Herzlichen Glückwunsch für das wunderbare Video und den schon professionellen Kommentar aber auch für die tolle Vereins- und Jugendarbeit die hinter den Beiträgen zu spüren ist 👏. Alles Gute für die Zukunft 🍀🙋🏻♂️
Zu der Ausstellung in Frommern ist das alles, was von uns als Video kommt. Spätestens bei der nächsten Ausstellung gibt es dann ein neues Video. Ansonsten existieren bis dato bereits zwei weitere Videos von zwei weiteren Ausstellungen auf unserem Kanal.
Ich habe leider keine Aufnahmen der Anlagen der drei Vereine bei Dunkelheit gemacht. Ob es solche Aufnahmen woanders gibt weiß ich leider nicht. Da müsste man wohl auf die Social-Media-Kanäle von N-Club International e.V. und IG Moba Neuhausen schauen. Diese sind (zumindest zum Teil) in der Videobeschreibung verlinkt.
Das Lichtflackern liegt an der Aufnahme mit der Kamera. Wenn man sich die Anlagen mit dem bloßen Auge anschaut, flackert da nichts (das nicht flackern soll). Ich habe leider noch nicht herausgefunden, wie ich das Kameraproblem mit dem flackern lösen kann.
Das ist ja H0 oder kleiner, d.h. … Alle sprechen von Problemen, ruckartiges Anfahren, nicht maßstabgetreue Gleise, Wagen und Loks sind nicht so Vorbildgetreu, sie fahren, bremsen oder beschleunigen zu schnell, und es gibt unnatürlich viele Gleise.
Das würde ich so nicht unterschreiben. Wenn die Gleise ordentlich gereinigt sind, fahren die H0 oder N Fahrzeuge sehr ruhig und gleichmäßig. Insbesondere, wenn digital gefahren wird. Da ist dann auch kein ruckartiges Anfahren festzustellen. Ruckartiges Anfahren tritt fast ausschließlich bei analogem Betrieb auf, wenn ein Gleisabschnitt nach dem Abschalten wieder eingeschalten wird und der Trafo davor nicht heruntergedreht wurde. Wenn die Loks zu schnell fahren, liegt das einzig und allein an den Betreibenden und nicht daran, dass die Loks nicht vorbildgerecht fahren könnten. Es ließe sich selbstverständlich ein realistisches Beschleunigungs- und Bremsverhalten bei den digitalen Lokomotiven einstellen. Das Problem ist dann natürlich, dass ein realistischer Bremsweg von sagen wir mal 400 m in Spur N immer noch 2,5 m Entspricht. Dafür fehlt dann leider meist der Platz. Das dürfte bei größeren Spurweiten allerdings ein viel größeres Problem sein, da dort ja ein viel längerer Bremsweg nötig wäre und somit der Platz erst recht fehlt. Unnatürlich viele Gleise gibt es bei Modellbahnen meiner Erfahrung nach meist auf festen kompakten Anlagen, auf denen möglichst viel untergebracht werden soll. Bei den Anlagen im Video handelt es sich allerdings um Modulanlagen. Da tritt dieses Phänomen eher selten bis gar nicht auf. Es gibt tatsächlich nicht sonderlich maßstabsgetreue Fahrzeuge und Gleise in N und H0 (vgl. H0 Schnellzugwagen oder Minitrix Gleise). Auf dem Markt sind allerdings auch deutlich maßstabsgetreuere Gleise, Fahrzeuge, etc. erhältlich.
Einfach "ein Wurf"/eine super Leistung,mit viel Liebe und Können herrlich von innen und außen detailliert!Weiter in diesem Sinne!
Ganz klasse und detailliert gestaltete Anlage!
Beautiful models.
Große Klasse , ein tolles Video muss ich sagen hat mir sehr gefallen 😃👍.
Liebe Grüße Sven Eisenbahner
Einfach sehr schön und faszinierend,bedingt durch viele,auch Innendetails
Ein super Video. Das hat die Qualität eines Berichts von Eisenbahn-Romantik. Echt top! Vielen Dank für diese schönen Aufnahmen unserer Anlage.
Klasse, wahrlich professionell👍👏
Professionelle Aufnahmen von den schönen Anlagen und eine professionelle Sprecherin mit einem perfekten Text! Das Video macht sehr grosse Freude!
Herzlichen Glückwunsch für das wunderbare Video und den schon professionellen Kommentar aber auch für die tolle Vereins- und Jugendarbeit die hinter den Beiträgen zu spüren ist 👏. Alles Gute für die Zukunft 🍀🙋🏻♂️
Weiter in solchem Sinne!
Ein schönes Video .
Ich hoffe da kommt noch mehr .
Grüßle Uwe
Zu der Ausstellung in Frommern ist das alles, was von uns als Video kommt. Spätestens bei der nächsten Ausstellung gibt es dann ein neues Video. Ansonsten existieren bis dato bereits zwei weitere Videos von zwei weiteren Ausstellungen auf unserem Kanal.
Ein sehr schönes Video 🛤🚂🎥👍👍.
Viele Grüße Gert
Gern nochmal--wenn nicht achon so existent,diesexAnlage mit genereller Abend-/Nachtbeleuchtung zeigen,bitte?
Ist das möglich oder gibt es das schon?
Ich habe leider keine Aufnahmen der Anlagen der drei Vereine bei Dunkelheit gemacht. Ob es solche Aufnahmen woanders gibt weiß ich leider nicht. Da müsste man wohl auf die Social-Media-Kanäle von N-Club International e.V. und IG Moba Neuhausen schauen. Diese sind (zumindest zum Teil) in der Videobeschreibung verlinkt.
Schade-aber wohl schwierig bei N-Grösse,das Lichterflackern(z.T.)zu verhindern!?
Das Lichtflackern liegt an der Aufnahme mit der Kamera. Wenn man sich die Anlagen mit dem bloßen Auge anschaut, flackert da nichts (das nicht flackern soll). Ich habe leider noch nicht herausgefunden, wie ich das Kameraproblem mit dem flackern lösen kann.
Wo man hinguckt,findet sich etwas!Könner(ältere und junge,scheints,erfreulicherweise im Verein!
Das ist ja H0 oder kleiner, d.h. …
Alle sprechen von Problemen, ruckartiges Anfahren,
nicht maßstabgetreue Gleise, Wagen und Loks sind nicht so Vorbildgetreu,
sie fahren, bremsen oder beschleunigen zu schnell, und es gibt unnatürlich viele Gleise.
Das würde ich so nicht unterschreiben. Wenn die Gleise ordentlich gereinigt sind, fahren die H0 oder N Fahrzeuge sehr ruhig und gleichmäßig. Insbesondere, wenn digital gefahren wird. Da ist dann auch kein ruckartiges Anfahren festzustellen. Ruckartiges Anfahren tritt fast ausschließlich bei analogem Betrieb auf, wenn ein Gleisabschnitt nach dem Abschalten wieder eingeschalten wird und der Trafo davor nicht heruntergedreht wurde. Wenn die Loks zu schnell fahren, liegt das einzig und allein an den Betreibenden und nicht daran, dass die Loks nicht vorbildgerecht fahren könnten.
Es ließe sich selbstverständlich ein realistisches Beschleunigungs- und Bremsverhalten bei den digitalen Lokomotiven einstellen. Das Problem ist dann natürlich, dass ein realistischer Bremsweg von sagen wir mal 400 m in Spur N immer noch 2,5 m Entspricht. Dafür fehlt dann leider meist der Platz. Das dürfte bei größeren Spurweiten allerdings ein viel größeres Problem sein, da dort ja ein viel längerer Bremsweg nötig wäre und somit der Platz erst recht fehlt.
Unnatürlich viele Gleise gibt es bei Modellbahnen meiner Erfahrung nach meist auf festen kompakten Anlagen, auf denen möglichst viel untergebracht werden soll. Bei den Anlagen im Video handelt es sich allerdings um Modulanlagen. Da tritt dieses Phänomen eher selten bis gar nicht auf.
Es gibt tatsächlich nicht sonderlich maßstabsgetreue Fahrzeuge und Gleise in N und H0 (vgl. H0 Schnellzugwagen oder Minitrix Gleise). Auf dem Markt sind allerdings auch deutlich maßstabsgetreuere Gleise, Fahrzeuge, etc. erhältlich.
Wenn schon gendern (Kolleg:innen), dann schon konsequent Ansonsten schönes Video
Ist wohl durchgerutscht.