みなとみらい線Part.1

[@全国の鉄道好き鉄道以外]

事故廃車になった516fが生きてた時代か…

[@マイクラにドハマりしてる一般人]

ってかこれ事故で廃車になった516Fやん

[@全国の鉄道好き鉄道以外]

まじすか？

[@マイクラにドハマりしてる一般人]

@@全国の鉄道好き鉄道以外うん、東横線内の元住吉で事故った

[@monaka_osakana]

今も元気に走ってて欲しかったな

[@全国の鉄道好き鉄道以外]

それな

[@マイクラにドハマりしてる一般人]

@@monaka_osakana それな

[@眼鏡猿眼鏡猿]

ホント5000系はいつになっても古さを感じさせないと思う

[@T84_BM_Oplot]

同じ第三セクターだった泉北高速鉄道みたいだな。(泉北は車両整備は自社やけど)

[@hanio.10]

新型車両で5050系とほとんど一緒なのに種別のところだけ幕式なの笑うw

[@マイクラにドハマりしてる一般人]

5050系は元々先にデビューしてた5000系を元に造られてて、その5000系の初期車はMMと同じで種別のとこ幕式だからそれを元にしたんじゃない？

[@M1nato-Mirai]

@@マイクラにドハマりしてる一般人 んじゃどちらも5000系を元にしたと。

[@マイクラにドハマりしてる一般人]

@@M1nato-Mirai そゆこと

[@monaka_osakana]

詳しく説明すると
5000系登場(2002年)
5000系は登場当時は種別が幕式だった
5080系登場(2002年)
5080系も幕式であった(先頭車の前面のみ)
Y500系営業運転開始(2004年2月1日)
5000系をベースに6編成が製造された
そのため種別が幕式であった
5050系登場(2004年4月1日)
世界の鉄道で初めてフルカラーLEDを採用した
2014年 元住吉駅でY516編成と5155編成が衝突する事故が発生
Y516編成が廃車、Y517編成(元5156編成)が東急から譲渡される
2018年頃までY500系の種別は幕式だった
その後はフルカラーLED化
2024年にはY500系の行き先表示器がフルカラーLEDに変更
Y517編成以外は全て元町中華街行きの列車にはペンギンが映る
こんな感じ

[@t1タブレット1]

⁠@@monaka_osakanaペンギンはみなとみらい線の公式キャラクター「えむえむさん」ですよ

[@keisei3050]

いずみ尚さん、鉄道の時代ナレーションしてる割には凄い特集を持って来るよな
てか、これは副都心線のワンマン改造もあったな

[@佐藤-n4b]

3:35

[@keimame_Railway]

この番組、リアタイしてたな。
桜木町ももはや懐かしいわw

[@ゲゲゲの鬼太郎-z6d]

運転台を見ているとまだ副都心線と乗り入れする予定がない事を見受けられました。これから更なる進化を遂げました。

[@Asinoko]

もう20年前なのか…

[@keisei3050]

現在は副都心線・西武線・東上線に乗り入れている
みなとみらい線は今年で開業19年となる

[@Matsusuke_NPB_J_46]

3:03 中田宏市長が若い。

[@316チャンネル]

みなとみらい線保育園の時に開業してすぐ乗りました。

[@翔稀高木]

そうなんですか、私は池袋線内で乗りました。

[@gmxhoyt5766]

車両を押してるトラック、軌陸車かと思ったらレールランナーだった。

[@まさまさ-v4x]

各停の色が、黒？
今は、青ですよね

[@user-jx3yb9hq8s]

数年前までこの幕は副都心線内の各停で使われてました。

[@Tokai_hinata]

ドアステッカーが違う⁉️

[@jgmtakgjgm467554]

そういやあどうやって地下と接続してたんだろ

[@jgmtakgjgm467554]

横浜駅って東急側にセブンイレブンとローソンがあるんだよな
東急はローソンなのに

[@マクビー]

椅子硬そう

[@かわいい天野陽菜]

めっちゃ硬いです　都営6500形と同じくらい

[@sic-vvvf6117]

山下公園

[@jgmtakgjgm467554]

意味不明

[@monaka_osakana]

@@jgmtakgjgm467554 車両の台車くっつけてた場所だろ