No meu city ex 2015 era o filtro de ar do motor que estava sujo. Troquei e apagou a luz. Não acendendo mais desde então. Já as uns dez dias. 01.01.2023.
Boa noite amigão, me ajuda por favor, o erro P0420 ou P0430 é catalisador certo? Aditivos podem resolver o problema ou somente substituição do mesmo, abraço.
Aqui a CS Honda passou o computador e disse que seria um problema no detonador, fizeram limpeza de bico, trocaram óleo do motos e câmbio, até o filtro do combustível. Será mesmo? Levei em um mecânico e disse que acha muito difícil, mas era bom testar com outro detonador. O carro figa "engulhando" em vez e quando, a luz de "verificar sistema de emissão" acende uma vez ou outra. Pensei que poderia ser gasolina suja, apesar que quase esvaziei o tanque e completei novamente, mas continuou. O que acha?
Desculpa amigo ! Mas não conheço esse nome DETONADOR. As nomenclaturas mudam muito de região para região! Detonador seria a bobina?? Acendeu a luz de injeção? Qual erro gerou?
@@Tecnautoautomotive O nome exato da peça é "Sensor Detonação" Só jogar no ML que vc logo reconhece. A luz de injeção aparece uma vez ou outra, mas mesmo não aparecendo a luz, em momentos também pontuais, o carro "engulha" quando exige mais dele, como em uma ultrapassagem por exemplo. Não é toda vez, fiz uma viagem de 400KM e apresentou esse problema de "engulhar" duas vezes e na volta, uma vez. Isso sem aparecer a luz de injeção, mas quando aparece a luz, o carro aparentemente fica normal.
Entendi! Complicado que ele faz uma vez ou outra né! O sensor de detonação ele analisa o ruído gerado pela o ingnicao do motor ! Mas nem sempre o problema está no sensor de detonação! Podes ter problema de carbonização no motor, ou fiação ou até módulo!! Pelo seu relato de falha pode ser vela , ou bobina , bico geralmente falha e fica falhando!! E não é uma falha esporádica que vem e vai embora entendeu!! Infelizmente é um problema que nunca peguei nos Honda!! E como não faz sempre fica difícil fazer o diagnóstico mesmo
@@Tecnautoautomotive Um mecânico fora da CSS Honda, que foi mecânico chefe da CSS que levei e hoje tem sua oficina própria, ele relatou que só pegou um caso desse. Na segunda vou levar para ele olhar direito. Valeu a força!!
Boa tarde, amigo. Tenho um Honda fit 2006/2007 1.4 manual gasolina. Sempre acende luz da injeção e o carro apresenta altos giros quando parado . Já troquei as 4 bobinas traseiras e todas as velas. Scaner acusa anomalia no controle de ar fraco do ar condicionado. O curioso é que essa luz acende e apaga depois de um tempo. Técnico em ar condicionado disse que ar condicionado está funcionando corretamente. Tem ideia do que pode ser?
Amigo tô com um barulho lado.esquerdo trazeiro crv faz um toc toc mais não é buraqueira e ruas boas como se algo batece lateralmente já olhei suspensao toda e nada errado só não desmontei amortecedores , que foram trocados a menos de 1 ano marca Kayaba será que é a aste do amortecedor, o coxim de amortecedor trazeiro da crv não tem rolamento ne?
Essa falha é específica sobre o aquecimento de sonda . Seu problema pode ser * sonda com resistência rompida - você testa com 1 multímetro , * problema de fiação ou conector da sonda - que não está levando sinal para o aquecimento dela! Você pode testar com uma caneta de polaridade * ou até mesmo módulo de injeção ! Espero ter ajudado o amigo !
Olá irmão , eu tenho um C-RV ano 2010 e está com a luz da injeção acesa , e o catalizador está desmiolado , vc acha que o motivo da luz de injeção acesa pode ser o catalizador ?O carro não está falhando .Agradeço vc desde já , obrigado !!
Catalizador danifica não gera falha perceptível no motor! A não ser que o catalizador está entupido e está obstruindo a passagem dos gases do escape!! Mas se não estiver obstruindo o carro vai ficar normal!!! Se o erro no scaner for P0420 ou P0430 , o motivo da luz da injeção estar acesa é sim a baixa eficiência catalítica do seu catalizador!!
Minha CRV EXL 2010 acende a luz de injeção e fica acessa ao ativar o piloto automático. Passo o scanner para apagar a luz e ela apaga. Ando com o carro normalmente sem ela acender, porém se eu ligar o piloto automático ela volta a acender. Aparentemente o carro não perdeu força. Código de erro P0420. O que será que pode estar acontecendo?
Tenho um WR-V 2018 e essa luz acendeu durante uma viagem que fiz. Porém o carro não falhou e nem perdeu força. Após uns 3 dias que voltei da viagem a luz apagou. Porém estou viajando e ela acendeu novamente. Também sem perda de força ou falha. Consegue me ajudar? Obrigado
Amigo, tenho um civic 2011 troquei sonda, troquei as velas fiz limpeza de bico escalagem de valvulas limpei os bico da partida frio mesmo usando meu carro so na gasolina meu carro não falha em nada e faz um tempo já que ta acessa a luz aí passa o haster apaga a luz depois de uma hora mais ou menos andando com ele acende de novo já não sei mais o que fazer ...
Olá amigo!! Sem saber o código de erro certinho não consigo te ajudar! Luz de injeção acende por vários motivos! Passando scaner verifica qual código de erro ele da
Tenho um Honda Civic 2011 está com a luz da injeção acessa direto, passei o scaner deu p0420 porém o carro está normal e econômico queria sobre esse código p0420 deu
P0420 catalizador !! Seu catalizador não está mais fazendo a função dele que é diminuir a emiçao de poluentes se ele não entupir não tem problema , porém ele pode entupir e fazer seu carro perder rendimento!! E aumentar consumo de combustível
@@jeffersonalves3878 então aqui na cidade onde eu moro o álcool que vendem são muito ruim pura água, depois que abasteci uma gasolina boa aditivada nunca mais acendeu a luz da injeção e o carro está econômico e muito bom para andar, levei em alguns mecânico os cara queria trocar tudo kkkkkk meu carro é revisado ando só finais de semana tenta colocar no seu uma gasolina boa aditivada para ver si apaga esperar chegar bem na reserva
boa tarde! por favor me ajudem eu comprei uma crv ano 2008 , quando eu vou sair com ela acontece o seguinte acende a luz de injeção e em seguida acende a luz do VSA , dai perde a aceleração dai eu encosto desligo e liga tudo volta ao normal . já troquei o modulo de injeção mas não resolveu os mecânico cada dia vem com uma nova mais não conseguem resolver . se alguém tiver uma dica me ajudem
Tenho um Honda Fit 2010. Funcionava perfeito. Pus GNV e continuou perfeito. Porém, era para usar só álcool e coloquei gasolina. Após isso a luz amarelo acendeu e o carro começou perder a força e a luz amarelo piscando. Tenho que parar o carro, desligar e volta ao normal. Esvazie o tanque e botei álcool. Ligo, voltou o normal. Agora, voltar acontecer o mesmo problema. Colocaram scanner e deram reset. Ficou bom! No entanto, voltou a dar o problema de novo. Passaram o scanner e detectou que está com problema no cilindro 2 mas, acham que é o gazes. Fui num GNV e o mesmo disse que não é o gazes. Não sei mais o que fazer!
Olá marcos!! Infelizmente é difícil te ajudar em um caso específico desse , sendo que seu problema pode ser um problema colocado que agente fala!! O que posso te dizer é que você tem que andar no álcool, se regularam o gnv para o álcool ele não vai funcionar na gasolina !!
@@Tecnautoautomotive P0303 no scanner, poderia me orientar? Feito limpeza de bico, regulagem de válvula, troquei junta do tucho pois foi dito que o vazamento poderia prejudicar, checagem nas velas e aparentemente as bobinas estão ok. Tô vendo se troco as velas mas não acredito que isso resolva. Obrigado pelo retorno, não tô sabendo mais o que fazer pra solucionar, quando a luz começa a piscar, não passa de 2 mil giros, com isso o consumo q era 11, foi pra 7,5
Pode ser várias coisas, tá acusando falha no cilindro 3 Eu faria o seguinte para diagnóstico Colocaria a vela do cilindro 3 no cilindro 4 Colocaria a bobina do cilindro 3 no cilindro 2 Colocaria o bico do cilindro 3 no cilindro 1 Se a falha for para o cilindro 4 seu problema é vela , se a falha for para o cilindro 2 o problema é bobina , se a falha for para o cilindro 1 é bico o problema !! Se a falha continuar no cilindro 3 aí você pode procurar outro item , central, compressão motor, chicote !!
Boa noite rapaziada,estou com um Honda accord 2004 v6 ej30 aqui na oficina, é o seguinte o carro funciona perfeitamente,marcha lenta em alta enfim perfeito,mas a luz de injeção acende ,quando passo o aparelho da o seguinte código, DEFEITO DESCONHECIDO, A 402 alguém aqui do grupo já pegou algo assim? É a primeira vez que vejo um código desse .
Olá amigo !! Temos na oficina 2 osciloscópio, de 2 canais e 4 canais ! Uso bastante , mas nesse vídeo não necessita de osciloscópio!! A intensão do vídeo é mostrar o diagnóstico da maneira simples! Nem todos tem osciloscópio e nem todos sabem usar!! Se procurar no nosso canal vai ver bastante vídeo co. Osciloscópio
Um dos melhores vídeos que já vi no You Tube, bem detalhado e bem explicado.
Obrigado amigo !!!
No meu city ex 2015 era o filtro de ar do motor que estava sujo. Troquei e apagou a luz. Não acendendo mais desde então. Já as uns dez dias. 01.01.2023.
Excelente conteúdo
Honda crv, com luz de injeção acessa, será que vale a pena fazee a limpeza desses bicos em casa?
Boa noite amigão, me ajuda por favor, o erro P0420 ou P0430 é catalisador certo? Aditivos podem resolver o problema ou somente substituição do mesmo, abraço.
Aqui a CS Honda passou o computador e disse que seria um problema no detonador, fizeram limpeza de bico, trocaram óleo do motos e câmbio, até o filtro do combustível. Será mesmo? Levei em um mecânico e disse que acha muito difícil, mas era bom testar com outro detonador. O carro figa "engulhando" em vez e quando, a luz de "verificar sistema de emissão" acende uma vez ou outra. Pensei que poderia ser gasolina suja, apesar que quase esvaziei o tanque e completei novamente, mas continuou. O que acha?
Desculpa amigo ! Mas não conheço esse nome DETONADOR. As nomenclaturas mudam muito de região para região! Detonador seria a bobina??
Acendeu a luz de injeção? Qual erro gerou?
@@Tecnautoautomotive O nome exato da peça é "Sensor Detonação" Só jogar no ML que vc logo reconhece. A luz de injeção aparece uma vez ou outra, mas mesmo não aparecendo a luz, em momentos também pontuais, o carro "engulha" quando exige mais dele, como em uma ultrapassagem por exemplo. Não é toda vez, fiz uma viagem de 400KM e apresentou esse problema de "engulhar" duas vezes e na volta, uma vez. Isso sem aparecer a luz de injeção, mas quando aparece a luz, o carro aparentemente fica normal.
Entendi! Complicado que ele faz uma vez ou outra né! O sensor de detonação ele analisa o ruído gerado pela o ingnicao do motor ! Mas nem sempre o problema está no sensor de detonação! Podes ter problema de carbonização no motor, ou fiação ou até módulo!! Pelo seu relato de falha pode ser vela , ou bobina , bico geralmente falha e fica falhando!! E não é uma falha esporádica que vem e vai embora entendeu!! Infelizmente é um problema que nunca peguei nos Honda!! E como não faz sempre fica difícil fazer o diagnóstico mesmo
@@Tecnautoautomotive Um mecânico fora da CSS Honda, que foi mecânico chefe da CSS que levei e hoje tem sua oficina própria, ele relatou que só pegou um caso desse. Na segunda vou levar para ele olhar direito. Valeu a força!!
Quando resolver me traga a solução!! Pois gostaria muito de saber qual o problema!! Boa sorte amigo!! Desculpe não poder ajudar
Top !!! Mais um inscrito.
Obrigada 🤙
Perfeito! Mais um inscrito.
🙏🙏
Boa tarde, amigo. Tenho um Honda fit 2006/2007 1.4 manual gasolina. Sempre acende luz da injeção e o carro apresenta altos giros quando parado . Já troquei as 4 bobinas traseiras e todas as velas. Scaner acusa anomalia no controle de ar fraco do ar condicionado. O curioso é que essa luz acende e apaga depois de um tempo. Técnico em ar condicionado disse que ar condicionado está funcionando corretamente. Tem ideia do que pode ser?
Olá amigo tudo bem, é uma falha curiosa eu nunca peguei uma falha dessa!
Amigo quando a resistencia de um bico ta bem mais alta que os outros o que acontece?
Amigo tô com um barulho lado.esquerdo trazeiro crv faz um toc toc mais não é buraqueira e ruas boas como se algo batece lateralmente já olhei suspensao toda e nada errado só não desmontei amortecedores , que foram trocados a menos de 1 ano marca Kayaba será que é a aste do amortecedor, o coxim de amortecedor trazeiro da crv não tem rolamento ne?
Minha hrv 2019 tá acesa luz injeção do freio Edi câmbio fica piscando aí passei obd2 acusou p0135 e o carro está normal será que é a pré sonda ?
Essa falha é específica sobre o aquecimento de sonda .
Seu problema pode ser
* sonda com resistência rompida - você testa com 1 multímetro ,
* problema de fiação ou conector da sonda - que não está levando sinal para o aquecimento dela! Você pode testar com uma caneta de polaridade
* ou até mesmo módulo de injeção !
Espero ter ajudado o amigo !
Ultrassom é uma frequência que as vezes interfere, no seu caso é igual a frequência do áudio
boa noite!
Olá irmão , eu tenho um C-RV ano 2010 e está com a luz da injeção acesa , e o catalizador está desmiolado , vc acha que o motivo da luz de injeção acesa pode ser o catalizador ?O carro não está falhando .Agradeço vc desde já , obrigado !!
Catalizador danifica não gera falha perceptível no motor! A não ser que o catalizador está entupido e está obstruindo a passagem dos gases do escape!! Mas se não estiver obstruindo o carro vai ficar normal!!!
Se o erro no scaner for P0420 ou P0430 , o motivo da luz da injeção estar acesa é sim a baixa eficiência catalítica do seu catalizador!!
Endereço dessa oficina
Minha CRV EXL 2010 acende a luz de injeção e fica acessa ao ativar o piloto automático. Passo o scanner para apagar a luz e ela apaga. Ando com o carro normalmente sem ela acender, porém se eu ligar o piloto automático ela volta a acender. Aparentemente o carro não perdeu força. Código de erro P0420. O que será que pode estar acontecendo?
Sou de Curitiba e tenho um Civic 2015 que suspeito que tenha esse problema. Indica algum profissional por aqui com essa qualidade de serviço?
Olá Ronaldo , infelizmente de Curitiba não conheço nenhum profissional meu amigo!! Brusque não tá muito longe !! Só descer a serra hahahah
Tenho um WR-V 2018 e essa luz acendeu durante uma viagem que fiz. Porém o carro não falhou e nem perdeu força. Após uns 3 dias que voltei da viagem a luz apagou. Porém estou viajando e ela acendeu novamente. Também sem perda de força ou falha. Consegue me ajudar? Obrigado
Essa luz acende por vários motivos !! Você precisa passar o scaner para ver qual erro está gravado no sistema !
O meu aconteceu o msmo, mas o scaner nao acusou nada
Qual o modelo das peneiras você usou ?
Bosch ou magneti Mareli! Não recordo de cabeça
@@Tecnautoautomotive obrigado pela atenção
Onde fica essa loja
Brusque Santa Catarina
Amigo, tenho um civic 2011 troquei sonda, troquei as velas fiz limpeza de bico escalagem de valvulas limpei os bico da partida frio mesmo usando meu carro so na gasolina meu carro não falha em nada e faz um tempo já que ta acessa a luz aí passa o haster apaga a luz depois de uma hora mais ou menos andando com ele acende de novo já não sei mais o que fazer ...
Olá amigo!! Sem saber o código de erro certinho não consigo te ajudar! Luz de injeção acende por vários motivos! Passando scaner verifica qual código de erro ele da
PGM-FI no painel do Honda civic G10, o que é e o que fazer ?
Boa pergunta amigo!! Nunca pegamos esse problema
Tbm estou com esse problema, pgfmi no Civic 2018
Tenho um Honda Civic 2011 está com a luz da injeção acessa direto, passei o scaner deu p0420 porém o carro está normal e econômico queria sobre esse código p0420 deu
P0420 catalizador !! Seu catalizador não está mais fazendo a função dele que é diminuir a emiçao de poluentes se ele não entupir não tem problema , porém ele pode entupir e fazer seu carro perder rendimento!! E aumentar consumo de combustível
@@Tecnautoautomotivehoje o catalisador tá muito caro , tem outra opção para resolver esse problema gastando pouco?
@@jhowmoraisRp tbm to no aguardo da resposta.
@@jeffersonalves3878 então aqui na cidade onde eu moro o álcool que vendem são muito ruim pura água, depois que abasteci uma gasolina boa aditivada nunca mais acendeu a luz da injeção e o carro está econômico e muito bom para andar, levei em alguns mecânico os cara queria trocar tudo kkkkkk meu carro é revisado ando só finais de semana tenta colocar no seu uma gasolina boa aditivada para ver si apaga esperar chegar bem na reserva
@@jhowmoraisRp Ok
obrigado
Tmj.
Meu civic 12/12 trancou um bico troquei os 4 e coloquei velas novas e continua dando esse erro p420
Aconteceu isso comigo troquei o bico na época
Dependendo a situação daria reparo seu bico!! Que bom que resolveu trocando o bico amigo
@@Tecnautoautomotive eu não tinha máquina e pra ir atraz daria mais tempo ai comprei no memso dia puiz e resolveu
Entendo!!
@@Tecnautoautomotive mais eu não sabia testar igual vc ensinou muito top
Vlw amigo!!
boa tarde! por favor me ajudem eu comprei uma crv ano 2008 , quando eu vou sair com ela acontece o seguinte acende a luz de injeção e em seguida acende a luz do VSA , dai perde a aceleração dai eu encosto desligo e liga tudo volta ao normal . já troquei o modulo de injeção mas não resolveu os mecânico cada dia vem com uma nova mais não conseguem resolver . se alguém tiver uma dica me ajudem
Nunca vi um problema assim na CRV! Gera algum código de erro?
Tenho um Honda Fit 2010. Funcionava perfeito. Pus GNV e continuou perfeito. Porém, era para usar só álcool e coloquei gasolina. Após isso a luz amarelo acendeu e o carro começou perder a força e a luz amarelo piscando. Tenho que parar o carro, desligar e volta ao normal. Esvazie o tanque e botei álcool. Ligo, voltou o normal. Agora, voltar acontecer o mesmo problema. Colocaram scanner e deram reset. Ficou bom! No entanto, voltou a dar o problema de novo. Passaram o scanner e detectou que está com problema no cilindro 2 mas, acham que é o gazes. Fui num GNV e o mesmo disse que não é o gazes. Não sei mais o que fazer!
Olá marcos!! Infelizmente é difícil te ajudar em um caso específico desse , sendo que seu problema pode ser um problema colocado que agente fala!! O que posso te dizer é que você tem que andar no álcool, se regularam o gnv para o álcool ele não vai funcionar na gasolina !!
Estou com esse problema, a luz da injeção começa a piscar, só da pra andar após desligar e ligar o carro, fui em 2 lugares e não consegui resolver
Mas esses dois lugares te mostraram qual código de erro? O que o sistema identifica de problema?
@@Tecnautoautomotive P0303 no scanner, poderia me orientar? Feito limpeza de bico, regulagem de válvula, troquei junta do tucho pois foi dito que o vazamento poderia prejudicar, checagem nas velas e aparentemente as bobinas estão ok.
Tô vendo se troco as velas mas não acredito que isso resolva.
Obrigado pelo retorno, não tô sabendo mais o que fazer pra solucionar, quando a luz começa a piscar, não passa de 2 mil giros, com isso o consumo q era 11, foi pra 7,5
Pode ser várias coisas, tá acusando falha no cilindro 3
Eu faria o seguinte para diagnóstico
Colocaria a vela do cilindro 3 no cilindro 4
Colocaria a bobina do cilindro 3 no cilindro 2
Colocaria o bico do cilindro 3 no cilindro 1
Se a falha for para o cilindro 4 seu problema é vela , se a falha for para o cilindro 2 o problema é bobina , se a falha for para o cilindro 1 é bico o problema !!
Se a falha continuar no cilindro 3 aí você pode procurar outro item , central, compressão motor, chicote !!
Boa noite rapaziada,estou com um Honda accord 2004 v6 ej30 aqui na oficina, é o seguinte o carro funciona perfeitamente,marcha lenta em alta enfim perfeito,mas a luz de injeção acende ,quando passo o aparelho da o seguinte código, DEFEITO DESCONHECIDO, A 402 alguém aqui do grupo já pegou algo assim? É a primeira vez que vejo um código desse .
Tenta passar outro scaner! Acredito que seu scaner não está dando o código de erro correto !!
Que falta faz um ociloscopio
Olá amigo !! Temos na oficina 2 osciloscópio, de 2 canais e 4 canais ! Uso bastante , mas nesse vídeo não necessita de osciloscópio!! A intensão do vídeo é mostrar o diagnóstico da maneira simples! Nem todos tem osciloscópio e nem todos sabem usar!! Se procurar no nosso canal vai ver bastante vídeo co. Osciloscópio
Esse último vídeo foi usado osciloscópio. ua-cam.com/video/ZlgGEz3FBng/v-deo.html
E esse penúltimo vídeo também
ua-cam.com/video/JI5uOSTAM58/v-deo.html
Abraço pro amigo!!