Jó volt így összefoglalva átlátni egy akkumulátoros rendszert, hogyan is áll össze egy egységgé. HMKE mérőket szerelünk fel- napelemes rendszerrel szerelt házakhoz! Sokszor rákérdeznek az akksis tárolási módra mint lehetőségre . Most már hiteles útbaigazítást tudunk adni, kit is kell keresni ez ügyben! Megtérülést nem kell számolgatni szerintem ! Ez egy lehetőség amivel villamos áramot(energiát) tudunk csinálni házilag ! Még eljöhet az az idő, amikor csak annyi energiát tudunk majd felhasználni a háztartásunkban, amennyit megtermelünk magunknak ! :) Valamint a jövőben akár emelkedhet az ára is a villanyáramnak !
Szabó Robinak olyan hangja van, mint valamelyik szinkronszínészünknek (sajnos nem ugrik be a neve). És végre valakin nem okosóra van, hanem rendes számlapos ketyegő. :) Köszi a videót, nagyon hasznos infókat mondtatok el.
László számítására alapozva: Mi havi 100 kWh-t fogyasztunk/hó. Egész nap otthon vagyunk. Így 24 év x 5 = 120 év megtérüléssel lehet kalkulálni... (?) Ráadásul nem 70 ft-ot fizetünk, hanem kb. 40 ft/Kwh-t... Hát ez kiábrándító... Van hova fejődni sajna. Én speciel 10 év megtérülés felett nem vennék semmilyen rendszert jelenleg.
Ha jòl értem egy akkumulatorral egy fázist tud visszatölteni 3 fázisú rendszer esetén a készülékek egyharmada tud működni. 3 akkumulátor vezérlés esetén mind a 3 fázis eszközeit visszatáplálja?
@@patric0523 Szuper köszi, viszont utána jön a backup box off-grid oldala, ami egy fázisú. Legalábbis ahogy én az összerakásit néztem nekem ez jött le. Vagyis ráköthető a hálózat(grid) 3 fázison, ráköthető az inverter 3 fázison, de a fogyasztók ha jól értem csak egy fázison köthetőek rá? Mit csinálok a elektromos sűtő főzőlapommal ami 3 fázisos, minek van 3 fázisom ha nem használom? Mit kezdek a 3 fázisos autótöltőmmel? Ez tényleg így van vagy csak benéztem valamit?
Meg egy dolog hianyzik nekem, hogy az inverter tudja kezelni a kocsi aksijat is mint ahogy a hozza csatlakoztatott masik battery packot. Ilyen technologia mar gondolo van, elerheto mar?
@@attilafenyvesi5800 Az elso lepest megtette az Ioniq5 a 3kwos kimenetellel...szerintem ez egy jo balancer lenne. Tudtommal a teszla is fontolora vette, bar naluk ez csak egy szoftver update lenne es mukodhetne... Mit szolna hozza az autogyar? Hat ez egy feature ami eladja az adott markat... ha jol menedzseled az aksit a kocsiban nem olod meg egy hamar...
Ilyet jelenleg csak a Nissan Leaf -ek tudnak.....jobban mondva azok az elektromos autók, amik CHAdeMO csatlakozóval vannak szerelve. Van ilyen csatlakozóval szerelt töltő, ami tud visszavenni az autóból. Sajnos lassan ezek az autók és töltők is elavultak lesznek. Nem tudni mikor lesz kész a CCS -re a fejlesztés.
A profi cuccok mindíg drágák és csakis önmagukkal kompattibilisak. Jól működnek, nem bizonytalankodnak, reprodukálható rendszerek építhetőek velük. Ha valaki ért valamihez, bármit megúszhat olcsóbban is, ha nem akkor viszont meg kell fizetni a szakértelmet. Ez ilyen.
A videòban optimalizált rendszerről beszélnek.Az inverterről talàltam egy műszaki ismertetőt ott viszont belső optimalizált inverterről írnak ès,hogy nem kell külön optimalizálni.Akkor mégis kell a panelekre is szerelni?Köszönöm a választ ha valaki tud biztosat mondani.
A panel szintű optimalizálás biztosítja csak azt, hogy minden modul önálló munkapontként működjön, valamint panelenként külön is nyomon követhető legyen az egyes panelek hozama.
@@rajanko Ahhoz, hogy az okostelefonos vezérlés illetve távmendzsment működhessen a komponenseknek el kell küldeniük interneten keresztül mindenféle adatot. Ha jól sejtem a kérdező erre kiváncsi, hogy vajon miket küld el a központi szerverre a „cucc”.
Akkor szóljon a Huawei, ha már ugyanezt 3 fázison is tudja. A háromfázisú inverterekhez való backup boxuk ugyanis csak 1 fázisú backupot biztosít, és azt is erősen limitált teljesítményig. Magyarul: áramszünet esetén a lakóházban nem lehet megvalósítani "teljesértékű" áramellátást, csak egy dedikált áramkört lehet megtáplálni, amin pl. a hűtőszekrény és más kritikus fogyasztók vannak.
Ez így van. A legszükségesebb fogyasztókat 1 fázisra kell csoportosítani. Megjegyzem a jelen hazai szabályozás mellett hálózatra kötött inverterek esetén tilos a szigetüzemben történő működés.
A "backup áramkör" mi, ha nem szigetüzem? A működéséből adódóan, elvileg nem lehet semmilyen kapcsolata az inverter betáplálást végző AC oldalával, és ezáltal a szolgáltató hálózatával.
@@gezad21 2,5 milláért 67500 kWh áramot tudsz venni a jelenlegi árakon. Ahhoz 6750-szer kellene feltölteni és lemeríteni az aksit, csak hogy nullára kijöjjön. Mármint ha nem létezne degradáció, szóval a gyakorlatban még ennél is többször. Ha naponta 1 teljes ciklust bele tudsz rakni az aksiba (spoiler allert: nem tudsz), akkor csak 18,5 évre van szükséged, hogy a degradáció nélküli 6750 ciklus végére érj. Best deal of the century!!,
@@attilafenyvesi5800 Jelenleg egy pályázat keretében ingyen lehet ilyet szerezni... Ha Mindenki az euban akkumlátorral akarja kiegészíteni a napelemet, mert csak úgy lehet gazdaságosan működtetni egy napelemes rendszert biztos meg fogja érni... Egyenlőre okos otthonos rendszereknek jöhet jól, hogy akkor is működjön a ház, ha nincs áram... Esetleg akkor is fel tudd a kocsit tölteni 30km hatótávval, ha épp elment az áram a környéken...
@@attilafenyvesi5800 6ezer ciklusig ezek az akkumulátorok bírják a 80 százalékot. De kétlem, hogy naponta ez meglenne. Inkább 3 napot kell 1 teljes ciklusra számolni.
15:50 "Bárki bármit szeretne, van!" Ez a lényeg, az alapvető létkérdés.
Korrekten összefoglaló, rövid és érthető bemutatás. Mille Danke!
Jó volt így összefoglalva átlátni egy akkumulátoros rendszert, hogyan is áll össze egy egységgé. HMKE mérőket szerelünk fel- napelemes rendszerrel szerelt házakhoz! Sokszor rákérdeznek az akksis tárolási módra mint lehetőségre . Most már hiteles útbaigazítást tudunk adni, kit is kell keresni ez ügyben! Megtérülést nem kell számolgatni szerintem ! Ez egy lehetőség amivel villamos áramot(energiát) tudunk csinálni házilag ! Még eljöhet az az idő, amikor csak annyi energiát tudunk majd felhasználni a háztartásunkban, amennyit megtermelünk magunknak ! :) Valamint a jövőben akár emelkedhet az ára is a villanyáramnak !
Szabó Robinak olyan hangja van, mint valamelyik szinkronszínészünknek (sajnos nem ugrik be a neve). És végre valakin nem okosóra van, hanem rendes számlapos ketyegő. :) Köszi a videót, nagyon hasznos infókat mondtatok el.
László számítására alapozva: Mi havi 100 kWh-t fogyasztunk/hó. Egész nap otthon vagyunk. Így 24 év x 5 = 120 év megtérüléssel lehet kalkulálni... (?) Ráadásul nem 70 ft-ot fizetünk, hanem kb. 40 ft/Kwh-t... Hát ez kiábrándító... Van hova fejődni sajna. Én speciel 10 év megtérülés felett nem vennék semmilyen rendszert jelenleg.
Hol vannak a DC oldali védelmek? És miért nincs?
Ha jòl értem egy akkumulatorral egy fázist tud visszatölteni 3 fázisú rendszer esetén a készülékek egyharmada tud működni. 3 akkumulátor vezérlés esetén mind a 3 fázis eszközeit visszatáplálja?
Vissza ezve gondolva nem. Csak ket fazist tud a rendszer...
Igazabol ha van 3 ktl10es invertered, aminek 3 mppt-jen akksik vannak a 4.en meg a napelemek, ezek pedik kaszkadban vannak, akkor tud
@@patric0523 Szuper köszi, viszont utána jön a backup box off-grid oldala, ami egy fázisú. Legalábbis ahogy én az összerakásit néztem nekem ez jött le. Vagyis ráköthető a hálózat(grid) 3 fázison, ráköthető az inverter 3 fázison, de a fogyasztók ha jól értem csak egy fázison köthetőek rá? Mit csinálok a elektromos sűtő főzőlapommal ami 3 fázisos, minek van 3 fázisom ha nem használom? Mit kezdek a 3 fázisos autótöltőmmel? Ez tényleg így van vagy csak benéztem valamit?
Miként lehet felvenni a kapcsolatot Szabó Róberttel vagy egy kollégájával, ha van szakmai kérdésem?
solar.huawei.com/hu/Contact
Meg egy dolog hianyzik nekem, hogy az inverter tudja kezelni a kocsi aksijat is mint ahogy a hozza csatlakoztatott masik battery packot. Ilyen technologia mar gondolo van, elerheto mar?
Nem, még ilyen lehetőség nem elérhető, de ha lesz biztosan bemutatjuk!
@@attilafenyvesi5800 Az elso lepest megtette az Ioniq5 a 3kwos kimenetellel...szerintem ez egy jo balancer lenne. Tudtommal a teszla is fontolora vette, bar naluk ez csak egy szoftver update lenne es mukodhetne... Mit szolna hozza az autogyar? Hat ez egy feature ami eladja az adott markat... ha jol menedzseled az aksit a kocsiban nem olod meg egy hamar...
@@wufinco
Az Ioniq-ról nem tudtam, és a marketing értékével is egyet értek. Majd meglátjuk mi lesz.
Ilyet jelenleg csak a Nissan Leaf -ek tudnak.....jobban mondva azok az elektromos autók, amik CHAdeMO csatlakozóval vannak szerelve. Van ilyen csatlakozóval szerelt töltő, ami tud visszavenni az autóból. Sajnos lassan ezek az autók és töltők is elavultak lesznek. Nem tudni mikor lesz kész a CCS -re a fejlesztés.
Mi van akkor, ha szigetszerű napelmrendszerműködés során az akkumuéátorok már nem képesek több energiát befogadni?
Akkor lecsökken a termelés arra a szintre, ami a tényleges jelenlegi fogyasztás.
Fantasztikus
A profi cuccok mindíg drágák és csakis önmagukkal kompattibilisak.
Jól működnek, nem bizonytalankodnak, reprodukálható rendszerek
építhetőek velük. Ha valaki ért valamihez, bármit megúszhat olcsóbban is,
ha nem akkor viszont meg kell fizetni a szakértelmet. Ez ilyen.
A videòban optimalizált rendszerről beszélnek.Az inverterről talàltam egy műszaki ismertetőt ott viszont belső optimalizált inverterről írnak ès,hogy nem kell külön optimalizálni.Akkor mégis kell a panelekre is szerelni?Köszönöm a választ ha valaki tud biztosat mondani.
A panel szintű optimalizálás biztosítja csak azt, hogy minden modul önálló munkapontként működjön, valamint panelenként külön is nyomon követhető legyen az egyes panelek hozama.
Mekkora távolságra lehet maximum az inverter ės az akkumulátort ?
Minél közelebb van, annál jobb.
Ezek a rendszerek képesek a feszültség "javítására"?
Trafótól elég messze lévő vadászházban terhelés esetén 180-190V-ig leesik a feszültség.
Sajnos nem.
ezeket a huawei cuccokat ha kiengedem a netre, mennyi cuccot küldenek haza?
@@rajanko Ahhoz, hogy az okostelefonos vezérlés illetve távmendzsment működhessen a komponenseknek el kell küldeniük interneten keresztül mindenféle adatot. Ha jól sejtem a kérdező erre kiváncsi, hogy vajon miket küld el a központi szerverre a „cucc”.
Akkor szóljon a Huawei, ha már ugyanezt 3 fázison is tudja. A háromfázisú inverterekhez való backup boxuk ugyanis csak 1 fázisú backupot biztosít, és azt is erősen limitált teljesítményig. Magyarul: áramszünet esetén a lakóházban nem lehet megvalósítani "teljesértékű" áramellátást, csak egy dedikált áramkört lehet megtáplálni, amin pl. a hűtőszekrény és más kritikus fogyasztók vannak.
Ez így van. A legszükségesebb fogyasztókat 1 fázisra kell csoportosítani. Megjegyzem a jelen hazai szabályozás mellett hálózatra kötött inverterek esetén tilos a szigetüzemben történő működés.
A "backup áramkör" mi, ha nem szigetüzem? A működéséből adódóan, elvileg nem lehet semmilyen kapcsolata az inverter betáplálást végző AC oldalával, és ezáltal a szolgáltató hálózatával.
Mondjuk egy 5kW akku 3 milla?
CSak 1,5 ahogy néztem az aksi, de 2,5 lenne pl. 10kwh
@@gezad21
2,5 milláért 67500 kWh áramot tudsz venni a jelenlegi árakon. Ahhoz 6750-szer kellene feltölteni és lemeríteni az aksit, csak hogy nullára kijöjjön. Mármint ha nem létezne degradáció, szóval a gyakorlatban még ennél is többször. Ha naponta 1 teljes ciklust bele tudsz rakni az aksiba (spoiler allert: nem tudsz), akkor csak 18,5 évre van szükséged, hogy a degradáció nélküli 6750 ciklus végére érj.
Best deal of the century!!,
@@attilafenyvesi5800 Jelenleg egy pályázat keretében ingyen lehet ilyet szerezni... Ha Mindenki az euban akkumlátorral akarja kiegészíteni a napelemet, mert csak úgy lehet gazdaságosan működtetni egy napelemes rendszert biztos meg fogja érni... Egyenlőre okos otthonos rendszereknek jöhet jól, hogy akkor is működjön a ház, ha nincs áram... Esetleg akkor is fel tudd a kocsit tölteni 30km hatótávval, ha épp elment az áram a környéken...
@@attilafenyvesi5800 6ezer ciklusig ezek az akkumulátorok bírják a 80 százalékot. De kétlem, hogy naponta ez meglenne. Inkább 3 napot kell 1 teljes ciklusra számolni.
nagyrészt sajnos önfényezés:(