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!さすが!経験豊富に積んだ原付屋さん 笑的確かつオーナーさんがわかりやすく今後のリスク含めたアドバイスに感銘しました!私も旧車の修理依頼した経験ありましたが、ここまで思いやりあるやり取りは、感動です
(*≧艸≦)やらせでございますぅ〜✨
メカの真骨頂🎉見てて楽しい!
ありがとぉ〜ございますぅ〜((´∀`*))✨
お疲れ様です。さばいて、診断して、丁寧に説明、オーナーさんの希望と現実を可能な限り擦り合わせてゆく。本当にお疲れ様です。そしてゲノさん・・・お疲れ様です。😅
kunちゃんもゲノ君におごってもらおうっ((´∀`*))✨
30年前に乗ってました 懐かしのバイクです 楽しみにしています
ありがたやぁ〜✨ありがたやぁ〜でございます((´∀`*))✨
このバイク屋さん目がこわいしたぶん元ヤンキーだよねこわいなぁこわいなぁって思ってたけどひさしぶりに見たら何かかわいい顔してるって思っちゃった🍯🗿
(*≧艸≦)あざっす✨
お疲れさまです。なかなか大変な感じがしますね💦部品が揃ってバリバリになるように祈っております。
頑張りまぁ〜っす٩( ᐛ )و✨
リコイル打っても元より弱いって思われがちですがアルミにリコイル打つと強度上がりますよネジ山の強度欲しい時は最初からリコイル打つ場合も有りますリコイル打って舐めるのは既にタップで失敗してるとかボルトのかかりが少ないとかです
ありがとぉ〜ございます✨逆に強くなるんですね、勉強なりまぁ〜す((´∀`*))✨
自分のジャイロもクランクケースの雌ネジを舐めてしまい、1箇所だけリコイルしましたが保たずに圧縮抜けしてしまいピストンヘッドにカーボンが・・・なので現在バイク屋さんにケースごと交換してもらい、配線処理もしてもらいスッキリリフレッシュして明日の夕方戻って来ます😁無事に新しいヘッド見つかると良いですね👍
夕方が待ち遠しいでございますですねぇ〜(*´I`)y─┛.。o○.。o○.。o○.。o○.。o○.。o○.。o○.。o○.。o○.。o○.。o○
おお、XL250Sと同じフレームですね。この片山敬済CMのCB250RS-Zの、後継車 CBX250RSに乗ってました。 オフロードバイクのフレームに高回転型載せて暴れさせないように車体設計するのは、難しかったかなあ。当時は1万㌔越えるとカシャカシャ音するの あたりまえと思ってました(笑)。
えぇ〜っ!?フレーム、オフ車と一緒なんですね✨勉強なりまぁ〜す((´∀`*))アリガタヤァーアリガタヤァー✨
@@motoshopfriends3138 おそらく現行ジクサーと∨stromSXも、フレーム同じだと思いますヨ。だから普通の人は林道は800DEよりジクサーが自由自在(笑)。
このエンジンはXLと基本一緒なはずですね。単コロのくせして高回転まで平気で回っちゃうという変態エンジンでした。無限のキットが欲しかったけど高校生には手が出せるわけもなく、セル無しの方にフルノーマルで7年くらい乗ってました。
簡単にエンジンをポンポン外してますが素人では無理そうですね…旧車のパーツは悪質な人が買い占めて高く売ると聞きました…😞💦国産が一番いいのですが、海外とかでパーツ作っててあるといいですね。
ほんと それでございますですねぇ〜((´∀`*))✨
自分のSRXのカチャカチャ音も、こういう類の摩耗なんだろうなぁ……。古いクルマと付き合うのは大変なんですね💦
古い🟰ボロい ではないので、ちゃんとメンテしてあげたらしっかり走ってくれますよぉ〜((´∀`*))✨
さすがプロフェッショナルでスペシャリストのおのさんです!
いえいえいえいえ、台本通りやっただけです(*≧艸≦)✨✨✨
年式が年式だけに厳しい状況ではあるけど・・・オーナーさんが「話しが判る人」っていうのが、希望の光だね。
はい((´∀`*))✨なので尚更、気を引き締めて修理にかかります✨
そりゃ部品絶版ですよサービス再生産もしてないでしょそもそも部品メーカーに金型砂型も残ってないだろうしそもそも部品メーカーが存続してるかもあやしい完全自社製完結でもないし簡単な部品なら?鉄工所に特注とかも出来なくもないんでしょうがまぁ高くつくとは思いますね市販中古でも何個壱とかやってるでしょうし完全同一フルノーマルの化石なんてそうそう維持は容易ではないと思います俺も生産終了ばっかり選んで乗ってますが修理費と購入費が変わらんのでもう直さず捨ててますこう言うのの場合エンジンだけ新型に変えれないのかなぁフレームが非対応とか強度がとかで無理なんでしょうかねどっかにはフレームの形から改造とかもありはしましたがそうなるともうレストア大改造で別の車種に車検ないから届け出とかしなくてもいいんでしょうけど費用はすごくかかるんでしょうねぇこれが部品もないような古い物体の弱点ですよ仕方ないファミコンの当時物未使用カセットを探すようなもんですよね普通ないでしょうしだから古いのは買うなってバイク屋も言ってましたもん
@@混沌のぷぅーぷぅー大帝国 何とかなるハズぅ〜✨頑張りまぁ〜す٩( ᐛ )و✨
お疲れ様です。うちの地元には、「もろきゅうが時価」とメニューに書いてある大衆食堂があります😊そこなら2万円あれば、お腹いっぱい食べれますよ🥒
「もろきゅうが時価」めちゃくちゃ面白いっす((´∀`*))✨
ゆぅちゃん ゲノ君お疲れ様っす♫あ〜その勝負!参加したかったぁ気筒数は確実に勝てたのにぃ😂復活❗️祈ります🙏
コソッと混ざればバレないっす✨そして2件目はジム兄が奢って下さい(*≧艸≦)✨
タイヤがダートラ仕様になっててカッチョ良か〜👍😁
タイヤもですが、ステッカーチューンのセンスもバリバリに かっこよでございましょ〜((´∀`*))✨
タイヤはTT100かな?一応、オンロード用のタイヤだったはず。
お疲れ様です✨🍻🎶
お疲れ様です((´∀`*))✨
中古のヘッド回りと交換とかどうなんでしょうね
えぇ〜んとちゃう((´∀`*))✨
私のXRなんだけど、同じ様な音がする気がする。タペットからチェックしたほうがいいのでしょうか? おのさん見て〜!
うっす((´∀`*))✨僕なんぞでよろしければよろこんでっ✨
カムシャフト大丈夫ですか?と、突っ込もうとしたのに………メッキですか!🤗
((´∀`*))はい✨行き詰まった瞬間、迷わず各分野の天才に縋りつくのでございます♪♪♪
カムジャーナル結構削れてるように見えました。鉄粉出してるとサクションフィルターも詰まってそうですね。
あんた✨なかなかの使い手でございますわねっ☚(꒪ټ꒪☚)✨
絶対音感の持ち主なのに歌うと、ちょいちょい音程がはずれるのは、なぜなんやろか?😁
きっと、お酒のせいなのでございます(*≧艸≦)✨
小野さんモヒカンになっとーやん🤣🤣🤣
ちゃうで✨「これは、もはやモヒカンと言ってしまっても良いのではなないか?」気味のツーブロックやで((´∀`*))✨
二人とも2気筒と言ってる段階でアウト(笑)
((´∀`*))はぁ〜ぃ✨おっしゃる通りでございますぅ〜www
エンジンよくとまらずに動けてましたねぇここまで動いてるんだから部品が出る事を祈りたい!
ですねぇ〜✨元気に走って欲しいですぅ〜((´∀`*))✨
バルブが沈んでいるのかね。😢INとEXのバルブ、昔の軽四のステップバンのバルブに似てるね。
まさかまさかの四輪界に使える部品があるパターンもあったりするのでしょうか⚈ ̫ ⚈???
何でエンジンが黒じゃないの?
ブラストぉ〜っす((´∀`*))✨
排気管に(耐熱?)シートまいてる人時々見るけど、何の効果があるんでしょうかね? 放熱的には絶対まずいと思うんだけど。
アメリカンなら火傷防止です。化学繊維のチノパン履いてると、穴あきます🤣この動画の場合はちょっと分かりません😅
なぁ〜んか、マフラー冷やさない方が良い的なお話があった様な気がしますですねぇ〜とにかく、カッコ良ければ全問正解なのです((´∀`*))✨
2stは排気動脈を利用してるからチャンバーに耐熱テープを巻くのは効果あるらしいけど4stのマフラーに巻くのは意味不明です。
このエンジン、カムベアリングが何故か減ってばちバチとタペット音がでる。スーパーホークも酷かった
そぉ〜なのでございますね✨勉強なります((´∀`*))アリガトウゴザイマス✨
夏休みに高級焼肉行きましょう😊
大衆焼き肉、2回の方が僕は好きだぞぉ〜(*´I`)y─┛.。o○.。o○.。o○.。o○.。o○.。o○.。o○.。o○.。o○.。o○.。o○
@@motoshopfriends3138 ノーパンしゃぶしゃぶで😍
ゲノ氏敗因は、排気管は見ても、キャブを見なかったことであらうか。あのよろし。
「こいこい」無性にしたくなってまいりましたっ(*≧艸≦)💕
変なエンジンだなぁ🤔単気筒にしてはヘッドでかいし、ツインにしては小さいし、エキゾーストが2つもあるし、けど、シングルカムだし🤔
言われてみれば不思議の塊の様なエンジンでございますですねぇ〜この子が、もし並列4気筒になったらマフラー8本出しでございますね((´∀`*))✨
「はぐる」って方言ですか?まさかハグするではいですよね・・。
自分は北海道ですが、めくったり剥がすことをはぐるって言いますね〜なのでエンジンはぐるって言われたらあー分解すんだなーって思います!
普通じゃないの?剥ぐって
もうなんか、この動画見すぎて標準語と小野語の区別がつかなくなってます🤣🤣🤣
抱きしめながら優しく脱がせていく事をハグると言います(*≧艸≦)💕
はぐる、は標準語と思います、たぶん。😄今からググるしてみますw
良い部品が手に入ってきっちり直ると良いですねー
ほぼ廃番( ꒪⌓꒪)チーン✨
!さすが!経験豊富に積んだ原付屋さん 笑
的確かつオーナーさんがわかりやすく今後のリスク含めたアドバイスに感銘しました!
私も旧車の修理依頼した経験ありましたが、ここまで思いやりあるやり取りは、感動です
(*≧艸≦)やらせでございますぅ〜✨
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((´∀`*))✨
お疲れ様です。
さばいて、診断して、丁寧に説明、オーナーさんの希望と現実を可能な限り擦り合わせてゆく。
本当にお疲れ様です。
そしてゲノさん・・・お疲れ様です。
😅
kunちゃんもゲノ君におごってもらおうっ((´∀`*))✨
30年前に乗ってました 懐かしのバイクです 楽しみにしています
ありがたやぁ〜✨
ありがたやぁ〜でございます((´∀`*))✨
このバイク屋さん
目がこわいし
たぶん元ヤンキーだよね
こわいなぁこわいなぁ
って思ってたけど
ひさしぶりに見たら
何かかわいい顔してるって思っちゃった
🍯
🗿
(*≧艸≦)あざっす✨
お疲れさまです。
なかなか大変な感じがしますね💦
部品が揃ってバリバリになるように祈っております。
頑張りまぁ〜っす٩( ᐛ )و✨
リコイル打っても元より弱いって思われがちですがアルミにリコイル打つと強度上がりますよ
ネジ山の強度欲しい時は最初からリコイル打つ場合も有ります
リコイル打って舐めるのは既にタップで失敗してるとかボルトのかかりが少ないとかです
ありがとぉ〜ございます✨
逆に強くなるんですね、勉強なりまぁ〜す
((´∀`*))✨
自分のジャイロもクランクケースの雌ネジを舐めてしまい、1箇所だけリコイルしましたが保たずに圧縮抜けしてしまいピストンヘッドにカーボンが・・・なので現在バイク屋さんにケースごと交換してもらい、配線処理もしてもらいスッキリリフレッシュして明日の夕方戻って来ます😁
無事に新しいヘッド見つかると良いですね👍
夕方が待ち遠しいでございますですねぇ〜
(*´I`)y─┛.。o○.。o○.。o○.。o○.。o○.。o○.。o○.。o○.。o○.。o○.。o○
おお、XL250Sと同じフレームですね。この片山敬済CMのCB250RS-Zの、後継車 CBX250RSに乗ってました。 オフロードバイクのフレームに高回転型載せて暴れさせないように車体設計するのは、難しかったかなあ。当時は1万㌔越えるとカシャカシャ音するの あたりまえと思ってました(笑)。
えぇ〜っ!?フレーム、オフ車と一緒なんですね✨
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このエンジンはXLと基本一緒なはずですね。
単コロのくせして高回転まで平気で回っちゃうという変態エンジンでした。
無限のキットが欲しかったけど高校生には手が出せるわけもなく、セル無しの方にフルノーマルで7年くらい乗ってました。
簡単にエンジンをポンポン外してますが素人では無理そうですね…
旧車のパーツは悪質な人が買い占めて高く売ると聞きました…😞💦
国産が一番いいのですが、海外とかでパーツ作っててあるといいですね。
ほんと それでございますですねぇ〜
((´∀`*))✨
自分のSRXのカチャカチャ音も、こういう類の摩耗なんだろうなぁ……。
古いクルマと付き合うのは大変なんですね💦
古い🟰ボロい
ではないので、ちゃんとメンテしてあげたら
しっかり走ってくれますよぉ〜((´∀`*))✨
さすがプロフェッショナルで
スペシャリストのおのさんです!
いえいえいえいえ、台本通りやっただけです
(*≧艸≦)✨✨✨
年式が年式だけに厳しい状況ではあるけど・・・オーナーさんが「話しが判る人」っていうのが、希望の光だね。
はい((´∀`*))✨
なので尚更、気を引き締めて修理にかかります✨
そりゃ部品絶版ですよ
サービス再生産もしてないでしょ
そもそも部品メーカーに金型砂型も残ってないだろうし
そもそも部品メーカーが存続してるかもあやしい
完全自社製完結でもないし
簡単な部品なら?鉄工所に特注とかも出来なくもないんでしょうが
まぁ高くつくとは思いますね
市販中古でも何個壱とかやってるでしょうし
完全同一フルノーマルの化石なんてそうそう維持は容易ではないと思います
俺も生産終了ばっかり選んで乗ってますが
修理費と購入費が変わらんのでもう直さず捨ててます
こう言うのの場合
エンジンだけ新型に変えれないのかなぁ
フレームが非対応とか強度がとかで無理なんでしょうかね
どっかにはフレームの形から改造とかもありはしましたが
そうなるともうレストア大改造で
別の車種に
車検ないから届け出とかしなくてもいいんでしょうけど
費用はすごくかかるんでしょうねぇ
これが部品もないような古い物体の弱点ですよ仕方ない
ファミコンの
当時物未使用カセットを探すようなもんですよね
普通ないでしょうし
だから古いのは買うなってバイク屋も言ってましたもん
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何とかなるハズぅ〜✨
頑張りまぁ〜す٩( ᐛ )و✨
お疲れ様です。
うちの地元には、「もろきゅうが時価」とメニューに書いてある大衆食堂があります😊
そこなら2万円あれば、お腹いっぱい食べれますよ🥒
「もろきゅうが時価」
めちゃくちゃ面白いっす
((´∀`*))✨
ゆぅちゃん ゲノ君
お疲れ様っす♫
あ〜その勝負!参加したかったぁ
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コソッと混ざればバレないっす✨
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(*≧艸≦)✨
タイヤがダートラ仕様になっててカッチョ良か〜👍😁
タイヤもですが、ステッカーチューンのセンスもバリバリに かっこよでございましょ〜
((´∀`*))✨
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一応、オンロード用のタイヤだったはず。
お疲れ様です✨🍻🎶
お疲れ様です((´∀`*))✨
中古のヘッド回りと交換とかどうなんでしょうね
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おのさん見て〜!
うっす((´∀`*))✨
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((´∀`*))はい✨
行き詰まった瞬間、迷わず各分野の天才に縋りつくのでございます♪♪♪
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絶対音感の持ち主なのに
歌うと、ちょいちょい音程がはずれるのは、なぜなんやろか?😁
きっと、お酒のせいなのでございます
(*≧艸≦)✨
小野さんモヒカンになっとーやん🤣🤣🤣
ちゃうで✨
「これは、もはやモヒカンと言ってしまっても良いのではなないか?」
気味のツーブロックやで((´∀`*))✨
二人とも2気筒と言ってる段階でアウト(笑)
((´∀`*))はぁ〜ぃ✨
おっしゃる通りでございますぅ〜www
エンジンよくとまらずに動けてましたねぇ
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元気に走って欲しいですぅ〜((´∀`*))✨
バルブが沈んでいるのかね。😢INとEXのバルブ、昔の軽四のステップバンのバルブに似てるね。
まさかまさかの四輪界に使える部品があるパターンもあったりするのでしょうか
⚈ ̫ ⚈???
何でエンジンが黒じゃないの?
ブラストぉ〜っす((´∀`*))✨
排気管に(耐熱?)シートまいてる人時々見るけど、何の効果があるんでしょうかね? 放熱的には絶対まずいと思うんだけど。
アメリカンなら火傷防止です。
化学繊維のチノパン履いてると、穴あきます🤣
この動画の場合はちょっと分かりません😅
なぁ〜んか、マフラー冷やさない方が良い的なお話があった様な気がしますですねぇ〜
とにかく、カッコ良ければ全問正解なのです
((´∀`*))✨
2stは排気動脈を利用してるからチャンバーに耐熱テープを巻くのは効果あるらしいけど4stのマフラーに巻くのは意味不明です。
このエンジン、カムベアリングが何故か減ってばちバチとタペット音がでる。スーパーホークも酷かった
そぉ〜なのでございますね✨
勉強なります((´∀`*))アリガトウゴザイマス✨
夏休みに高級焼肉行きましょう😊
大衆焼き肉、2回の方が僕は好きだぞぉ〜
(*´I`)y─┛.。o○.。o○.。o○.。o○.。o○.。o○.。o○.。o○.。o○.。o○.。o○
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ゲノ氏敗因は、排気管は見ても、キャブを見なかったことであらうか。あのよろし。
「こいこい」無性にしたくなってまいりましたっ(*≧艸≦)💕
変なエンジンだなぁ🤔
単気筒にしてはヘッドでかいし、ツインにしては小さいし、エキゾーストが2つもあるし、
けど、シングルカムだし🤔
言われてみれば不思議の塊の様なエンジンでございますですねぇ〜
この子が、もし並列4気筒になったらマフラー8本出しでございますね
((´∀`*))✨
「はぐる」って方言ですか?まさかハグするではいですよね・・。
自分は北海道ですが、めくったり剥がすことをはぐるって言いますね〜
なのでエンジンはぐるって言われたら
あー分解すんだなーって思います!
普通じゃないの?剥ぐって
もうなんか、この動画見すぎて標準語と小野語の区別がつかなくなってます🤣🤣🤣
抱きしめながら優しく脱がせていく事をハグると言います(*≧艸≦)💕
はぐる、は標準語と思います、たぶん。
😄
今からググるしてみますw
良い部品が手に入ってきっちり直ると良いですねー
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