Para quem tem interesse em tornar suas redes sociais lucrativas: Nova Profissão Online: go.hotmart.com/X28352152U Fazendo Renda Online: go.hotmart.com/H28351061T Seu Negócio Online: go.hotmart.com/D32897468D
Parabéns ótimo vídeo,infelizmente a Peugeot nunca corrigiu esse erro do eixo traseiro,o primeiro Peugeot 206 lançado em 98 e esse sistema foi usado até 2012 pois o 207 é praticamente o mesmo 206,muitas pessoas passaram por essa dor de cabeça,eu mesmo tenho meu 206 já faz 12 anos,já usei buchas e rolamentos dura pouco tempo,mas tem um pessoal da Fe imports que desenvolveram um rolamento que sana esse problema do eixo por vários anos.
Acabei de chegar de uma oficina grande aqui na região de Campinas. Eu reparei que os pneus traseiros do meu Peugeot 207 estão levemente pra fora, igual o do vídeo. Porém o profissional, além de não perceber, disse que não tem como corrigir tal problema. Ainda bem que existem profissionais competentes como o Nonato, dispostos a compartilhar seu conhecimento aqui pq se não fosse por pessoas como você, nós leigos continuaríamos reféns de péssimos profissionais.
Obrigado por compartilhar seu conhecimento,com seu vídeo troquei do meu carro e realmente estava todo destruído o rolamento coloquei novo e acabou o problema .
Boa noite, grande Nonato, perfeito, já tive problema com esse modelo de carro, teve realmente que trocar a sapata que você falou, parabéns garoto, perfeito sua colocação.
O melhor é retirar essa ponta do eixo e pedir para o torneiro colocar uma ponta maciça de aço resistente e tornea la para pegar um rolamento blindado, este irá pegar na ponta do eixo e entrar na manga do eixo, vai ficar uns 50 anos sem mexer nisso de novo.
parabens pelo video. tenho um 206 sw 2008 a mais de cinco anos. Carro com um otimo custo/benefico. realmente esse é um ponto negavo do carro. no demais, otimo carro.
Mandei tornear e colocar capa de rolamento, pra o rolamento agulha trabalhar em cima. Creio que vai aumentar a durabilidade, e um menor desgaste no eixo.
Pegeout 207 / 2012 problema desses rolamentos e cronico em todos os pegeout , enchimento pelo que vi ai nos comentarios dura em media 2 anos , custo bem mais elevado , com buchas de naylon funciona muito bem e custo e bem baixo mas durabilidade e de um ano a um ano e meio no maximo! Ja troquei por duas vezes dessa forma ! Esse carro e meu desde zero !
@@NonatoAlinhador na verdade o meu ja começou a fazer barulho pela 3a vez vou trocar novamente! O carro esta com 10 anos , fora esses problemas o carro em si e bonzinho !
Tenho um 206 e esse desgaste de eixo é um problema crônico. O melhor jeito é colocar uma Bucha de PU e acabar com o problema. Enquanto ao empenamento da manga, é algo muito raro mesmo, mas se tiver ruim, melhor coisa é trocar pelo eixo do 207 SW Escapade. Encaixa PERFEITAMENTE, não precisa adaptar nada e tanto o eixo quanto as mangas/pontas de eixo são reforçadas.
@@Interventor-xn5bs estou há 2 anos com elas no eixo traseiro e há quase 5 nas bandejas dianteiras e estou esperando um par de bieletas com buchas de PU chegar e acabar com o problema. Na dianteira elas precisam ser colocadas com graxa pra não ranger. Quando começam a gastar a PU, é só mandar um reaperto, faço uma vez ao ano isso com alinhamento na revisão. Na traseira, só instar com graxa e sem folgas que NUNCA enche o saco. Não muda nada na dinâmica do carro, não fica mais duro nem mais sensível. O meu mecânico usa há mais de 10 anos nos carros dele (inclusive numa Hoggar da oficina) e sem problema.
Cara tem um jeito pra dar uma sobre vida . É só virar a. Barra do eixo.colocando parte desgastada pra baixo ou colocar dois conjunto de rolamento no eixo . isso da certo . e colocar uma graxeta pra lubrificar o eixo . fiquei indignado quando levei meu carro em vários mecânicos e eles só queriam trocar o eixo todo . ( falta de consideração a clientes ); pra que trocar o eixo todo se o problema é só de um lado ? É só trocar a ponta do eixo !nn.
Vi que você não entende nada sobre de como esse eixo funciona. 1° não tem como colocar o eixo virado, 2° cada lado da ponta de eixo tem dois rolamentos e não tem como colocar mais de dois porque a perte interna da manga é oca. 3° é impossível trocar uma ponta desse eixo visto que o eixo todo é uma peça unica. O EIXO É INTEIRO DE PONTA A PONTA.
Fui trocar os pneus e alinhar o 206, a cambagem deu negativa tb nesta mesma roda. O alinhador disse que não tinha o que fazer, que eu conversasse com meu mecânico. O mecânico disse que tinha que trocar o rolamento e que ia pedir e assim que chegasse ele me avisava p eu levar o carro pra trocar. To esperando desde setembro.
rapaz, adorei a sua explicação e por favor me da uma ajuda tenho um citroen picasso xsara onde precisei trocar o conjunto completo do eixo traseiro estava todo destruido(comprei o carro assim) e depois de tudo novinho percebi que essa folfa entre pneu e paralama é muito justa no meu caso entre pneu olhando por baixo do carro ali entre o pneu e o parabarro tem +- 1,5cm de folga não está raspando mas ta bem justo é assim mesmo porque o carro está bem alinhado macio mas achei muito justo está folga, se puder ajudar ficarei grato, parabens pelo canal
O meu esta com a roda pra fora , sei q o rolamento esta danificado, agr se se o eixo esta ruim também nao sei , mais msm se tiver vou fazer igual vc fz no video
Quando o eixo ta ferrado assim só outro novo. Ja troquei esse rolamento várias vezes e só durava uns 5 dias, ficava fazendo um barulho enorme de carroça velha.
Verdade,Fiz a Substituição dos Rolamentos do Meu 206, Más Não Durou Quatro meses,Dai Fiz a Substituição pelas Buchas de Nylon,Melhorou Más Mesmo Assim Não Ficou Bom,Vou Trocar o Eixo Inteiro !!
Top nonato mais não alterou as convergência não e o angulo de impulso? E as convergência como e feita na traseira do Peugeot ou só a troca do rolamento já vai pro lugar camber e convergência
Este problema é o mesmo que afecta por exemplo o eixo traseiro dos peugeot 206 e 307? Eu pensava que esse problema crónico do eixo traseiro já estava resolvido à muito...
Qual melhor colocar ??? Rolamentos ou buchas de nylon???? Ou qual delas vai durar mais tempo??? Levando para torneio a durabilidade é muito maior ainda ???
Bom vídeo só q p q um veículo seja ele qual for p alinhar tem q ser verificado o estado da suspensão do mesmo e havendo folga na suspensão sequentemente n da p fazer um alinhamento portanto se tratando desse carro se há folga nos rolamentos do eixo traseiro claro q n da um alinhamento perfeito ou seja a vida útil dos rolamentos do eixo q determina o alinhamento traseiro e consequentemente a cambagem traseira desse mesmo carro!
É o que vou fazer, troco tudo e fica fora a cambagem,,,,vó trocar Porã nemhuma,,,na frente. Vcs. entortam o amortecedor,,,por que não entortar uns 2/3 mm esse eixo trazeiro,,,é o que vou fazer,,,quero ver se as rodas vão ficar abertas,,,,kkkk
Nonato também possível trocar apenas as pontas de eixo, porém difícil de ver aqui, vi que na Bahia te, quanto aos usuários deste carro como eu, vende e nunca volte a comprar
O mecânico troco meu eixo mas n faz cambagem , corre risco de estragar o rolamento se demora pra fazer cambagem pós as roda ainda continua inclinadas , o carro chega está puxando pro lado
É esse tipo de proprietário que faz a má fama desse veículo. Jamais se monta um rolamento novo num eixo nesse estado. Não vai durar nem 90 dias. Com certeza montou, vendeu o carro e ainda mostrou as notas insinuando que o rolamento está em perfeitas condições. Aí o novo proprietário em poucos meses ou até semanas vai ter que mexer no eixo de novo, e pensa que o carro não presta.
@@ceudefogo tem três hipóteses: trocar por um eixo traseiro novo ou usado, sendo que o usado pode ter o mesmo problema, Colocar novos rolamentos no eixo, sendo que terá que haver rectificação das sedes dos rolamentos , Desistir do veículo e do modelo, porque o problema é crónico,e tanto faz ser no Brasil ou na Europa, todos tem o mesmo problema, mais cedo ou tarde
boa tarde gostaria de tira uma duvida ..meu carro nas curcas a traseira joga sozinho os pneus estao meio abertos os dois lados nesse momento comprei esse kit enrrolamento pra colocarem pra resolver o problema ......o fato do carro jogar a traseira era por conta disso ?? obrigado bom dia
coloquei bucha de nylon, porém descobrir que precisa deixar uma folga, vc saberia me informar de quanto seria a folga entre a bucha e o eixo? os pneus ficaram pegando no paralama
@@NonatoAlinhador mas vi dizer que tem que fazer um furo nela pra graxa passar, tem um parafuso próprio pra botar graxa no meio, só tirar ele e usar o furo dele de guia pra furar a bucha, procede essa informação???
Eu fiz a substituição dos rolamentos pela bucha, mas o problema persistiu, que é uma pancada muito chata do pneu batendo no baú. Queria saber se tem outra forma de corrigir essa cambagem, como por exemplo, dar uma "puxada" com um equipamento hidráulico... Você acha que dá certo?
Meu 206 há 03 anos troquei os rolamentos por bucha, uma branca,,,e tirei aquele eixo interno , que fica fazendo barulho,,,esqueci o nome dele,,,mas ficou uns 03 anos sem barulho nemhum, e com as rodas um pouco abertas, não perdeu nada de estabilidade e eu só do pé pesado, viajo de 120 a 150, sem alteração nenhuma,,,estável e seguro, agora as buchas se foram comprei umas pretas, vou trocar essa semana, e vou dar um jeito nas cambagens trazeiras,,,,mas vou,,,tentar entortar o eixo, pra cima uns melimetros ,,,com um nível sobre as pontas de eixo com a trazeira amarrada, num trilho de trem numa estrutura de concreto,,,numa valeta de alinhamento,,,amarro os dois lados entro com um macaco de 10 toneladas no meio do eixo,,,ou vai ou racha,,,se racha soldo com mig,,,outra hipótese que penso, é cortar com um lixadeira, bem no meio,,,uns dois três milímetros o que for necessário pra os eixos ficarem na posição normal,, e depois uma solda mig,,,no capricho duvido que num dá certo, faço suspensões de jeeps, de trilhas brutas assim,,,fazendo carter e cambagens,,,mas não troco essa bosta de eixo,,,e amo meu 206,,,,chegando em 300 mil km/s rodados só de alegria,,,,melhor carro que tive,,,,e até Corolla já tive,,,,vou resolver essa bosta aí comento aqui pra vces,,, Jorgeniva,
Amigão ,tem como resolver isso aí fácil. Retire essas pontas e coloque pontas maciças, torneia elas até pegar um rolamento blindado que entre na manga também, talvez precisará de uma bucha na manga para acertar o rolamento, nunca mais irá mexer nisso.
@@leandrobarbosa746 infelizmente não tenho essa informação que o mecânico colocou. Mas enfim, resolvi trocar de carro, não aguentei mais tanto problemas que tava dando, hora no eixo, hora no cabeçote que começou dar vazamento novamente
ola. eu levei para alinhar e o cara descobriu uma folga na minha roda traseira na direito, ele disse que se eu não resolver esta folga a roda pode sai , ele não esta fazendo barulho não so ta folgado , ai não alinhei pq ele disse que não adianta alinhar. Isso Confere? .
@@NonatoAlinhador kkk. para falar a verdade eu rodo com este carro e nem percebi isso , hoje que o alinhador veio me dizer que a roda tava com folga e folga tambem na caixa de direção .. .. foda viu kkk
#Nonato, meu carro (Peugeot 206) estão com as rodas traseiras abrindo. Fui realizar a troca dos pneus e o pessoal me orientou a procurar um especialista em suspensão, porque se não irá descartar muito os pneus na parte interna. Qual a solução para esse problema segundo a sua experiência ?
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Obrigado por compartilhar seu conhecimento, já aprendi vários " macetes' assistindo seus vídeos, sucesso pra você, valeu 👊
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Muito bom poder te seguir novamente aqui no UA-cam. Parabéns pelo vídeo, continue assim com essa humildade. Abraços
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Parabéns ótimo vídeo,infelizmente a Peugeot nunca corrigiu esse erro do eixo traseiro,o primeiro Peugeot 206 lançado em 98 e esse sistema foi usado até 2012 pois o 207 é praticamente o mesmo 206,muitas pessoas passaram por essa dor de cabeça,eu mesmo tenho meu 206 já faz 12 anos,já usei buchas e rolamentos dura pouco tempo,mas tem um pessoal da Fe imports que desenvolveram um rolamento que sana esse problema do eixo por vários anos.
Show de bola
Manda o link deles, vc tem?
@@djailsonmenezes1195 ua-cam.com/users/FeImports
Como é esse rolamento amigo, vc tem o link?
@@rafaellima-zi2bj a Fe imports,tem canal deles no UA-cam,tenho no meu 206 já faz dois anos roda tranquilo.
Acabei de chegar de uma oficina grande aqui na região de Campinas. Eu reparei que os pneus traseiros do meu Peugeot 207 estão levemente pra fora, igual o do vídeo.
Porém o profissional, além de não perceber, disse que não tem como corrigir tal problema. Ainda bem que existem profissionais competentes como o Nonato, dispostos a compartilhar seu conhecimento aqui pq se não fosse por pessoas como você, nós leigos continuaríamos reféns de péssimos profissionais.
Infelizmente muitos realmente não sabe o que fazer ou como fazer.
Obrigado por compartilhar seu conhecimento,com seu vídeo troquei do meu carro e realmente estava todo destruído o rolamento coloquei novo e acabou o problema .
Ótima informação meu amigo.
Essa questão do desgaste do eixo é primordial para termos um serviço 100% perfeito.
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Boa noite, grande Nonato, perfeito, já tive problema com esse modelo de carro, teve realmente que trocar a sapata que você falou, parabéns garoto, perfeito sua colocação.
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A bucha fica excelente. Uso no meu. Recomendo companheiro Nonato
Bom dia, a quanto tempo vc usa as buchas? E quanto te custou?
Tem que trocar o eixo !
Colocar rolamentos novos e tudo fica normal!
Buchas são uma enganação, fica duro e não tem durabilidade.
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Troque o eixo ! Coloque rolamentos novos ! Esse carro não aceita gambiarras!
Defeito crônico do Peugeot!
Alguém sabe o nome da bucha de nilon que coloca aí ???ou o nome é esse mesmo ???
@@ajadalves1133 e isso mesmo, só procurar no MercadoLivre.
muito bom parabéns professor Deus continue dando sabedoria.
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Parabéns garoto por repassar seu conhecimento.
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O melhor é retirar essa ponta do eixo e pedir para o torneiro colocar uma ponta maciça de aço resistente e tornea la para pegar um rolamento blindado, este irá pegar na ponta do eixo e entrar na manga do eixo, vai ficar uns 50 anos sem mexer nisso de novo.
Mas e a barra estabilizadora? Ela passa por dentro do eixo
Esses rolamentos agulha n presta tem q ser esfera
Não dá certo. Já tentei
O correto é trocar a cada 40mil
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Parabéns man, suas dicas são sensacionais.
Valeu fera.
Boa noite foi eu ver esse vídeo já mim escrevie parabéns trabalho..
parabens pelo video. tenho um 206 sw 2008 a mais de cinco anos. Carro com um otimo custo/benefico. realmente esse é um ponto negavo do carro. no demais, otimo carro.
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Negativo é as vias do Brasil.😅 O carro é perfeito
Boa noite
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Mandei tornear e colocar capa de rolamento, pra o rolamento agulha trabalhar em cima. Creio que vai aumentar a durabilidade, e um menor desgaste no eixo.
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Bem explicado meu patrão top mesmo
Vídeo muito bem explicado❤ você é o mestre
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Faz o video sobre cambagem do amortecedor que só tem um parafuso nonato , gol g5 endiante!!
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grato
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muito legal o video parabens.. acho que a bucha ai tinha corrigido mais o camber
Tenho vídeo novo subindo essa semana sobre a colocação da bucha de nylon
Muito obrigado pelo video ótima explicação
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Pegeout 207 / 2012 problema desses rolamentos e cronico em todos os pegeout , enchimento pelo que vi ai nos comentarios dura em media 2 anos , custo bem mais elevado , com buchas de naylon funciona muito bem e custo e bem baixo mas durabilidade e de um ano a um ano e meio no maximo! Ja troquei por duas vezes dessa forma ! Esse carro e meu desde zero !
Esse sistema é bem ruim na verdade.
@@NonatoAlinhador na verdade o meu ja começou a fazer barulho pela 3a vez vou trocar novamente! O carro esta com 10 anos , fora esses problemas o carro em si e bonzinho !
Gostei, um abraço do Rio Grande do Norte
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Tenho um 206 e esse desgaste de eixo é um problema crônico. O melhor jeito é colocar uma Bucha de PU e acabar com o problema. Enquanto ao empenamento da manga, é algo muito raro mesmo, mas se tiver ruim, melhor coisa é trocar pelo eixo do 207 SW Escapade.
Encaixa PERFEITAMENTE, não precisa adaptar nada e tanto o eixo quanto as mangas/pontas de eixo são reforçadas.
Opa, boa dica hem. Obrigado guerreiro
Essa bucha de PU é confiável ? É durável ?
@@Interventor-xn5bs estou há 2 anos com elas no eixo traseiro e há quase 5 nas bandejas dianteiras e estou esperando um par de bieletas com buchas de PU chegar e acabar com o problema.
Na dianteira elas precisam ser colocadas com graxa pra não ranger. Quando começam a gastar a PU, é só mandar um reaperto, faço uma vez ao ano isso com alinhamento na revisão.
Na traseira, só instar com graxa e sem folgas que NUNCA enche o saco.
Não muda nada na dinâmica do carro, não fica mais duro nem mais sensível. O meu mecânico usa há mais de 10 anos nos carros dele (inclusive numa Hoggar da oficina) e sem problema.
@@PHMontana onde você encontra buchas de PU para as bandejas dianteiras ? E as bieletas com PU, o que seria isto ??
Muinto bom o vídeo 👏👏👏
Valeu.
Gostei
Gostei muito esse é p meu póblema
Cuida! Kkkk
Adorei seu video
Valeu.
Valeu amigo ajudou e muito mais 1 escrito
Shoe de bola, parabens.
Valeu
Caramba não sabia que podia fazer cambagem no Peugeot,,,eu tenho um 207 passion
Não foi feito cambagem. foi trocado o rolamento e a diferença de cambagem reduziu
Cara tem um jeito pra dar uma sobre vida . É só virar a. Barra do eixo.colocando parte desgastada pra baixo ou colocar dois conjunto de rolamento no eixo . isso da certo . e colocar uma graxeta pra lubrificar o eixo . fiquei indignado quando levei meu carro em vários mecânicos e eles só queriam trocar o eixo todo . ( falta de consideração a clientes ); pra que trocar o eixo todo se o problema é só de um lado ? É só trocar a ponta do eixo !nn.
Vi que você não entende nada sobre de como esse eixo funciona. 1° não tem como colocar o eixo virado, 2° cada lado da ponta de eixo tem dois rolamentos e não tem como colocar mais de dois porque a perte interna da manga é oca. 3° é impossível trocar uma ponta desse eixo visto que o eixo todo é uma peça unica. O EIXO É INTEIRO DE PONTA A PONTA.
Salve Renato
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Me ajudou e muito
Show fera
Tu faz muita falta no Maracanaú eu estou com esse problema cara 😞
Opa, chama no zap que vou te indicar uma pessoa pra resolver pra ti.
@@NonatoAlinhador sou de maranguape vizinho maracanau estou com esse mesmo problema tem ainda essa pessoal que voce indicor
Grande Nonato, muito bom este vídeo!!
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Fui trocar os pneus e alinhar o 206, a cambagem deu negativa tb nesta mesma roda. O alinhador disse que não tinha o que fazer, que eu conversasse com meu mecânico. O mecânico disse que tinha que trocar o rolamento e que ia pedir e assim que chegasse ele me avisava p eu levar o carro pra trocar. To esperando desde setembro.
Eita! Kkk
Gostei bastante
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Parabéns
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rapaz, adorei a sua explicação e por favor me da uma ajuda tenho um citroen picasso xsara onde precisei trocar o conjunto completo do eixo traseiro estava todo destruido(comprei o carro assim) e depois de tudo novinho percebi que essa folfa entre pneu e paralama é muito justa no meu caso entre pneu olhando por baixo do carro ali entre o pneu e o parabarro tem +- 1,5cm de folga não está raspando mas ta bem justo é assim mesmo porque o carro está bem alinhado macio mas achei muito justo está folga, se puder ajudar ficarei grato, parabens pelo canal
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O meu esta com a roda pra fora , sei q o rolamento esta danificado, agr se se o eixo esta ruim também nao sei , mais msm se tiver vou fazer igual vc fz no video
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bom dia meu amigo, faz um vídeo da cambagem traseira do 408, eu já fiz é só ver se é igual a q faço
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Quando o eixo ta ferrado assim só outro novo. Ja troquei esse rolamento várias vezes e só durava uns 5 dias, ficava fazendo um barulho enorme de carroça velha.
Realmente, dependendo das condições do eixo não adianta.
Verdade,Fiz a Substituição dos Rolamentos do Meu 206, Más Não Durou Quatro meses,Dai Fiz a Substituição pelas Buchas de Nylon,Melhorou Más Mesmo Assim Não Ficou Bom,Vou Trocar o Eixo Inteiro !!
@@michaelvieira812 Já trocou?
Troquei por buchas de nylon a poucos dias, queria trocar o eixo mas simplesmente não tô achando pra comprar
Show.
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Top nonato mais não alterou as convergência não e o angulo de impulso? E as convergência como e feita na traseira do Peugeot ou só a troca do rolamento já vai pro lugar camber e convergência
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Monobloco alinhamento técnico resolve este problema, varias lojas em todo o Beasil
Não é fácil de achar esse tipo de serviço
A uma empresa chamada monobloco, ela coloca no gabarito e desempena qualquer eixo deixa ele zero sem desmontar nada no carro em poucas horas
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Este problema é o mesmo que afecta por exemplo o eixo traseiro dos peugeot 206 e 307? Eu pensava que esse problema crónico do eixo traseiro já estava resolvido à muito...
Ainda não encotraram a fórmula pra esse milagre não. rs
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Video muito bom!!!!
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Qual melhor colocar ??? Rolamentos ou buchas de nylon????
Ou qual delas vai durar mais tempo???
Levando para torneio a durabilidade é muito maior ainda ???
Bucha de nylon gasta menos e dura mais.
Bom vídeo só q p q um veículo seja ele qual for p alinhar tem q ser verificado o estado da suspensão do mesmo e havendo folga na suspensão sequentemente n da p fazer um alinhamento portanto se tratando desse carro se há folga nos rolamentos do eixo traseiro claro q n da um alinhamento perfeito ou seja a vida útil dos rolamentos do eixo q determina o alinhamento traseiro e consequentemente a cambagem traseira desse mesmo carro!
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Gotei
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Nonato amigo como eu faço pra saber se a carroceria está torta mim ajude agradeço amigo
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Dar uma entortada para baixo com um belo de um cano resolveria o problema da cambagem negativa.
É o que vou fazer, troco tudo e fica fora a cambagem,,,,vó trocar Porã nemhuma,,,na frente. Vcs. entortam o amortecedor,,,por que não entortar uns 2/3 mm esse eixo trazeiro,,,é o que vou fazer,,,quero ver se as rodas vão ficar abertas,,,,kkkk
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Amigo quando quebra esse rolamento ,se botar outro rolamento não presta mas ,
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Nonato também possível trocar apenas as pontas de eixo, porém difícil de ver aqui, vi que na Bahia te, quanto aos usuários deste carro como eu, vende e nunca volte a comprar
Impossível trocar só a ponta. pois o eixo é uma peça unica.
@@NonatoAlinhador tem muitos vídeos no UA-cam trocando apenas as pontas
onde ficar esse lugar
Aí é só desempenar o eixo.
Kkkkk
Bom dia qual é a medição de altura que vc deixa na trazeira
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Boa noite tenho um Peugeot passion 1.4 oque vc me recomendaria o rolamento ou a bucha
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Aconteceu a mesma coisa com o eixo do meu peugeot, mas meu mecanico nao me passou essa possibilidade da bucha
Eu já fi, vários.
Qual a melhor marca sem ser a original pra trocar esse rolamento?
Eu prefiro a bucha de nylon. Kkk... ua-cam.com/video/RAUyHlByJi0/v-deo.html
O mecânico troco meu eixo mas n faz cambagem , corre risco de estragar o rolamento se demora pra fazer cambagem pós as roda ainda continua inclinadas , o carro chega está puxando pro lado
1° esse eixo não existe possibilidade de ajuste de cambagem.
2° dificilmente o puxado vai ter relação com o seu eixo traseiro.
É esse tipo de proprietário que faz a má fama desse veículo. Jamais se monta um rolamento novo num eixo nesse estado. Não vai durar nem 90 dias. Com certeza montou, vendeu o carro e ainda mostrou as notas insinuando que o rolamento está em perfeitas condições. Aí o novo proprietário em poucos meses ou até semanas vai ter que mexer no eixo de novo, e pensa que o carro não presta.
Ele rodou quase um ano depois que montou aí estourou aí ele voltou aqui e coloquei uma bucha de nylon
Boa tarde. Em media quanto sai uma troca de rolamento traseiro no Peugeot?
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Alguém teria alguma indicação de Oficina Mecânica aqui em Niterói ou Rio que faça esse trabalho do Nonato?
No momento não sei indicar ninguém.
Show
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Eu tenho uma pergunta, nao seria possível fazer a troca da ponta de eixo? existe para vender para todas as versões...
O eixo é inteiro.
Já tive esse problema numa peugeot 206 Sw
Como resolveu tenho uma sw ta assim.
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@@ceudefogo tem três hipóteses: trocar por um eixo traseiro novo ou usado, sendo que o usado pode ter o mesmo problema,
Colocar novos rolamentos no eixo, sendo que terá que haver rectificação das sedes dos rolamentos ,
Desistir do veículo e do modelo, porque o problema é crónico,e tanto faz ser no Brasil ou na Europa, todos tem o mesmo problema, mais cedo ou tarde
Alguém sabe se a cambagem negativa no Mercedes A190 também é semelhante ao do Pejot?
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Qual seria a medida da bucha de nylon para o Peugeot 207 passion 1.4, seria o de 47 mm ou de 50 mm ?
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Bom dia nonato, fiz o procedimento e coloquei as buchas, e a traseira do carro está dura parecendo carro rebaixado qnd corta as molas. O que será?
Será que é as buchas?
boa tarde gostaria de tira uma duvida ..meu carro nas curcas a traseira joga sozinho os pneus estao meio abertos os dois lados nesse momento comprei esse kit enrrolamento pra colocarem pra resolver o problema ......o fato do carro jogar a traseira era por conta disso ?? obrigado bom dia
É possível que fosse
TOP
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coloquei bucha de nylon, porém descobrir que precisa deixar uma folga, vc saberia me informar de quanto seria a folga entre a bucha e o eixo? os pneus ficaram pegando no paralama
Não foi poi isso... ua-cam.com/video/WhA2Bh7bYG4/v-deo.html
@@NonatoAlinhador pedir a bucha de 50mm e me mandara mde 47 mm, eu ñ medir antes
posso fazer uma pergunta de leigo. Essas peças debaixo que ficam cheio de poeira, nao seria legal ideal fazer uma limpeza nelas ?
O ideal seria o cliente mandar lavar o carro antes de levar na oficina. Kkk
Mesmo trocando esse rolamento , sem fazer o reparo do eixo , e só jogar dinheiro fora , 10 dias ja estoura de novo.
Bucha de nylon dura mais tempo.
Eu tenho um e coloquei bucha de nylon e não gostei o carro fica muito duro, arrependi deveria ter levado no torno
Então vc acha que a bucha de nylon trava um pouco a suspensão? Então o correto seria trocar os dois lados?
Coloquei bucha de nylon, ficou duro, troquei por rolamentos e agora bate demais no lado direito, precisará de retifica no eixo?
Nesse caso aí pra ficar 100% acho que só trocando eixo mesmo, rolamento novo com eixo danificado não fica legal.
Bucha de nylon resolve de boa.
@@NonatoAlinhador mas vi dizer que tem que fazer um furo nela pra graxa passar, tem um parafuso próprio pra botar graxa no meio, só tirar ele e usar o furo dele de guia pra furar a bucha, procede essa informação???
Ótimo vídeo.
Mas neste caso para resolver esta cambagem. Poderia girar o eixo pra mudar a posição do desgaste?
Meu Deus! Você não faz ideia de como esse eixo é construído.
48 ou 50 mm o rolamento do passion 2012?
Boa pergunta..
Eu fiz a substituição dos rolamentos pela bucha, mas o problema persistiu, que é uma pancada muito chata do pneu batendo no baú. Queria saber se tem outra forma de corrigir essa cambagem, como por exemplo, dar uma "puxada" com um equipamento hidráulico... Você acha que dá certo?
Se puxar no Hidrauco vai arrebentar com o eixo
@@NonatoAlinhador e qual seria a outra solução? Você tem idéia?
Olá, onde vc se encontra por favor??
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Boa noite tenho um Kadett 96 uma roda tá batendo o pneu traseiro na lateral pode mim falar o problema
Dá uma olhada nesse vídeo... ua-cam.com/video/fXIwCXVGEGs/v-deo.html
Batendo só em cima,a parte de cima como faço pra rebater o paralama?
Hola. Me paso lo mismo con la rueda derecha. Ña pregunta es si debo cambiar los dos rodamiento o solo la que se judío. Gracias
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Diachooo
Kkkk
Efetuei a troca do rolamento e continuou com a roda aberta
Aí só Jesus na causa. Kkk
Meu também
Agora como é qua faz pra sacar esse eixo pra mandar encher...?
Putz da um trabalho da pora.
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Boa noite nonato..lembra a marca dos rolamentos que vc colocou ..abraço amigo
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Onde fica sua oficina amigo para levar o meu carro
Ituporanga-SC
Meu 206 há 03 anos troquei os rolamentos por bucha, uma branca,,,e tirei aquele eixo interno , que fica fazendo barulho,,,esqueci o nome dele,,,mas ficou uns 03 anos sem barulho nemhum, e com as rodas um pouco abertas, não perdeu nada de estabilidade e eu só do pé pesado, viajo de 120 a 150, sem alteração nenhuma,,,estável e seguro, agora as buchas se foram comprei umas pretas, vou trocar essa semana, e vou dar um jeito nas cambagens trazeiras,,,,mas vou,,,tentar entortar o eixo, pra cima uns melimetros ,,,com um nível sobre as pontas de eixo com a trazeira amarrada, num trilho de trem numa estrutura de concreto,,,numa valeta de alinhamento,,,amarro os dois lados entro com um macaco de 10 toneladas no meio do eixo,,,ou vai ou racha,,,se racha soldo com mig,,,outra hipótese que penso, é cortar com um lixadeira, bem no meio,,,uns dois três milímetros o que for necessário pra os eixos ficarem na posição normal,, e depois uma solda mig,,,no capricho duvido que num dá certo, faço suspensões de jeeps, de trilhas brutas assim,,,fazendo carter e cambagens,,,mas não troco essa bosta de eixo,,,e amo meu 206,,,,chegando em 300 mil km/s rodados só de alegria,,,,melhor carro que tive,,,,e até Corolla já tive,,,,vou resolver essa bosta aí comento aqui pra vces,,, Jorgeniva,
Amigão ,tem como resolver isso aí fácil. Retire essas pontas e coloque pontas maciças, torneia elas até pegar um rolamento blindado que entre na manga também, talvez precisará de uma bucha na manga para acertar o rolamento, nunca mais irá mexer nisso.
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No meu foi substituído por um rolamento selado
Passa a medida ea marcar do enrolamento que utilizou e qual foi a duração
@@leandrobarbosa746 infelizmente não tenho essa informação que o mecânico colocou. Mas enfim, resolvi trocar de carro, não aguentei mais tanto problemas que tava dando, hora no eixo, hora no cabeçote que começou dar vazamento novamente
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ola. eu levei para alinhar e o cara descobriu uma folga na minha roda traseira na direito, ele disse que se eu não resolver esta folga a roda pode sai , ele não esta fazendo barulho não so ta folgado , ai não alinhei pq ele disse que não adianta alinhar. Isso Confere? .
Dependendo da folga pode interferir ou não.
@@NonatoAlinhador kkk. para falar a verdade eu rodo com este carro e nem percebi isso , hoje que o alinhador veio me dizer que a roda tava com folga e folga tambem na caixa de direção .. .. foda viu kkk
#Nonato, meu carro (Peugeot 206) estão com as rodas traseiras abrindo.
Fui realizar a troca dos pneus e o pessoal me orientou a procurar um especialista em suspensão, porque se não irá descartar muito os pneus na parte interna.
Qual a solução para esse problema segundo a sua experiência ?
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E a bucha de nylon? Vale a pena?
Depende.
Amigo no mercado livre tem uma pessoa que vende essa ponta de eixo nova ....pesquiza
Né.......antes
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Mas não tem que fazer a retífica?
Pode usar bucha de nylon... ua-cam.com/video/FQ4cg_Ld6o8/v-deo.html
Oq pode causar caster diferente nesse eixo traseiro do Peugeot?
Não tem como fazer medição de caster na traseira.