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新型308GTに決めたつもりでしたが旧型308sw GTを試乗して なんとも言えない乗り味とあの解放感あるサンルーフ 新型とは対極のシンプルな丸味を帯びたフォルムに惹かれて初めて更に この動画を拝見し旧型にしようと思いました😊
だいぶ前の動画へのコメントにて失礼。地方に住む私にとってディーゼルは魅力的で、結局中古でアリュールを手に入れました。日々通勤は近距離なのですが、休日は比較的長距離走ります。先日、仙台〜秋田間500km程を下道で日帰りしたのですが、シートの出来が良いせいか疲労が少なく、田舎道をトルクでのんびり走行にはATのエコモードが最適で、燃費がなんと27km/L(メーター表示)でした。エンジンオイルは高価ですが…燃料でハイオクとの価格差が¥30/L程ですので、なんとか賄えるかと。おかげさまで良き相棒に出会えたと感謝しております。今後の動画も楽しみにしております。ありがとうございました。
先代の308SWのディーゼルを検討しているので、参考になります。流れるウインカーはハザードだと流れなくなるんですね！知らなかったです！
308sw乗り始めて2ヶ月です！最高です😌今後もプジョー一筋で考えておりますー！
あの１つ質問ですバックミラーはドラレコですかね？ちなみにどんな商品から教えて欲しいです😂
プジョーに興味を持ち始めるきっかけになったのが308でしたこのレポートもふむふむと見ていますありがとう。
現行308は今に続くプジョー再躍進のきっかけになった車ですよね！
チアカーさんの動画を見て、初めて買う車に308GTを選びました納車がめちゃめちゃ楽しみです！
おめでとうございます😃チラカーライフの動画を参考にして頂けたのであれば嬉しいです！納車後にまた感想を教えて下さい(^^)
308SWのDV5乗りです。警告灯点灯でアドブルータンク保証で交換となりました。DV5でもタンク交換故障は多いでしょうか?
輸入車のクセがあって不満があっても乗りたくなる魅力に取り憑かれたら、もう日本車には戻れません笑
そうなんです！不満がない車ではなく満足の多い車の魅力、それをプジョー(輸入車)は持っていると思います！
実際に現行308の購入を検討している身としてはこういったマイナスの部分も伝えてくれるチラカーさんの動画が有難いです。もし308を購入するならGTlineかロードトリップで考えてます。スポーティーなGTlineをとるべきか、乗り心地のいいロードトリップをとるべきか。これにガソリンorディーゼルの違いまであるから悩ましい笑
どれもいいので悩ましいですよね！GTとロードトリップの違いは僅かですか、やはり16インチの乗り心地を取るか、17インチのスポーティな性能を取るか…エンジンの選択もあるのでやはり難しいですね(笑)
新型308購入検討しています。プラグインも追加されそうなので興味があります。3008のプラグインの走りが良い動画を見ました。ガソリンと比較した走りの違いはどの位あるのか気になります。
3008での感覚なら、全くの別車の印象ですね！後ろから押される感じ、モーターによる0発進のスムーズさ…新型308のPHEVも楽しみですね！
いつも楽しく拝見しております😊。「ガソリンよりディーゼルの方がイイじゃん」とまで思ってしまうエンジンですよね。みのーたさんが、おっしゃる通り「運転していて楽しくなる車」だと思います。上質さとダイレクト感が絶妙なバランスで同居していて、気分が上がっているときも、疲れているときもバッチリ応えてくれる、懐の深い車だとも思います。納車してまだ1週間ですが、すでに旧知の友人みたいな感があります(褒めすぎですかねぇ😅)。
いつもありがとうございます😃308の1.5ディーゼル×8ATの組み合わせはコスパも含めたトータルバランスが凄くいいと思います！違和感なく馴染める車ですので、その感覚は正しいと思います👍
308HB Allure 乗りです。代車でGTにのったことがありますがAllureと比べると乗りごとちが固い印象でした。1.5ディーゼルエンジンは本当にいいです。旧2008の1.2ガソリンにも乗せてもらったことがありますが、こちらもよかったです。購入にあたってはディーゼルのほうが嫁の決裁取りやかったです。ハイオクガソリンだと...
GTは以前の2Lディーゼル仕様ですかね？そちらは18インチかつ10mm車高が低く、結構性格が違うみたいですね。17インチのGTライン（現在のGT）もAllureと比べると多少固さは感じます。なるほど！確かにハイオクということで決裁が取りにくくなるというのはあるかもしれませんね！
本当に欲しいと思える魅力を持った1台だなと思います田舎の地域に住んでいますが最近308(特にアリュール)が増えていて見る度にいいなと感じますね
モデル末期で熟成されお手頃感も出てきているので、今現行308を検討している人は多そうですね(^^)
ロードトリップの来てから早くも2ヶ月乗ってます！通勤路流れ悪い片道16㎞ 時間55分前後掛かる感じで、リッター14.5㎞位で走りますね！セカンドカーの軽CARも通勤で15㎞位なので308はお財布に優しい車です！狭い裏道は使えなくなりましたが(笑)オートハイビームはゴールデンウィーク時夜ドライブしてて山道で初めて作動しました(笑)アイドリングストップは通勤時ヤバいくらい作動するので基本切ってます(笑)
ロードトリップの乗り心地は最高ですよね！ガソリンですか？リッター15近く走れば十分いいですよね😃
@@chiracarlife ディーゼルです(笑)常に混んでて流れる事がない道なんで頑張って安全運転しても15㎞は届きませんヽ(´Д｀;)ノ
オートハイビーム本当に思うようにしてくれないので消してます。あと、後ろのウインカーも流れて欲しかったです。
最近のオートハイビームは随分良くなっていますが、308は思ったように動作しないですね^^;
ロードトリップBLUE HDI納車から1ヶ月半ほど経ちました。オートハイビーム、わかりますw私は手動で切り替えてます。小さい不満点ありますけど、総合的には「ひしひしと完成度の高さを伝えてくる車」という印象です。とにかくトータルでクオリティが高いと思います。某比較動画で「ゴルフ7が負けた日が来ました」と言わしめたプジョー308。やはり購入して間違いなかったと思っています。いつも動画楽しみにしてます！いいプジョーライフを！
モデル末期の良さで、完成度は本当に高いですよね！特にロードトリップはそう思いました😃そう言って頂けるとモチベーションになります！今後もよろしくお願いします！
前期型の1.6ディーゼルですが、308は素晴らしい車だと思います。不満点は仰る通りですが、改良をするに従って完成度が高くなり次の車への期待値が上がってしまってしまいましたが、新型308を見る限りそれを超えてくれると思っています。
最近のプジョーは新型車を出すたびに期待を上回ってくるイメージがあるので、新型308の実車を見るのが今から楽しみです😃
いつも私が通る道で撮影していたので登録させてもらいました。今度308試乗に行ってみます。
あの辺りに生息しています笑チャンネル登録ありがとうございます！是非是非試乗してみて下さい😃
アイドリングストップで、気になる点と言えば、停車前に作動するタイミングの時がある事ですが、走行中は、まあ良しとしても、前向きで、コンビニとかの車止めに駐車しようとした時に、何度も作動して、ギクシャクしてしまう点。新型で改善して欲しいですね❗
それわかります！踏切の一時停止等でもタイミング悪く作動してギクシャクしますよね^^;新型に期待です(^^)
ネガは少ないと思います！動作もスムーズで、気になるのは動画でお話したことぐらいです。
こんにちは😊308良いですよね、今度は是非308swに乗って見て下さい308と直進安定制が違うと思いますので、感想聞かせて下さい。
こんにちは(^^)まだ一度も308SWには乗ったことがないので、現行の試乗車や広報車があるうちに是非乗ってみたいです！
今更ながら気付きましたが…サムネのチラカーさんの308HBの後ろに前期型SW アリュールが映っている…。いや、コレは…確信犯ですね？😜
オートハイビームですが、私は「してほしいときならない」 よりは 「してほしくないときにならない」 （対向車が見えてるのにハイビームになってほしくない）ことのほうが重要だと思うので、この保守的なアートハイビームは好ましく思っています。私としては、すごくできの良いオートハイビームだと思ってたのですが、これが欠点と思う人もいるのですね。。。
消えてほしい時に消えることは大前提ですよ！それは2008でもきっちり動作します。ハイビームになって欲しいときにならないので、そこは最近の精度が良くなったものと比べると物足りないということです。
私は今の308のデザイン好きですね。新しいのはどれもおんなじに見えてしまって…いかつさが強すぎるきもしますね406のときみたいなエ◯い感じのデザインの車がまた出てくれればなぁと思います
新型308GTに決めたつもりでしたが
旧型308sw GTを試乗して なんとも言えない乗り味とあの解放感あるサンルーフ 新型とは対極のシンプルな丸味を帯びたフォルムに惹かれて初めて更に この動画を拝見し
旧型にしようと思いました😊
だいぶ前の動画へのコメントにて失礼。
地方に住む私にとってディーゼルは魅力的で、結局中古でアリュールを手に入れました。
日々通勤は近距離なのですが、休日は比較的長距離走ります。
先日、仙台〜秋田間500km程を下道で日帰りしたのですが、シートの出来が良いせいか疲労が少なく、
田舎道をトルクでのんびり走行にはATのエコモードが最適で、燃費がなんと27km/L(メーター表示)でした。
エンジンオイルは高価ですが…燃料でハイオクとの価格差が¥30/L程ですので、なんとか賄えるかと。
おかげさまで良き相棒に出会えたと感謝しております。今後の動画も楽しみにしております。
ありがとうございました。
先代の308SWのディーゼルを検討しているので、参考になります。
流れるウインカーはハザードだと流れなくなるんですね！
知らなかったです！
308sw乗り始めて2ヶ月です！最高です😌今後もプジョー一筋で考えておりますー！
あの１つ質問です
バックミラーは
ドラレコですかね？
ちなみにどんな商品から教えて欲しいです😂
プジョーに興味を持ち始めるきっかけになったのが308でした
このレポートもふむふむと
見ていますありがとう。
現行308は今に続くプジョー再躍進のきっかけになった車ですよね！
チアカーさんの動画を見て、初めて買う車に308GTを選びました
納車がめちゃめちゃ楽しみです！
おめでとうございます😃
チラカーライフの動画を参考にして頂けたのであれば嬉しいです！
納車後にまた感想を教えて下さい(^^)
308SWのDV5乗りです。
警告灯点灯でアドブルータンク保証で交換
となりました。
DV5でもタンク交換故障は多いでしょうか?
輸入車のクセがあって不満があっても乗りたくなる魅力に取り憑かれたら、もう日本車には戻れません笑
そうなんです！不満がない車ではなく満足の多い車の魅力、それをプジョー(輸入車)は持っていると思います！
実際に現行308の購入を検討している身としてはこういったマイナスの部分も伝えてくれるチラカーさんの動画が有難いです。もし308を購入するならGTlineかロードトリップで考えてます。スポーティーなGTlineをとるべきか、乗り心地のいいロードトリップをとるべきか。これにガソリンorディーゼルの違いまであるから悩ましい笑
どれもいいので悩ましいですよね！
GTとロードトリップの違いは僅かですか、やはり16インチの乗り心地を取るか、17インチのスポーティな性能を取るか…
エンジンの選択もあるのでやはり難しいですね(笑)
新型308購入検討しています。プラグインも追加されそうなので興味があります。3008のプラグインの走りが良い動画を見ました。ガソリンと比較した走りの違いはどの位あるのか気になります。
3008での感覚なら、全くの別車の印象ですね！
後ろから押される感じ、モーターによる0発進のスムーズさ…
新型308のPHEVも楽しみですね！
いつも楽しく拝見しております😊。
「ガソリンよりディーゼルの方がイイじゃん」とまで思ってしまうエンジンですよね。みのーたさんが、おっしゃる通り「運転していて楽しくなる車」だと思います。上質さとダイレクト感が絶妙なバランスで同居していて、気分が上がっているときも、疲れているときもバッチリ応えてくれる、懐の深い車だとも思います。納車してまだ1週間ですが、すでに旧知の友人みたいな感があります(褒めすぎですかねぇ😅)。
いつもありがとうございます😃
308の1.5ディーゼル×8ATの組み合わせはコスパも含めたトータルバランスが凄くいいと思います！
違和感なく馴染める車ですので、その感覚は正しいと思います👍
308HB Allure 乗りです。
代車でGTにのったことがありますがAllureと比べると乗りごとちが固い印象でした。
1.5ディーゼルエンジンは本当にいいです。
旧2008の1.2ガソリンにも乗せてもらったことがありますが、こちらもよかったです。
購入にあたってはディーゼルのほうが嫁の決裁取りやかったです。ハイオクガソリンだと...
GTは以前の2Lディーゼル仕様ですかね？
そちらは18インチかつ10mm車高が低く、結構性格が違うみたいですね。
17インチのGTライン（現在のGT）もAllureと比べると多少固さは感じます。
なるほど！確かにハイオクということで決裁が取りにくくなるというのはあるかもしれませんね！
本当に欲しいと思える魅力を持った1台だなと思います
田舎の地域に住んでいますが最近308(特にアリュール)が増えていて見る度にいいなと感じますね
モデル末期で熟成されお手頃感も出てきているので、今現行308を検討している人は多そうですね(^^)
ロードトリップの来てから早くも2ヶ月乗ってます！
通勤路流れ悪い片道16㎞ 時間55分前後掛かる感じで、リッター14.5㎞位で走りますね！
セカンドカーの軽CARも通勤で15㎞位なので308はお財布に優しい車です！狭い裏道は使えなくなりましたが(笑)
オートハイビームはゴールデンウィーク時夜ドライブしてて山道で初めて作動しました(笑)
アイドリングストップは通勤時ヤバいくらい作動するので基本切ってます(笑)
ロードトリップの乗り心地は最高ですよね！
ガソリンですか？リッター15近く走れば十分いいですよね😃
@@chiracarlife ディーゼルです(笑)
常に混んでて流れる事がない道なんで頑張って安全運転しても15㎞は届きませんヽ(´Д｀;)ノ
オートハイビーム本当に思うようにしてくれないので消してます。あと、後ろのウインカーも流れて欲しかったです。
最近のオートハイビームは随分良くなっていますが、308は思ったように動作しないですね^^;
ロードトリップBLUE HDI納車から1ヶ月半ほど経ちました。
オートハイビーム、わかりますw
私は手動で切り替えてます。
小さい不満点ありますけど、総合的には「ひしひしと完成度の高さを伝えてくる車」という印象です。とにかくトータルでクオリティが高いと思います。
某比較動画で「ゴルフ7が負けた日が来ました」と言わしめたプジョー308。
やはり購入して間違いなかったと思っています。
いつも動画楽しみにしてます！
いいプジョーライフを！
モデル末期の良さで、完成度は本当に高いですよね！
特にロードトリップはそう思いました😃
そう言って頂けるとモチベーションになります！
今後もよろしくお願いします！
前期型の1.6ディーゼルですが、308は素晴らしい車だと思います。不満点は仰る通りですが、改良をするに従って完成度が高くなり
次の車への期待値が上がってしまってしまいましたが、新型308を見る限りそれを超えてくれると思っています。
最近のプジョーは新型車を出すたびに期待を上回ってくるイメージがあるので、新型308の実車を見るのが今から楽しみです😃
いつも私が通る道で撮影していたので登録させてもらいました。
今度308試乗に行ってみます。
あの辺りに生息しています笑
チャンネル登録ありがとうございます！
是非是非試乗してみて下さい😃
アイドリングストップで、気になる点と言えば、停車前に作動するタイミングの時がある事ですが、走行中は、まあ良しとしても、前向きで、コンビニとかの車止めに駐車しようとした時に、何度も作動して、ギクシャクしてしまう点。
新型で改善して欲しいですね❗
それわかります！
踏切の一時停止等でもタイミング悪く作動してギクシャクしますよね^^;
新型に期待です(^^)
ネガは少ないと思います！
動作もスムーズで、気になるのは動画でお話したことぐらいです。
こんにちは😊
308良いですよね、今度は是非308swに乗って見て下さい308と直進安定制が違うと思いますので、感想聞かせて下さい。
こんにちは(^^)
まだ一度も308SWには乗ったことがないので、現行の試乗車や広報車があるうちに是非乗ってみたいです！
今更ながら気付きましたが…
サムネのチラカーさんの308HBの後ろに前期型SW アリュールが映っている…。いや、コレは…確信犯ですね？😜
オートハイビームですが、私は「してほしいときならない」 よりは 「してほしくないときにならない」 （対向車が見えてるのにハイビームになってほしくない）ことのほうが重要だと思うので、この保守的なアートハイビームは好ましく思っています。
私としては、すごくできの良いオートハイビームだと思ってたのですが、これが欠点と思う人もいるのですね。。。
消えてほしい時に消えることは大前提ですよ！それは2008でもきっちり動作します。
ハイビームになって欲しいときにならないので、そこは最近の精度が良くなったものと比べると物足りないということです。
私は今の308のデザイン好きですね。
新しいのはどれもおんなじに見えてしまって…いかつさが強すぎるきもしますね
406のときみたいなエ◯い感じのデザインの車がまた出てくれればなぁと思います