Hola Jhonson, saludo cordial. Hombre... gran compromiso me genera tu comentario... te agradezco el estímulo al trabajo. Bendiciones para Ti y los Tuyos 🙏 ... Fuerte Abrazo, amigo. A tu servicio en el canal.
Los sigo desde Guatemala bendiciones , muy clara la explicación , yo fui quien les preguntó sobre qué el aire se sale por una cabeza , lo que entendí en este video es que necesito cambiar anillos y revisar que no halla arrastrado el pistón Gracias
Hola Otto.. quizá no..revisa primero los empaques y las válvulas...los anillos , suelen durar mucho tiempo..años, si no falta el aceite. Saludos amigo y fuerte abrazo para ti y los amigos de Guatemala.
Agrego, los segmentos de compresion los saque como explicaste vos. Pero ya para el tercero es decir el rasca aceite, coloque perpendicularmente al segmento 3 hojas de sierra afinadas en la piedra esmeril. Esto me permitió que el aro evite caer en cada ranura al tratar de desplazarlo para que salga por la cabeza del pistón. Te mando un gran abrazo desde argentina
Hola Israel, bienvenido al canal, amigo. Excelente... buena técnica la utilizaste con las hojas de sierra... super creatividad !! ... te felicito !! A tu servicio en el canal, amigo. Fuerte abrazo para ti y los hermanos de Argentina. Bendiciones para ustedes.
Hola Danilo, bienvenido al canal, amigo. Hombre... me da gusto haberte sido de utilidad.. Fuerte Abrazo para ti y gracias por tomarte el tiempo para vernos y compartir. A tu servicio en el canal. Saludos Danilo.
Hola Toño, bienvenido al canal, amigo. Hombre... un gusto apoyarlos con los temas. Gracias a ti por tu buena energía para comentar... y por tomarte el tiempo de vernos y compartir. Fuerte abrazo para ti y los hermanos de España. A tu servicio en el canal. Saludos amigo.
Hola Amigo, Bienvenido al canal. Siempre es un gusto aportar y compartir con ustedes. Saludos Amigo y gracias por visitarnos, por tomarte tu tiempo para vernos y compartir. Fuerte Abrazo.
Hola William, bienvenido al canal, amigo. Siempre es un gusto apoyarlos con los temas. Estoy a su servicio en el canal. Gracias, amigo, por tomarte el tiempo para vernos, comentar y compartir. Fuerte Abrazo, Hermano.
Gracias Alonso, te cuento que si bien mi compresor cargaba el tanque de 125 litros.Tardaba demasiado tiempo. Medí los anillos y los de compresión tienen una luz de 0.35mm y el rasca aceite 45mm.
Hola Henry Ar, Bienvenido al canal Amigo. Gracias por tus buenos deseos, Henry...y gracias por tomarte tu tiempo para vernos y compartir tu buena energía!! ... Fuerte Abrazo y lo mejor para ustedes en el año venidero. Saludos Amigo.
Hola @@milagroscolque2578 ... un gusto verte por el canal. Si tu equipo está nuevo...enciéndelo...cierra todas las llaves y no que conectes ninguna pistola ni herramienta... si está nuevo, debe cargar y apagar en estos tiempos: compresor de tanque de 25 litros, apaga en 90 segundos...comoresor de 50 litros en 3,5 minutos ... compresor de 100 litros en 10 minutos...revisa y me cuentas. Seria bueno si me das más datos de tu equipo...Saludos y gracias por tomarte el tiempo para vernos y compartir.
Hola Álvaro, Bienvenido Amigo...es un gusto verte de nuevo por el canal. Espero sea de utilidad para todos. Fuerte Abrazo en estas Navidades y mis mejores deseos para ustedes. Saludos Amigo.
Hola alonso, te cuento, cambie los aros de un cilindro, la camisa estaba impecable, el desgaste lo tenian los aros, los nuevos estan en 0.30 ajustado, tanto los de compresion como el rasca aceite.Los viejos estaban los de compresion en 0.40 y el rasca aceite en 0.50. Pasaba un poquito de aceite hacia arriba.Lo que si me he dado cuenta y seguramente sea importante para aquellos que sin desarmar quieran tener una idea del estado de los aros. Cuando los aros están muy gastados EL CABEZAL VENTEA MUCHO POR EL TAPÓN AMARILLO QUE SE ENCUENTRA A CONTINUACIÓN DE LA RUEDA.
Hola Israel, un gusto verte de nuevo, comentando en el canal. Súpertoderoso !! ... jajajaja... me alegro mucho, hermano. No solo te ahorraste un dinero... aprendiste !! ... practicaste !! ... tomaste experiencia !! ... y... perdiste el temor !! ... Excelente !! ... Fuerte Abrazo para ti, Israel... te agradezco nos hayas compartido tu vivencia.... Saludos Amigo. Bendiciones !
Hola Ismael, bienvenido al canal. Amigo... si es mucha la profundidad , sería buena idea hacerlo "encamisar" de un Tornero...si es suave, poco profunda, como la que pudieras hacer a mano con una cuchilla, entonces... pule con una lija # 1000 y arma de nuevo el equipo. En cualquier de los dos casos, al cambiar el aceite, utiliza SAE 20W40 ó SAE 20W50 ...en lo posible mineral ... como esta rallado, el aceite Sintético y Semisintetico se filtrara con mayor facilidad... por eso utiliza uno mineral, ó al menos que no sea sintético. Saludos Amigo y gracias por visitarnos y compartir.
Hola Proyectos de Herrería. Un gusto verte de nuevo por el canal. Gracias Amigo...quedamos al servicio de Ustedes...los Súpertoderosos. Fuerte Abrazo. Saludos.
Maestro muchas gracias. Excelente información la que ha compartido. Un saludo desde Venezuela. Tengo una pregunta, si las tolerancias hubiesen estado fuera del rango, cuál sería el procedimiento? Cambiar el cilindro por uno nuevo? O hacer como en los autos, de rectificar y cambiar a un pistón más grande?
Hola Junior, bienvenido al canal, amigo. Bueno.. los cilindros de compresor, raramente se cambian or desgaste, pues, su rango de RPM y ciclos de trabajo no son tan altos, como para generar ese desgaste... lo que se recomienda, es cambiar los anillos, pero, siempre y cuando, se vuelva intolerable el consumo o el paso de aceite, desde el cárter hacia las tuberías. De hecho, aún siendo así, se tendrá la opción de cambiar el aceite por uno más grueso... como un SAE20W60. Saludos amigo y fuerte abrazo para ti y los amigos de Venezuela. Gracias por tu tiempo para vernos y compartir.
Se ... contanto que não seja muito profundo ... pode ser aplicado, ao cilindro, lixa mil ... gentilmente ... até ficar lisa. É possível que um pouco de óleo ainda esteja passando, mas, você resolve com óleo SAE20W50 e se for muito filtrado, então SAE20W60
Primero que nada Exelente informacion y video, segundo tengo la duda de que segun la tabla, para el caso q muestras, la tolerancia para la camisa seria practicamnete de 10 mm ( de 60 a 69.9) ? si es correcto ? casi un cm de tolerancia? , de antemano gracias por tu respuesta, saludos desde Paraguay.
Hola Fernando, un gusto verte de nuevo, comentando en el canal. Hermano... 1 mm... un milimetro... la tabla está en milésimas de milimetro... décimas y centésimas.. La tolerancia, para el caso que expones, es de 1 milimetro. Saludos Fernando y Fuerte abrazo para ti y los hermanos de Paraguay.
@@SUPERTODEROSOS Gracias ya le entendi, pero no veo tolerancias para los anillos de aceite. Gracias de entemano por tu respuesta, que tengas buenos videos, chao.
Buenas noches maestro Alonso tengo una duda, veo q la medicion la hace con el cilindro al reves o sea en la parte inferior q va hacia el carter, mi duda es se puede tambien por la parte de arriba q va en el culatin o me daria una lectura incorrecta estoy pendiente de su pronta respuesta y q mi pregunta haya sido clara saludos !!
Hola Harim, bienvenido al canal, amigo. Bueno... siempre y cuando el cilindro no tenga "nuca" ... desgaste ranurado ... no hay problema...puedes hacerlo desde cualquier punto. Saludos hermano y gracias por tomarte el tiempo para vernos y compartir. Fuerte Abrazo.
Muchas gracias maestro Alonso por su respuesta lo tendre encuenta y sigo ala espera de mas videos sobre reparacion de compresores saludos !!! desde Veracruz mexico
En mis pistones solo tiene un anillo y tiene otro canalito como para lubricación, pero no tiene nada de anillo, pudo haberse destruido? Después de mucho tiempo parado?
Hola Víctor., bienvenido al canal, amigo. Bueno ... cuantos pistones tiene tu equipo... es del mismo tipo de compresor que muestro en el vídeo?? Saludos Amigo y gracias por visitarnos y compartir. Quedo pendiente. Saludos Amigo.
Una pregunta pero como sé que ya los devo de cambiar pues los anillos de mi compresora se mirann bien la compresora no carga pero nose si tenga que ver con los anillos
Hola Amaya, un gusto verte por el canal. Bueno ... no creo que sea problema de anillos...revisa la válvula check ó antirretorno y si está bien , revisa la válvula de compresión...En el canal encontrarás todos los videos que requieres para hacer la revisión y la reparacion. Saludos y Fuerte Abrazo.
Olá Alexandro ... não, amigo ... mas, a diferença é que o compressor dental funciona sem óleo e com um anel de polímero ou um diafragma. Eles também têm compressão e admissão e válvulas de retenção. Diga-me o que acontece para apoiá-lo com o assunto. Saudações
@@SUPERTODEROSOS Trabalho com manutenção industrial a alguns anos e agora decidi montar uma oficina para trabalhar principalmente com compressores e por ter trabalhado sempre em industrias nunca tive contato com compressores odontologicos, outro equipamento que pretendo trabalhar sao lavadoras de alta pressão.
Hola Octavio, bienvenido al canal, amigo. Busca en Google y en las páginas de Fabricantes de Anillos y Aros. Saludos amigo y gracias por tomarte el tiempo para vernos y compartir.
Hola Matias, un gusto verte por el canal. Hay indicadores como... paso de aceite, falta de eficiencia en la compresión, cascabeleo ó vibración.... pero, finalmente, la medición de tolerancia (al final de este video veras la tabla) es la que te da confirmación. Saludos amigo y Fuerte Abrazo.
hola amigo saludos soy de edo de mexico mi problema es que mi Compresor de aire pierde aire por el tapón del aceite .porque sera ojala me puedas ayudar
Hola Eduardo, Bienvenido al canal Amigo. Miremos amigo... cuando los pistones suben, empujan el aire por las válvulas y carga el tanque....cuando los pistones bajan, toman aire por los filtros y además, en el movimiento de bajada, la parte inferior de los pistones empujan el aire que se encuentra en el Carter y éste sale por el tapón respirador...si tu equipo está expulsando aire por el tapón de lubricación, es por que ...ó el tapón respirador está obstruido ó tiene un exceso de aceite en el Carter. Revisa y me cuentas. Saludos para nuestros Hermanos Mexicanos y un fuerte Abrazo.
@@SUPERTODEROSOS hola muchas gracias por tu ayuda si todo esta bien donde esta el filtro osea donde respira y desmonte el cabezal le cambie empaques como nos enseñaste en los otros videos pero si mejoro ya que hay 0 perdida de aire ahora sale aire por el tapon pero solo cuando trabaja y cuando se apaga sola no hay perdida de aire gracias amigo
Hola @@eduardoedu2751. Bueno...si esta apagando y cargando en un tiempo adecuado...note preocupes...recuerda que el Carter debe respirar. Saludos Amigo. Fuerte Abrazo.
Hola José, bienvenido al canal, amigo. Puede ser por lo rayado del cilindro...ahi, toca cambiarlo o fabricar una camisa en torno . Saludos amigo y gracias por tomarte el tiempo para vernos y compartir. Fuerte abrazo.
usted es un SEÑOR MAESTRO ,BENDICIONES
Hola Jhonson, saludo cordial. Hombre... gran compromiso me genera tu comentario... te agradezco el estímulo al trabajo. Bendiciones para Ti y los Tuyos 🙏 ... Fuerte Abrazo, amigo. A tu servicio en el canal.
Los sigo desde Guatemala bendiciones , muy clara la explicación , yo fui quien les preguntó sobre qué el aire se sale por una cabeza , lo que entendí en este video es que necesito cambiar anillos y revisar que no halla arrastrado el pistón Gracias
Hola Otto.. quizá no..revisa primero los empaques y las válvulas...los anillos , suelen durar mucho tiempo..años, si no falta el aceite. Saludos amigo y fuerte abrazo para ti y los amigos de Guatemala.
Perfecto video muy constructivo con mucha información paso a paso gracias
Que Dios lo bendiga y lo siga usando por que es de mucha bendición
Hola José... gracias hermano... quedo a la voluntad de la Provincia Divina...Bendiciones para ti, amigo. Fuerte abrazo, José.
Agrego, los segmentos de compresion los saque como explicaste vos. Pero ya para el tercero es decir el rasca aceite, coloque perpendicularmente al segmento 3 hojas de sierra afinadas en la piedra esmeril. Esto me permitió que el aro evite caer en cada ranura al tratar de desplazarlo para que salga por la cabeza del pistón.
Te mando un gran abrazo desde argentina
Hola Israel, bienvenido al canal, amigo. Excelente... buena técnica la utilizaste con las hojas de sierra... super creatividad !! ... te felicito !!
A tu servicio en el canal, amigo. Fuerte abrazo para ti y los hermanos de Argentina. Bendiciones para ustedes.
Gracias maestro por tan buena información he aprendido mucho de usted mil gracias
Hola Danilo, bienvenido al canal, amigo. Hombre... me da gusto haberte sido de utilidad.. Fuerte Abrazo para ti y gracias por tomarte el tiempo para vernos y compartir. A tu servicio en el canal. Saludos Danilo.
Excelente video, muy didáctico, saludos desde España y a seguir igual de bien. Gracias por compartir vuestra experiencia.
Hola Toño, bienvenido al canal, amigo. Hombre... un gusto apoyarlos con los temas. Gracias a ti por tu buena energía para comentar... y por tomarte el tiempo de vernos y compartir. Fuerte abrazo para ti y los hermanos de España. A tu servicio en el canal. Saludos amigo.
Hola profesora Fantástica explicación y concepto gracias.
Hola Amigo, Bienvenido al canal. Siempre es un gusto aportar y compartir con ustedes. Saludos Amigo y gracias por visitarnos, por tomarte tu tiempo para vernos y compartir. Fuerte Abrazo.
Hola Amigo ... las medidas de esta válvula, son: Longitud ó largo = 57 mm ; Ancho = 11 mm ; Espesor = 0,25 mm
Gracias,aprendo mucho de sus tutoriales,que bueno que ud gusta de enseñar
Hola William, bienvenido al canal, amigo. Siempre es un gusto apoyarlos con los temas. Estoy a su servicio en el canal. Gracias, amigo, por tomarte el tiempo para vernos, comentar y compartir. Fuerte Abrazo, Hermano.
Alonzo es excelente este canal maravilloso muy bien 👍👍
Gracias Alonso, te cuento que si bien mi compresor cargaba el tanque de 125 litros.Tardaba demasiado tiempo. Medí los anillos y los de compresión tienen una luz de 0.35mm y el rasca aceite 45mm.
Don Alonso muchos éxitos para el 2019, DIOS lo bendiga
Hola Henry Ar, Bienvenido al canal Amigo. Gracias por tus buenos deseos, Henry...y gracias por tomarte tu tiempo para vernos y compartir tu buena energía!! ... Fuerte Abrazo y lo mejor para ustedes en el año venidero. Saludos Amigo.
@@SUPERTODEROSOS por que mi compreso no carga y si tiene todo muevo
Hola @@milagroscolque2578 ... un gusto verte por el canal. Si tu equipo está nuevo...enciéndelo...cierra todas las llaves y no que conectes ninguna pistola ni herramienta... si está nuevo, debe cargar y apagar en estos tiempos: compresor de tanque de 25 litros, apaga en 90 segundos...comoresor de 50 litros en 3,5 minutos ... compresor de 100 litros en 10 minutos...revisa y me cuentas. Seria bueno si me das más datos de tu equipo...Saludos y gracias por tomarte el tiempo para vernos y compartir.
Muy buena informacion del ajustes del doble cabezal d compresor q pases una felices fiestas saludos amigo ;o))
Hola Álvaro, Bienvenido Amigo...es un gusto verte de nuevo por el canal. Espero sea de utilidad para todos. Fuerte Abrazo en estas Navidades y mis mejores deseos para ustedes. Saludos Amigo.
Hola alonso, te cuento, cambie los aros de un cilindro, la camisa estaba impecable, el desgaste lo tenian los aros, los nuevos estan en 0.30 ajustado, tanto los de compresion como el rasca aceite.Los viejos estaban los de compresion en 0.40 y el rasca aceite en 0.50.
Pasaba un poquito de aceite hacia arriba.Lo que si me he dado cuenta y seguramente sea importante para aquellos que sin desarmar quieran tener una idea del estado de los aros.
Cuando los aros están muy gastados EL CABEZAL VENTEA MUCHO POR EL TAPÓN AMARILLO QUE SE ENCUENTRA A CONTINUACIÓN DE LA RUEDA.
Hola Israel, un gusto verte de nuevo, comentando en el canal. Súpertoderoso !! ... jajajaja... me alegro mucho, hermano. No solo te ahorraste un dinero... aprendiste !! ... practicaste !! ... tomaste experiencia !! ... y... perdiste el temor !! ... Excelente !! ... Fuerte Abrazo para ti, Israel... te agradezco nos hayas compartido tu vivencia.... Saludos Amigo. Bendiciones !
Muy bien explicado su vídeo gracias una pregunta si la camisa esta rallada que se le ouede aser gracias Y saludos
Hola Ismael, bienvenido al canal. Amigo... si es mucha la profundidad , sería buena idea hacerlo "encamisar" de un Tornero...si es suave, poco profunda, como la que pudieras hacer a mano con una cuchilla, entonces... pule con una lija # 1000 y arma de nuevo el equipo. En cualquier de los dos casos, al cambiar el aceite, utiliza SAE 20W40 ó SAE 20W50 ...en lo posible mineral ... como esta rallado, el aceite Sintético y Semisintetico se filtrara con mayor facilidad... por eso utiliza uno mineral, ó al menos que no sea sintético. Saludos Amigo y gracias por visitarnos y compartir.
Exelente !!!
Muy bien extraordinario
Buenos consejos amigo saludos.....
Hola Proyectos de Herrería. Un gusto verte de nuevo por el canal. Gracias Amigo...quedamos al servicio de Ustedes...los Súpertoderosos. Fuerte Abrazo. Saludos.
Maestro muchas gracias. Excelente información la que ha compartido. Un saludo desde Venezuela. Tengo una pregunta, si las tolerancias hubiesen estado fuera del rango, cuál sería el procedimiento? Cambiar el cilindro por uno nuevo? O hacer como en los autos, de rectificar y cambiar a un pistón más grande?
Hola Junior, bienvenido al canal, amigo. Bueno.. los cilindros de compresor, raramente se cambian or desgaste, pues, su rango de RPM y ciclos de trabajo no son tan altos, como para generar ese desgaste... lo que se recomienda, es cambiar los anillos, pero, siempre y cuando, se vuelva intolerable el consumo o el paso de aceite, desde el cárter hacia las tuberías. De hecho, aún siendo así, se tendrá la opción de cambiar el aceite por uno más grueso... como un SAE20W60.
Saludos amigo y fuerte abrazo para ti y los amigos de Venezuela. Gracias por tu tiempo para vernos y compartir.
@@SUPERTODEROSOS Entendido Alonso. Gracias por tu tiempo. Exitos!!
@@SUPERTODEROSOS hola aceite 2 tiempo o 4 tiempo
Estou aprendendo muito com seus videos. É possível recuperar uma camisa de cilindro arranhada?
Se ... contanto que não seja muito profundo ... pode ser aplicado, ao cilindro, lixa mil ... gentilmente ... até ficar lisa. É possível que um pouco de óleo ainda esteja passando, mas, você resolve com óleo SAE20W50 e se for muito filtrado, então SAE20W60
Excelente video maestro!! Feliz navidad.
Podría decirme un distribuidor de anillos en Medellín y si también los venden para atlas copco
Primero que nada Exelente informacion y video, segundo tengo la duda de que segun la tabla, para el caso q muestras, la tolerancia para la camisa seria practicamnete de 10 mm ( de 60 a 69.9) ? si es correcto ? casi un cm de tolerancia? , de antemano gracias por tu respuesta, saludos desde Paraguay.
Hola Fernando, un gusto verte de nuevo, comentando en el canal. Hermano... 1 mm... un milimetro... la tabla está en milésimas de milimetro... décimas y centésimas..
La tolerancia, para el caso que expones, es de 1 milimetro. Saludos Fernando y Fuerte abrazo para ti y los hermanos de Paraguay.
@@SUPERTODEROSOS ok
Muchas gracias carnalito.
@@SUPERTODEROSOS Gracias ya le entendi, pero no veo tolerancias para los anillos de aceite. Gracias de entemano por tu respuesta, que tengas buenos videos, chao.
Buenas noches maestro Alonso tengo una duda, veo q la medicion la hace con el cilindro al reves o sea en la parte inferior q va hacia el carter, mi duda es se puede tambien por la parte de arriba q va en el culatin o me daria una lectura incorrecta estoy pendiente de su pronta respuesta y q mi pregunta haya sido clara saludos !!
Hola Harim, bienvenido al canal, amigo. Bueno... siempre y cuando el cilindro no tenga "nuca" ... desgaste ranurado ... no hay problema...puedes hacerlo desde cualquier punto. Saludos hermano y gracias por tomarte el tiempo para vernos y compartir. Fuerte Abrazo.
Muchas gracias maestro Alonso por su respuesta lo tendre encuenta y sigo ala espera de mas videos sobre reparacion de compresores saludos !!! desde Veracruz mexico
Hola @@harimcastro8920. Fue un gusto, . Saludos y Fuerte Abrazo para ti y los Hermanos de Veracruz en México .
En mis pistones solo tiene un anillo y tiene otro canalito como para lubricación, pero no tiene nada de anillo, pudo haberse destruido? Después de mucho tiempo parado?
Hola Víctor., bienvenido al canal, amigo. Bueno ... cuantos pistones tiene tu equipo... es del mismo tipo de compresor que muestro en el vídeo??
Saludos Amigo y gracias por visitarnos y compartir. Quedo pendiente. Saludos Amigo.
Una pregunta pero como sé que ya los devo de cambiar pues los anillos de mi compresora se mirann bien la compresora no carga pero nose si tenga que ver con los anillos
Hola Amaya, un gusto verte por el canal. Bueno ... no creo que sea problema de anillos...revisa la válvula check ó antirretorno y si está bien , revisa la válvula de compresión...En el canal encontrarás todos los videos que requieres para hacer la revisión y la reparacion. Saludos y Fuerte Abrazo.
Boa noite amigo, você tem algum material sobre compressor odontológico?
Olá Alexandro ... não, amigo ... mas, a diferença é que o compressor dental funciona sem óleo e com um anel de polímero ou um diafragma. Eles também têm compressão e admissão e válvulas de retenção. Diga-me o que acontece para apoiá-lo com o assunto. Saudações
@@SUPERTODEROSOS Trabalho com manutenção industrial a alguns anos e agora decidi montar uma oficina para trabalhar principalmente com compressores e por ter trabalhado sempre em industrias nunca tive contato com compressores odontologicos, outro equipamento que pretendo trabalhar sao lavadoras de alta pressão.
Olá Alexandro ... Será um prazer ajudá-lo com os tópicos que estão ao meu alcance. Será um prazer recebê-lo no canal. Forte abraço.
Y cuando la camisa está algo rayada como le puedo hacer para arreglarla de me alguna sugerencia para arreglarla soy d Mexico
Gracias por la sugerencia saludos desde la ciudad d Mexico
Cómo consigo esa tabla de tolerancias
Hola Octavio, bienvenido al canal, amigo. Busca en Google y en las páginas de Fabricantes de Anillos y Aros. Saludos amigo y gracias por tomarte el tiempo para vernos y compartir.
Como sabes cuando esta gastado los anillos?
Hola Matias, un gusto verte por el canal. Hay indicadores como... paso de aceite, falta de eficiencia en la compresión, cascabeleo ó vibración.... pero, finalmente, la medición de tolerancia (al final de este video veras la tabla) es la que te da confirmación. Saludos amigo y Fuerte Abrazo.
hola amigo saludos soy de edo de mexico mi problema es que mi Compresor de aire pierde aire por el tapón del aceite .porque sera ojala me puedas ayudar
Hola Eduardo, Bienvenido al canal Amigo. Miremos amigo... cuando los pistones suben, empujan el aire por las válvulas y carga el tanque....cuando los pistones bajan, toman aire por los filtros y además, en el movimiento de bajada, la parte inferior de los pistones empujan el aire que se encuentra en el Carter y éste sale por el tapón respirador...si tu equipo está expulsando aire por el tapón de lubricación, es por que ...ó el tapón respirador está obstruido ó tiene un exceso de aceite en el Carter. Revisa y me cuentas. Saludos para nuestros Hermanos Mexicanos y un fuerte Abrazo.
@@SUPERTODEROSOS hola muchas gracias por tu ayuda si todo esta bien donde esta el filtro osea donde respira y desmonte el cabezal le cambie empaques como nos enseñaste en los otros videos pero si mejoro ya que hay 0 perdida de aire ahora sale aire por el tapon pero solo cuando trabaja y cuando se apaga sola no hay perdida de aire gracias amigo
Hola @@eduardoedu2751. Bueno...si esta apagando y cargando en un tiempo adecuado...note preocupes...recuerda que el Carter debe respirar. Saludos Amigo. Fuerte Abrazo.
Porque me pasa más aceite d lo normal este comentario es segundo comentario del primero
Hola José, bienvenido al canal, amigo. Puede ser por lo rayado del cilindro...ahi, toca cambiarlo o fabricar una camisa en torno . Saludos amigo y gracias por tomarte el tiempo para vernos y compartir. Fuerte abrazo.
Bruñis los cilindros?
Hola Matias... solamente cuando se ha rayado y solo un poco...lo suficiente para suavizar y que el anillo no se "entierre". Saludos amigo.
Alonzo es excelente este canal maravilloso muy bien 👍👍