@@SASHA42RUS я брал потцене самая низкая помоему по рублю за штуку. Сейчас гранату купил и ставит буду тоже 1000 стоит. Раньше ставил белмаг пока гранаты не начали почти сразу хрустеть. Шаровые белмаг тоже скурвились. 20 проехали и все забрякали. Больше про хофер и белмаг ничего рассказать не могу.
@@dimonchik105 на старой машине я поставил белмаги с иликоновымиипыльниками и отьездил 3 года 40 тыс пока не продал. На новой поставил справа белмаг и отьездил 70 тыс и до сих пор езжу. Слева уже 3 поменял дольше трех месяцев без хруста не ездил. Сейчас езжу на хрустящей 3 года и 40 тыс.
@@SASHA42RUS Да. На счёт цен я согласен, необоснованно дорого. Но есть желание собрать комфортную подвеску для дорог с далеко неидеальной поверхностью ( каменка, гребенка), но стойки с которыми имел дело либо стучат на отбой ( СААЗ), либо жесткие -демфи комфорт, шток-авто, каяба премиум ( все они масляные)- для трассы идеально, но стоит только съехать авто становится табуреткой.В данный момент заказал demfi original, посмотрим результат. Авто - 2114.
@@zhora1615 Уверяю вас демфи оригинал это то что нужно. В нескольких своих видео по этой теме все освящал.Что касается задних стоек для девятого семейства ,то вам нужны именно с обозначением 2108 масло. Все другие 1118,2110,и 2170 намного жестче.В моем регионе стойки 2108 исчезли из свободной продажи около 10 лет назад. Купить их можно только в инете. Народ этим часто заморачиваться не хочет,и берет что есть. Итог жесткая задняя подвеска во всех режимах.
@@SASHA42RUS Спасибо.Согласен. На зад я методом проб подобрал 08-ые б/у в отличном состоянии, как ни странно стоявшие с завода на 2112, мягкость их меня полностью устраивает.
Подтянуть гайки не пробовали?Просто у меня так было на старом авто,поменял все стойки демфи комфорт поставил.Но предварительно гайки подтянул, ониже и поджимают уплотнительные кольца и сам сальник по наружнему диаметру и ничего нетекло.Откатал на них около 40.000,авто продал потом.
Гайки на новых были затянуты хорошо. Далее не проверял. Но даже если они на новых не были затянуты до конца,то думаю на такой фирме можно ставить крест.
Здравствуйте. Вот посмотрел ваши видео про стойки, на перед хочу демфи оригинал поставить, а вот задние стойки теперь в замешательстве, что посоветуете может тоже оригинал поставить демфи?
Если сзади у вас стоит жесткая резина, а летняя практически вся такая, кроме Мишлена,то только оригинал. На Демфи комфорт вас ждет хороший костотряс. Если сзади стоит летний Мишлен,либо мягкая зима то можно ставить комфорт. С некотороми оговорками за месяц вы привыкнете и будет всё ОК.
Рассуждения о ресурсе стоек Демфи Оригинал на основе единичного экземпляра? А вы не пробовали что нибудь почитать по статистике и что нибудь в этом роде. На месте производителей я бы заявил, что стойки были установлены безграмотным мастером и на штоке видны следы от "газового" ключа, например
А-Ха-Ха! Вся ваша статистика,подправлена кем надо и на Озоне в том числе.Видео про эти стойки я выложил несколько. Почитайте там комментарии. Ютуб не аксиома,а площадка для рассказов и обмена мнениями. Я свой опыт и мнение выложил,есть другое мнение у кого-то,милости просим. Выкладывайте,будем смотреть.
@@SASHA42RUS никаких статистических данных я не приводил, возникли сомнения в ваших единичный данных... Теория заговора на озоне. И ваша квалификация и знания в области стоек, мягко говоря, недостаточны. Я писал вам конкретнее, но видимо показалось, что вы удалили мой комментарий
@@ФлюрИсламов Данные статистические вы не приводили,но советовали к ним обратиться. Я вам пояснил откуда инфа. Мои знания голая практика,это любой может проверить...и проверяли без меня и в комментах мои выводы подтверждали. ПРо озон можете посмеяться. Когда лично столкнетесь с отзывами нарисоваными,увы будет не до смеха.Про мягкость резины,я удачно решил проблему лоханувшись с демфи комфорт. И всем неоднократно буду советовать ставить максимально мягкую резину (ту которую почувствовал собственной задницей) в случае установки (незапланированной)жестких стоек либо амортизаторов.Понятно что мои данные единичные,если вам нужны таблицы,тест драйвы шин,то в инете инфы полно.Мой же частный случай многим поможет,как помог мне.
В эксплуатации у меня сейчас на 2 Калинах 4 передних стойки,4 задних. Так же перед этим стоял на этих машинах СААЗ с завода. Поэтому сравнить и рассуждать могу.
@@SASHA42RUS М-да. То есть вся ваша эксплуатация и "инфа" основывается на вашей практике. Вам показалось, значит не работает, вам показалось значит мягко. И все же рекомендую хоть как то повысить некоторые теоретические знания, которые бы объяснили ваши практические подозрения. Рассматривать и рассуждать на основе восьми стоек, параноидным подозрением торговых сетей( если бы вы что то понимали , то отзывы в озоне вообще не читали и не руководствовались ). Нужно обладать для начала техническими терминами, чуть знаниями, попробовать понять как работает амортизатор. Что такое амортизатор, а что такое стойка. Но ведь нельзя рассуждать о том, чего не знаешь, сваливая все в одну кучу, поддерживаемый такими же неучами. Лить масло куда попало и говорить , что это умно. Совсем недавно качали шины азотом и при том восторгались результатом, прокачивали амортизаторы переворачивая и удерживая по 5сек. И самим совсем не смешно. Грустно
![[UA] Eternal Fire проти NAVI | EPL Season 20 Malta](http://i.ytimg.com/vi/chvlsDygrZM/mqdefault.jpg)
Спасибо автору .Если у вас будет возможность,рассмотрите проблему двигателя 1.4 стук поршней? на горячую.
Получился маленький ресурс
Для меня.
поменяй сальник стойки и масло и еще столько же пройдут я лично уже 2 раза менял сальники и проблем никаких а разбираются они очень легко
А это вкаком городе? Если красноярск, то у нас такойже климат. И я назад хофер поставил 50 тыс назад в 19 году. Ниче не потеклопокамесь.
Новокузнецк. Хофер крутая фирма. В ближайшее время сниму видео про катушку (на свечу ) хофер.
@@SASHA42RUS я брал потцене самая низкая помоему по рублю за штуку. Сейчас гранату купил и ставит буду тоже 1000 стоит. Раньше ставил белмаг пока гранаты не начали почти сразу хрустеть. Шаровые белмаг тоже скурвились. 20 проехали и все забрякали. Больше про хофер и белмаг ничего рассказать не могу.
@@23sadas у меня граната белмаг через год начала хрустеть
@@dimonchik105 на старой машине я поставил белмаги с иликоновымиипыльниками и отьездил 3 года 40 тыс пока не продал. На новой поставил справа белмаг и отьездил 70 тыс и до сих пор езжу. Слева уже 3 поменял дольше трех месяцев без хруста не ездил. Сейчас езжу на хрустящей 3 года и 40 тыс.
@@SASHA42RUS ага снимай ждём!
Автору спасибо за видео. Такой вопрос; ss20 стандарт мягче или жёстче даных стоек demfi original, не сталкивались?
Не сталкивался. У SS-20 за все время своего существования были максимальные цены. Как то мне не очень это нравится.
@@SASHA42RUS Да. На счёт цен я согласен, необоснованно дорого. Но есть желание собрать комфортную подвеску для дорог с далеко неидеальной поверхностью ( каменка, гребенка), но стойки с которыми имел дело либо стучат на отбой ( СААЗ), либо жесткие -демфи комфорт, шток-авто, каяба премиум ( все они масляные)- для трассы идеально, но стоит только съехать авто становится табуреткой.В данный момент заказал demfi original, посмотрим результат. Авто - 2114.
@@zhora1615 Уверяю вас демфи оригинал это то что нужно. В нескольких своих видео по этой теме все освящал.Что касается задних стоек для девятого семейства ,то вам нужны именно с обозначением 2108 масло. Все другие 1118,2110,и 2170 намного жестче.В моем регионе стойки 2108 исчезли из свободной продажи около 10 лет назад. Купить их можно только в инете. Народ этим часто заморачиваться не хочет,и берет что есть. Итог жесткая задняя подвеска во всех режимах.
Поставив демфи оригинал на перед своей Калины,я раз десять проехал по лежачим полицейским наслаждаясь работой на отбой после СААЗа.
@@SASHA42RUS Спасибо.Согласен. На зад я методом проб подобрал 08-ые б/у в отличном состоянии, как ни странно стоявшие с завода на 2112, мягкость их меня полностью устраивает.
Подтянуть гайки не пробовали?Просто у меня так было на старом авто,поменял все стойки демфи комфорт поставил.Но предварительно гайки подтянул, ониже и поджимают уплотнительные кольца и сам сальник по наружнему диаметру и ничего нетекло.Откатал на них около 40.000,авто продал потом.
Гайки на новых были затянуты хорошо. Далее не проверял. Но даже если они на новых не были затянуты до конца,то думаю на такой фирме можно ставить крест.
Здравствуйте. Вот посмотрел ваши видео про стойки, на перед хочу демфи оригинал поставить, а вот задние стойки теперь в замешательстве, что посоветуете может тоже оригинал поставить демфи?
Если сзади у вас стоит жесткая резина, а летняя практически вся такая, кроме Мишлена,то только оригинал. На Демфи комфорт вас ждет хороший костотряс. Если сзади стоит летний Мишлен,либо мягкая зима то можно ставить комфорт. С некотороми оговорками за месяц вы привыкнете и будет всё ОК.
@@SASHA42RUS Спасибо большое
@@SASHA42RUS ух ты, да у вас статистика не только по стойкам, но и по мягкости резины. Хаха. Очень глубоко, спасибо
@@ФлюрИсламовУчитесь, пока есть возможность.
Рассуждения о ресурсе стоек Демфи Оригинал на основе единичного экземпляра? А вы не пробовали что нибудь почитать по статистике и что нибудь в этом роде. На месте производителей я бы заявил, что стойки были установлены безграмотным мастером и на штоке видны следы от "газового" ключа, например
А-Ха-Ха! Вся ваша статистика,подправлена кем надо и на Озоне в том числе.Видео про эти стойки я выложил несколько. Почитайте там комментарии. Ютуб не аксиома,а площадка для рассказов и обмена мнениями. Я свой опыт и мнение выложил,есть другое мнение у кого-то,милости просим. Выкладывайте,будем смотреть.
@@SASHA42RUS никаких статистических данных я не приводил, возникли сомнения в ваших единичный данных... Теория заговора на озоне. И ваша квалификация и знания в области стоек, мягко говоря, недостаточны. Я писал вам конкретнее, но видимо показалось, что вы удалили мой комментарий
@@ФлюрИсламов Данные статистические вы не приводили,но советовали к ним обратиться. Я вам пояснил откуда инфа. Мои знания голая практика,это любой может проверить...и проверяли без меня и в комментах мои выводы подтверждали. ПРо озон можете посмеяться. Когда лично столкнетесь с отзывами нарисоваными,увы будет не до смеха.Про мягкость резины,я удачно решил проблему лоханувшись с демфи комфорт. И всем неоднократно буду советовать ставить максимально мягкую резину (ту которую почувствовал собственной задницей) в случае установки (незапланированной)жестких стоек либо амортизаторов.Понятно что мои данные единичные,если вам нужны таблицы,тест драйвы шин,то в инете инфы полно.Мой же частный случай многим поможет,как помог мне.
В эксплуатации у меня сейчас на 2 Калинах 4 передних стойки,4 задних. Так же перед этим стоял на этих машинах СААЗ с завода. Поэтому сравнить и рассуждать могу.
@@SASHA42RUS М-да. То есть вся ваша эксплуатация и "инфа" основывается на вашей практике. Вам показалось, значит не работает, вам показалось значит мягко. И все же рекомендую хоть как то повысить некоторые теоретические знания, которые бы объяснили ваши практические подозрения. Рассматривать и рассуждать на основе восьми стоек, параноидным подозрением торговых сетей( если бы вы что то понимали , то отзывы в озоне вообще не читали и не руководствовались ). Нужно обладать для начала техническими терминами, чуть знаниями, попробовать понять как работает амортизатор. Что такое амортизатор, а что такое стойка. Но ведь нельзя рассуждать о том, чего не знаешь, сваливая все в одну кучу, поддерживаемый такими же неучами. Лить масло куда попало и говорить , что это умно. Совсем недавно качали шины азотом и при том восторгались результатом, прокачивали амортизаторы переворачивая и удерживая по 5сек. И самим совсем не смешно. Грустно
Демфи это плохое качество вотличие сс20 и Астон проверено .
у демфи же разборные стойки можно вкладыш менять
Demfi продаёт отдельно корпуса под вкладыши, а в данных стойках своя конструкция.
@@zhora1615какая конструкция?
@@ТимурТимур-д9ю Своя конструкция вкладыша, т. е. вкладыш наподобии kayaba 665059 или hola s421 в данную стойку не установишь.