Станьте спонсором канала уровня «Обучение Январь 5.1», чтобы получить доступ к видео (для тех, кто не в России) ua-cam.com/channels/SMqMu6zha2_DMbcUWPYsIA.htmljoin Либо оформите подписку на бусти (для тех, кто в России) boosty.to/proturbo/posts/304c0e3a-8795-403d-b80c-e8c92d7440e4?share=post_link
А когда это опелевский в6 стал низовой? 60 градусный развал, 4 клапана на цилиндр, большого хода и конской длинны шатунов там нету, хороший, крутибельный мотор, тут авто этого творения довёл начатое опелем до логического завершения- добавил ему ещё верхов.
Отличный проект-аккуратная подкапотка и внешка стока.Для прострелов по прямой ходом отличный вариант,но с максималкой в 180 на отсечке надо решать заменой гп.С зацепом должна помочь блока,но привода тогда лучше жирные сделать-от той же вектры А.Такую мощность полноценно реализует ПП-и с места прыгнет и зацеп будет.
Цифры это хорошо, но по традициям художественной постановки заезд с какой-нибудь стоковой бэшкой 2.5 литра был бы очень кстати и значительно обогатил бы видосик в плане зрелищности.
Отличный Опель. Гораздо интереснее и надёжнее строить это, чем вафленный гольф. Этот без турбины уже на 250 л.с. И блок у z32se на минуточку Чугуняка. И степень сжатия 10, что в целом можно дунуть в него спокойно 0.5 бар без потери ресурса. И будет там 375 л.с. И это будет совершенно не на пределе мотора.
@@b0ssaplaya давление в 1 бар, равно 100% прибавки от атмо мотора. Давление в 0.5 = 50% прибавки. 250 л.с. Делим на два и получаем 125 л.с. И эти 125 л.с. Прибавляем к 250 = 375. Ты ж мой тупой пупертат. Ты хотя бы что ли загуглил бы, прежде чем чето сказать полудурок) это тебе не Жигули с 100 лошадиным 4 цилиндровым мотором, в который если дунуть 0.5 там и будет 150. Или упоротый гольф на таком же четырёх цилиндровом моторе, в атмо версии те же +- 120-150 л.с. Туда дуть надо до опиздинения что бы выйти на 350 л.с. Тут 6 Горшков и v образник, и уже на атмо 250 сил. Че ты удивляешься так с 0.5 бар и 375 л.с.? Я хуею с вас дебилов по пьянке рождённых) не знают нихуя но в спор полезут даже не загуглив)))) а почему лучше? Да потому что на гольфе сделать 350 л.с. Нужно: 1. ставить огромный дорогой турбо кит. 2. Другой топливный насос 3. Другие форсунки 4. Другие катушки 5. Ебать какой интеркуллер (потому что что бы из 100 л.с. Получить 350) туда надо дуть 3+ бар, нихуя не единичку) 6. Другое колено и поршня 7. Все это настраивать на спортивных мозгах В Высокообьемный мотор когда ставишь маленькую турбину на 0.4 даже нихуя делать ненужно! Минус 500 тысячь расходов на тот же результат. Заебись? Да!
@@НикитаНеважновне фанат вага, но есть канал ведроид, там пассат на вр6 что-то около 800 сил. Турбуются вр моторых хорошо, правда не знаю в какой бюджет. Но а так, этих 250 сил что здесь хватит, ибо если турбовать,то колеса будут на 4х передачах шлифовать.
@Альберт Разинов Обычный Нисcаношный SR20DET ( 230 л.с) или SR20VET(280 л.с) 2.0 турбо везде входит... и без всяких плюсов , сразу всё заводское стоит. Хочешь продольный от Сливы,хочешь поперечный от Авенира. А этот -да,тяжесть туда запихнули...
Наврятли можно почитать отчёт. Могу попробовать найти контакт кулибина. Возможно расскажет что делали. Вроде для скоростного маневрирования. И там нужна была нормальная развесовка. Я в опельклубе не видел отчёта о постороннии чего аппарата.
Да, 0 - 100 довольно крут. Но как заметил ведущий, тяга на атмо не впечатляет, потому, что на низах момент довольно посредственный. К примеру мой 1.9 jtd стило абарт уже на 1700 об. 360 Nm выдаёт. Тяга -- как волна подхватывает и не отпускает.
Туда можно смело ещё сверху надуть 0,5-0,6 бар и прекрасно донастроить на этом январе. И будет очень веселая машинка на 350+ сил. Всю 3ю передачу будет буксовать только. Блокировку и колеса надо будет другие.
Раз на то пошло, то почему бы туда 2,0tsi Не впихнуть, на чипе 400 лошадей будет, а если 2.5tfsi, так вообще до 700 раздуть можно. Еще полный привод и dsg с rs3 или golf r кинуть и вообще красота))
Давно смотрю именно на этот мотор впихнуть именно в этот кузов, только у меня 1.8 на 125 л.с., так что там даже меньше будет доработок, потому что тормоза уже такие стоят с рождения
У вас стоит не длинная пара главная в f23, вам нужна f23 кпп от дизельной вектры б. Нужно чтобы вторая дотягивала до 110. Я сдвинул отсечку до 7200, но у меня 2.5 Либо даёшь полный привод от вектры а !
Вопрос к владельцу : какой конфиг ,по впуску , потому что когда такой впуск ставишь на калибру , он всегда упирается в капот и нужно двигатель опускать . Спасибо
Станьте спонсором канала уровня «Обучение Январь 5.1», чтобы получить доступ к видео (для тех, кто не в России)
ua-cam.com/channels/SMqMu6zha2_DMbcUWPYsIA.htmljoin
Либо оформите подписку на бусти (для тех, кто в России)
boosty.to/proturbo/posts/304c0e3a-8795-403d-b80c-e8c92d7440e4?share=post_link
Молодцы. Люблю проекты "Волк в овечьей шкуре". Минимум понтов снаружи - и много дела по факту! Браво.
И что немаловажно, про тормоза не забыли. Но переднюю подвеску надо пожëстче сделать под увеличившийся вес
@@АлександрСафронов-э1к согласен. Тюнинг вообще с тормозов должен начинаться
Вот горячий хетч)
Ему бы полный привод, вот это старт был бы))
Эххх, классная зажигалка! 👍 Атмо вэ 6 в городе будет очень удобно, нажал и сразу поехал)
Отличный результат по мощности. Не ожидал, что изначально низовой мотор так сильно изменит полку крутящего момента.
А когда это опелевский в6 стал низовой? 60 градусный развал, 4 клапана на цилиндр, большого хода и конской длинны шатунов там нету, хороший, крутибельный мотор, тут авто этого творения довёл начатое опелем до логического завершения- добавил ему ещё верхов.
Развал у этих моторов 54°)
Отличный проект-аккуратная подкапотка и внешка стока.Для прострелов по прямой ходом отличный вариант,но с максималкой в 180 на отсечке надо решать заменой гп.С зацепом должна помочь блока,но привода тогда лучше жирные сделать-от той же вектры А.Такую мощность полноценно реализует ПП-и с места прыгнет и зацеп будет.
Что такое пп?
@@СергейЗатеев-б7ъ передний привод
@@ГерманГреф-г8ж полный)
@@СергейЗатеев-б7ъ Полный привод.За основу брать ПП от вектры А или калибры.Кузов пилить и ставить задний подрамник.
Ооо красавчики. Классный слиипер из малышки корсы получился. Обожаю такое. Как и корсу, мой любимый автомобиль, который я никогда не продам ❤️
Цифры это хорошо, но по традициям художественной постановки заезд с какой-нибудь стоковой бэшкой 2.5 литра был бы очень кстати и значительно обогатил бы видосик в плане зрелищности.
продолжай снимать крутые видосы
Вчера на Кунцевщине пролетала перекресток, сразу подметил что под капотом явно не "овощ!"
Респект!
отличная зажигалка получилась
Ай как классно! 😄😄😄 У меня такая же Corsa C 1.0 и я в шоке 😀
Супер, всегда говорил, что опель топ
мне прям нравится очень круто...лучшие авто для тюнинга)
Отличный Опель. Гораздо интереснее и надёжнее строить это, чем вафленный гольф. Этот без турбины уже на 250 л.с. И блок у z32se на минуточку Чугуняка. И степень сжатия 10, что в целом можно дунуть в него спокойно 0.5 бар без потери ресурса. И будет там 375 л.с. И это будет совершенно не на пределе мотора.
250 сток
0.5 бар - 375 сил
Твои знания тех части, полностью ясны 😂😂😂😂😂😂
Еще и Опель интереснее гольфа 🤦🏼♂️😂😂
@@b0ssaplaya давление в 1 бар, равно 100% прибавки от атмо мотора. Давление в 0.5 = 50% прибавки. 250 л.с. Делим на два и получаем 125 л.с. И эти 125 л.с. Прибавляем к 250 = 375. Ты ж мой тупой пупертат. Ты хотя бы что ли загуглил бы, прежде чем чето сказать полудурок) это тебе не Жигули с 100 лошадиным 4 цилиндровым мотором, в который если дунуть 0.5 там и будет 150. Или упоротый гольф на таком же четырёх цилиндровом моторе, в атмо версии те же +- 120-150 л.с. Туда дуть надо до опиздинения что бы выйти на 350 л.с. Тут 6 Горшков и v образник, и уже на атмо 250 сил. Че ты удивляешься так с 0.5 бар и 375 л.с.? Я хуею с вас дебилов по пьянке рождённых) не знают нихуя но в спор полезут даже не загуглив)))) а почему лучше? Да потому что на гольфе сделать 350 л.с. Нужно: 1. ставить огромный дорогой турбо кит.
2. Другой топливный насос
3. Другие форсунки
4. Другие катушки
5. Ебать какой интеркуллер (потому что что бы из 100 л.с. Получить 350) туда надо дуть 3+ бар, нихуя не единичку)
6. Другое колено и поршня
7. Все это настраивать на спортивных мозгах
В Высокообьемный мотор когда ставишь маленькую турбину на 0.4 даже нихуя делать ненужно! Минус 500 тысячь расходов на тот же результат. Заебись? Да!
@@НикитаНеважновне фанат вага, но есть канал ведроид, там пассат на вр6 что-то около 800 сил. Турбуются вр моторых хорошо, правда не знаю в какой бюджет. Но а так, этих 250 сил что здесь хватит, ибо если турбовать,то колеса будут на 4х передачах шлифовать.
Ачуметь вот это проект!😮 Супер ❤Вау,у меня такой же цвет ❤ только 5 дверная 1.7 дти 😊ну просто копия почти
у вас расход раза в 3 наверное меньше должен быть)
Лайк, благодарчик за выпуск 👍 💪 🔥 😎
Форд Фиеста Мк3 хочу увидеть. Прикольный слипер получился у чела!
Прикольно, вот это реальный хот хэч получился)) Привет из Питера)
Этот мотор с малым углом развала, поэтому мотор довольно компактный, у самого в Astra G, стоит его прародитель X25XE
Есть на драйв?
@@evgen_n589 есть
Вот это клёвая машинка👌 наконец-то нормальная тачка на этом канале
Все для тебя 😘
@@ProTurboMinsk ага, для меня😂
Огонь
Так держать земляки 💪💪💪💪💪💪🔥🔥🔥🔥🔥👍👍👍👍💥💥💥💥
Божееее MV6 какой же это ОПУПИТЕЛЬНЫЙ мотор.
Неописуемые впечатления от него.
Крутит ,тянет,ЗВУЧИТ!!!
ФОРЕВА,КАЙФ.
@Антифашист У меня омега была mv6 люто звучала.Крутилась хорошо.
Я по европе ехал на ней 260 в лёгкую с грузом под крышу.
Акуенный авто.
Классный проект! Жаль, что нет замеров квотера, очень было бы интересно посмотреть.
Да , это весьма интересное было бы в этом видео.
13.5 - 14
Вот это сцукко пушка!
"С завода на этот кузов не ставили задние дисковые тормоза" - не правда. На GSi 1.8 в стоке сзади дисковые.
Мощный сопель получился
На corsa c 1.8 gsi сзади ставились дисковые тормоза по заводу
Мне нравится такая концепция - едет себе такая табуретка, а потом дал-дал, да ушел. Всякие крузаки и корейцы только пыль глотать будут)
Интересный свап, турбо мотор был бы конечно интересней, но думаю владелец об этом и так знает, видимо вопрос бюджета. В любом случае красавцы!
Думаю, во первых турбину банально некуда ставить, компоновка и так максимально плотная, во вторых будут проблемы с зацепом на таком лёгком кузове
@Альберт Разинов Обычный Нисcаношный SR20DET ( 230 л.с) или SR20VET(280 л.с) 2.0 турбо везде входит... и без всяких плюсов , сразу всё заводское стоит. Хочешь продольный от Сливы,хочешь поперечный от Авенира. А этот -да,тяжесть туда запихнули...
полный привод нужен чтоб реализовать потенциал движка
Аккуратный проэкт получился.
Видео огонь )) А давайте какой-то проект интересный для логан с 1,4 и 1,6 8-ми клопами старыми? ))) Есть что инетерсного?
Пацаны ваще ребята, респект!
Если бы 2я была длиннее, или ГП длиннее, то за 5 поехала бы...
Не первый. В опельклубе был проект. Без доробатки мотора. Но много было работы подвеске и развесовке.
Привет, а где можно почитать посмотреть?
Наврятли можно почитать отчёт. Могу попробовать найти контакт кулибина. Возможно расскажет что делали. Вроде для скоростного маневрирования. И там нужна была нормальная развесовка. Я в опельклубе не видел отчёта о постороннии чего аппарата.
Очень приятная подача,продолжай снимать!
спасибо)
На Опель Антара 3.2л этот двигатель уже 227л.с. Альфа Ромео получили его когда были под GM выжали из как раз 250сил
На Альфе от этого мотора только низ был. Бошки свои.
На антаре вообще другой мотор.
Дикая табуретка красаво👍👍👍👍
У меня тоже корса с литровая) супер тачка тока мощности бы побольше
Отличный видос!
Парни вы огромные молодцы. Удачи вам.
спасибо)
Привет, дай контакт владельца корса у
Слиппер 🔥
Ещё портинг нужен.
Ого капец ....ну наверное мощь ))
Да, 0 - 100 довольно крут. Но как заметил ведущий, тяга на атмо не впечатляет, потому, что на низах момент довольно посредственный.
К примеру мой 1.9 jtd стило абарт уже на 1700 об. 360 Nm выдаёт.
Тяга -- как волна подхватывает и не отпускает.
Тот же z28 от Опель/Сааб был бы сильно интереснее думаю 😊
Круто🔥👍👍👍
Опа, Женя! Мой сосед по гаражу, красава )
Есть выход на информацию про установку января на этот мотор?
@@Izhanteevka Так напиши Жене, он есть тут в комментах, я видел
Проект конечно интересный, но логичнее было бы воткнуть под капот такой корсы Z20LET
Просто 🔥
Туда можно смело ещё сверху надуть 0,5-0,6 бар и прекрасно донастроить на этом январе. И будет очень веселая машинка на 350+ сил. Всю 3ю передачу будет буксовать только. Блокировку и колеса надо будет другие.
Раз на то пошло, то почему бы туда 2,0tsi Не впихнуть, на чипе 400 лошадей будет, а если 2.5tfsi, так вообще до 700 раздуть можно. Еще полный привод и dsg с rs3 или golf r кинуть и вообще красота))
И полный привод...
Впуск на этом моторе даёт очень хороший прирост... Относительно обычных атмо моторов...
За 2700$ это топ гонка😮👍
Класс!
Попробуйте со второй стартовать. Мощность мотора позволит. Возможно не будет букса и потери времени на переключении.
Норм ствол! Лайк!
Мешок цемента надо в багажнике возить чтоб повороты проходить
😁
Похоже на Clio v6 но только переднемотрный
Эхх...
Мне бы такую заряженную кепку.........
интересно время 100-200 было бы, думаю есть шанс из 15 ти что для атмо не плохо)
Это вы еще не в курсе, сколько с атмосферного LS снимается доработками просто впуск, выпуск :)
Здравствуйте.с какими осями.с какой машины
Давно смотрю именно на этот мотор впихнуть именно в этот кузов, только у меня 1.8 на 125 л.с., так что там даже меньше будет доработок, потому что тормоза уже такие стоят с рождения
Не могут у вас такие тормоза стоять!
Hallo tolles auto super so ein hab ich auch aber nur 80ps topp
У вас стоит не длинная пара главная в f23, вам нужна f23 кпп от дизельной вектры б. Нужно чтобы вторая дотягивала до 110. Я сдвинул отсечку до 7200, но у меня 2.5 Либо даёшь полный привод от вектры а !
Каеф🎉 хот хэтч!!
Крутая проделана работа! Но к сожалению этж всё равно опель!🤦♂️
Но фраза про обогнать бмв зашла👍
мечта !
Круто
хозяин заморочился с тормозами....
он не заморочился, а сделал необходимое при такой мощности
Такие проекты надо делать на плноприводных машинах например сузуки вифт или поло 4матик или фиал панда 4х4
Есть ли "заряженные" Пассаты б5 у нас в стране? Очень прям интересно) 😊
Про Драйв2 не в курсе что ли? Там гляньте. Почти всё что есть или было,там выкладывалось людьми.
есть, у Вадика, синий, 1.9tdi. Низкие 11 100-200
Добрый день подскажите какие у нее диски стоят не могу найти мучаюсь
В Опель Корсу Д (1.2мотор)можно поставить поставить 2 х литровый
Толи в Лупо ставят 4.2 от А8))
Немцы и поляки делали такой свап. Давно.
Хороший
🔥🔥🔥
В Таджикистане лет 10 назад была 10ка с таким двигателем помню разгонялась она как шайтан!
На gsi ставили дисковые тормоза сзади
Не обязательно. Просто 1.8,просто 1.7 на 101 силу.В них всегда дисковые сзади
Прект прикольный! Зимой она вообще будет не управляемой из за веса мотора.
Вопрос к владельцу : какой конфиг ,по впуску , потому что когда такой впуск ставишь на калибру , он всегда упирается в капот и нужно двигатель опускать . Спасибо
Разбавляйте ролики свежими машинами, не все интересуются корчами
Вектра конфиг с турбо мотором Омега Б или Сатурн вуй от сааб? Я такое уже видел. А потом проснулся.
Удивительно как там ланжероны не отлетели😂
Мощности нет)
Vectra B i500 можно...?
Чтоб 0-100 были хорошие надо на 2 передачи крутить до 100.
Вот разбалаболился. :)) И что-то интересное. Может ошибся. Там Женя F16 ставил(F18, F20) или на f23 переделал?
23
О, белорусы, расскажите как в Фиат Гранде Пунто всунуть что-нибудь мощное и при КПП с более длинными передачами
Для гражданской езды. Не для гонок
@@АндрейЕвгеньевич-б3зтвой путь, 2.4jtd дизель от альфа ромео, либо 1.9jtdm на 150 сил
Если бы он поставил длинный рестовый впуск х30хе возможно результат был бы ещё более интересный
Ни чего не даст а будет хуже
Сисястый красава! Тачка пушка-бомба-ракета!)
💪🏻
Удивительно
Вы таки хотите сказать, что на corsa opc сзади барабаны?
В этом кузове опц не было
Добрый день,а можно остановить контакты владельца?
Honda s2000 на турбо или мазда rx-7 на восмиклопе
Осталось турбануть чтоб было 500сил
Этот мотор Омегу неплохо тянет а Корса на нем наверное не быстро едет а низко летит.
Всё ж про управляемость интересно, насколько сильно сносит морду?
Настолько, что я не ожидал, что она так вяло будет входить в закругление на сьезде с мкад
@@ProTurboMinsk блокировка и пару бордюров в жопе решат вопрос
@@RodionAndreev-gz1cy Не правда! только картошка в багажнике способна на это!!! никакие бордюры не справляются с этим лучше картошки!
Выпускной коллектор сам варил? Трасса без катализатора ?
Сам, без
@@ProTurboMinsk Приветствую,он на январе?