видео конечно нормуль автору спасибо. но BRC форсунки стоят 12тыс руб за рампу, а хана 4800руб. с brc у нас в таксопарке машин не много было, на пробу ставили BRC. Через 60 тыс пробега BRC все рампы загнулись. вместо них. мы перепояли разьемы и ханы поставили вопросов вообще нет.
Благодаря этому видео поменял свои Валтеки (обычные, тип 30) на Хана. Доволен как слон. Несмотря на то, что расход сейчас больше, чем был на Валтеках. Хотя, настраивали два раза, первый раз был сильный перелив, сейчас - меньше. Мотор 100 лс, сразу поставили красные Ханы, потом поменяли что-то там на черные (менее производительные). Главный объективный результат (отличие) - теперь машина летит на любых оборотах, вплоть до 5000 об/мин (потом переход на бенз). На Валтеках мотор явно сдыхал после 4500 об/мин.
у меня форсунки АЕВ, едет на газе лучше, чем на чистом 98-м бензе, после 3500об/мин у меня правда допвпрыск бенза включается. Авто опель мокка 1,8 140 пони с чипом и без катализатора.
Без всякой рекламы. Чисто сухие факты. Отъездил на BRC (оранж) 10 лет. Пробег где-то около 300 т.км. Менял только фильтра. В остальном горя не было. Так и продал ! Но маленький нюанс есть. Вместе с расходом газа был мелкий (10/1.5) расход бензина. И это Я не беру в счёт прогрев двигателя до переключения на газ !!!
Я не установщик гбо -но уже год как езжу на Валтек и сам настраиваю свою машину. Но я не могу понять на что влияет его тормознутость - подскажите(Как только я пойму-я избавлюсь от Валтек). Одно я понял точно что нельзя настроить гбо на весь год эксплуатации(даже со всеми поправками по температуре) . Настраивать надо минимум 4 раза в год, а то и больше. Каждые изменения погоды на 10градусов требуют коректировки в настройках. Владельцы гбо бывайте почаще у настройщиков.
офигенное видео , достаточно позновательно и супер творческий подход ,емм ваз 2109 8кл , какие форсы взять и мозг ? щяс у меня карб и гбо2, но перехожу на Инж и хочу 4е поколение. вот штудирую вибираю .Хочу хоть чуть нибуть розобратся чтоб не втулили при установке что попало . иногда люблю давануть педельку , но ту уже наверно наде переключатся на бенз по любому. + небольшою тюнинг имеется расляна голова и чуть протюнений распредвал.
Выбирайте ответственного установщика и дайте понять, что от него требуется. Пусть он подберет для Вас комплект из того, что водится в Ваших краях и отвечает Вашим запросам.
Классный ролик, хорошо, что в Сибири спецы есть, поставили на Газойле на систему ловато смарт форсунки Аляска, по-моему лажа полная, королла 150 кузов, 4 цилиндра
на сандеро степвей когда пробег был 39 тыс установил BRC секвент 24 альба там форсы gp13 сейчас пробег 251тыс форсунки работают отлично но немного ок 10-15% подрос расход на газе. холостые в норме динамика отличная но газовая линия на карте очень нестабильная тоесть не линия а широченная полоска особенно на больших нагрузках вот думаю сменить форсунки или попробовать отремонтировать.
Добрый день. Дэу некси 2011 года, 8 клаппаный опелевский двигатель. Я тихоход)))) Какое ГБО посоветуете поставить?) И может подскажете где приобрести? Заранее спасибо!
Здравия желаем шерифф! А что это за способ такой как мне кажется странный для определения скорости работы инжекторов? Обычно под скорострельностью или быстротой принимается время за которое клапан форсунки открывается, но правильным считать это минимальное время впрыска при котором достигается стабильная работа двигателя на оборотах холостого хода. Данный же тест показывает на каком промежутке времени с момента подачи управляющего импульса в трубе поднимается максимальное давление, при этом через трубу поступит определённое количество газа. Пример- форсунка BRC GP13 способна обеспечивать стабильную работу ДВС на минимальном времени впрыска 3,6мс о чём заявляет производитель и что действительно подтверждается практикой, а я ой как много поставил GP13, а на видео я вижу всего лишь то, что где то там близко к 3мс пик давления и если бы я был профан, я бы воскликнул- GP13 могут работать настолько быстро, аж менее 3мс и уже пик давления! Ура товарищи! И начал калибровать с неверно выбранными жиклёрами и сломал бы весь мозг. А какое минимальное время впрыска для остальных форсунок я думаю Вам нужно будет самому указать и пояснить что есть минимальное время впрыска обеспечивающее стабильную работу ДВС. Дополню. Коль в описании говорится в скобках ,,на открытие,, то открытие видно при помощи осциллографа. А почему я завёл разговор про минимальное время впрыска для стабильной работы, да потому, что именно этим параметром и руководствуются установщики при выборе форсунок.
+Юрег юрьевич а я пояснил, что это частный случай, когда датчик давления находился сразу на выходе форсунки, штуцер в штуцер. Поэтому и время такое рекордное для всех. Задача была сравнить их между собой в равном бою, а не открывать курсы повышения квалификации. При установке на реальный мотор, я думаю следует учитывать рекомендации производителя. Если есть желание поделиться знаниями и дать сообществу свои пояснения - милости прошу. Да, кстати, какова статистика по GP13?
+Электроник Авто GP13 отработали уже на некоторых авто по 100 ткм, конечно количество комплектов не такое как с IN03 или IN03MY09 поставил, но с осени 2014 года по GP13 ни одного возврата. Стабильная работа без ухода топливных коррекций на авто.
+Электроник Авто По поводу сравнивания и обнародования такого вот как бы и не совсем теста- люди то восприняли буквально)))) Типа ух-ты, валтеки рулят))))
+Юрег юрьевич Поверь, людям всё равно. А установщикам немножко интересно. Мы же не воспринимаем буквально, когда производитель пишет тех. характеристики своих выдающихся изделий, а практика показывает другое. Хотел еще на задержку закрытия и скорость нарастания и спада давления обратить внимание публики, но решил не усугублять и так длинно получилось. Но в целом скорость срабатывания форсунок оправдывает ожидания. Считаю, что осциллограмм достаточно, дальше пусть каждый фантазирует, как хочет. А еще лучше, ищет ответы самостоятельно. По поводу показать публике минимальное устойчивое время работы форсунки на реальном двигателе - на мой взгляд задача не тривиальная. Из-за большого количества переменных параметров, оказывающих влияние на результат. На это нет ни времени, ни желания. У меня же не "КиевНаучФильм", у меня другие дела.
+Электроник Авто, да я и не настаиваю))) Мне лично давным давно лень лишний раз извилинами двигать ради чужого блага, фильмы снимать, книги писать.... Нам надо работать)))
Быстрые не быстрые конечно важно Но надёжность важней Тест ЗАЧЁТНЫЙ труд всё таки но вот тест на надёжность хотелось бы т.к. если в дороге начнут форсунки "играть" то не приятно
ИМХО. Из осцилограмм видно, что Zavoli самая тормознутая в плане закрытия. Время начала открытия = 1.2мс, время начала закрытия примерно 6.8мс. 6.8-1.2=5.6мс. На 1.6мс больше чем от нее требует электроника. Т.е. газа она пропустит больше?
Добрый день 🎉 Какие лучше всего по цене и качеству поставить на камри 3.5 ? И есть ли смысл форсунки ставить прямо на врезку ? С минимальной длиной шланга ! Сантиметра 3-4!
Отличное видео, супер! Подскажите пожалуйста, хочу поставить себе форсунки HANA Green. Мне на СТО говорят что HANA Green, HANA Black и HANA Red это одна и та же форсунка (по начинке), разница только в диаметре выходного отверстия (с жиклером или без). Можете подсказать так ли это, или мне просто хотят продать то что у них есть?
@@electronic_auto Подскажите пожалуйста еще по поводу электронного блока управления , какие по качеству, стабильности работы, функциональности лучше Stag-4 Qbox Plus, LPG Tech или GFI ? У меня Skoda Oktavia A5 1.6L 2007года 102лс 4 цил. Спасибо большое за ответ.
добрый день. подскажите что случилось с форсунками BRC. меняем через 30-40тыс на каждой третьей машине. одна фоосунка BRC стоит 4.5 тыс руб. за эти деньги оригинальную хану покупаем. при этом за 4.5 тыр. целую рейку хановскую берем.
привет нуШен совет стоит оборудывание ловато мотор 200 л.с. форсунки ловато кп хочу поставить более распространенные по крайней мере в нашем городе как вариант АЕБ подайдут они или нет обьехал три станции один говорит они не пропишутся другой ставь валтек моШет посоветуешь зарание спасибо отличные ролики.
+Den B 1 ом это слишком мало, чтобы ставить пачками клиентам. Когда они только пошли, знаю были проблемы у установщиков, поэтому мы их не брали никогда.
но катушки отдельно еще продаются... на 1 ohm открытие по-идее должно быть быстрее, закрытие будет таким же - вес штока тот же, инерция та же. Golf 5 BSE/BSF (1,6MPI, 102hP) - пробеги в год около 30ткм. на валтеках 2ом уже 180ткм. Не гонщик. есть ли смысл радикально менять форсы? смущает непригодность к ремонту Hana/BRC :(
Скажите на что влияет запаздывание при открытии - форсунка позже открылась и позже закрылась, но свою порцию газа дала. И второе - было бы интересно посмотреть, как поведут себя форсунки при импульсе 2мс или ещё меньше - неужели Валтек не откроется на 2мс?
+сергей мацюк бывают режимы работы двигателя, когда критично, насколько позже открылась форсунка. В том смысле, что это время потеряно. Посчитайте время рабочего цикла на 4500 об. Бывает, двигатель остаётся голодным при полностью открытых инжекторах и на более низких оборотах. Ещё для каждой газовой форсунки существует граница стабильной работы. У вальтека30 это от 3.6 - 3.8. То что ниже - нормальной работы не гарантирует. Чем выше время на х х, тем ниже процент нестабильности, но тут мы возвращаемся к тому, с чего начали - двигатель может не доедать на верхах. Самое забавное, что всё это не касается 80 % автолюбителей, потому что они "не гоняют" или не замечают этого (ещё не спаяли шнур ;)).
Подскажите пожалуйста. Форсунки AEB. Ставил новые. Пока хорошо не прогреется подкапотное - жесткий перелив. Краткосрочная коррекция улетает STFT до -25% на холостых, в движении меньше. Как прогреется мотор + еще минут 10 все становится отлично. Калибровка от температуры ососбо не помогла. Вы с таким сталкивались ?
вряд ли это АЕБ, скорее всего особенность двигателя. У меня тоже богатит на газе на холодную двигатель 2AZ. А я на нем обкатывал с десяток разных блоков управления и форсунок. Всегда требовалась коррекция по температуре.
Скорость закрытия не менее важна чем скорость открытия. Я думаю что сравнивать корректнее было бы по совокупности факторов. И еще немаловажный аргумент - цена (для тех кто задумывается менять имеющиеся, а не заказывать весь комплект), и тогда шериф может оказаться впролете.
+Sergio Se Что может один шериф против банды Валтеков? Только бежать. :) Скорость закрытия важна и видна, но мной не озвучена ради экономии времени. Кому надо разберется.
+Электроник Авто Можете сделать видео по преимуществам быстрых форсунок? Т.е. какие физические выгоды получит человек, если заменит свои тормознутые "Валтеки" на HANA или AEB, будь то снижение расхода топлива или увеличение приемистости. Было бы очень познавательно, а то видео получилось для ""узкого круга посвященных".
Замучился я с Zavoli - очень уж они склонны к залипанию из-за масла в газе. Пока новые, вроде нормально, но потом начинают залипать уже в +5 градусов на улице. Сменил их на Hana - работают без проблем уже более 110 тыс. км., очень стабильно, совершенно не залипают в -27 (ниже просто не было). Причем работают от блока BRC. На момент покупки комплект форсунок Hana был в два с половиной раза дешевле BRC с аналогичными характеристиками, поэтому я выбрал их. Очень доволен! На другой машине были родные BRC - тоже прекрасно работали 50 тыс. км и перешли к другому владельцу. Еще на паре машин ездил на Valtec, тип 30. В целом они надежные, но на некоторых режимах есть провальчики - не хватает быстродействия. Склонность к залипанию тоже есть, хотя и не как у Zavoli. Еще Hana - самые тихие из упомянутых (самые громкие - Zavoli).
Я так намучился зимой с Ханой на ланосе там очень маленькое время впрыска. Сичас поставил AEB при любом морозе переходит отлично температуру перехода установил 40 градусов на хане было 60.
проверка быстродействия это хорошо (зная эти параметры установщик сможет добиться стабильности ХХ), а вот как быть с разбросом характеристик про производительности форсунок в одной рампе и ресурсом работы?
+Василий brc.by а это пусть каждый делает доступными средствами. У меня есть стенд для проверки производительности. А ресурс это такое понятие, порою сам удивляюсь. По мере накопления статистики, приходится выбирать или отказываться.
Просьба порекомендовать ГБО (инжектора и комп) на пропан для авто Ford Expedition 5.4 l, V8 Triton, 16 клапанов, 2000 года. мощность 260 лс. крутящий момент 475 нм при 2400 об/мин. Справятся ли со впрыском инжектора Валтек тип 30. Заранне благодарен.
Если хочешь ездить на газу по "пенсионерски" , то подойдут стандарт комплект ГБО, просто подбирают основной редуктор по мощности вашего движка. Такие товары стоят по разумнее. Но если любишь лихачить, ставь форсунки диджитроники типа 33 серии, или как говорят "спецы" форсунки ускорители и должны показать модели модификации изделии чтоб легко прочитать в интернете характеристики, плюс ещё ставят основной редуктор скажем не до 300 л.с а более мощнее от 350 л.с до 450 л.с . А так вы откуда из России?
Зависит от мощности двигателя, типа и длины впрыска. От 0,40 для жиклера 1,75 и до 0,60 для жиклера 2,4. Ход штока влият на ресурс. При высокой температуре и от нехорошего газа ход может уменьшится и значительно. Требуется регулярный контроль.
подозреваю, что это какой-то 4-х цилиндровый мотор объемом 2 литра. Вряд ли там требуется жиклер больше чем 2,2 - 2,3 мм при давлении 1,1 и ходе штока 0,5. Жиклер 2,9 мм какой-то адский. Не помню, чтоб использовал больше 2,5 мм.
добрыы день подскажи если не затруднит, предлогают поставить ловато 2ом 33тип говорят что самое главное настройки, машина хонда срв1 2001 2л 147л.с. сам ничего в этом не понимаю какие подводные камни могут быть.заранее спасибо.
Сергей Куклин настройки важны, но форсунки должны подбираться под авто с учётом времени впрыска бензина.. Если взять любые возможно что невозможно будет настроить.
Тамирлан Россия спасибо! поставил аеб сейчас предпологаю что это нижний предел для регулировки на срв, хотя я делитант в моторах, кажется где-то засада
День добрый! Вальтек тип-33 открывается быстрее чем тип-30, но закрывается дольше? И если я поменяю свои форсунки тип-30 на тип-33 что-то должно поменяться в движении, авто Шевроле Круз двигатель 1,6.
+Марина Кононенко В движении ничего не поменяется, но можно сместить рабочий диапазон газ. форсунок до 3,5 мс на холостом ходу. Вероятность запетления впрыска уменьшится.
Электрик Авто, Мотор 2,0 с пробегом 150,000. Вот что мне предложили, но выбор большой и конкуренция большая. подскажите что выбрать 1. Форсунки Hana (Корея). 2. Электроника - Compact (ZENIT, Польша, лицензия AUTRONIC, Italy) - Stag Gofast (Польша) - КМЕ Nevo (Польша, очень продвинутая электроника, которая имеет возможность производить довпрыск бензина на высоких оборотах, для предохранения двигателя в критических нагрузках и функцию "горячий старт") . 3. Редуктор Tomasetto Artic (Италия) либо Stag (Польша).
Я их не ставил, но пару раз снимал. Помню громкие очень и дорогие. А вот новые Landi renzo c обозначениями EcoEvo или еще GIRS-12 ставил несколько раз. Где-то они гоняют, чинить не приходилось. Весьма быстрые и производительные. Когда придут Dymko от диджитроника, затестим их вместе.
@@electronic_auto стояли вальтеки 3ом на моторе 130л.с. решил заменить на вальтек 2ом диджитроник дюзы 2мм так же как и на старой рейке. Итог... Ничего не понял кроме того что расход вырос. Вот смотрю разные видео и нет ни одно где бы сказали какие форсунки для каких моторов нет смысла или есть смысл менять на быстрые.
Товарищи , у кого начинаются проблемы с дорогими форсунками после не большого пробега , не ругайте производителей у них нет такого грязного газа как у нас.
Есть возможность купить Keihin CNG KN8. Стоит ли брать эти форсунки? Еще интересует диапазон рабочих температур. В -30 будут ли работать стабильно? Спасибо.
Спасибо за ответ! Если не возражаете я задам еще пару вопросов. Нужно ли подбирать форсунки с запасом по лошадям и киловаттам? Характеристики форсунки при работе на метане ниже будут от заявленных параметров производителем? На некоторых сайтах отдельная таблица лошади/киловатты для пропана и метана (для метана на 20% ниже показатели).
Peter Krylov так и есть, объема метана надо чуть больше на то же количество лошадей, чем пропан/бутана. Чем больше лошадей на цилиндр, тем критичнее. Есть таблицы подбора и всегда еще можно поиграть давлением и компенсировать недостаток.
Электроник Авто Скажите пжл какой фирмы брать форсунки, редкктор, мозги и все составляющие, хочу для своей тачки, не для такси, поэтому хочу самое лучшее/надежное Выговорите про Омы, как мне выбрать под свой двигатель? У меня 2.7 и 1,4-1,6
Уменя ест поставлен завол на lexus gx460 где то 10 000 работал нормално и потом пиздец 4 инжектор уже умер я из грузии унас газ немного грязни В центре овслужевания заволи потом мне говорили что етот устроиства заволи нужно 100% чисти газ эсли увас городе нет чисти газ я не советую поставит заволи мне придотся сменит апаратуру заволи и поставит дешевий система газа на малокачественном газе лучше работает дешеви апаратура
How this difference in price and performance of injectors translates in real world performance, power output, fuel consumption and other parameters. Let s take AC W01(38€) VS KEIHIN (400€). For the price of Keihin i can buy 10 pieces AC W01 OR W02 and change them when they fail. Or lets compare STAG Qbox Plus vs Prins VSI. Stag its way cheaper, simpler and low maintenance, 3€ for both filters. Prins, 50€ for 1 filter
Может кто знает. Установлено оборудование заволи. Авто шевроле круз 1.6 механника. На бензине расход 6.6 трасса и 7.3 город. На газу жрет 10.2 везде. В чем дело?
Так и должно быть. 1степень сжатия не для газа. 2углы зажигания не для газа. Это основное. У газа очень большая устойчивость к дитонации.что позволяет .сжимать смесь для КПД. У бенза плотность больше и кислорода нужно больше. Впуск.не для газа. Увеличь степень сжатия до 13.5 зделай прогу для газа. И ты приятно удивишся чувствительностью педали и экономии. Но это уже другие термо и миханические нагрузки на шпг. И ДВС. В целом
Поставь фарсунки BRC или баракуды . хана . Расход почти как у бензина дудет даже на твоей электронике у твоих форсунок очень малая скорость .меняй и радуйся
По моему Хана-Хане рознь, к примеру Хана 2000 отличается по качеству от Ханы 2001 так как первая производиться для внутреннего рынка Кореи и по качеству превосходит 2001 в чём не раз убеждался меняя 2000 хану на 2001-подобные.
Победители, но такое прихотливое гавно, стоят у меня оранжевые, за 75000 км, меняю уже третью, очень прихотливые, разочарование от них,хоть и фильтра меняю вовремя,но всё же....и цена космос
@@ДжонСедрик-м6ф Мда уж .... У меня оборудование Альфа и в комплекте шли "Rail IG-8 HD" 2 Ohm. Откатал около 100тыс. Пару раз чистил изнутри и настраивал ход индикатором. Это моё первое ГБО, про другие форсунки ничего сказать не могу.
Нет никакой значимой разницы. Оно и не удивительно, ток или идет по соленоиду, или нет... Скорость его постоянна. Можно увеличить скорось штока, только ценой увеличения мощности и электропоровдимости - читай качества меди, что будет только ценой удорожания и надежности!
Друг ты молодец,проделанна огромная работа,удачи тебе👍👍👍
Автор молодец. Просвещает темный лес, ко всему отсеивает недобросовестных установщиков и обманщиков.
Подписываюсь на канал. Удачи в работе.
Спасибо за проделанную работу. Побольше бы таких сравнительных тестов и с другими популярными компонентами ГБО.
видео конечно нормуль автору спасибо. но BRC форсунки стоят 12тыс руб за рампу, а хана 4800руб. с brc у нас в таксопарке машин не много было, на пробу ставили BRC. Через 60 тыс пробега BRC все рампы загнулись. вместо них. мы перепояли разьемы и ханы поставили вопросов вообще нет.
Благодаря этому видео поменял свои Валтеки (обычные, тип 30) на Хана. Доволен как слон. Несмотря на то, что расход сейчас больше, чем был на Валтеках. Хотя, настраивали два раза, первый раз был сильный перелив, сейчас - меньше. Мотор 100 лс, сразу поставили красные Ханы, потом поменяли что-то там на черные (менее производительные).
Главный объективный результат (отличие) - теперь машина летит на любых оборотах, вплоть до 5000 об/мин (потом переход на бенз). На Валтеках мотор явно сдыхал после 4500 об/мин.
у меня форсунки АЕВ, едет на газе лучше, чем на чистом 98-м бензе, после 3500об/мин у меня правда допвпрыск бенза включается. Авто опель мокка 1,8 140 пони с чипом и без катализатора.
Павел Иванов У меня тоже на одной машине форсунки AEB. А на второй HANA. Работают отлично только HANA тише.
Dr. Watson это да, на морозе АЕВ торохтят, как дизель))))... но после прогрева шелестят не громче фазовращателей. Пробег форсунок больше 60тыс.км
и это - самое главное забыл - большое спасибо! :) очень познавательные видосы
Браво! Самое наглядное и толковое сравнение!
Без всякой рекламы. Чисто сухие факты. Отъездил на BRC (оранж) 10 лет. Пробег где-то около 300 т.км. Менял только фильтра. В остальном горя не было. Так и продал ! Но маленький нюанс есть. Вместе с расходом газа был мелкий (10/1.5) расход бензина. И это Я не беру в счёт прогрев двигателя до переключения на газ !!!
это на всех brc оранжевых добавляется бензин в расход?
@@Алексей-ю6л3ю - всё достигается методом програмирования блока управления газовых форсунок !
@@alexnetkis8041 ну у меня тоже наверное так, просто заметил что бензин тоже немного уходит. А у вас какой редуктор 1200 или 1500?
@@Алексей-ю6л3ю 1500 для мотора 1.6
@@alexnetkis8041 у вас 1200?
Круто, очень наглядно, большая работа!
Отличная музычка на фоне! Заслушался прям)
Людям не всё равно. Людям интересно! Скорость нарастания и задержку закрытия и так видно. Молодец!
Благодарю! Большая робота!
Жаль нету еще интересующих меня landi renzo и баракуды :(( Особенно баракуды
Спасибо за видео! здорово сделано
Я не установщик гбо -но уже год как езжу на Валтек и сам настраиваю свою машину. Но я не могу понять на что влияет его тормознутость - подскажите(Как только я пойму-я избавлюсь от Валтек). Одно я понял точно что нельзя настроить гбо на весь год эксплуатации(даже со всеми поправками по температуре) . Настраивать надо минимум 4 раза в год, а то и больше. Каждые изменения погоды на 10градусов требуют коректировки в настройках. Владельцы гбо бывайте почаще у настройщиков.
сам главное хитрый, а нам плати деньги настройщикам!
Добрыйдень. У Вас есть информация по времени открытия и закрытия любой бензиновой форсунки. Насколько они шустрее газовых? А может наоборот?
Обзор и юмор на уровне, спасибо :)
здравствуйте . помогите пожалуйста. на газеле стоят ловато , можно ли поставить другие ? что надо переделовать для этого ? спасибо.
Автору спасибо .
Подскажи пожалуйста ,на гранту 106 л.с. форсунки омвл гемини какой диаметр жиклера нужен?
Молодец,я блин под музон ток уснул в конце
офигенное видео , достаточно позновательно и супер творческий подход ,емм ваз 2109 8кл , какие форсы взять и мозг ? щяс у меня карб и гбо2, но перехожу на Инж и хочу 4е поколение. вот штудирую вибираю .Хочу хоть чуть нибуть розобратся чтоб не втулили при установке что попало . иногда люблю давануть педельку , но ту уже наверно наде переключатся на бенз по любому. + небольшою тюнинг имеется расляна голова и чуть протюнений распредвал.
Выбирайте ответственного установщика и дайте понять, что от него требуется. Пусть он подберет для Вас комплект из того, что водится в Ваших краях и отвечает Вашим запросам.
Классный ролик, хорошо, что в Сибири спецы есть, поставили на Газойле на систему ловато смарт форсунки Аляска, по-моему лажа полная, королла 150 кузов, 4 цилиндра
на сандеро степвей когда пробег был 39 тыс установил BRC секвент 24
альба там форсы gp13 сейчас пробег 251тыс форсунки работают отлично но
немного ок 10-15% подрос расход на газе. холостые в норме динамика
отличная но газовая линия на карте очень нестабильная тоесть не линия а
широченная полоска особенно на больших нагрузках вот думаю сменить
форсунки или попробовать отремонтировать.
Езжу 2год на brc , пробег больше 100 к , работает как часы
Сергей Россия салам что за авто,на субару брси как будет?
у меня тоже как часы работают, а как сделать что бы работали как форсунки? а то часы и так есть
Баракуда (Barracuda) как вам? тестили?
Добрый день. Дэу некси 2011 года, 8 клаппаный опелевский двигатель. Я тихоход)))) Какое ГБО посоветуете поставить?) И может подскажете где приобрести? Заранее спасибо!
Здравия желаем шерифф! А что это за способ такой как мне кажется странный для определения скорости работы инжекторов? Обычно под скорострельностью или быстротой принимается время за которое клапан форсунки открывается, но правильным считать это минимальное время впрыска при котором достигается стабильная работа двигателя на оборотах холостого хода. Данный же тест показывает на каком промежутке времени с момента подачи управляющего импульса в трубе поднимается максимальное давление, при этом через трубу поступит определённое количество газа. Пример- форсунка BRC GP13 способна обеспечивать стабильную работу ДВС на минимальном времени впрыска 3,6мс о чём заявляет производитель и что действительно подтверждается практикой, а я ой как много поставил GP13, а на видео я вижу всего лишь то, что где то там близко к 3мс пик давления и если бы я был профан, я бы воскликнул- GP13 могут работать настолько быстро, аж менее 3мс и уже пик давления! Ура товарищи! И начал калибровать с неверно выбранными жиклёрами и сломал бы весь мозг. А какое минимальное время впрыска для остальных форсунок я думаю Вам нужно будет самому указать и пояснить что есть минимальное время впрыска обеспечивающее стабильную работу ДВС.
Дополню. Коль в описании говорится в скобках ,,на открытие,, то открытие видно при помощи осциллографа. А почему я завёл разговор про минимальное время впрыска для стабильной работы, да потому, что именно этим параметром и руководствуются установщики при выборе форсунок.
+Юрег юрьевич а я пояснил, что это частный случай, когда датчик давления находился сразу на выходе форсунки, штуцер в штуцер. Поэтому и время такое рекордное для всех. Задача была сравнить их между собой в равном бою, а не открывать курсы повышения квалификации. При установке на реальный мотор, я думаю следует учитывать рекомендации производителя. Если есть желание поделиться знаниями и дать сообществу свои пояснения - милости прошу. Да, кстати, какова статистика по GP13?
+Электроник Авто GP13 отработали уже на некоторых авто по 100 ткм, конечно количество комплектов не такое как с IN03 или IN03MY09 поставил, но с осени 2014 года по GP13 ни одного возврата. Стабильная работа без ухода топливных коррекций на авто.
+Электроник Авто По поводу сравнивания и обнародования такого вот как бы и не совсем теста- люди то восприняли буквально)))) Типа ух-ты, валтеки рулят))))
+Юрег юрьевич Поверь, людям всё равно. А установщикам немножко интересно. Мы же не воспринимаем буквально, когда производитель пишет тех. характеристики своих выдающихся изделий, а практика показывает другое. Хотел еще на задержку закрытия и скорость нарастания и спада давления обратить внимание публики, но решил не усугублять и так длинно получилось. Но в целом скорость срабатывания форсунок оправдывает ожидания. Считаю, что осциллограмм достаточно, дальше пусть каждый фантазирует, как хочет. А еще лучше, ищет ответы самостоятельно.
По поводу показать публике минимальное устойчивое время работы форсунки на реальном двигателе - на мой взгляд задача не тривиальная. Из-за большого количества переменных параметров, оказывающих влияние на результат. На это нет ни времени, ни желания. У меня же не "КиевНаучФильм", у меня другие дела.
+Электроник Авто, да я и не настаиваю))) Мне лично давным давно лень лишний раз извилинами двигать ради чужого блага, фильмы снимать, книги писать.... Нам надо работать)))
Подскажите пожалуйста какие форсы лучше поставить на субару сг5 125 сил родные стоят brs на холостых оборотах троят
Быстрые не быстрые конечно важно Но надёжность важней Тест ЗАЧЁТНЫЙ труд всё таки но вот тест на надёжность хотелось бы т.к. если в дороге начнут форсунки "играть" то не приятно
ИМХО. Из осцилограмм видно, что Zavoli самая тормознутая в плане закрытия. Время начала открытия = 1.2мс, время начала закрытия примерно 6.8мс. 6.8-1.2=5.6мс. На 1.6мс больше чем от нее требует электроника.
Т.е. газа она пропустит больше?
Добрый день 🎉 Какие лучше всего по цене и качеству поставить на камри 3.5 ?
И есть ли смысл форсунки ставить прямо на врезку ? С минимальной длиной шланга ! Сантиметра 3-4!
Спасибо за отличное и познавательное видео.И снято здорово.
Отличное видео, супер! Подскажите пожалуйста, хочу поставить себе форсунки HANA Green. Мне на СТО говорят что HANA Green, HANA Black и HANA Red это одна и та же форсунка (по начинке), разница только в диаметре выходного отверстия (с жиклером или без). Можете подсказать так ли это, или мне просто хотят продать то что у них есть?
В принципе, правду говорят.
@@electronic_auto Спасибо большое.
@@electronic_auto Подскажите пожалуйста еще по поводу электронного блока управления , какие по качеству, стабильности работы, функциональности лучше Stag-4 Qbox Plus, LPG Tech или GFI ? У меня Skoda Oktavia A5 1.6L 2007года 102лс 4 цил. Спасибо большое за ответ.
Ну, из этого великолепия я бы остановился на стаге.
@@electronic_autoПодскажите, пожалуйста - на Ланос 1.6 16 клоп, советуют ставить Stag W02. Читаю, что нужно только хану. Есть ли разница? Спасибо.
добрый день. подскажите что случилось с форсунками BRC. меняем через 30-40тыс на каждой третьей машине. одна фоосунка BRC стоит 4.5 тыс руб. за эти деньги оригинальную хану покупаем. при этом за 4.5 тыр. целую рейку хановскую берем.
+Timofey Dolgikh видимо это новая программа качества, года примерно с 2014.
Timofey Dolgikh какие именно форсунки?
Красиво смонтировано
а как показала себя barracuda ? Нет результатов у Вас?
У нас поставщики не предлагают комплекты с барракудой. И под руками не было.
КРУТООООО, ВСЁ ТАК ДОСКОНАЛЬНО, Я КАЙФОНУЛ
привет нуШен совет стоит оборудывание ловато мотор 200 л.с. форсунки ловато кп хочу поставить более распространенные по крайней мере в нашем городе как вариант АЕБ подайдут они или нет обьехал три станции один говорит они не пропишутся другой ставь валтек моШет посоветуешь зарание спасибо отличные ролики.
+madgar 4142 аеб вместо кп видел не раз, нужно только на ходу отстроить. Вальтек 3 ома вместо Е.
madgar 4142 У меня 160лс стоят форсы AEB. Тянит отлично. только не ставте Вальтеки и разное штоковое гамно.
Познавательно еще и прикольно!
Спасибо!
Кажули на фазированном впрыске, 1.8л Digitronic maxi 2 titan, lovato rgj 3.2L Будет работать?:)
спасибо! очень интересно!
Какие форсунки и газовое лучше поставить на м 113 v8
Езжу много по трассе пробеги большие
Молодец, очень хорошо всё показал!!!
какие форсунки тогда лучше поставить?
+Yarik Mihalchik. добрый день. у меня редуктор ловато фест ,форсы ловато жр. можите подсказать на какие другие более быстрые можно заменить мои.
валтеки с катушками по 1 ом не встречались вам?
было бы любопытно взглянуть на их осцилограммы
+Den B 1 ом это слишком мало, чтобы ставить пачками клиентам. Когда они только пошли, знаю были проблемы у установщиков, поэтому мы их не брали никогда.
но катушки отдельно еще продаются...
на 1 ohm открытие по-идее должно быть быстрее, закрытие будет таким же - вес штока тот же, инерция та же.
Golf 5 BSE/BSF (1,6MPI, 102hP) - пробеги в год около 30ткм.
на валтеках 2ом уже 180ткм. Не гонщик.
есть ли смысл радикально менять форсы?
смущает непригодность к ремонту Hana/BRC :(
Den B если все устраивает, то нет смысла впуливать деньги. Радикально ничего не изменится.
мерси за ответы) обозревайте! успехов и удачи)
Den B регулировку штока на вальтеках как часто делаешь?
Хорошее видео, но надо добавить Мед LR.
Скажите на что влияет запаздывание при открытии - форсунка позже открылась и позже закрылась, но свою порцию газа дала. И второе - было бы интересно посмотреть, как поведут себя форсунки при импульсе 2мс или ещё меньше - неужели Валтек не откроется на 2мс?
+сергей мацюк бывают режимы работы двигателя, когда критично, насколько позже открылась форсунка. В том смысле, что это время потеряно. Посчитайте время рабочего цикла на 4500 об. Бывает, двигатель остаётся голодным при полностью открытых инжекторах и на более низких оборотах. Ещё для каждой газовой форсунки существует граница стабильной работы. У вальтека30 это от 3.6 - 3.8. То что ниже - нормальной работы не гарантирует. Чем выше время на х х, тем ниже процент нестабильности, но тут мы возвращаемся к тому, с чего начали - двигатель может не доедать на верхах. Самое забавное, что всё это не касается 80 % автолюбителей, потому что они "не гоняют" или не замечают этого (ещё не спаяли шнур ;)).
OMVL REG FAST при давлении 1 bar предел 2.6 мс, потом уже пропуски дают.
Подскажите пожалуйста. Форсунки AEB. Ставил новые. Пока хорошо не прогреется подкапотное - жесткий перелив. Краткосрочная коррекция улетает STFT до -25% на холостых, в движении меньше. Как прогреется мотор + еще минут 10 все становится отлично. Калибровка от температуры ососбо не помогла. Вы с таким сталкивались ?
Не видя всей картины, диагноз не поставить.
@@electronic_autoСпасибо. Я это понимаю. Вы не знаете - это "баг" AEB форсунок или это мой клинический случай ) ?
вряд ли это АЕБ, скорее всего особенность двигателя. У меня тоже богатит на газе на холодную двигатель 2AZ. А я на нем обкатывал с десяток разных блоков управления и форсунок. Всегда требовалась коррекция по температуре.
Скорость закрытия не менее важна чем скорость открытия. Я думаю что сравнивать корректнее было бы по совокупности факторов. И еще немаловажный аргумент - цена (для тех кто задумывается менять имеющиеся, а не заказывать весь комплект), и тогда шериф может оказаться впролете.
+Sergio Se Что может один шериф против банды Валтеков? Только бежать. :) Скорость закрытия важна и видна, но мной не озвучена ради экономии времени. Кому надо разберется.
+Электроник Авто Можете сделать видео по преимуществам быстрых форсунок? Т.е. какие физические выгоды получит человек, если заменит свои тормознутые "Валтеки" на HANA или AEB, будь то снижение расхода топлива или увеличение приемистости. Было бы очень познавательно, а то видео получилось для ""узкого круга посвященных".
Mercedes cls 3.5л бензин . 272 лошадиные силы . Какие форсунки на него посоветуете ?
на БМВ 230 ЛС более я аеб поставил
BRC пользуюсь уже 7 лет, и очень доволен. 👍Лучше пока не встречал.
естессно не встречал, ты же BRC пользуешься)))
🤣🤣🤣🤣🤣
@@Remont-pcKievUa Надеюсь и не встречу))))
Жаль баракуды нет, ну вроде она такая же как и Хана или чуть лучше
спасибо, позновательно! Лайк и подпись)
Замучился я с Zavoli - очень уж они склонны к залипанию из-за масла в газе. Пока новые, вроде нормально, но потом начинают залипать уже в +5 градусов на улице. Сменил их на Hana - работают без проблем уже более 110 тыс. км., очень стабильно, совершенно не залипают в -27 (ниже просто не было). Причем работают от блока BRC. На момент покупки комплект форсунок Hana был в два с половиной раза дешевле BRC с аналогичными характеристиками, поэтому я выбрал их. Очень доволен! На другой машине были родные BRC - тоже прекрасно работали 50 тыс. км и перешли к другому владельцу. Еще на паре машин ездил на Valtec, тип 30. В целом они надежные, но на некоторых режимах есть провальчики - не хватает быстродействия. Склонность к залипанию тоже есть, хотя и не как у Zavoli. Еще Hana - самые тихие из упомянутых (самые громкие - Zavoli).
Я так намучился зимой с Ханой на ланосе там очень маленькое время впрыска. Сичас поставил AEB при любом морозе переходит отлично температуру перехода установил 40 градусов на хане было 60.
Тоже были проблемы с заволи на нашем "газе", умирали первые форсунки на рампе через 10 000 км.
Фильтр циклон паровой фазы в помощь.
Добрый день всем, подскажите какое ГБО установить на газель змз 405 е3, побег 180000км езжу в основном по городу. Спасибо!
Андрей Гаранькин У меня на газели гбо евро 2 редуктор томасето ат 07. балон по жиланию. Врезка в 1 камеру расход до 18л.
Добрый день. На ланос 1.5 какие лучше форсунки ставить?
Отличное сравнение, заслуживающее оскара:) Новый шериф - это Barracuda?
+Viktor VIKTOR нет
+Электроник Авто получается самые быстрые это ловато кп и аеб ?
проверка быстродействия это хорошо (зная эти параметры установщик сможет добиться стабильности ХХ), а вот как быть с разбросом характеристик про производительности форсунок в одной рампе и ресурсом работы?
+Василий brc.by а это пусть каждый делает доступными средствами. У меня есть стенд для проверки производительности. А ресурс это такое понятие, порою сам удивляюсь. По мере накопления статистики, приходится выбирать или отказываться.
Просьба порекомендовать ГБО (инжектора и комп) на пропан для авто
Ford Expedition 5.4 l, V8 Triton, 16 клапанов, 2000 года.
мощность 260 лс.
крутящий момент 475 нм при 2400 об/мин.
Справятся ли со впрыском инжектора Валтек тип 30.
Заранне благодарен.
Если хочешь ездить на газу по "пенсионерски" , то подойдут стандарт комплект ГБО, просто подбирают основной редуктор по мощности вашего движка. Такие товары стоят по разумнее.
Но если любишь лихачить, ставь форсунки диджитроники типа 33 серии, или как говорят "спецы" форсунки ускорители и должны показать модели модификации изделии чтоб легко прочитать в интернете характеристики, плюс ещё ставят основной редуктор скажем не до 300 л.с а более мощнее от 350 л.с до 450 л.с . А так вы откуда из России?
Sergei Bondarenko газ форсы подбираются под бенз форсы, а не по стилю вождения!
отличный видосик! теперь ждем сравнение редукторов 😉
Где ставить газ в Новосибирске? Качественно
Форсунки на метан и пропан одинаковы？ подходят они друг друга？
одинаковы
Thestudiomaximus спасибо большое！
Какой ход штока выставить на Валтеках тип 30? Влияет ли ход штока на ресурс?
Зависит от мощности двигателя, типа и длины впрыска. От 0,40 для жиклера 1,75 и до 0,60 для жиклера 2,4. Ход штока влият на ресурс. При высокой температуре и от нехорошего газа ход может уменьшится и значительно. Требуется регулярный контроль.
140 л.с., жиклеры рассверлены до 2,9 мм.
подозреваю, что это какой-то 4-х цилиндровый мотор объемом 2 литра. Вряд ли там требуется жиклер больше чем 2,2 - 2,3 мм при давлении 1,1 и ходе штока 0,5. Жиклер 2,9 мм какой-то адский. Не помню, чтоб использовал больше 2,5 мм.
Спасибо вам за ваши видео!
Скажите пожалуйста, для 6 цилиндров, 150 л.с, 2 литра сколько должно быть в миллиметрах?
Музыка огонь!
добрыы день подскажи если не затруднит, предлогают поставить ловато 2ом 33тип говорят что самое главное настройки, машина хонда срв1 2001 2л 147л.с. сам ничего в этом не понимаю какие подводные камни могут быть.заранее спасибо.
Сергей Куклин настройки важны, но форсунки должны подбираться под авто с учётом времени впрыска бензина.. Если взять любые возможно что невозможно будет настроить.
Тамирлан Россия спасибо! поставил аеб сейчас предпологаю что это нижний предел для регулировки на срв, хотя я делитант в моторах, кажется где-то засада
А как же Magic FX и JET?
День добрый! Вальтек тип-33 открывается быстрее чем тип-30, но закрывается дольше? И если я поменяю свои форсунки тип-30 на тип-33 что-то должно поменяться в движении, авто Шевроле Круз двигатель 1,6.
+Марина Кононенко В движении ничего не поменяется, но можно сместить рабочий диапазон газ. форсунок до 3,5 мс на холостом ходу. Вероятность запетления впрыска уменьшится.
+Электроник Авто, посоветуйте что поставить на Toyota rav4 2007
Богдан Петренко Модель двигателя и какой есть выбор оборудования?
Электрик Авто, Мотор 2,0 с пробегом 150,000. Вот что мне предложили, но выбор большой и конкуренция большая. подскажите что выбрать
1. Форсунки Hana (Корея).
2. Электроника
- Compact (ZENIT, Польша, лицензия AUTRONIC, Italy)
- Stag Gofast (Польша)
- КМЕ Nevo (Польша, очень продвинутая электроника, которая имеет возможность производить довпрыск бензина на высоких оборотах, для предохранения двигателя в критических нагрузках и функцию "горячий старт") .
3. Редуктор Tomasetto Artic (Италия) либо Stag (Польша).
+Электроник Авто, планирую ставить Вариатор "Микролуч",Какой подойдёт на мою машину? Посмотрел ваш обзор-спасибо!
драгон интересен результат . жаль нет
Полное говно
Василий Третьяков с каких пор драгоны говно? ни как не уступают хане . и всяким баракудам и тд и тп
С самого начала их производства.
Классный филм
landi renzo форсунки med как они вам
Я их не ставил, но пару раз снимал. Помню громкие очень и дорогие. А вот новые Landi renzo c обозначениями EcoEvo или еще GIRS-12 ставил несколько раз. Где-то они гоняют, чинить не приходилось. Весьма быстрые и производительные. Когда придут Dymko от диджитроника, затестим их вместе.
ok ,будем ждать
Электроник Авто спасиба.вапрос а как можна визуальна или по маркировке узнать какая быстрее.
практически никак не узнать. Можно только предполагать, что низкоомные форсунки (1,3 - 1,9 Ом) шустрее 3-х Омных аналогов.
конструктивно форсунке brc In03My09 и zavoli panJet одинаковы(имеется внутреннее содержание)
+Василий brc.by пружинки разные должны быть по жесткости.
Zavoli PanJet - самые гадостные форсунки. Фирма BRC от их использования давно уже отказалась. Залипают от масла в газе ужасно.
Добрый день, посоветуйте где заказать оборудование?
В интернете
Подскажите, что дают быстрые форсунки? Динамику авто?
Дают точную и своевременную дозу топлива.
@@electronic_auto спасибо за ответ. Сегодня отдал Астру на установку ГБО Ловато, попросил поставить форсунки KP
@@МихаилПавликов-р3с валтек тип 30 2 ом хороши .. 200 000 пробег проехал.. ремонто годные
@@electronic_auto стояли вальтеки 3ом на моторе 130л.с. решил заменить на вальтек 2ом диджитроник дюзы 2мм так же как и на старой рейке. Итог... Ничего не понял кроме того что расход вырос. Вот смотрю разные видео и нет ни одно где бы сказали какие форсунки для каких моторов нет смысла или есть смысл менять на быстрые.
Аев что сказали,быстрые ?
Да.
Спасибо
Как вам форсунки alex barracuda или politron f1.8 ?
Мы их мало ставим, но те, что поставили ходят хорошо. Быстрые, производительные. Один раз пришлось промывать, так как залипали на холодную.
Товарищи , у кого начинаются проблемы с дорогими форсунками после не большого пробега , не ругайте производителей у них нет такого грязного газа как у нас.
Есть возможность купить Keihin CNG KN8. Стоит ли брать эти форсунки? Еще интересует диапазон рабочих температур. В -30 будут ли работать стабильно? Спасибо.
+Peter Krylov У меня нет статистики по кейхин. Сказать нечего.
Спасибо за ответ! Если не возражаете я задам еще пару вопросов. Нужно ли подбирать форсунки с запасом по лошадям и киловаттам? Характеристики форсунки при работе на метане ниже будут от заявленных параметров производителем? На некоторых сайтах отдельная таблица лошади/киловатты для пропана и метана (для метана на 20% ниже показатели).
Peter Krylov так и есть, объема метана надо чуть больше на то же количество лошадей, чем пропан/бутана. Чем больше лошадей на цилиндр, тем критичнее. Есть таблицы подбора и всегда еще можно поиграть давлением и компенсировать недостаток.
Электроник Авто
Скажите пжл какой фирмы брать форсунки, редкктор, мозги и все составляющие, хочу для своей тачки, не для такси, поэтому хочу самое лучшее/надежное
Выговорите про Омы, как мне выбрать под свой двигатель?
У меня 2.7 и 1,4-1,6
Предоставьте больше информации про ваш авто (марка/модель, год выпуска), метан или пропан, средняя температура зимой.
Спасибо
Уменя ест поставлен завол на lexus gx460 где то 10 000 работал нормално и потом пиздец 4 инжектор уже умер я из грузии унас газ немного грязни
В центре овслужевания заволи потом мне говорили что етот устроиства заволи нужно 100% чисти газ
эсли увас городе нет чисти газ я не советую поставит заволи
мне придотся сменит апаратуру заволи и поставит дешевий система
газа на малокачественном газе лучше работает дешеви апаратура
У нас то же самое. Форсунки умирают. Меняем их на omvl gemini. Остальное работает хорошо.
Зачем в систему менять.!? Достаточно одних форсунок...
отличное объективное видео ,
Видео супер
How this difference in price and performance of injectors translates in real world performance, power output, fuel consumption and other parameters. Let s take AC W01(38€) VS KEIHIN (400€). For the price of Keihin i can buy 10 pieces AC W01 OR W02 and change them when they fail.
Or lets compare STAG Qbox Plus vs Prins VSI. Stag its way cheaper, simpler and low maintenance, 3€ for both filters. Prins, 50€ for 1 filter
Ниче не понял. Но интересно😂😂😂
Но видео конечно очень познавательное!
Подскажите пжл что поставить на солярис 2017 , 1.4 , 100 лс . ?
Цены на бенз уже не те)))
Найдите сначала, кто будет ставить. И у него спросите варианты и гарантии.
Гоняю уже 40 000км на аеб полетрон, диджик макси, антарктик супер
Может кто знает. Установлено оборудование заволи. Авто шевроле круз 1.6 механника. На бензине расход 6.6 трасса и 7.3 город. На газу жрет 10.2 везде. В чем дело?
Так и должно быть. 1степень сжатия не для газа. 2углы зажигания не для газа. Это основное. У газа очень большая устойчивость к дитонации.что позволяет .сжимать смесь для КПД. У бенза плотность больше и кислорода нужно больше. Впуск.не для газа. Увеличь степень сжатия до 13.5 зделай прогу для газа. И ты приятно удивишся чувствительностью педали и экономии. Но это уже другие термо и миханические нагрузки на шпг. И ДВС. В целом
А ни в чём, это ещё нормально...
Поставь фарсунки BRC или баракуды . хана . Расход почти как у бензина дудет даже на твоей электронике у твоих форсунок очень малая скорость .меняй и радуйся
Кто что может сказать про ГБО Digitronic.?
Ходит 30 т.км. Претензий - ноль
@@alarmtrade
Сегодня поменял на такие же. Ставили в 2013. Прошли 180тыс. НЕ ОБСЛУЖИВАЛИСЬ ВООБЩЕ! Авто - додж караван. 3.3л
Назар Лебедь какой именно комплект?
What about keihin
Ganapathy 9:20
По моему Хана-Хане рознь, к примеру Хана 2000 отличается по качеству от Ханы 2001
так как первая производиться для внутреннего рынка Кореи и по качеству превосходит
2001 в чём не раз убеждался меняя 2000 хану на 2001-подобные.
+Сергей Gazalternativa может быть, может быть.
На новую ниву какое порекомендуете поставить ГБО?
Никакое
Форсунка Magic FX (lpgtech.ua/forsunka-magic-fx/) - Есть у Вас наблюдения?
нет статистики, даже не ставили ни разу.
Вангую, что победят BRC
Победители, но такое прихотливое гавно, стоят у меня оранжевые, за 75000 км, меняю уже третью, очень прихотливые, разочарование от них,хоть и фильтра меняю вовремя,но всё же....и цена космос
@@ДжонСедрик-м6ф Мда уж .... У меня оборудование Альфа и в комплекте шли "Rail IG-8 HD" 2 Ohm. Откатал около 100тыс. Пару раз чистил изнутри и настраивал ход индикатором. Это моё первое ГБО, про другие форсунки ничего сказать не могу.
@@ДжонСедрик-м6ф олиттио
Кто додумался в форсунках Тип-33 сделать пластиковый штуцер и заглушку, при попытке поменять местами обламился и резьба внутри осталась.
двигатель ВАЗ 21126 ПРОБЕГ 200000 км, есть ли смысл устанавливать ГБО? и если есть то какие форсунки ставить?
сергей чурсин Форсунки Баракуда.После пробега без ремонта 200000 км нужен ремонт двигателю
забыл написать на 160000 поменял поршневую, соответственно и клапана!
лайк- молодець
Подскажи, что оптимальней на БМВ е39 м54, 2.5Б, 192л/с ??
Оптимально гбо установить
А как же матрикс??! Пежо и ситро только на них и едут.
хочешь я тебе дам свой номер и мы пообщаемся про техобслуживаниия гбо.
спасибо!!!!
Нет никакой значимой разницы. Оно и не удивительно, ток или идет по соленоиду, или нет... Скорость его постоянна. Можно увеличить скорось штока, только ценой увеличения мощности и электропоровдимости - читай качества меди, что будет только ценой удорожания и надежности!