Unul dintre putinii vloggeri de la noi care stie cu adevarat ce spune si nu isi da doar cu parerea cum fac altii. Stie sa spun lucrurile pe intelesul tuturor. Bravo Dan!
Salut Dan! Acel buton despre care spui tu la min 9.35 - 9.45 nu este pentru blocat diferentialul, este pentru blocarea suspensiei cand masina se ridica pe elevator! Diferentialul se blocheaze de pe displayul central!
bai Dane, n-am ratat nici un episod in fine nu e vorba de asta, voiam doar sa-ti zic ca se vede mai pe tine ca esti un om bun , om fain , deosebit, nu stiu, se citeste pe fata ta entuziasmul cu care vorbesti , bucuria aia de pe fata ta, nu stiu daca este doar cand te filmezi sau nu insa emani pozitivitate , tare drag mi sa ma uit la tine, cred ca si altora , altfel nu imi explic numarul mare de like-uri in raport cu dislike, continua ceea ce faci, esti tare catchy!
Salut Dan! Am Treg Rline 2012 V6 240cp de care sunt foarte multumit. Minusuri: 1. La 220kkm a inceput sa se auda lantul de la distributie, treburie inlocuit 6500ron material + manopera; 2. Caseta de directie la viraj maxim scoate un zgomot; 3. Eu am reusit sa sparg o perna dupa o sesiune de off road, a intrat o piatra si a frecat in perna; 4. Consum 15-17% oras, 9-10% exterior Plusuri: 1. Comportament excelent in off road, am folosit-o pe noroaie, pe zapezi in munte si pe drumuri forestiere, absolut peste tot; 2. Foarte bine antifonata-silentioasa, am roti pe 20”; 3. Chiar daca are putin lag, dupa ce te obisnuiesti cu ea stii cum sa o folosesti fara sa te incurce; 4. Suspensia pe perne; 5. Cuplul si sunetul unui V6... de neinlocuit!!! Ps.: acel “Lock” blocheaza suspensia, modelul testat de tine nu are blocabil, iar butonul din stg activeaza “hill asist” nimic altceva. Cele cu dif blocabil au pe acel buton mai multe pozitii.
SicaSTaR nu ma gandesc ca le schimb la fel de usor ca la logan,dar odata ce-ti permiti o masina de genul trebuie sa-ti permiti sa o si intretii cum trebuie
Nu le schimbi la fel de usor ca pe Logan dar decat sa iti o masina ce nu iti permiti sa o intreti nu o iei. Dar tipic Romanesc este sa am masina tare nu conteaza cu ce eforturi o intreti. Mentalitate de Romania
Touareg 7P 2017 3.0 Tdi,configuratie similara cu cel din videoclip mai putin motorizarea(264),56.000km. Pana acum am avut o singura problema(filtrul de polen spart),in rest doar consumabile(placute,discuri,ulei).
Dane am un touareg la fel din acelas an dar cu dotari mai multe sincer in conditi de iarna cu zapada fara languri la roti masina a mers si sa comportat foarte bine nu a dat nicio problema, am tot un 3.0 cu 245 de cai dar iam facut un mic soft si acuma are undeva la 300 sute de cai trage foarte bine abinata cu cutia dsg a 7+1 trepte nu am ce sa spun sunt foarte multumit de ia. salutare Dane
Bravo barbosule! Super episod cu o masina superba dar nu pentru toate buzunarele! Gestul de la sfarsit a fost super tare si tare as vrea ca si alti colegi si nu numai sa urmeze exemplul! SPOR
Daca ai bani, merita. Daca nu ai, nu merita. Ca fapt divers, 99% din cumparatorii acestor masini nu ies in offroad niciodata. E cumparata de directorasi/managerasi care vor sa arate ca au cu ce. Mult succes fi felicitari pentru initiativa de la final!
Daca nu ai incalzire, ventilatie si piele perforata pe centru, atunci e un chin. Mai ales pielea artificiala care exista pe vw. Eu prefer oricand textila sau cel mult piele partiala..
In portbagaj a avut un parfumucios ...de aia s-a exfoliant ...păcat ca nu a are piele sau alcantara . Dețin și Touareg și golf ...foarte Ok mașinile . Treg testat de tine nu are blocabil , lock blochează suspensia pentru a schimba rotile .... diferentialele blocate ti le arată in centrul displayului ..se fac albe bulinele alea goale :)
Nu are blocarea diferentialului. Are doar “on road” si “offroad” ca variante. Acel buton cu masina si “lock” in interiorul ei este pentru blocarea suspensiei inainte de a ridica masina pe cric sau elevator. In plus, nu are suspensie adaptiva, asa cum ai spus......
Salut ! Dețin același model de Touareg , însă cu alt nivel de echipare adică Terrain Tech , cu motorul de 3.0 262 cp ! Am luat mașina second hand , acum are 125 xxx km , sunt foarte mulțumit de ea ! Apropo , atunci când ai prezentat interiorul ai arătat un buton care ziceai ca e diferențial blocabil ! E puțin greșit , deoarece acel buton se folosește doar atunci când ridici mașina pe elevator pentru a nu deteriora suspensia pneumatica ! Mulțumesc totuși Ptr review , și sincer sa fiu își merita mașina fiecare bănuț !
@@rolandbeldiman1489 nu l-am schimbat ! Mulți mecanici zic ca trebuie schimbat , alții mecanici zic ca pana nu ini face probleme , sa nu îmi bag degetele unde nu trebuie ! Adică sa nu îmi caut de lucru de unde nu-i !
@@rolandbeldiman1489 am fost in reprezentate diferite in germania , și mi-au dat răspuns gen “ cutia de pe Touareg e ca si cutia de pe camion “ adică de forța , nu de fuga !
Am acelasi motor pe audi a6 2012 3.0 v6 tdi multitronic . Nu am avut probleme cu el. Dar motorul a fost dat jos inainte sa o cumpar la reprezentanta si au schimbat baia de ulei pentru ca curgea (a2a baie de ulei ). Si am un lag mare la turbo .Oare sa ii pun un soft ? In rest sunt foarte multumit . Consum combinat 7
Acest nivel de echipare reprezinta o configuratie foarte ok pt cineva care chiar face putin offroad.....nu iti trebuie piele....se murdareste repede....mai greu de intretinut.....dotarile sunt orientate catre sofer.....fara monitoare in tetiere plafon panoramic etc.....etc......chiar e configurata misto pt putin offroad.......daca stai numai la ture pe magheru nu iti trebuie suspensie pneumatica si pachet special offroad :))))))))))
OBD11 sau VCDS sunt cele mai bune. Dupa cate am vazut era pe tableta si nu era conectat cablu...deci tind sa cred ca era OBD11 ca ala se conecteaza wireless.
7:19 roata aia este pliata. Impachetata ca o camasa. O dai jos de acolo si o sa gasesti langa ea un furtun care este racordat la compresorul masinii . Se despacheteaza si se face aproape ca o roata normala. Dupa folosire i se scoate ventilul si roata se v-a dezumfla si se v-a plia la loc cum a fost. O porcariei. Cred ca s-a facut complicatiunea asta din lipsa spatiului.
Masina asta ar trebui cumparata de persoanele care merg des pe drumuri forestiere, sau "mlastini" cum ai prezentat tu... sau care stau la marginea Bucurestiului, in cartierele noi, fara asfalt si canalizare :)) Totusi, daca n-ai nevoie de garda la sol oferita de suspensia adaptiva, mai bine iei Tiguan, sau alt crossover.
Am un Q7 cu motorul ăsta. Are 340.000 km, DPF la 25% și în afara faptului că îmi omoară bateriile la un an, motorul e foarte mișto. Cel de 2,5... am avut, e un dezastru.
Daca masina a fost implicata in accident cu airbaguri pocnite (cu rezistente puse in loc de airbag) calculatoarele au inregistrat crushdata si functioneaza in parametri resoftati aiurea, posibilitatea 2 este ca alternatorul sa fie inlocuit si codul de releu de incarcare nu a fost scris in BSM (recomand inlocuire alternator doar cu echivalenta si codul original pentru ca incarcarea sa fie de 14,15 in loc de cat ai acum 13.4-13.6), obligatoriu acumulatorul doar Varta cu codul QR inregistrat in BSM.
@@andrei1040 Și eu am bănuit povestea cu codurile, pt că electromotorul și alternatorul sunt sigur ok. Anul trecut am scos acumulator original de un an și pus acumulator varta, alaltaieri l-am schimbat iar după un an tot cu Varta. Nu au cod QR... si nici nu s-au băgat coduri că nu prea are cine pe unde stau eu. E lipsă mere de meserie. Alternatorul bagă peste 14.
Am, si tocmai Touareg 😬... E foarte foarte ok.. Trage, fuge, rezistent.. Nota 10 de la mine. Intretinerea e scumpicica, dar e normal la așa mașină... Dar din moment ce o vrei, îţi gândești bugetul înainte să o iei... Pentru mine e mașina perfectă...
Eu am masina asta dar cu 245 cp 2014 3.0d am cumparato din Germania de la handler autorizat (landshut) la 73.000 km acum am 95.000 nu e euro 6, e euro 5 dar cu 3 ani garantie si piele cu incalzire si ventilata volan incalzit camera 360 grade sistem profesional dyn audio etc masina circula in Germania 90 % din timpul ei are garaj sunt multumit pana acum !
Nu am stat sa citesc tot man, insa tu nu ai blocat diferentialul acel buton cu lock face lock pentru pernele de aer, jack mode pentru a putea urca masina pe elevator!
Dragilor, am de la firma un astfel de wv, din 2010. Cand functioneaza este excelent-confort, putere, dotari etc. Are 163 k km, luat nou din Romania, intretinut corespunzator, service-uri de marca. Pana acum s-a stricat tot ce se putea strica si era scump. Adica, 1 chiulasa fisurata la 120 k km, 6 luni in service reparatia, turbina, compresor aer suspensii, compresor clima, curea accesorii ( s-a rupt, pur si simplu la semafor, venit platforma pt ridicare) , 1 clapeta acceleratie.Acum 2 sapt nu a mai pornit-pilitura in pompa de injectie ( s-a stricat pompa, din cauza uzurii), inlocuit pompa, injectoare, curata rezervor, si tot sistemul de alimentare cu comb, cost 12.000 lei. Cel putin la acest exemplar mentinerea ei in stare de functionare costa enorm. O folosesc absolut civilizat si conduc de 25 de ani fara incidente si fara sa fi stricat vreo masina din cauza folosirii abuzive sau necorespunzatoare. A, si inca ceva, orice defect a aparut a fost cu imobilizare masina, platforma pana la service si imobilizare indelungata pt reparatii. Pe banii tai, masina te baga in faliment sau scapi de ea. In rest, cand merge, e super ok.
Faina plimbarea Dane! Felicitări :-) Faina și mașină, Tuaregul este o mașină "complexa", scumpa la cumpărare și scumpa la intretinere! Dar, când tre sa meargă pe offroad.. Merge fain!
Salut suspensia este foarte importantă și la viteza pe modul sport nu îți înclina deloc pe viraj ,și la far ai spus xenon eu cred ca am văzut daylight pe linie in far - asta înseamnă led .
Salut / ai avut in teste pana acum cumva toyota yaris 1.33 "sport" 2015 ? Daca da imi poti lasa o impresie ? ma intereseaza mult fiabilitatea Ms frumos !
O mica remarca: simbolul DOT nu indica saptamana de fabricatie, ci este un acronim pentru Department Of Transportation si indica faptul ca pneul este legal pentru strada. de aici expresia de la curse cu " gume cu DOT". indicatia cu saptamana si anul fabricatiei este separata de indicatia DOT. o chestie foarte obscura, dar poate te ajuta intr.un anume context. keep it up! :)
Buna ziua, vreau si eu o recomandare. As dori sa iau un Touareg din 2007, motor 3.0 tdi 260000 km pret de achizitie 6300. Se merita investitia? Mentionez ca o achizitionez in rate. Ma intereseaza in principiu consumul in oras si intretinere. Multumesc.
Adica un Touareg din 2017 il vinzi cu 30000 euro si ii pui anvelope din 2013 , pai numai un fraier da banii astea pe masina asta , macar lasa anvelopele din 2017 asa cum ereau ele. Numai samsari fac asa cu anvelopele si le vand pe cele bune . Nu as cumpara asa ceva si asta am invatat de la tine
Întrebare , dacă am re-mapat motorul de la 200CP la 260Cp are ceva ? Motorul e de 3.0 TDI V6, fab.2017, Touareg. Nici nu o simți in offroad, adică noroi. Cu privire la bani, depinde la ce îți folosește mașina , dacă ai un job de birou și după job mergi acasă , mai bine îți iei electrică la banii ăștia, dacă ai un job gen de umblat pe dealuri și faci și bani , merita banii . Mașina din prezentare are pret prea mare pentru dotările de pe ea. Eu am cumpărat touaregul in Februarie și am dat 28500€, este R-line Full options și avea la bord 88000km .
butonul de lock este ptr blocatea nivelului suspensiei! incep sa observ din ce in ce mai des ca nu prea te documentezi despre masinile pe care le prezinti.
Masina are un comportament in offroad f bun , cu anvelope dedicate offroad ( pe a mea am pus general grabber At ) și cu macar 2 din cele 3 diferențiale ca opțiune blocabile este ff potent ....singurul inconvenient este greutate mare a mașinii ...o data plecata nu prea o mai redresezi :)
Va spun din propria experienta... Nu va incurcati cu motoare sub 3L la SUV-uri. Trag greu de tot, consuma mult, cad toate pe la ele. Pe mine a inceput sa ma frustreze cate BMW X3 cu 2L diesel vad de exemplu. Un 3L pe aceeasi caroserie consuma cel mult cat ala de 2 L la drum lung, dar credeti-ma ca mult mai natural... Am avut un XC60 cu 2L diesel (2010), un Evoque cu 2L diesel (2017) si un Tiguan cu 2L diesel (2007). In prezent am un X3 cu 3L diesel si NU SE COMPARA...
@@danielbanaru5296 stiu frate am mai avut un Touareg in trecut 5.0 V10 crede-ma ca plâng si acum dupa masina aia, am vândut-o ca mai aveam câteva si as renunta la oricare sa imi mai recapat mașinuța aia , a fost prima mea masina luata din bani munciti .. am luat-o de noua in 2010 si am facut cu ea peste 100.000 km , m-am plimbat peste tot cu ea si sa mor dacă consuma mașinuța aia ... Mie 12% la astfel de motor nu mi se pare mult
Mie imi plac masinile astea fara dotari. Sincer, cam asta e reteta perfecta pentru mine, o masina premium in versiune cat mai de baza. Evident, asta are cateva dotari, dar sunt mai mult utilitare si asta imi place. Imi place faptul ca la un pret rezonabil obtii o platforma de masina premium, cu rafinamentul, siguranta, comfortul si toate pe care pe implica o asemenea masina, dar cu mai putine complicari si intr-un pachet ceva mai fiabil. Intradevar, scaunele fara piele sunt cam urate, pacat ca nu se mai fac scaune cu velur, ca in anii 90. Alea sunt preferatele mele, am la Volvo meu. In rest imi place genul asta de masina. Ofera substanta fara gadgeturi electronice fara sens.
SAlut Dane, faci niste videoclipuri frumoase! Masina din video nu merita bani, la dotarile pe care le are. Acum vin cu o propunere pentru tine, un videoclip cu un Audi a6 c6 2010-2011 3.0 TFSI. Daca se poate sa faci un videoclip cu masina aia, esti numarul 1 !!
Cand spui ca anvelopele suunt DOT 2013, "putin mai vechi", adica au 6 ani, ar cam fi cazul sa fie schimbate. Chiar daca au "carne" pe ele, la 6 ani vechime s-a uscat cauciucul si si-a pierdut foarte mult din proprietati. Este recomandat la maxim 4-5 ani sa se schimbe
Salut, te contrazic putin aici, am garaj cu temperatura controlata iar cauciucurile dupa un BMW x5 sunt impecabile dupa 7 ani, nu sunt crapate, nu au devenit casante. Daca stau depozitate in soare/ploaie/ninsoare da, poti spune ca sunt bune de aruncat. Ps: Numai bine Dane!
iti dai seama ca putea sa rupa pernele la faza aia? sper sa nu fi mers mult asa cu ea. masina aia nici nu are diferential blocabil. la modelul asta doar motorizarile de 245 cai ausi astea cu optiunea off-road. saraca masinuta
modelul ala are diferential auto-blocabil. butonul lock e ca sa poti urca masina pe cric sau elevator, ca sa nu inceapa sa se autoniveleze. la modelul dinainte, 7L se poate bloca, model de care am avut si eu. din rozeta nu din butonul lock :)
Cine apreciaza gestul din final? Influenta morala e cel putin la fel de importanta ca scopul de informare in mediul online. A big like 👍🏻
Touareg din 2017 cu cauciucuri sh din 2013 congratz
O masina testata acolo unde se simte ea cel mai bine.
PS: Bine ai revenit!
PPS: Bravo pentru gestul de la final!
Unul dintre putinii vloggeri de la noi care stie cu adevarat ce spune si nu isi da doar cu parerea cum fac altii. Stie sa spun lucrurile pe intelesul tuturor. Bravo Dan!
Salut Dan! Acel buton despre care spui tu la min 9.35 - 9.45 nu este pentru blocat diferentialul, este pentru blocarea suspensiei cand masina se ridica pe elevator! Diferentialul se blocheaze de pe displayul central!
Ma bucur ca ai trecut peste acea perioada mai grea, bun venit inapoi!
bai Dane, n-am ratat nici un episod in fine nu e vorba de asta, voiam doar sa-ti zic ca se vede mai pe tine ca esti un om bun , om fain , deosebit, nu stiu, se citeste pe fata ta entuziasmul cu care vorbesti , bucuria aia de pe fata ta, nu stiu daca este doar cand te filmezi sau nu insa emani pozitivitate , tare drag mi sa ma uit la tine, cred ca si altora , altfel nu imi explic numarul mare de like-uri in raport cu dislike, continua ceea ce faci, esti tare catchy!
Ai revenit în forță Dan. Mișto review, ai cuprins esențialul!
Unul dintre cele mai bune suv-uri😉
sigur(nu)te pricepi...
Arata mi un suv mai bun decat acesta
respect pentru finalul clipului!
Nici nu am bagat de seama cand a trecut timpul si am ajuns la finalul clipului. A fost foarte funny si m-am bucurat ca te-am vazut plin de energie.
Salut Dan!
Am Treg Rline 2012 V6 240cp de care sunt foarte multumit.
Minusuri:
1. La 220kkm a inceput sa se auda lantul de la distributie, treburie inlocuit 6500ron material + manopera;
2. Caseta de directie la viraj maxim scoate un zgomot;
3. Eu am reusit sa sparg o perna dupa o sesiune de off road, a intrat o piatra si a frecat in perna;
4. Consum 15-17% oras, 9-10% exterior
Plusuri:
1. Comportament excelent in off road, am folosit-o pe noroaie, pe zapezi in munte si pe drumuri forestiere, absolut peste tot;
2. Foarte bine antifonata-silentioasa, am roti pe 20”;
3. Chiar daca are putin lag, dupa ce te obisnuiesti cu ea stii cum sa o folosesti fara sa te incurce;
4. Suspensia pe perne;
5. Cuplul si sunetul unui V6... de neinlocuit!!!
Ps.: acel “Lock” blocheaza suspensia, modelul testat de tine nu are blocabil, iar butonul din stg activeaza “hill asist” nimic altceva. Cele cu dif blocabil au pe acel buton mai multe pozitii.
DriverStein Long term 4300km 12ltr/100km
@@mitupaul6905 logan 1.4 5% gpl combinat
2.0 170cai.consum instant ora de varf Bucuresti, pe distanta de 5km 16.4%
5.5% afara
Punctele 1, 2 si 3 de la minusuri sunt defapt efectele punctului 1 de la plusuri :)) nicidecum minusuri.
In modul off road trebuie dezactivat esp-ul?
Felicitări pentru ceia ce faci! Si foarte frumos gestul de a strânge gunoaiele! Mult succes si te urmăresc cu mare placere!
Masina 2017 cauciucuri 2013 tipic romanesc
Sunt cam vechi, asai, dar nu te gandi ca le schimbi lafel de usor ca la logan.
SicaSTaR nu ma gandesc ca le schimb la fel de usor ca la logan,dar odata ce-ti permiti o masina de genul trebuie sa-ti permiti sa o si intretii cum trebuie
Probabil rotile 2017 le-au vândut și au pus 2013, au mai crescut profitul la mașină.
Nu le schimbi la fel de usor ca pe Logan dar decat sa iti o masina ce nu iti permiti sa o intreti nu o iei. Dar tipic Romanesc este sa am masina tare nu conteaza cu ce eforturi o intreti. Mentalitate de Romania
Touareg 7P 2017 3.0 Tdi,configuratie similara cu cel din videoclip mai putin motorizarea(264),56.000km.
Pana acum am avut o singura problema(filtrul de polen spart),in rest doar consumabile(placute,discuri,ulei).
Motorul de 245 cp fata de cel de 240cp nu mai are garnituri, au fost inlocuite cu silicon.Dupa 150 mi km incepe sa ''curga''.
Ne-am revenit din depresie! Tine-o tot așa Dane, sa vedem clipuri bune in continuare! Succes!
Dane am un touareg la fel din acelas an dar cu dotari mai multe sincer in conditi de iarna cu zapada fara languri la roti masina a mers si sa comportat foarte bine nu a dat nicio problema, am tot un 3.0 cu 245 de cai dar iam facut un mic soft si acuma are undeva la 300 sute de cai trage foarte bine abinata cu cutia dsg a 7+1 trepte nu am ce sa spun sunt foarte multumit de ia. salutare Dane
Bravo barbosule! Super episod cu o masina superba dar nu pentru toate buzunarele! Gestul de la sfarsit a fost super tare si tare as vrea ca si alti colegi si nu numai sa urmeze exemplul! SPOR
Daca ai bani, merita. Daca nu ai, nu merita. Ca fapt divers, 99% din cumparatorii acestor masini nu ies in offroad niciodata. E cumparata de directorasi/managerasi care vor sa arate ca au cu ce. Mult succes fi felicitari pentru initiativa de la final!
N-am inteles niciodata obsesia balcanica pentru piele. Materialul textil e mai fiabil si transpiri mai putin vara la contact.
Daca nu ai incalzire, ventilatie si piele perforata pe centru, atunci e un chin. Mai ales pielea artificiala care exista pe vw. Eu prefer oricand textila sau cel mult piele partiala..
Sincer in afara ca arata mai bine nu-i vad niciun plus. Si totusi transpiri si in textila vara deci tot pornesti ventilatia in scaune
Bine ai revenit. Mi-au lipsit videoclipurile tale.
Ai fost tare la faza cu gunoaiele. Dar pana la urmă foarte frumos din partea ta.
In portbagaj a avut un parfumucios ...de aia s-a exfoliant ...păcat ca nu a are piele sau alcantara .
Dețin și Touareg și golf ...foarte Ok mașinile .
Treg testat de tine nu are blocabil , lock blochează suspensia pentru a schimba rotile .... diferentialele blocate ti le arată in centrul displayului ..se fac albe bulinele alea goale :)
Foarte frumos ca ai adunat acele gunoaie. Multumim!
Felicitari pentru video. Se vede cat de mult te straduiesti sa iasa ceva bun. Mi-a placut mult de tot poza de pe insta. Spor la treaba sa ai !
Nu are blocarea diferentialului. Are doar “on road” si “offroad” ca variante. Acel buton cu masina si “lock” in interiorul ei este pentru blocarea suspensiei inainte de a ridica masina pe cric sau elevator. In plus, nu are suspensie adaptiva, asa cum ai spus......
Salut ! Dețin același model de Touareg , însă cu alt nivel de echipare adică Terrain Tech , cu motorul de 3.0 262 cp ! Am luat mașina second hand , acum are 125 xxx km , sunt foarte mulțumit de ea ! Apropo , atunci când ai prezentat interiorul ai arătat un buton care ziceai ca e diferențial blocabil ! E puțin greșit , deoarece acel buton se folosește doar atunci când ridici mașina pe elevator pentru a nu deteriora suspensia pneumatica ! Mulțumesc totuși Ptr review , și sincer sa fiu își merita mașina fiecare bănuț !
Si eu am aceasi masina ca a ta 91000 km in repezentanta miai zis ca nu imi.schimba uleiu in cutie tu ai schimbat ?😊
@@rolandbeldiman1489 nu l-am schimbat ! Mulți mecanici zic ca trebuie schimbat , alții mecanici zic ca pana nu ini face probleme , sa nu îmi bag degetele unde nu trebuie ! Adică sa nu îmi caut de lucru de unde nu-i !
@@rolandbeldiman1489 am fost in reprezentate diferite in germania , și mi-au dat răspuns gen “ cutia de pe Touareg e ca si cutia de pe camion “ adică de forța , nu de fuga !
Asa si mie miau spus multumesc ptr informatiii multi km si sa ne bucuram de ele
@@rolandbeldiman1489 mulți km fără reparații ! Drumuri bune ! Din păcate eu l-am vândut pe al meu ! ☹️
Am acelasi motor pe audi a6 2012 3.0 v6 tdi multitronic . Nu am avut probleme cu el. Dar motorul a fost dat jos inainte sa o cumpar la reprezentanta si au schimbat baia de ulei pentru ca curgea (a2a baie de ulei ). Si am un lag mare la turbo .Oare sa ii pun un soft ? In rest sunt foarte multumit . Consum combinat 7
Deci daca masina e din 2017 si anvelopele din 2013, inseamna ca are anvelope SH, nu?
da, cam asta inseamna
@@masinapotrivita De unde rezulta ca proprietarul nu si permite sa o intretina de unde rezulta ca poate sa aiba probleme:)) Glumesc :P
Alex Sandu sau le avea de la masina dinainte și nu avea rost sa ia altele noi ....și in plus ...ce e rău in anvelope second bune ?
@@cosmindiaconescu2960 M am gandit la asta, era o gluma.
@@cosmindiaconescu2960 Cosmine cauciucuri ieftine inseamna ca nu tine la viata lui
Unde vezi dif blocabil??
Salutare! Ce interfata de diagnoza folosesti? (pare a fi un Launch, dar sunt curios de model)
Foarte fain video-ul!!! Tine-o tot asa:)
Cum se tine volanul in mana dane ?
Ce tester folosesti?
Acest nivel de echipare reprezinta o configuratie foarte ok pt cineva care chiar face putin offroad.....nu iti trebuie piele....se murdareste repede....mai greu de intretinut.....dotarile sunt orientate catre sofer.....fara monitoare in tetiere plafon panoramic etc.....etc......chiar e configurata misto pt putin offroad.......daca stai numai la ture pe magheru nu iti trebuie suspensie pneumatica si pachet special offroad :))))))))))
04:26, curge ceva sau mi se pare mie?
Buna, ce tester folosești ?
OBD11 sau VCDS sunt cele mai bune. Dupa cate am vazut era pe tableta si nu era conectat cablu...deci tind sa cred ca era OBD11 ca ala se conecteaza wireless.
Este o masina misto
Merita sa fie cumparata de un om care ar merge cu ea des nu doar de 5 ori pe an si in restul timpului sa stea in parcare sau garaj
7:19 roata aia este pliata. Impachetata ca o camasa. O dai jos de acolo si o sa gasesti langa ea un furtun care este racordat la compresorul masinii . Se despacheteaza si se face aproape ca o roata normala. Dupa folosire i se scoate ventilul si roata se v-a dezumfla si se v-a plia la loc cum a fost. O porcariei. Cred ca s-a facut complicatiunea asta din lipsa spatiului.
Masina asta ar trebui cumparata de persoanele care merg des pe drumuri forestiere, sau "mlastini" cum ai prezentat tu... sau care stau la marginea Bucurestiului, in cartierele noi, fara asfalt si canalizare :)) Totusi, daca n-ai nevoie de garda la sol oferita de suspensia adaptiva, mai bine iei Tiguan, sau alt crossover.
Cum sa faci valuri cu touareg în Pipera unde toți au GLS, x5, x6, x7, cayenne turbo, q8,...?!
A facut valuri mici!ii Ca pesti mici !! Cu solzi sh!
Pot spune cel mai bun material pana acum👏💙
Asa zic și eu.
Am un Q7 cu motorul ăsta. Are 340.000 km, DPF la 25% și în afara faptului că îmi omoară bateriile la un an, motorul e foarte mișto. Cel de 2,5... am avut, e un dezastru.
Daca masina a fost implicata in accident cu airbaguri pocnite (cu rezistente puse in loc de airbag) calculatoarele au inregistrat crushdata si functioneaza in parametri resoftati aiurea, posibilitatea 2 este ca alternatorul sa fie inlocuit si codul de releu de incarcare nu a fost scris in BSM (recomand inlocuire alternator doar cu echivalenta si codul original pentru ca incarcarea sa fie de 14,15 in loc de cat ai acum 13.4-13.6), obligatoriu acumulatorul doar Varta cu codul QR inregistrat in BSM.
@@andrei1040 Și eu am bănuit povestea cu codurile, pt că electromotorul și alternatorul sunt sigur ok. Anul trecut am scos acumulator original de un an și pus acumulator varta, alaltaieri l-am schimbat iar după un an tot cu Varta. Nu au cod QR... si nici nu s-au băgat coduri că nu prea are cine pe unde stau eu. E lipsă mere de meserie. Alternatorul bagă peste 14.
@@danmanfarm trebuie neaparat baterie originala pusa la reprezentanta daca vrei sa tina.
@@gabrielrhv am scris mai sus, a avut și original și a ținut tot un an...
Am, si tocmai Touareg 😬... E foarte foarte ok.. Trage, fuge, rezistent.. Nota 10 de la mine. Intretinerea e scumpicica, dar e normal la așa mașină... Dar din moment ce o vrei, îţi gândești bugetul înainte să o iei... Pentru mine e mașina perfectă...
Da cine crezi ca își ia suv sa meargă off road? Cu X5, gle, q7 se duc copii la școală, se călăresc intersecțiile.... Nicidecum pe noroi.... 🤣🤣🤣
Mai suntem si care folosim la offroad :D
Doar dacă as fi fan înrăit Volkswagen sau în special tuareg, în rest... N as da banii
Ai dat scuturile jos?
arata-ne frate "cum se tine volanu' in mana" ca asta e talentul tau
Am avut un Tuareg la fel și la 220mii km s au ars garniturile de chiuloasă a cedat sistemul de perne (compresorul ) și s-a stricat grupul pe fata
Eu am masina asta dar cu 245 cp 2014 3.0d am cumparato din Germania de la handler autorizat (landshut) la 73.000 km acum am 95.000 nu e euro 6, e euro 5 dar cu 3 ani garantie si piele cu incalzire si ventilata volan incalzit camera 360 grade sistem profesional dyn audio etc masina circula in Germania 90 % din timpul ei are garaj sunt multumit pana acum !
Preț în germania? Să ai noroc de el.
Nu am stat sa citesc tot man, insa tu nu ai blocat diferentialul acel buton cu lock face lock pentru pernele de aer, jack mode pentru a putea urca masina pe elevator!
Danutule Fane video in fiecare zii❤️
video in fiecare zi inseamna ca omul nu mai are viata personala.
Dragilor, am de la firma un astfel de wv, din 2010. Cand functioneaza este excelent-confort, putere, dotari etc. Are 163 k km, luat nou din Romania, intretinut corespunzator, service-uri de marca. Pana acum s-a stricat tot ce se putea strica si era scump. Adica, 1 chiulasa fisurata la 120 k km, 6 luni in service reparatia, turbina, compresor aer suspensii, compresor clima, curea accesorii ( s-a rupt, pur si simplu la semafor, venit platforma pt ridicare) , 1 clapeta acceleratie.Acum 2 sapt nu a mai pornit-pilitura in pompa de injectie ( s-a stricat pompa, din cauza uzurii), inlocuit pompa, injectoare, curata rezervor, si tot sistemul de alimentare cu comb, cost 12.000 lei. Cel putin la acest exemplar mentinerea ei in stare de functionare costa enorm. O folosesc absolut civilizat si conduc de 25 de ani fara incidente si fara sa fi stricat vreo masina din cauza folosirii abuzive sau necorespunzatoare. A, si inca ceva, orice defect a aparut a fost cu imobilizare masina, platforma pana la service si imobilizare indelungata pt reparatii. Pe banii tai, masina te baga in faliment sau scapi de ea. In rest, cand merge, e super ok.
scurt...la punct si onest,trebuia scris cu litere mari...poate-poate vad mai multi.
Ce părere ai de Opel astra g 1.7 dti Isuzu 2004😂😂scz
Io dețin un touareg din 2017 r line si lam folosit off road si Nu Am avut nici o problemă cu motorul
Din ce an este
vw t roc e bun?
Faina plimbarea Dane!
Felicitări :-)
Faina și mașină, Tuaregul este o mașină "complexa", scumpa la cumpărare și scumpa la intretinere!
Dar, când tre sa meargă pe offroad.. Merge fain!
Salut suspensia este foarte importantă și la viteza pe modul sport nu îți înclina deloc pe viraj ,și la far ai spus xenon eu cred ca am văzut daylight pe linie in far - asta înseamnă led .
Faceți un video cu un Amarok .
Salut / ai avut in teste pana acum cumva toyota yaris 1.33 "sport" 2015 ?
Daca da imi poti lasa o impresie ? ma intereseaza mult fiabilitatea
Ms frumos !
da, parca am maia testat.
erau ok.
Toyota ... nu prea se strica. Mai ales motoarele pe benzina.
@@masinapotrivita Sarutmana" ms mult !
Ar fi frumos sa testezi si touareg-ul hybrid 👍
O mica remarca: simbolul DOT nu indica saptamana de fabricatie, ci este un acronim pentru Department Of Transportation si indica faptul ca pneul este legal pentru strada. de aici expresia de la curse cu " gume cu DOT". indicatia cu saptamana si anul fabricatiei este separata de indicatia DOT. o chestie foarte obscura, dar poate te ajuta intr.un anume context. keep it up! :)
Buna ziua, vreau si eu o recomandare. As dori sa iau un Touareg din 2007, motor 3.0 tdi 260000 km pret de achizitie 6300. Se merita investitia? Mentionez ca o achizitionez in rate. Ma intereseaza in principiu consumul in oras si intretinere. Multumesc.
Ai di plm
Ionut Chertif
Consum in Bucuresti minim 15%
Respect pt gestul de la final .👍
Adica un Touareg din 2017 il vinzi cu 30000 euro si ii pui anvelope din 2013 , pai numai un fraier da banii astea pe masina asta , macar lasa anvelopele din 2017 asa cum ereau ele. Numai samsari fac asa cu anvelopele si le vand pe cele bune . Nu as cumpara asa ceva si asta am invatat de la tine
O fi vandut si alte piese mai bune de pe ea
Deșteptule, sigur mașina a venit cu cauciucuri de vara.. Și el a cumpărat second hand de iarna... Ești tare deștept..
@@denispetcu2210 30000EURO MASINA SI ITI IEI ANVELOPE SH??? :))
Am un land rover cu motor de 2.2, singura problemă e cu filtrul de partile, restul e o poveste minunată 💓
Pe q7 2016 nu am avut probleme pana acum (70.000km)
N-ai mai arătat erorile de pe tester dupa ce ai mers cu masina 🤔
touareg-ul asta are reductor?
Întrebare , dacă am re-mapat motorul de la 200CP la 260Cp are ceva ?
Motorul e de 3.0 TDI V6, fab.2017, Touareg. Nici nu o simți in offroad, adică noroi.
Cu privire la bani, depinde la ce îți folosește mașina , dacă ai un job de birou și după job mergi acasă , mai bine îți iei electrică la banii ăștia, dacă ai un job gen de umblat pe dealuri și faci și bani , merita banii . Mașina din prezentare are pret prea mare pentru dotările de pe ea. Eu am cumpărat touaregul in Februarie și am dat 28500€, este R-line Full options și avea la bord 88000km .
Mașină 2017 cauciucuri 2013😂😂😂
Clasic Romania....
La acelasi lucru m-am gandit si eu cand a spus DOT-ul. Masina de atatia bani si anvelope sh..
@SF- Momente Apăi dacă e iarnă din contră, îți trebuie cauciucuri foarte bune, si cu ele e riscant apăi cu așa ceva.
Probabil luate de pe OLX :)))
@@andyghiorghita1764 clar, am un prieten, seria 5 2011, cauciucuri sh la 150 lei bucata 😂😂😂.
Eu zic ca merita, e la jumatate de pret si e aproape noua
daca masina este din 2017, cam 30000km, de ce anvelopele sunt DOT 2013?
Vine de la leasing si aia cu vandut masina cu niste anvelope sh
Salut Dan Babu sănătate super Dan numai bine
butonul de lock este ptr blocatea nivelului suspensiei! incep sa observ din ce in ce mai des ca nu prea te documentezi despre masinile pe care le prezinti.
FRumos video, il astept cu nerabdare pe urmatorul!
Cum să pui pe mașină din 2017, anvelope din 2013 ? Nu cred...🤔
Ieftin . Sărac
Altii au telefoane de 4-5000lei si se uita urat la o husa de 30 lei :)))
Pentru că bani. Ai idee cât costă un set de roți pe 20 țoli?
@@AndreiIR000 ai idee cat costa motorina pentru un petrolier de 500000 de tone?
@@AndreiIR000 ai idee cat costa 1 singur reactor nuclear la Fukushima?
Bravo Danutu 👍👍👍👍
Masina are un comportament in offroad f bun , cu anvelope dedicate offroad ( pe a mea am pus general grabber At ) și cu macar 2 din cele 3 diferențiale ca opțiune blocabile este ff potent ....singurul inconvenient este greutate mare a mașinii ...o data plecata nu prea o mai redresezi :)
Daca nu gresesc, acel buton "LOCK" blocheaza pernele de aer pentru atunci cand masina este ridicata pe elevator ..... nu diferentialul.
Dan, cum verifici front assistul? Sunt curios tare!
Cu testerul :)
@@masinapotrivita ma asteptam la alt raspuns. Cu testerul e clar, vezi ce erori apar. Dar poate nu apar pe tester...
Cum se numeste zona unde ai fost? As vrea sa ma duc la pescuit intr-un weekend.
frumos episod!
Dane dar nu ne-ai aratat unde se afla motorul daca e in fata puntii sau in spate
felicitari dane!!!
tatabare touareg 2017 din luna iulie luat cu 4000 de km din reprezentanta, pana acum nu a avut nici o problema
Bravo imi plac finalul , esti un om aducat !
Voiam să cumpăr si eu un Touareg Facelift 2.5 174 cp 2009 dar i-a căzut masina la prost de pe platforma si a spart radiatorul in frana platformei :))
Te-a ferit Dumnezeu. Motorul de 2,5 e cel mai prost motor fabricat de vw ever.
Cel mai prost motor si consuma 10 l pe medie afara in oras 15l
@@1968petrica a fost semn de la Dumnezeu atunci :))
Va spun din propria experienta... Nu va incurcati cu motoare sub 3L la SUV-uri. Trag greu de tot, consuma mult, cad toate pe la ele. Pe mine a inceput sa ma frustreze cate BMW X3 cu 2L diesel vad de exemplu. Un 3L pe aceeasi caroserie consuma cel mult cat ala de 2 L la drum lung, dar credeti-ma ca mult mai natural... Am avut un XC60 cu 2L diesel (2010), un Evoque cu 2L diesel (2017) si un Tiguan cu 2L diesel (2007). In prezent am un X3 cu 3L diesel si NU SE COMPARA...
@@danielbanaru5296 stiu frate am mai avut un Touareg in trecut 5.0 V10 crede-ma ca plâng si acum dupa masina aia, am vândut-o ca mai aveam câteva si as renunta la oricare sa imi mai recapat mașinuța aia , a fost prima mea masina luata din bani munciti .. am luat-o de noua in 2010 si am facut cu ea peste 100.000 km , m-am plimbat peste tot cu ea si sa mor dacă consuma mașinuța aia ... Mie 12% la astfel de motor nu mi se pare mult
Cum ți se pare față de infinity-ul pe care l-ai testat video-ul trecut?
Uuu. E mai fain Touareg
@@masinapotrivita și motorul?
Asa da Danut plin de viata...masina imi place
Da merita toti bani!!👍
Nepoate le pui mașina pe butuci. Butonul de lock e pentru suspensie nu diferențial.
Mie imi plac masinile astea fara dotari. Sincer, cam asta e reteta perfecta pentru mine, o masina premium in versiune cat mai de baza. Evident, asta are cateva dotari, dar sunt mai mult utilitare si asta imi place. Imi place faptul ca la un pret rezonabil obtii o platforma de masina premium, cu rafinamentul, siguranta, comfortul si toate pe care pe implica o asemenea masina, dar cu mai putine complicari si intr-un pachet ceva mai fiabil. Intradevar, scaunele fara piele sunt cam urate, pacat ca nu se mai fac scaune cu velur, ca in anii 90. Alea sunt preferatele mele, am la Volvo meu. In rest imi place genul asta de masina. Ofera substanta fara gadgeturi electronice fara sens.
SAlut Dane, faci niste videoclipuri frumoase! Masina din video nu merita bani, la dotarile pe care le are. Acum vin cu o propunere pentru tine, un videoclip cu un Audi a6 c6 2010-2011 3.0 TFSI. Daca se poate sa faci un videoclip cu masina aia, esti numarul 1 !!
Te-ai împlinit puțin...
Cand spui ca anvelopele suunt DOT 2013, "putin mai vechi", adica au 6 ani, ar cam fi cazul sa fie schimbate. Chiar daca au "carne" pe ele, la 6 ani vechime s-a uscat cauciucul si si-a pierdut foarte mult din proprietati. Este recomandat la maxim 4-5 ani sa se schimbe
Salut, te contrazic putin aici, am garaj cu temperatura controlata iar cauciucurile dupa un BMW x5 sunt impecabile dupa 7 ani, nu sunt crapate, nu au devenit casante. Daca stau depozitate in soare/ploaie/ninsoare da, poti spune ca sunt bune de aruncat.
Ps: Numai bine Dane!
Lock blocheaza suspensia. Nu diferentialul
iti dai seama ca putea sa rupa pernele la faza aia? sper sa nu fi mers mult asa cu ea. masina aia nici nu are diferential blocabil. la modelul asta doar motorizarile de 245 cai ausi astea cu optiunea off-road. saraca masinuta
modelul ala are diferential auto-blocabil. butonul lock e ca sa poti urca masina pe cric sau elevator, ca sa nu inceapa sa se autoniveleze. la modelul dinainte, 7L se poate bloca, model de care am avut si eu. din rozeta nu din butonul lock :)
Injectoarele si pompa de injecție schimbate dupa 200k km. Audi A6 din 2006. Altfel masina merge bine de tot.