TEST DRIVE Tol Baru CIBITUNG CIMANGGIS | 20 Menit CIBITUNG JAGORAWI & 35 Menit CIBITUNG - SERPONG
Вставка
- Опубліковано 27 сер 2024
- #cibitungcimanggis #cibitung #jorr #jorr2 #gabus #elevated #jatiasih #cikunir #setu #pdgede #rambutan #tjbarat #ragunan #cilandak #pondokindah #ciputat #ulujami #bintaro #serpong #bandara #tolljakarta #jakarta #toldalamkota #cikampek #cawang #dalkot#simpangsusun #cibitung #cikunir #jakarta #cikampek #japek #japek2 #mbz #tol #indonesia #bekasi
Jakarta Outer Ringroad 2 (Indonesian: Jalan Tol Lingkar Luar Jakarta 2) or JORR 2 is an under-construction toll road circling the Greater Jakarta area, running roughly parallel with the Jakarta Outer Ring Road (JORR 1) in Indonesia. This toll road will connect Soekarno-Hatta International Airport to Cilincing, crossing Tangerang, South Tangerang, Depok, Bekasi, Bekasi Regency. and North Jakarta. It is expected to be able to relieve the traffic of other toll roads in the Greater Jakarta area.
The length of this toll road is 110 kilometres (68 mi) which is divided into seven sections, being Cengkareng-Kunciran (14.9 km [9.3 mi]), Kunciran-Serpong (11.19 km [6.95 mi]), Serpong-Cinere (10.14 km [6.30 mi]), Cinere-Jagorawi-Cimanggis (14.64 km [9.10 mi]), Cimanggis-Cibitung (25.39 km [15.78 mi]), Cibitung-Cilincing (34 km [21 mi]), and access to Tanjung Priok (16.7 km [10.4 mi]).
money.kompas.c...
diskominfo.ind...
id.wikipedia.o...
27:26 bukan gak ada PJU, tapi karena memang Seksi 1 & 2 dari Tol CiJago ini telah lebih dulu dibangun dan beroperasi sebelum ada SoP nya yang mewajibkan akan adanya PJU di sepanjang Jaringan JORR 2 ini..
Nantinya akan dipasangkan juga, karena dari pihak stakeholder dan BUJT terkait, pihak TLKJ juga sudah pernah menyampaikan bahwasanya akan ada agenda beautifikasi Tol CiJago seksi 1 & 2 ini, yang meliputi pemasangan Lampu PJU...
Jadi seluruh ruas Tol JORR 2 ini juga akan dilengkapi PJU...
Kecuali Tol CibiCil seksi 2 & 3 yang untuk saat ini memang blum diwajibkan untuk pemasangan PJU karena letak nya yang memang jauh dari wilayah perkotaan dan jarang dekat dengan pemukiman..
(Kecuali jika kedepannya, wilayah situ juga sudah mulai padat nantinya)..
Mungkin sekian saja yg bisa saya tambahkan juga dri video ini, smoga bermanfaat ya sob 🙏
27:38 tambahan :
Lampu PJU bukan hanya wajib di dekat Simpang Susun saja (baik Interchange maupun Junction, Off Ramp - On Ramp)..
Tapi juga karena.. Tol tersebut masuk dalam statusnya apa.. Tol Dalam Kota kah yang dekat dengan pemukiman dan perkotaan...
Atau Tol Luar Kota, yang jarang dekat dengan pemukiman atau perkotaan yang lebih didominasi dengan lahan hijau, hutan atau gunung & bukit..
Kalau Tol Dalam Kota, itu pastinya akan diwajibkan untuk memasang Lampu PJU di median tengah nya..
Kalau Luar Kota, biasanya tidak diwajibkan, karena untuk efisiensi energi dan biasanya cukup hanya dengan retro reflektor yg ada di Bahu Dalam dan Bahu Luar saja..
Kira² seperti itu gambaran nya sob..
@@jhrdailies masalahnya masih banyak yang tidak paham soal itu buktinya tol luar kota di luar negeri sebut saja Amerika juga nggak ada lampu nya kok apalagi tol luar kota di eropa cina jepang dll
Tapi mengapa tol soroja dan Medan Binjai ada lampunya juga@@jhrdailies
@@muhammadfawwazabhinaya3131 betul pak, tol luar kota gaada lampu sudah standar internasional, kecuali belanda, rusia, swedia dan belgia full lampu semuanya karena mengikuti standar ketetapan
@@muhammadfawwazabhinaya3131 lah gmn maksud ente? Kan sy blg nya Tol Luar Kota yg emg tidak diwajibkan... bukan Tol DalKot yang mesti wajib dipasang Lampu PJU nya..
Mulus sekali
Pulang kampung jadi enak fsn nyaman
Mntepp...rekomnnn..deh lewat itu...mntep juga ni...masee..jelas..keterangann..nyjoss
Matur suwun mas Teguh
Maju dan sukses terus pembangunan infrastruktur jalan Tol. Maju terus bangsa Indonesia 🇮🇩
@@yadiyasin aamiin
Udah enak dah, orang yang tinggal di Cibubur atau Bekasi menuju Bandara Soekarno Hatta atau Pelabuhan Tanjung Priok udah gak perlu lagi melewati tol dalam kota Jakarta maupun tol JORR 1.
Benar banget om
@@OnRoadIndonesia , coba kalau tol JORR 2 dulunya dibangun era SBY, pasti lebih cepat dan mudah ke Cibubur.
@@Bokek8600Sebagai warga Kota Wisata mengamini hal ini. Bulan kmrn, mau ke Soeta dr Kowis hanya butuh waktu 50mnt jam 9 pagi hari kerja. Hal yg mustahil sebelumnya bila melalui Jagorawi-Dalkot atau via JORR1.
@@Bokek8600Era SBY 10thn, buat akses tol dr Cikeas ke Jagorawi saja mangkrak. Pdhl jarak nya hanya 6km an
@@OnRoadIndonesiaminggu depan mau ke Bandung jemput anak yg kuliah di Bdg, mau coba tol baru ini.
Gak perlu lagi ke JatiAsih
Sistem perhubungan kota yang sangat mantap.
kowe wong ndi
pernah nyoba waktu dibuka saat mudik lebaran. sangat2 menghemat waktu tempuh dari bogor ke arah bandung, hanya 12 menit cimanggis cibitung
@@asepigun nah... sangat membantu arus lintas timur dan selatan
Makasih infonya bang
Alhamdulillah tabarakallah...semakin banyak akses tol mempermudah dan banyak pilihan dr dan menuju kota di wilayah jabotabek......sehat sllu buat yg membangun semua project tol maupun project yg lain nya yg ada di seluruh indonesia...smoga menjadi ladang pahala di akhirat nanti Aamiin...
@@fitriayulianingsih5241 alhamdulillah.. menjadikan mudah akses dan mobilitas
Alhamdulillah, akhirnya full tersambung semua
@@asepigun alhamdulillah
Malam hari lampu jalan hidup semua dari cibitung sampai jati karya...mas
Alhamdulillha, mantap...
Penerangan lengkap ya om
Beautiful sharing
Berikut Tinggal Menunggu Persiapan Pembangunan Proyek Jalan Tol Jakarta - Cikampek Sisi Selatan Pada Ruas Burangkeng - Sukaragam - Sukabungah Seksi 3 dan 4 Sesudah Usai Beroperasi Resmi Selesai Pada Ruas Sukabungah - Tamanmekar - Sadang Seksi 1 - 2, Nanti Insyaallah Akan Segera Dibangun Proyek Pembangunan Jalan Tol Burangkeng - Sukabungah Pada Mulai Awal Agustus 2024
@@akbarmusyaffamulyadi4386 mNtap
Mksh infony bg aris. Semoga sukses sll
Sama-sama 👍
Alhamdulillah, akhirnya 😊
Terimakasih updatenya Bang Aris 👍
@@AbdulHarisMRum alhamdulillah.. bila ingin ke bandung bawa kendaraan dari cinere lgs bablas cibitung pak haji
@@OnRoadIndonesia nah 😁👍
Tinggal public transport nya aja yg belum. Area cibubur - cileungsi - jonggol itu padat penduduknya. Sudah butuh yg berbasis Rel LRT / KRL.
@@fivetwenty162 sepakat..
Arah cileungsi
Temen rmh nya di Setu-Bekasi, dia kena gusur dan harga gusuran nya win, langsung kaya mendadak
Ganti untung ya kak...
Mantab
Semakin lancar bang
@@D_K lancar lish...kapan ke jakarta lagi
Request nih.. Muterin Full Ujung ke Ujung nya dari sluruh ruas JORR 2 😂😂😂...
Mantul itu pasti 🤣👍..
110 Km
Ongkos tol hampir 200rb
😂
Tol mulu gak punya mobil, LRT jabodebeknya terusin dong dari cibubur sampe cileungsi dan bogor 😂😂
@@GemsShow Mungkin saudaranya, nanti anaknya, orangtuanya, temannya datang lebih cepat pas ada keperluan via tol
😂
Makanya beli mobil, kan udah dibangunin jalan tolnya, wkwkwk....
@@hernawankusuma2228 gak punya duit, gaji aja UMR, beliin donk 😀😀
Bis Baranang siang yg jurusan Bogor - Cikarang atau Karawang (Agramas dkk) harusnya ambil jalur ini sih ya, drpd hrs transit dulu ke ps. Rebo/rambutan dulu, ketemu lg Cikunir yg padetnya luar biasa. Gua yakin laku tuh bis
ada kekhawatiran dari saya karena ada yang dari cimanggis masuk tol jagorawi terus mengarah ke kampung rambutan dan melewati JORR 1 sampai cikunir untuk memasuki MBZ karena tidak adanya akses ke mbz dari JORR 2
Ya bagus sih menurut gw, jadi akan terbagi beban antara Cikampek atas dan bawah 😅
Kalau semua ke atas (MBZ) atau bawah (Cikampek eksisting), gak kebayang penumpukan traffic di 1 sisi saja 😅
@@lula5979 maksud saya yang mobil biasa pada ke sana tapi truk/bus tetap lewat Cimanggis Cibitung karena nggak boleh naik mbz
Ntar dibikinin jalur khusus for bus & truk biar kayak dLN. dr airport KL ke city nggak bareng truk dan bis.
@@muhammadfawwazabhinaya3131 iya gak apa-apa kan, jadi tetap akan terbagi beban traffic.
Ingat lho kalau MBZ itu jalan nya cukup kecil, cuma 2,5 lajur doang atau sekitar 10m saja 😂
Rentan macet total jika terjadi apa-apa d atas.
Kalau mobil pribadi mayoritas naik MBZ kan jalur bawah jadi sepi dan lancar, nyaman lah dr CimaCi 🤭😄
Asal mau "kompromi" saja ma para *Transformers* 10-22 roda di jalan nya 🤣
🏃🏃
@@lula5979 yang ke mbz paling mobil biasa pick up sama mobil jenis Hiace atau elf
Nanti ada bang km 63 rest area tol Cimanggis cibitung tapi belum dibangun
@@juancaesaribrahim509 siapp bang julius. Lumayan bisa istirahat saat dari luar kota yah
Kang Tol Ciseeng Bogor panorama Bali sudah jadi apa belum yah?
@@abdulchannel1299 sptnya sdh ada kembali rencana pembangunannya. Namun belum begitu ada persiapan siginificant
27:26 sama seperti tol jakarta tangerang, gak tau nih sebelum kunciran sampai karawaci kenapa gak disediain PJU sekalian, padahal status juga tol dalam kota
itu mungkin karena udah tol luar kota statusnya di bagian sana sama kayak tol japek setelah bekasi timur statusnya berubah jadi tol luar kota untuk jagorawi setelah cibubur udah berubah status jadi tol luar kota
@@topz8196 nah itu om.. saya ada baca, kalau wajibnya hanya sekitar on ramp off ramp atau simpang susun..
Coba dari bsd serpong..cinere depok...cimanggis ..cibitung berapa lama Pak?
Sama mas nya...
30-40 menit
ua-cam.com/video/ze0eS2SuAYo/v-deo.htmlsi=Jy7vi9rkMk373UBC
Detik - detik tol Cimanggis cibitung diresmikan
Enak nih, klu kerja di MM2100, bisa PP ga sih jadinya misal Bogor - Cibitung😅
@@alfredorahmatillahkresnapu4218 teman saya cibinong mm2100 mas alfred..😊👍🏻
Tol paling mahal banget.....
4:40 bukan seksi 1A, tapi Seksi 1
Karena klo ad 1A, ntar ada 1B nya.. Tapi kan ini gk ad..
Itu di IG infographic dri pengelola nya ada typo sob..
Siapp abang
Klo rute dari kotwis ke pulo gebang bisa ga ya pak
Bisa om
Lurus sampai cilincing kemudian ambil JORR1 arah Pulogebang (selatan)
Bang coba ke arah utara jakarta dong melalui jor 2.
Oh sdh ada bang...samuel.
Awal2 dibuka pak presiden
@@OnRoadIndonesia coba rute lengkapnya bang dari cibitung ke marunda tanpa stop.
@@augustinensamuel_321coba ku check videonya😊
@@OnRoadIndonesia baik bang terima kasih 🙏
ini tembus 200k nda ya sampai bandara.. ayo jangan mahal mahal...
@@user-kp3cz5gd6e kalau dari cibitung bandara sptnya tdk om..
@@user-kp3cz5gd6e setuju.. pakai tarif flat misal 35 ribu spt jorr1 17rb 😁👍🏻 misal
@@OnRoadIndonesia harusnya mereka kejar jumlah pemakai aja, dari pada mahal jarang yang pakai... jauh dekat ambil di tengah yang terjangkau...Yup Seperti jor. pondok aren ke fatmawati 17k. keuntungan ambil dari jarak dekat
@@OnRoadIndonesia
Seharusnya DKI jakarta Kombinasi harga integrasi
Itu baru top.
Cuma kan Jarak JORR 2 Kan tarifnya segitu karena waktu pembangunan
Mohon dibantu jawab Klo dari arah Depok lewat tol ini, mau ke arah Cipali , rute mudik, berarti g bisa langsung masuk ke tol MBZ y?
Kaga bisa
@@banguntriwijayanto256 lewat bawah mas..nantinya. sekitar 20km an ketemu ujung MBZ
Tinggal lihat nanti tarifnya. Apakah akan senasib dg Tol Cibitung Cilincing yg masih sangat amat sepi. Jual waktu sih memang jatuhnya dari Bodetangsel ke arah timur tnp lewat JORR 1. Apalagi nanti kalau Japek 2 Selatan udah jadi, semoga beban Japek 1 bisa semakin berkurang..namun sekali lagi, tarif yg menentukan
46 ribu mas bow rencananya 😊
Kalau dibuatkan koneksi dengan MBZ..
Mungkin akan lebih ramai lagi..
Tapi keknya mungkin masih kama itu akan di eksekusinya.. Karena gak mudah juga 😂
@@OnRoadIndonesia ini dr ujung (Jatikarya/ Cimanggis) ke ujung (Cibitung/ MM-2100) ya ?
Rp46.000/26km =1,769/ km 😅
@@jhrdailies benar
@@lula5979 hi kak. Belum disebutkan kemarin detailnya.. apakah bisa sekalian cibitung cimanggis atau harus ditambah lagi jatikarya cimanggis yah
Utk yg tggal depok, msuk tol nya yg dr tol cijago ya pak ?
Benar.
Tol nya masih gratis ya
@@alvinpratama6546 sampai tgl 23 kalo dak salam om alvin
Jangan2 tol cimanggis cibitung nasibnya sama seperti halnya tol cibitung cilincing yang sepi karena tarifnya nantinya seperti tarif cibitung cilincing yang mahal sekali
Bukan hanya itu...
Tapi juga bisa menjadi salah satu faktornya.. Karena tidak terkoneksi dengan Layang MBZ (JAPEK Elevated)
alau dibuatkan koneksi dengan MBZ..
Mungkin akan lebih ramai lagi..
Tapi keknya mungkin masih lama itu akan di eksekusinya.. Karena gak mudah juga 😅
Cibitung cilincing sampai diskon2 tarif..beberapa kali
Pangsa pasarnya Cibicil emang ke truk sih....
Yg dari kawasan Industri Cikarang, Purwakarta, Dawuan dan sekitarnya kalau mo ke Priok gak perlu lagi ke tol JORR 1, tapi langsung potong kompas via JORR 2 😅
Tapi *semoga* pasca terkoneksi nya dengan ruas pamungkas CimaCi ini akan membuat Cibicil juga akan lebih ramai lagi 👍🤲👌
@@yanuardimahdan1936 atau mungkin karena kendaraan golongan 1 yang menuju JORR 1 agar bisa naik ke mbz
Mungkin tujuan utama nya terhubung dengan Tol Japek 2 😊
Om nanya saya dari Cimanggis kalo mau ke Indramayu
Kalo lewat Cimanggis-Cibitung terus mau lanjut MBZ bisa ga sih?
@@triopurwoko9585 nah tol ini tak tersambung MBZ di simpang susun cibitung mas tri.. hanya dengan japek bawah
Bang pintu masuknya kalau Dari kawasan MM20100 Lewat mana gerbangnya?.. yng lama soalnya mau di tutup kemaren saya liat spanduknya
Nah, videonya hari ini release om.. ditunggu ya
Lwt jl sumbawa, gerbang setu utara
@@OnRoadIndonesia ok siap bang' soalnya saya bawa Treler takutnya muter2x bingung
Kalau mau ke safari keluar dmn bang?
@@ririnafrianti2044 jagorawi rin..
Izin tanya, sya klo dari Jateng ke Soetta kan biasanya naik MBZ.
Klo misal mau lewat Cibitung Cimanggis, berarti gausah naik MBZ ya?
Benar... mas.
Di cibitung ambil jorr2 arah cimanggis dan lurus saja ke soetta
@@OnRoadIndonesia Klo dari pengalaman atau waktu tempuh cepat lewat dalkot atau jorr 2 ini pak?
@@ramdoni2384 tergantung mo kemana tujuan nya sih... 😅
Kalau mau ke Depok, Bogor, BSD, Tangsel, Antasari (ke Sudirman - SCBD - Thamrin) ya sudah pasti lewat JORR 2 jauh lebih cepat, apalagi di *pagi hari di hari kerja* 😂
@@lula5979 klo dari Jateng ke Soetta mas, pengen tau pendapat nya aja..
soale klo dalkot kan muacet pol apalagi klo sore-malam
@@ramdoni2384 ya kalau dr segi waktu sudah pasti lebih cepat JORR 2, tapi "kompensasi" nya adalah tarif nya yg jauh lebih mahal daripada tol lama yg sudah berumur 34 (Cikampek/ 1990) - 38 (Dalkot/ 1986) tahun 😄
Sekali lagi tujuannya, kalau dr Jateng ke Bekasi Barat (misal Pekayon) ya mending bablas terus keluar di Bekasi Barat.
Atau tujuan Jatiasih ya mending terus ke JORR 1.
Atau tujuan ke Pancoran, Tebet, Kuningan, ya mending terus ke Dalkot
Indonesia makin kesini kebanyakan jalannya pake coran bukanlagi pake aspal
Tergantung sob..
Kalau Tol baru emg rata² pake Cor an dlu untuk lapisan awal nya..
Nanti seiring berjalannya waktu, akan kemudian di aspal jika membutuhkan perawatan...
Memang kalau biaya pengaspalan itu lebih murah ketimbang pengecoran...
Tpi kalau dihitung² untuk jangka panjang nya karena mesti keluarkan terus biaya untuk material pengaspalan tiap kali maintenance..itu jauh lebih mahal dripada biaya pengecoran yg bisa jauh lebih awet, walaupun cost overrun pertama nya jauh ebih tinggi..
Dulu Tol CiPali juga, awal² dibuka, Cor Rigid semua..
Tapi toh sekarang juga udh banyak bagian yg di aspal nya... (bahkan hampir semua kyknya klo skrg)..
Tol JORR 1 juga seperti itu..
Lagian.. Pengaspalan juga biasanya hanya diperuntukkan untuk struktur elevated nya saja.. Bukan untuk struktur at grade.
Kira² sprti itu gambaran nya ya..
Biasanya aspal setelah cornya dipakai cukup lama.. kalo saya perhatikan
Bayar 8.000 ko semalem sy lewat‼️ dari gerbang tol jatikarya sampe setu cibitung😢
@@Onatvlog kalo jatikarya benar 8.000, dari cimanggis tambah 5.500
*@Onat08* Jika melakukan perjalanan dari *Gerbang Tol Nagrak (Kota Wisata) dan Gerbang Tol Narogong* maka tarifnya Rp 0.
perkiraan tarif toll 80rb wkwkwk zonk dah
@@rezkyrivaldo6369 😁✌️
@@OnRoadIndonesia
84 ribu lebih tepatnya Cibitung limo
65 ribu Limo Jatikarya
Sisanya Tarif sampai Cibitung
Gelo gelo gelo
Harga tol nya edannn apa apaan ni, gw dr bogor lewat tol ini ke PIK edan bisa abis 75rb ga ngotak
Sptnya perlu ada tarif flat yang lebih terjangkau