выхлоп младшему брату, а этому спокойствие :)
Классный аппарат!!!Моя мечта.
Согласен, если мечта, то обязательно сбудется )
Видео отличное! А мне все таки интересно: на современной топовой машине при перегреве разве электроника даст мотору вообще что-либо делать???
Теоретически нет, либо не даст, либо в ошибку упадет.
А на деле, кто его знает .... :)
Спасибо!
Проверять слишком дорого выйдет)))
это точно :)
Здравствуй. Сделай замер фольксваген поло драйв 1.6 110 л.с АТ ,нигде нет. Очень интересно.
Добрый день, постараюсь!
Если двигатель перегревается, значит он не в порядке. Гонять же машину на не прогретом двигателе тоже плохо. Все замеры, считаю, сделаны корректно. Машину опять не показал полностью. Может она битая? :)
Вот часто пишут, что что-то у этих людей перегревается и решил сделать на это акцент.
Спасибо за обратную связь.
Это рубрика с замером, что на него смотреть :))))
Здраствуйте, есть в планах полноценный тест драйв большого ренджа ?
Добрый день. А есть смысл? :)
Андрюха,когда выростишь поблагодарил своего отца!
Поблагодарить? :)
+Дмитрий Афонин ProАвто Да поблагорить!) Отпечатка, у меня просто тоже сын , отцовская солидарность!
Дима , забейте на этих диванных экспертов . Которые говорят что машина перегревается , бред чистой воды.
вот решил проверить.
Думаю еще проверю на автомобилях в более доступной цене
Дмитрий Афонин ProАвто как все прекрасно знают , влияют такие факторы как резина , бензин и температура воздуха . Но она в меньшей степени , правда если ща бортом + 35 дело уже другое.
Согласен!
Вот с нашим летом конечно замеры будут не очень объективны.
Не нужны нам бюджетники в тестах, подавайте Роллс-Ройсы ))
перегрев возможен, т.к. после лаунча он останавливает машину и нет обдува радиаторов набегающей струей воздуха. на стендах ведь вентиляторы ставят, которые обдувают радиатор неподвижного автомобиля. Короче как всегда, сдуру что хочешь сломать можно))
Пробовали этот танк разогнать, 5,5 секунд ушло до 100. Возможно есть погрешность. Прижимает к седению нормально так, а вот неровная дорога, с перепадами, очень пугает. Едет как утюг. Подпрыгивает и плохо слушается руля.
именно этот кузов?
Дим, ради интереса, проедь с двух педалей, интересно сколько даёт такой старт.
=)
лучше давай сделаем замер на "21 колесах, а потом поставим "20 с спорта и проверим разгон :)
вопрос а почему без ланца тоесть с двух педалей неумеем или незнали?
Попробуй снимать тесты от первого лица, тема зайдет)
спасибо :)
Пока думаю тесты будут как всегда, а вот в замерах такой вид!
Пох на эти секунды, снято круто как будто сам сидишь и ускорение очень передается, ракета. Все боялся, что выскочит десятка на такой узкой дороге.
Спасибо Дмитрий познавательно ,вряд-ли перегрев как то влияет на разгон ,диски 20-е можно еще попробовать поставить для паспорта .
и 0,3 сек это так незначительно :)
Действительно любопытно с 20ми колесами
Дмитрий Афонин ProАвто Дмитрий если есть желание заморочься! отдельный лайк сыну твоему ,молодец правильно приучай к камере.
спасибо :)
navara21 а здесь какие? 22 должны стоять
на этом 21е
Дима протестируй фольксваген пассат б8 с мотором 1.8. За ранее спасибо
Замер или тест? :)
Могу протестировать дизельный B5 1997 года, во дворе без дела стоит )
ИМХО паспорт будет - на 98 бензине, с почти пустым баком и еще чуточку везения (из 10 раз 1 раз будет паспорт) тогда да.
Скорее всего даже на просто 98 покажет.
0,3 сек вообще не критично
Дим все супер.Сделай Камри 3.5!
Спасибо, жду, будет :)
Приятно посмотреть.
Супер! Спасибо за обратную связь :)
у меня показал 5,3 зимой на мокрой дороге с чипом 570 сил на 100 бензине, L405 кузов 2013 год, автобиография
с помощью чего замер?
Дмитрий Афонин ProАвто Dragy
В топ, однозначно )
Нвшел мечто для разгона, а если кто выезжать будет или еще чего?
Привет!
1) Закрытая территория 2) В это время там обычно редко кто ходит/ездит 3) Местные знают, что я там езжу
Спасибо!
Отлично, беру. :)
Лайк за сына!
От души!
Лаунч контроль пробовал делать ?
какой реальный расход у такого двигателя? одни говорят ,что в городе под 30 литров... другие, что максимум 20. Кому верить?
И те и другие правы. Все от стиля езды зависит, но ниже 18 в городе Точно не опустится
Сыну лайк!
от души!
Мне показалось или в Эскалейде более низкая и легковая посадка за рулём, чем в РР?
Алексей, примерно похожи. Просто выбирал настройки дабы вид из камеры был хороший.
Рэндж как же я ❤❤❤💪
🔥🔥🔥👍🏻💪🏻
Малой красива 🙈🤣👍👍👍
Саша, спасибо! :)
Смысл есть с двух педалей хотя бы потому что показать предельные возможности тем более двигатель компрессорный.
ну и что это даст? 0,5 сек срежет и все
Дмитрий Афонин ProАвто а может и больше..может меньше..тогда вообще зачем замерять? ну 6 секунд..ну 6.5..все в основном на драгах стартуют с двух педалей.
т.е. Такие РР очень часто вы видите на "Драге"? Аудитория этого автомобиля в большинстве своем другая :)
Дмитрий Афонин ProАвто то есть люди которые покупают машины мощностью 500 + очень вероятно что заедут и не раз с конкурентами одноклассниками и другими авто схожей мощности.
Себе бы взяли диско 5, спорт, велар или большой ренж?) какой больше понравился по подвеске?)
подвеска - пожалуй РР.
Себе бы взяли Д5 из соображений практичности.
Странно, бмв 3 серии на stage 1 едит за 4.98 2014 года
странно ?
Вообще для меня показатель от 0 до 100 ниочем. Меня интересует только от 80 до 200, т.к в большинстве с этой скорости идёт обгон на трассе к примеру или в этих пределах на трассе повыпендриваться, но никак не с 0 до 100
до 200 опасно =/
Мне нравится это машина. Я люблю именно вот это штучка. Я мечтаю на нем ездить. Я Мечтаю что когда-то сбиваеться моё мечта
Если сильно хотеть, то обязательно будет!
Иншоолох
Abdujalil Amonov а я мечтаю что бы я читал и было понятно что люди пишут
Бомба машина!
согласен!
Скорость супер!!!
согласен :)
е, норм пилишь!
Спасибо!
Малыш у тебя классный )))
Спасибо :)
Хорошо идет)
есть такое дело :)
Не вредно со старта педаль в пол? Я так понял до нажатия кнопки под педалью газа (кикдаун)?
а что будет?)
@@ItsYourDream меня пугали, что с каждым таким действием происходит чрезмерная нагрузка на элементы ГРМ-прежде всего цепи, её растяжению, натяжители, успокоители, также на демпферную пружину привода нагнетателя, что также приводит к её ускоренному износу и чрезмерному растяжению. Как следствие люфту и стукам. Это основные моменты, может есть еще какие нюансы.
@@ItsYourDream проблема может быть из за того, что в движении кикдаун максимально раскручивает все элементы двигателя более плавно, так как уже есть движение всех узлов и определенная инерция. При кикдауне с холостых оборотов и быстрое их увеличение происходит как бы удар, не плавно, как на средних оборотах, а достаточно резко.
@@Higgs_Bozon не, ничего там не происходит. Все нормально )
@@ItsYourDream спасибо, успокоили))
Спасибо .
и вам :)
Max speed?
Надо было лачануть, только для того хотя бы, чтобы было адекватное сравнение по разгону с другими мощными конкурентами. Так как их всегда замеряют с лаунча.
но используют ли старт с двух педалей в жизни?
Дмитрий Афонин ProАвто
Один-два старта можно было бы сделать с лаунча.. Для сравнения. Остальные по вашей методике.
Всё познаётся в сравнении.. вот и такой замер позволил бы сравнить с конкурентами. Хотя ваши Замеры ближе к жизни. Но они не раскрывают весь потенциал Авто. И понять тяжело в этом случае, а как же он все таки едет… Ведь сейчас от 4 до 6 сек до ста просто огромный ассортимент автомобилей.
И да, в жизни тоже иногда стартуют с лаунча. Редко, н бывает. Когда с кем нибудь зарубишься например. И у меня бывает, хоть мне и 47 уже))) . (Audi S8 plus к сведению)))
Уф, зажигалка у Вас! Но Владельцы Ауди они такие ;)))
Tam mashini na obochine priparkovanni, opasno testi delat v takom meste.
Привет!
1) Закрытая территория 2) В это время там обычно редко кто ходит/ездит 3) Местные знают, что я там езжу
Спасибо!
5.7 результат потому что машина ещё на обкатке , ибо совсем новая. Едет отлично для своего веса.
конечно отлично едет.
А обкатка, это до какого пробега? :)))
И что там обкатывать?
Интересные пожелания после того, как ведущий сказал о 1ом апреля
Иван Мясин поясните :) что-то не так?
Bonjour:)
Обычно, с этим днем не поздравляют)). Но вежливость, теплые слова и сама подача видео подкупает к подписке. Я благодарен Вам за интересный рассказ.
Добрый день! :)
Спасибо за обратную связь. Приятно :)
У автора Режим старта - бабушка бережет коробку на автомобиле дедушки. Паспортные секунды при разгоне достигаются у большинства авто при старте в 2 педали, когда удерживая автомобиль тормозами двигатель раскручивается до максимальных оборотов, которые позволит электроника и только потом отпускается тормоз. Все помощники как правило отключаются, бывает и дополнительный режим лаунч контроль. Да и веселые старты на этой дорожке очень опасны.
откуда информация про старт с двух педалей и заводские показатели?
Территория закрытая, о разгонах все знают
Интересно было бы бензин из европы проверить.Думаю тамошний получше будет.
и на Европейском асфальте ;)
Асфальт - ещё +20 сил))
:D
Привет. АНДРЮХА НЕ ДОЛГО КОПИЛ НА RANGE ROVER.
Привет,
это точно :)))))))
Неужели разгон в разных условиях кому-то интересно.
в каком смысле "разных условиях"?
Нужно 98 и shel w power залить. Будет стрелять
Только у нас правильного Шелл в Краснодаре нет, с 98 согласен!
Клапанами в трубу?
Сергей Лосев с какого хрена то? Я в свою лил и ничего не летело!
Я не про 98 я про shel w power и про его количество,хочется всегда побольше чтоб помощнее было
Касаемо перегрева, для турбированных двигателей идеальные условия осенне-весенние, когда прохладно, но без морозца, и чтоб мотор был градусов 70 по борт компьютеру.
Согласен.
Тут часто речь вели, что к финалу замеров эффективность ДВС (и его систем) падает.
Ну а результат на видео :)
Тут компрессор. Алгоритм работы другой.
РР Клан, я понимаю устройство и работу компрессора.
Т.е. считаете, что Турбо дизель к концу замеров покажет результаты хуже? :))
Дмитрий Афонин ProАвто Я не к тому, что перегревается или нет.) Просто уточнил, что данный авто с нагнетателем, а не с турбо))
Услышал! :)
Но дизель тоже думаю в таком режиме проверю! Чтобы у людей сомнений не оставалось :)
Надо переключение передач обороты 6000 и сколько 100кмч ...сек
что?
Перегрев страшен атмосферным Авто. При агрессивной езде у них нагревается подкапотное пространство и, как следствие, воздух на впуске в мотор. Из-за этого смесь обогащается, уоз смешается-тяга становится хуже.
У компрессоров есть интеркулеер, который решает эту задачу.
проверим и на атмо, и на турбо :)
... Я бы салон себе Белый сделал, руль светло голубой тон, а внешний цвет перламутраво-белый. Эх было бы здорово))) осталось только выиграть лотерею ахахахах
Всем счастья
кто его знает, что будет завтра ;)
Хорошего дня!
Ну а что ты хотел, это же компрессор, ему пофиг сколько раз стартовать, а на до рестайлинге вообще лично замерял и получилось 5,4.
И давно ли zf стоит на рэнджах???
давно :)
Лучше места не нашлось для замера...?
а что не устраивает?
Территория закрытая.
Аппарат супер, только цена чуть завышена. Такой может стоит ну максимум 7500000 а не 10 и больше
Цена адекватная рынку :)
Крындим/ Кардблогер 4 года назад говорили 7,5 не адекватна, потом рубль упал и 7,5 стал адекватной ценой а 10 нет)
шо за пушка
компрессорная :)
Какой расход топлива?
от 18л :))))
Я уж думал так и будет настройками развлекатся😂
почему бы и нет?)
потому что в паспорте старт с лаунча а не газ в пол
думаете?
Дмитрий Афонин ProАвто да заводские замеры происхоят в идеальных условия и с лаунча и производят несколько замеров и заявляют самый лучший из них
Дмитрий Афонин ProАвто лаунч дает весь крутящий момент на старте а когда просто нажимаешь газ в пол это момент настает только при достижении оборот на котором выдается весь крутящий момент
Дмитрий Афонин ProАвто и вот поэтому теряеются эти доли секунд
КАрАлевская кАрета 🔥👑😉
👍🏻👌🏻